El precio del coche final no es ni mucho menos que el que comentan en el video. Mi padre acaba de comprar uno, el 110 cv gasolina y con un buen equipamiento, sensores, camara trasera, alerta de carril y de punto muerto, control crucero adaptativo... Le ha salido por 19.200. El precio oficial eran 25.500 pero el vendedor nos empezó a decir que descuento por esto, descuento por lo otro y 6.000€ menos del precio oficial. Que creo que es lo que realmente vale el coche. Supongo que será estrategia de marca para que te vayas tan contento porque te han hecho un descuentazo. No me gusta esa política, porque mucha gente al ver el precio oficial en internet ni siquiera se pasa a verlo al concesionario porque es muy caro.

Estaría genial que las compañías prestasen los modelos básicos para permitir al cliente comparar de manera más honesta. En las versiones tope de gama todo es bonito. Habría que ver cualquier vehículo moderno en versión base

Cuando escuché el precio me dió lo risa, después de haber oido la palabra "económico" está visto que soy un pobretón!!

Joder el precio..hace unos años por 30000 euros te comprabas un a4 o una berlina más generalista con equipamiento top, se les está yendo de las manos a las marcas los precios

Esto ya es la sublimación de las combinaciones, aparte del color de la carrocería y el del techo, negro brillante, negro mate, cromados, gris plata, llantas bitono... Que tiempos aquellos en que el negro era para los deportivos y los cromados para el lujo.

Madre mía 30k si por ese precio tienes un Skoda Octavia bien equipado xd Madre mía estos precios.

30 k€, y luego los fabricantes se preguntarán por qué sólo se venden coches de segunda mano y los nuevos caen mes sí y mes también.

Sin lugar a duda son los mejores videos dónde detallan el vehículo al desnudo.. Saludos cordiales desde Argentina.

Yo tengo un Opel Crossland X, la primera versión 1.6 TD, la verdad, estoy contento con el, es amplio por dentro, y me lo dice gente que se ha subido en las plazas traseras, aunque cierto que tres adultos van algo estrecho, pero dos ...de fabula. Y los 410 litros del maletero dan para mucho. Como comenta el salpicadero resulta extraño, bien acabado, la parte superior es plástico blando ó mullido. pero con mucha profundidad hacia el parabrisa. El mío no tiene el cromado grande que recorre toda la parte lateral superior de la carrocería y a mi gusto mejora el aspecto lateral, me gusto el equipamiento que posee , cámara trasera 180 grados, con pantalla de 8 pulgadas, modo de aparcar asistido sin manos, sensores de aparcamiento, aviso de ángulo muerto en los retrovisores, aviso de cambio de carril, luces de día de led, aviso de fatiga al volante, lector de señales de trafico, control de funciones por voz, retrovisores calefactables y plegables automáticamente al cerrar el vehículo, los cuatro elevalunas son eléctricos y de un solo toque con antipinzamiento.... También algo criticable es que en una conducción decidida o con cierto toque deportivo la carrocería se balancea algo, pero claro no es un vehículo diseñado para tales propósitos. Buen trabajo el del redactor Jaume, describe el coche tal cual es, no esconde su defecto y muestra correctamente las virtudes del vehículo. Me ha sorprendido la capacidad que tiene para andar por ciertos caminos de montaña, yo nunca me he atrevido, pero siempre sospechaba que su altura al suelo, y su tamaño urbano podría facilitar algo las cosa y la prueba que ha hecho Jaume me lo ha confirmado. Te felicito Jaume por tu trabajo. Y me quedo a la espera de otro video de Coches.net, no los veo todos, porque no todos los vehículos que analizáis me interesan, pero si una gran mayoría de ellos, y este ha sido uno más. Hasta el próximo video.

En este modelo se puede hacer “plano” el ángulo entre fondo de maletero y asientos? (Subiendo la bandeja de fondo de maletero) o no lo permite y queda ese salto?

Hice un "test Drive" ayer... La suspensión trasera es muy ruidosa (al punto de asustar un poco) en hendiduras o baches donde la delantera no transmite nada. El otro problema es el techo vidriado que filtra mucho el calor producido por el sol. El resto excelente.

Ya toca hacer una comparativa del Crossland con el Captur, ¿no creéis? Ambos traen banqueta trasera deslizante, y son de distinto grupo fabricante.

Ese motor es el Puretech de PSA, no? Hace 5 años, el C3 Picasso 1.2 Puretech 110CV Feel Edition (la más equipada en ese momento de gasolina) me costó 14000€. Es impresión mía o se han vuelto un poco locos con los precios?

Me ha gustado que le hayáis hecho prueba por campo, ya que debería ser uno de los motivos por los que la gente lo compraría, aunque esto no ocurrirá. He tenido ocasión de probarlo (con cambio manual) como coche de alquiler y salvo el tacto del acelerador que parecía que iba a calarse el coche es un coche agradable de conducir.

Podrían hacer un video de todos los modelos que se fabrican en españa, sería un interesante video

Hola Jaume Me gusta la forma tranquila como explicas. Una sugerencia, cuando estas a explicar lo que cambió porque no poner una ventana con la versión anterior? Por cierto, este o su hermano C3 aircross? Saludos

Que grande parece con este restiling. Nunca me ha gustado estéticamente. Pero funciona en el mercado.

buenas, no se si este motor tendra la correa de distribucion umeda, como la del tres cilindros del grandland X. una pena si es asi,

Segunda generacion? si es un facelift

¿Encontrar a faltar? Echar en falta, mejor dicho. ¡Ay! esa traducción literal del catalán. ¡Buen video!.

Buen video Jaume y el final me gustó mucho en ese misterioso pueblo,cómo has dicho que se llama? Este Crosland me parece una buena opción,aunque menudos precios tienen esos urbanos...

Diseño de funeraria diría yo.

La moda SUV pasó y no lo sabíamos, ahora se llevan los crossovers 🤦🏼‍♀️

10 litros en Ciudad, Caja autonómica regulera, suspensión ni fu ni fa, etiqueta "C", y 30.000 €, el futuro.

El reposabrazos es sólo para el conductor?

Gracias por el video!!!⚡️🇨🇴🫶🏾

Perfecta definición del diseño...difícil, y siendo un SUV no me atrae demasiado no... ni consumos , ni cambio, totalmente descartable bajo mi punto de vista. Gracias Jaume por el vídeo impecable que acabáis de hacer. Un saludo.

De 27 a 30k? Están flipados

Buena review como siempre!

Como perder un amigo: -Amigo: ¿Qué te parece mi novia? -Tú: Tu novia es... difícil de ver.

30000 euros?? Sí, luego habrá "descuento", pero a estos precios creen que somos suv normales

Muy buen vídeo, muy buen análisis... Mi valoración del coche es sencilla... no es mi tipo de coche

coche de segmento B, motor 3 cilindros, gasolina, "a tope de plastico rigido por dentro"....y 30000 pavos??? y se extrañan de que no se vendan coches nuevos??? jajajajajaja

Eso nos costó el Mercedes B180 en 2009 con motor 2.0cdi 109cv, sport, nuevo a estrenar, bueno 26000 con el descuento, va dpm y vas en un Mercedes, y le queda muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos km por delante si sigue asi de bien, nada mas que añadir

Hace tiempo que los Opel dejaron de gustarme, y eso que tuve un Astra GTC y Una Zafira Tourer. Es opinión subjetiva, no digo que sea mal coche, pero a mi, no me convence.

Buen vídeo Jaume, ya veo que los asientos son lo mejor del coche, la palanca del freno de mano es la peor que he visto, desentona totalmente, menos mal que lleva cámara trasera, sino te cargas al cámara, parece práctico, pero lo veo un pelin caro para tanto plástico.

Me encanta...calidad precio ideal!!

Por curiosidad, ¿por qué usáis todos tanto la palabra "confortable" y parece que está desterrada la palabra "cómodo"?

Por 30.205€ solo se me ocurren 1000 modelos que comprarme antes que este Opel

No entiendo por qué "echamos de menos un cuenta vueltas digital", en otras ocasiones se le achacan a los vehículos el exceso de pantallas. Para mi donde esté un analógico que se quiten pantallas, me parece que el exceso de pantallas le quita una cierta sensación de artesanía (respetando las distancias y gustos..). Saludos

Estoy en lo correcto si digo que es la plataforma de citroen y su motor pure tech 130

No me esperaba video hoy. Xd

hola, soy de Chile. Me compre este modelo y tengo una duda, es normal que tenga solo 1 luz de retroceso?

Si Stellantis trae ese auto a Argentina la veo como una nueva generación de Fiat Idea....

Por solo 30mil napos.. Nahh mañana me lo compro del tirón

Pero gira o no gira?

¿Para cuándo los actualizados Volvos? Alguna comparativa con los ahora actualizados Volvo V90 CC, E All-Terrain y A6 Allroad estaría de fábula. Siempre hacéis reviews de ‘lo mismo’.

en Córdoba lo tienes por 24.900 el mismo del video

Gran competidor del multipla

difícil de digerir... creo que si le sacan todos esos ornamentos cromados (bien al estilo de los coches chinos) y cambian diseño de llantas puede verse muy interesante...

Con unos neumáticos M+S para alguien que lo necesite en zona rural sin mucha complicación como coche único le puede valer.

Madre del amor hermoso... 30.000 pavos por un corsa tres cilindros levantao...

La calidad del interior me recuerda al Opel Corsa de mi madre de hace 15 años, salvo por la pantalla y los asientos, y su diseño como el Astra de 2016... Bastante desfasado vamos

Tengo el modelo anterior y me parece mucho más interesante,creo que los cambios son para hacerlo feo de narices además de subir los precios.han hecho lo mismo con el Nokia que de ser un coche interesante lo han convertido en una caja de cerillas ridicula

Pues me parece que les ha quedado un coche honesto estéticamente agradable pero quizás un poco caro para el interior que nos ofrece con demasiad plástico duro etc,etc. A destacar quizás su "buen comportamiento" en pistas rotas para ser un dos ruedas motrices. Buen video explicativo.

Esa marca roja en el 5 hace pensar que el marcador de revoluciones es el mismo en el diésel y en el gasolina, igual que en el nuevo corsa. Ahorro de costes a lo cutre...

Una pena, otro coche que aporta mas bien poco...aunque por fuera es chulo para mi Ole por sacar el coche al campo, si te lo venden como suv se le sacan los colores, deseando ver mas!!

Que los intermitentes no estén en los retrovisores y estén en los laterales, en la chapa, entre las puertas delanteras y los pasos de ruedas...el freno de mano de palanca de toda la vida, la luz interior HALÓGENA, cuadro de instrumentos analógico...viejuno viejuno para un "restyling" eh? no me convence nada de nada este vehículo, y menos por el precio que tiene la unidad probada: 30.205 €, estamos de broma????? pero bueno...meh. Por lo demás como siempre, GENIAL COCHES.NET! Un saludo!!!

Buen trabajo, aunque se me hizo bastante tostón este video!!! 😅😅😅

Cuanto cuesta

el desiño clavado al kuga mk1. muchas coincidencias

La parte superior de la parrilla es guapa, pero esa banda cromada que perfila el techo me parece inoportuna, incluso las llantas me parecen desubicadas. Considero que Opel ha mantenido una línea de diseño deportiva y atrevida, pero aquí considero que no salió bien.

Un diseño muy soso, me gustaba más el anterior

Hay muy buenas ofertas por este modelo nuevo a precio de derribo (o por lo menos a un precio más coherente con el producto que ese ofrece)... Se ve que al principio la marca calculó mal, y ahora los concesionarios se están dando prisa en vender el excedente que padecen. Eso sí, un coche con unas calidades bajas en relación a la competencia más directa.

El precio siempre dicta sentencia en este tipo de coches, en éste Crossland queda claro que su precio está por muy encima de lo que ofrece... motor pequeño, consumo alto para ser un coche urbano y de poca cilindrada, tamaño pequeño, diseño discutible y un interior con demasiado plástico duro. Lo único positivo es su maletero y los asientos traseros deslizables. Con estos precios va a ser muy difícil bajar la antigüedad del parque automovilístico de España.

“Diseño difícil” dice muy caritativamente el comentarista: “feo de coj..nes”, no le demos más vueltas

8:33 Tengo el C3 Aircross que está montado sobre la misma plataforma que este coche, y en ese hueco va ubicado el subwoofer cuando lo pides como extra. A lo mejor en este vehículo, Opel no ofrece esa posibilidad. Solo para información de todos! Un saludo!

Diseño “difícil” por no decir feo. Aunque para gustos...

De vergüenza como han inflado las marcas los precios de los coches en poco tiempo... Ese coche hace 4 años costaba 20.000€ la gama alta, ahora 30.000€... surrealista la subida por 4 plásticos diferentes... por no hablar de las financiaciones...

Menuda joyita de coche, me lo ofrecen por la mitad de precio y ni me lo pienso.... Me vuelvo con mi coche de 17 años y 4 cilindros...

Hola, muy buenos videos. Que opinan usd de changan?

A este vehículo y vendría bien un motor híbrido con tracción total cómo decir vosotros sería otra cosa mejoraría los consumos seguro ya que los veo algo altos.

Si ese está su precio elevado entonces el Opel Mónaco llega a 36k USD )))

El anterior era bastante más bonito

Demasiado caro, por ese precio tienes suvs del segmento C y bien equipados

Lo que valen lo coches hoy dia. Antes por 18000 euros te comprabas un pedazo de carro con todos los extras, ahora con 18000, te compras un coche que solo sirve para ciudad.

Lo que más me gusta de esté coche es su cuadro analógico y me hace pensar cada día más ... qué el Fiat multipla es un bellezon 😉

Si dice el precio al principio, se me quita la gana de seguir viendo el video. Y después diran las marcas que por qué...no venden coches e intentar venderte esto...por 30.000 € es una humillación. Un saludo a todo el equipo.

Economico? Este es un OVERPRICED como una catedral. Todo plasticos y venga 30k

Genial Jaume. Muy buen video. Qué barbaridad, 30 y pico mil euros !!! y yo, que no soy redactor, puedo decir que no es difícil de ver, ES MAS FEO QUE PICIO

Sello español con origen alemán por nombre (aunque ya sea propiedad de Stellantis). Interesante impresión estética de un bonito vehículo cuyo Restyling posee pocos cambios, pues como Joan dijo hace poco con Ibiza y Arona: “Si gusta, ¿para qué cambiarlo?” 😉 Aquí confirmo mi idea dictada ayer con relación al amigo Tipo: el color que lo viste ayuda a que los adornos plásticos y cromados queden mejor en un coche. Que guste su presencia… eso ya es otro cantar. 🙄 El interior es interesante, con pegas que pueden ser mejoradas en el futuro y con puntos modernos y toques antiguos en un puesto de conducción cuya percepción es la correcta. Climatización clásica, formas comunes, y materiales que parecen estar bien rematados. Otra cosa es la calidad que presentan, y para valer de base más de 27.000 euros los veo un poco mal tanto plástico duro ☹, pero también es criticar demasiado a quien simplemente busca enganchar a los clásicos con sus toques más modernos. Plazas traseras y buenas, con un completito maletero. Escuchar tema de motor toca cuando cesan las manos de escribir. Más no sé si el problema del ruido es simplemente del motor o del no correcto aislamiento acústico del habitáculo… Si Jaume, nuestro experto, lo dice; así será. Gracias por los datos, Jaume. ¡Se te echaba un montón de menos! (Y va en serio siempre). 🤩 Termino agradeciendo a Crator, a ti Jaume, y a todo el equipo de coches.net tan excelente trabajo. Nunca sabremos encontrar errores en personas que cada día mejoran mucho más. Gracias por hacernos disfrutar siempre de los días. 😋 Perdón por extenderme en palabras y frases. Abrazos para todos los amigos de coches.net, de Crator, y del KZfaq este. Desde el cariño: saludos amigos. ☺️

Creo que tiene un meritazo enorme hacer un gran vídeo de algo tan soso como este coche, o lo que sea. Esa cosa con ruedas me da pereza, sueño...transmite cero. Enhorabuena a los señores de Opel por hacer un artefacto neutro para los sentidos.

Mis más sincero pésame a quien compre un Opel a día de hoy. He tenido que entregar mi Crossland X del 2017 por multiples problemas en mecánica como en electrónica. Y ya no hablar del sistema On-Star.. Jamás Opel.. Y si aún así no lo tenéis claro os animo a mirar foros, o simplemente id al perfil de Facebook de Opel y ver los comentarios, ya veréis que gusto!! 🥴

Para esto de los SUV se ve que aún no hay vacuna, una lástima.

Un Citroën C3 aircross con algunos cambios a 30k.... Suerte! 😃👍

Coche SOSO, muy soso. Malditos 3c con turbo. Los 4c relegados a otros segmentos por encima incluso de los C. Y que interesantes se harían algunos coches con 4c que ahora salen.

Me parece caro para lo que es, el diseño como se dice Jaume, es cuestión de gustos

Lo único bueno es el frontal

30k para tener un motor de tres cilindros con turbo. Así se aseguran de que quienes lo compren con cambio manual, se carguen el turbo pasado mañana y con esas averías, van compensando la falta de ventas. Tal vez el cambio automático evite elevar en exceso las revoluciones en frío. O tal vez no. El problema es que los mileuristas alargamos la vida de nuestros coches hasta que revientan, porque algunos gobiernos se han encargado de cargarse la estabilidad económica de los trabajadores. Y en cambio, los impuestos,, las comisiones bancarias y los sueldos y pensiones de los políticos no ha dejado de crecer. Así que ya veo trenes enteros de coches como este, de camino a otros países que no sean de pandereta como este.

Bajo mi punto de vista el ultimo opel bonito era el Adam. Todo lo actual es de estetica mas que cuestionable y/o extremadamente impersonal

Yo veo mas difícil de ver la silueta del coche entero en el minuto 3.20 que la del lateral. Me gustan los que apuestan por algo nuevo, como bien dices, te puede gustar o no, pero no es difícil de ver, es diferente. En cambio la trasera, así, estirada hacia arriba, eso si que es feo de narices. No me venden un sube ni loco y mira que he visto por la calle unos cuantos. Son todos lo mismo. Paquetones y desproporcionados. Les falta anchura y como no podrían circular por las carreteras Europeas, salen estos sin sentido. Y si que es verdad que parece chino, una pena. Aquí sabemos hacer bien las cosas y no juntar piezas. Ese interior no es de un coche de ese precio.

Bueno,por 20.000 euros,aún aún...tiene buen maletero

Este coche será con el que Opel entrará al mercado Colombiano, junto con el Grandland X, pero tendrá ventas moderadas ya que la crisis económica, y el precio con el que se venderá no es muy atractivo, y hay que aceptarlo, no es muy bonita que digamos

Reportaje 8,70. El coche interiormente no está mal ya que no se parece a Peugeot y no lleva odiosas pantallas flotantes. Le quedan mal hasta las llantas. Lo único bonito es la línea de parrilla y faros. Motor PSA ni loco. Probabilidad de compra teniendo el dinero 3%

no se porqué tanta queja con el plástico duro, tengo un coche de 20 años con plástico duro y siempre aparcado al sol y el plástico está como el primer día. sim embargo los que son blandos se encogen con el calor... se ponen pringosos, se deforman con el tiempo... creo que se podría gacer un salpicadero con un diseño chulo aunque fuera plástico duro.

los interiores de opel siempre me han parecido un poco tristes la verdad...., a ver si ahora que ha entrado en el grupo PSA la cosa se anima un poco...., por cierto, un poco carillo!....

No me gusta la App ahora me gustaba más como estaba

Un minuto publicado y 16 Likes y 0 dislikes, a los buenos fans ahi 😜

02:59....a mi gusto DIFICIL DE VER....buaaaa maño te lo has cargado jajajaja...y luego repites la estetica. dificil de ver....para mi gusto

No me extraña que la PSA haya hecho rentable a Opel. No me gusta nada nada nada nada, gracias por el vídeo ya sé que ese coche no hay que comprarlo