Инсигния спорт турер (универсал) 2014 акпп, дизель 2.0, 120 квт, 163 лошадки, у меня во владении уже с 2017 года, проехал 80 тыс км, тачка просто мега бомба для своих возможностей, комплектация одна с максимальных но не опц, нету подогрева руля и может ещё чего то, всё остальное есть, что по машине, да я просто все эти года кайфую, в любую погоду, в любой день года, сел повернул ключ (да тоже у меня не кнопка запуска, а и вспомнил кнопок закрытия откытия на ручках дверей тоже нет, а они то бывают в комплектациях) но автомобилем, я за эти все 80 тыс км просто прокайфовал, масло меняй солярочку заливай всё, для семьи с детьми и не с огромным бюджетом автомобиля просто за глаза, динамика супер, вообще не чувствовал себя ущемленным перед какимито там би эм дабэл ю, хочеш 180-200 по трассе, да пожалуйста, расход за эти все мои километры пробего по жутким пробкам Киева мах 8.5 л на 100 км, а по трассе это цыфры где то от 4- 4.5 л и до мах 6 л на 100 км (👈за свой базар я отвечаю), а про болячки авто автор наплёл такие что аж мне самому страшно стало, послушал бы такой обзор и не купил бы себе сие чудо, короче авто очень достойное, я мега доволен!!! Буду отписывать изменяя комент в ответ на слова автора видео, пробег у моего авто честный 280 тыс км и за эти 80 тыс ну что было поменял я ступичный подшипник на одном колесе, подушку на стойке, пружины обе задние, возил наверное не мало))) и нету дальше, дальше всё, это всё что было за эти 80 к км или 4 с хвостиком года! Никакие 1л долива масла на 10 тыс пробега у меня нет, а пробег уже не мал, никакие постукивания рулевой, а её точно никто не менял, стояночный электронный тормоз как и тогда когда купил исправен и не подводил меня! По поводу лкп оно как бы и не плохое, но есть больные места такие как в местах примыкания бампера и крыла авто сколы, я думаю у 100 % Инсигний есть такая проблема...

Инсигния тормозит отлично, я бы сказал прекрасно, то что ты не знаншь что это за регулировка, это регулировка валика для поясницы. Какой то обзор получился бездарный, это я не знаю, это тоже))) Покупают опель 220л.с а не другую, потрму что в 2 раза дешевле а валит лучше камри, 2.5 точно. Обзор про то, сам не знаю про что. Ты бы сам прокатился и понял что это за машина, а так из уст сплетников, обзор какой то не обзор

ПриветУ кого инсигния,при покупки все себе сразу меняю резиновую прокладку в маслонасосе или сразу с маслонасосом??) Или вообще не меняете?

Фонари в багажнике для безопасности, когда ночью открываешь крышку, что бы светили или когда груз не позволяет закрыть крышку полностью. Конечно зачем их было на крышку выносить, а не в крыльях оставлять непонятно

Вы не правы про класс. Класс не поменялся, он как был "D" у вектры С, так "D" и остался у инсигнии. Вы осмотрите подвеску, загляните в дверные карты, поднимите ковёр в багажнике, снимите обшивку.... да, да, это все тот же Д-класс. Одноклассники его это пассат, мазда 6, мондео, камри-авенсис, бмв 3, мерседес С, ауди А4. И в этом классе все машины плюс-минус одинаковые. Бизнес- класс это немного другое. Там серьёзнее подход к комфорту, безопасности, и т.д. это Е-класс. Ауди А6-7, мерс Е-шка, бмв 5, лексус ES. И мало чего ещё. У опеля был Е-класс это Омега, но её 20 лет не производят.

Неделю назад взял себе Инсигнию. 2.0 дизель 160л.с Скажу сразу, я любитель наступить на педаль газа по этому для этого авто слабый. Для дальних поездок с семьем авто супер ! В салоне чувствуется безопасность, большой капот, большие пороги, тяжелые двери. Я не люблю универсалы но вот симпатичных универсалов мало. Инсигния один из них. По сильному шуму в салоне я бы не сказал ! Едет тихо. Кнопок много но многие из них дублируются. Дизайнерски авто симпотичный. Вообщем владею авто чуть больше недели, пока доволен.

Я проехал на многих иномарках, но в Опель Инсигнию просто влюбился. Даже самая хорошая машина, и у японцев, у немцев, да у всех иномарок имеются свои болячки. Беда Инсигнии считаю в компютере, слишком чувствительный, вот и выдает, как в мед препаратах все побочки, которые имеются и не имеются. Поэтому некоторым кажется машина вся в болячках. Просто не надо этому всему придавать так много значения, и она будет работать так же просто, надёжно, и на долго, как наша жигуля.

Люди универсал инсигниа 2017 года 1.6 дизель 200к пробег из Бельгии скок можно проехать на данном авто?

То что выпускают с 2009 года в опеле наконец-то можно назвать машинами

Спасибо за обзор. От себя скажу,что любое авто требует обслуживания/ухода ( забавно, да...). Я слежу за своей "Инсигнией", стараясь соответствовать тех. данным завода ( можно и " подкрутить драйв мотора"). Так вот от этой машины - одно удовольствие, я бы даже отметил, что баланс между качеством и стоимостью. На моторе 1.8 без "надува" никаких проблем с динамикой (даже можно и по рысачить), 140-150 трасса - рабочая скорость.Ну а кто тут жалуется на форсаж, так для них небольшой 2-х местный гольф (1000 кг.). Вот здесь вперед молодость ( хотя. всего то километров до 130 на трассе, а то ведь сдует...)

Про Опель немцы так не говорят.

2.0 бензин есть еще и на 249лс и он полноприводный , 4 вида томозов ставилось на инсигнию и они не слабые ,

Чувствуется что качество роликов улучшается с каждым разом. Молодец 👍

А задний ряд не складывается?

Кто знает что за модель литья установлена на этой тачке? Офигенно смотрится

Figniovaii video, u menea insignia 2014 goda, 2.0 dizeli. strano , sovsem ne shumnaia... vse eto otmechaiut. i ocheni skorostnaia, podnimal v Ghermanii do 230..... karoche, video na 3-ku.I ocheni kachestvennaia tachka.... prosto ti neliubiteli Opelea:)) Namnogo interesnee iaposhek i daje passata...

Хорошее видео :D

Как можно снимать умные видосы по машинам и говорить что сзади фары)) Фонари!

Расход 6 литров дизеля в городе улыбнул😂

Ребятки какой реально расход у 2.0 дизеля в городе???

Уровень растёт, Красава)😎🔥

Нормальна тачка, яка проектувалася як продовження політики доступного (народного) автомобіля. Очікувати від неї чогось більшого, очевидно не варто. А репутацію марки, як на мій розсуд, зіпсували астри і вектри, які свого часу масово завозили в Україну в стані "вкрали з автоцвинтаря", ну і ще, правильно сказав, погана корозійна стійкість авто тих часів. Дякую за цікавий матеріал.

Кто ненавидит Opel Insignia? Четыре года езжу на модели 2014-го года и доволен. А ушатать любую тачку можно. Ума много не надо. Меняй все вовремя и никаких сумасшедших поломок не будет!

Так говорят только в странах снг. Просто посмотрите историю брендов и то что они выпускали и то что они проектировали.

Такой карман для очков был на Peugeot 806 (c 1995 года)

кругляк со стрелками на сиденье это электрорегулировка поясничного упора.

Купил недавно такой же сарай но 4 вд бензин 249 сил.что бы вы понимали то вставал с бмв х3 3 литра бензин 272 силы с места,уезжает сига от этой бмв на пару корпусов до 120 где то.дальше бэха тем более не догонит.хозяин бмв был в легком шоке🤣едет очень бодро она и приятно полный привод там не тупой как на некоторых машинах там мозги перекидывают момент в зависимости от кучи условий до 90 процентов на зад.адаптивные ксенон фары подворачивают за рулём и так же подсвечивают повороты доп секцией очень удобно прям кайфую ночью .автомат дальний свет на трассе работает не идеал но на 9 из 10.сидения агр одобренные там ортопедами немецкими немного жестковаты но удобные дело привычки..Адаптивные амортизаторы прям кайф тоже может быть жесткой машина а может развалистой как Камри)вообщем дженерал моторс это вам не шарашкина контора могут они делать хорошие авто!ах да ещё подогрев руля прям кайф у нас на северах тут))Минус машины пока главный это расход бензина литров 17-18 город (Астра 1.6 мкпп жрет 11 в тех же условиях)но там веса меньше и нет 4 вд.ближайший конкурент это Ауди а 4 аллроад.но там движки то масложор то непоймешь что с дсг их…так что так разобраться то и конкурентов то нет в бюджете 1 лям….

2016г OPS Line 2.0 disel 170лс cdti максемальная комплектация 10к проехал все топ

Владею insignia 2009 год. Пригоняли мне из Литвы, пробег 129000. Универсал у них получился хороший, по сравнению с другими марками. Динамика хорошая потому как дизель. А вот про расход 4 и 6 литров это сказки, любое авто не ездит на воздухе. У меня по Харькову 8,5-9 литров с климатом или нет. За городом сильно не ездил но минимум что получалось 7,9, а пригнали мне ее с расходом 7,3.

Хороший обзор😊

был бы я олигарх то купил бы себе инсигнию, но только в кузове лифтбек , и только турбовый на бензине на механике.

Топ машина

В описании к ролику что-то немного не то.

Немецкая полиция ездила на Вектра и других опелях, но когда им дали Инсигния жалобы были на плохой обзор сзади через маленькое стекло и широкие задние стойки

Рубашка топ как и видос,растёшь

на ходу дизель не слышно вообще только шины

🔥

Что бы ты выбрал,Инсигнию или суперб? Если один год и состояние...

Лучший просто 🥵🥵🥵

На рахунок витрати масла-1 л від заміни до заміни!!! ЧОС-ні грама моя не бере!!!

Слабая подготовка..Дизель есть еще на 190 л.с. Есть версия OPC. Куча разных АКПП и даже тормозная система на всех авто различается.Круглая шайба-подкачка поясницы. Подогрева лобового стекла так же нету) У меня она в максималке с доп. пакетами, и это уже совсем другой автомобиль. Мощнее двигатель, улучшены тормоза, остекление, комфортные сиденья, другая подвеска, фары,мультимедиа, приборная панель, отопление, размер шин с датчиками.

Перед тим, як нести таку єресь, спочатку потрібно нею володіти!!

Чел рассказывает о машине не зная ее, ходовая ходит 200т+, рейка так же, у ОРС мотор 2.8 325 л.с. Много не верной инфы, видно, что мельком пробежался по форумам, не вдаваясь в подробности. ОЧЕНЬ ПЛОХО ПОДГОТОВИЛСЯ! За эти деньги машины лучше нет в принцыпе

Почитал коменты... Начал смотреть... "Пришла на смену Вектра, но не является прямой наследницей..." Класс был D и остался D До смены названия планировалось название Вектра Д Обзор без знания вопроса, выключил

Опелями в Германии гордятся, Европа на опелях. Ведущий молоко на губах вытри!

Тормоза на високому рівні. Так що не треба що вони хренові.

Спс.

Кто ненавидит? Огласите весь список, пожалуйста!😏

Давно ли Тазикам радовался

после начала сразу вырубил

как по мне то тачка очень красивая(и универсал и седан),но её всеми обсуждаемая ломучесть,к сожалению,вычеркивает её из списка к покупке..А она ещё и на полном приводе есть с повышенным клиренсом(кантри тур),что ещё больше расстраивает,так как очень рискованно всё же покупать её..

Услышал ВАЗ две тысячи сто два и понял что обзорщик так себе

одно понятно что этот черт про машину ничего не знает

Я не можу зрозуміти кого неподивиш і всі хвалять Опель інсіндію,другі волксваген другі Вольво треті мерседес ,четверті мазду,тайоту кому вірити заплутався??????ітд.

Немцы так не говорят

ну и название 🤦‍♂️

Какбы начинать с того, что опель это американская марка а не немецкая.

Гарний цікавий огляд, Але блін як харять Львівські рускоязичні блогери, переглянув тільки через те що маю інсігнію (Правда повний фул 4*4)

Чушь какую-то порешь.

Видно чел ни разу не был в Германии. У немцев нет предвзятого отношения к Опелям, посмотри хотя бы статистику продаж. О том что Опель не машина говорят только на просторах СНГ. По обзору видно, что чел далёк от этой машины как баран от балета.

А ты че афтар наблюдаеш о чем думает ганс в толчке, вумник

> дизель > не навантажуючи довгими поїздками Ти взагалі не шариш в темі.

А на Українській мові можна розмовляти 😮

Обзор тупого птушника в рубахе взятой на прокат

Приехал к гонщику покупать авто у него было во дворе Опель астра н и гольф 5 взял Опель астра н во первых моторы лучше дизайн лучше