OPEL Insignia (A16XHT) 170 лс турбо: Капиталим немца!
Рет қаралды 995,545
4 жыл бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль OPEL Insignia с двигателем A16XHT (SIDI), объем 1.6 литра, турбонаддув (прямой впрыск, урвалы). Мощность двигателя 170 л.с. Год выпуска - 2013 год. Пробег 96 ткм, несколько владельцев, но нынешний хозяин уверяет, что реальный (состояние авто - идеальное).
Беда, характерная для этого двигателя - сквозное разрушение поршня.
Разбираемся в конструкции турбо-немца, делаем ремонт двигателя с применением кованых поршней.
Видео по теме:
Opel Astra J (A16LET) 180 лс: "DAS Auto-TURBO-Pukalka"
• Opel Astra J (A16LET) ...
KIA Ceed GT TURBO (1.6, 204 л.с.): Ребилд мотора, двухлетний суд проигран!
• KIA Ceed GT TURBO (1.6...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@user-qs3sq2pn3l 4 жыл бұрын
Все время смотрю, как буд то научно - популярный фильм.
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
ДА! Как раньше передачу: ОЧЕРЕДНОЕ-НЕВЕРОЯТНОЕ! СУПЕР!
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@You Gain УЖАС! Мне уже за ПОЛТОС?! Из ВСЕГО прочитанного НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ! Жалеть или плакать!
@cherbet 4 жыл бұрын
Лучше не понимать...
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@user-yq7ve9if8t Мне уже 60, но понял все..у вас есть еще 10 лет...:)
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@qwezztop9147 СПС! Что ещё десятку дали! Но при нашем уровне ЖИЗНИ опасаюсь за завтрашний ДЕНЬ!
@user-dj2fl5pv3m 4 жыл бұрын
не дай бог купить машину с таким мотором, хрен кто починит нормально. Респект мужикам
@user-ew9uw9pu3q 4 жыл бұрын
Сергей Иванов Сейчас вообще лучше новую не покупать, куда не сунься, везде ресурс до 100к, наверно выгоднее электричку уже брать, или переделывать
@user-ew9uw9pu3q 4 жыл бұрын
@Pedro Ivanov 320 на турбо никто без ремонта не проезжал, знаю людей, у кого была инсигния
@gunzuroff1180 4 жыл бұрын
@@user-ew9uw9pu3q ну купи старую с клопами, где уже пробег 500к и катайся 10к до ремонта.
@849568 4 жыл бұрын
Не,отремонтируют. Есть ребята,могу подсказать🤣
@user-br7vc8nc2x 4 жыл бұрын
@@user-ew9uw9pu3q Шаран 1,8 турбо брал машину с пробегом 120 тыс. ,сейчас пробег 380 тыс. с двигателем ничего не делали .
@user-rb7rn3oj3z 4 жыл бұрын
все автовладельцы хотели бы у себя в городе иметь таких мастеров. Обычно загоняешь машину к мастеру с неисправностью и он начинает гадать и менять исправные детали и поломку в итоге не находит. Молодцы
@megilmertha911 4 жыл бұрын
"закрой обратно, пошли домой" смеялся в полный голос )))))
@therealdm4061 4 жыл бұрын
"Какой V-Power не лей - всё равно приедешь в K-POWER" :DDD За такое отдельный лайк хочется поставить.
@jangostill7993 4 жыл бұрын
Вот что нужно смотреть перед покупкой авто, а не то какая она красивая
@user-ek5nq7of6n 4 жыл бұрын
В чем прикол? Все машины ломаются, что тогда покупать?
@bvs9997 4 жыл бұрын
Ну и что дальше делать
@crazyst7924 4 жыл бұрын
смотреть на то, чтоб не было значка опель/шевроле. Потому что в России говнище продавалось, машины для автосервиса
@xoma77 4 жыл бұрын
@@crazyst7924 Веста или Солярис другое дело? Не всех же устраивает тошнить на атмо 1.6. В нормальных странах только с такими движками можешь даже не появляться
@user-resu-u 4 жыл бұрын
@@xoma77 1.2 турбо думаешь получше будет 1.6 атмо?
@kishofff 4 жыл бұрын
Среди букв в названии двигателя, русским глазом хорошо читается слово АХТУНГ.
@crazysound2194 4 жыл бұрын
И точно
@motofamily69 4 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне. Очень приятно смотреть ваши ролики! Спасибо вам за отличнейший контент!!! Золотые мастера!!!
@user-rl9si5zd9g 4 жыл бұрын
Респект вам мужики так по тихоньку до самолетных ДВС доедете.
@ResidentOf 4 жыл бұрын
Ага, представил "капиталим ssj "
@alexpetrovich587 4 жыл бұрын
Ждём капиталку b235r))
@user-br3er5kk1j 4 жыл бұрын
@@ResidentOf SSJ - одноразовая поделка. На нём новом боятся летать, а уж после капремонта.
@ivanivanov6925 4 жыл бұрын
@@user-br3er5kk1j несколько раз летал на нём,как пассажиру,очень понравилось...
@meanthewhile3149 4 жыл бұрын
Самолетные ДВС в разы проще. Просто там свои ньюансы.
@damirdamir9795 4 жыл бұрын
О, годнота подъехала. А то одни корейцы
@iRurikovich 4 жыл бұрын
Эти Опеля продавались по 2-3 тысячи штук в России.
@iRurikovich 4 жыл бұрын
@@dethklokful с чем сравнивать. Это же в год. Корейский ширпотреб продается сотнями тысяч в год.
@user-kf4mm5jv5m 4 жыл бұрын
@@iRurikovich В точку сказал Если бы немцев продовали сотнями как корейцев то они бы на первом месте стояли бы по Ремонту ...А то накинулись на Корею .. их больше в разы и разы ... Держу 2 сервиса 18 лет уже знаю что говорю ..
@user-dh8kw2ux2i 4 жыл бұрын
@@user-kf4mm5jv5m Ну посмотри умник продажи опель астры H и J в России на период 2006-2012 годов, сравнивать немца с корейцем =)) Лошадиная повозка еще надежней =))
@user-kf4mm5jv5m 4 жыл бұрын
@@user-dh8kw2ux2i Еще раз Для тупых Сервисы с 2001 года Держу ..(А не статистику смотрю) ..Там от немца одно название ..
@user-ee1vn9il9p 4 жыл бұрын
Очень приятно Вас слышать и смотреть сюжеты о новых моторах! Спасибо.
@vanomorda 4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, нигде так подробно не увидишь, что внутри, и как всегда все по делу и ничего лишнего .
@ruslangatti5554 4 жыл бұрын
"Закрой обратно! Пошли домой..." )))))))))))))
@mr_ocean_ 4 жыл бұрын
Дай вам бог здоровья за такие интересные и познавательные видео!
@sever_92 4 жыл бұрын
Спасибо, что показали тепловой зазор цилиндр -поршень.
@user-xd7yf3pb4d 3 жыл бұрын
Ваша работа постоянно вызывает у меня восхищение!
@Ruseg93 4 жыл бұрын
Какой V-Power не лей, Всё Равно приедешь в К-Power!!!!!Оскар в студию!!!!!😄👍👍👍👏👏👏
@ivanpetrosyan6011 4 жыл бұрын
на шелле бенз говно
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
@@ivanpetrosyan6011, бензин тут не виноват.
@mcserge2012 4 жыл бұрын
@@ivanpetrosyan6011 сказал диванный эксперт! такой же движок 110 000 км лью только шелл! Говно говоришь?!
@user-gl1if4kz4n 4 жыл бұрын
пока смотрел видео,узнал из газет,что у вас кого то раскулачивают до сих пор)
@user-zb4fl1pc1r 4 жыл бұрын
В этот раз газета не верх ногами, читать вполне можно :-)!
@spasibovseproebali1537 4 жыл бұрын
Я там пол газеты прочитать успел)))
@kiasorentoprime2743 4 жыл бұрын
Я даже успел объявление дать в эту газету
@witu3101 4 жыл бұрын
Узнал из газеты о ценах в аптеках
@aleksey3140 4 жыл бұрын
Кто нибудь в курсе как дела у кулацкого сынка?Интересно.
@user-hd4hv1zs7t 4 жыл бұрын
Спасибо огромное за контент !!! Все грамотно, понятно и по русски с Душой !!! Молодцы !!!
@crazysound2194 4 жыл бұрын
Красиво работаешь и говоришь. Так держать!
@selfish4834 4 жыл бұрын
Наконец то газета правельно лежит)) прислушались к подписчикам😉
@dimakim7403 4 жыл бұрын
Осталось дождаться чтобы ты правильно слова писал. Я сам не любитель русского языка, но странно видеть у поборника правильности у других чтото неправильное у себя😉
@selfish4834 4 жыл бұрын
@@dimakim7403 Сам то ,как курица лапой написал)) А у меня просто пальцы толстые😁
@user-dm7hz3gv6z 4 жыл бұрын
@@dimakim7403 что то - так пишется, если что...
@dimakim7403 4 жыл бұрын
@@user-dm7hz3gv6z если что я ранее написал что я не любитель русского языка слепенький ты наш в добавок. Если что.
@user-tx8du2io5h 4 жыл бұрын
@@user-dm7hz3gv6z Что-то пишется через дефис.)))) Борцы за чистоту русского языка. Школьное правило вспоминайте: "То", "либо", "нибудь" пишутся через дефис."
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
Ну, и Opel замудрил!😱 Очень ждём дизель Hdi! Для канала будет огромный плюс!👍
@juanpablo8514 4 жыл бұрын
Hdi это же ситроен. Ну если свежие, то интересно, старые простые и ходят хорошо.
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 новые 2008-+ по сегодняшний день! Я имел ввиду любые Европейские дизеля (CDI,HDI,TDI)! Но очень интересно HDI Peugeot, Citroen говорят одни из лучших в мире!
@juanpablo8514 4 жыл бұрын
@@StarCraft9060 были в конце 90х, начале 00х. Сейчас им БМВ помогает сделать более экологичными, экономичными, сложными и ломучими. Интересно посмотреть старые и новые, чтобы сравнить. У меня hdi 2000-го года 8ми клоп ещё, но с интеркуллером.
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 🤣
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 у меня Peugeot 3008 2.0hdi 165л.с 2013 197 тысяч первый владелец! Пока очень доволен(вообще с мотором проблем нет)! Живу в Европе правда ПМЖ, дизель у них супер 👍(да масла оригинал)! Может с этим связано!
@user-ju6ij9hh2z 4 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! Замечательный ролик, а также Ваш канал. Мне очень импонирует что о разборка и сборка двигателей идёт при строжайшем соблюдении чистоты. Каждая деталь на своём месте. Замена прокладок расходников это залог успешной работы. Спасибо ещё раз. Удачи и процветания Вам и Вашему бизнесу.
@witalikuschakov5866 4 жыл бұрын
Если этот "Вася" будет также через 15к масло менять,то он скоро вернется))
@user-ld5hu9ev6c 3 жыл бұрын
Это точно. Нормальный мотор положил...
@novoselov_sergei 4 жыл бұрын
В очередной раз "+" за чистоту деталей на сборку.
@Mixa2981 4 жыл бұрын
Это да, непременно. Сам строитель, но беспорядка на работе не терплю, грязный инструмент вообще бесит.
@user-pl5vr9vi3r 4 жыл бұрын
133000?!!! Это ООООоочень бюджетно на самом деле. Респектуха вам за отношения к клиентам в целом!
@oxenisox3418 4 жыл бұрын
Хороший человек,хороший мастер!
@MrPapperBUTT 4 жыл бұрын
Блин большое человеческое спасибо за видос, что не поленился и замарочился... Оч интересно
@user-ym6lt2js7v 4 жыл бұрын
Смотрю видосы и все больше начинаю любить свою гранту 8кл на газу.)))
@user-gb3uh5hx5q 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v а за что не любить?
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v ви знакомы с кончиттой вурст?
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v таки ви подтвеждаете что ви здоровались, и знакоми с вурст?
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v ви переходите на личности. Если б я был бы знаком с вурст, но я не знаком. Мне б она не мерещилась.
@user-zx3dx7zt1z 4 жыл бұрын
Сначала ты любишь ее, а потом она тебя. Идеальные отношения)
@andriynazarenko5515 4 жыл бұрын
Ну теперь нужно преходить на следующий уровень. BMW 🤣🤣
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
Народ в провинции еще не готов к ценам на ремонт БМВ
@user-ne-abuser 4 жыл бұрын
@@qwezztop9147 москвичи давно готовы начать экономить. ;)
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@user-ne-abuser Они готовы, а мы уже давно и вовсю..:)
@user-df9ux7fm5g 4 жыл бұрын
Ага потом на Ренж Ровер
@explorer772 4 жыл бұрын
БМВ это другой ценовой уровень
@aser2921 4 жыл бұрын
133 за ремонт такого двигателя это очень по божески. Еще бы турбо VAG увидеть.
@Ermakof 4 жыл бұрын
От качества ремонта и длительности видео я получил "зрительный оргазм"! ))) Продолжайте в том же духе!
@matrixartzs 4 жыл бұрын
Мощный сюжет! На протяжении всего фильма, держит зрителя в напряжении! Спасибо - было круто! :)
@VadymTechnique 4 жыл бұрын
Молодцы, хороший подход к выполнению ремонта, повезло клиенту со специалистами.
@Alex_avto 4 жыл бұрын
Да хай меня покрасят чтоб я такое купил. Спасибо за труд, пусть у вас руки не болят.
@user-ql4ey7ov5p 4 жыл бұрын
Потрясающее качество работы и подход!
@sprinter15rus 4 жыл бұрын
Ну наконец-то. Разнообразие!
@OLEGIN 4 жыл бұрын
32:35 сижу как дурак и запоминаю внимательно чтобы не забыть . Потом очнулся и сам над собой офигеваю , зачем мне это...
@849568 4 жыл бұрын
Нууу,я тут на 27 минуте насос побоялся рассыпать😆
@user-tu4ok3rg4e 4 жыл бұрын
Тоже искал такую цепь, нашел на Ebay! Списался с продавцом из Германии отправили без проблем!
@oleggorodd1252 4 жыл бұрын
Отличный обзор! С удовольствием посмотрел и послушал. Всё грамотно, информативно и по делу. Удачи, ребята!
@user-re4ti5lk8f 4 жыл бұрын
Это клапан регулирования производительности масляного насоса, в масляном насосе имеется полость, в которую масло закачивается/стравливается, изменяется величина вылета шиберных пластин, соответственно изменяется объем подачи масла, на данный момент практически весь немецкий автопром на насосах данной конструкции.
@user-be9sx4si5x 4 жыл бұрын
это шиберный вакуумный насос для тормозного усилителя
@user-qo6ij1mx6l 4 жыл бұрын
Насос боится холодного пуска ,густого масла?!!!
@user-hg1mu6gb2b 4 жыл бұрын
У мужиков золотые руки,иначе чекнешься от этого конструктора
@baritosbaritovich5658 4 жыл бұрын
Молодцы ребятушки,все у вас грамотно,доходчиво,и самое главное с душой.А это немаловажно,удачи вам во всем=))
@pavelky3237 3 жыл бұрын
Автор молодец, все чётко по делу, материал так же хорошо подготовлен,приятно смотреть без соплёй и всякой лишней батвы
@user-jt4ct4ov3e 4 жыл бұрын
Единственный раз без пафосных возгласов,сразу лайк,вы же спецы,а надсмешки как у шпаны)
@lexasidorenkov6241 4 жыл бұрын
Перед работой с кофе)!утро радует)!!!всех благ вам мужики !!!
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
А я уже на РАБОТЕ - радостно СМОТРЮ! СПС!
@sertsert8532 4 жыл бұрын
А я покакал
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@sertsert8532 С ОБЛЕГЧЕНИЕМ! РАДОСТНО!
@sertsert8532 4 жыл бұрын
@@user-yq7ve9if8t Кто то попил кофе,кто то посрал,все пишем сюда чтоб люди знали!это важно!)
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@sertsert8532 Да! Вот ПОВЕЗЛО! Такая у нас аудитория, очень общительная! И ЭТО ЖИЗНЬ!
@vimun9268 4 жыл бұрын
Золотые руки, спасибо за видео !!!
@user-hb6om6ls8q 4 жыл бұрын
Я бы после такого точно бы из дома две недели не выходил! Вы молодцы!!!
@nemonemo416 4 жыл бұрын
Масляный насос - роторно-пластинчатый. Очень надежный. Ресурс по сути до стирания пластин. Как геометрия у пластин ушла, поменять сторонами. На воздушных компрессорах такая конструкция ходит до 100 000 часов наработки.
@firzzt1 4 жыл бұрын
"Закрой обратно, пошли домой..." 😃😂👍
@luciusfox7259 4 жыл бұрын
Как всегда работа на высшем уровне!!! Благодарю за видео!!!
@user-rw8nj8xz4c 4 жыл бұрын
Большое спасибо. Очень познавательные видео. Научные фильмы. Молодцы!
@user-iy3zv7uw1i 4 жыл бұрын
Как всегда всё круто,молодцы!
@naravinger7850 4 жыл бұрын
Глушак на жиге убил напроч))))Вот вообще супер формат) Когда после работы, Артем еще общается с нами как за бутылкой огненной воды)
@zaurhamaev8097 4 жыл бұрын
Молодцы, руки у вас волшебные и НЕРВЫ железные.
@talgatbegaliev2784 4 жыл бұрын
Очередное видео с очень грамотной речью!!!👍👍👍
@stalinstalingrad875 4 жыл бұрын
Двигатель шепчет и говорит, спасибо доктор!👍😊
@user-od5gx9pb6f 4 жыл бұрын
Пробег тысяч на 100 больше, делали такой с теми же болячками, пробег был 180 т.км. Просто ухаживать за мотором надо, прослужит чуть больше! Отличное видео, спасибо парни!
@interceptor24rus10 4 жыл бұрын
молодцы что ответственно подходите к процессу
@valliy75 3 жыл бұрын
Я ваши ролики смотрю утром , просыпаться хорошо, включая иду в туалет ,а потом и чай пью . Короче очень приятно везде.
@andreyp7410 4 жыл бұрын
15 000 и для хорошего масла много.. а тут говномасло плюс турба.. менял бы как все на турбинах 5-7 тыс и ездил ещё сотню
@user-wp1uq7fe1s 4 жыл бұрын
А если через 2000, скока?😁
@user-if5pm9so8o 4 жыл бұрын
1.8 tsi , шкоди. Масло стабільно 15000 заміна. Машини на фірмі за 350000км без ремонту.
@xoma77 4 жыл бұрын
Если каждый день буду менять, проеду 500?
@user-wp1uq7fe1s 4 жыл бұрын
@@user-if5pm9so8o И не чего понятное дело не ремонтировали на фирьми то?
@user-if5pm9so8o 4 жыл бұрын
@@user-wp1uq7fe1s По двигунах до пробігу в 350000 не проводилося ніяких ремонтів. На одній заміна ланцюга при 320000км. Машини обслуговуються в оф.діл. було декілька шкод ,рік випуску 2011-2013 , до 200000 без проблем а далі в них масложор пішов. Просто доливали масло і їздили до 350000км. Сама перша Октавія А5 з масложором без ремонту блока( головка знімалася, ланцюг лопнув) пройшла 450000км ,розхід масла 1л на 100км
@user-id3px7cz9j 4 жыл бұрын
Спасибо, ждали данное авто👍
@user-fi5ug6mu8t 3 жыл бұрын
Потому что мы его не смогли открутить ,честно говоря🤣🤣🤣,красава Артем!!!обожаю Ваш канал!!!👍👍👍привет из Ессентуков!!!
@user-wc7df5oe9x 4 жыл бұрын
Парни молодцы！ Езжу на Опель Астра h,масло лью .GM,замена каждые 7тысяч！
@vlad-andrey4186 4 жыл бұрын
Вот немцы порнуху придумали))
@AXElerator46 4 жыл бұрын
Дас ист подставыш
@roell72 4 жыл бұрын
Опель это уже не немцы. Это французы.
@captainblack5771 4 жыл бұрын
Спасибо за новое видео) ждём новый генезис)))😂
@MoiKorni 3 жыл бұрын
Молодцы. Приятно было посмотреть ваш фильм. Результат 100%
@EduardoTS040 4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр в конце видео, спасибо вам за видео!!! Очень интересно и познавательно, вам спасибо 👍
@0Allycard0 4 жыл бұрын
очень душевное видео, спасибо!
@user-ox9ij8hu8r 3 жыл бұрын
У меня тоже инсигния правда 1.8,до этого была королла 2008. По комфорту,шумке,качеству салона,опель впереди. Ну в этой жизни каждому своё.
@hffhn24- 4 жыл бұрын
От и до на одном дыхании!
@sven_ap191 4 жыл бұрын
Автор молодец. Рассказывает грамотно и показывает так, как хочется видеть. Респект мастеру! Гроза автомобильных сердец!
@russellkrou78 3 жыл бұрын
Масляный насос офигительный, нет - он совершенный. Таким насосом можно создать давление в десятки атмосфер. Точно такие насосы стоят на фордах в системе ГУР,. Это абсолютно надёжные и неприхотливые насосы. С таким насосом невозможно масляное голодание
@00009Sanya 4 жыл бұрын
Самое хардкорное технопорно которое я смотрел!
@user-ns2nl9tw2x 4 жыл бұрын
@@kristofer32 достаточно посмотреть цены на ТНВД и дальше не смотреть😁
@sergeyorlov8799 4 жыл бұрын
Молодцы!! Смотрю на вас и наслаждаюсь..))
@Goloversum 4 жыл бұрын
Отличное видео, впрочем, как и всегда!
@naprikolenaprikole3193 4 жыл бұрын
Ща будет интересно, немец подъехал)
@mrl988 4 жыл бұрын
В каком месте он немец ? Это Шевроле
@xoma77 4 жыл бұрын
@@mrl988 Дэу это. Точно говорю
@user-dn1ov9oz3z 4 жыл бұрын
Респект вам ребята. Такую херню разобрать и собрать.
@Nikolai.6 4 жыл бұрын
Интересно смотреть за работой профессионалов.
@Ermak716 4 жыл бұрын
Видео, класс! Интересно было бы посмотреть на ремонт двигателя Субару от вас.
@user-rv2fo7ol9i 4 жыл бұрын
Могёте мужики! Вот все бы так подходили к вопросу ремонта, а то ведь есть криворукие мастера
@Mixa2981 4 жыл бұрын
Да и ты бы смог, но для этого тебе нужно практиковаться лет 7, иметь свою базу площадей и инструментов, постоянно образовываться и учиться, иметь постоянных партнёров по бизнесу( расточники, токоря, шлифовщики, фрезеровщики) Тебе это нужно, что бы перебрать одну движку? Это для тех, кто кричит, что слишком дорого)) Не умеют ценить чужие вложения , которые годами делаются.
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@Mixa2981 Именно. Это все нарабатывается годами. Годами бить в одну точку, годами быть в теме. Это не тот бизнес, где можно урвать все и сразу. Да и отношение к делу тоже важно. Важно вовремя сказать "нет я так делать не буду", когда клиент просит сделать "подешевле и побыстрому", но мастер знает, что ничего хорошего из этого не выйдет. Возможно денежку он получит, но результат будет в итоге плохой и это будет урон его репутации. В итоге все забудут, что это клиент настоял сделать так, а плохой ремонт будет видно..
@poshlina1200 4 жыл бұрын
Лайк, спец - золотые руки. Немцы нарочно такие сложные двигатели делают для того, чтобы китайцы с корейцами не смогли их скопировать болт в болт, а их мотористы починить)
@gogoolik 4 жыл бұрын
Один из самых сложных двигателей это w12 на Audi именно не V а W-образный ) а этот движок не сложный если разобраться . У ребят все легко получается , знают своё дело ) молодцы )
@avtoatelienika 4 жыл бұрын
Вы молодец я тоже люблю моторы собирать особенно когда что-то новое
@StarbrookRussia 4 жыл бұрын
этот двигатель и есть одна сплошная ВУНДЕРВАФЛЯ!!!
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
Лучше подходит: ГЕМОРРОЙ сплошной!
@xoma77 4 жыл бұрын
Мотор хорошо ездит по Германии, а в наших условиях вообще живёт недолго. И если в нем менять масло с новья раз в 15 как говорил дилер, особенно в Москве, то будет такой исход
@user-qi5pt6fv6p 4 жыл бұрын
@@xoma77 Вопрос а вы лично ездили на таком опеле по Германии ?
@xoma77 4 жыл бұрын
@@user-qi5pt6fv6p Я лично нет, но информации по нему много на профильном форуме. Когда рассматривал Инсигнию, сразу отказался от вариантов с этим движком.
@user-qi5pt6fv6p 4 жыл бұрын
@@xoma77 Спасибо за ответ и удачи
@adulin1976 4 жыл бұрын
Ребята вам надо выступать в стандап для механиков.
@Mixa2981 4 жыл бұрын
А чо есть такой?))
@user-tz4si5lb6m 4 жыл бұрын
Тёма молодец , красавчик как всегда все супер . Привет из Санкт-Петербург
@user-mv3io8mo3f 4 жыл бұрын
Целый час просмотрел , аж устал 😑. Спасибо ))
@ironnerves9752 4 жыл бұрын
Количество объявлений о продаже а/м Опель Инсигния на Авито увеличивается с катастрофической скоростью за последний день!
@user-km5pi2sc5f 4 жыл бұрын
Нормально !!!
@kruz78 4 жыл бұрын
Очень интересный видео ролик)
@olegkasyanov7865 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Никогда не писал комментариев. Может и не стоило начинать. Огромное уважение вызывает скрупулёзность и подход ребят. Это очень правильно. У меня всегда, до этого, возникал вопрос: «почему люди возятся в грязи?» Почему, прежде чем взяться за работу не подготовить рабочее место? Посмотрите другие ролики, других авторов и вы увидите грязь. Не у всех… Все начинается с мелочей. По поводу Опеля и его состояния…. Либо пробег кручен, либо двигатель перегрели и еще может масло меняли на американский манер. Не по пробегу, а как Бог на душу положит. Не может просто так возникнуть такой цвет. По поводу навороченности это скорее всего экология. Жесткие евро нормы заставляют выкоблучиваться… Так держать парни. Удачи вам. Интересно было бы увидеть динамик тест мотора после вашего ремонта.
@autoSerega 3 жыл бұрын
Классная работа, лайкосик!
@h.aahmadov4558 4 жыл бұрын
Спасибо за хороший видос!
@user-eh1jt6iu3q 4 жыл бұрын
Теперь я наконец-то понял, за что все ругают Опель по сравнению с остальными немцами. Хотя бы что-то. Больше всего понравилось в ролике - это концовка и тест драйв по гаражам - какой же у Инсигнии охренительный свет!
@user-ut9hw9zr7n 4 жыл бұрын
Охренеть, раньше бушкк с пробегом 90к считали за новую а сейчас на этом пробеге капиталка
@spacemaster5206 4 жыл бұрын
Было в своё время два опеля 1.6 бензин. 75л.с. что-то вроде того. Одни положительные впечатления от них. Супер надежные машины, комфортные (в отличии от вага или говноТойот), вменяемый расход и т.д. Заводились в любой мороз, выручал много раз друзей на Civic и Passat зимой когда их типаНадёжные вёдра не становились колом. У друга Astra J с дизельком была, за много лет ни одной поломки, работала как часы .. и по комфорту неплохая. В общем очень достойные машины делает Opel
@Dmitriy_V44 4 жыл бұрын
Все правильно, мужики, беритесь за решение нестандартных задач, мозги развивают очень такие "головоломки". 💪👍
@johanneskepler8772 4 жыл бұрын
Золотые руки!!!
@ranis_m 4 жыл бұрын
Так приятно смотреть когда в ролике так мало откровенного возмущения и жалоб насчет тех или иных технических решений и современных тенденций автомобилестроения. В этом двигателе столько всего сомнительных решений, но его критика в этом ролике не такая противная как в других Ваших роликах в последнее время. Благодарю Вас, этот ролик было приятно смотреть
@user-zj7kc7lc1q 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за ваши видео.Присматривался именно к такому авто, теперь не хочется.
hostergarage
Рет қаралды 25 М.
Insar Service
Рет қаралды 62
Вот почему Opel Insignia 2020 года это последний немецкий Опель. Стоит ли спешить покупать Инсигнию?
Автополигон Кузницы
Рет қаралды 39 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 259 М.