Skoro pa zaboravljnea kategorija : luksuzna porodična limuzina srednje klase.
Пікірлер: 25
@hasanalibegic49755 ай бұрын
Odličan je, mi smo vozali kupe plave boje sa crnim krovom, žao mi je što ga danas nemamo
@muckiprovokator84965 ай бұрын
Moj otac je uzeo isto beli samo onaj iz 1978god, 2000 kubika, beli, bilo ih tada 3 u BG, za ono vreme svemirski brod
@vladimirnikolic93605 ай бұрын
Lep je. Bio u oglasima skoro.
@BojanKnezevic-qw6ec5 ай бұрын
Super automobil i super video samo pohvale i ništa više. 😍😍🇭🇷😍😍
@ivanregvat4485 ай бұрын
Prelijep auto! Da mi je jedan....
@tiliastolarija46395 ай бұрын
Super je! 👍
@miodrag12455 ай бұрын
80 ih smo sa ovakvim isli na more. Taj dan je dosao sa kompletnog farbanja i pravac Brač. Mali sam bio ali dan danas se secam mirisa sveze farbe.
@beretka13895 ай бұрын
Kakva lepota... Opel benzin je ljubav ili volite ili ne
@Snesko17034 ай бұрын
Imaosam dva komada Prvi je bio iz 1978 i jedan 1980 sa berlina opremom..a buraz je imao rekord iz1979 1900 s i to je trosilo kao “upaljac”. Sto se tice tad opelovih dizela mi smo to izbjegavali jer se nisu nesto posebno pokazali .. i moj drugi buraz je imao senatora 3.0 J .. e to je bila limuzina j imala je opremu koju mnogi danas moderni auti nemaju
@miroslavokanovic29625 ай бұрын
Opel❤
@damirbajramovic54165 ай бұрын
Vozio sam Benzin ekonomik Prava limuzina u Posušiju Hercegovini ima mislim Opelov Klub Sretno u Budućnosti 🤚
@dulersk1050Ай бұрын
Svaka cast momci!
@Snesko17034 ай бұрын
Samo da dodam uvijek se govorilo”NJEMAC FALI MERCEDESA A VOZI OPELA”..
@NenadTrajkovic5 ай бұрын
Imali smo svetlo žutog 1900s
@milanstamenkovic51065 ай бұрын
Da odličan ali bilo bi lepo da nadjete opel commodore kupe isti izgled ali bonbona
@petrovicmotors37753 ай бұрын
Каda je Opel bio na topu! 1968-1984
@sonjavukoja49364 ай бұрын
U svakom smislu predivan automobil ! Dizajnom ispred svog vremena, dala bih sve da ga sada mogu imati novog, jednostavnog i prelijepog !
@nidzacarTV9905 ай бұрын
Dok je opel bio opel..
@arsenewenger72745 ай бұрын
Porediti ovo i BMW u to vreme je neumesno... OPEL je bio mnogo mocniji, i prodavaniji proizvodjac! Imao je modele Kapiten, Admiral, sa V8 Chevrolet motorima... Reci cu i ovo> da su americiki GM (vlasnik Opela tada) i Ford kao 2 najmocnija proizvodjaca automobila na planeti u to doba, 50 ih,, 60ih, u vise navrata atakovali da kupe kompletne nemacke brandove > Mercedes, BMW i VW... Folksvagenov joker za opstanak je bio Golf 1, da on nije zaziveo, danas najveca nemacka fabrika ne bi ni postojala... Da se vratim na temu, ovaj auto je imao izuzetno udoban trim vesanja, a motori su bili izuzetno rastereceni, elasticni, i prelazili su pola miliona KM bez problema! Model 1700 recimo koji niste spomenuli je imao samo 60 ks, ali to je bila filozofija i Mercedesa, i Audija, i svih ostalih proizvodjaca u to vreme! Danas je vreme nemorala, mass produkcije, licemerja... Nije problem da 1.0 , motorce sa turbinom od 120 ks ispusti dusu i na 100.000 km, fabrike ne mare previse za reputaciju!
@HELESPONTify5 ай бұрын
Da, Admiral, kod mene je imao taxista, uvijek sam se kretao za tim autom, tako je moćan bio
@ivandonevski82635 ай бұрын
Trenutno vozim svakodnevno jedan e21 BMW oldtajmer. Ide sasvim normalno u korak sa automobilima današnjice. Moj otac je imao rekorda C, askonu, kadeta..Ja kadeta, Vectru a, b, c, insigniju. Ono što hoću reći- volim baš te dve marke, Opel i BMW, a istina je da je Opel 70-tih bio bolji od BMW-a. Prošle godine sam hteo da kupim upravo rekorda d, ali nemam više volje da ležim ispod oldtajmera. Auto sa snimka je vrh👍
@HELESPONTify5 ай бұрын
Ima i start stop da te izludi, taj rekord imao je bolje neke stvari, nego ovo fency auti
@dejannikolic997419 күн бұрын
Imao ga je pokojni komisija Cika Velja auto je bio crveni dvoja vrata 1700,auto je bio 1976,vozio ga je do smrti 1987,pre njega je imao mantu,cika Velja je bio profi vozač Transpeda,1980je otišao u penziju i bio je supermen u ovom autu a bio je 1925godiste...