Pravi Nemac ili nešto drugo? Opel Astra 1.2 130 KS

Pravi Nemac ili nešto drugo? Opel Astra 1.2 130 KS - TEST NA STAZI NAVAK

Рет қаралды 76,974

Emisija SAT - Zvanični kanal

10 ай бұрын

Пікірлер: 112

@ZBjelajac83 10 ай бұрын

Legendarni Mirko, vratio me njegov glas 10 godina unazad, RIP 🙏🙏🙏

@DenoxSB 10 ай бұрын

Nostalgija za dva Mirka, jedan Alvirović, drugi Rašić... Drugi bi danas slavio 33-ci rodjendan, počivajte u miru, niste i nećete biti zaboravljeni. ❤

@milana.4234 10 ай бұрын

Ne bih da komentarisem ovu astru, komentarisao bih ove kratke isecke legende Mirka Alvirovica, hvala, nedostajao mi je nekako🙏

@milosandrejevic3027 10 ай бұрын

Nostalgija! Mirko Alfirovic 😊

@emisijaSAT 10 ай бұрын

Alvirović :)

@vukelicdavor8718 10 ай бұрын

Astra u najvecem paketu opreme i pezo 308 u gt opremi 🤔 pezo 308 svakako dosta bolji poevsi od opreme do kvalitata materijala o izgledu 2 automobila suvisno je ista reci .

@veterinarskaambulantaranko9515 10 ай бұрын

Auto je za broj manji od predhodne Astre. Tesan,nema mesta,instrument tabla jos lošija nego sto je Malden rekao,cena astronomija 2x veca od predhodne! Auto za napaljene klince koji vole fancy auto. Na zadnjoj klupi ne da nema mesta nego 180cm visok čovek udara glavu pri ulasku i izlasku. Sve u svemu teško razočaranje

@bosanskislavonac 10 ай бұрын

Pa to više nije Opel. Opela više nema.

@veterinarskaambulantaranko9515 10 ай бұрын

Nažalost ,da

@neopalalic8491 10 ай бұрын

Mladen je dostojan naslednig velikog novinara Mirka!Mirko je bio veliki novinar i veliki čovek,nedostaje!

@miloscuk4710 10 ай бұрын

Samo sto sam u sred priloga pomislio kako je nekada Mirko testirao i astru i omegu kad 😃...nailazi deo priloga sa Mirkom u Austriji na predstavljanju stare astre..... 👏👏👏 Bravo i za staru skolu kao i za Mladena i ekipu i samo nastavite tako 🙂

@stefanivanovic6789 10 ай бұрын

Svaka čast na emisiji, SAT je definitivno najkompletnija emisija na ovim prostorima a i šire. Što se tiče nove astre, 308 i C4 o dizajnu ne treba govoriti nekome je to lepo nekome ne ali moramo se sloziti da su evropljani ozbiljno podbacili na euro ncap testu (astra, 308, c4 su osvojili jedva 4 zvezide), cene takodje previsoke neralno. Nije mi jasno zasto su im modeli bili jaci, brzi sigurniji pre 10 godina. I jedan predlog za SAT ekipu, malo vise izvestaja o sigurnosti ovih modela i naravno verovatno ovo sto nam je svima zanimljivo automobili iz kine koji osvajaju svet!

@SasaBe87 10 ай бұрын

Svašta automobili iz kine? Osvajaj svet? Koliko kineski reciklirani plastikaneri imaju zvezdica na crash testu?

@stefanivanovic6789 10 ай бұрын

Pa imaju 5 o tome i pričam npr Geely je kupio Volvoa

@bozoljac021 10 ай бұрын

Bravo za trenerku 😂😂

@ivanuremovic1199 10 ай бұрын

Po meni sasvim ok auto, normalno da se ne moze mjeriti sa skupljim rivalima. Vrijeme ce pokazati koliko su ovi 1.2 motori sa preko 100 konja izdrzljivi, ali nekako nemam previse vjere u njih. I sam sam nedavno uzeo "zadnji pravu Astru". Radi se o Astri J GTC sa onim cuvenim 1.7 Isuzu motorom i stvarno i dan danas izgleda moderno i lijepo, kao da je jucer predstavljen. Stvarno nemam nikakvih problema do sada. Mislim da je jako tesko da ce ovi noviji modeli nadzivjeti stare, ali zivi bili pa vidjeli.

@lazarhrebeljanovic1389 9 ай бұрын

Време је већ показало. Познајем неколико људи који су купили последњу корсу са три цилиндра. Свима је после истека гарантног рока мотор био за замену. Стари мерцедеси су имали малу специфичну снагу од неких 20-25 коња по литру радне запремине. Зато су прелазили милионе километара јер је мотор био растерећен. Данас се мотори праве од алуминијума, имају велику специфичну снагу од преко 100 кс по литру радне запремине и добијеш канту која крепа одмах по истеку гаранције. Колико ме сећање служи, прво је у голфу 5 у тси моторима смањена радна запремина на 1.4 и убачена турбина. Нису се прославили, а данас се иде на 1.2 чак и на 1.0 запремину у том сегменту. Глупост.

@popokatapetl6995 9 ай бұрын

Zadnja je K serija sa 1.4 T motorom od 150 konja

@duskostivic-en9zx 6 ай бұрын

Odrastao sam uz Mirka i Rileta. LEGENDE

@Mikoljemac 10 ай бұрын

Odličan

@MANUEL16X 10 ай бұрын

Nije

@duhpredaka3590 9 ай бұрын

Мирко био јединствен, давао душу аутомобилима док су још то били.Сада су само кутије беспотребних технологија.

@lehelzelenka207 10 ай бұрын

Ta prednja crna maska vrišti "jeftino"! Enterijer totalan promašaj sa ovim ogromnim okvirima oko oba displeja instantno dodaje 15 godina starosti na dizajn. Spolja toliko vlada minimalističan dizajn da Italijanske majke zaklanjaju oči sinovima kada Astra prolazi ulicom.

@igi2459 10 ай бұрын

Black edition dodatak, negde oko 300 Evra (prednja maska, ramovi oko prozora na vratima...)

@lehelzelenka207 10 ай бұрын

@@igi2459 ta maska i kada nije ofarbana u crno, ne liči ni na šta.

@davorvrki9449 10 ай бұрын

Auto je top💪💪

@marinkoivkovic4860 10 ай бұрын

Nova era opel Astre!

@dubravkojajetic4186 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@lederland9607 10 ай бұрын

ZA TE PARE KUPUJEM DZIP SA 7 SEDISTS U FUL OPREMI OD KINEZA ŽIVELA KINA ❤❤❤❤

@SasaBe87 10 ай бұрын

Kinesko plastično smeće

@daxon8547 10 ай бұрын

Jako lepa ali 308 ipak bolji vidno

@MANUEL16X 10 ай бұрын

Previše konjaže za mali motor

@daxon8547 10 ай бұрын

@@MANUEL16X Ma… benzinci….

@Okinawa1914 10 ай бұрын

10sekundi do 100kmh 😂 koliko povuce maksimalno 180kmh ? Moze to puno bolje za tu cjenu

@nemanjariznic6172 10 ай бұрын

Dobra promocija Astre, ipak Peugeot 308 sa 1.5 hdi motorom u svakom segmentu ozbiljniji.

@kiboendo3146 10 ай бұрын

Auto je lijep, ali preskup. I pitanje kako su riješili nedavni problem s ovim motorom koji ima zupčasti remen u ulju.

@mariusbajas3969 10 ай бұрын

Hahahaha, majko moja, na šta taj enterijer liči. Kao da su zalepili tri jeftina tableta jedno do drugog. O motoru od 1200 kubika i 150 konja neću ništa ni da govorim. Izdržaće valjda 100 000km.

@mladenjovanovic9606 10 ай бұрын

Zavoleces ga samo da padne cela lepo, ima i da ga hvalis

@bahi5647 10 ай бұрын

130hp da je bar 150 😄 imas 110 ili 130

@daxon8547 10 ай бұрын

@@bahi5647 20ks gore dole nista spec

@bahi5647 10 ай бұрын

@@daxon8547 poznaje se 130hp je baš malo konja.Poderem ga u rikverc za 15 godina starijim atmosfercem 🤣 godina je 2023 stavljaju motore 1.2 a auta nikad teža nisu bila od moje babe mlin ima jači motor veće zapremine 🤣

@misaradovic985 10 ай бұрын

Gledao je u Opel salonu u Ingolstadt-u. I to u ultimate opremi - sto je vrv pandan nekadasnjem opc line-u. Tabla ona najgora plastika...uz to u valovima, kao da je auto 20 godina godina stajao na parkingu bez garaze. AGR sedista u Astru K pa i J daleeeeko lepseg oblika i deluju robusnije...lepse. Opele vozim od 2005-te kada sam uzeo vozacku i...meni licno ova Astra veliko razocarenje. Uz to, cena previsoka za ono sta auto pruza.

@bastion3658 10 ай бұрын

Ovo sam vec gledao prije par mjeseci

@adonid5653 10 ай бұрын

Smeće samo jos opel znak ostao, za nas ljubitelje ove marke do sada.....

@slobodantosic6068 10 ай бұрын

Ima li kakav auto za radnicku klasu neto ovaj za 5 posto ljudi u srbiji covek koji radi za prosecnu platu nemoze da ga kupi dok ne umre a kamoli ko radi za minimalac dzaba nam ga predstavljas namamo mi pare za to

@ljubisamihajlovic3178 10 ай бұрын

Gdje je Zoki,nije ga bilo dugo na kanalu?

@emisijaSAT 10 ай бұрын

Tu je, samo ne gledate emisiju redovno pa ga niste primetili :)

@MANUEL16X 10 ай бұрын

Za 1.2 motor 130ks to je previše konjaže za mali motor to ne može pola miliona ko prva Astra

@nenadradovanovic2787 10 ай бұрын

Tako je

@Bajker4ever 10 ай бұрын

30.000 evra za ovo?? Koja otimacina...

@boskojaksic6553 10 ай бұрын

Pravi izraz.

@ZBjelajac83 10 ай бұрын

Forsiraju EVs tako što dižu cijenu normalnih auta.

@TheStefchoo 10 ай бұрын

Bas bas. Zato i Skoda razbija trzistom u ovaj cenovni rang od 20ak do 30ak hiljada eura. Veci komfor, kvalitet vise nego solidan, motori top a cena ko ovi manji automobili.

@MANUEL16X 10 ай бұрын

Previše konjaže za mali motor

@daxon8547 10 ай бұрын

@@TheStefchoo Al je ogavna

@milemocevic5267 10 ай бұрын

Za 30k mnogo bolja varijanta i to polovni. Nissan x treal , rav4 ,

@jovan4382 10 ай бұрын

Skoda

@XzzVttll 9 ай бұрын

astra J je pogotovo nemac... ja gde god pogledam GM znak

@miroslavmilosevic1040 10 ай бұрын

Stellantis ima previše marki iz istog segmenta. Zašto bi neko kupio Astru a ne 308 ili C4? Nijedan tu nije ni premium ni budget brend. A za 30.000 se kupuje nešto odignuto poput Tucsona ili Qashqai

@funnyme3022 10 ай бұрын

Golf 8 kralj u klasi 😎

@NenadTrajkovic 10 ай бұрын

Opel će propasti vrlo brzo…

@miroslavdelic9558 10 ай бұрын

Ko zna koliko ta sad Astra košta jasam 2009 g kupio Astru H za 12960he

@v1rus092 10 ай бұрын

130ks ne 150ks u naslovu

@emisijaSAT 10 ай бұрын

Ispravljeno! Hvala što ste primetili :)

@gorangogic2659 10 ай бұрын

Kad jednom kupite audi, bmw pa i dobar vw.. zaboravite na sve opele, citroene i ostale poluproizvode.

@kristijanzvonar9640 10 ай бұрын

Nema tu vw sta traziti pored bmwa ili merca, audi je nekad bio veca razlika u odnosu na vw a danas vise nije

@popokatapetl6995 9 ай бұрын

Ma Škoda je njima svima Tata

@zelcpavle5494 10 ай бұрын

Nemac?? 😂 dobar vic Prije francuz

@bosanskislavonac 10 ай бұрын

Opel više ne postoji. Francuzi su kupili marku i otpustili ljude u fabrici u Njemačkoj.

@as-md6uo 3 ай бұрын

Nekada astra sa 1.6 motorom bila oko 12k eura sada sa nikakvim motorom preko 25 klepanje naroda po usima

@jovan4382 10 ай бұрын

Jel ovo treba biti konkurent golf 8ici? 😂

@TheFurymaker 10 ай бұрын

previse skupa u odnosu na prijasnje Astre koje su isto tako nudile maksimalnu opremu za puno manje love. Za 30k se puno bolji automobili mogu kupiti.. Prije 2020 sam kupio Astru iz 2018, polovnu, presla 30k km, dao za nju 12k eura + nove zimske gume, 1.4T s 125ks, maksimalna oprema, nista losije auto od ovog osim kozmetike vani i unutra. Jednostavno neisplativo auto za kupiti, jedina opcija je neki jeftin leasing na akciji na 1 il 3 godine, smijesno je toliko dati za ovo

@jovicajelaca3943 10 ай бұрын

Otkad su poceli forsirati ,hvaliti,nametati elektricna vozila,ne gledam i ne postuem ovu emisiju.

@emisijaSAT 10 ай бұрын

Prvo, Astra koju prikazujemo nije električni auto. Drugo, ne diktiramo mi šta će neka firma da pravi nego pratimo sve novitete industrije. Treće, kome je do nostalgije ima naš časopis Youngtimer kao i istoimenu rubriku u emisiji. Četvrto, da gledate redovno emisiju videli biste i specijale o polovnjacima i o starim modelima baš kao što pokazujemo nove. Ili mislite da treba da prestanemo da radimo svoj posao onog trenutka kada recimo Opel prestane da pravi automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (a to će biti vrlo brzo)?

@emilpavlin4064 10 ай бұрын

Opel nikad nije bio Njemački auto nego Američki stvaren za Evrop od kada ima PSA motor je svetska katastrofa

@daxon8547 10 ай бұрын

Sad je bolji

@igi2459 10 ай бұрын

@@daxon8547 Мотор је веома захтеван за одржавање, сервис се ради на максимално на 15 000 км, свећице се мењају на 30 000 км / 4 године (шта наступи пре). Не воли честе кратке вожње јер бензин који се меша са уљем може да почне да нагриза каиш који је сакривен унутра и стално се подмазује моторним уљем - може доћи до круњења каиша и зачепљивања система за подмазивање мотора, серво система. Мора се возити на дуже релације да се испари бензин из уља и не играти се са заменом истог. Иначе верзија са 130КС има коване клипове од Mahle а сам мотор ако се пази на њега нема неке велике проблеме, није склон карбонизацији, у комбинацији са Aisin аутоматом од 8 брзина лепо иде

@bosanskislavonac 10 ай бұрын

Opel više ne postoji od kad su došli Francuzi.

@daxon8547 10 ай бұрын

@@bosanskislavonac I bolje sto je tako

@kristijanzvonar9640 10 ай бұрын

Opel je nekad bio sila ravnopravna bmwu i mercu dok je bilo olimpije, mante, monze, diplomata, pa kasnije omege dok je bio zadnja vuca, a sve poslije slaba vajda

@schnellprosek 10 ай бұрын

sta je vise fora sa ovim malim zakrzljalim motorima? daj 2.0 pa da ima 200+ konja sa danasnjom tehnologijom. eksterijer totalno monoton. A cena katastroficna. Jos da ga vidimo sa nekim autom iz 2000ih sa 130ks , na uporednom testu. A i da vidimo kako ce izgledati za 10 god. Mislim da ce se raspasti

@daxon8547 10 ай бұрын

Pa brzi je novi auto sa 130ks al brze i riknr

@schnellprosek 10 ай бұрын

@@daxon8547 ne bi se bas kladio

@AcoKocovic 10 ай бұрын

Pa ti manji traju do 200 000 i posle riknjavaju,tDI 1.9 traju po 30 god jer su veliki i predju po milion i vise bez problema

@SasaBe87 10 ай бұрын

I zaćade pola olanete, era motora koji dime je prošlo, što pre prihvatite to biće vam lakše.

@mx9985 10 ай бұрын

Nema vise originalnosti u auto industriji, stavi drugi logo i imamo "novi" model. Neki dan zapalim cigaru i stojim par minuta pored Peugeota 208, barem sam tako mislio, ustvari bila je to Opel Corsa, iz profila identican automobila...i sad zasto bih kupio jedan a ne drugi... ?

@y40ll 10 ай бұрын

Opel nije bio pravi Nemac ni pre prodaje Francuzima.

@beretka1389 10 ай бұрын

Mladi Alvirovicu gledaj oca kako je testirao aute pun gas pod rucnu milina bila za gledati... kakav opel ovo je bruka kao stari ljubitelj opela tesko mi ovo da gledam...

@emisijaSAT 10 ай бұрын

Nadamo se da nam ne sugerišete da testiramo automobile "pun gas i pod ručnu" kao što se radilo pre dve, tri decenije?

@beretka1389 10 ай бұрын

@@emisijaSAT napravite retro deo u svakoj emsiji odvojite pet minuta... Testove u kojima smo godinama uzivali uz starijeg Alvirovica bilo bi jako zanimljivo... hvala

@XzzVttll 9 ай бұрын

malo je dosadilo to kopiranje od svih zivih Metta Wotsona i CarWow-a....

@vladakovacevic1506 9 ай бұрын

Ruzan auto

@aeroflow2749 10 ай бұрын

Imao sam priiliku da vozim ovakvu astru, uhhh. Nisam mogao spaavati jer mi je bilo zao ljudi koji kupe ovo za 30k$. Kvalitetnija je golf dvojka unutra nego ovo auto.

@jovan4382 10 ай бұрын

Francuzi ce sahraniti opel