Первый канал где все доходчиво, профессионально, и с юмором. В одном человеке множество профессий.

Прям подсел на твой канал, все очень интересно, желаю всяческих успехов!

Спасибо за работу!

Чуйка професіонала на найвищому рівні!!! Шкода, що таких спеціалістів дуже мало.

ты крут ! эт без сарказма !!! всегда смотрю .....!

Один из лучших каналов по авторемонту. Немогу понять, почему так мало подписчиков?!

Очень полезные ролики!!!

*_Круто!_* 👍

Спс , удачи !!! :)))

Молодцы ,могёте

хорошо рассказываешь, лайк )

Профи)!

Спасибо)

Тоже на малых оборотах и до 2500 оборотов загорался сервис, выскакивала ошибка по егру, поменял клапан- не помогло, поменял шланги- тоже самое, проверили турбину все норм, купил датчик не прошло, а оказалось во впускном коллекторе под крышкой воздух пропускало

Buenas noches caballero¡¡¡¡¡ buen video como siempre un abrazo¡¡¡¡

Батько молодец!

Андрей добрый вечер это Игорь из Германии как всегда понравилось как всегда всё лаконичная чем не особо нравится твои видосы что всё лаконичная доходчиво ничего лишнего лишнего все прекрасно сейчас на работе в пятницу занимался с подобным геморроем но не совсем таким на зафире стоит такой мотор ошибку показывает вентиля в ТНВД и при снятии владелец захотел заменить ТНВД сам заказал при снятие ТНВД он оказался Шух Шух как кленовый лист в нем ни капли солярки Машина ехала прекрасно заглушил Ася на парковке с заводиться не стало внутри открутил 2 шланги падающие обратную топливный абсолютно сухой А теперь вопрос Андрей подскажи пожалуйста на этих комбинациях двигателя с автомобилем в баке есть электро подкачивающий насос или насос подкачки находится в самом топливном С уважением Игорь буду ждать ответа

всё ок. только правильно: расходомер, мерить расход воздуха.

👏😎🎬👍👍👍👍👍🚘✊

Иванов ,круто и по делу. Лайк, подписка ,колокольчик. Снимай и делись . Спасибо. Удачи в развитии канала.

Привет, у меня Opel Zafira 2003 2.0 DTI, у меня код ошибки p0400-5. машина задыхается и уходит в безопасное место на третьем, четвертом и пятом, как только я превышаю 3000 об / мин, и я больше не могу двигаться выше 3000 об / мин. в чем проблема по вашему мнению? Спасибо

Ну гумор у Іванова тонкий!!! ,,Ну как кому нравится" )

Купил вакуумметр, предстоит такое же сделать.

Так как, ЕГР, сдесь мембранного типа, правильней, сначало было, проверить мембрану на клапане, это займет 3 минуты. ЕГР горит, когда двигатель более мение прогрет.

У меня так было, вакумный насос был виной

Здравствуйте,такое дело до сотни авто розганяется хорошо, потом ели -ели 120 км могу выжать .не подскажите в чем проблема? Машина Опель вектра б 2 2 дизель

Добрый день! У меня опель астра g 2003 2.2 dti когда машина нагрееться (проработает где-то 1.5 - 2 часа) пропадает тяга ошибка р0400 но не постоянно то работает нормально то тупит и так до вечера! Утром опять все ок! Что делать? Спасибо

Иваноф, ты - душка!

Беременный мужик, мясорубка, что там ещё на панели может гореть ???

Добрый вечер. После диагностики Зафира А 2.0 DTI 2004 года вылезли такие ошибки 0105,0110,0400/9/,и 0400/3/. Подскажите решение проблемы. Движок не заводится.

Можно говорить: создаёт разрежение, т.к. воздух в чистом виде тут не сосётся. :)

Якщо все добре то шток турбіни всмоктується відразу після заводки авто (можна перевірити взявшись за нього рукою). Головне обрізаючи потріскану вакуумну трубку не перепитати ці трубочки місцями на клапані бо при роботі на високих обертах ЕБУ бачитиме передув турбіни і так як клапаном управління актуатором турбіни ЄБУ не зможе з'єднати вакуумну систему з атмосферою то відключатиме турбіну розгерметизувавши вакуумну систему клапаном ЄГР чи клапаном управління віхревими заслонками. Вони всі три пов'язані однією вакуумною системою. І зазвичай це відбувається в самий не підходящий момент (при обгоні)

Я с этим вакуумом мучаюсь уже почти год ((( !

Минимально --0.7 на ХХ.

Привет можешь меня в видео пропиарить и вставить ссылку в описании. Я тебя тоже пропиарю . Отпишись спасибо

Владелец совсем за своей машиной не следит, резинку мог бы и сам найти.