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Os carros equipados com câmbio automático estão no mercado brasileiro a muitos anos porém só estão se tornando populares agora. Até pouco tempo atrás a preferência nacional era por carros equipados com transmissão manual mas, assim como acontece no resto do mundo, as pessoas estão começando a valorizar e procurar carros com o conforto de não se preocupar em trocar as marchas, ou seja, os carros automáticos.
O problema é que muitas pessoas não sabem usar corretamente o câmbio automático e muitas lendas se criaram na internet. Alguns "entendidos" inventaram uma sequência para não forçar as engrenagens quando o carro estivesse parado estacionado, outros não sabem o que realmente precisa ser feito para evitar trancos, principalmente quando se coloca no P.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar qual é a sequência correta para parar o seu carro automático e o que acontece dentro da caixa de transmissão. Você vai entender de maneira simples o procedimento que vai te dar mais conforto e vai ver com a transmissão aberta se causa algum dano caso você não faça dessa maneira. Quer saber o que é a trava parking? Quer ver como é um câmbio automático desmontado por dentro? O que é verdade e o que é mito sobre os câmbios automáticos? Olhe esse vídeo até o final desse vídeo e aprenda muito sobre esses carros que cada vez mais fazem parte da nossa rotina.
E como bônus ainda vamos te mostrar porque o câmbio da Volkswagen de dupla embreagem e 7 marchas é tão ruim. O que é que estraga no VW Golf e Audi A1 e A3 equipados com o câmbio DQ200? E tem conserto, vamos te mostrar o que precisa ser feito. Também vamos mostrar o que acontece com o câmbio do Toyota Corolla depois de muitos anos sem trocar o óleo e, por fim, explicar na prática o problema do câmbio do Jeep Renegade e Compass que entra água quando estraga o trocador de calor (e mostrar uma solução definitiva também).
Autoland Câmbios Automáticos
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