A słowo klucz to „norma narzucana,ograniczenia”🤝👌☝️😅😂 niedługo będę musiał do taczek zakładać Pzero „tak na zaś”😅

Gdzie w książce bmw jest napisane że opona homologowaną to wymóg? Panie ekspercie, ja widziałem aby słowo 'rekomenduje' lub 'zaleca'.

Wszędzie to homo lobbują, nawet w przemyśle oponiarskim. 😉

Czyżby droższe opony klasy Premium złapała zadyszke sprzedaży?.

To tylko umowa producenta auta z producentem opony,która zmusza nas do zakupu najdroższych opon jakie sa na rynku.

Elegancki odcinek. Panie Adamie proszę o kolejny 💪😁

Już nie wiadomo czy się śmiać czy płakać.czego to nie wymysla...jeszcze złote druty wewnątrz...

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Mam jedno interesujące mnie pytanie. Mam BMW X3 i zarówno zimowe, jak i letnie opony mam homologowane do tego auta. Wiedziałem o różnicach w oponach, ale nie sądziłem, że są aż takie, więc mam bardzo zasadne pytanie Panie Irku. Mianowicie dobieram opony ze względu na ich opinie, oraz oceny podczas testów, bo chce mieć jak najlepsze opony ze względu na bezpieczeństwo i jakość jazdy. Skoro w oponach homologowanych są tak wielkie różnice w bieżniku, konstrukcji itp., to jakie znaczenie mają te testy, skoro Pirelli Scorpion dla Porsche i Pirelli Scorpion dla BMW to totalnie różne opony. To w takim razie kupuje w ciemno, bo w związku z tym dla Porsche może faktycznie najlepsze być Pirelli ale dla BMW już lepszą oponę robi np.Hankook. Jak w związku z tym wybrać oponę do auta?

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍🙂Dużo przydatnych informacji👍🙂

Można założyć oponę z homologacją Audi do Toyoty, przez przypadek zamówiłem takie

Dokładnie taką opone jak prezentowaną kupowałem. Całkowicie przypadkiem kupiłem prawidłową z gwiazdą. Dziękuję za wytłumaczenie tematu.

Nie spodziewałem się że tak mocno firmy oponiarskie przywiązują wagę do jakiej marki jest przypisana dana opona.Super materiał bardzo pożyteczny , rozumiem że ciąg dalszy nastąpi

Homologowanie opon do aut sportowych, to może jeszcze być jakoś usprawiedliwione. Ale do typowego służbowego BMW 320d? Przecież to auto to żadna magia i jestem przekonany, że wpływ na osiągi, zawieszenie i inne rzeczy będzie niezauważalny w porównaniu do jednakowej lecz niehomologowanej opony. Chodzi tylko o kasę i wykpienie się z gwarancji. Jak się o tym dowiedziałem to pomyślałem: co będzie następne? Paliwa? Płyn do spryskiwaczy?

Gdzie kupić taką koszulkę z niedawnego testu porsche?

jestem Ciekaw jak to wyglada z postepem technologicznym no bo naprzyklad taki I30N wyszedl 2017 i dostal opony od Pirelli dedykowane do modelu no ale opony sie zmieniaja i ulepszaja jak to wyglada z po latach ? liczyłem tutaj na material minimum 25 minut :D

Panie Adamie, czy ma Pan do polecenia magików od BMW w okolicy Warszawy ? Widziałem w programie z M3 Sez. 34 od 9, że Był Pan u kogoś ale nie ma tam żadnej wskazówki co to za serwis. Prośba o pomoc. Z góry dziękuję.

Ja na zimówkach już od tygodnia. Myślę, że przejściowe 15 stopni w ciągu dnia to i tak nie szkodzi bo poranki i wieczory to już sporo poniżej 10 stopni, nie wspominając o przymrozkach, które też już miały miejsce. Jestem zaskoczony tymi homologacjami pod wybrany model auta. Człowiek uczy się całe życie.

Opona o tych samych wymiarach i pozostałych parametrach bez homologacji producenta samochodu będzie tak samo sprawna jak z homologacją producenta konkretnej marki samochodu, a może czasem nawet i lepsza z innej firmy w zależności od bieżnika czy rantu ochronnego. Tu chodzi głównie, aby popierać układy producentów samochodów i producentami opon. Jeśli opona ma ogólną europejską homologację dopuszczającą do ruchu żaden ubezpieczyciel nie ma prawa się doczepić. Co najwyżej producent samochodu na gwarancji może nie uznać jakiejś reklamacji jeśli by akurat wynikała z doboru opon bez homologacji producenta tego samochodu.

Jak można zakładać opony zimowe jak jest w czasie dnia 15- 20 stopni i około 8-10 w nocy?!? Dramat ekspert

jeśli dwie opony jednego producenta mają na etykiecie podane takie same wymiary, ale różnią się nim w zależności od homologacji dla danego producenta, to w takim razie, jaki jest sens podawania tych wymiarów?

Wiele osób bagatelizuje ten temat, ale na oponach absolutnie nie można oszczędzać. Nie wolno też ślepo wierzyć zapewnieniom producenta i brać wyłącznie “po marce”. Jak ktoś nie jest totalnie w temacie motoryzacyjnym, można skorzystać z pomocy sprzedawców, na przykład na iParts bez problemu doradzą co wybrać :)

2:50 mam takie z przodu w X5 E70. Głośne są jak cholera...

homologowany rozmiar opon dla mojego auta znajdę na klapce wlewu paliwa (ewentualnie na słupku drzwi), bo tam producent pokazuje na jakich rozmiarach opon/kół możemy się poruszać, zazwyczaj to są 2-3 rozmiary z ciśnieniami i do tego rozmiar dojazdówki, w innym przypadku jeżeli sam sobie zmienię rozmiar na tzw. "pasujący" to nawet w skrajnym przypadku ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania jeżeli na samochodzie będą niewłaściwe rozmiary, taką mamy demokrację

No to zaliczam się do tych 1% bo nic mnie nie zaskoczyło :)

Niestety temat nie został wyczerpany.Nie został poruszony bardzo ważny temat. Otóż każdy samochód ma homologowany rozmiar opon jakie można na ten samochód założyć. Najczęściej nalepka znajduje się na drzwiach kierowcy czy też słupku B i oczywiście w instrukcji.I tak do samochodu który ma na nalepce np.215/50/17 nie można założyć "zamienika" np. 225/45/17.Dlaczego?Bo producent nie przewidział takich opon do danego modelu.czym to grozi?W skrajnych przypadkach TU będzie miało podstawę prawną do odmowy wypłaty odszkodowania gdyż samochód po założeniu niewłaściwego ogumienia traci badanie techniczne.Oczywiście już widzę 1 mln komentarzy, że pi... głupoty. Odsyłam hejterów zatem do odpowiednich przepisów(rozporządzenie ministra transportu) w których są wyszczególnione warunki techniczne pojazdu aby te przeszło BT.

jak rozwalilem naped xdrive w bmw 7 g11 to szybko sie nauczylem,ze homologacja do bmw jest bardzo wazna

Czy podejście do tematu opon homologowanych jako przetestowanych w danych modelach samochodów nadal będzie poprawne? 🤔🤔🤔

Tak, tak a do BMW tylko Castrol bo tak sobie producent marketingową umowę podpisał

Na zewnątrz prawie 20 stopni, gość już założył zimówki i się mega sprawdzają... nie mam więcej pytań 😉

Ja kiedyś na szybko chciałem opony kupić, nie zależało mi na jakiś specjalnych, ale dostałem informację, że jeśli nie założę opon z homologacja to ubezpieczalnia może odmówić wypłaty odszkodowania w przypadku jakiegoś wypadku. Skończyłem z oponami Pirelli homologowanimy do mojego samochodu, ale do dzisiaj nie wiem czy to prawda czy nie :D

witam moje 8 bmw z pieprzonym xdrive i 4 razy sprawdzałem opony nowe z homologacją i napęd xdrive do regeneracji i 2 razy opony bez homologacji dwa razy tej samej klasy tej samej marki opony wszystko nowei tak h.....j i 2 razy chiniczyki i juz naprawiam napęd xdrive w tym raz przy przebiegu 320 tys po regeneracji i i teraz 52 tys zenadaaaaaa

Panie Adamie nie wiedziałem na kanale testu żadnej Alfy. Da się coś z tym zrobić? Nowe Tonale,Stelvio i Giulia po lifcie pewnie są dostępne dla dziennikarzy. Pertyn nudzi strasznie i nie wiele się można od niego dowiedzieć a reszta testów to amatorzy. Aha, jeszcze jedno. Nie bardzo mam do wydania na taką Giulię albo Stelvio 250 tysi i może Pan z kimś z firmy leasingowej albo wynajmu długoterminowego wytłumaczy szczegóły takiej umowy. Jest taka firma Carsmile i oni właśnie mają taką usługę. To na prawdę wydaje się kuszące ale czy na pewno tak jest ? Pomożecie obywatelu Kornacki?

Jesze jedna moja uwaga, co prawda nie na temat opon, na temat czesci na tzw. "pierwszy montaz". Na polskich drogach rozpadaja sie laczniki stabilizatora. To jest prosta czesc, niewymagajaca wysokich technologii. Juz 2x mi sie zdarzylo, ze po demontazu oryginalnych wyeksloatowanych czesci powiedzialem: Jak moznabylo to w ten sposob zrobic? Laczniki to prety z prostymi przegubami. Oryginalne mialy loze kulki przegubu z miekkiego plastiku. No jasna cholera. Do tego taka oryginalna czesc z logiem VW kosztowala 4x wiecej niz rzemieslnicza wykonana calkokowicie z metalu. Ze swojej natury ta byla wielokrotnie bardziej trwala.

Fajna reklama pirelli

Kolejna reklama. Panie więcej pieniędzy trzeba?

Mają kasiorkę to się bawią!

I dlatego jeżdżę Punciakiem xD

frajeska zagrywka 😆 w d sobie wsadz te opony

Kupiłem już zimówki i tak szczerze mówiąc to żałuję że nie kupiłem Pirelli :/

Kolejna formalna głupota przez którą wszyscy płacimy więcej za nic. Bo przecież sztab urzędasów musi coś jeść.

Prawie wszystkie chinskie opony maja ochronny rant, firmowe nieliczne. Dopiero trzeba za te homologacje wybulic i opona uzyskuje, wydawaloby sie prosty, ficzer. Z jednej strony te homologacje mozna zrozumiec. Z drugiej natomiast wyglada jakby koncerny oponiarskie produkowaly produkt, ktory ledwie spelnia indeksy predkosci i nosnosci a dopiero producent samochodu narzuca dopiero wymagania jakosciowe, takie by wstydu nie bylo. Moim zdaniem te same normy jakosci, bezpieczenstwa, energetyczne i halasu powinny byc jednoznaczne i jednakowe dla wszystkich producentow opon i samochodow.

Służy to tylko do dojenia ludzi .🤣

mam troche przemyslen na ten temat i warto miec opony z homologacja jako ciekawostke napisze ze homologacja * bmw sprawdzi sie w mercedesie a MOE nie sprawdzi sie w BMW :) oprocz homologacji wazna tez jest data produkcji opon i w jakim kraju znajdowal sie zaklad produkcyjny.

straszycie i straszycie bez konkretów

99% nie ma pojęcia. Widocznie nie potrzebują.

Opony z homologacją to wielka ściema. BMW może być seria 1, seria 5, seria 7 itp. Przecież każde z tych aut inną ma wagę

Łapuwa od producenta to się nazywa. Pirelli nigdy nie kupię. Co prawda prawie wogole mi się nie zużywały. Kupiłem samochód na Pirelli i nie trzymały ani na mokrym ani na suchym w BMW. Nie mogłem ich skończyć bo jak wcześniej pisałem się nie zużywały. Takie były twarde. Jak się ich pozbyłem to byłem naprawdę szczęśliwy. Od tamtej pory kupuję Nankang. Takiego wyboru dokonałem z uwagi na rzeźbę bierznika pod względem aquaplaningu ( na naszych drogach to istotne - koleiny) Ale to tylko moje zdanie w tym temacie.

masz opony bez homologacji nie wypłacają ubezpieczenia!

oprócz reklamy Pirelli to nic z tego pitolenia nie wynikło....

Jeszcze jedno. Ten czlowiek mowiac, ze, jesli opona jest glosniejsza na zewnatrz, jest jednoczesnie cichsza wewnatrz, robi z ludzi debili. Ja rozumiem, ze takie czasy, kazdy chce zarobic, jest product placement. Ale, ludzie tworzacy te filmy, nie robcie z siebie kretynow za pare zl.

gdzie w tym gownofilmie pojawi sie napis pomin reklamy ?