При проверке прибором надави на переходник карбюратора пальцем и надави на коленвал. Увидишь изменение на приборе. А это подсос воздуха. Плюс клапан декомпрессионный плохо держит. Обеднение топливной смеси. Если бы масло не то,то более обширные задиры были бы.
@user-fh2sj7sh7g Жыл бұрын
Диагностику на герметичность надо сразу делать.
@KOT-sf4th3 ай бұрын
Доброго дня . 5 видео смотрю об опрессовке мотора, все показывают красивую картинку манометра, но никто не показывает куда вы присоединяете шланг. Что это за приспособление/заглушка?
@user-ml4zl6ru5g2 жыл бұрын
👍
@GasMasterBenzoTechChannel8 ай бұрын
Нижняя а иногда и верхняя головка шатуна коленвала в определенных инструментах, проходит процедуру нагревания и закаливания с завода. Нужно уметь различать заводской нагрев и перегрев при эксплуатации ДВС... В данном случае шатун имеет заводской нагрев (каленая нижняя головка шатуна с завода).
@Service_Life6 ай бұрын
ни один новый коленчатый вал компании stihl не имеет цветных следов закалки металла
@GasMasterBenzoTechChannel6 ай бұрын
@@Service_Life Вы ошибаетесь.
@user-fq4uf2sl9i Жыл бұрын
Интересно сколько оборотов на карбе было
@user-rq4bo6vw3v Жыл бұрын
Вал коленчатый оставили? Будет сколько работать? Шатун почернел, не внушает доверие в надёжности.
@Service_Life Жыл бұрын
Да, на совести клиента.
@user-rq4bo6vw3v Жыл бұрын
@@Service_Life Ясно. В таком виде шансы 50/50. Хозяин барин.
@user-xf9lp2pt3q4 ай бұрын
Не разрушена а раздушена само текст меняетПросто масло надо 1/33 лить и всё будет нормально у самого такая же 661см доски пилю 2 года нагар есть поршень в масле пила разрушена увеличил отверстия в выхлопной бенза стала жрать чуть-чуть больше и шумноватей + цилиндр стал меньше греется
@user-xf9lp2pt3q4 ай бұрын
Не разрушена а раздушена почему-то само текст меняет