Много лет работаю на экскаваторе обычном,но на этом чуде талант нужен работать

Все мы когда учимся были смешными) хоть я работаю на гидравлическом, вспомнил себя, как я первый раз сел за джойстики)

Я видел как ребята спорили на бутылку . Машинист сидел в кабине , ковш лежал на земле возле экскаватора ,.Другой человек стоя на земле возле ковша , по команде бросал в песчаный карьер свою фурагу ,машинист срывал ковш сместа ,забрасывал в карьер и лловил фурагу в ковш .Подымал ковш наверх ,ложил на землю возле бросателя , фурага в ковше , бутылка выиграна .Комисия дает добро .ДА , были спецы .

Мне нравилось на погрузге на драглайне. А вот каналы капать,скука страшная. А вобщем техника отличная,пока здоровье есть. Коллегам 🤝👍🔥

Я на ЭО-5116-1 переделывал - растормаживание лебёдок было педалями, воздушное. С педалей шланги подключил к правой рукоятке. На себя - тяговый трос наматывается, от себя - тяговый барабан растормаживается. В право - подъёмный трос наматывается, влево - подъёмный барабан растормаживается. Рукоятка длиннее педали, можно чувствительнее управлять золотником. Торможение воздухом лент это опасно. Любой тормоз должен механически зажат. При падении давления в пневмосистеме, например в случае замерзания, тормоз произвольно растормозится. Чтобы проще было работать с тяговым тросом, тормозную пружину рекомендуется немного ослабить. Тогда при подъёме, ковш будет сам двигаться вдоль стрелы, без Вашего участия в растормаживании. Ослабление пружины производится опытным путём.

Всё отлично, для не опытного машиниста, тем более с таким сложным оборудованием (в наше время). Самое главное, что не запутали троса. Если постоянно работать, то опыт конечно придёт, руки сами будут работать без головы и утомляемость которая бывает в первое время со временем уйдёт. Я видел как один, на драглайне, грузил машины, быстро и качественно, а вылез из кабины и упал, был "мертвецки" пьяный. В предыдущем видео Вы писали, что не нашли траверсу, чтобы удлинить стреловой полиспаст. Её и не должно быть. На Вашей модели, на двуногой стойке, установлены только два поперечных валу, канатных блока. Траверса добавлялась для шестикратной запасовки и комплектовалась с оборудованием грейфер и кран. На двуногой стойке был один поперечный блок и два продольных в траверсе, как на Э-652. Удачи Вам в работе и ждём новых, продолжительных видео.

Экскаватор красавец конечно💪

Молодец машинист все правильно не стоит спешить. Всё потом будет само собой как надо 👍👍👍👍👍

Звук мотора музыка для ушей❤

И пошёл! Ковш в забое-стрела над отвалом,ковш над отвалом-стрела над забоем.

Раньше я на такой технике работал на автопилоте - только успевай машины подгоняй и откосы хорошо делать.

Я 17 лет на Э 5111 драгляйн и скажу так он без педальнный два рычага и всё и было у меня куча помошников были машинисты с педальных эксковаторов и было им всем за 30 лет и ничего у них не получалось придёт пацан после армии две три недели и уже грузит машины я сам пришёл после училишя в18 лет и работал на нём как на скрипке.Так что ишите машиниста до 25 лет тогда будет толк я это пережил в30 лет это уже старик .С педалями будет работать без педалей еденицы но я их невидел.

Ещё один совет. На растормаживание поставьте новые золотники или замените редукционные пружины на новые.

Спасибо мой друг, какова цена этого экскаватора в долларах

Для не опытного, лучше начинать, с малыми оборотами двигателя. Постепенно, с приобретением навыков, обороты увеличиваются.

Приветствую всех, специалистов механизаторов. Вопрос по существу. На Драглайн ЭО-652, какой длинны идёт вставка стрелы и надо ли, вешать противовес на корму?

Здравствуйти. Я владимир очень хачу научится на таком

Когда ещё шоферил на КАМАЗе, возили песок намывной,я с обеда стою первый под эксковатором который грузил с грунта,а драглайн стоял на куче высотой может 15,20 метров.Под ним на погрузке стоял кразюка,от меня недалеко. Тот начал грузить первый ковш,вытянул его наверх приметился и вдруг ковш слетает с тормозов и прямо в кузов кразюке сбрасывает песок вместе с ковшом.А в тачке пацаны в карты играли.так они как мыши вылетели из тачки,бля я ржал как конь.Грохот на весь карьер,они на него ,но краник то наверху,метров 20,по отвесной стенке не забраться.Если бы он в КАМАЗ сбросил то у меня наверное колёса отлетели бы ,че там,5 гаек против 12 и футорок.

Без слезы нельзя смотреть на работу этого экскаваторщика. В какой области или районе это происходит? В таком месте на драглайне работать одно удовольствие. Интересно какая зарплата сейчас на драглайне? Я Александр , Нижний Новгород.

The cable should never touch the ground. You’re dragging dirt through the fairlead. Not good.

При наборе ковша надо синхронно тяговой и подъемной лебёдкой управлять,чтобы ковш не зарывался приподнимать его,а при забросе ковша вовремя тормозииь лебёдку

🚦🚦🚜🚜🚛🚛

Подскажите, в каких случаях нужен драглайн? Кроме цены у него есть преимущества перед гидравлическим?

Давно пора забыть, этот металлолом.

Ескаваторщик учится работать ето раз, не правильно отрегулирован оприкедной трос (слишком длинный) ето два. Вот и выгледит нелепо со стороны, а так то техника норм, очень практична, а в некоторых сетуациях незаменима!!!

Love the sound of the motor's whistley turbo! What make is it?

Здравствуйте, какой вес у этого экскаватора?

Привет ну вот процесс пошол всё удачно работает?? 👍👍👍👍😁

Он помощник наверно машинист так не работят

Я НАЧАЛ РАБОТАТЬ НА ЭО 652

Огайни экскаторинг зур

Интересно а у него рычаги управления джойстики или обычные рычаги стоят На моем джойстики намного удобней чем длинные рычаги

That was painful to watch! That operator isn't that skilled with that machine.

Оказывается не так просто управлять такой штукой

Светлана это моя жена. Меня зовут Александр

diminui essas corrente

При строительстве моста на реке для облицовки берега плитами насыпали много песка я его достовал с глубинны 12метров тогда такой гедравлики у нас поблизости небыло а сейчас низнаю копоют так глубоко с гидравликой

kzfaq.info/get/bejne/oc6koK5eypybZ2w.html Драглайн наследие СССР.

Выкинете такова эксковаторщика

Просто технику мучиет а сам тупит