Уважаемый зритель! Я знаю, что видео тормозит, но исправить это не могу. Прими мои искренние извинения за доставленные неудобства!

Благодарю за подробный рассказ. Всё разложил по полочкам. Было интересно и полезно. Готов пожертвовать литр масла. Не жалко). Ставлю класс! 👍🤝😁

Я как ваговод скажу, поллитра на 10к км, это чудо чудесное) я тут баклажки не успеваю литровые докупать😂😂 Хочу ладу Весту спорт, чтоб было красиво и ездить как Вы, летать гонять не собираюсь, пережил тот возраст) после 250к пробега на поло седан, я потратил на обслуживание в этом году 400к, я офигел, и к слову, я лил всегда мотюль каждые 7500 замена, всё равно в итоге жрёт вёдрами))) устал, хочется чего-то нового) Ваши обзоры замечательные!

А если поставить менее производительные форсунки по маслу?

А вы не знаете какая кинематическая вязкость вашего масла. У шел ультра 12.8, шелл нх8 14.5 - это 5w40. Может этим параметром тоже нужно руководствоваться!

У меня все было наоборот. Пока обкатывал на родном масле роснефть за 3000 не заметил жора. После 3000 заменил на шелл по рекомендации салона и понеслась. Стал регулярно добавлять. Сейчас уже 22000. Жор примерно доходит до 0.5 на тысячу. Вроде как в норму убираюсь по автовазовским меркам) Может снова роснефть попробовать?

Привет. Прикольно с масляными форсунками, в смысле их демонтажа. На Киа и Хёндэ их наоборот пытаются смонтировать собственноручно, раз производитель не поставил, у них там свои проблемы. А тут наоборот снимать))

Следуя совету, залил в двожок масло 5- 50 Мобил. За 1000 пробега после смены расхода масла ноль. До этого было шел hx8, движок ел 2 литра на 5000 тысяч. Я доволен. Спасибо!

Я за 9000 пробега поменял три раза масло и в общем долил 1 литр, при этом держу в режиме высоких оборотов, 2 раза уходил в отсечку. Поддерживаю тебя недолжен быть такой расход. Было 2 авто с 16v, расхода не было. Я больше уверен дефекты в сборке мотора, по сути аналог предыдущих старых русских моторов. Другой тема когда расход у брендовые марок немцев ...

Подскажите пожалуйста какое масло Ликви Молли вы льёте заранее спасибо за ответ

На густых маслах зимой появился стук гидрокомпенсаторов. Что в этом случае делать?

Масляные форсунки не нужно уберать, охлаждения поршней при нагрузках двс и очищения их же перестанет происходить.

Какие 10.000 После второго ТО,общий пробег 32.000 проехал 4.200 (пробег 36.200)долил 4литра масла.За 4000км долил 4литра.Вот это расход.ВЕСТА СПОРТ

Нет выход из такой ситуации с масложором это разбор мотора и полная переборка и всё будет норм масло ни капли не будет кушать

1,8 16v всегда жрал масло, это из за длинного хода поршней

Причина одна, сейчас вазу не нужны нормальные двигатели 😂

Меня берут сомннения а не сговор ли это с производителями масла.чем больше продаем масла тем больше прибыль.

Походу масло 5/50 частично решит проблему повышенного расхода масла

атор 6:24 - масляная пленка не может быть больше )))) чем больше зазор, тем больше зазор - и маслосъемные кольца не справляются! у масел w20 w30 w40 w50 просто разная сантистоксическая вязкость на контрольной температуре. Жор масла с новья - неправильная геометрия цилиндров (на вазе старое оборудование)

как по мне глушить масленные фарсунки это только вред!!! просто надо подобрать поршня были не меньше 3сотки внутри целиндра!!! с завода они идут до 6-8 соток!!!! и тогда должно перестать жрать масло!!! можно даже на масленных форсунках сделать по меньше отверстия стоб брызгало меньше!!!

Россиянам от СССР достался спорный баланс стоимости и потребительских характеристик в виде Лады, даже добавить нечего.

Это всё от нашего вечного желания понравиться западу. Нахрен такие двигатели когда даже старый жигуль масла не ел. Достаточно вполне уровня евро 3 и всё было хорошо

Экология тут явно не причем, при сгорании масла куда больше вредных веществ выделяется. Евро 5 это не ограничение по расходу топлива, а выбросы в атмосферу вредных веществ! Например в Евро 2 достаточно было нейтрализатора, в Евро 5 даже пары бензина не должны уходить в атмосферу (от того и стоит адсорбер)... Жор масла это проблема в основном у Автоваза, т.к. он славиться кривой сборкой и плевать ему что там будет у потребителя, его все равно государство датирует! В гаражах перебирают моторы эти и они перестают жрать масло. Следить за качеством это тоже стоит денег, причем не малых... Нынешние инструкции по эксплуатации пишут юристы и маркетологи.

Лала спорт, по жору масла

Сделана для экологии евро 5, для этого стоит катализатор. А масло ест это не правильная увелечения объёма двигателя.

Камеру смени

Убери масляные форсунки и проблем будет ещё больше. Это предложение полный бред.

Двигатель масло жрать не должен - ВООБЩЕ

У них по книжке 500 грамм на 1000км это нормально! Нашёл на что ссылаться на книжку производителя который народ за дураков держит! А про экологию , ты бред несёшь!

Это бесполезно говорить они французы и по русски не понимают

не гони 2019 г 1.8 жора нет жор устранили в 2019г

Гонишь херню. Переделал маслофорсы и проблема ушла.

тошно слушать

500 гр на 10000 км это угар есть такое требование как нуак

Люди вы что тут несёте? Уже давно выяснили что жор масла на движке 1.8 из-за маслофорсунок охлаждения поршней и маслянного насоса повышенной производительности. На средних и высоких оборотах давление масла такое что струя масла из форсунок истекает реактивной струёй и маслосъёмные кольца не успевают снимать его с гильзы

Бред поднейший

реальные причины расхода масла двиготеля 1.8 kzfaq.info/get/bejne/jNFhna5907umiI0.html

Бред сумашедшего,

Зря потерял время, слушая этот бред!