0:58 Неправильний вибір 4:55 Хороша/погана інфраструктура 10:00 Ігнорування трендів - 13:00 Endurance шосе - 18:55 Аеро шосе - 29:13 Gravel bikes - 35:24 Повер метри в стоці - 39:13 Електро велосипеди - 45:23 Електро шосери - 50:28 N-1 велосипед - 56:05 Легкість у велосипеді - 1:00:24 Інновації - 1:04:00 >12 швидкостей - 1:05:30 ДОРОГО 1:07:10 Немає де кататися 1:14:45 Об'єднання 1:20:37 Знайдіть свого сімейного механіка 1:25:37 Бездискова камера 1:27:30 Гонитва за модою 1:28:50 Турінги (хуюрінги) 1:31:12 Не слухай нікого (особливо блогерів) 1:32:37 Але і прислухайтесь до досвідчених 1:33:43 Зацикленість 1:35:02 Концентрація - безпека 1:36:53 Гонки 1:42:08 Перетренування 1:43:02 Матрас - гріншнувато, але приємно) 1:43:32 Користуйся можливостями 1:44:53 Science (and sport) - Фіт і тестування

Господи, чого ти забираєш, так потрібних нам, геніальних людей.....😥

Вічна пам"ять, Богдане!

Дуже корисна лекцiя + популяризацiя української мови , такої, якою вона повинна бути.

"Не всі люди хочуть ригати на велосипеді" Божественно

Богдан единственный блогер с душой ,все доходчиво ,все что хотят знать начинающие и опытные,земля пухом тебе Богдан((

Твой канал для меня открытие. Суперь дикция, идеальная мова, куча инфы полезной.

я маю декілька різних велосипедів, і по місту найзручніше мені пересуватись на найнері, з передньою амортизаційною вилкою. Він взагалі не відчуває покриття, а перед бордюрами я не зупиняюсь))) на турінгу іхати дуже зручно, він такий весь міський, можна торбами обвішати і на дальняк поїхати, але в порівнянні з МТБ, по місту, він програє. Принаймні мені це так. і дякую за відео і за те що популярізуєш вело-культуру)

Крутая лекция, спасибо! Со многим согласен инфраструктура, шоссе, тренды. Молодец

Нам тебе не вистачає. Ми тебе пам'ятаємо.

Корисно. Також + за українську мову, це круто! дякую

Очень приятно слышать грамотного человека! Тонкий подход. Фундаментальный смысл понимания предмета. Вечная память о тебе Богдан! 😔

Как зрело и грамотно. Спасибо за правдивую и нужную информацию да еще в такой легкой форме

Дуже сподобалась лекція, сам не очікував, що дидивлюсь) Корисно, доступно, популярно) Підписався)

Гарна фраза про шолом та збирання масків ложечкою... Ситуація з вчора (7.01.2020), година біля 18: повертаюсь з роботи, їде жіночка... в темному одязі, без фари, без якихось елементів, які відбивають світло, без... чогось, що хоч якось би допомогло іншим учасникам руху її не травмувати - і виникла ідея: поїхати в Декатлон (чи щось інше) і купити з 10 дешевих блималок, а коли знову побачу когось без світла - то подарувати йому цей цінний подарунок! Не знаю, як таке щось можна назвати і може люди в світі вже так роблять, але заохочую всіх до чогось такого!

Про вибір для новачка - дуже спірне питання. У більшості немає чіткої уяви де, коли і як він буде катати. Тільки власний досвід може розставити все по місцям (але це не точно )).

Дуже крута лекція! Крутий оратор! Жаль, що відкрив для себе цю людину і канал менш як тиждень після того, як його не стало 😟

А якщо в місті велика кількість доріг з бруківки , як себе буде вести себе ендуранс шосе ??? Дякую.

Слухайте, я так подумав, кросівки реально обійдуться дешевше ніж велосипеди і прибамбаси до них...

Ти крутий! Більше відео!!!

Зробив ще кілька висновків для себе, остаточно вирішив купити гревл, дякую за інфу, комюнітінга і інфраструктури не вистачає дуже, обідка, адже краєвиди чудові по всій Україні, а їздити толком нема по чому і рідко є з ким

Не пострадати в підйоми й гори, не буде ж що згадати.)))😅😁 Дякую за цікавий вечір й більше годинки чітких розказів.)

Спасибо за лекцию!!!

Файно є. Гарні лекція. Цікава подача. Плюс загально зрозумілою мовою.

Я отлично провёл время, досмотрев до конца. Все темы очень важны, и были красочно вами раскрыты. Реально годный контент

После этой зимы дороги в Киеве как раз для мтб. Так что не согласен, что мтб не для города, не наши реали.

Класна лекція! Дуже інформативно, дякую 👍

Послушал 1.5 часа про велосипеды за 2$. Супер конечно, но я продолжу ездитиь н а своем городском прайде 2012 года за 250$

Класссс о боже!!! А я ще ПОВНИЙ ЧАЙНИК!!!! Але все так цікаво і повчально. О Боже!!!! Дякую за інформацію!❤😘❤😘🤝

Тільки зараз знайшов ваш канал я це надзвичайно круто. Пошерив у твіттер посилання... Бажаю вам швидкого росту та натхнення у вашій справі;)

Не думал что найду канал, на украинском, с информацией которую не получилось бы собрать даже, из десятка зарубежных каналов. Низкий поклон и уважение.

все з реальної точки зору. браво.

Классная лекция, второй раз слушаю. У самого два велосипеда, один карбон trek fx 7.7 второй carver ,для туринга но не туринг :) Хочу прийти к одному универсалу. Думаю merida silex идеальный вариант.

Про МТБ гарно. Київський ліс уздовж залізниці на Чубинське і Бориспіль повно людей, а дорога вбита. Дощі і все. Проїхати неможливо.

Дуже дякую.

Совпадает на 100% с моим мнением.

Дякую за контент та украінську мову.

Дуже крутий контент. Дякую

Класно, об'ємно, дякую!

Молодец. Приємно слухати і все в тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дуже цікаво.

норм контент)

Гарна лекція) Цікаво слухати про шосейники, коли проживаю в регіоні де в 80% випадків треба їздити по грунті, щебні, радянській брусчатці і розбитому асфальті :))

Фух, подивився відео і зрозумів, що я зробив правильній вибір з гревелом)))

Дуже цікаво! Дякую за українську мову!

Комьючу на веле в городе миллионике в Германии. Частично согласен с автором. Инфраструктура это плюс, но не гарантирует безопасность. Тут так же много дурачков как водителей так и велосипедистов. Мне больше вселяет безопасности именно большое комьюнити велосипедистов. В толпе на порядок спокойнее, но не засыпаешь конечно)

А, серед коробочок лячно їздити. А брати собі шосер заради львівської сотки 2 рази на рік - нема де його тримати. Тому я на роботу, і івенти, і покатухи їздю на хардтейлі 27.5 з дропером, кущами-ярами :-) Звичайно, я пробував і на шосері, і на некстбайку проїхати, але мтб - весело і почуваюсь впевненіше.

А якщо взяти гревел і докупити на нього шосейні колеса? Що в такому випадку буде краще - чистокровний шосейник чи цей модифікований гравійник?

Ехх.... шкода що в 2013-тому році не було грейвелів))) купив би його, а не мтб. Таке питання, чи є сенс робити супер рбюджетну пародію на грейвел із свого мтб на v-брейках замінивши руль і покришки (вилку?)? :) Чи краще відразу збирати на бюджетний грейвел? Катаю асфальт 50% / укатані грунтові дороги, стежки 50%

Лайк )

Здравствуйте. Понимаю что советы советовать неблагодарное дело, да и таких как я наверное было много и много еще будет. Решил попробовать посмотреть буду я ездить или нет на велосипеде, и купил под осень себе Marin Fairfax SC3 2018. В итоге езжу теперь на нем везде и всюду (работа, магазины, личные дела). Хоть вся эта тема уже достаточно давно всем известна, но вот мне как то только зимой попалась информация по грэвелам. Посмотрел, почитал и как то решил что таки хочу. Может посоветуете какой грэвел за недорога (по стоимости где то науровне моего нынешнего или Pride Rocx 2018). 8)

Дуже вдячний за розповідь, корисна й цікава. Не хочу слухати російських блогерів, хоч вже 25 років мешкаю в Канаді. Коли читав коменти зрозумів, що автора вже нема. Який жах!

Мтб универсальный, поэтому он лучший для первого велосипеда. Теория теорией а практика решает.

Для нас нищебродов Прайд Рокс и то дороговато))))

Красива мова як у диктора.

Без консультантов умудрился на олх купить specialized Hard Rock comp) купил за 6800 гр и не зная ничего купил на гидравлике и все включая втулки и все все shimano xt. Поменял только седуху и грипсы. Наверное просто повезло.

Хочу спешівську жмакалку)))

Этот тип велосипедов известен давно. В СССР был сделан хвз турист! Вот вам пример гравэл!

У меня классический шос, но руль fsa adventure, очень комфортно

Бодя, де тайм-коди, ти серйозно?! 😒

1:05:46 Можно подробнее про Хуст? Частенько встречал объявления на ОЛХ с ценами сильно ниже рынка. Интересует это серые или краденые велы?

Так, стоп! Які 4000 євро за електробайк?? Хіба обов'язково брати фірмовий задорого та ще й з штучними обмеженнями по швидкості? Дуже цікаво було б почути Вашу думку про дообладнання того ж гравійника чи ендуранс електроколесом на 350- 500 ват. Це, звичайно, не безкоштовно, але уже цілком в рамках бюджету українців. Додам, що режим ассіст у китайських контролерів не рідкість.

Катаю просто по дороге и впринципе водители адекватные.

Чувак, ти афігенний )) Послухав на одному подиху. Патрон є?

от натикнувся на відео... в мене один велосипед, від Author, трекінговий з мякою вилкою. І от я на ньому катаюсь уже 5тий рік. Деколи щось міняю. Мені його колись подарували бо стояв а я його взяв на все, дорога, трава, ліс, слякоть, зима, DH. Короче все що можна. І нічо живий враховуючи, що модель 15 років стара. Безсмертний велик для всього.

Як МТБшник, скажу - "тут несеться якась дічь". В якому розумінні найнеру немає місця? Київ це не вся країна, з'їзжаєш з траси і МТБ король, гревелісти трясуться й матюкаються, а ти кайфуєш. І ще, планую купити шосе, шосер і МТБ найкраще комбо у власності.

Пощастило минулого року трохи покататися на велику в Нідерландах - у нас таке буде через 120років, можливо

Ну, турінг ще беруть дофіга важкі люди. Коли ти вагою 120+ вибрати велосипед не так і просто. Завжди боїшся що вел під тобою розвалиться. А турінги якраз і роблять такими, щоб їх обвісити сумками в 50 кіло, пертись в єб*ня і велосипеду пофіг. Ну а в інших випадках він дійсно марний. P.S. Лайк, звісно)

тема обьеднання - це прикольно. Треба популяризовати шоссе, щоб захлохли автивки у пробках назавжди!!!!!!

2часа реально)?

А 3-4 сумки куда можно повесить ещё кроме туринга?)

👍😓

Шосе? Інший вид велосипеда існує для вас? Як ви їздите зимою чи в дощь?

не погано)

Я из РФ и живу в Самаре.Всё на "мове" мне понятно.Понятно и на сербском и на "балачке" казаков и на белорусской "мове".Даже польский и болгарский немного понятен.Почему??А потому что был когда то один общий корень и у "мовы" украины и россии и сербии и т. д По велосипедам и мтв и циклокроссам всё верно "чоловик" "гутарить " ( размовляет) за менеджеров вешающих лапшу на уши "покупцам" тоже "усё вирно" . " гарна ликция однако".

Гарна Лекція ! Дуже дякую ! Приємно слухати ! Електро велосипеди зло . Сам Іди в жопу !

Ооо так! Западенці стільки зробили для вело руху в Україні, що заслуговують на мовний контент))

"Як тільки ви починаєте рвати жопу- ви порвете жопу!")

Можна мені Мілківей а не снікерс?) у нас у м. Біла Церква зробили вело доріжки , правда їх десь 70% на все місто але вони вже є)

Прикольно послушать на мове. Понимаю больше чем на английском хотя языка не знаю вообще)

Pride 12-13 кг?туринг.чем грэвэл лучше?можно обвес на прайд получше и более универсальнее?

імхо кантрійник на старт якраз. бо шосе перелякаються а від сітібайка знудяться )

Бідний той Житомир 😂

Так грэвэл или туринг?

1:15:10 про новачків у двіжусі - true story!.. На жаль((

Круте відео! Варте, щоб потрати 2 години і піти катати все одно)

У Львові більш менш норм інфраструктура і розвивають її

Не только знания но и калории собираете

Ця людина померла? Чому??? Я тільки знайшов від кого яхочу чути всі цілекціі.

Я в захваті!

Перша проблема теми вирішується покупкою гібрида. Вся Німечина на таких їздить. Не треба вішати шаблони

1.5 часа удовольствия от текста :)

А в чем ошибка номер 2? Ведь про инфраструктуру по Вашим словам говорят не велосипедисты)))

Найнер стоит три копейки, комфортный гравел стоит космом

не квадратично, а експоненціально

Богдан,дуже цікава лекція,дуже дякую за таку всеохопленість та інформативність,але в дечому я не погоджуся,ну тренди це маркетингова фігня,я про те що я фанат лише мтб байків і ніколи принципово не пересяду на шосе )) грейвели також не цікаво зовсім,для мене самий універсальний велик це мтб. Тренди для модернізації,апгрейду,ремонту розгдядаю.А так в мене лише ремонт, обновлювання запчастин,апгрейд свого велосипеду по моїм фін можливостям,в майбутньому колись може купити собі мтб покрутіше😀🤘🤘 а от об'єднання це тема,не рвати жопу,отримувати від свого велосипеду задоволення - це саме головне🤘🤘слідкувати за здоров'ям,приймати хоч іноді участь у гонках та масових покатушках це кайф🤘🤘

О май гад, вага не важлива? Звісно не важлива якщо приводити приклади з турінгових сценаріїв. У шосе це основне, це те як стати швидшим на підйомах, особливо людям з малою вагою, бо ват на кг у них може бути норм, але самих кг м'яса мало (отже загальна потужність менша).

Все полезно и красиво но хватит гнать на МТБ,это предвзято ,некогда шашлычники не пересядут за баран,есть деньги тогда несколько велосипедов,но у большинства из не,купили за 300$ вело и слава богу,если не можешь выкрутить в горку на пересечёнке на мтб то зачем их откровенно обсирать,комплексы замечали?)

Важкувато в наших реаліях пересісти з мтб на щось краще бо як мінімум 2 ціни((

Откуда вы взяли вес велосипеда в 8 кг? Это какой-то карбоновый шоссер?) Зимой выбирал велосипед и тот же мтб Orbea mx на Alu раме по информации интернет-магазинов весит 15 кг. При этом нелюбимый вами "тяжелый" туринг прайд по информации производителя имеет вес 12,9 кг, что на 2,1 кг легче мтб Orbea mx. И это при стальной раме с вилкой. Поэтому не вводите в заблуждение людей.