я 8 видео открыл и никто не сказал зачем тросик нужен для вилки и что он делает. тут сказали. вот тупые там веломастера. как выбирать, какие вилки а для чего этот тросик им трудно было сказать.

Фйй

воздушный......воздух. он хотел сначала одно сказать, потом сказал что сказал))) зато быстро излагает мысль

4.51 - сруля )

4:51

По часовой стрелки закручивается, тем самым жесткость увеличивается, в обратную сторону уменьшает. А вот для достижения нужного эффекта пружина в пружин-масленой вилке должна быть подобрана под ваш вес. Единственное что можно там регулировать это блокировка вкл/выкл.

Аlexander Karushev

@@rodion8760 а есть скажем,, конечная,, накрутка??? 🤔 То есть максимум жёсткости, минимум жёсткости.. Ничего там не сломаеш невзначай?

@@slavasviridov6075. Это называется предел

@@rodion8760 🤣Красавчик,спасибо что я чуть не стал хернёй заниматься зря.Спасибо

а как он на тормозные ручки жмёт

а оператор Катя мужик.

На нём надета велоджерси а у них есть три кармашка взади для удобства при езде на велосипеде особенно при участии в гонках и туда можно положить велоаптечку, камеру, насос или что нибуть перекусить во время гонки!

хххах=))

Zergalisk :))))))))))))))

Rucolor там взади карман

БОРИС Анатольевич сзади....)))

Miru Mir щ

Что такое кпд? Ответь пожалуста! Хочу знпть о велосипндах как можно больше!

перс кой коэффициент полезного действия

@@user-fc9ns3zx5t КПД не только в велосипедах, а впринципе везде))) не прогуливай физику...

поменять пружину, т.к регулировка толком не поможет

Будет ни то ни сё))))

нет, ты сломаешь запястья быстрее)

Schtalker там ограничитель есть

Не зачем )) Нужно так отрегулировать под свой вес что бы вилка работала как строительный уровень. То есть середина, а не стучала вверх или низ.

+ жестче работает правило "буравчика" вкручиваете (+) зажимаете пружину, выкручиваете (-) расслабляете.

Горные вершины Спасибо )) а то думал наооборот

Нельзя

если поменять топкэп и покупается манетка, то можно

никак не регулируется, только замена пружин

@@user-cq4ip8yw9f дякую за відповідь

перебрать вилку самостоятельно или в сервисе.

почистить, салфеткой. Если вилка много масла постоянно выделяет, то в Сервис!

Здравствуйте! К сожалению, не сможем. У нас в наличии только остатки 2015 года, основной модельный ряд 2016.

Что тут обозревать ? Сэкономили на тормозах и вилке. Трансмиссия - сок, а при должном уходе благодарность правнуков. И ещё: тяжелые для апгрейда тормозные диски из-за шимановского крепления ротора Center Lock - есть переходники, но проще заменить втулки, а это в свою очередь переборка колеса. Почему апгрейд тормоза ? Да потому что есть торм. колодки композитные(стоят на этом кубе), а есть металлические - под них, соответственно, разные роторы(разная термо- и механическая обработка стали - мет. колодки сожрут роторы под композит/органику). Роторы под мет колодки в основном попадаются под крепление на 6 винтов, а не Center Lock. А вообще дисковая механика Avid куда лучше шимановской гидравлики данной модели тормозов + бонусом идёт ремонтопригодность механики в полевых условиях. Вилка ? Конечно не пружнно-эластомерная, а уже настоящая амортизационная ! Но только этот амортизатор представляет из себя закрытый картридж, который к тому же недолговечен - перебрать нельзя, иди ищи новый. Если уж КК, то работа воздушки была бы просто в кайф.

накачал?

если регулировка крутится и ничего не меняется, то обратитесь в мастерскую, но как правило у недорогих вилок не такая эффективная регулировка, как например у масляных или воздушных.

Это был фэтбайк средней ценовой категории (около 40 тыс.), вилка сжималась только когда я стучал колесом об пол, и медленно разжималась, как будто она чем-то забилась. Но сегодня уже его продал)) В общем как я понял, если в будущем выбирать велик с такой вилкой, то надо проверять, чтобы она сжималась и упруго отскакивала.

есть вилки разного уровня, у вас стояла самая простая, регулировки на такой вилке не особо ощутимы т.к. это макет вилки и настройки на ней не предусмотрены, только блокировка.

Она заблокированна, звони в спорт мастер там могут починить если че то незнаешь

@@saidmagomedov4761 дак нет у меня нет регулеровщиков

я понимаю что пассивную пружину сменить на более жесткую

а ничего не делать, просто кататься как раньше, толку от ПРЕЛОАДА как правило никакого, а фиксировать вилку только на асфальте надо .... все эти "крутилки просто понты дорогих великов"

Купить другую вилку просто.

@@user-pk3yg2gn7c у меня воздушная вилка но мне м ней норм

поменять на вилку с регулировкой, а уже её делать мягче/жёстче.

@@wmswzolov6357 Или набрать вес...

в вашем случае есть варианты: -жесткая вилка -поменять пружину в своей вилке (стоит недорого и будет хорошо работать) -взять воздушную вилку и качать ее под свои пожелания.

Горные вершины Спасибо попробую :)

Скотт

нет

у нас таких нет, увы, но можете рассмотреть чуть подороже mountainpeaks.ru/bike_shop/velozapchasti/vilka_manitou_machete_comp_17_18_29_1_1_8_1_1_2_15_mm_thru_axle/?sphrase_id=329860&partner=249

а если купить хорошую вилку, настроить ее под свой вес, то не будет раскачиваться!

@@user-cq4ip8yw9f , у хорошей вилки есть дистанционный отключатель амортизатора. А так, если работает амортизатор, то при давлении на педаль (особенно в топталках, без подъёма другой педали) происходит проседание амортизатора и если в гору или против ветра, то нажим на педаль будет сильнее и разче, ну и сильнее и разче пройдёт амортизатор - что бы его продавить нужна энергия и это обозначает, что часть энергии ушла на продавливанию амортизатора, а это половина бутерброд из шести съеденых (у меня велик на бутербродах работает).

У меня тоже такое. Походу нельзя отрегулировать

mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_scott_scale_760_2017/?FILTER_SESS=2c7d2f2308a01ccd1aa25d1d9db85056

Это вело футболка) Там карманы сзади) Оттуда и насос достал)

В рот мне ноги

Евгений Королёв Его можно и оставить, так как вилка настраивается не один раз на всю жизнь. Но если хочется убрать, то можно узкой отверткой приподнять защелку хомутика и вытянуть его из замка.

Аккуратно и кусачками.

Что нужно было делать

на вилке нету РЕЛОАДА!

значит нет регулировок и вилка просто пружинка)

Я так понял, что нет. Я тоже за этим сюда пришёл, но немного растроился

муляж вилки не стоит выкручивать на мягкую, да и с бордюров не рекомендуется прыгать. Она для спокойного катания

вкрутить, или в сервис идти