Czterdzieści lat tułania się pociągami, po noclegowniach, chodzenia po międzytorzu. No szacunek dla Pana Kazia i jego ambicji. Od Tkt do Vectrona. Pan Kaziu może być dumny z siebie. Wszystkiego najlepszego.

Zawsze jestem pod wrażeniem olbrzymiej odpowiedzialności w takiej pracy. Szacun

Życzę jak najszczęśliwszej emerytury panie Kazimierzu za dobrzę wykonaną pracę w PKP

Naprawdę, jak zwykle nie ruszają mnie takie historie, tak te 26 min ostatnich minut pana Kazia poruszyło mnie do głębi. Facet przeżył reformy ustrojowe, jeździł brutalistycznymi ETkami po nowoczesne lokomotywy. Zawsze trzeźwy choć pewnie okazji było bez liku. ot, historia gościa który pewnie widział niejednego trupa, który potrącił dość trochę zwierzyny, a jednak co zmianę stawiał się na staowiksu i robił co umiał najlepiej. W życiu bym nie przypuszczał że obejrzę taki dokument z przyjemnością, od początku do końca. Zawsze przy takich filmach zastanawiam sie "i co dalej" - dla mnie grudzien 2019 był końcem pracy w jednej firmie, a początkiem w obecnej, niemniej często wracam myślami do poprzednich zajęć. A tutaj - gość spędził zycie na trzymaniu czuwaka. Niesamowite. Dziękuje autorowi za film, a panu Kaziowi za slużbę i zycze dużo zdrowia!

Moj ojciec to też Kazik. Też jeździł prawie 40 lat. Odszedł na wcześniejszą by mlodzi mogli zostać. Takie czasy były. Pozdrawiam z Kutna.

Super. Gratulacje dla Pana Kazimierza za przepracowane 40 lat służby, gdzie zapewne były lepsze i gorsze chwile pracy oraz ogrom zdobytego doświadczenia. Pozostaje życzyć Panu zdrowia i odpoczynku na emeryturze. Duży plus dla autora za materiał.

Dziękujemy z bezpieczne powroty i wakacyjne wyjazdy...

Fajnie to było wszystko zobaczyć i aż łza się kręci w oku kiedy wiesz że to ostatni dzień po tylu latach pracy.

Niedługo po moim urodzeniu Pan Kazimierz zaczął przygodę w PKP. Z moich obliczeń wynika, że Pan Kazimierz pomiędzy 15 sierpnia 1979 roku (tj. środa), a 29 grudnia 2020 roku (tj. wtorek) pracował 15 112 dni, co stanowi 41 lat, 4 miesiące i 14 dni. Szacunek Panie Kazimierzu. Pozdrawiam serdecznie.

ET 22 moja umiłowana maszyna.Gratulacje dla pana Kazika za służbę.

Szacun dla Pana Kazika. Fajnie jest pooglądać urywki ze służby

Panie Kaziu, szczerze podziwiam za pasję i wytrwałość. Szanuję😊

To musi być niesamowicie smutne po 40 latach robienia tej samej pracy odchodzic na emeryturę... Kurde, człowiek ma swój rytm, miejsca, osoby, rutynę... Aż nagle łup...

Dużo zdrowia Panie Kaziu!!!

15:29 Hehe tak to jest na PKP dyżurny zawsze ma rację :) " Po chuj się kłócisz . Skąd ja to znam :)

Fajnie było zobaczyć Pana pracę od zaplecza :) Pozdrawiam z Międzyrzecza i wszystkiego dobrego !

Szacunek dla Tego Pana Kazimierza 😎🍻

piękne te lokomotywy,pozdrawiam pana z łódzkiego(Pabianice)medal dla pana za tyle lat w pociągach

Kazik ty durna babo ☺ wielki szacunek. Pamiętam woziłeś mnie do szkoły 😎sąsiad.😉

Piękny przebieg służby od parowozu tekatki aż po Vectrona. Jeszcze raz wszystkiego dobrego dla Pana na emeryturze. Jacek Grabarczyk.

Udanej emerytury! Dziękujemy za piękny film! Cudownie było z wami tą podróż odbyć!

Zapracować sobie na szacunek ludzi po fachu.. to jest coś.

Ciekawy film. Wiedza ogromna. Jak widać nasze lokomotywy nie są plug and play. Aczkolwiek smartfon wdarł się w ten obszar.

Wszystkiego dobrego życzę.

Wszystkiego najlepszego na emeryturze. Aż zazdroszczę ;) Można mówić co się chce, ale życzę sobie i miłośnikom kolei , jak najdłużej jeżdżących ET-22 ;) Piękna maszyna. Mimo tylu lat, ta siła wygląd , niebywale.

Piękny film!

Szacunek dla Pana!!!

Coś pięknego.

Piękna historia człowieka, który prowadził pociągi z pasją

Wtedy były moje urodziny, super materiał filmowy...

Dużo zdrowia i przyjemnego odpoczynku na zasłużonej emeryturze dla Pana Kazimierza

Kaziu witam dużo zdrowia

Najlepsze lata na kolei

Muzyka Marka Bilińskiego jak najbardziej na miejscu 👍. Sub i lajk 👍leci 🇵🇱

Brawa dla pana kazika

aż szkoda odchodzić, nowe pociągi i tak dalej ;c

Szacunek panie Kaziu!

Szacun dla pana, że pamięta pan każdą date swojej słuzby co i kiedy :O

Piękna praca

Z Bogiem panie Kazimierzu

Na każdego przyjdzie kiedyś czas Ja 40 lat na PKP w drogowym

W Międzyrzeczu ani Międzychodzie nigdy nie byłem.W Zbąszynku i Czerwieńsku bylem tranzytem a z okolic też W Zielonej górze i Gorzowie Wlkp.

Świetny film szkoda ze tak krotki

15:32 😂😂😂

W proponowanych zaraz po słowach Świerzyńskiego o Kult.

Kierownica to jest taki nastawnik ruchu tak zwany gaz skręcanie tym nastawnikiem lokomotywa jedzie szybciej

A to jest mój dziadek

Wszystkiego Dobrego dla Pana maszynisty na emeryturze.

Panie Kaziku mój dziadek też jest maszynistom PKPCARGO

👍👂

Wszystko ok ale to et22 a nie EP07 gratuluję za przepracowane 40 lat jazdy :-)

Trasa Międzyrzecz -Rzepin koło mego domu przebiega Dlugoszyn

12:30 Czy to sie tak robi zawsze, ze wczesniej fizycznie odlaczy maszyne hakiem od wagonow, i dopiero potem te swobodne wagony zahamuje? Na pociagach sie nie znam, ale manipulujac s ciezka przyczepa za autem wole ja wczesniej zahamowac, i dopiero potem wykrecic z haku od auta, wydaje sie mi to w ten sposob logiczne i jedyne bezpieczne. (i jezeli "nie ma tam wzgorza", to z takim podejsciem nie musialo by sie parkujacych wagonow lub przyczep hamowac w cale...)

takie tkt 48 stoi przy dworcu w opolu pozdrawiam z opola

ostatni koncert Kazika

AMETHYSTIUM :)

W PKP...

Szkoda, ze nie jest omówione działanie tych dzwigni i koła. Po co zmieniać jakieś ustawienia co oznaczają te czerwone lampki, itd... Laikowi ten film nic nie mówi, a szkoda... niemniej jednak pozdrawiam Was...

14.56min "jeszcze godzinę odjazdu zapiszę... chuj" hahaha

Pozdrawiam cały vikop.ru

18:18 Heyah!

14:57, 15:29 i 15:32 XDDD

Jeszcze te parowozy to byl dopiero klimat, smigalo sie, potem wchodzily lokomotywy na prad it'd.. M

8

elektronika be

Może to głupie pytanie, ale... po co jest kierownica w lokomotywie?

Co się robi tą kierownicą?

Po co kierownica w pociągu?

ja też byłem maszynistą ale nie w okularach

Jest pierwsza i ostatnia

Nie powinien używa telefonu

Buśka