ОСТОРОЖНО. Упёртый маятник JAWA 634

No video

ОСТОРОЖНО. Упёртый маятник JAWA 634 - 638

Рет қаралды 18,394

Күн бұрын

Убедительная просьба, не пишите гадости, я Вас буду
блокировать и Вы навсегда потеряете связь со мною
От Ваших слов и от Ваших действий, будут зависть наши возможные приятельские отношения
Возможные интересующие вопросы по прайсу,
только в личку или на мыло
Выделяю, только в личку или на мыло
ЗДЕСЬ РОЖДАЮТСЯ ЛЕГЕНДЫ
Наше, Вашим
господа-товарищи камрады
Моё почтение
RETRO JAWA
Представляет
ОСТОРОЖНО УПЁРТЫЙ МАЯТНИК JAWA 634 - 638
Демонтаж упёртого и ржавого маятника
Очень полезная приблуда для демонтажа упёртого
и ржавого маятника
Простая и доступная, но не дешёвая конструкция
Демонтировать маятник возможно даже на мотоцикле
У нас всё происходит
У каждого свои подходы
Мой подход очень прост и проверено на себе
JAWA - это вечность! Я не байкер, я мотоциклист
Нууууууууууу вот
Очередная авторская приблуда из моих стапелей
КОМБИНИРОВАННЫЙ АВТОРСКИЙ ПРЕСС
ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ОЧЕНЬ УПЁРТОГО МАЯТНИКА
Всё произошло
Следите за информацией
Не ищите причину, ищите возможность
Возможность может перенести, только обстоятельство
+371 26450488
Георгий Трифонов
info@retrojawa.lv

Пікірлер: 63

@lex1978 5 жыл бұрын

Спасибо за познавательный рассказ о работе маятника и правильном ее обслуживании, а приспособа БОМБА!

@Vyaheslav-ph4wy8fk5c 2 жыл бұрын

Хорошая идея Георгий уважение вам за ваши идеи!!

@user-cr6yj2hx2v 5 жыл бұрын

У меня хорошо получалось доставать без пресса. Просто под гайку подкладываешь шайбы и он медленно выходит. Можно нагреть.

@alexpometun3471 5 жыл бұрын

Хорошое решение, батя мой когда-то ножовочным полотном пилил ось, а потом выбивал весь потрох с маятника. Потом я смотрел ролик Дмитрия Зайцева, он озвучил точно такой же способ сохранить маятник, хорошо когда люди мыслят и делают правильно! 👍👍👍

@user-pt6mv3js1r 5 жыл бұрын

Здравствуйте Георгий. У меня было тоже самое. Пришлось просверлить отверстие, в неё же потом вкрутил маслёнку. Каждый день в течение недели заливал туда вд-40 после выпресовал ось её же конусной гайкой разернув другой стороной и подкладывая шайбы.

@user-ug2xx6xt2k 5 жыл бұрын

Очень удобно и продумано! Мне нравится!

@user-el4sj4hh7x 2 жыл бұрын

Спасибо за толковую подачу и хорошее качество! Я в своё время тоже намучился со втулкой маятника (прикипела внутри тела маятника и ходила, скушав конические гайки и посадочные гнёзда в самой раме, заливал горячим уксусом, и модель была кстати тоже 634/7)

@user-dz4cg8ff1n 3 жыл бұрын

Спасибо ,Мастер. Изготовил по Вашему примеру палец с втулкой. Тяжело, но получилось....

@i.v.sviderskysons5906 5 жыл бұрын

Приветствую Георгий,я затягивал гайки маятника(при затяжке маятник обычно клинит ), грел втулки паяльной лампой, одновременно раскачивая его ,и победа.Сначала разработал,потом аккуратно выбил,распилить рука не поднялась.. Хороший инструмент половина дела!!!!

@taimpraim6447 Жыл бұрын

А я болгаркой маятник срезал, теперь ищу новый😂

@user-lh9mm5wf9h 5 жыл бұрын

Спасибо Георгий,очень интересное видео.Я на своей 638.5,потратил неделю чтобы маятник снять нагревая и отмачивая различной химией по несколько раз в день.

@user-xx5zz7ft4r 4 жыл бұрын

Вчера разбирал . Ось вышла а втулки пресом выдавил насквозь . Только потом понял конструкцию. А сегодня увидел видео . Как всегда сначала сломаешь а потом инструкцию читаеш.

@user-zw4em7wl3u 5 жыл бұрын

Хороший прес,просто шедевр

@user-md1jv5en9g 5 жыл бұрын

как всегда всё на уровне)))

@mishajawist3809 5 жыл бұрын

оооо я ждал этого видео)))

@user-xn5td4wx4p 4 жыл бұрын

Час тоже собираюсь снимать маятник, чувствую придётся помучаться)))

@user-or3qo3eh4t 5 жыл бұрын

Приблуда бомба!!!!

@silverbeam7279 3 жыл бұрын

Можно сделать и в гаражных условия )) Я 3 месяца туда wd 40 лил по чуть через день -2 . Примерно через 3 месяца сам вылетел . Дело было зимой .

@jormungandrlokison1808 5 жыл бұрын

да, у меня тысячах на 20 сожрало эти сеточки, и только тогда(когда начал разбирать) я увидел, чуть ли не со стороны картера(больше ж некуда было всунуть), тавотницу - наконец-то чехи додумались на 638 её поставить. Поставил вместо сеточек фторопласт + какой-то солидол от Mobil1 с молибденом. Сейчас перед каждым сезоном делаю буквально 1 качёк со шприца, чтоб смазка выступила на уплотнениях, и всё гут.

@Левша-45 5 жыл бұрын

раньше я их просто перепиливал .если для потока то окупитца .для себя проще всетаки перепилить . бу маятник у нас около 10 дол.

@user-ri4kl5vr6d 5 жыл бұрын

Доброго вечора Георгій я на своєму чезеті 472.6 міняв рем комплект заднього маятника два дня пшикав вд 40 і все легко вийшло мені здається що в чезеті конструкція заднього маятника краща як в яві можливо я помеляюсь але вона мені краще подобається відео клас і преблуда предумана класна для випресовки

@vetalvetal8620 8 күн бұрын

Предлагая внедрить в конструкцию маятника маслонасос от двигателя и забыть об этой проблеме ..

@user-bo4il7th6w 4 жыл бұрын

Потом на втулки ставите или подшипники?

@user-xj7ri9pt1f Жыл бұрын

Маятник бы на подшипниках сделать

@user-kr3ur3dc9h 3 жыл бұрын

С такой косынкой на раме 😂🤣🤣 можно бабушку хорошую катать😅

@miguelangelcastillotejerin3691 5 жыл бұрын

Que gran trabajo felicidades;por favor me puede decir que aceite se coloca a la caja de cambios de la JAWA350/360 espero su respuesta saludos desde Tarija -Bolivia Sur América

@oleksandrolex7484 5 жыл бұрын

Я так и не понял,зачем маятник резать,ось с обеих сторон разрезал,потом со снятой вилки проще выбить остатки. А приспособа конечно БОМБА👌😃

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Не поможет. Ось всё ровно остаётся в раме, вот по этому маятник и не снять.

@oleksandrolex7484 5 жыл бұрын

@@JAWA360Georgs64 я себе так пару раз снимал,ось разрезал между внутреней частью рамы и тарелочкой пыльника,там хватает зазора ровно на полотно по металу,потом з другой стороны,после все внутрености вилки вытащить проще,но тоже бывает трудно,особенно втулки в самой вилке😃😃😃

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

@@oleksandrolex7484 Я тоже давно мыслил про такой вариант подхода, пилить снутри по краям. Но потом отказался от этой идеи, потому как всё ровно потом как то надо выпрессовывать или демонтировать оставшуюся часть трубы из само маятника. А это сложнее, чем его выдавить целиком из рамы.

@nikolaiesaul7188 5 жыл бұрын

Добрый день любители марки Ява.Я тоже столкнулся с такой же проблемой.Закисла ось маятника.Долго боролся с ней.Но потом слегка расклинил раму в области маятника и пилкой по металу отрезал ось маятника.Потом выбил остатки из маятника.

@oleksandrolex7484 5 жыл бұрын

@@JAWA360Georgs64 согласен))),пиление,это как разовый вариант выхода из ситуации,при вашей работе,когда ремонт мотоциклов стоит на потоке,нужны преспособы,и чем их больше,тем проще и цивильнее ремонт,да и сама работа больше приносит удовольствия

@Alex_Himmel 5 жыл бұрын

Георгий, молодец. А то мы кувалдой в конце 80-х выбивали. Но оправку делали из трубы.

@user-lp1fn8cb4u 3 жыл бұрын

я вырезал боковой упор,и вваривал с цельной десятки в раму все оржит

@sts193rus2 5 жыл бұрын

Хорошая приспособа. Но на мотоцикле наверно врядли получится, домкрат лежа не будет работать так?? Его доработать нужно. Если только мотоцикл лежа подсунуть.

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Ну конечно лёжа, на боку работать не должен. Хотя у меня есть предположение, что вот этот нового образца домкрат, возможно и на боку будет работать. Как будет возможность, всё оценю.

@user-ox7ne8vo8g 5 жыл бұрын

добрый день,подскажите пожалуйста заметел такую проблему мотоцикл работает 2000 оборотов при включении поворотов или света обороти падают где то на 1900 1800 .Ява 12в на акамуляторе ,зарятка есть.

@user-ku9vp6xk3p 5 жыл бұрын

ну там врядли думали, что эти мотоциклы по 30ть с лишним лет будут эксплуатировать, поэтому такой конструкции было место быть.

@jawa6388 5 жыл бұрын

Здравствуйте Григорий ,небольшой вопрос какое количество масла нужно залить в двигатель 634?многие говорят 1литр но хотелось бы узнать ваше мнение ?

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Наше, Вашим. Моё почтение. Я заливаю 1100 мл на все двух цилиндровые. Как то мне подозрительно когда один литр.

@jawa6388 5 жыл бұрын

@@JAWA360Georgs64 спасибо за хороший совет

@bb4022bt Жыл бұрын

А где Вы находитесь?

@gajdjamdk8338 5 жыл бұрын

Сверло берется равным диаметру оси,по-моему 22мм

@user-sp4xy6mu7r 4 жыл бұрын

о,автореаниматор. я щас мучаюсь со снятием его

@user-qx3sj3qg4p 4 жыл бұрын

Я высверливал на большом станке сверлильном .получилось испортил только ось.

@denmiron1405 3 жыл бұрын

Маслёнка в нём есть, незнаю как у тебя, у меня есть, так как покупал яву новую... 🏍️.....

@gajdjamdk8338 5 жыл бұрын

Ось маятника надо тянуть!! А не толкать..на крайняк, высверливать ось с двух сторон.я это делал в 9 классе,в школе.

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Сверлить на раме, не не, это не для меня, не желаю убить посадку гнезда в раме. А вот разрезать ножовкой, между рамой и вилкой, это реальный и безопасный ход. Но потом всё ровно надо высверливать втулки с остатком оси уже на вилке и это действительно возможно, сам так делал. Но зачем мне этот весь геморрой, у меня есть пресс и не надо больше замарачиватся, всё делаю за пару минут на своём уникальном прессе.

@agrisbrunenieks7959 4 жыл бұрын

Labdien! Jautājums saistībā ar svārstsviru. Ja bukses ir nenormāli ieēdušās, vai ir pieļaujama svārstsviras sildīšana? Kā tas ietekmē uz turpmāko ekspluatāciju?

@JAWA360Georgs64 4 жыл бұрын

Наше, Вашим. Моё почтение. Есть разные способы демонтажа втулок, и один из них это нагрев. Но я бы всё таки лишний раз маятник не нагревал бы.

@JackSparrow-rt8eg 5 жыл бұрын

С удовольствим пропал с вами в гораже на месяц или два

@K-AUTO785 5 жыл бұрын

Добрый день, Георгий занимаюсь ремонтом двигателей ява, такой вопрос: сделал двигатель кпп отшайбовал, вилочки и шток новые, на всех передачах вилочки ходят спокойно без усилия, кулиса ровная, но сразу после сборки появились небольшие рывки на 3 и 4 передаче. на 3 наибольше выражено, на 4 меньше. Что делать? Всегда собираю двигатель на горячую без молотка, розбираю съемниками. Сделал не один двигатель и никогда такого не было

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Наше, Вашим. Моё почтение. Что Вы имеете в виду под словом рывки. Переносим нашу возможную беседу на контакты. Там есть голосовая функция.

@jawa6100 5 жыл бұрын

Ia davno delaiu tacoi pres

@gajdjamdk8338 5 жыл бұрын

И зачем молотком бить?? Когда выдвинул ось,дальше обычной шпилькой с гайкой выпрессовывается

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Наше, Вашим. Моё почтение. По ходу Вам ещё не попадались такие закусаные оси, что даже 40 тонный пресс подпрыгивает от срыва.

@gajdjamdk8338 5 жыл бұрын

Так зачем давить?? И гнуть раму...просто высверливается с двух сторон сверлом диаметр которого равен диаметру оси!!

@Motojav 5 жыл бұрын

Приблуда пришла в голову когда смотрел видео и после слова ..приблуда .. пришло решение. На резьбу втулки накрутить болванку с резьбой внутри по втулке и шпилькой с мелкой резьбой с другой стороны , одеть трубку которая упрётся в раму сверху шайбу и тянуть заворачивая гайкой. И не нужно никаких прессов мудрить! Сами маятник переделал под подшипник конусный ! Это надёжней и без гемороя. Единственный минус . На цепь добавляю 4 звена !

@JAWA360Georgs64 5 жыл бұрын

Поверьте моим словам, а я знаю что я пишу. Даже 40-ка тонный пресс подпрыгивал от выстрела закусывания ржавчиной, что бы трубка сошла с места. Какими то механическими съёмниками, тут можно даже не пытаться. Иногда поможет, где можно просто и молотком выбить через биту а если смертельное закусаывание, то можете даже и не пытаться. Не так всё просто.