【オススメする8つの理由!】三菱新型アウトランダーPHEV 納車11ヶ月愛して止まないワケとは?! 内装･加速･走りなど

【オススメする8つの理由!】三菱新型アウトランダーPHEV 納車11ヶ月愛して止まないワケとは?! 内装･加速･走りなど | MITSUBISHI OUTLANDER 2022

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Күн бұрын

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01:09 新型アウトランダーPHEV エクステリアがいい！
05:29 新型アウトランダーPHEV 加速感がいい！
14:03 新型アウトランダーPHEV ドライブモードが多い！
25:24 新型アウトランダーPHEV オススメする理由まとめ

Пікірлер: 126

@wansokutube Жыл бұрын

アウトランダー、マジ良いっすよ。私が購入した新型アウトランダーPHEVの見積もりや、オススメグレード・オプションをまとめた見積もりブログはコチラ↓ wansoku.com/blog-entry-3187.html

@masy8525 Жыл бұрын

試乗で分かるアウトランダーPHEVの良さ。脚が良い、パワーがある、ハンドリングがSUVのレベルじゃない、質感も高いし便利さもある。正直このクラスのSUVの中でトップクラスの総合レベルだと思います。

@yssaallyll8 Жыл бұрын

アウトランダー、最近新しいCMで「道に縛られる人生なんて、つまらない。」というキャッチフレーズに心打たれた😂

@user-ug2zf6ev7r Жыл бұрын

ワン速さんアウトランダーずっと良いって言ってますもんね本当にいい車なんだろうな

@user-hh7et7hw7z Жыл бұрын

アウトランダーPHEVを買う前迄は三菱？って感じでしたが、乗ったら分かる。かなり面白い。しかも乗り心地も良い。ハリヤーより買い得やなって思う。

@fxsts9729 Жыл бұрын

ワンソク兄さんお疲れ様です。自分も悩みに悩んだ結果ワンソク兄さんの動画に背中を押され購入し納車から3ヶ月経過しました。自宅にも充電設備を設置したのですが充電料金が驚愕の安さ💦ガソリンと比較して10％にも満たない金額で通勤できてます♬

@user-nd3gr7rx4z Жыл бұрын

ずっとカッコいいと思ってワンソクさんの動画拝見してましたが、この動画で再認識しました！購入する方向で決めました‼️

@user-nw4zs3tj5i Жыл бұрын

アウトランダーじゃないけど、エクリプスクロスPHEVの納車待ちですアウトランダーと比べると古さはあるけど、ターマックモードにした時の走りに感動して契約してしまいました納車が楽しみ

@user-ej2ku2or7q Жыл бұрын

納車されて10ヶ月です。うちはオール電化で深夜安い時間帯に充電してるので安いですし、ガソリン減らなさ過ぎでヤバイです。人によってはどんな低燃費なハイブリッドより低燃費だと思います。最近はあえてドライブモード変えたりして楽しんでいます。満足度高く何年乗っても飽きない車だと思います。

@user-bg3yv4on8t Жыл бұрын

GLCから乗り換えます。ディーラーさんのご厚意で一泊二日でお借りできたのですが、GLCより乗りやすくてカーブもスイスイ曲がるのでびっくりしました。

@KS-wi4sb Жыл бұрын

購入１１ヶ月目のレビュー、ワン速TUBEの真骨頂ですね。三菱はよくぞ作ってくれたという車ですよね。個人的に、最適解のこれぞＳＵＶです。オンだろうがオフだろうが存分に走って欲しいですね。三菱はここから復活出来ます。そう確信してしまいました。購入された方はおめでとうございます!試乗していない方はした方が良いですよ。後、やっぱりタイヤチョイスは大事ですよね。

@user-wi5th1ds3t Жыл бұрын

愛車ですレスポンスと電子制御フルタイムの4駆制御で少しのカーブも制御乗っていて気持ちがいい。EVにこだわる三菱の実力と思います。コスパは、最高です。日常生活はEV 遠出はPHEV 車線変更でも気持ちいい。ターマックモードでの峠走行は、他車に負ける気がしません。いいですよ　乗って楽しいですよ。

@user-yk9js8rj9p Жыл бұрын

アウトランダー納車待ちだから毎日KZfaqみてる早く届いて欲しいなー！！楽しみ！

@user-dk3ps5re7x Жыл бұрын

最近、納車が増えてきたのかアウトランダーとすれ違う事も増えてきました。やっぱり嬉しいですね。特にあまり見ないカラーを見ると結構ガン見します（笑）。Bモードは使っていると非常に楽しいです。

@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын

エクストレイルとどっちか選べと言われたら迷わずこっちを選びますし内装はエクストレイルですがランエボ譲りの速さは非常に興味ありますね😃

@user-tz3xb4gv8q Жыл бұрын

大変参考になる投稿有難うございます。レクサスnx、エクストレイルなど色々悩みました。特にレクサスあのブランドイメージ本当悩みました。でもあの運転席にのった時のワクワク感、7つのモード、何より内装の豪華さ、なんか比べるとアウトランダーのがあきらかに言い。おじさんから、青年になった気持ちで乗ってみようと思い契約しました。背中を押してくれて有難うございまました。

@JUN-sw8fk Жыл бұрын

ワンソクさんの動画きっかけで親が旧型NXから新型アウトランダーに乗り換えてましたが、絶賛してましたよ〜👍

@teratoshi7867 Жыл бұрын

当然車というのは個人の好き嫌いはありますが、それ以前の問題で未だに「あの三菱だから」と食わず嫌いする方まだまだ多いですよね😢 三菱車全てが素晴らしいとは思いませんが乗れば分かる！とか、他には無い魅力で攻めた車が多い印象です。今回のアウトランダーで儲けたお金で更なる良い車の開発、店舗数の拡充→沢山の方に試乗してもらって三菱車の良さが広まって欲しいものです😊

@amstaff2003 Жыл бұрын

雨の日のグラベルモードも試す価値ありです。高速走行中の水たまりでもタイヤを取られる心配が皆無と言っていい程の、絶大な安心感が得られます♪

@user-qj2mq5qu7w Жыл бұрын

アウランPHEV２L最終型から、新型を注文中で納車待ち5か月目です。。ディーラー曰く、リアにLEDを付けないのは、海外ではLEDにすると「眩しい」と後車から訴訟される恐れがあるからと。今まで無かった、ドアロックピンがあるのも、ヨーロッパ仕様に合わせているのだとか。。これが本当なら、海外でも売りたい！という気持ちが伝わってきますね。

@user-gw2sm5uv3m Жыл бұрын

あんなに高級車を乗ってるのに、アウトランダーだけこんなに長期間乗ってるってことは、今まで乗ってきた車の中でトップレベルで気に入ってるっでいいですかね？

@user-og7ye9qb2p Жыл бұрын

アウトランダー、先月納車されました。自分的にはハリアー超えですね。あちらはトヨタブランドのかさ増しもありますからね。（勿論、良い車ですが）ハリアーは対抗のPHEVでは６００万オーバーです。そしてワンソクさんも言及されてますがそもそも手に入らない。今から新車で手に入れようとしても、２年後では？アウトランダーは増産してるので、今なら４か月程度で手に入るそうです・・・。内装・外観も総じてハイレベルですね。特に外観は三菱マークなければ、車に疎い人なら外車と勘違いしそうな程逞しく威風堂々です。足回りは確かに硬いですが、自分は２０系ヴェルファイアをローダウン＋２０インチに変更してましたので、まったく苦ではありません。超快適です（笑）長く語りすぎましたが、間違いなくお勧めできる名車ですね。

@user-pn5wo9dx3k Жыл бұрын

三菱アウトランダーPHEV🤔私は立場上、日産推しですが、アウトランダーの外装は日産エクストレイルより好みです😅なによりもPHEVをエクストレイルに欲しいが、まだまだ先になりそうな感じ😸

@user-xp4kt3cd3d Жыл бұрын

買ってから１年　運転が楽しすぎる!!　妻も交互に乗ってますが、乗りやすよね～と話にすぐなりますよ!デカイ割に運転しやすい

@user-su9hc7zk1m Жыл бұрын

新車時のレビューだけではなく所持してしっかり消費者目線のレビューを時間が経ってからして貰えるのは悩んでる人には有難い事ですね

@taka-si6ug Жыл бұрын

本革の色とナビのサイズが決め手になりエクストレイル注文しました。アウトランダーも本当に良い車だと思います。僕は両方買う事は出来ません、、、

@zange-san Жыл бұрын

ワン速さんのアウトランダー紹介動画の、KZfaq広告にアウトランダーの宣伝が出てきた草

@p905092cj Жыл бұрын

先日初めて試乗しました。現在ワーゲンのディーゼル車に乗ってますが、アウトランダーの乗り心地、電気感に感動しました。購入したいのですが、なかなか手が出せず。月々の負担を抑えつつ購入できる方法ありますか？

@saredofuriko6231 Жыл бұрын

先日試乗してきました！ワンソクさんが言ってたとおり、最初のコーナーを曲がった時に想像以上に曲がってビックリしました( ﾟДﾟ) また旧型乗りとしては停車中にチャージモードにしても、エンジン音がほとんど聞こえなくなっていたのには驚きました。乗り心地も旧型と比べると20インチでも乗り心地がよく感じました(^^♪

@user-ji4lp7cb5p Жыл бұрын

満足度の高い一台ですよね。パジェロスポーツgtの日本導入もしてほしい〜！

@user-ht4qr6yh1g Жыл бұрын

いつも楽しく拝見しています。いよいよ明日アウトランダー納車です。ブラックダイヤモンドのブラックエディションにしました！楽しみです！

@wansokutube Жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎊

@tomohikoo8949 Жыл бұрын

実はエクリプスクロスPHEVもかなりお薦め。アウトランダーPHEVを価格や大きさで断念した人は試乗して欲しい。

@user-th5lm1lj1d Жыл бұрын

先月11月30日に注文をしました。納車が3月くらいとなり、楽しみにしてます。デザインも良く質感も良く、良い買い物出来ました。納車されたら、タイヤ変えたいと思います。メーカー関係なく良いものは良いと思います！

@user-gx3hl9ej4f Жыл бұрын

おめでとうございます！補助金が貰えるので良いですよね！😊

@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын

三菱の新型アウトランダー、めちゃめちゃカッコいいです。🉑🤱👖🤱🩳🤱🩲🤱👙🤱👼🤱🏬🤱🍛🤱🍝🤱

@user-sv7jm3nv8t Жыл бұрын

エクリプスクロスも気になるけど装備の良さから考えたらアウトランダーだなぁ。横からみたら若干ムーミンみたいなシルエットなのも個人的には好き

@Tontei-double Жыл бұрын

メーカー自身が“フラッグシップ”と謳っちゃてるんでこれ以上は望むべくもないのかも知れませんが、次に何を出すのか、三菱さん期待してますよ！

@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын

新型のアウトランダーはカッコいいですね‼️

@meatlove8929 Жыл бұрын

アイコンかわいいですね💕

@takuryuuaine1 Жыл бұрын

シートベンチレーションが無いのは確かに残念ですが、ベンチレーションシートカバーを取り付けて代用しています。結構役に立ちます。

@kyokyo5612 Жыл бұрын

新型アウトランダー乗りです。ダイヤモンドブラックPグレードで、フロントリア共にメッキをブラックアウトして、ロゴもブラックアウトしました。自作ブラックエディションですねw アプリですが、スマホからアプリを通じてそこそこ色々出来ますよ。

@user-cu6bg6wq7q Жыл бұрын

ワンソクさんの動画を見てアウトランダーPHEVを購入しようとしてたのですが、いつの間にかアウディRS3を買ってしまいました。やっぱり欲しいアウトランダーPHEV😢

@fumickey Жыл бұрын

エコピアのままで急に積もった雪道をシャンシャン走れましたビックリです、、、エクストレイルでも可能かも知れませんがめちゃくちゃ乗ってて安心しました

@user-wy4pr1re1x Жыл бұрын

クリスマスイブブラックエディション納車予定です‼︎

@user-pw4iy1gf8t Жыл бұрын

なるほど　アウトランダーの魅力はランエボとパジェロ譲りの走りの性能に加えＥＶ特有の大トルクってことですね

@Monster100HP Жыл бұрын

ターマックモードの真骨頂は峠のコーナです、首都高ではありません。旋回をはじめてからアクセルを踏んでもいっさいアンダーステアが発生せず最高に楽しいですよ。パワーだけならパワーモードとターマックはほぼ同じです。またエコとノーマル以外は基本リヤ寄りの駆動配分になってます。

@user-mc7mt6kn1l Жыл бұрын

俺的には、新アウトランダーは、基本おひとり様用のクルマ。いろいろ遊べるドデカいおもちゃ。自由度が高い。ユーティリティそこそこ、スポーティさ、面白おかしさ優先。贅沢は素敵だ的なクルマですね。あと、ドライブモードはヒルダウンモードも加えて上げて下さい。合計、８個。

@user-wq6oo3cn9e Жыл бұрын

ワンソクさんは補助金貰ってるのですか？それなら四年乗るのかな。

@nekkara21 Жыл бұрын

ガソリン消費モードの時こそターマックで楽しむのですっ！

@wansokutube Жыл бұрын

なるほど！

@genki-warawa Жыл бұрын

いつも動画楽しませていただいております！ 11月18日にPグレードブラックダイヤモンド契約してきました！『欲しいと思った時が買い時』が後押しとなりました。今カロクロ乗ってまして、SUV2台でご近所からあたおか認定されないか心配ですw

@wansokutube Жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎊

@amanojaku39 Жыл бұрын

先日ようやく車体No.が出たとのことで来月中〜下旬に納車予定です😊

@user-fd8so5et7z Жыл бұрын

バックミラーは社外品ですか？

@user-si2xk7ro5b Жыл бұрын

今から注文しても申し込みはできるけど現時点でメーカーに発注はできないそうです。また、このタイミングで値上げを予定しているとのことで中身は変わらないのに大幅値上げらしくかなり痛いです。購入を検討している方は早めにディーラーにて交渉することをお勧めします。来年補助金がどうなるかも未知数です。私は年次改良型を今月納車します。最高のタイミングで良かったと思っています🎉

@minoyama354 Жыл бұрын

昨日アウトランダー試乗してきました〜🚙めちゃめちゃ乗り心地良かったしパワフル♪ そして今日はCX60PHEVの試乗しましたが、静か♪めっちゃパワフル♪ただやっぱり足硬め…でも内外装の見た目が好きだから仕方ない！マイルドハイブリッドのギクシャク感やギコギコ音、アイドリングストップから復帰する際のガコンっという衝撃なく上質でしたよ♪ ぜひ、ドラヨスさんにも試乗してもらって感想教えてほしいです。

@user-uu9ts8zv7h 10 ай бұрын

日産と三菱のナビの画面デザインは某T社さんに見ていただきたいめっちゃ高級感ある

@egakimi5131 Жыл бұрын

唯一、納期の早いSUV 価格は2回も上がってるけどね

@user-jz6di5gi6w Жыл бұрын

ワンソクさん！もーーー！アウトランダーにメロメロですね〜😊

@RYYUUU-gz5pe Жыл бұрын

3月にブラックエディション納車です。

@user-gx3hl9ej4f Жыл бұрын

今週日曜日にアウトランダーPHEVを契約しに行く予定ですが、Pグレードダイヤモンドブラックにするか、ブラックエディションの7人乗りにするか、悩んでます。まだ悩んでるかい？と思われるかと😂

@user-dk3ps5re7x Жыл бұрын

エクステリアにこだわるならブラックエディション、インテリアにこだわるならPグレードかな。私の場合は７人のりは要らないのですがインテリアのセミニアンレザーシートや内装の質感にも惚れて決めた部分も大きいです。購入前にハリアー、アウトバックと見てそれに引けをとらない質感の高さとエクステリアや試乗しての走りの良さを感じてアウトランダーに即決しました。

@user-gx3hl9ej4f Жыл бұрын

ありがとうございます。結局Pグレードのホワイトダイヤモンドにしました。やはりオプション充実したPグレードのコスパが良い事、ホワイトの方がカッコ良いと感じた事が、決め手になりました。😊

@user-dk3ps5re7x Жыл бұрын

嬉しいですね。またアウトランダー仲間が増えて嬉しく思います。あとは納車まで楽しみですね。ちなみに私は白黒にしました。

@coyote.howlingdog Жыл бұрын

もう高級車レベルだわ

@hanagemangorilla9552 Жыл бұрын

新型アウトランダーが気になっていますが、自宅に充電スポットが無くても行けますか？

@wansokutube Жыл бұрын

三菱のディーラーで充電すると安いのでオススメです！

@user-og7ye9qb2p Жыл бұрын

あるのがベストですが、急速充電スポットやモールなどにある無料の普通充電を上手く活用すれば問題ないかと思います。三菱の充電カードは年会費なども日産などに比べて安く、航続距離もカタログで８０Kmありますので、大概のシーンでは十分かと思いますね。

@user-kf2qb1fz9v Жыл бұрын

いい車だけど三菱だから気づいてくれる人少ない問題😭

@user-bj2ji3kp9i Жыл бұрын

新型アウトランダーに乗っています。運転席のシートベルトのことですが、シートベルトを外して降車した時にシートベルトの巻取りが遅く、巻き取り切らないことがあります。そのためドアを閉める際にシートベルトの金具をドアとボディの間に挟み込みボディ側が2箇所陥凹し塗装がはげています。ワンソクさんはそのようなことはありませんか？購入店には報告しましたがそのような報告は他には受けていませんとの返答でした。

@Oga-tt7pp Жыл бұрын

私のも巻き取り弱くディーラーで交換してもらいましたよ。

@kyokyo5612 Жыл бұрын

私も新型アウトランダー乗りですが、記載のような事は無いですね。

@user-bj2ji3kp9i Жыл бұрын

@@Oga-tt7pp さんシートベルト交換後は改善しましたか？

@user-cm9wg4po2u Жыл бұрын

コメント失礼します。シートベルトの交換という手があったのですね。私も納車1週間でやってしまい見事に凹み修理に出しました。納車されて半年の今は意識してシートベルトを外しています。

@nacksparrow Жыл бұрын

初コメです。 10月契約して、納車待ちです。 Pグレード白黒ツートン同じやつです^_^ 2月納車予定でしたが、3月になるかもと聞いてかなり待ち遠しいです😢 動画見てモチベ保ててます！ありがとうございます😊 皆さんに質問ですが、キャンセラーつけるか、つけずにオットキャストみたいなんにするか迷い中です。皆さんどんな感じでしょうか？

@wansokutube Жыл бұрын

オットキャストおすすめです。工事不要、次の車にも持ち越せます。

@nacksparrow Жыл бұрын

@@wansokutube ありがとうございます😭 ワンソクさんのおかげで、プラド、cx60、エクストレイルと迷いましたが、アウトランダーに決めました^_^

@amanojaku39 Жыл бұрын

嫁さんが車中泊をしたがっているので先日のAmazonブラックフライデーでオットキャストS40とヤフーショッピングの超PayPay際でデータシステムTVキット両方買ってしまいました(TVキットのキャンセラースイッチはコードが出ていてインパネ辺りに付けるタイプとメクラになっているスイッチパネル部にビルトイン出来るタイプの2種類あるのでスイッチパネル部にメクラがあるなら純正スイッチっぽくなるビルトインタイプをお勧めします、品番はMTV428B-Dです)

@nacksparrow Жыл бұрын

@@amanojaku39 ありがとうございます😊一度探してみます^_^

@nacksparrow Жыл бұрын

ちなみにですがオットキャスト5万もするんですが、使用頻度少ないので、もう少し安価なものでおすすめあれば教えていただきたいですm(__)m

@user-gl7pb1zo6i Жыл бұрын

パジェロだしてくれないかなー

@kasago Жыл бұрын

セダン好きとしてはランサーPHEVもしくはギャランPHEVを死ぬまで待ってる

@Santorini55 Жыл бұрын

PHEVのランエボ出して欲しいよねー

@tomohikoo8949 Жыл бұрын

ステーションワゴン好きとしてレグナムPHEVも期待したいところ。

@KS-wi4sb Жыл бұрын

ラリーカーとPHEVって相性が良いと思います。三菱は、PHEVスポーツを出して欲しいです。

@dcd8383 Жыл бұрын

欲しいんだけど。。。。PHV52系乗ってるけど、売ってもかなりの追い金(笑)

@user-gy2mb5ld3v Жыл бұрын

アウトランダーに試乗したいと思って近くの店に電話したら、3回かけても繋がらず。しょうがないから直接行ってみたら、一瞥くれただけで誰も案内に来ず。前代未聞の対応だったので本当に驚きました。その店だけだと信じたいですが、私は買う気を無くしました。

@ofunarookie Жыл бұрын

そのお店がたまたまだったと思います。私のお世話になっているディーラーさんは皆さんいつも笑顔で向かい入れてくれます😊

@masy8525 Жыл бұрын

他の店に行かれて見た方が良いかと。私のお世話になってる三菱ディーラーさんはめちゃくちゃ接客良いですよ。

@rocknjuke Жыл бұрын

自分が契約した三菱のディーラーは、案内人？はにっこり親切、セールスさんは熱血ウーマン、店長さんは丁寧で腰が低い、アウトランダーPHEV抜きにして、いいお店でした。三菱に限らず、他のメーカーでも、そういうディーラーはあるようです。自分の友人が先代ヴェゼルを買うき満々でディーラーに行った時、1軒目は塩対応、 2軒目は超親切対応だったそうで、2軒目で契約したそうです。近くに、別の三菱のお店はないんでしょうかね？

@user-gy2mb5ld3v Жыл бұрын

皆さまコメントありがとうございました。やはりそのお店が特別酷かったのだと思います。ただ三菱は他ブランドと比べて店舗数も少なく選択肢が限られるので、近所の店が残念だと足が遠のいてしまいますね…

@rocknjuke Жыл бұрын

@@user-gy2mb5ld3v 充電とかメンテを考えると、近所のお店がいいですもんね。。。

@Games-lc6di Жыл бұрын

滅多に長距離乗らないから仕方ないけど、強制メンテナンスモードがめんどくさい。

@70uki Жыл бұрын

お疲れ様ですm(__)m　納車されお気に入りですが新型プリウスが気になります( ﾟДﾟ)

@user-lb7yw3fc4u Жыл бұрын

どうしてリアウィンカーが豆球なのか開発者の見解を聞きたいですね

@egakimi5131 Жыл бұрын

大衆車としてグローバルに提供するなら、消耗品は安価でどこでも手に入る物がいいとは聞いたことあります。なので、一概にLEDが良いわけではありません。

@user-xx9rb4kh3i Жыл бұрын

なんでもかんでもＬＥＤにすりゃいい、ってもんでは無いとおもいますよ。

@ashura-1 Жыл бұрын

北米向けはLEDターンランプやバックランプは眩しいとして何度も訴訟になってますので、豆球を標準仕様としている車種が多いです。三菱のアウトランダーはトヨタみたいに製造数が多くないので、製造コストの問題でLEDと豆球の作り分けをしてないのでしょうね。

@buddyholly3455 Жыл бұрын

🤬⁉️Xトレイル、悪くはないが、原状納車迄1年半〜2年ふざけてる。絶対に買わない。他に良いSUVあるからそっち買う。ZR-Vとアウトランダーは良いですね。

@greenpeacegp7250 Жыл бұрын

モスキート音さえもう少し抑えて貰えれば次期候補です。

@ashura-1 Жыл бұрын

これも買えないクルマになってしまいましたね。（12月から）

@wansokutube Жыл бұрын

マジスカ

@carlovecreator-shin Жыл бұрын

いいね！😄

@YugiMakoto. Жыл бұрын

日産のシステムを一部導入してからは、日産と同等またはそれ以上のクルマに仕上がってきましたね! だだ、過去の不祥事のイメージが未だに払拭できないのだとつくづく痛感します。

@junns1069 Жыл бұрын

いつもお疲れ様です凄いアウディのインテリアに似てる？コックピット回り…… いちばん新しいのは乗った事ないけど、1つ前のそれはすごく良かった…… けど、個人的にこのメーカーに信頼がない……

@心の大樹 Жыл бұрын

このチャンネルを見てる17歳の割合が気になる

@joe-8190 Жыл бұрын

PHEVだと4年は乗らないといけないって縛りがなんか、、、購入意欲を削がれるというか。。。

@user-jv7bo2kv2n Жыл бұрын

俺が買うまでだれも買わないでっ！

@user-dg5oh2iq6h Жыл бұрын

いうほど最強感はない。

@broani6026 Жыл бұрын

EV走行以外の燃費悪すぎて話にならない。電気切れたら重たい箱。

@tomohikoo8949 Жыл бұрын

電気切れたら重たい箱って、海外のPHVと間違えていない？

@masy8525 Жыл бұрын

ディーゼルPHEVが出たら燃費面でも最強になれるんですけどね。

@kzxx1820 Жыл бұрын

リッター15くらい出れば十分でしょ。

@naoyukikoyama1552 11 ай бұрын

月1000km以上乗るけど田舎でも総合燃費は25Lは出ますよ。

@user-kf2qb1fz9v Жыл бұрын

いい車だけど三菱だから気づいてくれる人少ない問題😭

@user-og7ye9qb2p Жыл бұрын

三菱とは気づかれませんが、良い車だと褒めてくれますよ！逆にあまり走ってないので被らなくて嬉しいです。ハリアーはどこにでもいますからね・・・。

@rocknjuke Жыл бұрын

自分も昨年デビューしたのは知っていましたが、三菱車だったので完全スルーしてしまっていました。なんで今年のCOYに選出されてないんだー！って思ってたら、昨年、エントリーされていたんですね。。。。それほど、シカトしてました・・・。(;'∀') それが来年オーナーです。

@KS-wi4sb Жыл бұрын

いい車だと気づく人はいると思います。存在感ありますから。

@user-og7ye9qb2p Жыл бұрын

@@rocknjuke 確か去年のカー・オブ・ザ・イヤーで、グッドデザイン？グッドメカニカル？何かしらの大賞でしたよね。まあ、自分も全然知らず、偶々ネットでみかけてひとめぼれです。来年待ち遠しいですよね。いいクルマですよ！

@rocknjuke Жыл бұрын

@@user-og7ye9qb2p ほんとですね！テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞してましたね。