Не верно! Именно на рельсы действует сила в противоположном направлении. Потому что именно рельсы и создают МП, действующее на трубку. Сила Ампера симметрична!

крутой канал, жаль что мало просмотров набирает, это заслуживает большего

Никогда не любил физику,но узнав о рельсотроне понял,что надо немного поучить физику

Крутые дядьки!

Вы - лучшие!

Канал супер.

Взаимодействует с магнитным полем своих же собственных рельс по которым ток течет

Ответы на вопросы в конце видео где то выкладываются?

спасибо.

Немое кино улыбнуло :) не хватало в конце заставки как в фильмах с Чаплиным ))

А как же тепловое расширение из видео про мотор на подшипниках?

"Замкнутый контур с током всегда стремится расшириться" - справедливо только при отсутствии дополнительных магнитных и других силовых полей. Например, дуговой разряд, вытянутый в высокоскоростном потоке воздуха, в перпендикулярном магнитном поле при некотором параметре гидромагнитного взаимодействия будет сжиматься. Хотя этот случай экзотический, но экспериментально подтвержденный.

а на длинных рельсах эфект сохраняется такой.же?

Если снаряд отталкивается от дальней рамки, то получается, что отталкивается от электростанции. Теперь понятно, почему не делают такие поезда -- поезд газанул и электростанция сзади него уехала назад.

будет отталкиваться и от далеко удалённой батарейки ) при длинных рельсах появится запаздывание в передаче импульса электрической энергии (индуктивность + задержка из-за скорости света) . а если ставить локально конденсаторы , то будет отталкиваться от них.

норм такой ток пустили))) спасибо, а то сам собирать подобное не хочу, т.к. негде лабу хранить.

А если расмотрететь рельсы и сам снаряд, как систему с увеличивающимся контуром. Тогда получится, что в начале площадь конура небольшая и ЭДС индукции будет небольшая, по мере разгона увеличивается площадь контура, в этом случае начнёт увеличиваться ЭДС индукции, и как следствие, обратный ток в рамке, который взаимодействуя с током источника будет создавать силу, которая и будет толкать снаряд вперёд. Причём чем больше будет площадь котура, тем сильнее будет взаимодействие полей.

Проведите эксперимент. Все те же рельсы. На них все так же подано напряжение. Но рельсы на концах противоположных от источника напряжения, замкнуты между собой и по ним течет определенный ток. замерьте силу тока. Потом положите на рельсы трубку . И что произойдет? Амперметр покажет падение силы тока. А если следовать логике сила тока должна увеличиться. Ведь уменьшилось электрическое сопротивление проводника, за счет добавочного шунта. Это доказывает что "снаряд" , та самая трубка показанная в эксперименте, оказывает тормозящее воздействие именно на электроны, но ни как не на атомы вещества из которого сделаны рельсы.

Ответ есть в самом видео. Перемычка с током отталкивает магнит, по третьему закону Ньютона и (или) закону сохранения импульса. Магнитное поле создаваемое магнитом усиливает (складывается) поле создаваемое током в рельсах, следовательно перемычка с током отталкивается от рельс. При этом импульс переданый рельсам передается Земле так как они жестко закрепленны.

Надо рельсотрон окружить обмоткой с током, которая создавала бы продольное магнитное поле, прижимающее снаряд к рельсам. Тогда должно поехать быстрее наверное)

Лайк 14!!!!!!

Контур стремиться расшириться во все стороны, а полезная сила снимается лишь в одном направлении. Можно ли поставить опыт где проводником будут не рельсы,а петля свободно движущегося проводника? Образуется ли круг???

Чем длиннее рельс тем больше сопротивление тем меньше ток будет идти. Отталкивается снаряд ни от чего, отталкиваются магнитные поля, поэтому если рельс бесконечно длинный, а источник питания нет, то он не далеко прокатится

Покажите взаимодействие золота с магнитом , можно через алюминий или медь... Очень уж много золота теряю при промывке через шлюз.... Думаю это будет интересно всем! Ждемс!

Ток не по всей трубке движется по прямой. Там, где трубка касается рельс, ток течёт под углом.

Если на рельсах остаётся след как от сварки, то возможно, что энергия отдачи рельс переходит в тепло?

Могу предположить, что поскольку у нас увеличивается площадь контура, магнитный поток тоже растет и явление самоиндукции имеет место быть. В таком случае ЭДС самоиндукции препятствуя протекающему току, как бы перераспределяет часть импульса электронов на трубку

Если мы рассматриваем прямоугольную рамку из проводников по которой течёт ток, то на любые два противоположные проводника будет действовать одинаковые силы расталкивающие их в разные стороны. Даже если они находятся очень далеко друг от друга, то на них будут действовать силы Ампера от проводников которым они перпендикулярны (которые в вашей анимации действует на трубку). Так вот теперь уже не важно свободному проводнику позволить скользить по рельсам или проводнику на котором источник тока, оба поедут если сила Ампера преодолеет силу трения.

Магнитное поле земли, это как стрелка компаса....

От мирового эфира )))

Тепловое расширение трубки в зоне контакта

Трубка отталкивается от магнитных силовых линий, которые в свою очередь передают усилие на рельсы. В рамках "закона о сохранении импульса"... Поставьте такую установку на кусок пенопласта и пустите на воду....

Не шастайте по путям без сигнальных жилетов. Хочется ещё ваших роликов увидеть

Рельсы создают магнитное поле, но оно перпендикулярно движению снаряда. В процессе взаимного отталкивания участвуют только электроны как в рельсах, так и в самом снаряде. Атомы (протоны) вещества из которого сделаны рельсы, взаимодействуют лишь с электронами, отклоняя их от траектории прямого течения вдоль рельсов. Чтобы наиболее полно понимать процесс, необходимо понимать суть магнитного поля. Постоянное магнитное поле. Что оно из себя представляет? Ученые однажды принявшие теорию молекулярных токов, решили что она верна. Но это лишь теория и она никак не объясняет существование постоянного магнита . Взаимодействие постоянных магнитов сохраняется очень долго. Как это объяснить? Ведь магнит никуда не движется, а должен двигаться, ведь в нем существуют молекулярные токи. Или все же не существуют? Может теория не верна? Проведем простой эксперимент. Возьмем два ПМ. Положим их встречными полюсами друг к другу, каждый на отдельную тележку. Сведем тележки вместе. Мы почувствуем как магниты сопротивляются, отталкиваются друг от друга. Стоит нам их отпустить, тележки разъедутся в разные стороны. Что послужило этому причиной? Молекулярные токи? Но молекулярные токи если верить теории, это движение электронов вокруг атомов. Почему же это не электроны отклоняются от своей привычной орбиты, а именно атомы одного магнита отталкиваются от атомов другого магнита? Если воздействие магнитных полей столь велико что через воздушное пространство оказывает такое сильное воздействие, то почему это же магнитное поле не разрывает сам магнит на атомы? Короче я запутался)) Современные теории никуда не годятся. Они не объясняют даже малой доли тех явлений которые можно наблюдать

И трубка и задняя часть контура взаимодействуют с магнитным полем, причем не имеет значения какими именно токами магнитное поле в каждой точке создается. Магнитное поле может передавать импульс, но не может нарушать закон сохранения импульса, это ничему не противоречит.

То, что получается когда контур замыкается трубкой, стремится расшириться! Было бы интересно узнать, как поведет себя трубка потяжелее, которая не двигалась, если вместо магнита поставить контейнер с сухой слабой щелочью(содой). И добавлять туда слабую кислоту, уксусная подойдёт. Мой прогноз - поедет, но не так быстро, как от маленького магнита.

Нужно подвесить рельсы на тонкие лески, тогда видно будет что и как.

эх, а я думал как на канале Креосана сделают рельсотрон и запустят его)))

Ток и магнитное поле два близнеца которые всегда рядом, если по трубке течет сильный ток то он порождает сильное магнитное поле и вот оно отталкивается от полей подводящих направляющих.

вашу теорию.о том что отталкивание происходит от паралельного (геометрически) проводника можно проверить. просто перемстите замыкание (питание) рельс на длинных гибких проводах на противоположный край рельс

Отталкивание происходит за счёт нагрева. Трубка скатывается с горбика, который образуется в месте контакта, за счёт нагрева рельсов. На рисунке сила трения качения. В Вашем опыте, расширение в следствии нагрева создаёт на рельсах микроскопический горбик, с которого скатывается трубка, в сторону, где рельс холоднее, то есть в противоположную от источника тока.. В месте контакта, происходит что то вроде компенсации силы трения качения. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=/imgres%3Fimgurl%3Dk-a-t.ru/tex_mex/11-statika_trenie2/21.jpg%26imgrefurl%3Dk-a-t.ru/tex_mex/11-statika_trenie2/index.shtml%26h%3D280%26w%3D320%26tbnid%3DnUC41PAIqA58kM%26tbnh%3D210%26tbnw%3D240%26usg%3DK_4VgzMKWweN8W946a3zDIKHXwS2E%3D%26docid%3DuYb9aTVVqrLaCM&ved=2ahUKEwiIu52QjNPiAhUKFpoKHS3jDKQQ8g0wAHoECAIQAw&usg=AOvVaw2H6QZddkj1SFq2EDxD5KpR

Работы Николаева вам в помощь. На рельсы таки действует продольная сила. Николаев проводил такие опыты с фрагментированными контурами, когда части контура не связаны жёстко. Видимо и вам тоже стоит попробовать :) P.S. Речь о работах Геннадия Васильевича Николаева (г. Томск).

Меня больше интересует тяга. Неужели одной только силы Ампера хватает, чтобы двигались электровозы? Куда деваются тепловые потери, Фуко и т.д.?

Вероятно "снаряд" отталкивается от электронов текущих по проводнику (рельсам). Через этот поток "снаряд" и связан с источником разности потенциалов. "Снаряд" отталкиваясь от электронов, которые текут по рельсам, тормозит их продвижение. А источник разности потенциалов восполняет эти потери заставляя электроны двигаться дальше.

оталкивается спомощью трения

Еще одно рассуждение, почему трубка не ускоряется магнитным полем созданным рельсами. Трубка удаляясь от источника тока со своим магнитным полем, не может продолжать катится, так как сила Ампера толкающая трубку от источника тока ослабевает с ростом расстояния. Если трубка движется (важно наличие движения), то магнитное поле, которое образуется рельсами с током, тоже движется в сторону движения трубки, что вызывает в трубке ЭДС*, а ЭДС в свою очередь - магнитное поле, только направление этого магнитного поля развернуто и уже не перпендикулярно рельсам, вот по этому это магнитное поле может взаимодействовать с магнитным полем рельсов, но не ускорять а наоборот. *Прим. Поскольку трубка катится, то есть вращается, а не скользит по рельсам, скорость материала трубки относительно оси вращения выше, и относительно магнитного поля вокруг рельс, что вызывает вихревые токи (токи Фуко) и противодействие магнитному полю рельс, которое вызывает эти токи. Трубка должна затормаживать вращение из-за токов Фуко

Создадим новую пушку?

У Дерека-vertasium про лампочку с проводом 300 000 км есть ответ. Электоромагнитное поле.

А как трубка отталкивается то? Как так то? Её же закон ампера с места двигает. Что за дела то?

Взрыв мозга.....

Не совсем понятен вопрос, но все таки, если мы начнем делать поезд на этой тяге ничего не получится. Сопротивление рельсов очень большое, при такой площади и длине.

Рельсотрон опирался на финансирование ВМФ😄 К сожалению его схлопнули😆 Так ша снаряду рельсолохотрона уже не на что опираться😅

А на длинных рельсах она катиться не будет.

Снаряд разгоняется силой ампера в магнитном поле, созданном своими же направляющими рельсами. Снаряду без разницы, где при этом источник тока.

Ладно, расскажу Вам по секрету. От электронов отталкиваться, они тоже имеют массу и скорость (импульс)

Магнитное поле земли.

По Николаеву это работает по другому, впрочем как и по А. Амперу....

Правило буравчика?

А почему медная, а не стальная? В стальной не образуется магнитное поле? Ждём эксперимент со стальной трубкой!

Здравствуйте! А можно рельсотроном запускать в космос модули для сборки на орбите?

А не проще говорить о том что токи взаимодействуют(как мы говорим о том что заряды взаимодействуют) И конечно как и в случае с зарядами мы говорим о том что взаимодействуют тела по которым эти токи "текут" (чем бы оно ни было - течение тока :) ) , как именно заряды и токи в соответственных случаях связаны с телами это уже другой вопрос А при чем тут вообще поле? То о чем конкретно идет речь когда говорят о поле это расположение - рисунок Эта чтука не несет никакой информативности о направлении и силе взаимодействия И перпендикулярные участки с током вполне себе взаимодействуют в данном случае они разнонаправленные (разнонаправленные токи обычно отталкиваются что собственно и происходит) Тоже происходит и в униполярной машине если перпендикулярный участок с током приближающийся к проводнику двигать вдоль провода то он будет наводить напряжение в проводнике Впереди себя будет наводить встречный ток(разнонаправленный с током в участке) , а позади сонаправленный эти напряжения совпадают по направлению наведенной ЭДС в проводнике и формируют ЭДС модель взаимодействия токов более фактична скажем так чем модель так называемого "магнитного поля" когда мы говорим о токах в проводнике хоть мы точно и не знаем что это такое(так же как и заряды) но по крайней мере мы знаем что это нечто как то связано с проводником А в случае с так называемым "магнитным полем" мы просто придумываем некую картинку которая никак(или очень отдаленно и опосредованно) не связана с реальными взаимодействиями Т.е. картины так называемого электрического и магнитного полей - не несут вклада скажем так , они никак не описывают взаимодействия, с таким же успехом можна краску разлить То что реально имеет смысл это формулы взаимодействия зарядов и формулы взаимодействия токов Отлично что первые есть, а вот со вторыми беда, беда случилась внезапно с головами ученых при чем со всеми сразу (сильны оказались стадный инстинкт - а стадо это смерть науки (нормальность,общепринятость, повторяемость, стремление не выделяться - следовать туда же куда и стадо но в данном случае в поведенческом плане...) и лень к размышлениям) и их еще предстоит описать(наведение токов токами, взаимодействия токов ...)

От абсолютно упругой среды, магнитного поля рельс. У вас же рельсы жестко связаны(приклеены) с основанием, тогда зачем вы говорите, что не от рельс отталкивается, можно было просто вставить рельсы в углубления основания. Вот основание и получает ответный толчок. Мне вот интересно почему трубка вращается, ведь крутящего момента нет, или искры создают реактивную тягу? А может как в Игоря Белецкого с его самобеглым шариком за счет теплового расширения?

Хе-хе, а я знаю ответ. Но вам не скажу. :) А вы сами не догадаетесь. Я еще в 93м году написал статейку в журнал Квант с этим вопросом. Потом помучился, разобрался...

Это не честно. Давайте будем джентльменами, и раз уж попросили накидать вариантов, то можно какие-то лайкнуть, каким-то авторам ответить, кому-то объяснить. Представьте тоже самое, но в аудитории: лектор рисует поля, вектора, задаёт спорный для только начинающих изучение предмета вопрос и выходит. Через какое-то время, когда каждый высказался, подискутировали между собой, лектор заходит обратно и, не обращая внимания на слушателей, начинает новую тему. Приятно?

Магнитное поле *Николаева* , действующее в рассмотренном..им, перпендикулярном прохождении зарядов, снимает не только эти парадоксы.. kzfaq.info/get/bejne/r9eBacakp8CtnqM.html

Так между трубкой и рельсой возникает микроскопический плазменный взрыв, от него и отталкивается. Старый трюк с подшипником и сотней ампер. Для чистоты надо бы чтобы рельса и снаряд не соприкасались, тогда будет чистая сила Лоренца. Но Тесла помер и не сказал, а мы только начинаем учится передавать большие количества энергии на расстояния.

ни чего не пояснили....

Внутри контура создается магнитное поле, оно и толкает снаряд. Пространство не любит пустоты, пытаясь выровнять потенциалы магнитного поля в пространстве. Если разместить сверху и снизу от рельс магниты, то можно увеличить силу магнитного поля, что еще больше ускорит снаряд)

Какой-то неправильный рельсотрон. Тот который пушка, вроде работает за счёт испарения части снаряда.

Мне очень-очень нравется этот канал кому нравятся с тавь 👍

Релсотрон аружие ане поезд

А что если поместить заряд в снаряд В смысле сам конденсатор