приветствую, я скоро вступлю в ряды электровелосипедистов. комплект купил на 1000 ватт, заднее, прямоприводный. акб скоро приедет, я хочу понять принцип зарядки акб, у меня будет 48v 10ah, с акб два провода, t plug, xt 30. какой из них на контроллер а какой на зарядку подключать ? и ещё, хочу для зарядки установить коннектор 5.5х2.5 (мама) , не знаю как правильно монтировать, полярность как соблюдать.

@@edmundooo, 10А/ч это ни о чем

@@sega6221 да ладно, мне хватает на 25-30 км. а куда больше ? я курьером в Яндекс. еда не работаю, да и целый день кататься надоест. часик, полтора и хватит. для города идеально и вес и емкость.

@@edmundooo, зачем покупать комплект не сбалансированный, тем более ДД и АКБ на 10а/ч, когда тот же релукторник в 2раза легче, тяговитее и накатистее?! Это так мысли в слух, не более

@@sega6221 я же описал свою ситуацию , что мне хватает на 25-30 км. у меня 13ah из двух акб. да, это немного, но мне пока не нужно больше, я несколько месяцев на работу так ездил, за 13 км от дома, почему не редукторник ? не знаю, на тот момент я хотел именно прямоприводный, до 55 разгонялся на нем. да, он тяжёлый и жрёт много, но меня, 95 кг в гору тянет на ура, педали я не кручу. я вообще снял педали с трещеткой. в стакан для каретки вставил полипропиленовую трубу на 32 мм как подставку для ног, и теперь вообще бесшумно езжу.

Мне тоже 69 лет. Езжу на веле с 60ти лет как вышел на пенсию. Ездил на дачу 17 км в одну сторону. Приехал надо еще поработать а потом назад 17 км. Справлялся но тяжеловато. Недавно открыл тему мотор колеса на велосипед. На озоне заказал мотор 250 вт, контроллер 15 А, дисплей КТ ЛСД3. Жду в мае. Хочу ездить с помощником. Меня удивляют молодые ребята, которые делают из вела чуть не мотоцикл и рассказывают как гоняют на скорости под 50км. Я разгоняюсь под горку до 35 и дальше не увеличиваю скорость, чувствую как вибрирует велосипед и появляются опасения за его целостность. Ваш стиль езды поиветствую. И еще все ездят без велошлема. Ну это как минимум не разумно, да еще при таких скоростях. Меня шлем один раз уберег от неприятностей. Вообще начал ездить для здоровья и отказываться от нагрузок на электро не собираюсь. Всем привет, здоровья, будьте осторожнее на дорогах. Хабаровск

​@@user-qx1ct9gq4xЗ То что то то то то то то

Ага,пиобрести геморрой на четыре колеса. Накой она нада.

Мне 65,было последовательно 6 машин, с молодости конечно ещё мопед Рига двухскоростной, мото Минск и Урал. Сейчас купил эл.вел еАльфа, мотор редуктор, справа подсоединил инвалидную кресло-коляску, на одном заднем правом колесе и весь лишний металл от коляски срезал, для облегчения веса, и спокойно прогулочной походкой, походкой (читай поездкой), проветриваюсь для удовольствия. Коляска когда в сложеном положении, могу по тротуару, когда разложить коляску если когда мешок муки допустим привести с базара, рядом с домом, в 3-4 квартала. Удобно, я доволен.

Вы рассказали который хочет сказать моя душа но не смог объяснить мой язык

Не мотоцикл, так мокик)

А я себе для этих ощущений купил 50 кубовый скутер и все не нарадуюсь! Теперь быстрее всех в крупном мегаполисе)

@@alexander_shabanoff это права есть, а если нету ? ДПС отберет

@@user-lh2jt7cx2s сдать на категорию А занимает лишь 2 месяца. Весной записался в авто школу и уже к началу лета у тебя права готовы! Мы в этом плане, впереди планеты всей.

@@alexander_shabanoff А если нет 16 лет?

@@fragma_kch тогда увы, ждем и растем.

+, тоже установил кареточник на шоссер, на eco за 33км даже одно деление не потратилось (если быть точнее напруга просела с 40в до 38), крч кайф

куда интересно можно ездить на велосипеде за 100км?

@@sandor8218 маршруты разные бывают

@@sandor8218 если средняя скорость 20кмч, то это пару часов работы для кого-то если не ездил больше 50 на своих, то не понять)

Вот это как я езжу на своём. Т е использую как велосипед, но мотор он просто как помощник идёт...в итоге действительно успеваешь проехать намного больше при такой же физической нагрузке. И разные там подъемы неспорость тебе впечатление от езды. Ездить постоянно на моторе - не очень понял смысл. Честно говоря у меня ещё мотоцикл есть:) если уж не крутить, то я сяду на мотоцикл и поеду...мне тогда велосипед совсем не нужен:) но велосипед с мотором это лучше чем просто велосипед. Элекровелосипед это худе мотоцикла по любому.

Вот да, в этом плане скутер практичнее, подъехал к магазину, заглушил, поставил на блокировку руля и спокойно закупайся. Да и подседельное пространство есть), на обратный путь с провиантом!

@@alexander_shabanoff абсолютно согласен. Поэтому на даче меня ждёт Хонда Дио, а в городе электроаел.

Cогласен с Вами! Сам езжу на 500w 10т 27 колеса. Получается оченень экономично, даже не в плане денег а вес и проеханное расстояние на одном заряде. А с асистентом это стало пределом моих мечтаний))) и кстати что касаеться автора,провода у нас на редукторниках не горят!

@@user-ib4mj1co6t от ассистента я отказался в итоге, отключил. Он помогает даже тогда, когда мне не надо, расходуя драгоценную энергию и беся меня. Просто помогая себе в нужный момент газом, проезжаю значительно больше.

@@MrMishelove У Вас контроллер. КТ?

я и на электро велосипеде ездию и на обычном горном мотовелосипед стоит в подсобки я на него пока забил на нём пило матерь ял лежит там на да цепь делать да и капризный он если на нём далеко на да поехать то собой желательно сумочку запчастей и инструментов возить

Пять ? Надо еще два ! :) У меня один мотоцикл и два электровелосипеда . Летом катаю на скоростном ( 26 ) , зимой на тяговом (20 ) .

В столице живу ,пять велосипедов сейчас ,как транспорт использую

​@@user-uc5ur5iv9v Знаки препинания!Не,не слышал.😢😮😅😊😂

​@@durilka6215всем прикол?

Так, мне нужны пояснения, если тебя не затруднит ответ, конечно. Я на велике проезжал около 8000 км за сезон. Бывало в день по 120 км. Очень мечтал об электромоторе, но тогда была беда с аккумуляторами, их хватало километров на 30 самых крутых и стоили они космос. А вот сейчас тяга к таким вот велопрогулкам вернулась, требуха подешевела, да ещё этот ролик посмотрел. Буду собирать себе электробайк, думаю на педалях с помощью мотора проезжать те же 120 км в максимуме, но меньше уставать. Чистая электротяга не нужна. Какой мне нужен мотор - редуктор или нет? И кареточный или в колесо?

@@PRO-TAXI редуктор бери. Быстрее 40 км/ч ездить всё равно слишком опасно. Зато вес мотора гораздо меньше, чем пямопривода с сопоставимой тягой. Плюс свободно можно ездить с разряженной или отключенной батареей. У меня один раз в дороге БМС накрылась, спокойно доехал до города на педалях. Мотор практически не создаёт сопротивления. Единственный недостаток редукторного мотора это отсутствие рекуперативного торможения. Тормозные колодки стираются быстрее. Это такое себе, но хотелось бы. Сама рекуперация полная фигня, а вот торможение рекуперацией на длинных спусках это полезно. Также плюс редукторного мотора это меньший расход мощность на ту же тягу. Соответственно дешевые батареи, дешевые контроллеры, дешевые моторы. Большой пробег с педалями. Мне меня аккумулятора 6P13S по 2600 мА*ч с педалями хватает больше, чем на 100 км пробега. Хотя точно не замерял, мне так далеко не надо. Но точно больше 100. А весит вся система весьма умерено. В руках спокойно носится.

приветствую. заказал велик HIPER Engine BL150 (он же SWAGTRON EB5) подскажи пожалуйста, вес 💯 кг, рост 176. интересует вывезет он меня 25км до работы? 2 подъёма по 150м. и как часто делать ТО и что делать? спасибо

а ты чередуй то на электро а иногда на обычном

Привет. Надеюсь, ты шутишь про 32 на тротуаре. Иначе, как говорится: "мудрость приходит с возрастом, но иногда возраст приходит один"

@@protiv_bio прочтите , что я написал еще раз . Станет понятно , что 30 км на тротуарах я считаю очень много . Езжу обычно около 20 . На ногах 19.

Для более уверенной езды на велосипеде зимой я купил шипованные шины. Вот такие Ссылка на видео: kzfaq.info/get/bejne/i5qFl9aLzae8YIE.html Теперь езжу по любому снегу и льду, на автодороги выезжать уже не так страшно. Если финансы позволяют, рекомендую приобрести подобные шины для зимней езды.

А я на велике вырос практически жил на педалях лет с 6 до 20 Редко был хотя бы 1 день в сезон когда я без велика. Далеко катал тоже регулялорно,но как же оно за все эти годы достало жуть педалить педалить педалить Купил мопед и дал себе слово что никогда больеше не сяду на велик потом мотоциклы пошли ну и авто паралельно.И вот лет через 16 на авто порвался ремнь грм пришватив с собой клапана,и тут транспорт всег да под жопой у дома исчез. Временно решил попедалить на каком то найденом на помойке стелсе, аля наша кама.Значя по опыту велосепидизма что нало раскататся сперва будт тяжело по любому ,начал расктыватся в горки пешем заходя не осивая их.Тачка не особо нужна была срочно так как лето было и мотоцикл имелся, так что ремонт затягивался ,а я все раскатывался и раскатывался подседая на велик) В горы те что заехать ен мог залетал уже так что переднее колесо поднималось во время педалирования). Частенько вел из под меня мог выпрыгнуть нежданчиком на заднее встав.Просто на педалях,тишина ничгеь ен гудит не прелит нка кна омпде скутере мотоцикле-можешь тошнить по тротуару и дорожкам вским.Кидать можно в подъезде.Отремонтил тачку но с велика так и не смог слезть,подсел опять,то ли из ностальгии то ли хз,вообще себя без велика не прдставляю тепрь хоть и авто есть мот и мопед.Езжу зимой и летом круглый год.Насчет асистента моторчика подумываю только но е на этот велик конечно,этот сам по себе самодостаточен его мотор только испортит.Всем тем скажу у кого гор не так много вокруг и радиус пермещения не больеш 5км не парьтесь с мотрам ,а лучше попедалируйте,педалирование бодрит организм в отличии от сидения на попе ручку крутя.Я до того дошел что уже с мотоцигла слажу частенько и толкаю его прсто что бы взбодрится настолкьо скучно прсото сидеть и ехать.

Может подскажите. У вас зимой какая температура и как себя ведет акум на холоде? Используете ли какое нибудь утепление на зиму для акумулятора? Заранее спасибо.

Это не дикция, а платная озвучка (судя по всем остальным кадрам). Но текст - в порядке, не спорю.

Почему не сам автор озвучил?

@@yupizuko7281 Если предположить, что я прав, то тогда автор может в ютуб маркетинг и старается сделать видео профессионально. Наверное, как-то так.

@@sc0or лол, это именно голос автор 100%, человек живёт скромно, что бы ещё на директора тратиться

Не те ощущения

аналогично но без электро

А у меня в квартире газ , а у тебя ???🤣

просто вело шлем и лыжную маску, и тепло и все видно, откатываю 3 зиму

лучше каску сразу покупай хахаха

На мотошлем продаются пинлоки, спец плёнка клеится изнутри на визор от запотевания (в любой мороз), другая снаружи от дождя и грязи... *Визор всегда чистый и прозрачный...!!!*

@@VLADIMIR-SOKOLOV но МОТО шлем это избыточно для велосипеда, именно вес на нем

@@ArtSCUD *На скорости 50 км.ч, ты считаешь мотошлем избыточным...?!* - Молод ты ещё, жизни не знаешь...

+4.2v -?

Шестерни ещё целые??

Моим уже более 11тысяч

@@Prosto_prosto2 целые.

@@aleskender класс!!

Можно ли где заказать лижачий электровелик

@@user-hn8ft9iz7j Когда лежишь на диване, просто подними ноги и как бы покрути педали - вот тебе и лежачий велик..... Учись, студент....

Молодец, интересный отчёт, со многим полностью согласен. На работу я еду на самокате,

@@zaszlosj Везет же вам у вас работа есть и пока до нее доедешь столько интересного увидишь, а вот у меня нет работы вышел и сразу в автомобиль, скукота, тоже наверное работу буду искать.

Максим привет! Посоветуйте, мне 61 год , просмотрел много видео про эти велосипеды и в одном был комментарии что купили недорогой, на 12 дюймовых колёсах, 350 ват аккумулятор для дедушки, тоже такой захотелось, смущает одно, колёса не маленькие? Скорость мне не нужна, аккумулятор рассчитан на 25 км

Видимо такая работа-не бей лежачего ! Была бы серьезная , по другому подошел бы к этому вопросу )))

@@user-ql7vi2kx1e Не парься насчет велика! Мне 70 , купил себе кав Хонда-50 японец-неубиваемый , скорость 40-50 , самый раз для твоих лет. Останется еще внукам! Расход 1л/100 км , что еще нужно дедушке 🤔

А если ещё и на ,,горном,, то вообще вальтанешься без педалей.Сидеть полураком без движения, полчаса час- это жесть:-)Я тут у знакомого взял катнуть...устал за полчаса на стелсе.Взял себе чоппер нирве каннибал под электро....Но у него такой накат и 8 скор планетарка....что забил на электро:-):-)Катать по набережной самое то

По нашим дорогам если едешь больше 20-ти, то смотреть приходится на дорогу, а до 20 - можно ротозейничать по сторонам - любоваться природой :)

Написал примерно, то же самое. Единственное, хочется добавить забил на частоте переключение передач. На старте мотор помогает когда выхожу на нужную скорость газ убавляю.

@@yuoplan вот по этому я убрал три звезды, буду на одной катать

Про ощущение скорости не понятно если оно вам надо то ваш путь мопед-мотоцикл а не велик Имею мот-на велике тошню и кафую как жопошник получается( |Да без мотора но не несусь 50кмч же. И иногда срадостью бы так потошнил глазея по сторонам на птичек и рыбок на моторчике. Смешно как то когда кто то о вела хочет ощущения скорости получать-особенно от тех кто навешивает на енго многокиловатные мотры и десятки кг акб гидровилки от мопедов и так далее Тратя кучу денег коагд можно прсото поти получить А категорию и купить мотоцикл с двс.Котрый за ту же цену что и этот веломонстр ,поеедет быстрее и дальше уедет. Велик должен оставатся великом с помошником в виде мотора не более

а я зимой не ездию по даче стрёмно как то

Дай пожалуйста ссылку на этот аккум...!!! - Согласишься, дай понять. Напишу тел. с Ватсапом, как прочтёшь, опять дашь понять я его удалю, чтобы не светить напрасно...))

А где Вы живете, можно поинтересоваться? Местность равнинная, думаю.

Аналогично , сначала круто потом обычно , ещё позже мало скорости перевел с 36 на 48 сейчас и этого мало. Не покидает только чувство тревоги как я поеду если что то сломается на педалях что ли.

У Швальбе есть хорошие шипованные покрышки. В езде с пробуксовками - свой неповторимый кайф :)

Я всегда вожу инструменты, чтоб починить если сломаеться, но пока ничего особо не ломалось и проколов небыло за 1100 километров.

@@Alksbbch 1100 это примерно полтора месяца не показатель

@@antonnaumenko2250 Я на швальбе марафон винтерс с гуард 7 езжу 3 сезон и скажу сразу что кайфом это нельзя назвать, это больше похоже на спорт, у меня мотор спереди как у автора канала и на сильном льду если руль крепко не держать можно только так упасть с велика, колесо чуть завалилось от ледяной кочке и привет земля если не удержишь равновесие и руль ровно, по сильному снегу ехать тоже одно мучение, колесо буксует, крутит в разные стороны из-за чего быстро можешь упасть, на скорости ездить по снегу вообще опасно, я так наехал на кучку снега в самом первом зимнем сезоне и упал с велика. Летом только в хорошую погоду кайф от велика - вот все.

Народ выбрал второсортного клоуна четырежды уклониста,который танцевал перед Яныком и перед Медведевым. НУ И ЧТО ВЫ ПОСЛЕ ЭТОГО ХОТЕЛИ ??? Соображать нужно,кого выбирать в президенты. Партия 5.10 за свободное владение оружием. Кто против оружия-тот против свободы.

Отморозишь яйки , потом будешь жалеть ))))

А аккумулятор литий-ионный из строя из-за отрицательных температур разве не выходит?

@@Aleksey_Vdovenko Нет , просто меньше отдает .

У меня сосед дядька , милейший человек , царство ему небесное , тоже ездил в -15 много лет , правда на мотике , пока был молодым. А потом закончил свою жизнь в муках больнице , с ревматизмом всех костных суставов с дикими болями и постоянными антиболевыми уколами от дикой боли ! Ты хоть элементарно подумай , что ты советуешь обывателям ☝️

@@user-ve4hs8ng5m , если уж быть точным, то дело в мере. И у каждого она своя. Теми же физическими упражнениями можно укрепить мышцы, связки, кости. А можно разрушить. Тем же холодом можно закалить тело, а можно свести в могилу.

Катаю с 13 года - крепость духа быстро меняется на здравомыслие: никаких минусов чтоб не малейшего шанса на снег или гололед; пилотская куртка "бомбер", чтоб не продувалась вообще" теплые сварочные краги, не продуваются и надеваются сверху на рукава куртки; мотоциклетный полулицевой шлем с ветрозащитой и полным защитным стеклом; пилотский шарф; теплые джинсы и при низких температурах термоподштанники; при низких температурах помимо шлема со стеклом маска на лице; рыбацкий плащ в кармане.

Да если бы она была большой. Тундра большая, Секвойя большая, а Камри просто широкая.

Ага. Только обгораещь как в Африке.

Лучше купите электровертолет

От контроллера зависит. Я поставил в настройках трёхступенчатый мягкий старт и трогаюсь с места на моторе даже с женой на багажнике. Но в полной тяге тоже был свой кайф. У меня киловатник MAC. Однако надёжность и долговечность пожалуй важнее :)

Если не секрет, сколько весишь? - Я 110, это для того чтобы знать на что рассчитывать в будущем...))

@@VLADIMIR-SOKOLOV Сам я вешу 90, но со мной всегда груз, в пределах 10 кг.

@@user-mw8nv3yi2u Спасибо! Я ещё поскромничал, 115 кг. и плюс всегда, минимум 10 кг. А-то и 15-20 кг. У меня редукторник "Минако Ф-10" почему и спрашиваю!

Для чего ссылка в конце ролика? То же самое. 2 аккума, первым на время перестал пользоваться, так что состояние отличное.

у меня тоже стоит педальный ассистент и чтоб экономить аккумулятор я использую педальный ассистент

@@user-uc5ur5iv9v для дальних и неторопливых поездок))