От Ниссана сбежала неисправность.

Рет қаралды 184,629

2 жыл бұрын

Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13...
Телеграм: t.me/garage_electro
RUTUBE: rutube.ru/channel/24020740/
Интересные случаи на сто / @channel-fg7gr
На ремонте Ниссан Альмера n16. Горит лампа неисправности двигателя, долгий запуск и уменьшена мощность двигателя. Ошибка датчика коленвала. Замена датчика не принесла положительного результата. Разбираемся в непонятных причинах…
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru

Пікірлер: 324

@yustasalexu4520 2 жыл бұрын

И должно быть фирменное: " Моторчик зажужжал!" (С) Андрей, патентуй скорей. 🙂☝️

@kovosfull 2 жыл бұрын

Для некоторых машин также: "моторчик замурчал"

@sergfetisov2759 2 жыл бұрын

Что патентовать? TSB? Ремонтные бюллетени?

@user-or7rm5fg2q 2 жыл бұрын

Просто когда автомобиль попадает в храм автоэлектрика, и руки мастера прикасаться к сердцу железного коня, все живые нити-провода и датчики испытывают верх всевышнего блаженства. И, о чудо исцеления, моторчик зажужжал!

@GLUBZGE_METRA 2 жыл бұрын

Привет!!! Возможно при замене перепутали и воткнули опять старый😁😁😁.Так бывает!

@user-vy4pp8dv4f 2 жыл бұрын

Да так вполне могло быть. Особенно если рядом во время работы присутствуют другие люди, не имеющие отношения к работе...

@user-si7gg6mx1h 2 жыл бұрын

Я сегодня колодки менял, в результате обнаружил одну лишнюю новую колодку ,нех ... пи....ть когда рабботаеш ,одну старую поставил

@user-jy8qc8er3d 2 жыл бұрын

Тоже сразу так подумал

@dimaacademeg 2 жыл бұрын

Было такое ))

@dmit.maksimow 2 жыл бұрын

Тоже об этом подумал

@user-og6db8gs4o 2 жыл бұрын

Привет!!! Снимай все ремонты...Ждём!!!

@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын

Просто у тебя руки из правильного места растут

@user-th9kg1qx7c 2 жыл бұрын

Приятно смотреть как мастер с чувством, с толком, с расстановкой делает свою работу!

@user-fy8on3zo9j 2 жыл бұрын

Это вам спасибо ,что нам рассказываете!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!

@sgorbunyaka 2 жыл бұрын

Андрей, для чистоты эксперимента надо было бы подключить снятый датчик и перед ним проводить отвёрткой. Посмотреть на осцилографе наличие сигнала... Было бы интересно посмотреть...конечно скорее всего там болт на 38, но всё же....

@JohnBaklan. 4 ай бұрын

На будущее пишу сюда, кому может интересен мой тест датчиков. Неисправность странная. Машина N16 у меня лет 7. Мозг не выносила. Но года два назад , на трассе выскочил чек и вылезла ошибка датчик колена. Прочитал код с ноута прогой уже дома. Купил датчик, заменил без ямы с теми еще матами. Датчик старый кинул в багажник. Сейчас машина не заводится, копаюсь и решил проверить датчик распредвалов. Снял его, взял старый коленвала с багажника по которому ошибка вылезла. Почистил от грязи сухой ветошью. Оба датчика SGIB000. Буквы прорезаны, очень может быть оригиналы еще стояли. Подключаю дома +12В на пин где ухо под болт (справа), минус питания слева пин, средний пин на вольтметр относительно - питания. Что имею! Провожу металл и получаю два состояния: либо 0вольт, либо +12В. Но есть огромная проблема с этими двумя датчиками! К примеру, не подношу ничего и +12В на выходе датчика есть. Поднес - пропало. Оттодвигаю металл назад и +12В не появляется! Начал читать профильные форумы, а там пишут, что схема внутри тригерная! И что нет такого, что поднес +12в пропало, а отодвинул появилось. Датчик просто изменяет свое состояние, а мозги воспринимают только изменения образно с логической 0 на 1 и с 1 на 0. Если бы не сложность долезть к датчику ДПКВ, проверил бы и его. Но увы. Часто можно видеть темы, что машина работает, а осцилограмма инвертированая с датчика. И не просто так порой люди датчики перебирают или старые начинают работать. Видать там особая магия у японцев в этих датичках и ЭБУ. Если у кого еще есть датчик, блок питания и тестер и желание проверить свои датчики, просьба отпишитесь как у вас датчик работал.

@user-ze7ig9qt9u 2 жыл бұрын

А где моторчик зажужал???? Вижу снега совсем не осталось. Всегда с большим нетерпением жду новых видосов, благодаря вам хоть начал не много разбираться в электрики авто, спасибо вам большое за познавательные уроки, удачи вам, пора наверное на природу на шашлыки, ждём новых рецептов

@user-lm4kg1ee1v 2 жыл бұрын

Ну так он жужал и до ремонта....

@839gena 2 жыл бұрын

Так он и не переставал жужжать.

@53filosov 2 жыл бұрын

Так это Курск там тепло.

@user-lh3tu6fg1h 2 жыл бұрын

Знание и опыт, залог успеха. Здоровья, дальнейших успехов и новых роликов. Ваши ролики, как видео уроки по не исправности, автомобиля. Интересны и поучительны.

@user-sh8wf7gl3z 2 жыл бұрын

Привет Андрей.Все как всегда интересно и полезно.Спасибо за видео👍👍👍

@vitalig1643 2 жыл бұрын

Андрюха твоей квалификации можно позавидовать ты мастер от бога -у нас в Германии только диагностика от 300-до 500 Ойро стоит не говоря о замене деталей в пять раз дороже -так что патентуй и работай на себя ты профи 👍👍👍👍👍

@Sergey_K_- 2 жыл бұрын

Хочешь цены как в России? Ну тогда и зарплаты как в России тоже хоти.

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

Не пиши бред... во-первых Германия большая и цены мягко сказать разные. Во-вторых авто тоже разные бывают, а в больших сервисах берут почасовую почти везде. В фрайверкштатт цены намного меньше, но обратно смотря что делать.

@mired7546 2 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 может он про баварию и цены соответствующие

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

@@mired7546 Да, я бы не сказал что особенно выделяется Бавария, разве что только Мюнхен, но там и аренда под производственные помещения совсем другие

@user-sn4gx3rr4s 2 жыл бұрын

Привет Андрей! Рад слышать и видеть тебя дружище! Удачных ремонтов меньше нытья со стороны клиентов. Хочется что б ценили твою работу по достоинству и уважения к твоей персоне!

@user-bw7qg3oi4w 2 жыл бұрын

Удачи и здоровья!

@vl1952 2 жыл бұрын

Маэстро, благодарю за доставленное наслаждение!

@user-eu1uv8bu9b 2 жыл бұрын

Здравия однако. Да . Без "моторчик зажужжал" , понимаешь , что машинка не совсем исправна. 😁

@user-tj4qq7tn2n 2 жыл бұрын

Спасибо за видео хороший человек!

@user-cv5zv3cz3z 2 жыл бұрын

Бывает что датчик не довоткнули из-за сухой резинки. В практике случалось..

@user-bn9kq2ub9z 2 жыл бұрын

Вчера ремонтировал такой Ниссан. Тоже датчик коленвала при нагреве пропадал сигнал. Определил легко поменяв местами с распредом, и через время ошибка перешла туда.

@user-dh8ge7tk2u 2 жыл бұрын

Альмера н 16 2000 года, 90 сил, дорестайл, хетчбек, производитель Англия. Перестала запускаться, совсем. Диагностика показала дпкв. Заменил, сразу завелась. Может кому информация пригодится, всем здоровья! Автору лайк за работу!

@user-mj5yu2ju3i Жыл бұрын

Андрей,здравствуйте,сам на этом поприще 20лет,оч хорошо и всё грамотно рассказываете,респект👍,пообщаться бы в живую так сказать,было бы интереснее,сам только как 3 месяца назад"дядю"покинул🙂

@user-ve2vh2bw6h 2 жыл бұрын

Что ещё можно сказать, Андрюха ты как всегда монстр!!! Когда будет 1000000 автомобиль)))??? Сними видео как ты отдыхаешь лучше! Работа не куда не убежит)))

@user-gu9we7oo6w 2 жыл бұрын

Спасибо за отличное видео

@zass9285 2 жыл бұрын

Единственный Человек ,которого я точно уважаю

@user-ne1ji9kb8g 2 жыл бұрын

Спец человек побольше бы таких уважуха из якутска привет

@BASenok1987 2 жыл бұрын

Старый датчик в масле, "новый" чистый и сухой был. Никто его не ставил.

@user-yt8by8zd6l 2 жыл бұрын

Точно!

@Mijgan 2 жыл бұрын

С учётом пробега, там цепь просится под замену. С таким мучился на Ниссан Микра к12. Тоже плохо заводилась. А вообще у этих китай датчиков есть прикол, х работа иногда зависит от их положения относительно репереого диска

@user-gs8fg1jt1x 2 жыл бұрын

По синхронизации датчиков цепь ещё в порядке.

@user-np8kg4lq7c 2 жыл бұрын

Молодец Андрей! Привет из Челябы!

@Veter808 2 жыл бұрын

У знакомого была похожая проблема ! Купил датчик, снял старый, отмыл его, сравнил, датчики оказались идентичные даже старый от нового не отличишь, а вот тут и проблема...! 🤪 😄😄

@user-mandreus 2 жыл бұрын

Андрей доброго времени суток! Подобное с датчиком у меня было, пока не замерил высоту монтажной площадки все стало ясно, разница 3мм,датчик исправен, а сигнала на месте нет... Удачи тебе и клиентов!

@mired7546 2 жыл бұрын

дядь, пиши подробней. разъем был выше чем датчик мог войти? недоконтакт типа? тут пишут про резинку, которая могла рассохнуться и не давать датчику плотно войти в гнездо

@user-mandreus 2 жыл бұрын

@@mired7546 Нет, расстояние от рабочей части которая кантактирует с задающим кольцом в данном случае это на маховик и крепление(ухо в которое болт вкручивается) оно по расстоянии было меньше на 3мм от оригиналов. А также ещё и толще на те-же 3мм. Т. Е. Расстояние между венцом и считывающей головкой увеличено было на 3мм.

@user-zu1lr1lh8x 2 жыл бұрын

Спасибо за постоянно информативное видео!

@user-fe7ii1oq2u 2 жыл бұрын

Я диагност и у меня Ниссан.хучу поделится опытам . во первых датчики периодически начинают чудить на горячую. В датчике пайка трескается. Бывает на осциллографе видно не правильный переходной режим.

@user-qk1gs6ft5f 2 жыл бұрын

Датчик бош поставить и забыть(а это китай)

@user-fe7ii1oq2u 2 жыл бұрын

@@user-qk1gs6ft5f где же взять его?

@user-qk1gs6ft5f 2 жыл бұрын

Счас не знаю, лет 5 назад я ставил(больше не возвращался к этим проблемам по датчикам)

@user-zy5yf8lk8w 2 жыл бұрын

Наконец-то я Пётр.

@user-im3dm9oz8m 2 жыл бұрын

Спасибо тебе то что такие видео снимаешь!

@7wellmaker7 2 жыл бұрын

Андрей, спасибо за ролик! Приятно смотреть компетентного мастера. Незамедлительный лайк видосу)

@user-pl9fl5ig2x 2 жыл бұрын

Андрей, спасибо за видео. Всегда на высоте, всегда по- человечески.

@roma297777 2 жыл бұрын

С этими новостями в интернете только ваш канал улучшает настроение )) Danke schön ))

@No-er7xf 2 жыл бұрын

Всё просто! Дело МАСТЕРА боится!!! Эффект стоматолога )))

@user-svarshik73 2 жыл бұрын

Андрей приветствую 🖐️как всегда чётко, грамотно и по делу👍

@user-rh9bf4gz5e 2 жыл бұрын

Осцилограф вещь! Датчик суть катушка залитая в пластик. Сталкивался с тем что, обрыв в датчике появлялся после нагрева корпуса самого датчика. Другой только на холодную не работал, нагреется и все норм. Всё это плавающие неисправности, мозг ломают.

@mired7546 2 жыл бұрын

все "плавания" от тепловых расширений. у меня например автозакрытие дверей происходит только если машина промерзла. если прогрелась и в салоне тепло - уже не закрываются сами двери на ходу.

@andreysh9644 Жыл бұрын

Прикольная N16, торпеда с классика, руль с примьеры.

@user-zn6ed7xk6f 2 жыл бұрын

Как всегда великолепно!👍

@user-ul7dl1wu1e 2 жыл бұрын

как причины находиш просто волшебник в сервисах годами не могут определить только затраты бесполезные ..........класс

@user-dn2hj4be5w 2 жыл бұрын

Как всегда лайк мастеру.

@user-il7ke2ld2r 2 ай бұрын

Удачи Андрей!!!

@user-zp1eh5yl3i 2 жыл бұрын

Дело мастера боится!!!

@Erlan81kzz 2 жыл бұрын

Здравствуйте 🤝👍!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-up4zb8kb3o 2 жыл бұрын

Всё хорошо делаешь

@Vadim_L.A 2 жыл бұрын

спасибо ,удачи

@AntiHeuchler2517 Жыл бұрын

У меня, иногда случалось такое, когда в процессе замены неисправной детали, после её снятия, кратковременно отвлёкшись на что-то другое, я, впопыхах, по ошибке, вновь ставил неисправную деталь на место, вместо новой исправнной. Так и в этом случае, может иметь место, повторная установка неисправной детали, взамен исправной, по невнимательности.

@user-pd5zo5ub5s Жыл бұрын

Ещё со времён учёбы в техникуме я запомнил простое правило: начинать искать неисправности нужно с поиска плохих контактов. В данном случае вполне возможно, что первоначальная проблема возникла из-за окисления в разъёме. "Экспериментаторы" заменили датчик неисправным и... всё... Перепроверить на старом ни кто не подумал даже. Вполне возможно, что вообще при первоначальном поиске неисправности в машинке ковырялся "дипломированный специалист", только образование у него было гаражное, "у дяди Пети" полученное.

@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын

Уже смотрим😁👍👍👍👍

@zass9285 2 жыл бұрын

Андрей ,ты мне очень напоминает моего родственника ,я его уважаю и.тебя ! Ты классный человек

@user-yd2vc5ps6t 2 жыл бұрын

Спокойный размерянный поиск! Здоровья Вам!!!!

@mg-gk2dm Жыл бұрын

РазмЕренный, надо писать!!!

@user-yd2vc5ps6t Жыл бұрын

@@mg-gk2dm Спасибо! Допустил опечатку!

@user-yh6yw6gn2x 2 жыл бұрын

Привет из Тулы Андрей палец в верх и поехали.

@Aleksandr44rus 2 жыл бұрын

Все как всегда супер !!!

@user-mu8lr8ns8e 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик. Вполне возможно что перепутали и воткнули старый датчик. А возможно хотели заработать дополнительных денег

@user-dh9os7it8f 2 жыл бұрын

Вот и двигатель замурчал!!!👍👍👍✊

@user-dj8rx9hr3l 2 жыл бұрын

Знакомая проблема. У меня такой же "..бись с ним сам". Месяц мозги маргарином смазывал. Оказалось всё просто. Отрыгнул датчик колена, но в итоге пришлось установить датчики колена и распреда одного производителя, так как датчики разных производителей любят не дружить друг с другом и в итоге любят любить вам мозг.

@andreishevchenko4389 2 жыл бұрын

Ха, вспомнил былое. Была у меня аналогичная бяка на моей одинадцатой. Купил ДПКВ, поездил около месяца и встал посреди дороги. Хорошо не выкинул старый (лень было нести в мусор, оставил в салоне) - поставил и поехал. Но не на долго, снова встал. Теперь оба датчика не заводили. Я уж начал грешить на что-то другое, но всё-же купил и моторчик зажужжал. В итоге и на нём встал. Вернул самый первый и на нём поехал. Со вторым я больше не смог завести, а самый последний остался прозапас. Больше этой проблемы не появлялось. Для меня это так и осталось загадкой.

@user-dp7zq5ml6w 2 жыл бұрын

Была похожая ситуация. Пока датчик ключём не подрывали ( как вы отвёрткой) он не работал.

@user-yb2zq5lz9o 2 жыл бұрын

В поддержку канала. Всех с праздником. Здоровья.

@luarluarwick8304 2 жыл бұрын

Как это проблема не в метках? Ведь по эталону ясно видно смещение меток!

@user-ro7di8uu1w 2 жыл бұрын

Дело мастера боится!

@user-ti8yd5hf3n 2 жыл бұрын

Привет!! Андрей была альмера 16, при замене датчика был прикол, электрик подсказал, что при неокуратнной установки датчик недостаёт

@user-rn7cg3cg6s 2 жыл бұрын

Всё путём, удачи и здоровья топи дальше и больше👍🏽👋🏽✊🏽😉

@mg-gk2dm Жыл бұрын

А ты давай, броди по своему северу.

@user-ly2bg8xu5e 2 ай бұрын

Я менял тоже эти датчики, клиент ставил не оригинал и запуска не было, я кое как ему объяснил что не оригинальные датчики не работают.

@nikolayshereberyaw6728 2 жыл бұрын

Здравствуйте это николай у меня тоже такая машина на ремонте была один в один другие электрики провода заделали а датчик привозной неработал старый ок

@user-sc2eb2hl2e 2 жыл бұрын

Мастер как всегда на высоте.А что же привело машину к вам загадка,ДА

@user-jq3pj2ym1k 2 жыл бұрын

Как всегда. Андрей на высоте

@user-ig3cj9kf8t 2 жыл бұрын

Привет Андрей, датчик говоришь не удобно это ещё нармально долесть без ямы можно, а вот на таких же двигателях QG15 и QG 18 каторые 4 вд вот там жопа полная пока стартер не сымиш хрен долезиш вот так как то, а так молодец смотрю тебя постоянно кое что на ус на матываю, 👍👍👍

@user-xo4lo2bm4i 2 жыл бұрын

Может они сами запутались в датчиках!по виду запасной новый и не работал!Удачи вам👍🤝

@user-sq4sq4rd5x 2 жыл бұрын

Мистика. Устранение неисправности силой мысли. Или они (неисправности) боятся золотых рук. Кашпировский отдыхает. "...поставьте ваши разряженные аккумуляторы перед экраном телевизора!"

@mired7546 2 жыл бұрын

я бы машину целиком подогнал к монитору, 27 лет ей было в декабре..

@user-ml5bk5ql9g 2 жыл бұрын

спасибо

@user-rq5dx6md5r 2 жыл бұрын

Понятно, что в основном некогда, но под видос можно было вернуть всё в изначальный вид и сравнить результат, а потом уже запускать кликбейтный заголовок и ролик с неясным посылом - что же было причиной?

@user-oi6mq6ve9e 2 жыл бұрын

Всем привет у меня тоже ниссан только вингроуд движок такой же и тоже эти дачики замучили их штук 8 поменял ну сейчас час работает уже месяца три хорошо

@user-wz1ws1rd4d 2 жыл бұрын

да альмерка просто сама хотела в гости к чудо доктору (посмотреть своими фарами) ссимулировала что болеет)))

@vovan5938 Жыл бұрын

Я на своей N 16 2006 г столкнулся с точно такой же неисправность.мое OBD определяет неисправность датчика коленвала. Ставил другой, такая же ситуация, Никто немог устранить. Заводилась плохо, а то и вовсе не мог завести. Стал сам разбираться и нашёл причину. Под капотом в блоке реле возле бачка омывателя стал поочерёдно вытаскивать каждое реле. Неисправность исчезла. Двигатель работает и заводится с пол пинка

@eugenlowen3169 2 жыл бұрын

Уважуха!!!

@amurchannel3779 Жыл бұрын

Ребят подскажите как называется видео с генератором ,плохие там щётки ещё там были очень нужно

@user-ut2dr7lt9l 2 жыл бұрын

Много раз сталкивался с ниссанами именно датчиками коленвала и распредвала и когда их меняешь то менять лючше парно. Если заменитель оригиналу то оба датчика как и оригиналы лучше менять парно. Частенько эбу воспринимает разные датчики как неисправный.

@geralt333 Жыл бұрын

На алмере был прикол с датчиком распредвала. Не было сигнала в мозги точно так же менял с коленвалом и ничего не менялось. По итогу сигнальный пин в фишке распреда просто разжался и не было контакта. Подал пин и все проблемы ушли

@user-zd2de7mk4v 2 жыл бұрын

Спасибо за видосы очень просто и доходчиво . Жаль что в разных регионах живём я пригнал бы свой блюбирд силфи. Там целый букет из 1000роз по электрике .

@user-cf2fr3un6z 2 жыл бұрын

Как раз с блюбёрдом силфи сейчас вожусь. Взял машинку под восстановление. Большую часть проблем по электрике уже устранил. Когда смотришь канал Андрея, даже как то не страшно лезть в электропроводку. Спасибо ему за видосы.

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

Спали его лучше.

@user-zd2de7mk4v 2 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 все сделается нет не решаемых проблем .

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

@@user-zd2de7mk4v точно, молодец!

@user-sk5wn7bc3k 2 жыл бұрын

На этих моторах серии QG при вытянутой цепи постоянно идут ошибки то на датчик коленвала, то на датчик распредвала. Лечится заменой цепи ГРМ. Так, на всякий случай.

@user-tr2vp3kv8p 2 жыл бұрын

Поломка мастера боится 🤣👍

@user-gh7ki4tu5d 2 жыл бұрын

Супер класс. Гранта масло поменял. 3 секунд зумер лампа. Такого не было 69км

@typefighter5800 2 жыл бұрын

Вот смотрю все ваши видео и восхищаюсь мастерством. Сам заканчиваю 4 курс и хочу углубится в автоэлектрику. Только не понимаю откуда столько знаний придется брать.

@mired7546 2 жыл бұрын

из ютуба))

@nam.s.5212 Жыл бұрын

Через руки

@user-MUZAO 2 жыл бұрын

Доктор, пациент был готов к реанимационным процедурам, но они не потребовались. А если бы пациент попал в руки выпускников современного медучилища - он бы был уже в морге...

@WOLF25 2 жыл бұрын

И снова как всегда лайк

@user-vg6cw4vo5q 2 жыл бұрын

Андрей я сталкивался с такой хренью, привезли уже третий датчик а он не работает, я приложил монтажку к магниту а он не магнитит, а на двух первых магнитил очень слабо, подключил осцилограф а амплитуда сигнала очень низкая.

@user-mq9jq4xb5q Ай бұрын

Андрей подскажи,китайский LM стоит покупать для диагностики ниссана примьери Р 12,двигQR20

@user-hi7qd1sr6n 2 жыл бұрын

Расскажите ваше мнение о глав проводах нулевого сопротивление на инжектор, в интернете много говорят лучше кто говарит что плохо

@bugagaga9843 Жыл бұрын

мой вариант - умер датчик, купили новый, но перепутали и поставили обратно старый.

@alexch7751 2 жыл бұрын

Возможно просто с клиента содрали деньги и сказали что датчик не исправлен, и ничего даже не меняли, просто лень было разбираться.

@user-js9kd5uk8p 2 жыл бұрын

добрый день постоянно смотрю ваши ролики мне очень интересно я сам занимаюсь ремонтом машин дома в гараже но мне не хватает хорошей диагностики скажите пожалуйста какой у вас лаунч

@user-lr3js2oi9s 2 жыл бұрын

Как всегда 👍👍👍

@aua5957 2 жыл бұрын

та же ситуация у меня с клиентом Премери Р12 2.0, движок заводится и тут же глохнет,ошибка Р0340,поменяно все,кроме датчика коленвала,пригонит на яму,надеюсь когда доберусь к нему и окажется он виновником)