OT vizsgára megyünk egy 65 000 Ft-os autóval!

Рет қаралды 87,334

Күн бұрын

Szakál Metal webshop: bit.ly/szakalmetal
Kuponkód a regisztrációnál 10-30% kedvezményért: DANDRIS
Febi: www.febi.com/hu/
Ákos csatornája: / @zambellymotors
Instagram: / draskovicsandris
Email elérhetőségem:
andris98.yt@gmail.com
Tartalom:
00:00 Miért az OT vizsga, OT rendszám?
06:36 A kiinduló állapot
07:26 Alkatrész beszerzés
11:45 A szerelés, nehézségek
16:30 Ilyen lett az autó alja
20:14 Ez van még hátra az OT vizsgáig

Пікірлер: 195

@Macigany 2 ай бұрын

10 éve még én is azt mondtam volna, hogy vesz a tököm ilyen autót, nem hogy még OT vizsgára is viszem. Viszont így, hogy egyre kevesebb van belőle az utakon, ami pedig van azon látszik az idő vasfoga, bennem már értelmet nyert miért is foglalkozol vele ennyit. Nagyon kis aranyos autó, remélem sikerülni fog a vizsga és a párizsi út is!

@BOTYEZZ 2 ай бұрын

Yeeeeey, Legyen OT-s Twingo 🎉

@kornelkasza7291 2 ай бұрын

Attilas2

@zambellymotors 2 ай бұрын

Legkomolyabb Gep🎉

@tibigravel 2 ай бұрын

Drukkolok, ez egy zseniális autó és fontos része az autózás történetének. Ez a mustár szín is szuper

@Bimmer46__ 2 ай бұрын

Én most jövök AttilaS2 videója után. Nem nagyon követtem ezt a Twingo project-et, és nem tudtam hova tenni Attila videóját. Szerintem ez egy nagyon gerinctelen húzása volt neki, és egy ilyen ember aki ennyire nem érzi azt a szeretetet amit te érzel ez iránt a kis autó iránt, az nem érdemli meg, hogy a magyar autós közösség egyik vezető tartalomgyártója legyen. Pont az ilyenek miatt húz szét az autós közösség, akik állandóan fikázzák a másét, akiknek mindig meg kell mutatni, hogy mekkora fasz van a gatyájukban. Nem értem miért pont téged talált meg ezzel az aljas húzással, szerintem te egy olyan személy vagy aki azért csinálja azt amit csinál, mert szereti, és örömét leli benne és alapvetően erről kellene szólnia az autós társadalomnak. Tökmindegy, hogy valakinek GTR-e van vagy Twingoja, vagy bármilyen autója amit szeret, építget és mosolyt csal az arcára, ezeknek az embereknek nem lehúzni kéne egymást hanem támogatni.

@norbertszinyeri4352 2 ай бұрын

Öröm nézni, minden elismerésem az autóhoz elképesztő hogy pénzt nem spórolva mindet cseréltek amit lehet .Nagyon hiányzott egy ilyen jellegű videó sorozat.

@gabriellaanonim6142 2 ай бұрын

Szia Andris! Köszönöm szépen a videót! Drukkolok, hogy sikerüljön! Tamás

@hillgrant5255 2 ай бұрын

Jó látni, hogy milyen szépen alakul a technika!

@AmbrusHuni 2 ай бұрын

Ez valami hihetetlenűl gyönyörű!

@robertnagy2456 2 ай бұрын

Gratulálok, nagyon szép munka és eredmény!

@sayoka402 2 ай бұрын

Kár azt mondani, hogy nem érdemli az OT-t, mert minden autótípus igenis megérdemli, ha szeretik és olyan állapotban van. Sok szép utat vele! 🥰

@pirannyaklub 2 ай бұрын

A twingo egy nagyon jó,olcsón fent tartható,szerethető kis autó! Nekem is volt. Viszont a rozsda nagyon szereti ezért fogynak az utakról. Pár év és kuriózum lesz,ezért én is azt mondom hogy csinálad meg! 🙂

@GazsiLaci 2 ай бұрын

Andris, ha eladó lesz, akkor írj rám! 😀

@jozsefkovacs4614 2 ай бұрын

Legyen ot és remélem elérsz Párizsba vele

@balazsbartha8417 2 ай бұрын

Grat, nagyon szépen alakul!

@mimmerr 2 ай бұрын

klassz adás volt, hajrá így tovább

@csababercsenyi 2 ай бұрын

Szia! Pár éve a Becsületesneppernek volt egy videója, talán egy mx-5 alját csináltatta meg szárazjeges tisztítással! Ahol el is mondta, h melyik a cég, de mint “kollégának” biztos, hogy megmondja ha kérdezed, hogy melyik cég volt az!

@szarazjegtisztitas4820 2 ай бұрын

A Szárazjég Kft-nél (azaz nálunk) volt a Becsületesnepper is, és még ebben a hónapban jön hozzánk a Twingo is. :)

@robiszanto102 2 ай бұрын

Szuper kis autó, már klasszikussá vált, köszi Andris!!! 😉

@erikszorg 2 ай бұрын

beteg :) alapban nagyon jó ötlet, hajrá

@simplyhexagon 2 ай бұрын

Öröm látni, hogy valaki az autó mai értéke ellenére mennyi pénzt, időt és energiát szán arra, hogy visszaállítsa gyári állapotra, és tulajdonképpen egy új járgány legyen belőle :D Remélem sikerül az OT vizsga, főleg ilyen sok erőfeszítés után, erre a klassz kis Twingora

@cuope75 2 ай бұрын

Szép lett!

@Gabrong 2 ай бұрын

régi tervem egy hasonló project... :D great!

@PeterKornis 2 ай бұрын

Simán van létjogosultsága az OT-nek egy ilyen Twingon. Komoly mérföldkő volt anno az autózásban, népszerű is volt, és végre nem egy ezeregyedik OT Trabi, Lada vagy Polski.

@user-dz7yj1qw9c 2 ай бұрын

Szerintem az "E" betűs rendszám már maga kölcsönöz nem kevés patinát az autónak. Nekem volt "A" rendszámos autóm, nem biztos hogy akartam volna rá OT-t, amugy is nagyon szép állapotú volt. Az új formátumú rendszám nem szimpi....😊

@PeterKornis 2 ай бұрын

@@user-dz7yj1qw9c ezt a formátum parát sosem értem. Az csak egy plakett. Ellenben a muzeális minősítés instant dob a kocsi értékén. Egy esetleges baleset esetén a sima rendszámmal a biztosítónak csak egy 30 éves rom, OT-val meg muzeális minősített autó. Nagyon nem mindegy!

@MPTR137 2 ай бұрын

@@PeterKornissemmit nem dob egy twingo értékén,és az ot vel összefüggő biztosítási dolgok is legendák. Nem fog 5 milliót érni egy twingo mert ot rendszáma van.

@PeterKornis 2 ай бұрын

@@MPTR137 egy múzeális minősítés minden autó értékén dob. Nem tudom, az 5 milliót honnan vetted, én nem írtam ilyet. És de, a biztosítóval szemben pontosan az ilyen dolgok számítanak. Nyilván elsőre nem fog jobb árat adni, de ez kiváló tárgyalási alap. Még OT-vizsga nélkül, egy fényképpel dokumentált felújítás is segít magasabb árat kialkudni, ezt tapasztalatból tudom. A múzeális minősítés is sokat számít ilyen szempontból.

@MPTR137 2 ай бұрын

@@PeterKornis ok,mennyit ér egy ilyen twingo OT vel? max 1 milliót,de ennél sokkal többe van a felújítás.

@adikszpa3026 2 ай бұрын

szétadom, kalappal!!! :)

@petervadasz3419 2 ай бұрын

Szia Andris! Mielőtt egy ekkora útnak nekivágnál, FHP jeladót érdemes cserélni, még ha jó is, mert amiatt könnyű ottmradani az út szélén

@danielsomogyi7563 2 ай бұрын

Minőségi tartalom. Szeretnék majd én is egy Twingot venni. Örülök,hogy van,aki megbecsüli ezt a kis autót.

@danielsomogyi7563 2 ай бұрын

A másik suttyó videós ne szegje kedved. Ő valószínüleg pont az, aki pénzzel éri el a dolgokat,de te megdolgozol érte és ettől lesz a látszólag ugyanaz mégis értékesebb!

@peterbakai55 2 ай бұрын

Én teljes mértékben átérzem :) Nekem új kora óta a családban lévő Ford KA pihen a garázsban hasonló célokkal :)

@IstvanKovacs-zh2vn 2 ай бұрын

Elképesztő mennyi időt, pénzt, és energiát fektetsz bele ebbe az autóba. Mindig is rajongtam a Twingo-ért, így minden tartalmat, amit felteszel róla, örömmel nézek végig. Lehet nem egy prémium szegmensbe tartozó autó, de a maga módján iszonyat nagy értéket képvisel, ha anyagilag nem is, sok másban inkább. Egy autó nem attól lesz értékes, hogy mennyibe került...

@titkos7 2 ай бұрын

Grratula a kis géphez , amint látom a végén hazafele Hüvösvölgy fele...

@kantor0224 2 ай бұрын

Ez kurrrva jó 🎉

@marcellkovacs5452 2 ай бұрын

Szerintem semmit nem kell azon magyarázni, hogy miért. Az OT Twingo magáét beszél 😁

@horvathpeter2841 2 ай бұрын

Le a kalappal! Egyáltalán nem fordult meg szerintem egyikünk fejében sem az, hogy hülyeség egy ilyen autót OT-ra vinni, felkészíteni. Egyszerűen zseniális, hogy mit összehoztatok ebből a gépből! Imádom, pedig japán autóm van. Mégegyszer le a kalappal és sok sikert! 😁

@Nexodak 2 ай бұрын

Nagyon jó videó!

@hunmikeee 2 ай бұрын

Nem semmi munka, le a kalappal! :)

@VenteVon 2 ай бұрын

Mennyit költöttél a videóban szereplő alkatrészekre? :D

@DraskovicsAndris 2 ай бұрын

380 000 Ft volt az összes alkatrész, de ha elkészült az autó, szummázom a teljes projektet.

@Snooker219 2 ай бұрын

Üde színfolt ez a téma az autós videók között, különösen amiatt, hogy egy Twingo-ról van szó.

@koles0535 Ай бұрын

Szerencsére a 816 a szerencse számom. Sok sikert szeretnék kívánni neked ezzel az autóval, remélem egy nap még én is gurulhatok valami hasonló OT-s Renaultal :D

@markkovacs15 2 ай бұрын

Nekünk is van Twingonk de az 2000-res évjáratú

@sandorhudak8066 2 ай бұрын

Volt nekem is. Nagyon jó kis autó volt ,az első és a második széria....Utána Smartot csinaltak belőle 😀😔 Békéscsaba -Vácot simán jártam vele...

@egonnagy7954 2 ай бұрын

Kiváncsi vagyok a végösszegre meg az ot s értékre

@hunzsinor 2 ай бұрын

Köszi

@gaborudvari3008 2 ай бұрын

Valóban nem volt ideális a munkafolyamatok sorrendje, de ez semmit sem von le a szándékból és a szép eredményből. Ez a kis Twingo egyértelműen megérdemli az OT minősítést 😊 Az ajtóhoz az jutott eszembe, hogy nem lehet csak azt a részt kijavítani? Egy ügyes lakatos egy donor ajtóból ki tudná vágni azt a részt, majd azon a kis helyen lefényezni.

@LajkaD92 2 ай бұрын

Hatalmas Respect nektek

@felgerkristian1 2 ай бұрын

Szia, isment egy szuper video!! En most készülök vásarloni egy twingot.. engem konkretan az erdekelne hogy a alkatresz lista amitt most csereltel az öszessen árba hol mozog esetleg publikus az info?? Köszi

@joogreg 2 ай бұрын

Menö!!!😊

@tamashorvath9287 2 ай бұрын

Becsületnepper MX-5 videójában van egy profi szárazjeges cég!

@type3666 2 ай бұрын

Jo otlet mert igy is mar benne van a kor-ban maga a model es nincs még egy OT-es Twingo :) .

@gaulswarlordof8576 2 ай бұрын

Mennyire komoly gép. Én most veszek egy leganza-t magamnak és 70.000 km-es minden új benne. Lehet a jövőben én is vizsgáztatnám az autót.

@nagushop 2 ай бұрын

Vidd el Becsületesnepperhez, Gödöllőn úgy tudom profik ebben. 😂😂😂 Amúgy gratulálok! Öcsémnek volt ilyen. 183 magas, 140 kg. Szerinte élhető volt. 😂😂😂

@macilaci01 2 ай бұрын

Azt a horpadást simán ki lehet javítani és elég csak az ajtó belső részét lefényezni.

@csabasafrany7149 2 ай бұрын

Aznap töltöttem a 10.èvemet😂

@barni865 2 ай бұрын

mikor mennél? egy 2003-as tech'run twingo ha társulna az útra, mit szólnál?

@istvandrezsanics8495 2 ай бұрын

Szerintem az"E"rendszámmal nagyobb kuriózum,mint "OT"vel.Még sok fut belőle.Sajnos egy "OT találkozón fel sem tünne senkinek.Hitelesebb az eredeti rendszám!Erdekes gépek egyébként😊

@torgemarius 2 ай бұрын

Na csak szereltunk valamit 😂😂😂😂👍

@karolyhorvath4915 2 ай бұрын

Az osszes luxus auto tesztnél el mondod nem a te vilagod a Bmw x5 től - a mercedes s osztaly , szinte minden hasonlo autorol el mondod nem tudsz azonosulni stb ))) hat latom mi a te vilagod !!!!🎉

@gergelytoth915 2 ай бұрын

A kipufogó csonkot vastag drótú koronggal szèpen ki lehet fènyesíteni,vagy szóda szórással,sok sikert az ot-hoz.💪🙂

@messziroljott1516 2 ай бұрын

tetszett :)

@tvamos73 2 ай бұрын

Ez cuki. Miért ne érdemelne egy OT rendszámot! Nagyon kíváncsi vagyok, mit fognak mondani az előminősítésen.

@zoltanv.7632 2 ай бұрын

Szia Andris! Az autó aljának festése hogyan történt? Kapott a lealvázvédőzött alja egy alapos mosást, majd megszáradás után egyszerűen le lett fújva festékkel? Tehát az alvázvédőre került a festék? Vagy valamilyen módon el lett távolítva az alvázvédő a festés előtt? Ha igen, hogyan történt az eltávolítás? Előre is köszönöm a válaszod! 🙋

@DraskovicsAndris 2 ай бұрын

Festhető alvázvédő volt rajta, és tisztítás után azt fújtuk színre.

@crosschris93 2 ай бұрын

🤙🏻

@user-dr8fx2yl7d 2 ай бұрын

Erre mondják klasszikusan hogy van a mi nem éri meg.Ez épp olyan.

@vfts1700 2 ай бұрын

Szia. Megkérdezetem hogy normális minőségű küszöböt hol sikerült beszerezned?

@laszlolaszlo3597 2 ай бұрын

Andris! Volt amikor a trabantokat dobálták el, ma vágyott veterán. Értem, hogy mért értékeled ezt a kocsit. Én is kedvelem pedig egy kis gyösz. Emlékszem rá gyerekkoromban micsoda érthetetlen forma volt akkor, a kilencvenesek elején.

@macskea 2 ай бұрын

Amikor a VW Bogár vágyott veterán autó lett, megdőlt az az elmélet hogy tucat olcsó autó nem lehet értékes (annyira amennyire) oldtimer. 👌

@MPTR137 2 ай бұрын

@@macskeamára a bogár ritka lett hiába gyártottak belőle sokat.Felújítása pedig elég munka igényes.

@janosharsanyi6227 2 ай бұрын

Én is a nyáron állok neki a Suzukimnak.Nem értékes de számunkra egy kincs.Sokan nem értik de majd mi azt tudjuk 😀 egy 2003as sedan 1.3 16 szelep az alany 😀

@bloodycica1395 2 ай бұрын

nekem egy 99es, csapott seggű 1.0ás, 3 hengerrel szerelttel van hasonló tervem. imádom na :) és ugye ezeket a kis 3 hengereseket főleg munkásautónak vették/veszik (enyém is az volt), szóval lassan kikopnak az utakról...

@LeiterProMedia 2 ай бұрын

Szüleim a '84-es 2CV-jükkel mentek ki Párizsba, élvezni fogod! 🙂

@traube79 2 ай бұрын

93 as R19 van nálunk. Szemre, hátsó dobfék és féltengelyek teljesen megegyeznek. Első fék az meg R11 ből való..

@akosfriss6085 2 ай бұрын

Óriási ötlet! Irigyelek, igenis illik hozzá az OT vizsga. Ez egy ikon!

@danielholpar6971 2 ай бұрын

Az a baj ezekkel az alkatreszekkel, hogy par honap es full feluleti rozsdasak lesznek ujra. Nekem ez a tapasztalatom sajnos. (Feltengely, rugok, lengescsillapito, szb) Remelem neked tobb szerencsed lesz veluk.:)

@zb1065 2 ай бұрын

Vajon mennyibe kerülhetett egy Twingo újonnan? Összehasonlításképpen érdekelne, mivel van egy 16 éves Matizom, kevés kilométerrel, nagyon jó állapotban, és ha rajtam múlik, kívárom a 30. életévét is. :) 5250 euróért vettem, újonnan.

@mocorgo911 2 ай бұрын

Patent! Gratula!

@H0llerith 2 ай бұрын

Bécsben élek kint, de egyre jobban kívánok egy városi kisautót, és egyre jobban tetszik a Twingo :D Japán verdákkal kelek, és fekszem, de ez annyira cuki hogy nagyon :D

@richardknoll5872 2 ай бұрын

Vezetni azért nem olyan, mint egy japán kisautót! Ha veszel akkor nyitható tetővel vedd! Az adja jó időben!

@H0llerith 2 ай бұрын

@@richardknoll5872 S2000 pihen a garázsban, imádom a szabadság érzését, szóval igen, ez is nyithatós lenne :D

@damcsymann2088 2 ай бұрын

Kedves Draskovics Andris! Szépen kérlek! Letesztelnéd a 83 lóerős Suzuki Swift-et? Ha kapható lesz az új swift, akkor letesztelnéd az újat is? szépen kérlek!😀

@richardadambiro4102 2 ай бұрын

Sziasztok! Engem az zavart a videóban,hogy szinte semmihez nem használhatók réz pasztát,osszeszerelesnel. Vagy csak nem láttam.😭😭😭

@virizlaizsolt8491 2 ай бұрын

Én majd a G astramra akarok egyet szimplán a poén kedvéért

@davidnagy2894 2 ай бұрын

Sok ilyen autót látni a futároknál

@krisztiancserhati 2 ай бұрын

Andrit te teljesen defektes vagy de nagyon sóértelemben 🤘

@ati6812 2 ай бұрын

A Twingo nagyon jó kis autó,2 db is volt a családban..Az 1.2 16v 75 lovas verzióban kifejezetten dinamikus.Kár hogy manapság már nincs ilyen autó.

@GrandeChino20 2 ай бұрын

Minden Twingoért kár, ami szétvágva végzi, hogy a ponyvateteje / üvegteteje egy sokkal érdektelenebb autó tetején végezze.

@LociButykol 2 ай бұрын

Miböl lesz a cserebogár😀

@szlaeyer22 2 ай бұрын

De a BMW még megvan? Az E28 mármint. Hamarosan átveszem az enyémet és szívesen néznék videót még vele. A Twingo sem zavarna :)

@BituMan21 2 ай бұрын

Akkoriban igazán színesek is tudtak lenni az autók, kár hogy manapság a beton szürke ami dominál

@ValorGarageTeam 2 ай бұрын

Ha esetleg lehet veled menni viszonylag különleges kocsival én szeretnék lemenni Párizsba a nyáron…. Van egy 2004es 2006óta családban lévő kitűnő állapotú Suzuki WagonR-e ami 1.3DDIS az az Turbo diesel fiat motoros és csak 120ekm van benne 😁 olyan mint az új… szívesen elgurulnék mögötted ;)

@gergelytoth915 2 ай бұрын

A hátsó fèm fèkcsöveket nèzzètek meg,mert szeret lerohadni a lengőtengely tetejènèl,főleg a kocka Clio-n,a Twingo-n is hasonló a futómű.🙂

@balintricsi 2 ай бұрын

Hmt figyu, nem tudom, az, hogy febi(úgytudom "csomagolnak") szóval kitudja ki a gyártója éééés hát nem tudom mennyire fognak belekötni abba, hogy nem eredeti alkatrészekkel lett összerakva a cucc.....áDe kívánom, csusszanjon át a vizsgán és egy jópár ot vizsgát éljen meg...

@fahradbike2256 2 ай бұрын

Akkor végül mégis ot rendszámos lesz a twingod, mert ez erősen kérdéses volt neked. Szépen lett fel újítva, gyönyörű autó, vannak az utakon ilyen autók. Renault twingo és a fiat uno is 30 éves lett, ha jól emlékszem

@attilaharsanyi5219 Ай бұрын

A Punto 1-es 30 éves. Az UNO 1983-ban jelent meg.

@fahradbike2256 Ай бұрын

@@attilaharsanyi5219 köszönöm szépen a választ

2 ай бұрын

van már az országban OT-s Twingo, vagy ez lesz az első?

@richterlaszlo9517 2 ай бұрын

Szia Andris, én egy MB w124-el voltam pár éve OT elöminösítésen, akkor nekem azt mondták, hogy Magyarországon 30 teljes adóévnek kell eltelnie a gyártástól számolva.

@richterlaszlo9517 2 ай бұрын

Ez Németországban a valós 30 évet számolják a H (historische) rendszámhoz.

@olivernagy483 2 ай бұрын

Én egy kicsit sajnálom az EKS rendszámot.

@GimiGimi-ez6hy 2 ай бұрын

Én örülök ennek van elég Mercedes meg BMW OT rendszámmal 😎

@gezalakatos6432 2 ай бұрын

Szia Andris! Nekem van egy twingom és hiányzik róla a gyári katalizátor. Nem adnád el a régi katalizátorod ?

@DraskovicsAndris 2 ай бұрын

Írj emailt kérlek, szívesen odaadom a katalizátort

@MPTR137 2 ай бұрын

2009 ig gyártották az 1.twingo persze hogy van hozzá minden.

@KickButobski 2 ай бұрын

Az ott a háttérben egy 2002 környéki Daihatsu Sirion Ákos szervízében? Hatalmas móka volt a 4x4 rally verzió mikor vezethettem!

@zambellymotors 2 ай бұрын

Sajatom jaja

@bagaati 2 ай бұрын

az ajtot ki kell spotterezni es lefenyezni

@zambellymotors 2 ай бұрын

Cserelni sokkal egsszerubbbes jobb dontes.

@strobi0001 2 ай бұрын

Adtam neki egy esélyt. Ez a febi elég komolytalan, az autómhoz mindenféle szűrés nélkül van 92 kompatibilis tétel eladó. 2001-es Volvo V40.

@szabolcsszabo2624 2 ай бұрын

Kurva jo kocsi nekem volt 1,2 16v panorama üvegtető klíma meg minden imádtam 5szor megjártam vele Olaszországot egyszer sem hagyott ott! De az autópályán nagyon néztek mikor 130al mentem😂😂😂

@MPTR137 2 ай бұрын

miért olyan nagy dolog egy 75 lóerős autóval 130 cal menni? 1,1 es fiat pandával mentem 150 nel.

@BillencsH1933 2 ай бұрын

Kérdezd meg a Csikós Zsoltot

@Rackabilly07 2 ай бұрын

Én az ajtót nem cserélném, hanem kilakatoltatnám. Horpadás kivágva és belemezelve. A korrekciós festéskor meg le lehetne fújni. :-) Gondolom ez a beavatkozás nem veszélyezteti az OT vizsgát. Szerintem olcsóbb lenne mint egy másik ajtót telibe fújni, és az eredeti ajtó megmaradhat!

@2pacaltettem 2 ай бұрын

Ilyen olcsón vetted annò ? Remélem sokáig meglesz a csalàdtag!

@marsics 2 ай бұрын

Nem kell csodálkozni, hogy felhoz ilyen alkatrészeket ehhez a típushoz, ki tudja hány márkát és típust szerelnek még ugyan ezekkel az alkatrészekkel. Így már biztos megéri nekik gyártani.