Отказ двигателя самолета | Показываю в полете как пилоты избегают авиакатастрофы | АНТИ Аэрофобия
Рет қаралды 914,509
5 жыл бұрынЕсли после просмотра этого видео, хотя бы десяток человек перестанет бояться летать, значит старался не зря))
Подавляющему большинству пассажиров знакомо это - Аэрофобия. Они испытывают не передаваемый страх полета. Уверенность, что с самолетом может произойти авиакатастрофа захватывает сознание и не отпускает вплоть до самой посадки. Но мало кто знает, что происходит с лайнером, при отказе двигателей! Именно об этом и пойдет речь сегодня! Но здесь будет не теория, а реальные ситуации и упражнения, которые выполняют курсанты и пилоты при обучении. При правильных действиях экипажа, авиакатастрофы можно избежать даже при полном отказе двигателей.
Пишите мне в Инстаграм:
/ pilots_way
По вопросам сотрудничества оставьте для меня информацию по телефону +7(861)253-77-77
Помочь каналу в развитии:
www.donationalerts.com/r/n882nn
4279 0152 0816 8504 СБЕР
Наши авиационные сюжеты:
• Как найти свой аэрод... Как найти аэродром и прийти в авиацию? С чего начать?
• Piper Arrow III - жде... Piper Arrow III - ждет тебя (For sale)
• Почему Cessna 172 мечт... Обзор самолета Cessna 172
• Piper Arrow 4 You | Ма... Piper Arrow 4 You | Обзор самолета
• Cамолет мечты: Piper M... Cамолет мечты - Piper Meridian M-500 (Забираем из сервиса)
• Твой первый самолет: P... Обзор самолета Piper PA 28 Cherokee Warrior II
• Только для взрослых: О... Только для взрослых: Обзор Cessna twoten (210)
• Путь пилота! Начало! С... Путь Пилота! Начало!
pilotsway.ru наш сайт о частной авиации и не только
Спасибо помощникам нашего канала:
- Краснодарский офис Сети турагентств "Розовый слон" на ул. Рашпилевской / pinkelephant.krd (861)253-77-77
Фрагмент видео Посадка с выключенным двигателем использован по согласованию с каналом "Записки Пилота"
/ @user-wg2xe4qz2u
#самолет #авиация #полет #отказдвигателя
что происходит с самолетом при отказе двигателя
упадет ли самолет при отказе двигателя
планирование самолет
планирует ли самолет при отказе двигателя
+может самолет +при отказе двигателя планировать
какие самолеты +могут планировать +при отказе двигателей
отказ двигателя +в полете
отказ двигателя самолета
отказ двигателя самолета +в полете
отказ двигателя самолета сегодня
планирование пассажирского самолета +при отказе двигателя
планирование самолета +при отказе двигателя
планирует ли самолет +при отказе двигателей
причины отказа двигателя самолета
@SidorovPetr 5 жыл бұрын
Не переживайте, самолёт всегда приземляется. В воздухе ещё никто не оставался.
@tangofruit228 4 жыл бұрын
@Greg Mazi там мяса не остается, один уголь, это так, к слову))
@LegitimateCockroach 4 жыл бұрын
тундра
@user-hx4iw1go2w 4 жыл бұрын
ахахха ну ну
@user-vi3ur8bw8k 4 жыл бұрын
Иногда по частям
@Fun-wq5py 4 жыл бұрын
Тонко:)
@user-fx1mc5zg4u 5 жыл бұрын
Я водитель маршрутки, и на каждой остановке мне пассажиры аплодируют.😁
@user-tc9zw6tx3b 5 жыл бұрын
Видимо пассажиры думают,что они в самолёте 😀
@yaroslavkozlov569 5 жыл бұрын
Следующая остановка "Раменское".- База , разрешите взлет-, -Взлет разрешаю-. Тут пассажиры аплодируют, аплодируют.
@user-em3dc7ib5x 5 жыл бұрын
😂😂😂
@ravenjeje 4 жыл бұрын
@@user-tc9zw6tx3b они не аплодируют, а деньги передают тебе- космонавт)
@NotTheLastOne 4 жыл бұрын
ты часто ездишь с отключенным двигателем?
@denis_abushov 4 жыл бұрын
8:35 Я все правильно услышал: " Дорогие друзья, если вы думаете что когда у самолета откажет оба двигателя и вы разобьётесь, нет, УВЫ".
@user-iq1ls2gh1x 4 жыл бұрын
Ну с сарказмом получилось
@user-jy4tb5op4y 4 жыл бұрын
Только хотел прокоментировать
@ladaqwert576 4 жыл бұрын
Тоже заметила, что он сказал УВЫ! 😁
@autodoc5028 4 жыл бұрын
Я тоже заметил.Вот он прикололся
@user-uu6jp8lu7l 4 жыл бұрын
"Увы и ах" (ц)
@user-vi3ur8bw8k 4 жыл бұрын
Нет ничего сложнее, чем пройти лётную школу в GTA
@MrDatsuo 4 жыл бұрын
У меня 5000 часов на рейсы Лос Сантос - Сан Фиерро
@jay20032009 4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@SergeiEkimov 4 жыл бұрын
Автошкола там сложнее.
@ruscheb21 4 жыл бұрын
Я из за этого гребаного вертолета в гта разбил ноут
@oksanaiwc1603 4 жыл бұрын
Jakob Mars 😂😂😂😂😂красавчик!!!!
@Phobi7 5 жыл бұрын
8:37 - Если вы думаете, если у самолета откажут оба двигателя вы разобьетесь - Нет увы Спасибо рассмешил
@alanmalan2644 5 жыл бұрын
Супердержеты с работающими горят
@user-on6tb4zh5d 5 жыл бұрын
@@alanmalan2644 любой самолет загорится, если его как следует приложить о полосу)
@pilotsway 5 жыл бұрын
Сергей Долгих да тут в комментариях чемпионат по диванной авиации
@nicktony8193 5 жыл бұрын
-"Нет, увы" - именно этот момент хотел выделить автор комментария.
@GT-sc7xu 5 жыл бұрын
Нет, увы... Даа, а так хотелось..
@user-do1dh8zo2n 5 жыл бұрын
Я машинист и ответственно заявляю - нет ничего надёжнее поездов ))) Могу остановить поезд даже при выключенных двигателях ))
@Andrew-lo1yy 5 жыл бұрын
Но не сразу)
@EWEasternWind 5 жыл бұрын
А при выключенных тормозах?
@user-do1dh8zo2n 5 жыл бұрын
@Sasha R с чего это вдруг? Статистика как раз подтверждает, что поезд самое надёжное транспортное средство
@user-do1dh8zo2n 5 жыл бұрын
@@Alex-st2ud кидай. Биотуалету пофиг
@Alex-st2ud 5 жыл бұрын
@@user-do1dh8zo2n фига се, в наших поездах появились биотуалеты? Так вот он прорыв России.
@user-ku9dn2zl4g 4 жыл бұрын
Большое спасибо за этот ролик. Поставленную задачу перед собой Вы выполнили. Я ,кажется, сломала свой психологический страх. Давно не летаю, с тех пор, как муж - военный летчик, ушел навсегда в небо. Я желаю Вам всегда чистого неба, мягкой посадки, счастья и ангела- хранителя.
@pilotsway 4 жыл бұрын
Нина Охрименко от Вашего комментария аж мурашки. Спасибо.
@sergeiermilov2269 4 жыл бұрын
Офигеть уровень тренажеров! Просто шикарно, как в реальности...
@MaRiK6391 4 жыл бұрын
Ты, видимо, давно в видеоигры не играл. Там сейчас даже покруче, чем в реальности.
@mkor2883 4 жыл бұрын
Марик нет
@swilleh_ 4 жыл бұрын
@@MaRiK6391 Ну ведь ВСЕ без исключения играют в игры
@100v1 4 жыл бұрын
@@MaRiK6391 он про сам тренажер написал, а не про игры. Сомневаюсь что у каждого дома стоит кабина самолета с гидравликой и симуляциями тряски и прочее.
@meowtin8994 4 жыл бұрын
Sergio Ermilov а главное может полетать любой, теперь они доступны для каждого
@user-dj9ui6pv8y 5 жыл бұрын
Это даже школьники знают. Возможности уйти на второй круг не будет, это да. Сейчас больше боятся пилотов, чем аварии.
@user-pv5wc9wu8g 5 жыл бұрын
У нас нет настоящих, грамотных пилотов, в стране все продаётся и покупается.
@identityrpgcommunity8779 5 жыл бұрын
@@user-pv5wc9wu8g не пали контору...
@timurzarifov 5 жыл бұрын
Откуда школьникам знать, тем более нынешним, да при отсутствии авиамодельный кружков?)))
@user-xw6eu8jx5k 5 жыл бұрын
@@user-pv5wc9wu8g как и во всем мире
@tmfshckt8774 5 жыл бұрын
@@timurzarifov Потому что птицы летают без двигателей, и как же они так не разбиваются интересно? Как же так орлы не машут крыльями и не падают, хм, подозрительно...
@UberFiLL 4 жыл бұрын
Самая большая опасность в полёте, это пилоты распиздяи.
@afilexo 4 жыл бұрын
у плохого пилота пасажиры -засранцы)
@avksentiyn2863 4 жыл бұрын
Да, ответственность большая
@user-ny5yh9qt5w 4 жыл бұрын
Пилоты-блогеры!
@GUF_XX 4 жыл бұрын
+++
@evgenijbox 5 жыл бұрын
- Сер надо что-то делать давайте попробуем выпустить шасси? - Лучше выпусти коньки, чтобы нам было что отбрасывать))))
@jack.hellraiser 4 жыл бұрын
Грамотно. Спасибо! За "Бройлер 747" отдельное. Ностальгия )))
@tatul.asryan 4 жыл бұрын
Спасибо дорогой !!! Отличное видео
@tullii752 5 жыл бұрын
Очень интересный ролик,радует то,что управляют самолетами настоящие профи!
@pilotsway 5 жыл бұрын
точно
@_heavy_rain_169 4 жыл бұрын
Очень достойное видео, спасибо за качественную подачу информации!!! Здесь таких роликов очень мало... От 1-ого лица всё посмотреть - безумно интересно. И "матчасть" тоже важна для развития.
@user-bg6gx5pg6m 4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное. После этого видео перестал бояться летать
@user-StanislavYanov 5 жыл бұрын
Да, великолепное видео. Небо - это вообще тема та, что нужно. Супер.
@pilotsway 5 жыл бұрын
спасибо, за отзыв
@usdreamtv 5 жыл бұрын
очень зачетно!!!! полезно и познавательно)))))
@pilotsway 5 жыл бұрын
стараемся))))
@davidgherghelegiu8079 4 жыл бұрын
@@pilotsway здраствуйте ,а при отказе двигателя ,разве гидравлика не отказывает ?
@Ra1dr1ar 4 жыл бұрын
@@davidgherghelegiu8079 в некоторых самолётах-да
@strongleo5566 4 жыл бұрын
Спасибо вам за работу Лётчики, здоровья вам!
@Holocaustication 3 жыл бұрын
Благодарю вас за то, что делаете такую работу.
@user-xo1mf1ht8u 5 жыл бұрын
Умница! Конструктивно , на пальцах , и без воды! Определённо подписка!)
@user-xh9sm3fo1t 5 жыл бұрын
У нас в Ярославском аэроклубе на прыжках на самолёте Ан-2 выбило верхний цилиндр на двигателе. Естественно тот встал. Лётчик дал команду на срочное покидание, все находившиеся на борту парашютисты выпрыгнули, благо находились практически над аэродромом. А лётчик благополучно посадил самолёт на поляне, где потом поменяли двигатель и он оттуда перелетел на аэродром. Садиться было ему неудобно, т к масло залило переднее стекло, сажал высунувшись в форточку.
@pilotsway 5 жыл бұрын
к сожалению бывает, к счастью редко
@user-qx7kj1qs1x 5 жыл бұрын
Блин, это самый крутой способ выкинуть всех кто боится прыгать.
@stanisvertuha1137 4 жыл бұрын
Да ты офегенен парень, так бы ребят побольше, которые полностью отдают себя работе и ему это нравится, человек на месте, это его жизнь, класс подпись и лайк от меня!
@evsgenik7177 4 жыл бұрын
Спасибо! Учитесь хорошо👍
@user-dp1ob8hr8i 5 жыл бұрын
Замечательное видео! Видно что управляет самолетом профессионал.
@user-fd5vb3tr4n 5 жыл бұрын
Вы профессиональный летчик и с Вами не страшно летать , найдете выход из любой ситуации !!!
@pilotsway 5 жыл бұрын
пока учусь)
@alexvtr634 4 жыл бұрын
Классно Братан👍 Очень познавательное видео, от души Я думаю многих оно успокоит теперь💪👏
@MrKeri 4 жыл бұрын
мужики у вас работа очень очень ответственная ) спасибо за мастерство !!!!
@zzgubviktor2702 5 жыл бұрын
весьма интересное видео достойное особого внимания каждого любопытного зрителя
@B-ER-sy1kl 5 жыл бұрын
Ты молодец!Подписка!
@user-xr3ct5ws7h 4 жыл бұрын
Безвыходных ситуаций не бывает! Даже если вас съели, - выхода как минимум два:)
@user-rb6mk1hf5z 3 жыл бұрын
Красавчик!!! четко рассказал. подписка лайк
@user-kp1wq2cp3d 5 жыл бұрын
Интересное видео, думаю многим понравится . лайк
@user-rr3tu5mv9j 5 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно. А я и не подумал даже что ещё курсант. Думал профессиональный пилот. Удачи. Спасибо
@pilotsway 5 жыл бұрын
благодарю)))
@Dzarkovsky 4 жыл бұрын
Спасибо. Очень ценное видео!
@user-od6rx5eb6l 4 жыл бұрын
Браво,моэстро!
@user-jq9xv3ld9v 5 жыл бұрын
С детства боюсь летать, но по роду деятельности иногда приходится, честно говоря Ваше видео успокоило
@pilotsway 5 жыл бұрын
отлично))) значит старался не зря)))
@user-ek1ez6kp3d 5 жыл бұрын
Не расслабляйтесь, нормальных пилотов можно по пальцам пересчитать, а остальные так - Мир посмотреть и бабла заработать.
@prosto-cheloveck 5 жыл бұрын
8:35 "вы думаете что разобьётесь? Нет, УВЫ! ...патсталом🤣🤣🤣
@user-sq2dz5mt8g 5 жыл бұрын
жизнь боль)))
@Bironni 4 жыл бұрын
@@user-sq2dz5mt8g жизнь не боль Жизнь милость от Аллаха(Господа), забывший Аллаха тоо всегда будет несчастлив брат мой
@user-sq2dz5mt8g 4 жыл бұрын
@@Bironni ты дурачок? возьми своего бога и чеши отсюда
@Bironni 4 жыл бұрын
@@user-sq2dz5mt8g общайся проще, в чем плохого в том чтобы призывать к истине остальных?
@user-sq2dz5mt8g 4 жыл бұрын
@@Bironni ты про истину тут не заливай, и раскажи это тем, кто от мусульман погиб, в той же сирии, афганистане и так далее, так что давай, фанатик чеши отсюда, аллах запрещает ютуб смотреть
@user-th4qb8sj1q 3 жыл бұрын
Спасибо вам большое огромное просто 🙏🙏 да хранит вас Аллах в небе🤲☝️ ♥️ вы прекрасный человек грамотный и говорите чётко 🙏♥️😇
@pilotsway 3 жыл бұрын
Зиёда Фатхуллаева спасибо за теплые слова🤗
@BezonPiter 3 жыл бұрын
Приятно слушать! Доходчиво😉
@koteika__ 5 жыл бұрын
Ну, дядька, ты меня успокоил👍😊
@user-ng9un9yf4k 5 жыл бұрын
опять накашмарю: отказ двигателя это реально фигня, редко отказывают оба сразу, да и пилоты знают что делать! ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ, как вам такой поворот, вот тут любой пилот скажет: "ой ой её! Пасажиры можете курить в салоне!" ;)
@aviadilae 4 жыл бұрын
Отказ на взлёте двигателей неминуемо приведёт к трагедии, а с эшелона самолёт без проблем планирует и может до 200-250 км полететь.
@user-yw1vl5ds9w 4 жыл бұрын
aviadilae в ввиду последних событий )ты не прав 😁
@aviadilae 4 жыл бұрын
Дмитрий Матросов ну не всегда удачный посадки после взлёта бываю.
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
Если отказ одного то все равно самолет будет продолжать набор если два то тут как тот А-321 сразу на посадку и как повезет !
@Yri_Venediktovich 4 жыл бұрын
Спасибо, теперь у меня появилось больше уверенности в самолетах!
@denissukhov9500 4 жыл бұрын
Офигенно и познавательно!Некоторорым пассажирам полезно знать
@irinamala3823 5 жыл бұрын
Страшно всегда и в любых обстоятельствах когда доверяешь свою жизнь в чужие руки, но если боятся тогда можно и не жить. А смотреть было увлекательно.
@pilotsway 5 жыл бұрын
спасибо, за интересный отзыв
@skmn2770 4 жыл бұрын
Звуки в кабине ,как в игровых автоматах казино, сплошные джек-поты))
@user-bn1pf1zg3u 4 жыл бұрын
))))))))))))
@user-jy8rr2bn7z 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно...
@user-uk4ie8bv2y 4 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!!Храни вас Бог!!!
@garageprime8455 5 жыл бұрын
Супер контент!!! Спасибо за видео! И как я вас раньше не нашёл?!?
@pilotsway 5 жыл бұрын
MojoHead TV или мужской досуг благодарю за обратную связь:)
@user-cs6pm8gh6w 4 жыл бұрын
Смотрел расследования авиакатастроф, там половина пилотов с 1000 часов налета при сваливании тянут штурвал на себя.
@user-zm4tx2ry7d 3 жыл бұрын
Спасибо, ценная информация
@AleksandrSen 4 жыл бұрын
Спасибо тебе большое за видео. И привет с Варшавы.
@user-ok5pp3tb1n 4 жыл бұрын
Всё правда, но с одним "НО": для такой посадки в момент аварии должен быть запас по высоте и в радиусе планировании быть аэродром либо что-то очень гладкое, ровное.
@ChristianVanBoollens47 5 жыл бұрын
полезное видео, я и так не боюсь самолетов, но знаю кому стоит показать это видео
@pilotsway 5 жыл бұрын
))))
@goodkreml-deathkremldeathk3632 4 жыл бұрын
Спасибо, чувствую себя спокойнее
@Mary-dh5gp 4 жыл бұрын
Спасибо за видео)))
@user-rz3il7bw9r 4 жыл бұрын
Спасибо вам за вашу Профессию, за её выбор, за путь к ней. Желаю вам золотых капитанских погон на ваших стальных плечах Пилота.
@pilotsway 4 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова
@user-rz3il7bw9r 4 жыл бұрын
@@pilotsway kzfaq.info/get/bejne/g8V7jK6eyJ6uZps.html
@expertkis 5 жыл бұрын
Хорошее видео. В 80-х годах у Боинга на высоте 12к заглохли двигатели, недолили нужное количество топлива, самолёт сел, сломав только переднее шасси, после ремонта летал ещё 20 лет
@tumyr_ka_myr_ka9205 5 жыл бұрын
АДМИ видео))
@user-vq9ez1cl6c 4 жыл бұрын
Ту 154 в Белорусии сел на поле. ~80й год. Но движки отказали изза провтьіка пилотов, не помню почему.
@Anna-fm1ob 4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо)
@nastikshow6888 4 жыл бұрын
Очень интересная подача материала!
@Russianheli 5 жыл бұрын
Магомед Омарович Толбоев сажал Ту -144 без двигателей, и научил садиться Буран. Буран, кстати, тоже садился без двигателей.
@Shef-Il 5 жыл бұрын
американский шатл тоже садился без тяги
@user-dj7xd7bt3u 4 жыл бұрын
Магомед Омарович и Юрий конечно профессионалы
@TryThisBeats 4 жыл бұрын
Формат интересный, но со звуком беда. Очень большая разница по громкости между разными кусками съёмок и вставок. Если есть желание - сбрасывайте все аудио дорожки перед публикацией - помогу безвозмездно.
@vladshinkin 4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Я почему-то думал, что отказ это всё)
@UkrTeam01Moore 4 жыл бұрын
успокоил, спасибо, подписался)
@shveller1979 4 жыл бұрын
Потихонечку снижаемся)) 4000футов в минуту ) 20мтров секунду
@Vanya. 4 жыл бұрын
Alexey Vyal Ага, и PULL UP орёт, вот это потихонечку
@alekseyreks7598 4 жыл бұрын
падение (пузом вниз), так и называется - ПУЗОФЛАЙ. Соответственно спортсмены-парашютисты, предпочитающие плоское падение - ПУЗОФЛАЕРЫ. Ну, или RW-шники, групповики. Скорость их падения, после 15-и секундного разгона, составляет примерно 50 м/с, или 180 км/ч. *50м/с!!!!!!!!!!!!!!!!!! так что самолет просто висит!!!!!!!!!!*
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
Б-737 с эшелона так иногда валятся на полосу, потом все равно выравнивание и все остальное !!
@panzerhaubitz 4 жыл бұрын
Уже с нарушением инструкции по пилотированию
@0bersturm84 4 жыл бұрын
Ага, тоже обратил, что не "потихонечку снижаемся", ска падаем вниз и вперёд... Я так понял, что надо поддерживать определенный завал носа к земле, для поддержания скорости. Перед касанием резко снижают скорость по горизонтали и вертикали, от того касание плавным получается.
@user-ez1lf2bn4c 5 жыл бұрын
интересное видео работа пилота сказать очень сложная и ответственная значит не сказать ни чего
@user-xc6cl1xb9w 5 жыл бұрын
настолько сложная и ответственная, что все больше и больше баб в кабине )) Не неси чушь, или думай хотя бы иногда
@user-lb6kj6dq2h 4 жыл бұрын
Профессионального мастерства. Удачи!
@user-xz3sc9fq1l 4 жыл бұрын
Отличное видео! Хорошо себя держите в кадре!
@user-oe9jb2ks6f 4 жыл бұрын
8:35 если Вы думаете, что при отказе двигателя самолёт разобьётся, - нет, увы😁😁
@aned-007ananim9 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@smersh36 5 жыл бұрын
Главное инструктор спокойный , я бы уже на голову лез парашют искал
@user-ht2re7jf4z 4 жыл бұрын
Очень полезная и интересная информация, спасибо.
@user-kr6rc5fk5q 4 жыл бұрын
Я летаю каждый месяц, и мне, благодаря Вам, стало намного спокойнее!!! Спасибо!!!
@i_America 5 жыл бұрын
Спасибо)))) Отличный разбор! И так, 00:25 На диване лежат авиационные наушники 00:34 Остановка винтов на эшелоне 00:44 SMS брата из которого все началось 00:59 Бройлер 747 02:23 Чудо над Гудзоном 03:17 Авиационный тренажер Боинг 737 03:55 Рассказывает об основных приборах Боинга 737 04:58 Моделирование попадания птиц в полете 08:03 Офигенная детализация тренажера, даже не верится что это не реальный полет! Видно даже машинки на дороге при посадке 09:25 а тут у меня сердце сжалось! Имитация отказа двигателя на настоящем самолете 10:17 Ниче что там деревья?? Ничего страшного???? 12:18 Реальные ситуации, когда в полете останавливается винт!!! Это жесть!!!! Вискарь до сих пор фигачу 14:30 Я учусь летать))) Подписывайтесь)))
@pilotsway 5 жыл бұрын
надеюсь будет польза
@kirilldeputatov5896 5 жыл бұрын
Почему скорость в узлах?Это на всех самолетах мира?
@Lightning666 4 жыл бұрын
@@kirilldeputatov5896 Это международно принятая система - так что да, как и то что все радиопереговоры производятся на английском - во всём мире.
@slavaryu6930 4 жыл бұрын
@@pilotsway а можете побольше рассказать про горизонтальный штопор? Учат ли гражданских пилотов как с этим бороться? Недавно летал в отпуск в Корею, и поймал себя на мысли, что я начал бояться перелетов (хотя в детстве обожал перелеты, даже были масли о поступлении в авиационное училище).
@skjoph1 4 жыл бұрын
@@slavaryu6930 горизонтальный штопор получается при потере скорости
@Vegor125 4 жыл бұрын
Вы всё обманываете. Самолёт летает на магии, а пилоты колдуны!
@pilotsway 4 жыл бұрын
Vegor125 😂😂😂 колдуны, значит колдуны:)
@vomanizer_ 4 жыл бұрын
@@pilotsway у вас колдунов есть секретное заклинание для таких целей! Я зна-а-аю!
@FocstrotFS 4 жыл бұрын
В крыльях метлы спрятаны)
@toliktolikrus9577 4 жыл бұрын
Мы в матрице
@nobodyunknown2777 4 жыл бұрын
Сам ты колдун!!! ))) А самолет летает не на магии - он зараза - на керосине летает - и во плять - добыть 12 тонн -- вот это и есть - магия!!! )))) А уж если - с OVB - без дозаправки - в тай .... на последних литрах дотаскивали - 1500 оставалось... Сколько жрет 76-й - это отдельная тема - и когда керосина осталось полтос - про второй круг можно не мечтать - вытаскивай ВСЮ механизацию - и шлепай птичку на задницу!!! ... )) И никаких автиков - РУДы в упор - и смотри за температурой и давлением масла!! Обычно первым - второй движок падает... Потом четвертый. а последние 500 литров - на реверс идут!!! Хоть в общем - до того чтобы баки сушить - это порнография - нам такое при СССР - не одобряли!!
@user-zi2ci3re8r 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео.. все гуд 👍🏻👍🏻👍🏻
@pilotsway 3 жыл бұрын
благодарю за обратную связь))
@tolasnisar2494 4 жыл бұрын
Было интересно посмотреть этот видео ролик.
@jurezfree75 4 жыл бұрын
в большинстае случаев двигатель(ля) отказывают при взлете , высоты не хватает выбрать место для экстренной посадки . На гудзоне им там очень повезло , 100 лет жить будут . Как , впрочем , и нашим на кукурузе ... Это я вам как ДС говорю.
@RMart1n 3 жыл бұрын
Но тем не менее, случаев с отказом всех двигателей очень мало и во всех этих случаях экипаж и пассажиры остались живы
@user-zc2dg2qq5h 5 жыл бұрын
Ты настоящий харизматичный мужик, отличный ролик, спасибо.
@user-co4wm1hj2z 4 жыл бұрын
КРАСАВЧЕК!!! СПАСИБО! ВОПРОСОВ НЕ ИМЕЮ ;-)))
@pilotsway 4 жыл бұрын
благодарю
@edelweissgmbh845 3 жыл бұрын
Спасибо вам, крутое видео!!!
@itsollustrifugate6955 5 жыл бұрын
Если бы не сказали что это симулятор, я бы подумал что это реальный полет)))
@user-ku4mr7no7l 4 жыл бұрын
Понравилась фраза : если вы думаете что самолёт разобьётся нет увы!
@ruslannofamily987 4 жыл бұрын
Спс за инфу. Молодчик
@JasurBek77 5 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео
@almore.original 4 жыл бұрын
"...нет, увы...". Поржал с этой фразы))) А видос в целом отличный, было очень интересно, спасибо!
@yratumanov6027 5 жыл бұрын
"Давай обнимемся у трапа Мы не увидимся уже" Ю.Антонов )))
@user-vm1hi7bo5s 4 жыл бұрын
Не очень-то и хотелось с трапами обниматься)
@user-bo9ew6tt1u 5 жыл бұрын
Очень полезное видео 👍
@ell_81 5 жыл бұрын
После просмотра Вашего видео мне стало спокойней при перелёте). Спасибо
@pilotsway 5 жыл бұрын
ELL81 ради этого собственно все и было:) благодарю за обратную связь
@mehinmeherremov7147 5 жыл бұрын
полезно и познавательно, крутой видео ролик
@user-jo5mw5zb9j 4 жыл бұрын
Если есть приличный запас высоты и везде степи то самолёт на изи посадить. Я прошёл War Thunder.
@user-ue1ot7sp5k 4 жыл бұрын
а название игры так и не выучил...
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
@@user-ue1ot7sp5k Препар 3D установи и познаешь прелесть авиации !!
@user-wf8yo4pw9m 4 жыл бұрын
@@alexprokhorov3911 или X-Plane , Microsoft Flight Simulator
@AndriiBilous 4 жыл бұрын
Отличное видео!
@topgantopgan8724 5 жыл бұрын
Главное квалификация пилотов и опыт ! И чтоб лётное удостоверение было не поддельным
@mrpitonchik 5 жыл бұрын
Поддельных не бывает. Обычный человек не сможет сделать ничего
@theblizzak 4 жыл бұрын
можно еще сюжет про сваливание? я его больше боюсь, особенно когда начинают маневрировать прям при наборе высоты
@pilotsway 4 жыл бұрын
сделаю)))
@another_doge 4 жыл бұрын
@@pilotsway ну где же?)
@user-vq9ez1cl6c 4 жыл бұрын
Да, очень медленно
@ruha118 4 жыл бұрын
Это самое интересное
@inc.1424 3 жыл бұрын
9:00 Ок, а в случае если летим на морем-окияном и до берега 100 км и более? Что предписывает инструкция?
@PAFF14 4 жыл бұрын
Спасибо, успокоили)))
@user-vx2kx6oe6l 3 жыл бұрын
Большое спасибо! :)
@shoutitallloud 5 жыл бұрын
Как показали недавние события с SSJ100, самолетом управляет компьютер и автоматика, а пилоты в ручном режиме нихрена не могут управлять практически исправным судном.
@user-id3dz2tn1u 5 жыл бұрын
как говорил Толбоев: не пилоты, а операторы
@shoutitallloud 5 жыл бұрын
@Sasha R где конкретно?
@shoutitallloud 5 жыл бұрын
@Sasha R SSJ в Шереметьево автоматика сажала или руками?
@shoutitallloud 5 жыл бұрын
@Sasha R косяк был в том, что после "козла" не ушли на второй круг, а вместо этого как в древнем PCшном симуляторе "от себя" дали управление
@dream459 5 жыл бұрын
@Sasha R посадка была с очень грубым пилотированием. Словно самолет сажал водитель автобуса, а не пилот.
@proger8433 4 жыл бұрын
2:46 музыка называется Hans Zimmer - no time for caution , если шо
@_off_road 3 жыл бұрын
Бля, чувак! Я искал твой комент! Рахмат ака!
@vaiter40 5 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо.
@grygoriylysenko790 5 жыл бұрын
Классное видео👍
Dream Aero
Рет қаралды 1,3 МЛН
Go Gizmo!
Рет қаралды 6 МЛН
PRO ЛОДКИ
Рет қаралды 13 М.
Союз специалистов по интеллектуальному развитию
Рет қаралды 33 М.
Smart Agricultural Equipment
Рет қаралды 68 МЛН
Road Construction Assam
Рет қаралды 3,9 МЛН