*Видео реально информативное, такой информации ни у кого еще нет. Так что поддерживаем видео просмотром и комментарием*

Главное - чтобы ГРЫЗУНЫ эти заводы не сгрызли, если вы понимаете о чём я👍

Директор делает тупой промоушн, в котором может быть ни слова правды. Глупо ожидать чего то другого от него. Жизнь покажет, конечно, на сколько колеса Амтел, под какими угодно этикетками, будут соответствовать тем, Бриджам и Контям, качество которых, народ прекрасно помнит. Борьбу с грызунами надо вести обязательно, чтобы сажу, каучук, текстиль и другие качественные компоненты не сгрызли теперь с удвоенной силой 😂.

Короче говоря цена будет как за премиум, а качество как бюджет. Вот и вся схема. Ну не бывает у нас по другому, и не будет.

Что я услышал между строк: заводы скорее всего запустим, натуральный каучук закупим, синтетический может быть разработаем, химию вроде нахимичим, шины где то как то будут похожи и главное деньги выделили - можно пилить....

Цена будет как на континентальной а качество как у кордиант

И будут называться они «Грыжа и Кочка»😂

Камантиненталь, Камастоун, Камаславед😂 или Кординенталь, Кордистоун, Кордиславед😅

Ребят не обольщайтесь,качество и рецептура будет другая ,инфа 💯%

Это как в анекдоте: решили скрестить русский Запорожец с французским Пежо и немецким Порше. Долго думали как назвать такие гибриды и решили, что будет ЗаПоршивец, ЗаПежорец и ПежоРожец.

Спасибо , очень полезное видео. Теперь я знаю какие марки шин нельзя покупать.

Щас что не делают - всё премиальный сегмент. Пример Voyah Free - стандартная жоповозка в Китае по цене в 12000$, но наши жулики выставляют её как ПРЕМИУМ!

Красавчик!!! Спасибо за полезную информацию!!!

Я в лучшие годы покупал Бриджи японского производства , а российские и в голову не приходило ...

Хорошо, что заводы запускают вновь, хоть рабочие места будут. А вот по качеству шин на них еще поживем увидим.

Спасибо за видео, удачи вам во всех начинаниях)

Благодарю 🙏🏿👍👍👍Отличное видео ☺️

Спасибо за ролик,очень интересно было смотреть!

На долю Юго-Восточной Азии приходится 97% мирового производства натурального каучука, а крупнейшим производителем является Таиланд, за которым следуют Индонезия и Вьетнам. Другие крупные производители каучука в регионе это Индия, Китай и Малайзия. Причем здесь Латинская Америка?

Спасибо за труд вложенный в данное видео, очень интересно)

Спасибо!

Спасибо за науку.

Спасибо!!!!!

Спасибо за полезную информацию😊

Спасибо за видео! 👍! Положительная информация для автомобилистов! Будем надеятся, что у нас всё получится!

Мужики, у меня есть просто отличная и бомбическая новость. ВСЕ европейские, корейские и японские автопроизводители ВОЗВРАЩАЮТСЯ в Россию. НО будет небольшое отличие. Состав внутри машины будет отличаться и название конечно же будет изменено на такие как: Чанган, Черри, Фав, Джак и тд и тп 😂

Спасибо Серёга за инфу. Интересно и познавательно! 👍 😁 💪 👍

Хороший выпуск, спасибо😊

Спасибо за информацию

Очень хорошо что даёшь полезную информацию для потребителей, время непростое, но жить можно.. Спасибо Серёга, всегда приятно смотреть. Привет из Янао

Лишь бы это всё не пошло по плану Лады Весты. Продолжили выпускать? Да продолжили! Но есть, как говорится, нюанс - все компоненты именитых мировых брендов, заменили на ноунейм "дружественных стран", и что то стали производить сами. Результат - спросите в любом официальном сервисе Лада, естественно без камер и микрофонов... Боюсь с шинами будет ровно так же. Но буду рад, если будет по другому.

Спасибо Сергей, успокоил. Прямо бальзам на душу. Удачи тебе на твоём поприще.

Спасибо за контент

2:57 Огромный кластер убъет всю конкуренцию

Видео очень полезное!!!

Благодарствую. Лайк. Ждём подробные видео про ДВС.

7:09 Изменения есть, но ничего не изменилось! Браво, Павел, отличный пиар.

Не удивлюсь если в 2025 году скажут, что в 2026,27,28 и т.д. Если думаете, что фактически украв предприятия у иностранных производителей у страны что-нибудь получится произвести, ой как вы сильно заблуждаетесь. Как говорите компетенции, заводы и компаненты ничего не стоят без программного обеспечения и станков произведённых в "недружественных" странах. Надеетесь на Китай, так рынок слишком мал, да и вторичные санкции никто не отменит. А мозги все сбежали в "недружественных" страны,где благополучно живут.

Спасибо. Послушать профессионалов в производстве шин гораздо познавательнее чем обывателей и работников "шиномонтажек". Завод солидно выглядит.

Спасибо, пока есть возможность беру импортные. Бриджы Потенза адреналин 004, уже 3-й комплект катаю (до этого 002 и 003 искатал). Топовая резина, держак у 004 шикарный, и не боится грыж. За все время на трех комплектах ни одной грыжи. 004 кстати стала тише чем 002 и 003.

Отлично !

Комментарий для поддержки)

Интересное и полезное видео.

Будем надеяться на качество и приемлемые цены.

Спасибо за такой подробный разъяснительный материал. Надеюсь наша промышленность справится со всеми трудностями и нам не придется бегать искать нормальные шины для своих авто.

Поздравляю, будешь покупать шины кордиант со своими любимыми названиями)))

Помню, отдыхал в Египте и на экскурсии, как часто бывает, завезли нас в какую-то лавку парфюмерную. Там всем предложили сесть и записать на бумажке, в пузырьке с каким номером какой известный(!) аромат находится: "записывайте, номер один - Шанель шанс, номер два - Диор бла-бла..." Такой вот НЛПшный ход, чтобы убедить лохов, что непонятная жижа это и есть самые настоящие духи известного европейского бренда, которые хозяин лавки толи приобрел таким большим оптом, что ему дали пятидесятикратную скидку, толи украл рецепт и производит сам, но главное, что это точно те самые духи. Это видео прямо перенесло меня в тот момент. Когда автор говорит, что вместо названия такого у нас теперь название другое - что это значит? что какая-то другая резина, из говна будет лежать в магазинах на той же полке, где раньше лежала нормальная резина?

Молодцы дали вторую жизнь заводам, желаю успехов вам....

Лайк 😊

Все хорошо, но что с ценами??? Почему шины за год подоражали в два раза??? Наши! Не импортные, эти вообще недосягаемы стали, но тут б/м понятно, типа привезти стало дороже, другие логистические решения и т.д., но наши то куда? Viatti прошлым летом не стал покупать по 1800-2000 рублей, типа докатаю старые, в этом году прилел в магазин и ахренел! Эта же viatti уже 4000 рублей!!!😮

Полезно однако

Будет отличаться в худшую сторону всё равно, будет качество как кама. Компоненты другие экономия, рисунки будут другие а это качество минус во всём. Пресс формы будут другие товарный знак, не смотря ролик понятно. Китайцы будут одинаково но цена дешевле. Качество покажет время эксплуатации.

Отлично

КАК НЕ КРУТИ ВСЁ РАВНО НА ВЫХОДЕ (ваз приОРА)

Купил себе 3 недели назад Гиславед премиум контроль 195/65 15.. Выше всяких похвал, грузиков по минимуму, тишина полнейшая, борта нормальные по жесткости, однако поведение на трассе валковатое, надо было брать 60-й профиль, дело именно в нем. Цена 5000 за шт весна 2024.

Где информация про Icon Tyres (Nokian)? )

Заводы будут у одного владельца? Что тогда будет с ценами без конкуренции?

Мало иметь завод и документацию, нужно ещё и качественное сырьё где-то взять, которое сейчас под санкциями... Нету там сырья из которого делают Conti, Bridge, Michelin, Pirelli...

Отличный обзор, ждем продолжения! Про IKON ,бывший NОКIAN что-нибудь известно? Gislaved не выпускает пока летние шины больше 17го диаметра к сожалению. Отъездил зиму на новых Gislaved Nord Frost 200 SUV и это первая зимняя резина на которой я не потеряли ни одного шипа за сезон. Правда шипов на ней по умолчанию меньше, чем на других было. Резина комфортная, только управляемость средняя.

😊 молодец

Есть один главный вопрос - как будут обслуживать и откуда ввозить зч и расходники для производственного оборудования?

Однако, интересно. Надеюсь, качество будет достойное. Директор, хотя бы, честно сказал, что будет не точная копия, что есть какие-то изменения.

Здравствуйте. Что за классификация шин А,В ???

Спасибо, очень интересно, тем более сам работал на заводе синтетического каучука в Нижнекамске, горжусь своим городом.

Главное услышал, что рецептура поменялась! Ну а раз так, то с нашим подходом, это уже полная фигня…. Запад успел за многие годы развить технологии и рецепты и если их не соблюдать, то ничего не выйдет. Не поверю, что за пару лет можно заменить опыт десятилетий. Отличный пример - наш автопром, даже в сотрудничестве с французами.

Да, за Серёгу искренне рад. Побольше таких контрактов. Это не видеорегистратор нищебродский рекламировать, это уже серьёзно. Молодец.

Все мы знаем как происходить импортозамещение в нашей стране и куда идут бабки, которые выделяет государство на развитие бизнеса.

Очень интересно подобное видео посмотреть про завод Нокиан во ВсЕволожске (Ленинградская область).

Ещё IKON TYRES, бывший NOKIAN TYRES в Санкт Петербурге.

Главная политика, всё у нас будет когда-то, только поверьте! Верим! Ждём!

Кордианд был дубовым и шумным аутсайдером в тестах(

0:05 Всему свету по секрету поделюсь инсайдерской информацией)))))

Раньше зимние шины Gislaved, немецкого производства, были очень долговечны и качественны! Пару лет назад купил словацкий Континенталь и мне они показались хуже (чаще пробуксовывают по глубокому снегу)!

Интересно👍 А завод Yokohama???

У меня сначала были зимние Матадор айс 50 Сибир , прослужили 8 зим, хорошая резина👍, сей час на зиме Нокиан 7(185/65,R15) ещё лучше, лето было Нокиа 2 Блю 4сезона, быстро исчерпались, сей час Мишлен Примаси 4,проехал 1 сезон(шины класс, не сравнить с Нокиа Блю 2) На другой машине лето Мишлен ,11 лет в эксплуатации Испанские в хорошем состоянии, менять не будем.Зима Нордман 4 с 2014 года.Мишлен лучшие шины летом я считаю, Нордман зимние!👍

Про IKON ,бывший НОКIAN чё не рассказал !?🤔

Ну да. Немного поменяли поставщиков, состав, шипы (как в случае с Ikon), заменили европейский контроль качества на свой, а цену зато сделают наверняка как на "прародителя". И что получим? Конечно же шинную аналогию истории с импортозамещенной "вестой" с когдаташней ценой тигуана😊

Сергей почему не задали вопрос по поводу цен,на шины очень интересно послушать представителя завода об этом хотя бы в одном радиусе,к примеру 16 самому распространенному

Купил в марте 2024 года шины Пирелли центурато р7., российского производства. В принципе шины хорошие, по шуму не хуже старых континенталь Конти премиум 5 (2020 года).

Санкции не страшны, Китаю рынок освободили 👍

Осталось ФСЁ. НО получится как обычно.

а мне кордиант сноу кросс очень даже нравятся. 4ый год на них катаюсь и все ок

я читал что есть шины Ikon Tyres , на бывшем Нокиан в Питере

Сергей привет из Казани!)) хотел спросить у вас или может ето подскажет... Два месяца назад взял новые зимние шины cordiant snow cross обкатал их в щедящем режиме. 1000 км ездил со скоростью 60 км по городу и буквально неделю назад поменял резину и на 4 покрышках нехватило одного шипа. Это нормально для 2 месячной резины или нет? На второй машине кама стоит и там за 2 года ни одного шипа не выпало 😅

Не знаю я Bridgestone брал Российского производства сажа которая быстро трётся по асфальту вообще фуфло Ничего хорошего они не наделают хоть под каким брендом

Даааа... Если поменяли рецептуру - жди беды..... Это как с лекарствами: есть оригинальные препараты, а есть «дженерики».... Если глава завода делает такие уверенные заявления, значит будут делать каму по цене континенталя

Молодцы, а кто выкупает? Очень интересно, от этого качество будет зависит 😅

Мне шиномонтажник сказал не покупать шины произведенные в России. Очень много брака

и цены были реальные ! раньше я мог купить любой бренд а сейчас посмотрим

Из видео я понял одно … пора бежать покупать любыми путями мишку контик а то на бел шине не охото гонять

Ну не могу поставить лайк, извините. Но хоть по шинным заводам пробежались. А репутацию этим новобрендам годами ещё предстоит завоёвывать

У нас и нефть есть только ездим на г**** и соляра дороже бензина

Вроде как в Союзе делали тоже все сами, а народ бегал за забугорным, странный народ хочет норм качество за норм цену)) , такого уже не будет, было норм время....

Офигеть, где же тысячам мужикам Ульяновска пришлось работать после закрытия завода😮 Ждём не дождёмся новый Гиславед👍 У меня зимняя ещё настоящий фирменный КонтиАйсКонтакт с пробегом всего тыщ 5😊 Наверное время придёт, буду как б/у музейный экспонат продавать 😅

11:55 пусть найдут компонент, запах, отталкивающие собак от меток колес. Сейчас их в городах огромное количество, а хозяева не особо следят за своимм питомцами.

Посоветуйте стоит ли брать Каму на лето?

По мне так и на наших производителях отлично катается. Сам на виaтти езжу и все устраивает.Что касается ездовых характеристик - то они на хорошем евро уровне, за 2 сезона без проблем и сложностей и износ не сильный.Сцепление есть хоть в лужах, хоть на грунте, хоть на раскаленном от солнца асфальте.

Заводы наши, а цены как будто из-за границы. За 17е колеса 50к,сделано в России, за что такие деньги?

Москвич-2😂😂😂 А если серьезно Россия сейчас пытается не повторения сценария 90х годов, когда после развала СССР вся отечественная промышленность была развалена из-за неконкурентоспособности. Сейчас развал 2.0 лайт версия происходит. Завод можно запустить снова (найти компоненты, прочитать документацию), только вот кому ты продашь свою продукцию если у тебя на рынке будет крупнейший конкурент - Китай!!! Я сам лично перешёл на китайскую резину года 3 назад, уже 3-4 марки перепробовал и лето и зиму, и я честно в шоке от соотношения цена/качество! Это как сейчас идёт массовый бум с авто - люди пересаживаются на китайское качественное (!) авто, так и здесь с резиной - они завоевывают рынок. И если надо они могут демпингануть рынок, деньги есть на это, могут годами жить в состоянии демпинга, пока не убьют конкурента. Поэтому я вижу сценарии немного по другому: китайцы выкупят завод, а потом либо обанкротят и закроют, либо своих китайцев привезут и будут делать китайскую резину но с наклейкой Гиславед если хотите (москвич 😂). Китай этот рынок не отдаст ни за что, поэтому исход для меня очевиден.

Сегодня купил гиславед-премиум контроль как раз,потестим