Тотальный ОБМАН! НЕ ПОКУПАЙ БУ шины-это НЕВЫГОДНО! Как ВЫБРАТЬ шины?Минусы КИТАЙСКИХ автоподбор Киев

  Рет қаралды 54,084

MapaCar

MapaCar

Ай бұрын

Классный материал про выбор БУ шин(как нас обманывают), так же мы поедем и купим новый комплект шин. Рассмотрим на примерах дефекты шины, какую резину стоит брать, как себя сейчас чувствуют китайские шины. Обуем и прокатимся на новом комплекте среднего сегмента цены.
ЖДУ ВАШИ КОММЕНТАРИИ!
Для связи instagram - mapacar_ua / mapacar_ua
Связаться с нами можно: +38(063)641-04-60 Павел
Если вам необходимо помощь в поиске авто:
- автоподбор Киев - подбор автомобиля по Киеву и Киевской области под ключ.
- автоподбор Украина - подбор автомобиля по Украине под ключ.
- Разовый осмотр авто, которое вам понравилось.
А так же требуется консультация, всегда вам будем рады.

Пікірлер: 212
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
Оставлю этот комментарий для тех, кто слабо разбирается в шинах и имеет малый опыт. Уверен, он будет точно полезен! Ключевой момент в покупке шин - это ЦЕНА! А значит у большинства станет вопрос: купить топового бренда БУ шины или за эти же деньги новые, самые дешевые, бюджетного производитель, просто как пример, Примеори или Росаву или аналогичные. Проходя этот путь десятки раз, я лично не хочу брать даже топовые шины 6-10ти летной давности, это как в видео Toyo - трещины, неравномерный износ, сухость, малый протектор, пластмассовость. И это честные шины без дефектов. А простой обыватель купит все тоже самое, только еще старше и с перебитой датой, и протектором 4-5мм, под предлогом, что там 60% остатка, и в дождь на них будет опасно ездить. Что касается Премиори и Росавы - доверия нет вообще, а жаль, хотелось бы поддержать нашего производителя, но качество никакое, даже при учете цены. Китай сейчас плавно становится жизнепригодным, хоть и далеко не весь. Если брать во внимание именно производителей, а не тех, кто шлепает на чужих китайских заводах однотипный ширпотреб, ужасного качества, я бы отдал предпочтение Трианглу, или Сайлуну. Понятно, что мы получим примитивную резиновую смесь, и малослойный корд, с малоразвитым протектором - но они в силах просто ездить, без претензий на супер надежность, или спорт, просто из пункта А в пункт Б размеренно и без гонок. Новый высокий протектор хоть сможет отводить воду вменяемо, а не как на старых шина с 5мм, где отводить воду просто нечему. Но ключевое, зачем пишу сей коммент - лучше всего купить все же среднего сегмента шину, которая входит в подгруппу топовых брендов. Для примера, не реклама, топовые шины GoodYear имеет более простые бренды в подгруппе(так почти у всех топовых), как Fulda, Дебица, Сава. Эти шины конечно проще чем сам GoodYear, но они безопасны и надежны, нет риска, что такая шины внезапно разлетится на скорости. Сам планировал брать новый Барум, это подбренд Continental AG, так как на другом авто брал их новыми и они хоть и простенькие, но свои функции выполняли на ура, если не придираться. Если резюмировать, и сбалансированно подходить к вопросу цены/качества, для большинства простых автолюбителей, именно средний класс новых шин это оптимальное решение, когда и стоит чуть дороже нового китая, и риска при езди минимум.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
@@Jmenderinyo Мишлен ставите и будет все супер, но и цена высокая. Tigar это самый бюджетный сегмент, там там чуда не будет. На toyo ездил сам в размере 195/60 14, хорошая, но гулкая. Есть подозрение, что для мягкости/плавности вам лучше будет перейти на 185/70 r15, влезут ли, нужно читать форумы.
@Jmenderinyo
@Jmenderinyo Ай бұрын
@@mapacar Мишлен дорого) А 185/70 уже на 5.2% в диаметре больше, чем 185/65 на 15 катках. Средние допуски у производителей +2.5-3% по диаметру.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
@@Jmenderinyo переходите на 14 колеса, и шины дешевле и профиль выше будет
@user-li4cq4vs7u
@user-li4cq4vs7u 12 күн бұрын
А как на счёт того что в США Росава (премиори) всесезонка очень популярный бренд
@mapacar
@mapacar 12 күн бұрын
@@user-li4cq4vs7u то, что где-то что-то популярно, не означает, что это хорошо. К примеру, в штатах сильно уважают Кока-Колу, можно ли сказать, что это нужный, полезный продукт?
@violetdx7
@violetdx7 6 күн бұрын
Езжу 20-25 лет на мото и авто. Перепробовал кучу резины бу, новых, много раз был в кювете зимой, скажу так что шины это самая важная безопасность в авто/мото. Экономить вообще не стоит и бу не стоит рассматривать ВООБЩЕ
@uruz9464
@uruz9464 Күн бұрын
треба вчитись їздити,якщо нема тями як себе поводить автомобіль на різному покритті то і гума не спасе
@violetdx7
@violetdx7 22 сағат бұрын
@@uruz9464 наачився 30 років тому
@SmallGoofy
@SmallGoofy Ай бұрын
Огромная благодарность за видео! Очень интересно. Если будет возможность - снимайте больше обучающих видосов с лайфхаками/подводными камнями, спасибо! 🎉
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
Очень давно назревало видео про шины, но снимать без реальных примеров не было смысла, и вот этот случай представился.
@user-ul1gh8fp8q
@user-ul1gh8fp8q 9 күн бұрын
Какую дичь я посмотрел? Ну что, я так понял зимнюю резину на следующий сезон выкидывать будете? ведь уже три года прошло.
@user-kf4cm3yi4k
@user-kf4cm3yi4k Күн бұрын
Из моего опыта продажи щин, таскал с японии Б/У, зима даже через 10-15 лет выглядит как новая, ни намёка на растрескивание. Летние очень быстро растрескиваются, через 3 года может выгледеть ужасно. Зима делается из натурального каучука, а лето из синтетического. Ну и хранить надо в темноте и чтобы не было движения воздуха (азот их убивает), в идиале в подвал в гараж, на балкон не в коем случае.
@user-dg1zs3bx8z
@user-dg1zs3bx8z Ай бұрын
Добрый день. Много полезной информации,все по делу. Присматриваю на Хундай Гетц диски на 15 , с каким вылетом посоветуете ,и какую резине ? Спасибо.
@niserider
@niserider 12 күн бұрын
Есть продаваны, которые продают резину 2010 года, и пишут что состояние огонь.... Вобще б.у. не стал бы брать резину, которой больше 3х лет с даты производства, даже если она по протектору как новая.
@truelove1381
@truelove1381 25 күн бұрын
Как же ты вовремя снял этот видос. Спасибо тебе большое
@user-fu3iq1cf9h
@user-fu3iq1cf9h Ай бұрын
Зачетное видео! Столько деталей👍
@BARON3848
@BARON3848 Ай бұрын
Спасибо огромное, очень все информативно. Развеялись все сомнения и выбор очевиден.
@nikolayli4250
@nikolayli4250 3 күн бұрын
Спасибо большое 🙏, очень много полезной информации о выборе шин
@user-cl6kr6xh4o
@user-cl6kr6xh4o Ай бұрын
👍 Спасибо за информацию.
@mebelalex
@mebelalex 17 күн бұрын
Аппетитно про шины рассказывает😂, автор молодец, грамотно поставленная речь, доходчиво и понятно))) у нас до последнего катают. Вспомнил мишку энерджи....какая она мягкая и не шумная была.....эхххх было время
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 8 күн бұрын
Так он же шины не кушает!
@user-fs4un1ui8s
@user-fs4un1ui8s 23 күн бұрын
Отличный обзор 👍
@user-lm3zb5wc4d
@user-lm3zb5wc4d 3 күн бұрын
Вот только вчера изучал 12летний сонтиненталь , изготовление Франция, НИ ОДНОЙ ТРЕЩИНЫ , резина летняя мягкая , черная, протектор 4 мм-, если бы не дата , то я бы подумал что ей 3-4 года ! Накачал 4 атмосферы , подождал , ничего не вылезло. И вот скажите мне , если я порвал одно колесо то я я должен купить новую шину ?? Если три остальных у меня тоже мягко говоря не свежие . Откатаю на ней 1-2сезона и поменяю на более свежие. Уточню , я не гонщик , стаж водительский 30+ лет, езжу круглогодично и аккуратно, соблюдаю дистанцию, в шашки не играю, в ливень на гашетку не давлю, получаю удовольствие именно от спокойного вождения. И единственный раз я влетел с аквапланированием был именно на бюджетном абсолютно новом отечественном говне ! Китай - ни чем не лучше. Не резина а пластмасса. Мое мнение - есть бабки - покупай хорошую резину , нет бабок - покупай что потянешь и води аккуратно. Однозначно бюджетный пластик - нафиг. И вообще - води аккуратно , вне зависимости какая крутая у тебя резина, в авариях зачастую виновата не резина, а прокладка между рулем и сиденьем.
@sdd7833
@sdd7833 Ай бұрын
Ждём рассказа о не покупки б/у машин. 😊
@xfbrg
@xfbrg Ай бұрын
Бу тоже частники , скидывают с микрошишками, визуально хрен заметишь, пару ям, и на выброс. Лучше новые даже бюджетные.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
опыт дается в знаки
@user-im6hf9uc4i
@user-im6hf9uc4i Ай бұрын
хорошее видео! подскажите пожалуйста куда стоит обратить внимание(плохо разбираюсь) на новую резину - форд фюжин 2016г. , сейчас зимняя стоит 215/55 r17 98r triangle?
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
для Фюжека брал бы более пухлые шины, чтобы было комфортней, 215/55 для наших дорого табурет. По бренду, если триангл вас устраивает для зимы, то и лето сойдет, но это бюджетные шины, много от них требовать не стоит.
@user-im6hf9uc4i
@user-im6hf9uc4i Ай бұрын
@@mapacar а что значит более пухлые шины?
@vikentijmechanovsky7630
@vikentijmechanovsky7630 23 күн бұрын
​@@user-im6hf9uc4i максимально высокий профиль шин, допустимый для вашего автомобиля
@sokol_33
@sokol_33 11 күн бұрын
@@mapacar ну так если заводской размер у авто таких шин, зачем что-то выдумывать и другой размер ставить? У меня например заводской 205\45\р17
@user-yn6hu4tw8s
@user-yn6hu4tw8s 7 күн бұрын
@@sokol_33 тебе это не понять.
@user-dc7xr8ej7o
@user-dc7xr8ej7o Ай бұрын
Дякую, за інформацію - дуже корисно. Но саме головне питання, яку машину для себе обрав Павел????
@user-gn4yw2rb2k
@user-gn4yw2rb2k Ай бұрын
Добрый день! Павел, у меня вопрос откуда ценник за новый мишлен пилот спорт 5 тыс? Я живу в Одессе, от 7 тыс. стоят. Подскажите пожалуйста где купить по нормальной цене?
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
мы не хотим делать рекламу сайтам по сводке цен на товары в интернет магазинах, но уверен вы знаете такие агрегаторы, там вводите желаемую шины и размер, и вариантов по этому Мишлену много, цена от 5750, и предложений много, далее прозванивать и уточнять наличие, другого пути здесь нет.
@user-ed8rj3cp6s
@user-ed8rj3cp6s Ай бұрын
полностью согласен с каждым словом, что бывает очень редко. езжу на вентус прайм 3 , 235.45.17 держак супер, но жостко. буду тоже переходить на 225.50.17
@user-ry3ds1ky5s
@user-ry3ds1ky5s 4 күн бұрын
Лайк соседу по кооперативу, благодарю за раскрытие темы.
@user-sf6us8if3f
@user-sf6us8if3f 6 күн бұрын
Я думал выбрасывать свои зимние ,которым 14 лет, но знакомый сказал бросай на ОЛХ и их купили ,2шт были живые а две стертые и латки на боковине.Один перекуп а другой покупатель жлоб я так понимаю так как решил только 2 на зад Зиму поставить а спереди у него лето было
@YugeneKyiv
@YugeneKyiv 28 күн бұрын
З цих комплектів якраз Toyo Proxes та GoodYear ще поїздять. Не скажу, що підійдуть для швидкої та агресивної їзди, але для неспішного пересування цілком (кажу з власного досвіду експлуатації саме цих моделей). Proxes по 60-70тис.км. виїзджають, мав 2 таких комплекти. Hankook це ціна-якість, юзав Ventus Prime 3, з мінусів - швидко зношуються. На наш ринок Hankook постачають з Китая та Угорщини, Корею ви не знайдете, хіба б/у. Якщо у вас є 205/55/16 - пишіть, заберу те, що ви збираєтеся замінити на новий Китай
@user-xh4qf3wb8p
@user-xh4qf3wb8p 22 күн бұрын
Здравствуйте. Обязательно ли делать развал-схождения после смены зимней резина на летнюю (и наоборот).? Размер диска и шины одинаковые.
@mapacar
@mapacar 21 күн бұрын
Если шины не низкопрофильные, и ударов сильных не было от ям, то можно и не делать. Но наша рекомендация все же делать, поскольку не факт, что шины на которых делался развал были идеально изношены, вы ставите другие шины и их медленно начинает есть.
@user-it2wc6yn8m
@user-it2wc6yn8m 11 күн бұрын
Ставьте без сход - развал просто поглядывайте не начинается ли износ сбоку. Когда все ок резина изнашивается равномерно на всю ширину протектора. Когда начинается износ сбоку нужен сход -развал.
@user-tj2dw2qi5n
@user-tj2dw2qi5n 6 күн бұрын
@@user-it2wc6yn8m сбоку изнашиваются еще ЕСЛИ резина стояла спереди - на поворотах... И так, чередуя: передние - на зад и наоборот - бока изнашиваются быстрее за несколько сезонов.
@user-li4sh9kz4h
@user-li4sh9kz4h Ай бұрын
Дякую за информацию !
@antistopham777
@antistopham777 23 сағат бұрын
всё нормально бу, купил за 2 тыр комплект, 2 года назад, купер дискавер м+s 225\70r16 зиму полушиповку, на круглогодичное использование, хотел расшиповать, а в итоге смотрю там шипы скоро и сами выпадут, протектора куча еще, сам забортовал сварил станок себе на даче, езжу всё отлично )) ну она какая то может и староватая, но летает отлично, уж за 2 тыр я просто осмотрел и не разглядывал, не те бабки чтобы претензии говорить частнику. Всё имеет свою цену, можно покупать какую попало, смотря за сколько, если она ровная то и хорошо. Тойо и Ханкук это просто шляпа 😂 резина дешман и быстро стирается, так же и Йокохама тоже хрень. Бате новые купил снова Dunlop Grandtrek AT20 265/65 R17 112S , просто супер прочные и за 13 лет никаких пробоев, по камням каждое лето на юге, каждый году Москва-Адлер и обратно, б\у такую продал недавно за 7000 руб с небольшим протектором 2010 год )). Зиму ему купил Гиславед Норд Фрост 100, идеал резина. Я когда то таксовал много и менял авто часто чтобы не терять, продавал всегда дороже, машины дорожают. Так я итоге я прошел много резин всяких, выделяю только Гиславед, Данлоп, Континенталь, условно Мишлен, Купер, менше Бриджстоун, Пирелли не нравится. Остальное говно в осн, быстро стирается и шатается, грыжи появляются т.д, Тойо Ханкук Йоко шняга вообще для не опытных.
@alexbut9487
@alexbut9487 6 күн бұрын
Брав собі декілька років тому Hankook kinergy eco 2 і у зрівняні з дешевими шинами з якими довелося зіткнутися, ці Hancock були найкращими, на чому мені довелося їздити. На ціх шинах у дощ 125 км/г керованість повністю передбачувана, а при 110 аква планування не було зовсім. М'які, як на повітряних кульках їздив, гальмування також добре. При залишковому зносі у 2 мм на ціх покришках стали з'являтися грижи на протекторній частині, зтер їх за 20000 км. Стиль їзди переважно - агресивний, не засуджуйте, нікому поганого не зробив! Як автор відео казав, підтверджую, що через роки користування, шини стали твердішими ніж новими.
@kogaxx
@kogaxx Ай бұрын
Добрый вечер. Если для такси,условно под сонату, для больших пробегов нет смысла вообще бу рассматривать? Лучше суббрент чуть дороже китая брать? Брал тигар раньше
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
Если смотреть в корень, для такси важна цена, крепости шины(особенно боковины) и конская износостойкость, чтобы шина как можно дольше ездила. Такие шины бывают, но они пластиковые по своим повадкам, иначе не бывает. Бренды рекомендовать не буду, чтобы не стимулировать их покупку(посредственные шины).
@Vadyaka
@Vadyaka 22 күн бұрын
И как вам Тигар? Сам на такой ездил на Октахе А5, но она шумной мне показалась...по повадкам более-менее, в принципе мягкая, но шум перечеркнул все ее достоинства!(((
@bratezzuy
@bratezzuy 10 күн бұрын
​@@Vadyakaу Тигар новой малая глубина протектора (6мм) вместо 8мм у Матадора
@user-tj2dw2qi5n
@user-tj2dw2qi5n 6 күн бұрын
@@mapacar я все же предпочитаю брендовые, выбирая по результатам буржуйских тестов, с поправкой на наши дороги для езды зимой. Зато несколько раз влетев в ямы на скорости (при этом - погнув диск и проехав до остановки машины на диске без резкого торможения по слякоти) - диск ровнял, бортировал прежнюю резину и БЕЗ грыж "донашивал" ее до полного износа протектора (один раз даже шиномонтажник засомневался, сможет ЛИ установить)?!
@anatoliypolishchuk5012
@anatoliypolishchuk5012 10 күн бұрын
спасибо всё очень актуально. вопрос к профессионалам летняя резина одета не по направлению вращения. прошлый владелец не заморачивался, вопрос насколько это плохо и какие могут быть последствия
@FirstNameLastName-hy1pf
@FirstNameLastName-hy1pf 6 күн бұрын
Вряд ли будут серьёзные последствия. Скорее всего будет просто незначительное уменьшения сцепления шины с асфальтом и других характеристик шины типа торможение на разных поверхностях. Но не думаю, что это уменьшение будет более чем на 10%..15%. Это мой личное мнение. Поинтересуйтесь мнением других людей.
@JohnSmith-mm1vk
@JohnSmith-mm1vk 4 күн бұрын
не профи, но перечитал в процессе выбора шин кучу информации. Стоит все же установить так, как предусмотрено производителем. ВОЗМОЖНО будут проблемы с аквапланированием, расходом топлива, износом. С зацепом ВОЗМОЖНО проблем не будет.
@anatoliypolishchuk5012
@anatoliypolishchuk5012 10 күн бұрын
вопрос. если меняю на лето нужно ли делать балансировку, ещё интересно про супорты и тормозные колодки
@alexbut9487
@alexbut9487 6 күн бұрын
Перебалансування треба робити хоча 1 раз на півроку і колеса переставлять сзаду на перед через 3 місяців активної експлуатації для рівномірного розподілу та зносу поверхні шини, сам робив так, коли активно по трасі їздив та працював на СТО з шиномонтажем(безкоштовно сам собі шиномонтаж робив) і грузики приходилось переставлять та додавати або прибирати.
@JohnSmith-mm1vk
@JohnSmith-mm1vk 4 күн бұрын
@@alexbut9487 а интернет говорит, ссылаясь на производителей шин, что более качественные шины, вне зависимости от того, какой привод, стоит ставить на задние колеса.
@user-co1jn6ud1m
@user-co1jn6ud1m 2 күн бұрын
Качество шин разное . У меня большой парк автомобилей и если Вы купите MICHELIN польского производства то через 2 года летние и 1 год зимние они идут шишками а денег стоят как Французские но французские реально надежные и ходят . Любые немецкие японские финские и там произведенные ходят хорошо. И не слушайте что в корпорациях поддерживается единый стандарт качества- ПИЗ...ешь . Единственное исключение это PIRELLI произведенные в Турции . Вот здесь действительно чудо и открытие было для моего опыта . Они ходят лучше Итальянских .
@oleh_temnyi
@oleh_temnyi Ай бұрын
Сегодня поставил себе лето)) Я на своё авто покупаю новую hankook и раз в два года меняю на новые)
@user-li4cq4vs7u
@user-li4cq4vs7u 12 күн бұрын
Блин у меня зима Dunlop 2009 году покупал в этом году повредил где-то один скат. А может от старости ,хотя протектор хороший
@user-ht6uo6bc5k
@user-ht6uo6bc5k 3 күн бұрын
Если учитывать все что он говорит, то такую б/у не найти. Нужно смотреть чтобы она просто не трескалась и протектора около 4 мм было. Ну и год в пределах 5-10 лет, не больше. На заплатки можно не смотреть, если пару штук ничего страшного и нужно чтобы грыж не было и не кривая была. Так я беру лето тысячи за 4 за комплект и катаюсь года три на них и тоже все устраивает. Не вижу смысла отдавать по 25-30 тыс за резину. Пока эти деньги окупишь, сто раз проколишь ее и выбросишь. Про протектор: разница в торможении при протекторе 8 мм и 4 мм на скорости 70-80км минимальная, процентов 15 примерно. Т.е. по городу ездить разницы нет. Если по трассам летать на 150-200км, то да, толькую новую покупать. А так и б/у сойдет и намного выгоднее будет.
@user-wr3jo9co6t
@user-wr3jo9co6t 4 күн бұрын
Хочу купити китай rotalla setula s-race RU01 чи мав хтось діло з ними, є сенс купувати?
@Mopar_Chrysler_300M
@Mopar_Chrysler_300M 6 күн бұрын
Я ездил на вентус ево 2 , шины хорошие до - 5 работали, в дождь так же проблем небыло, хороший зацеп был в дождь. Но калейка была.
@Chip-142
@Chip-142 Ай бұрын
А какое у вас авто? Уж очень интересно
@voltage4863
@voltage4863 Ай бұрын
Фольцваген я думаю
@user-uw6mv4hn7x
@user-uw6mv4hn7x 10 күн бұрын
Ну так как ? Что скажешь сейчас ?
@internetismylife9016
@internetismylife9016 21 күн бұрын
на 38.39мн виден небольшой боковой порез на новых шинах, предпологаю что шины очень мягкие из за чего по выносливости боковины они слабые. сам присматриваюсь к новым шинам Michelin Primacy 4
@mapacar
@mapacar 20 күн бұрын
специально просмотре этот хронометраж и никакого пореза там нет (возможно вы его якобы видите под надписью EVO(то смазка м места посадки летит, их только поставили)? или напишите где вы это видите). Мишлен конечно же топчик, но там цена космос в неходовых размерах.
@internetismylife9016
@internetismylife9016 19 күн бұрын
@@mapacar посмотрите еще раз на 38.39мн под надписю Ventus S1 Evo 3 чуть ниже под цифрой 3 небольшой порез
@Nitramin71
@Nitramin71 2 күн бұрын
Брекет это то что во рту на зубы ставят. А в шине есть каркас и брекер. )) Брекер - это основная силовая часть шины (радиальной). Это он держит всю нагрузку от дороги и внутреннего давления. Держит форму. Очень ответственная вещь при изготовлении. Чем он жестче - тем меньше расход топлива. Боковина - чем тоньше тем лучше, тем меньше она будет превращать энергии в тепло. Но... Тем опаснее. Тонкое легче пробить. По поводу срока хранения. 5 лет на хранение новой шины - не просто так. Дело в том что новая нехоженная резина стареет быстрее, чем та которая катается по дороге. Это связано с самой структурой резины, локальными перенапряжениями, их релаксацией и т.д. И связанный с этим же совет - не наваливать сразу 150-200 на новой, только купленной резине. Она проживет значительно дольше если вы будете первую 500-1000 км кататься в спокойном городском режиме. За это время микроперенапряжения, которые есть в любой резине разрушатся и самозалечатся. По ханкук - я когда то очень хотел купить себе такие. Тогда это была единственная фирма, которая в среднем ценовом диапазане предлагала шины из резины на основе натурального каучука. Как ни крути, для летних шин в протекторе натуральный каучук - самое лучшее. Никакие аналоги с ним не сравнятся.
@PetruninAndrey
@PetruninAndrey 4 күн бұрын
Я взял себе этой весной hankook Ventus Prime 4 (215/55 R18). Автомобиль GEELY COOLRAY. Отличные шины. Никак не на радуюсь). Очень комфортные, отличнейший держак как на сухом, так и на мокром покрытие. Не шумные. Буду только такие брать
@user-rj7cs5ut4e
@user-rj7cs5ut4e 3 күн бұрын
Не знаю, 12 лет нокиа. зима - все шипы на месте! Детально смотрел, кроме стертости, никаких изменений. Мягкая, без трещин и прочего... Правда она еще Финская! А по поводу перебития - для утверждения вопроса надо примеры показывать! Для начала. Херня это - не та цена вопроса, чтоб этим массово заниматься, и иметь технологии. Это не масло в подвале разливать!
@karas_ua
@karas_ua Ай бұрын
Павел, а как вам шини корморан? Это суббренд мишки. Купил уже второй комплект на вторую машину по цене качеству топ за свои деньги
@Just_Vinn_UA
@Just_Vinn_UA Ай бұрын
Взял комлект Корморан в прошлом году новых, на одном переднем боковой порез, на втором переднем изнутри две шишки - одна критическая - 95 процентов города, пару раз выезжал в область, взял на этот сезон на перед Мишку примеси 4+
@karas_ua
@karas_ua Ай бұрын
@@Just_Vinn_UA ну у меня один комплект уже два сезона отьездил а второй один, то всё заебись
@user-dd4lf1ow4t
@user-dd4lf1ow4t Ай бұрын
белая точка на колесе означает что этим местом нужно к соску ставить. у тебя на новых поставили не правильно. если ставить правильно то и грузиков потом нужно меньше
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
в теории все верно, но на шиномонтаже мы с одной шиной игрались этой, это точка рояля не играла, да и грузы в 10-30 грм для R17 точно норм
@mrog555
@mrog555 4 күн бұрын
По зимним,что стояли( на которых износ по центру): на них походу корд лопнул. На старой,12г выпуска, один сезон проехал нормально,а на 3 уже опасался входить в поворот на скорости
@agusha86686
@agusha86686 5 сағат бұрын
Ой,на знак STOP не зупинився)))
@user-bi5pi8xp1g
@user-bi5pi8xp1g Ай бұрын
Не боитесь что из за разной жесткости, будет и разный износ самой шины?
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
нет, там продуманный незначительный перепад жесткости, наоборот, бока не станут так быстро лысыми от активных заездов в повороты
@user-vr4ps7do2u
@user-vr4ps7do2u 9 күн бұрын
Если честно, была тойо на двух машинах , и 2 раза брал китайца , китаец тише . 50 тыщ китаец отьездил без проблем .... И цены была 40 уже за баллон, при цене тойо 90 за баллон
@user-rd4ep9wj2k
@user-rd4ep9wj2k Ай бұрын
Диски топ!👍🏻
@user-vr4ps7do2u
@user-vr4ps7do2u 9 күн бұрын
В целом видео информативно. Но есть много но. Для спокойной размеренной езды хватит абсолютно резины.
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 8 күн бұрын
А разве есть такие места где так ездиют?! В городе спокойно ездить нельзя, чтоб не выбиваться из общей массы потока, там где 80 разрешено, а по сути под сотку. А в деревнях все гонщики, на любом свободном участке выжимают всё что может машина.
@user-rr9wd8be1n
@user-rr9wd8be1n Ай бұрын
Супер
@roteras
@roteras Күн бұрын
а я с мусорки недавно комплект надыбал нормальный)
@shiro6333
@shiro6333 15 күн бұрын
я как то ездил в 2022 году на резине 2009 года, как и год моей машины. Видимо заводские были )
@user-tj2dw2qi5n
@user-tj2dw2qi5n 6 күн бұрын
офигеть! Я, наезжая за год до 10 тыс., и то "родную" йокогаму из салона сносил за 9 лет используя в теплые сезоны и наездив при этом меньше чем 100 тыс. пробега.
@anatoliypolishchuk5012
@anatoliypolishchuk5012 10 күн бұрын
Цена в гривнах = ? Отездил сезон это в километрах сколько?
@user-tg1rj7wl7v
@user-tg1rj7wl7v Ай бұрын
Расскажите в следующем ролике про наварку как альтернативу б/у шинам...это все же заводское производство...
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
к наварке нет доверия от слова совсем, нет смысла рисковать головой из-за мизерной экономии, точно лучше купить новый фабричный адекватный китай, который стоит +- столько же
@viacheslavaleksandrovich568
@viacheslavaleksandrovich568 17 күн бұрын
А я смотрю тесты автобилда и беру что-то из их топ-3
@anatoliypolishchuk5012
@anatoliypolishchuk5012 10 күн бұрын
Ключевой момент в покупке шин - это ЦЕНА пожалуйста в условных единицах
@popcorn109i
@popcorn109i Ай бұрын
Дякую!
@user-lx1xe7bq5x
@user-lx1xe7bq5x Ай бұрын
2 недели прошло. Где второе видео?
@user-dg5sf7tb2x
@user-dg5sf7tb2x Ай бұрын
Назва та модель дисків будь ласка
@JohnSmith-mm1vk
@JohnSmith-mm1vk 4 күн бұрын
hankook ventus
@qazaq8541
@qazaq8541 3 күн бұрын
Никогда не видел перебитую дату выпуска. Это реально делают?
@MsSERGIO1312
@MsSERGIO1312 4 күн бұрын
255/35 R19 Audi A6 какого производителя лучше взять?
@mapacar
@mapacar 4 күн бұрын
любой топовый бренд, они все хорошие
@user-gp1cj5sb4o
@user-gp1cj5sb4o 2 күн бұрын
Бричстоун конечно же! ну или хотябы Йкогогаму! ну если денег нет то Ханкук за свои деньги это хороший вариант
@user-km8ui5wh5s
@user-km8ui5wh5s 7 күн бұрын
А есть какие-либо доказательства теории, что резина стареет и становится хуже?? Достаточно будет одного убедительного. Если при +7 переобуваться на лето - можно вообще ничем не заморачиваться, лишь бы накачалось) И запах повеселил. Интересно...если на язык попробовать)) А в остальном - много полезной и правдивой информации! ;) На счёт нового Китая - поддерживаю, б/ушка действительно переоценена. Лайк, короче)
@user-tj2dw2qi5n
@user-tj2dw2qi5n 6 күн бұрын
у меня резинки-заглушки на "родной" защите картера от официала тойоты через 5 лет при ТО -- вставлялись с трудом, а через 7 - превратились в пластмассовые. Нагуглил пару лайфхаков размягчения резины, смешал смесь закинул в нее на полгода - результат нулев0й. Круглые - подобрал жигулевские (перекрасив защиту), овальную - приспособил.
@user-km8ui5wh5s
@user-km8ui5wh5s 6 күн бұрын
@@user-tj2dw2qi5n Понял. Но мы не о резинках-заглушках. Теория доказательств не имеет, как я и думал ;)
@kosik5180
@kosik5180 10 күн бұрын
Спасибо большое за видео 🤝
@user-pi2rq1tz5p
@user-pi2rq1tz5p Ай бұрын
STOP проехали без остановки
@user-bq6ws6xz1n
@user-bq6ws6xz1n 13 күн бұрын
R - это посадочный диаметр на диск в дюймах ( 2,54 см.). Никакая это не радиальная ( это написано отдельно) Radial.
@mapacar
@mapacar 13 күн бұрын
Думайте перед тем как писать! Вы пишите:"R - это именно посадочный радиус на диск в дюймах" - к примеру у вас R15 тогда по вашей логике посадочный диаметр это два радиуса, а это 30 дюймов - вы же написали именно об этом. Получается 30 дюймов это 76 сантиметров только диаметр диска, плюс шины, это как у тачки на прокачку у вас колеса?!
@vyacheslav388
@vyacheslav388 10 күн бұрын
Не позорься. Удали комментарий!
@user-bq6ws6xz1n
@user-bq6ws6xz1n 10 күн бұрын
@@vyacheslav388 позориться автор рассказывая хрень.
@user-pl3ud1yz1z
@user-pl3ud1yz1z Ай бұрын
Почему именно Ханкук?? Hankook ventus prime 3 откатал три сезона. Одел его после фулды и не скажу что очень лучше. В чем то лучше в чем то хуже. Зато быстро вытерся-фулда пять лет ходила. И это шины самого среднего сегмента.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
Я не могу сказать, что Ханкук предел мечтаний как бренд, никогда к ним особо не тянулся, как и к бренду Кумхо, хотя наверно правильно называть Кумо. В какой-то момент в поле зрения мне попались именно Ventus S1 Evo3, а эта линейка совершенно другая, чем Prime, S1 Evo были разных поколений, и это шины с спортивным уклоном, а-ля преспортивленные, если говорить прямо. Почитав отзывы, я понял, что это именно то, что я хочу - это не чисто спортивная шина с дубовой боковиной и составом резины, который завтра сотрется в угоду исключительно зацепу, в тоже время, тут утолщенная боковина, рисунок с сильно развитыми боковыми шашками, и чуть более плотным составом резины. Все это дает шины чуть более острые повадки, она не так заламывается, и на этом размере я полностью уберу букс на старте, что в автоматной не слабой машине крайне важно. Потом я посмотрел на их цену, сравнил с ближайшими конкурентами, и по сути там больше купить было нечего. Так и остановился на них. Для понимания линейка Prime полностью гражданская, с более мягкой боковиной, с более простым рисунком и мягким составом резины - она для комфорта. Знаю, что Prime 3 ругали за слабую боковину, в Prime 4 это поправили. На мой взгляд Ханкук сейчас взбодрился, и пытается лезть в более высокий класс. Сказать,что получилось, наверно нет, но он явно стал лучше. Правда и цена выросла. Изначально я кититочил по Мишлену Спорт 5ть, но платить бешенный ценник для гражданской езды смысла явно не было, как и брать такие шины под простое каждодневное авто.
@user-pl3ud1yz1z
@user-pl3ud1yz1z Ай бұрын
@@mapacar Спасибо за ответ, понял что Вы делали выбор осознанно. К сожалению в моем размере 215/60/16 Ханкук только модель прайм 3-4, а что можете сказать про Dunlop SP Sport BluResponse, он не так далеко в цене от среднего сегмента, и направлен на хорошее сцепление с дорогой. Есть ещё другие варианты, мне кажется что Ханкук у нас уж очень много продвигается как лучшее предложение цена-качество, а при средних характеристиках износ идёт быстро
@user-ek3nl4un2h
@user-ek3nl4un2h 5 күн бұрын
Резину вообще не покупаю только с помойки.очень выгодно рекомендую
@Dariusua
@Dariusua Ай бұрын
Странный выбор, в такую цену можно было найти Michelin Primacy 4, с бортиком, почти новые или даже новые серый импорт
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
Это самое большое заблуждение, которое по итогу кормит шинных бу перекупов в нашей стране, которые в край зажрались и под видом классного, свежего продают с перебитой датой мусор из Европы. Я мониторил БУ, там цена за шины неадекватные. Если конкретизировать, вы купили бы Michelin Primacy 4 с датой 21-22 года, а на самом деле там бы был 17-18 в лучшем случае. Бортик не говорит о плотности корда боковины, он больше визуальный. Новый такой Мишлен серого импорта вы бы не купили за эти деньги точно, даже 2х годичной давности. И так, для справки, шины в Украину заезжают в серую огромным количеством, а по документам там мизерная партия в белую. Так что то, что вы видите в интернет магазинах - это он и есть. Подбивая итог, я не имел желания покупать бу шину по цене новой, тем более Michelin Primacy 4 типично гражданская резина заточенная исключительно под комфорт. И старые сухие шины меня тоже не устраивают. Скажу больше, если бы бюджет был меньше, я бы взял Барум, новый, на который и целился, я уже его брал на другое авто, не предел мечтаний, но точно лучше старого сухого мишлена, еще и с протектором 5-6мм.
@Vovandoc
@Vovandoc 15 сағат бұрын
Я только б.у покупаю уже лет 20 и нормально
@user-nr8ic1el7g
@user-nr8ic1el7g 3 күн бұрын
Купил в 2023.09. число не помню . К тех.осм. Новые 2шт кама . Сука и кто их только выпустил какая смена их сделала 👹. Полное говно ! Хотя опять таки в 2021 ом купил комплект той же камы протектор другой так из той партии до сих пор бегают и сцепление с дорогой хорошее . А эти 23 г.в. бл.дь никакого сцепления с дорогой ! На шин.монт. сказали брал бы лучше Китай новую . Теперь вот и думаю 🤔 .
@user-jc6up8ny3x
@user-jc6up8ny3x 8 күн бұрын
Проверить бы их в сорокоградускую жару. И на мокрой дороге на снос и на тормозной путь. Считаю что это будет самый честный тест летних скатов. А то шо как она там выглядит, я вас умоляю. Главное чтоб была круглая, не била и новая.
@mapacar
@mapacar 8 күн бұрын
Прошу прощения, а где на момент покупки мы должны взять эту информацию?! может нужно для начала какое-то время на ней покататься, а дальше будет видно.
@user-tj2dw2qi5n
@user-tj2dw2qi5n 6 күн бұрын
@@mapacar для брендовых - есть буржуйские тесты, на которые я и ориентируюсь, предпочитая переплатить за качество, НО не бояться что резина лопнет/разлетится на трассе, особенно попав колесом в яму.
@user-uh7vo7uh7
@user-uh7vo7uh7 Ай бұрын
Вообщем это лотерея может и повезти а может и нет. Ну а нафиг за свои кровные настоящие деньги рисковать , вообще надо уяснить хорошее не продают! Вы хорошую машину продадите? Или свои хорошие шины?! Вот и весь ответ! Нет
@oleksandrfedko1402
@oleksandrfedko1402 Ай бұрын
Звичайно краще купити нові шини, але бу теж нормальні можна знайти
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
бу чаще всего просто не выгодно, и большая степень риска, что купите с нюансом.
@viktorshevchenko6615
@viktorshevchenko6615 Ай бұрын
Я езжу только на зимней резине целый год и меня всё устраивает. Покупаю новую зимнюю резину среднего ценового сегмента. Езжу на ней максимум 5 лет. За это время у меня протектор стирается + - на половину, резина становится твёрже и она вполне подходит для езды летом. Такую резину я и докатываю летом, а на зиму покупаю опять новые колёса.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
в жару на высокой скорости, при торможении, зима, которая рассчитана на мороз становится желейной, просто расплывается. Машину тягает в разное стороны, зима и так ватная, а по лету вообще состав резины не тот. Ездить так можно, но безопасности и кайфа от этого ноль. Летом на лете, зимой на зимних шинах - не зря это придумали.
@alexsurname5512
@alexsurname5512 Ай бұрын
Ранней весной на зимних шинах мишлен, температура была примерно +10 на скорости 180 чуть не слетел с прямой ровной трассы. Хотя на летней на том же участке проблем не было. Машина была с исправной ходовой и хорошей устойчивостью (мазда 6).Зимой на зимних, летом на летних. Покупаю новые и топ бренды. Никаких всесезонок.
@Bondian1000
@Bondian1000 24 күн бұрын
НИКОГДА не экономлю на резине,тормозной системе и рулевой!!! Скупой платит дважды!
@mapacar
@mapacar 24 күн бұрын
@@Bondian1000 правильный подход!
@bratezzuy
@bratezzuy 10 күн бұрын
Попробуй новую летнюю резину летом и поймёшь какой это кайф гонять летом. В своё время я докатывал зимнюю резину летом - стёрлась за лето до корда и даже повело корд.
@Alexander70101
@Alexander70101 8 күн бұрын
Что , зима что лето, быстро стирается. Лето ище и гудит вечно.
@Andrey221ua
@Andrey221ua 7 күн бұрын
ты про эту модель?
@Mopar_Chrysler_300M
@Mopar_Chrysler_300M 6 күн бұрын
​@@Andrey221uaево 2 тихие в меру были.
@user-pt4mu7nx3i
@user-pt4mu7nx3i 4 күн бұрын
Никогда, никогда не покупайте б/у шины.Имел удовольствие купить у Питерских барыг одно колесо. Пишут все шины проверяем, пришла с порезом и с незначительными грыжами.Зарекся! Да с доставкой шина вышла как новая..
@denissfrolovs9231
@denissfrolovs9231 4 күн бұрын
у новых шин Мишелин 6.7 мм у новых!!!! Я 5 лет езжу и у меня больше 5мм!!!!
@lllBRATlll
@lllBRATlll 3 күн бұрын
это смотря как ездить, у меня королка 1.8 была, так там я там резину каждые 2 сезона менял, спокойно на ней невозможно было ездить
@user-vg3dw6fc3z
@user-vg3dw6fc3z Ай бұрын
Не услышал о индексе скорости,чем выше индекс тем лучше корд, а домик это индикатор износа.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
отчасти да, это тема для следующего видео, но высокий индекс скорости приводит к тому, что шина уж слишком плотная, и сильно теряется комфорт.
@user-vg3dw6fc3z
@user-vg3dw6fc3z Ай бұрын
@@mapacar золотую середину искать надо в давлении шины.(И большую роль играет ширина диска)
@Jmenderinyo
@Jmenderinyo Ай бұрын
@@user-vg3dw6fc3z поподробнее про ширину диска пожалуйста. У меня сейчас 185/65/15 при ширине 6" на зиме Blizzak LM005 при давлении 2.2 атм. Боковину можно пальцем при таком давлении продавить. Лето думаю обуть на комплект дисков с шириной 5.5" при этом уже взять 195/60/15 (например у Ceed в проёме на 185/65/15 и 195/65/15 приводится значение заводского диска 5.5").
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
@@user-vg3dw6fc3z давление в шинах на профиле ниже 50го, особо не убавишь, шину будет резать диск на ямах. Ширина диска вообще не влияет на комфорт, те пол дюйма разницы в ширине ни на что не влияют. За комфорт у нас отвечает подвеска, и высота боковины. А ездить с давлением ниже 2.1 атм, на многих шинах просто нельзя.
@viyacheslav.
@viyacheslav. 2 күн бұрын
Короче покупаю новую.
@uruz9464
@uruz9464 Күн бұрын
Нагнав жуті,а по великому рахунку у нас люди їздять поки їздиться. Ніхто не буде внікати в процеси і сили які відбуваються з покришкою при їзді,хтось взагалі їздить на всесезонці чи на зимі цілий рік і особо не кладе розуму бо більше 120 ніколи не розганяється
@Poplavskyi
@Poplavskyi 16 сағат бұрын
Лучше бы Asymmetric 6 взял бы
@mapacar
@mapacar 14 сағат бұрын
не лучше, это шины разных ценовых сегментов
@user-ml2tp8no6m
@user-ml2tp8no6m 4 күн бұрын
Ну ту крут
@dok3195
@dok3195 11 күн бұрын
представте собі за кордоном їздять до половини і продають за копійки країнам третого світу тобто нам і вірішують 2 проблеми, саму головну проблему з утелізацією шин і не забруднюють навколишне серидовище де живуть! а друге їздять постійно на новеньких шинах і кайфують з новья, а таке як у нас навіть тим ніхто не переймається!!! да плевать викіну в кущі та Петро у вишиванці думає... і йому піхуй де і як його діти живуть і він сам і це жахливо!! відос про колеса дуже кльовий і корисний не тільки для початківців все правильно аргументовано і пояснено все супер! відос 5 з 5ти
@rostyslavyaremenko8211
@rostyslavyaremenko8211 Ай бұрын
А машина то пасатик?)
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
нет
@user-kl5bw8up1c
@user-kl5bw8up1c Ай бұрын
Вроде как Джетта
@volodymyrpro5385
@volodymyrpro5385 Ай бұрын
@@mapacarгольф?)))
@SazerPRO
@SazerPRO Ай бұрын
Faeton W12😎
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 8 күн бұрын
Как же много слов(( в таком стиле информация не воспринимается, просто как шум.
@JohnSmith-mm1vk
@JohnSmith-mm1vk 4 күн бұрын
1. Откройте первый коммент автора. 2. Если этого мало, то на ЮТ куча безтолковых видео, в тч таких, где тупо сравниваются ТТХ и делается вердикт, что смотрим на цену и выбираем нужное. :))
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 4 күн бұрын
@@JohnSmith-mm1vk имею ввиду как преподносится информация, а к содержанию претензий нет. Просто монотонная болтовня без перерыва, без выражения, без ключевых моментов. И такое без умолку 40 минут. Будто цель не подать материал, а болтовней заполнить всю звуковую дорожку((
@JohnSmith-mm1vk
@JohnSmith-mm1vk 4 күн бұрын
@@Trevis_Bikle а, понимаю. Ну, каждый информацию воспринимает по-разному. Мне было интересно прослушать обе части - и о покупке бу, и по выбору новой, хотя для себя вариант с бу не рассматривал. На счет выбора новой - большинство выводов, к которым я пришёл, совпадают с выводами автора.
@user-ml2tp8no6m
@user-ml2tp8no6m 4 күн бұрын
Коешто несказал
@sokol_33
@sokol_33 11 күн бұрын
Словакия > Словения
@user-us5hq2dz3w
@user-us5hq2dz3w Ай бұрын
Лучше взять 10ти летний Мишлен чем новую премиори☝️👍
@user-sw8bi5tn4l
@user-sw8bi5tn4l Ай бұрын
сомнительное утверждение, по моему субъективному мнению, новый Китай или тоже премиори будет лучше чем 10летний мишлен, который хер знает как хранился, а перед продажей его натерли, вероятно налепили другую дату и продают под видимо хорошей резины)
@user-gi4vl4pl1v
@user-gi4vl4pl1v Ай бұрын
аргументы?
@user-sw8bi5tn4l
@user-sw8bi5tn4l Ай бұрын
@@user-gi4vl4pl1v написал что это мое субъективное мнение, зачем мне что-то аргументировать)
@Rod1onch1k
@Rod1onch1k Ай бұрын
Брал новые Премиори и зима и лето 225/55/17 езжу 3 года и проблем не знаю, отличная резина и летняя и зимняя. Функции выполняет, проблем нет. Цена качество. А кто-то выше, пусть берет Мишлен Бридж 2008го года)))
@user-gi4vl4pl1v
@user-gi4vl4pl1v Ай бұрын
@@user-sw8bi5tn4l я вроде не вам писал, а товарищу выше...странно.
@SekasZopo
@SekasZopo Ай бұрын
Цiкаво
@user-sl9fj9nl1b
@user-sl9fj9nl1b Ай бұрын
Багато неточностей. Купа нічим не підтверджених припущень. З шинами все значно складніше ніж тут озвучено.
@mapacar
@mapacar Ай бұрын
окей, давайте снимите все точнее, с радостью посмотрим!
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 23 күн бұрын
Не понадобятся тебе шины, на войну лучше бронь и ботинки покупай
@user-ho8tz9ty5l
@user-ho8tz9ty5l 9 күн бұрын
Это же украина.И шины из польского кала.
@rigel52region
@rigel52region 2 күн бұрын
Давай не груби...видео то здравое.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 4 күн бұрын
Так а в чём выгда? Покупаешь один комплект за условные 8 тыс, потом ещё один за 8, при этом ты постоянно на бушке, или покупаешь раз за условные 16-18 новый комплект, откатываешь до состояния как на 8, продаёшь, домазываешь те же 8 как и на второй комплект бушки и снова на новой резине. Переплата только жа первый вход😅
@rz_scale_models8275
@rz_scale_models8275 14 күн бұрын
Штангель
@norddriver2379
@norddriver2379 13 күн бұрын
Никогда б/у не покупал и покупать не буду - своя жизнь дороже! А есть клоуны - любители съэкономить, ещë и считают себя ловкачами, а покупающих только новые - лохами! Однажды у меня купили б/у Гиславед Норд Фрост 5 - на передних оставалось 40℅ шипов, а на задних 60℅. Спустя некоторое время узнаю, что парниша вылетел на встречку в заносе и убил встречную водительницу... Его судили, сидел. А я вину на себе чувствовал...
@mirore5525
@mirore5525 5 күн бұрын
а зачем продавал? думал берут на клумбу?
@norddriver2379
@norddriver2379 5 күн бұрын
@@mirore5525 ошибся один раз, теперь б/у никому не продаю - утилизирую.
@qazaq8541
@qazaq8541 3 күн бұрын
Никогда не видел перебитую дату выпуска. Это реально делают?
@mapacar
@mapacar 3 күн бұрын
это делают повально, кто продает бу шины в больших объемах
@rigel52region
@rigel52region 2 күн бұрын
@@mapacar Привет, как относитесь к паралону приклеиному в шину?(шутки шутками, но тишина потрясающая)
ТОМАТНЫЙ ДОЖДЬ #shorts
00:28
Паша Осадчий
Рет қаралды 12 МЛН
СВОЙ ДОМ ЗА 850 000 рублей | Танк против всех
24:01
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 199
Топ шин для лета. Как выбрать шины?
35:32
СКОЛЬКО ТОПЛИВА ЖРЕТ КОНДИЦИОНЕР?
18:20
Гараж 54
Рет қаралды 418 М.
ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качество
27:32
ВоКолесо
Рет қаралды 411 М.
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,7 МЛН
Первая поломка Scirocco! Балацко попал на мотор.
1:13:12
Пока другие покупают машины…
0:20
Почему немецкие машины в Корее лучше, чем в Германии? @KOREX_OFFICIAL
0:45