Теория - это когда все всё знают, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. У нас совмещают теорию с практикой - ничего не работает, но никто не знает почему.

С ремонтом электронной техники точно также.

Золотий слова!

плюсую, это не только к мотикам и машинам относится-это ко всему

Лучше всяких вебинаров и стримов,правельные слова!!!Док,ты лучший!!!

Даже если страшно, то стоит начать, а потом оказывается, что все не так страшно, как казалось! Как говорят: "Глаза боятся, а руки делают!"

Даже если бы этому и учили - пока человек сам не захочет, никто его ни чему научить не сможет. До сих пор не могу понять зачем некоторые поступали на мою специальность (автомобильный сервис), если к концу третьего курса они не могут объяснить, чем четырёхтактный двигатель отличается от двухтактного и для чего дизельному двигателю свечи накаливания. На экзамене, как правило, всегда виноват препод, ибо задавал "сложные" вопросы и завалил. Ясен пень в ВУЗе никто тебя "гайки крутить" учить не будет. Поэтому по сути расчёт идёт на то, что студенты будут приходить уже с каким-то запасом знаний, или хотя бы с большим желанием эти знания получить. Увы, большинство приходит с желанием получить не знания, а диплом. А так тоже последнее время всё чаще задают такой вопрос. Почему-то многие удивляются, когда я говорю, что самоучка. Да, институт прояснил для меня многие теоретические моменты, но вся практика была получена не иначе как в собственном гараже.

Есть такой анекдот: - Дедушка, а откуда ты все знаешь? - А ты погугли с мое...

Золотые слова !!!

Теория без практики мертва, практика без теории слепа.

Еще дополню, вроде как восточная мудрость, но я хз) "Боишься - не делай. Взялся делать - не бойся" ))

На самом деле,честь и хвала тебе! Буквально с недавних пор(месяц-два,начал переосмысливать свою жизнь в плане,а что дальше,жил можно сказать в зоне комфорта на шее у родителей,и как-то не особо задумывался о будущем,что делать,чем зарабатывать,были общепринятые мнения насчет "работать на себя",но это было все на уровне(хочу казаться умным)и вот в один момент,просто задумался,и по чуть чуть,в мою голову начали приходить мысли о том что нужно что-то менять,с каждым днем,мысли они менялись,и новая мысль казалась более разумной и рациональной,и вот я решил кем хочу быть по жизни,(всегда душа лежала к созданию всего своими руками,мыслю не ординарно,фантазии и креатива море,руки не из жопы,но лень матушка и опасение сложностей мешало мне,из-за этого много раз бросал начатое)в мыслях и планах,своя кузня,гараж,ремонт и кастомизация техники)и это уже не просто желание на уровне,заколхозить дабы казаться круче или поднять легких денег,а цель стать мастером своего дела!сейчас мне 22 и я понимаю что это дело не одного пятилетия,с нынешней экономикой,и зарплатой в 2к гривен,но это меня не пугает как раньше,и не отбивает желание!И вот сегодня ближе познакомился с твоим каналом,и понимаю что нашел единомышленника,и даже в кой-то мере вдохновителя,с опытом,как книгу!Буду следить,может когда нибудь увидимся!Что же,в кратце не получилось,от души желаю успехов и продвижения,с меня подписка! P.S - долбоебы никогда не вымрут,а школьникам желаю,как можно раньше поумнеть! МИР!

Я тоже так начинал с бесплатно)))) очень хорошо помогло на начальном этапе набраться опыта. ответственности почти нет, ОПЫТА МОРЕ. А вот кто начинал у нас сразу с жадности и денег уже ушли с рынка. Я даже сейчас по прошествии 5 лет работы могу не брать деньги если вижу что клиент крутит носом. я говорю: не вопрос вам, эти деньги нужнее. Жадность в МАСТЕРСТВЕ это удел слабых. Мастер это Призвание. Удачи тебе ПРИЯТЕЛЬ!!!

"Почему так дорого?" Универсальный ответ: " Час стоит N рублей, работа M часов. Считай."

Количество знаний прямо пропорционально количеству сломанной техники.

Толково. Мотивирует. Благодарю!

Так ия в свое время стал специалистом по советской мототехнике. А ещё пацаном лет с восьми, ходил в гаражи моих знакомых, друзей старших братьев... Смотрел как все это работает, как чинят, и копил огромный опыт с самыми лучшими методами решения какой-то проблемы. Когда достался по наследству мопед газуля, кладесь поломок. Довел его до совершенства. Самые безнадёжные аппараты волокли ко мне, с вопросом что с ним? Я говорил ху# его знает, и через несколько минут уже сам катался на этом, это и была плата за ремонт. Но потом что-то пошло не так, перестройка американская операция "Горбачев". Победа Америки в холодной войне, нищета и разруха, армия, откинулся откуда, а мир уже не тот.

Золотий слова

Готовый лайфхак "Как стать специалистом в своей области". Меняем слово "мопеды" на любое другое - и каждое слово в строчку. Лайк однозначно!

Вдохновил. Спасибо. Лайк тебе. 👍

У меня тоже самое,хоть я и школьник,починил свой скутер ,сосед увидел что я все зделал, говорит -мне сделай и мой,я сделал,другой человек увидел у соседа что его скутер починили,человек сказал пускай и мой посмотрит а то чет барахлит.И так даже в 15 лет я немого чиню мопедики и радуюсь что что то новое привезут, и я узнаю тот скутер, поближе ознакомлюсь с моторами и даже другой зборкой,мне нереально интересная техника.Вот так,надо только начать делать и все пойдет самое полегоньку

Супер!

Спасибо, это работает по жизни.

Благодарю тебя Женя.

Отличное видео. Во всех смыслах, не только в технике.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! БРАВО! я тоже именно так и начинал, все началось с моего мопеда, дальше увидел друг, я и ему починил, он посоветовал мои услуги и другим, а потом пошло поехало!

В двух словах - самообучение рулит! Темболее теперь - когда вся информация есть в интернете.

Жека, ты становишся философом. С возрастом появляется и мудрость.

В принципе со всем согласен, но есть одно но... Образование, и техническое в первую очередь, позволяет не мыкаться в поисках решения задачи во всех возможных направлениях, а точно знать куда грести, плюс-минус километр. В этом весь смысл этого образования: ты получает карту граблей некоторой области знаний всего человечества, а дальше все зависит от таланта, смекалки и общей сообразительности. "Рукастость" тоже имеет значение, но без головы получается копать от забора до обеда...

молодец! все правильно как есть! спасибо за твой канал! очень многое у тебя почерпнул!

Вот по этому мне и нравятся умные люди вроде Жеки, коротко, понятно, честно.

Истина всё вышесказанное! Сам собираюсь заниматься татуировкой и в моём будущем бизнесе всё точно так же работает. Спасибо тебе за напутствие!

30.03.2020 рекомендации от ютюба.

Воодушевил видос. Спасибо! Не знаю как,но очень помог. Придал уверенности что ли.

лайк за видео без мата. Сам иногда употребляю, но по делу. В ютубе все же это перебор. Смотрю для души и сыну показываю. Спасибо!

Спасибо.

Солидарен

Блин... замотивировал ты меня конкретно.

Если что-то пугает, значит ещё рано. Если не пугает, значит уже поздно

Этому человеку надо ставить памятник!!!

Да. Я своё ремесло тоже так начинал.

Я сейчас на распутье - на дядю работать надоело, а свое открыть пока духу не хватает. Только я с тачками копаюсь, по электрике/диагностике. Спасибо тебе, чувак. Эта видюха дала мне сил.

Золоті слова

Блин у меня так же, только больше по электрике и электронике. Спасибо за мотивацию, успехов тебе в работе.

Все с велосипеда начинается. Знаю "дальнобойщиков" у которых больше 10 лет стажа и они не знают в какую сторону гайка откручивается.

7:08 золотые слова! Правда я немного по другому говорю, но сути не меняет.

Когда мне было 12 лет я просил отца поменять цпг, но он набухался и уснул, меня это разозлило я поробывал поменять все сам, как говорится:"как разобрал так и соберёшь", когда я собрал боялся заводить ведь вдруг собрал неправильно.И о чудо альфа завелась со 2ого раза! Ну и потом я начал заниматься мототехникой.Лет в 14 покупал делал продавал, эх хорошие были времена!

золотые слова

Именно так все и начиналось три года назад-с момента открытия своей мастерской, но специализация правда другая(вело), а в остальном- все точно также!

Констатирую тот факт коллега что обсалютная правда в ваших словах. Халяву никто не отменял. Стремление заработать. И самый важный фактор это своими руками. Так как всё-таки заглянув в нашу историю то мы как русский народ всегда стремились что-то сделать или что-то узнать самому. А посему мы нация любопытных левшей и носо сувания. С уважением Юрий Сорокин.

Жменька;) правельно. Истину говоришь.

Жека, у тебя золотая голова. Тебе при жизни памятник поставить надо.

Все правильно, Жека, говоришь. Опыт во всем приходит со временем, никто не родился с гаечным ключем в руках.

Видео, шедевр.

Всё правильно сказал, я точно так же начинал и досихпор развиваюсь.

ни одного мата за 8 минут

Как и во всем!

Во всем виновата грязная коленка =D Красавчик Жека, как всегда все по сути и по теме) только это наверное около Пит стоп, Дью вытесняешь))) Благодаря тебе мне удается грамотно складывать свои мысли и что-то дельное планировать.

Одно из самых лучших видео от Доктора! Полностью согласен!

Всё правильно говорит! Всё приходит с опытом!

8:20 такое впечатление, что про первый секс говорит

Я так получил чёрный пояс по карбюраторам. Была машина. Было много херового бензина от которого машина троила, прыгала или вообще не заводилась. Один раз отнёс карбюратор на СТО. После разборки/сборки машина не стала ехать лучше, но зато стала безбожно жрать бензин. Вынужден был научиться сам приводить карбюратор в порядок. Потом обо мне пошла информация, что я могу в свободное от работы время восстановить работоспособность карбюратору. Почему-то денег я не брал за свою работу. Стеснялся) Просил ацетоном расплачиваться и прессшпаном. Потом поменял машину на инжекторную и поток страждущих иссяк) Возможно, они так же поменяли машины.

Жень целиком и полностью с тобой!!!!

По своему опыту скажу: Главное не бояться попробовать, конечно нужно подходить с умом, делать фото некоторых узлов, которые можно забыть как потом собрать, место подготовить где запчасти аккуратно уложить и т.д. Ребята не бойтесь, это ведь кто-то собрал и он был человек, значит и ты сможешь, если конечно напряжошся ))))

Да,именно так всё и происходит.

Просто красавчик 😀 😀 😀

ставлю + под каждым словом!!!

Всё правильно сказал. Зачёт!

Ооо. Молодой такой. Так держать

Мастер кузовного ремонта. Всё верно сказал. У меня тоже так было...

Я по такой методике освоил ремонт ремонт телевизоров(предварительно освоив базовые знания по радиоэлектронике и побывав до этого радиолюбителем и вобще я учился н КИПовца и электрика),потом компов,купив поначалу старинький селерон,на дрочившись сним,разобрался с его глюканутостью(я его продал давно),потом потихоньку начал другим делать,за деньги, что добавило ещё опыта,Потом купил леад 90 ,поездив года полтора,накрылся в нём маслонасос,а заним и подшипники коленвала,и цпг ,поначалу не знал что делать ,по этому отвёз к местному(знакомому) спецу по скутерам,при этом наблюдал за разборкой заменой зборкой до конца,и даже помогал ему,и пришёл к выводу что скутеры не так уж и сложно ремонтирывать(+ а я ж люблю железо, мне эта тема понравилась),появилось желание взять,адрес 50 для разнообразия(полу убитый,подешёвке)отремонтировав его(цпг с коленвалом,ролики,ремень поменял) самостоятельно,и продавши,тесть брата с дио 34 подвернулся который потом разрекламировал меня с положительной стороны, поприходили другие скутеристы, им я уже за деньги, много обучающего материала насмотрел из ютуба,у Матвеева респект ему за это.

Все приходит с опытом. Вон я недавно искал кто бы перекрасил крышку багажника, 100$ только за работу + материалы, а самому стремно было. Покумекал, купил баллончики и другие материалы и потихоньку сделал... стоит уже... И даже как ни странно в цвет попал, да и подтеков нет...

именно так я когда-то когда мне было 9 лет, начал я осваивать электронику, а потом с годами все как у Евгения техника со временем приходила сложнее и сложнее, а теперь я владею мастерской по ремонту Электроники и бытовой техники, согласен с Евгением на все 100% практика без теории возможна, но образование высшее я имею только по электрике, на электронщика учится уже не стал, и очень часто теоретики приходя за помощью мол сделай а я спрашиваю ты же знаешь теорию делай, получаю ответ в теории знаю а в практике не могу понять почему не работает опыта не хватает для поиска проблемы.

Всё приходит с опытом!

Молодец!

Абсолютно согласен. Помню как начинал ремонтировать импортную технику еще при союзе. Тоже так же говорил, что попробую. В 85 ом вообще принесли видак в ремонт, первый раз. Я даже никогда до этого такую технику не открывал. Стоил он как автомобиль. Тоже сказал попробую и сделал. Правда, хозяин видака был настоящий советский вор мелкого пошиба и оплатил только половину ремонта. Все равно навар остался и опыт.

Каждый должен заниматься тем что ему к душе.

все верно, мудро и по делу. но есть еще один нюанс, вот сколько смотрю твои видео, ты нигде не кидаешь понты своим опытом, а имеешь право, в то же время бездари не могут, но обязательно на словах они самые лучшие мастера.

Вот, всё верно сказано. И, да, теперь буду показывать это видео всем тем, у кого ко мне возникает аналогичный вопрос.

Женя молоток, много полезного из твоих видео можно почерпнуть, если мозг есть.

На самом деле всё это описал в 19ом веке дедушка Маркс - ПРАКТИКА решает. А точнее смычка ТЕОРИЯ+ПРАКТИКА. То есть первичные технические познания позволяют впервые сделать простой ремонт который вызывает новые теоретические знания которые позволяют усложнять практику и т.д. PS Какой приятный формат общения без матов и ужимок !

Ну все как у меня Начинал со своего первого мопеда (кстати это был древний Yamaha Champ 87 года). Потом 2 года 2х тактники ремонтировал,карифанам,каждый год разные мопеды были,но потом один из друзей взял себе китайца .И тогда я просто пророс, я его разобрать то разобрал,заказали головку с клапанами.Но я не знал как надо выставлять распредвал.Ну не че я спокойненько зашел на Жекин канал.И он все подробно показал как и че делать,а заодно еще узнал что на китайцах,надо притирать клапана.Я конешно немного в шоке был.Ну не че все сделали,мопед гонял хорошо,он бы и дальше гонял,просто у пацана гараж сгорел. В общем вот так я познал 4х тактные моторы.Сам щас гоняю на Yamaha Majesty 125 куб 4х такт.Обзор на него у Жеки есть.

Вот это я понимаю мотивация

👍👍👍👍👍

Все верно говоришь!)

Если пугает и очень хочется, то говорю, что не уверен, но готов залезть и посмотреть. До некоторого момента был страх, но потом переборол и стал испытывать кайф от копания в чем-то новом с попытками понять как это работает. Но пока слишком слаб в электронике, но стараюсь разобраться. Главное не очковать пробовать постоянно что-нибудь новое.

На счёт сломано и отремонтировано я согласен,я также подхожу к делу.

И з ремонтом сантехники тоже и даже сварка труб тоже начинается з этого. Но теория как находка в нужный момент!

Всегда и всем говорил чтобы отремонтировать какой либо механизм, не важно какой, нужно понять принцип его работы. Тогда и в будущим аналогичный механизм ты сделаешь легко и без всяких ошибок.

Блин, Женя, ты себя старым не почувствовал к концу видео?

Молодец ты Евгений, слушать приятно! Чем больше смотрю твои видео, тем очевиднее становится, на сколько у тебя голова здравая.

Глаза боятся,руки делают

Первый юпитер перебирал за 2 дня через год весь процесс занимал 1 час.

Категория "животные" 😂😂

Дякую за розповідь

Так все и было!!!

Очень мотивирующий видос! Пойду что ли гитару поковыряю изнутри))

Пока не по взрослеет твоя голова! Жизненная цитата )))

Очень всё правильно и честно!

Правильно говоришь! В наше время высшее образование является лишь формальностью...