ОТЛИЧИЯ 36 И 48 ВОЛЬТ МОТОР КОЛЁС? МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ!
Рет қаралды 37,810
2 жыл бұрынЭлектровелосипед - разгон до 30 км/ч с аккумулятором 36 и 48 вольт.
Всем привет! Сегодня разгоним два моих электровелосипеда с разным диаметром колёс и посмотрим есть ли разница при разгоне? А так же у электровелосипедов разные аккумуляторы на 36 и на 48 вольт. Приятного просмотра друзья!
❗По вопросам сотрудничества сюда 👉 energy771
💲 НА ПРОЕКТЫ и спасибо за контент (Сбербанк) - 4274320041178990
✅ Подписывайся на канал, жми колокол и не пропускай мои видео!
Огромнейшее СПАСИБО всем кто уже подписался и кто ставит лайки) / @protehnica
✅ Заходи в группу ВКонтакте! pro_technica
🎞 Видео:
📌 Тест на дальность хода красного электровелосипеда - • МАКСИМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ЭЛ...
📌 Сборка аккумулятора для электровелосипеда - • КАК Я СОБИРАЮ АККУМУЛЯ...
📌 Электровелосипед своими руками - • СБОРКА ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА!
#электровелосипед #ebike #моторколесо
@ser_trind6603 2 жыл бұрын
У меня 500ватт на 26 колесах,36вольт батарея, контроллер 22 Ампера. Разгоняется плавнее, так контроллер прошит. Заметил что после 28 км.ч. ток уже начинает падать так как напряжение батареи приподнимается. Нормальная крейсерская 25-28, общая масса меня, вела и груза около 120кг. Хотел батарею на 48. Но во-первых место не хочется занимать, имеющаяся литий-феро-фосфатная отлично занимает место под багажником и в ее же корпусе упрятана вся электроника, то есть рама и багажник полностью свободны. А во-вторых понял что после 35 км.ч. по нашим грязным обочинам и краям дорог можно просто убиться, много раз уже заносило на песке. Так что буду катать на своем медленном, но тяговитом стальном монстре, целее буду. Тем более с помощью педалей набрать 40 я всегда могу. Спасибо за обзор, я понял что меня мои 36 полностью устраивают.
@protehnica 2 жыл бұрын
Согласен полностью!
@A_State_of_Truck Жыл бұрын
Если батарея 36v , а мотор поставить 48 v,500w то будет нормально все работать?
@user-rr1wd1mz9j 11 ай бұрын
Заносит ибо ось задняя у вас в загрузке полной. Давал на своем 40 по обочине где песок и гравий, норм идёт, как по рельсам.
@user-ze6yx7pc6s 20 күн бұрын
@@user-rr1wd1mz9jзаносить может только ду,,раков, которые не чувствуют дороги и работы велосипеда на этой дороге, про работу организма говорить не буду, поскольку если всё плохо, то лучше уже пересесть в машину с личным водителем иначе больница и того хуже. Тот кто чувствует дорогу, песок на ней, воду, камни и т.д, чувствует работу велосипеда и его поведение + работает организм (мозг и мышцы) - вероятность куда-то слететь с трассы или разбиться сводится к нулю. А если всего этого нет + пусто в башке то возможность переступить одну ступень на лестнице и сломать шею возрастает к 100%.
@romanich77 16 күн бұрын
Я перешёл с 36в на 48в мотор 500W. Это даёт не только прирост мощности и скорости, но и немного повышается КПД мотора. На панели управления ограничил скорость велосипеда до 30км.ч и ограничил мощность на 20%. Теперь максимальная скорость всегда стабильная 30км.ч.
@alexaxel2953 2 жыл бұрын
Почему всех интересует больше скорость? Мне интереснее тяга в моей холмистой местности
@AlMgZn Жыл бұрын
Крутящий момент ("тяга") зависит от тока подаваемого на моторколесо. И от передаточного числа
@BulavinAnton Жыл бұрын
У меня прямой привод 1кВт, контроллер выдает до 2х киловатт. С тягой проблем нет, а вот запас скорости всегда хочется иметь. При 52 В АКБ, максимум 60 кмч, при 48В 55кмч, в отличии от велов в этом видео я могу ехать 30-45 кмч при продаваемой мощности 150Вт при 500Вт 30-60кмч. С тягой короче проблем нет а со скоростью она всегда есть
@user-et5jl2cw4z 8 ай бұрын
@@BulavinAnton зачем ехать на велосипеде больше разрешенных 25км/ч?
@BulavinAnton 8 ай бұрын
@@user-et5jl2cw4z потому что нормальный шоссейный велосипед без мотора едет по трассе 40-60км\ч, и мотор должен помогать на тех же скоростях иначе толку с него нет. Скорость нужна именно на дорогое, понятно что там где ходят люди или плохое покрытие это не надо. Но бонально съездить в соседний город за 40км, и что бы не потратить на путь туда обратно большую часть дня, скорость должна быть 40-50, не меньше. Да мне даже на рынок доехать это 16км в одну сторону, 25 это очень медленно и бессмысленно!
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
@@user-et5jl2cw4z А что , есть ограничения на скорость велосипеда ?
@Mi_manero 2 жыл бұрын
Давно хотел сделать подобный тест, но все времени найти не получалось. Классно.
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vw2fl8zw3f 11 ай бұрын
@@protehnica у меня 250 ват редукторное 38 вольт батарея, ездит 30+км. Могу ли я поставит батарею 48 вольт и даст ли это какой-то толк? Спасибо.
@user-np7ql3dc1u Ай бұрын
@@protehnica Супер брат
@mad5238 Жыл бұрын
Спасибо! - Очень Познавательно!!!)
@user-lx3dn9bt9e Жыл бұрын
0,16 секунд это в рамках погрешности от неидеальных условий сравнения. Чутка разные велики, разные покрышки (давление/протектор/компаунд) и масса точно разная, ибо 500 и 350 ватт по весу ровно в килограмм отличаются. Короче, несущественно. Вот в горку их тягу бы сравнить.
@user-su8sf5sl4x 6 ай бұрын
Добрый день. Реально же на 2 вышке снимали видео. Я там часто езжу на элфэтбайке. Респект вам
@protehnica 6 ай бұрын
Добрый день, да, это вышка 2)
@user-ky1vm5xu6h 2 жыл бұрын
У меня мотор бафанг 350 ват 36 вольт колесо переднее 26, контролер 36-48вольт 23 ампера со всеми приблудами водозащищеный дисплей лсд5, зарядка 54.6 в 5 ампер, акум 48 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700, время зарядки 4 часа. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45км час, если гнать на всю хватает на 50 км если ехать потихоньку 20-25 км час хватает на 90 км с учётом ехать без педалей и кончено зависит от погоды и рельефа местности.
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
Повезло . 21700 попались качественные .
@user-rk5mt7iq8n 2 күн бұрын
Как в холмы тянет? А если еще по грунтовке в холм?
@user-wj8li8mu6l Жыл бұрын
Подскажите,контроллер с коробки урезан по скорости и вообще по мощности? Просто нет дисплея чтоб настроить.
@Andrey_Dolzhenkov 28 күн бұрын
От давления в колесах ещё зависит и от резины. Чем более гладкий протектор, чем меньше вес покрышек, чем больше давление в шинах, тем лучше динамика. Поэтому размер колес влияет только при равных условиях.
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
Дело не в напряжении . Дело в МОЩНОСТИ
@muzzo200 2 жыл бұрын
обалдеть👍👍👍
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо 😎👍
@user-un5bm7go3b Жыл бұрын
А пробег на сколько различается без помощи медалей?
@user-ig4cd9mj7h 6 ай бұрын
Я себе собрал самокат полный привод из колес гироскутера 10 дюймов и плата от гиро. Колеса 30 мм магниты в 4 жилы и развивает 44 Км в час, с места рвет с буксами,АКБ 48 в 20 ампер ,не ожидал что на больших колесах малый разгон,вероятно нужна больше мощность
@user-yt6zl5ri8f 2 ай бұрын
Посоветуй контролер и батарею к мотор колесу 250 ват 36,чтобы бодро ехал
@user-lp3cs2rj2d 9 ай бұрын
Здравствуйте мне бы хотелось узнать настройки на прямой привод а не на редукторный может кто подсказать?
@user-hv8tl8bm7i Жыл бұрын
МК бывают тяговые и скоростные зависит от обмотки, соответственно при одинаковых условиях разная скорость будет.
@Dmitryyism 7 ай бұрын
Как отличить тяговый от скоростного при покупке?
@Alexis007 Жыл бұрын
"Разгоняться больше 30 км/ч смысла нет" - мощное заявление))
@user-qu1hj3jd7m Жыл бұрын
Когда навернешся даже в экипе, огда и поймёшь о чем он говорил. Или ты бессмертный?
@Alexis007 Жыл бұрын
@@user-qu1hj3jd7m бред. Со скоростью 30 можно и на обычном велосипеде ездить, без мотора, и также падать. Ходи тогда пешком, зачем тебе велосипед?
@user-kf5dd9ut5v Жыл бұрын
@@Alexis007 Для кого-то и 30 много. Я на обычном без мотора 22км/катаю. С мотор колесом, мне 60 мало.
@Alexander_Zaytsev_666 11 ай бұрын
Всё проще, с 36 вольтовым акумом максималка в конфиге автора будет около 35 км/ч
@user-et5jl2cw4z 8 ай бұрын
на велосипеде 25 хватает, если нужно больше, то сажусь на мот в полном экипе.
@relaxsounds7484 11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста для тяги по холмистой местности лучше 36v и по больше тока или 48v и по меньше тока скорость не так важна просто батарея на 48v сильно дороже
@stasstas5031 8 ай бұрын
Лучше 48. Тяга возрастает и падение при разярде не такое сильное
@alexandermaximov7632 Жыл бұрын
Странно!! у меня электроэндурик тяжелее чем велосипед, весит 42 кг. Я разгоняюсь на мотор колесе 800-1000вт до 50к/м . Если по прямой длительно, на первом режиме стабильно 35-40км/ч (крейсерская скорость). Дальность до 84км с сохранением заряда 30%. А если валить на все деньги (2/3 режим) с длительной скоростью 46-50 км/ч , дальность пробега будет меньше, около 60км если не разряжать в нольАКБ(что не желательно) возможно дело в; размере колеса (у меня 24*3) и настройке контролера (у меня програмируемый синусный контроллерот от (Lingbo Electronic) И да)))) мой вес 55кг+ 42 эндурик и того мотор тянет 97 кг с стабильной скоростью на длительное расстояние 40км/ч
@user-lt4ru7vr2e 2 жыл бұрын
привет,я вот завтра буду ставить мягкую мягкую пружина вздади колеса где дека думаю будет получше чем со стоковым а стоковый вообще как для вида стоит самокат куго с3
@donkers228 2 жыл бұрын
воздушку ставь кайфанешь
@user-pg4oq6ow6j 2 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо!!! У меня переднеприводный 350 Вт. Акумм на 42 вольта. Хочу на 56 вольт поставить. Надеюсь не сгорит ) если только кратковременно на максимум гнать ) а то бывает иногда надо скорость быстрее к примеру обгон или свалить до перекрестка быстрее пока тебя не задавили 😂
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо! У меня товарищ первый год отъездил на 36 (42) вольтовом АКБ, на следующий сезон тоже захотел переделать АКБ на 48 (54,6) вольт, в общем я сделал ему, веселее стал ехать, до 40 разгоняется. Так что и ты можешь сделать, так как моторы с запасом прочности делают и на ступень перегружать их можно
@user-lz9yh7im6s 2 жыл бұрын
У меня тоже передний привод. Плюс в том , что по бездорожью прёт как джип. Минусы , шины только успевайменять.
@user-ex2rs9yl3s 2 жыл бұрын
У меня довольно большой редукторный 3.4 кг моторчик БУ из европы Газель на 36 в..250ватт.даю 58 вольт 14 банок по12 амп. работает не сгорает ..на58вольтах до 43 км час. на 40вольт 30км.час.мах.
@user-pg4oq6ow6j 2 жыл бұрын
Такой вопрос. Я проехал уже 5000. На до бы ТО сделать! Но чем смазать то?
@user-ex2rs9yl3s 2 жыл бұрын
@@user-pg4oq6ow6j у мене приходят моторчики БУ из европы. Немчура катается аккуратно но долго.. Разбираю меняю оба подшипника смазываю обгонку моторным маслом И СМАЗКОЙ заводской которой в избытке вокруг шестеренок сами шестерни.
@Rostov761Rus Ай бұрын
Приветствую! а с алюминиевой лёгкой рамой велосипеды всегда будут быстрее чем со стальной=)
@dmitryaaa5684 Жыл бұрын
у меня стоит аккумулятор 48вольт, а поставлю 72 мотору плохо не станет? Спасибо
@Glastheymr 27 күн бұрын
А на крутящий момент как влияет? Если скорость и разгон не важны.
@Vincent-mm5vv 2 жыл бұрын
Видео классное, но в контроллере надо было значение менять только те что отвечают за напряжение акума. А вы поставили от другого мотора, а они разные как по обмоткам, количеству магнитов...
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо за оценку видео) да, действительно можно было не все настройки менять, а только по АКБ, но моторы и по обмоткам и по магнитам одинаковые, я их разбирал в этом видео kzfaq.info/get/bejne/l7Gnmsdpr9SXdGw.html
@andrejap3914 4 ай бұрын
уверен что ни один так и не вспомнил за вес велика,салаги и сам автор такой же🤣
@muslim5868 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно поставить батарею на 36v, на велосипед 500w 48v, контроллер универсальный 36-48. И нужно ли будет менять настройки
@protehnica 2 жыл бұрын
Если контроллер обычный, без подключения дисплея, то на нём не нужно менять настройки и подключать батарею на 36 вольт можно
@muslim5868 2 жыл бұрын
@@protehnica Благодарю за ответ. Контроллер кт с дисплеем LCD3
@protehnica 2 жыл бұрын
@@muslim5868 скорее всего нужно будет изменить настройки для корректной работы, настройки из видео на 36 вольт должны подойти
@muslim5868 2 жыл бұрын
@@protehnica благодарю за ответ и информацию
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
😉👍
@Mishusha777 Жыл бұрын
... интересный тест, только секундомер у тебя странный,- в два раза медленней нормального... хотя для сравнительного анализа не важно.
@archimail Жыл бұрын
Извините за глупый вопрос. Чем мотор колесо Freewheel отличается от Cassette?
@protehnica Жыл бұрын
Freewheel это под звёзды трещотка, Cassette соответственно под звёзды кассета, если не понятно чем они отличаются можно погуглить, в кратце, разные посадочные на двигатель
@romanich77 16 күн бұрын
Очень странно что для мотора 500 ватт (красный вел.) стоит контроллер на 11А. Для такого мотора нужен контроллер на 22А. Подозреваю что мотор номиналом вовсе не 500 ватт, а меньше.
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
Нужно наверное отсоединить перемычку на контроллере?🙁
@protehnica 2 жыл бұрын
Постараемся найти ответ на этот вопрос!)
@Garik1981 2 жыл бұрын
Здравствуй у меня велосипед 48в.500w.вопрос можно поставить батарею на 36в?
@dgdimaspro 2 жыл бұрын
да только чтобы контроллер был функциональным. Если такой же как у него то можно. Если мотор 3 фазный то можно с щеточными где 2 контакта +-не знаю. А вот 60В уже спорно
@user-pg4oq6ow6j 2 жыл бұрын
Попробуй к серому велу ещё больше дать напряжения. Интересно до 50 разгониться?)
@protehnica 2 жыл бұрын
Конечно разгонится если больше напряжение дать. Эти моторы на 60 вольтовые АКБ переводят, но мне это ни к чему, больше 40 км/ч опасно.
@salavatshaykh5280 2 жыл бұрын
Вопрос на что влияют вольты, а на что амперы? Допустим мотор 350ват 36вольт, что будет если в него дать 48 вольт? И что будет если дать не 15, а 18 ампер?
@protehnica 2 жыл бұрын
Чем больше напряжение (вольтаж) даёшь, тем больше и Ампер вливается. Формула P=I*U где P-мощность (ватты), I-ток (Амперы), U-напряжение (вольты). Например 350ватт/48вольт=7,29 Ампера, если начинаешь подавать больше вольт и ампер, то мотор начинает выдавать уже не 350 ватт, а больше, 54вольт*10Ампер=540 Ватт выдает мотор. С 36 вольт до 48 можно поднимать, как правило моторы 350 ватт сделаны с запасом прочности и переваривают пиковые нагрузки до 1 кВт
@salavatshaykh5280 2 жыл бұрын
@@protehnica я правильно понял, что слишком высокие амперы лучше не подавать, т.к. это влечет быструю деградацию аккумуляторов? просто видел видео, где на 350ватный мотор подают 48вольт и 18 ампер с комментариями, что двигатель стал шустрее и в гору легко тянет без педаль. Но насколько это безопасно для двигателя (получается 860 ват) и аккумулятора? Может лучше взять на 500ват тогда уж двигатель
@salavatshaykh5280 2 жыл бұрын
так же читал, что при таких токах двигатель неэффективно работает и часть энергии сбрасывает в тепло
@protehnica 2 жыл бұрын
@@salavatshaykh5280 конечно лучше взять на 500 ватт, но и 350 ваттные до киловатта переваривают. Опять же гарантий никаких нет, что его не спалишь, всё на свой страх и риск. Аккумуляторы разные бывают, если он не высокотоковый, то для него высокий ток вреден и он действительно будет быстрее деградировать
@protehnica 2 жыл бұрын
@@salavatshaykh5280 ну само собой нагрев больше при больших токах и часть энергии в тепло уходит
@EvgeniyWorld Жыл бұрын
11а 500 вт? Это движки с номиналом 250 и 350 ват, а не 500.
@MTB_Pathfinder 2 жыл бұрын
Результат означает что крутящий момент у мотора для ровного асфальта достаточен для прокачки колеса 27.5 и меньше нет смысла ставить, быстрее разгоняться не будешь. Вообще для электровелосипеда оптимум именно 27.5 ведущее колесо. А переднее 29)
@protehnica 2 жыл бұрын
Ставить то смысла нет, но если уже стоят 26 колеса, то на большие переходить смысла так же нет, вот бы сравнить 26 и 29 с одинаковыми движками, тогда думаю разница будет
@MTB_Pathfinder 2 жыл бұрын
@@protehnica схема с 27.5 сзади и 29 спереди она полностью рабочая. Как на обычных велосипедах kzfaq.info/get/bejne/ndeHo5d1m8urd4E.html, так и на электричках. Все Мериды сделаны так
@88vok 2 жыл бұрын
@@MTB_Pathfinder увы атои может и увы дважды Но шаг к МОТО еше один зделан впрочем .. актуальность девително етсь особенно елси сзади Пожирнее скажем для грунтов это актуальнее впрнципе а вот на асфалтет ..вроде карас в МОТО там довоно одинаковые применяют размеры
@MTB_Pathfinder 2 жыл бұрын
@@88vok не стоит причислить электровелосипед к мотоциклу, это совсем разные ниши. Смысл в том что крутить меньший диаметр колеса легче, а проежаемость препятствий как для заднего колеса у 27.5 достаточна. Ну а впереди просто нет смысла ставить что то меньше 29 при любом диаметре колеса сзади. Об этом в ролике очень подробно рассказано)
@Spiker-UA Жыл бұрын
Какой-то неправильный секундомер на экране, 6:37 обратите внимание на секунды вверху справа, там около 7-8 секунд разгон, и сравните с тем, что вы справа налепили, непонятно
@user-ht5cm1hl8q 6 ай бұрын
Как с вами связаться?????
@dgdimaspro 2 жыл бұрын
У меня 28 колесах 350-500Вт при весе велика 30кг максималка 40кмч это с перемычкой специальной а без неё 34кмч
@matian1017 2 жыл бұрын
Про какую перемычку идёт речь? Как сделать ?
@user-vw2fl8zw3f 10 ай бұрын
А можно мне вместо 36 вольт поставить 48, на мотр 350 ват, контролёр 17 ампер 24-48 вольт?
@Ilavyoukrein 5 ай бұрын
Да
@user-iu3gu7tl3j Жыл бұрын
👍
@volosh4265 6 ай бұрын
У меня мотор колесо 500w 36v можно ли к нему подключить 48v аккумулятор?
@happa777 2 ай бұрын
Можно.
@happa777 2 ай бұрын
Главное контроллер нужен 48в
@user-lz9yh7im6s 2 жыл бұрын
Нифига себе у вас скорость. У меня максимум 25 км ч, на 20 колёсах разгоняется .
@protehnica 2 жыл бұрын
Были бы твои колеса больше, примерно такая же скорость была бы
@user-um9fp2ml3p Жыл бұрын
У меня фетбайк на 20 колесах до 48 км ч разгоняется... Но правда 48 вольт и 500 ватт...
@user-qu1hj3jd7m Жыл бұрын
Брал готовое мотор колесо на 20дюймов 48 вдоль максимум 27 км/ч. Недавно взял мотор тоже на 350 вт, 20 дюймов спицевал сам, ходит 37 км/час. Но контора которая его прислала сразу указала что это мотор колесо рассчитано именно на 20 дюймов. Вроде шестерни те же, значит обмотка другая я так думаю. Спрашивал их, а можно поставить его в 26 или 27,5 обод-сказали что лучше ненадо греется типа будет. Ну как то так.
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
@@user-um9fp2ml3p 20-е колёса фэтбайка , по диаметру как 24-е обычного вела
@samantafox4311 2 жыл бұрын
Напряжение батареи не зависит от мощности велосипеда. Просто чем выше напряжение, тем меньше ток, а значит меньше толщина провода и потери в нем.
@protehnica 2 жыл бұрын
Это понятно, закон Ома, но чем больше напряжение тем больше скорость. То есть я поставил оба велосипеда в одинаковые условия по питанию и посмотрел разгон с разным размером колёс
@samantafox4311 2 жыл бұрын
@@protehnica Думаю разница получилась из-за емкости батарей.
@protehnica 2 жыл бұрын
@@samantafox4311 дак один и тот же акб цеплял, одна и та же емкость
@user-ks4ty4xp6h 8 ай бұрын
@@protehnicaменьше ток был бы если бы двигатель поменяли тоже на 48 вольт а тут двигатель остался на 36 вольт значит ток тут стал гораздо больше. Мотор скорее всего теперь будет перегреваться.
@AlexSVN 7 ай бұрын
Ну как это не зависит. Берем контроллер к примеру на 20А который умеет работать как с 10S (36-42В), так и 13S (48-54.6В). В первом случае пиковая мощность будет 840Вт, во втором уже 1092Вт. Двигатель ограничением по току выступать не может т.к. сопротивление обмоток слишком низкое для этого. Напряжение дает и мощность и обороты (выше - больше). А ваше утверждение выше напряжение - меньше ток относится только к случаю когда мы принудительно ограничиваем мощность на одном значении, тогда да, ток уменьшится при большем напряжении.
@andreydanilin2306 10 ай бұрын
А какая максималка будет 500w 36v ?
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
От 30 км/ч
@andreydanilin2306 7 ай бұрын
@@AndrejGavriluk я купил себе 750w 48v 45км/ч едет )
@user-ve3il2jr3o 2 жыл бұрын
Редукторник 500 ватт 48 вольт контроллер на 30 ампер розгоняется 54 км в час
@protehnica 2 жыл бұрын
Это понятно, но какая нагрузка на мотор уже! Почему тогда контроллеры на 30 ампер не идут с редукторным МК 500 ватт
@y0tta4g40 2 жыл бұрын
странные таймеры, что они показывают? 03.27 чего? явно не секунды, т.к. по факту вышло 8 секунд
@electricbike2062 2 жыл бұрын
Аккумулятор 52в 14s установи, будет ещё больше скорость
@protehnica 2 жыл бұрын
Это само собой) нет пока у меня аккумулятора такого
@D_Drive 2 ай бұрын
Есть ли смысл перехода на 52в при моторе 500вт?
@electricbike2062 2 ай бұрын
@@D_Drive да, и контроллеру нечего не будет, если она на 48в
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
Хочу отключить КРУИЗ.выставляю параметр С7 на 0.круиз не отключается 🙁
@protehnica 2 жыл бұрын
Слушай, честно сам не пробовал отключать круиз, дома буду попробую и напишу получилось или нет
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
@@protehnica Хорошо
@protehnica 2 жыл бұрын
@@yuriyk-0892 да, у меня так же не отключался круиз с помощью настроек, выткнул перемычку, у меня она синяя, потом перезагрузил контроллер и круиз отключился. При включенном дисплее воткнул перемычку, но круиз не включился, когда перезагрузил только тогда включился
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
@@protehnica Значит,чтобы мне отключить круиз нужно отсоединить синюю перемычку?
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
@@protehnica Спасибо дружище 😉 Привет из Питера 😉👍
@user-nc3gw6bl3h Жыл бұрын
Я думал будет замер от 0-100км час 🤭
@mackey9940 Жыл бұрын
з акумом на 10ан сколька бы смог проехать при скорости 25+-?
@protehnica Жыл бұрын
Около 30 км, но ещё многое зависит от погодных условий, ландшафта и общего веса
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
А сколько вольт ?
@user-px1ml2og8u 3 ай бұрын
@@AndrejGavriluk На 25 км/ч все равно.
@user-mm8on4qx6n Жыл бұрын
🤣ржу немогу контролер 11 ампер🤣и аккумулятор 48 вольт😂чувак ты из Рашки
@user-ex8wf8of9q 2 жыл бұрын
Первый!👍
@ApsuVital Жыл бұрын
Перестал смотреть из-за бредового сравнения. Сравниваем разгон на 36 и 48 В. При этом 36в на 350Вт, а 48В на 500Вт. Давайте сравним, что быстрей дизель или 95й бензин, возьмём бмв 320д 2л дизель полный привод и хундай элантру 2л на 95м бензе. Что де поедет быстрей? Я уже скажу, что 500Вт разгонятся быстрей
@11megadevais77 2 жыл бұрын
Чото ты на путал .У меня 36в 500ватт колесо прямой привод и 45 км ч разгоняется ..Я спецом на 30 км ч ставлю контроллер чтоб дальше проехать .
@protehnica 2 жыл бұрын
Что именно я напутал, я же не сравнивал здесь редукторное мотор колесо с прямым приводом
@donkers228 2 жыл бұрын
че так мало ампер гоните там чтоли
@alextroll4813 2 жыл бұрын
Как то очень слабо. У меня мотор 350 ват на 36в баьарее 40 максималка
@user-nc3gw6bl3h Жыл бұрын
35км это хорошая скорость для велосипеда
@Alexis007 Жыл бұрын
откуда вы такие беретесь)) 60 хорошая скорость, а лучше 70
@BSTraveI Жыл бұрын
@@Alexis007 куда вы такие деваетесь? со скоростью 60-70 на велосипеде..
@Alexis007 Жыл бұрын
@@BSTraveI никуда не деваемся. Живем и радуемся. Можете считать это не велосипедом а мопедом. А со скоростью 35 можно и без мотора ездить, чисто на педалях. Просто смысла никакого нет ставить мотор чтобы ездить 30-35
@user-ve3il2jr3o 2 жыл бұрын
11 ампер эт ни о чем
@lybomyr6054 2 жыл бұрын
Люди спутали понятия. Есть велосипед, есть электровелосипед ( не крутишь педали никуда не едешь) , есть подобие электроскутера.... Кое кто пытается гоняться с мотоциклами.... А у меня педали есть....
@88vok 2 жыл бұрын
ПУТАЮТ эт точно Но какбы Попанятиям там ну ксажем типо как в США то до Типо 32кмч ну какбы еше хотяб по их там ПДД можно еше считать ЭлетроМО.ПЕД - категорией велосипед пока только в европе любая ручка газа приравнивает атоматичесики исразу любой совершенно э летро вел даже до 200втт и до 20кмч (типокак в японии ) к категории Мопед нутипо рас ручка газа етсь как на любом мопеде тоЭто Мопед (ну какбы это их Правила там ) лочичесики впринципе они верные - когданибудь веряотен увсех будет также атои даже до 20кмч как явпонии опустят разрешеный лимит на моторе (ноэт уже ХЗ ) ...я впонии там просто места мало конфликтов боше весх вмире на таратуарах
@user-kd3zw4we2x 10 ай бұрын
Заднее колесо это идиотизм, велосипед для езды по пересечённой местности,а не по дорогам .
@SingTodayi 7 ай бұрын
Где сумку такую купить треугольную?
AndronCollider
Рет қаралды 20 М.
AlienBike TV
Рет қаралды 2,2 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 201 М.
PANSRACING
Рет қаралды 4,6 МЛН