Парни. Если интересно снять обзор по обвесу (где какой датчик находится и т.д) мотора 1 NZ c электронной заслонкой - лайкайте этот камент. если наберется 50 лайков - сделаем подробный фильм.
@user-fu3yp7hf5u7 жыл бұрын
Увы... есть снятый контрактный мотор с косой. На его примере будем показывать. Но по сути они ОЧЕНЬ похожи.
@user-qj4tg6if8t6 жыл бұрын
а головку можно поставить с компенсаторами вместо простой
@user-ws9mw7xn5e8 ай бұрын
Можно ли будет поменять двигатель 1.3 на 1.5
@isoshinbuiyan37222 ай бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Андрей добрый вечер, у меня вопрос такой, помогите мне пожалуйста. Я хочу себе купить toyota yaris с движком 1.3 литра, Но yaris предлагается с разными движками объёмом 1.3. Эти движки 2SZ-FE, 2NZ-FE, 1NR-FE. В каком движке скажите прошу присутствуют гидрокомпенсаторы???? Я почти уверен что это 2NZ-FE, но жду ответа от вас. И если это так то с какого года устанавливали на ярисах и каком году сняли с яриса этот движок, жду ответа.
@Marishka_1543 жыл бұрын
Здравствуйте. Женщины тоже смотрят ваши видео ;) , так что не только мужики))))
@user-dn5xx7zv9v3 жыл бұрын
Подача материала как полная так и совершенно понятна! Спасибо вам за труд.
@dimus833 жыл бұрын
Спасибо !!! . Что-то благодаря вашему труду становится понятней.
@user-gi2yl2xf4v6 жыл бұрын
Что то давно вас было не слышно , ребята вы молодцы , чаще ввкидывайте видосы
@romanpilutov7582 Жыл бұрын
Парни, вам огромное спасибо за вашу работу! Благодаря вашим видео урокам, так сказать, отрегулировал зазоры клапанов и почистил муфту vvti не снимая передней крышки. Правда помучился звёздочку напяливать на выходной распредвал после ремонта, но вам нужно было все же этот момент показать. Я в первый вечер пытался гуманно руками её посадить, но это просто не реально. На второй вечер манипулируя монтажкой, как бы поддел звезду снизу и натянул ее на слегка на вал вверх, поймал соосность отверстий посадочных и на несколько витков прикрутил болт (до этого постоянно ронял цепь вниз и ругался матом на весь гаражный кооператив))). Затем перехватил слегка положение монтажки и поворачивая слегка обеими валами посадил звезду уже на место, и докрутил болт. При этом нужно очень хорошее освещение с двух сторон, чтобы мониторить посадку звезды на распредвал по соосности, иначе ни хрена она не садится, там штифт в торце вала в вырез звезды должен попасть. Занятие геморное, но сделать можно в принципе и в одного, главное без психов и нервов!!!)))
@jeleziaka34766 жыл бұрын
Андрей, привет. К сожалению не нашёл твоих видео про двигатель 2NZ FE, поэтому задам вопрос здесь. Впереди предстоит снятие впускного коллектора (ошибка P0171 - бедная смесь, коэффициенты коррекции +18.8 %, дымогенератором "сифонит" у первого цилиндра) для замены прокладки или же установление истинной причины (трещины, что бывает не так редко по отзывам на этих двигателях). Так вот вопрос в следующем: Нужно ли при этой операции снимать еще и рампу ? На некоторых ресурсах видел, что снимают. Значит еще помимо прокладки под коллектор ещё придётся заказывать и прокладки по форсунки. Или же сия процедура там не обязательна ? Тойота Ярис 2000 г.
@user-mz4vu5un5l5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, еще отличаются свечами зажигания)) У меня вопрос по поводу гидрокомпенсаторов, когда вытаскивал старые гидрики один сломал, заказал оригинал для этой машины, 1NZ-FE, Пришел вроде похожи но вот по высоте не совпадают новый длиньше на 0,8 мм. Вопрос можно ли его поставить так как других гидриков найти не могу, заводской номер гидриков на моей машине 137500W030 заказываю их приходят вот эти 1375031030?
@user-nn3rc2ft4v4 жыл бұрын
адрюха.классный у тебя канал.по больше бы видео про тойоты в 120 кузове.интересно смотреть
@user-fu6yk8tg8i6 жыл бұрын
Здравствуйте,спасибо за видео.Расскажите пожалуйста о замене гидротолкателей 3zz машина 2005г.королла.
@user-zv5vl9zn4x5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей,я Ваш подписчиков,такой вопрос,можно ли поменять маслосьемные колпачки на двигателе 2nzfe без сьема крышки цепи ГРМ?
@user-gf3ir9ij2t5 жыл бұрын
На двигатель первого поколения можно установить гидрокомпенсаторы? Я слышал на вазовские 16 клапан можно.
@user-ep7pt7rs8f3 жыл бұрын
А клапанная крышка 1 и 2 взаимозаменяемые или нет? Одна из причин масложора заседание системы выброса картерных газов. Если я правильно понимаю то это что-то типо сепоратора. Хочу попробовать перекинуть крышку со 2 покаления (на них этой проблемы нет) на 1 поколение.
@user-vi8vn9yy9x6 жыл бұрын
Доброго времени суток. Есть вопрос: подойдёт ли МКПП С150 к мотору 1nz-fe? В приоритете 2-го поколения!
@user-uz8hy8hc3n2 жыл бұрын
Чем отличается блок целиндров двигателя 1nz-fe от 1nz-fxe?
@user-jj2jm9fe5i3 жыл бұрын
А голова взаимно заменяемая??и подходит ли головка с компенцаторами на 3 zz?
@user-fi4rw5tc4z2 жыл бұрын
Катушки зажигания отличаются чем нибудь у разных поколений или взаимозаменяемы?
@user-eh5si9ro1s2 жыл бұрын
А почему у вас нет видео про 1zr fe corolla 150 если у ней гидрокомпенсатор
@user-vz4rw4po4g Жыл бұрын
Здравствуйте! Как подобрать маслосъемные колпачки на второе поколение? Стоит на другом кузове и по номеру кузова не подбирается.
@usuvusufovich307 жыл бұрын
Андрей подскажи пожалуйста двигатель 1nz взаимозаменяем между различными кузовами??? (124 и 140 кузова. fielder)
@roman.6282 жыл бұрын
Здравствуйте видео полезное, а как двигателя от Хонды по надёжности? Спасибо.
@valerasimonov65354 жыл бұрын
Про кулачки распредвалов. Разные формы потому, что и привод разный. На более старом- "прямой привод", то есть кулачек распредвала давит на стаканчик ,а стаканчик на клапан. А на более новом привод через рокера и "не прямой" а через рычаг ( коромысло), поэтому так сильно различаются распредвалы. Считается, что привод через рокера имеет меньше потерь на трение.
@Aleksandr30167 жыл бұрын
Нравиться Ваши видео )
@user-ql1nw8wq8m6 жыл бұрын
Серёга здорова. Подскажи пожалуйста. В чем может быть проблема? Двигатель 1нз второго поколения. Пропала тяга и заколбасило. Открыв капот почувствовал запах гари.
@dimitrii19693 жыл бұрын
Доброе время суток. Ещё различие в длине цепи ГРМ и свечах зажигания так как в старом ДВС они 19мм а во втором случае 26,5 мм
@Gtnz-pl3bh4 жыл бұрын
Добрый день, свапом занимаетесь? На витце хочу свапнуть 1нз, стоит 2нз,
@aas193365 жыл бұрын
Привет а как на приусе 1nz-fhe они есть 58 лошодей и 72 лошади. Можно устоновить 1nz-fe вместо 1nz fhe. Будет ли он работать.??
@jokes_humor783 ай бұрын
а встанет ли распредвал впускной второго поколения вместо распредвала первого поколения ? а то купив гбц не посмотрел распредвалы, а когда кинулся распредвал выпуска стоит 1 поколения, а впуска второго поколения и получилось что при работе двигателя заливает свечи. как понял из за того что клапана открыты чаще открыты, потому что распредвал другой.
@user-is7kl6fq4d6 жыл бұрын
какой канал какой контент, ПОЧЕМУ Я РАНЬШЕ ВАС НЕ ВИДЕЛ!
@Kazahi.2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у меня двс 1nz-fe я заказал контрактный двс 1zz он же подойдёт ко мне?в плане коллектора выпускного и впусного
@maxmoroz81425 жыл бұрын
Тойота Рав 4 2003 г.в.Двигатель 2 литра. Скажите пожалуйста есть ли гидрокомпенсаторы или стоканчики? Спасибо.
@user-zr7tr5yt6o4 жыл бұрын
А какое масло лить?, так получается что каждую замену заливаю другое масло т к фуфло всякое попадается, меняю каждые 5-6 т км, хочу дизельное к следующей замене, только какое???
@user-ry7oy1lo4x3 ай бұрын
У меня филдер 120 кузов двс 1 го поколения, двс потихоньку приходит в негодность, что лучше и проще поставить в замен старого 2го или 3 го поколения?
@user-ib1oe1tf3s2 жыл бұрын
Каждый раз ставлю палец в верх 👍 привет с Камчатки!
@vovacilkin904911 ай бұрын
Здравствуйте подскажите почему от максимума 1 см масло уодит и стоит больше не уходит
@user-ji8vj3zm8l Жыл бұрын
Здравствуйте. А можно ли распредвалы второго поколения поставить в головку первого поколения?
@user-hq5kr1ll2q3 жыл бұрын
Спасибо мужик за видео
@sergeishabalov49164 жыл бұрын
Я так и не понял чем же они отличаются , и какое масло нормальное щас масло всё одно г.... ( Если у меня с 2000г.в. 1NZ-FE ) а расточить если будет лучше или компьютер не даст того разгону ???
@alexdesdezert302025 күн бұрын
Здравствуйте. А комплект цепи грм (натяжитель, цепь и нижние 2 башмака) подходят на оба двигателя?)
@user-uj3xq9sg3r7 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, такая проблема с двигателем 2,4 камри 30 поменяли цепь, успокоитель башмак, натяжитель, и теперь при запуске двигателя появился треск. Какая причина не можем понять, думали в натяжителе дело нет на старом также.
@user-fs9rj5rk4t7 жыл бұрын
Отличное описание! Спасибо и как всегда лайк!
@tearaway2546 жыл бұрын
ребят, подскажите, а можно ли менять на этом двигателе масло раз в 7500 км? Или строго 5000-6000 км?
@jokerr99996 жыл бұрын
👋👋👋 Можно ли перекинуть распредку на первое поколение и как то его турбировать?
@user-jj6te7oi2h2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на аллионе 2003 года стоит двигатель 1zzt хочу поменять двигатель на 1nzt. Подойдет двиг 2005 года или нет
@user-lb9kn6mk7l4 жыл бұрын
Андрей, есть информация по двигателям Ниссан MR20DE? Двигатель очень не долговечный, масложорливый. Ставился на Кашкай, Хтрейл.
@maximtsekov44513 жыл бұрын
здравствуйте, у меня хавейл н2. пожалуйста подскажите какой двигатель стоит на хавейл н2.
@user-jy2dr1kx3x Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть различия 1zz-fe разных поколений
@user-rh9qe9zf8g6 жыл бұрын
Ребят, профиль кулачков распредвала влияет на фазу открытия-закрытия клапанов ... Это сделано, дабы улучшить характеристики мотора на средних режимах работы. Иначе говоря лучшую динамику на старом можно было снять на 2000-3000 об/мин, в новой версии диапазон увеличился с 1800 до 3200 об/мин.
@user-oe8oi9lx5q5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей можно ли подтянуть цепь ГРМ не открывая крышку на 2NZ машина 2003года надеюсь в мне ответите. Извините за мой русский Заранее спасибо
@user-vk6il3yu2f5 жыл бұрын
Здраствуйте в муфте vvti есть разница у меня 2zz ge от 1nz
@FreezZ1237 жыл бұрын
Добрый вечер! Есть вопрос по данному двс. Смотрю почти все ваши видео, но не видел (возможно упустил) как регулировать зазор клапанов с этими стаканчиками в данных двигателях. Нужно ли это делать и как? (мне вот думается, что давно пора). Владею toyota succeed 2005 г.в., 1 хозяин в рф, родной пробег 335т.км., клапана не регулировались никогда... Последние 100т.км. на газу. Двс работает шумно, масло раз в 7т км. Проблем двс не доставлял.
@kartonbumagin66925 жыл бұрын
Про АКПП парни U340 снимите видос, про проблему проворота втулки масляного насоса
@ussur434 жыл бұрын
Подскажите показания дмрв на прогретом 1nz второго поколения. У меня 1.48
@dmitriy_kadzitsu5476 Жыл бұрын
ДВС 1 поколения не имея гидрокомпенсаторов много потерял? Или с ними надёжней?
@dimitrii19693 жыл бұрын
Да и ещё одно отличие во втором поколении есть подача масла с блока цилиндров на головку блока для смазки сверху рокеров клапанов
@user-en6sx6ho7i4 жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите как можно вам в личку написать, смотрю вас, сам с Краснодара
@user-kf8ds8fw1c5 ай бұрын
Здравствуйте EGR можно заглушить?
@mechanichoechannel87163 жыл бұрын
i also got a 1NZFE engine too, tq for sharing, bro.
@user-gf6wq2sl5d Жыл бұрын
Можно ли вместо 1nz 1.5 установить 1az 2.0 на алион 240
@mmana73 жыл бұрын
Интересно, а а что за 3 поршневые. 1,0 литров.?
@user-xn2pq2ow2u7 жыл бұрын
Андрей если есть возможность сделайте обзор отличий 1zz fe от 2zz fe. Интересует возможность на блок 1zz fe поставить гбц и потроха от 2zz fe.
@user-ee3mf1ug6q6 жыл бұрын
здравствуйте подскожите потдони и крышка клапонов крашеные уменя плац 2002 года хотел промыть демексидом спосибо
@user-uk4dq8by4f11 ай бұрын
Этот датчик распредвала чистить можно?
@user-dr9cc2po1l4 жыл бұрын
На распиед вале эксцентрик плавнпе для пропана это как
@user-jc6zc7vi4e3 жыл бұрын
Ребята подскажите срочно у меня токое проблема 1нз первое поколкния муфта ввти подходит ли на 1нз 2 поколения чисто только муфта без распред вала от 1 нз 1 поколения на 1нз 2 поколкния ????
@user-ji3yl1dj6y4 жыл бұрын
Есть мнение, что на новых моторах с облегченными поршнями и тонкими кольцами (1 мм вместо 1,2-1,5 мм) система EGR снижает температуру в цилиндрах - способствует долговечности работы колец
@user-ec3br6jo6m4 жыл бұрын
Молодчаги, спасибо!!!!!
@user-ep6dp8nv9y7 жыл бұрын
где можно проконсультироваться с вами?или есть у вас на примере грамотный моторист
@user-sh1op9mn3m6 жыл бұрын
Здравствуйте! Как с вами связаться, я в Якутске есть вопросы насчет 1нз
@Koznii6 жыл бұрын
Познавательно! Зачет!
@viktortrofimov92486 жыл бұрын
Андрей привет, я думаю что если Вы осветите все нюансы замены первого поколения данного мотора на второе поколение, то было бы замечательно, сама тема актуальна.
@mubinamahkamova53006 жыл бұрын
Viktor Trofimov привет
@user-sp9dc5bb2c7 жыл бұрын
Андрей, если уже есть результат, скажи блокируется муфта на первом поколении или нет? ))
@user-mh2tr7pw6l7 жыл бұрын
приветствую вас. можете составить обзор по двигателю 1zzt?
@qwerty80276 жыл бұрын
почему как сервис не открываетесь??
@user-lh3rs6vc6x3 жыл бұрын
Познавательно. Молодцы
@CaeserAugustX Жыл бұрын
Поршневая с второго поколения на первое встанет?
@helgiok82335 жыл бұрын
Андрей приветствую! Посоветуй решение. На моём пробоксе сдох 1NZ-fe(машинка 2003г. мотор 1 поколения). Варианты решения:1. Взять контрактный поновее годика 2012, выкинуть ЕГР, навесное всё со старого перекинуть и получить достаточно свежий двиг. 2. Взять двиг первого поколения, промыть его тем же димексидом. Задолбался уже голову греть. Говорят VVTi не верно работать будет, дескать прошивка ЭБУ другая и ЕГРа не будет.
@user-us3fj5vi8x3 жыл бұрын
Не гони все норм
@C00LM4N5 жыл бұрын
Помимо гидриков, очень значимое отличие - появление роликовых рокеров. Заметно снижает трение в ГРМ и нагрузку на цепь, а также почти полностью убирает износ с распредвалов и стаканов (ну, стаканов ведь вообще нет).
@user-od6nv1zg4t Жыл бұрын
Благодарствую!!!!
@DimonMusar.4 жыл бұрын
Здравствуйте. Делайте полезную работу, но есть у вас одна серьёзная неточность, по поводу формы кулачка распредвала двигателя 1NZ FE, дело в том что у этого двигателя есть гидрокомпенсаторы которые приводятся в действие через коромысло роликовое, соответственно увеличения плеча толкателя чем-то нужно компенсировать и это сделано как раз формы распредвала и не было стука при работе то есть чтобы распредвал не отрывался от ролика толкателя это очень важно.
@alexelff14993 жыл бұрын
Кажется мне все это похоже на пивас! Но всё по делу! Четко! Спасибо мужики!
@user-ws6qd1mo8q4 жыл бұрын
Датчики положения распредвала на разных валах, впускном и выпускном
@Sergey-Sever4 жыл бұрын
Автор ты отвечаешь на вопросы или предпочитаешь остаться в тени?
@user-tc2bd1cu2u7 жыл бұрын
Андрей, добрый день. В каком то видио Вы говорили, что сделаете обзор на сборку 1NZ-FE первого поколения. С подробным описанием всех нюансов. Собираюсь делать копиталку. Очень нужно Ваше грамотное разъяснение: что, куда, зачем!
@garage-1242 жыл бұрын
Скорее всего более острые кулаки распредвала могут быстро разбить ролики рокеров. Надо было замерить высоту кулаков распред валов, возможно, что на безкопменсаторных высота кулака больше.
@popovapn6 жыл бұрын
расскажите про взаимозаменяемость
@user-nl1cs3ky4s3 жыл бұрын
Цикл Аткинсона слышали?
@user-vl5zz5vq8z6 жыл бұрын
Шареные пацаны👍👍👍
@velij01086 жыл бұрын
У меня "Тойота Эхо" 2003 год двигатель 1нз фе 1,5 литра. Масло не есть работает ровно. Есть желание снять клапанную крышку для оценки закопченности. Сейчас движок сухой, обязательно менять прокладку при подъеме крышки или можно оставить старую? Будет сопливить ?
@velij01086 жыл бұрын
Ghost Rider Это вежливость)
@bas57903 жыл бұрын
добрый день подскажите как часто менять масло японское на двигателе тойота филдер 2004 года правый руль.спасибо.
@user-kp1lx1gm9x3 жыл бұрын
Меняй каждые 5-7 тыс и будет все отлично
@sergeykrasowskiy467517 күн бұрын
Здравствуйте, а про цепь не сказали,первое поколение 124 звена,а 2 поколение уже 132 звена,верно?
@kfedya75184 жыл бұрын
Масло что там что там 5w30, и качество нужно и там и там, система vvt-i не любит плохого масла. На счет поршней расскажите, а именно слышал что их есть три вида, сами поршни одинаковы но вот отверстия маслоотводящие разные и кольца маслосьемные. Так же во втором поколении есть доп. трубка под впуском справа, вертикально расположенная, изогнутая, на видео она есть, для чего она?
@viktortrofimov92484 жыл бұрын
Трубка под впуском справа предназначена для подачи масла в ГБЦ , в частности к гидрокомпенсаторам и поливу маслом кулачков распредвалов (через крышку гбц), правда питает ли этот канал маслом сами распредвалы, сказать затрудняюсь, но по моему нет и для них есть отельный канал внутри блока. На счет колец маслосъемных , их на сколько помню было 2 вида , наборные и коробчатые и применялись лишь в первом поколении , коробчатые применять начали в 2003, но из за огромного количества жалоб связанных с расходом масла от коробчатых отказались снова в сторону наборных, которые применялись ранее , так же они перешли во второе и третье поколение.
@eugeneharr90577 жыл бұрын
У меня Ранкс 10. 2004. NZE121, как раз с клапаном ЕГР и иридиевые свечи с длинной юбкой.
@user-pc8je6me4d7 жыл бұрын
Молодец,доходчиво!
@sergechuprov23465 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста по двигателям 2nz, у них так же идёт 1 и 2 поколение и у них такие же отличия поколений как и у 1nz?
@viktortrofimov92484 жыл бұрын
Да, у мотора 2NZ то же есть как 1, так и 2 поколение, а вот 3 не встречал ни разу
@user-xc4pk3xn3q7 жыл бұрын
Видео прям в тему, сегодня пришел 1NZ второго поколения, будем ставить вместо первого. Кстати сразу есть вопрос, эти двигателя для 4wd и 2wd отличаются?
@user-fu3yp7hf5u7 жыл бұрын
Нет. По механике моторы 4/2WD одинаковые. Коробка и ЭБУ разные.
@pancrocodile7 жыл бұрын
Андрей про 1ZR расскажи :) все же королл/аурисов много у нас
@user-bj3vd9fd4k7 жыл бұрын
Андрей привет , смотрю все ваши видео нравится , но у меня другой двигатель я бы вас не беспокоил если бы нашёл книгу по нему , вот значит у меня 3SZ VE лежачий двигатель , пошёл стук не стук , звон не звон , короче начал разбираться разобрал его и вот на гильзах сильно набило дорожки , в начале было только на холодную , когда нагревался , стучёк уходил , но потом начало и на горячую , начал искать контрактный двигатель . на это ушло пол тора месяца , привозил но не те , привозили вертикальные , на это дело я сразу спрашивал у них продлите гарантию , у них она была , одна неделя , на что мне говорили нет , мы вам привезём ваш двигатель , в итоге я деньги забрал и начал искать запчасти на него нашёл в Новосибе и самое главное всё в одном месте , поршня ремонтные и кольца к ним , рем комплект на двигатель прокладок сальников маслаки там же , вкладыши и те и те , сейчас собираю , но не могу найти метки на валу , на распредах нашёл а вот на валу нет , на шкиву тоже не нашёл , ты делал такой 3 SZ только лежачий , ёще одна проблемка пока ждал запчасти подзабыл кое что , вал я уже поставил , поршня поставил , сегодня поставил головку блока , а вот поддон большёй примерил все болты подошли и вроде всех хватает , но вот помню воле первого цилиндра что то стояло там и отверстия есть одно с лева резьба на 6 и другое справа возле масляного канала , помню снимал и снялось оно очень тяжело и положил я его не так далеко от стола , там что то вроде как на камазовской прокладке поддона , прокладки с жестью , оно такое маленькое ни как на камазе , но это я вам просто написал для сравнения , я ещё такой сам себе подумал как похоже , что ту ставить плохо , что эту надо извернутся , уже гараж раз пять переворачивал и ни чего , резьбовые затягиваю по книжке вольво 440 , книга осталась , но проблема что у неё грм ременной и соответственно метки зажигания тоже другие , на этом пока закончу чувствую напряг я тебя , но если есть видео или на одноклассниках я тебе фото выложил , или в скайпе , ну как то поговорить на эту тему , заранее благодарен если свяжемся или видео найдётся , интернет весь перевернул но там только стуки таких двигателей снимают , а по ремонту ни кто ни чего не знает , я не любитель , но японский мотор взялся делать сам впервые по этому делаю не торопясь и с расстановкой , если что не знаю возьму качественную помощь , жду .
@user-ko3co5eu6k2 жыл бұрын
Привет знатокам! Можно вопрос!? 1nz fe fielder 2007 4*4 Заказал контрактный двиг - заведомо уведомив поставщика, что у меня полный привод. Что если придёт двиг с переднеприводного - какие проблемы меня ждут?
@arinafincher9950 Жыл бұрын
Насколько знаю, у полноприводных мощьность двигателя 105 л/с по каталогу. У остальных 110. У новых двигателей (у меня Рактис 2010 года) уже идет электроуселитель руля и электронная педаль газа., т.е. нету ременного привода на гидроуселитель руля и тросика к дроссельной заслонке, который был на первых версиях 1nz. также установлены свечи иеридеивые с ресурсом 100 т.км. которые проходят все 150. Масло использую Тойота 0W-20 пробег 210 000 км. расхода масла нет. Т.к. пробег большой, то буду переходить на масло 5W-30 чуть по гуще, но подходящее по допуску.
@user-cv1gr8mq7b4 жыл бұрын
Тойота пробокс 2008 г. 230000 км. полет отличный ,масло кастрол магнатек 5w30 AP.
@user-pp7ni5yw8s3 жыл бұрын
Тойота Филдер 2001 380000 км полёт отличный. Масло идемитсу зепро 5w30