Максим Ютмакс привет Максим! Рад буду помочь сельским трактористам, работягам

Не за что! Есть такие гбц переходные по моему первые 243 там масленный канал хочеш под подушку хочеш через штуцер

@@user-nf8mr4rb6c двигатель д245 Валдай пускает солярку из под другой форсунки,кольца меняли не помогло, подскажите что делать?

@@sergeyviktorovich8056 форсунка заливает чтоли или из середины форсунки пускает на ружу?

@@user-nf8mr4rb6c форсунки меняли местами и всеравно из второй пускает

@@sergeyviktorovich8056 просто я вопрос твой не очень понял, у тебя солярку в поддон пускает или как по подробнее если можно напиши

Да, д-240 чугунный а д-245 стальной и при том у них есть разновидности коленвалов, если не ошибаюсь есть 3 вида маркировки по цветам, если зелёная маркировка то колено расчитано на 90 л.с по заводу, если жёлтая 105 л.с, и если красная то колено держит 136 л.с

Добрый вечер. На некоторых д 243 ГБЦ есть подача масла на коромысла бывают идёт из под подушки как на ГБЦ д 245 ом и как на ГБЦ д 240 тоесть есть сразу два отверстия, вот если такое гбц у тебя то можно поставить но если подача масла только из под подушки то придётся купить валик каромысел на д 243 или 245

@@user-nf8mr4rb6c спасибо

@@210119998212 мне кажется если просверлить под подушку можно попасть в тот канал и выкинуть трубочку и в место штуцера закрутить заглушку и 240 станет как 245

Точно сказано ещё разница в углах на впускных клапанов 60 и 45

Manager TURBOCOM 🤚добрый вечер! На счёт угла прилегание я опять забыл сказать, на Мтз 882 тоже седла есть значит, я думал на них нет думал что только на автомобильных д 245 тых только сёдла ну теперь буду знать, на первых гбц что я видел на всех так по ходу различие в классе токстичности , и ещё на ГБЦ где было маркировка д 245 что я видел там были пружины одинарные, по жесткости пружин не проверял хотя на д 240 пружины высокие на д 245 они покороче но зато д 245 они жесткие чем д 240, на счёт моркировки больше ничего незнаю может кто больше знает напишет.

Manager TURBOCOM а так мне очень нравится 892 👍 если туда ещё поставить коленвал с противовесами и обороты 2600 прет страшно у нас один так сделал

@@user-nf8mr4rb6c да, противовесы ставили, мотор по другому работает абсолютно!насчёт оборотов 2600 не знаю, не пробовал, сейчас у меня стоит 2200, валит нормально!двигатель на моём мтз 892 Д245.5 - на ГБЦ установлены сёдла с другим углом прилегания клапанов, как мне объясняли, что это для турбины так сделано. Удачи Вам!

Manager TURBOCOM как раз вопрос тебе по теме, а когда коленвал был без противовесов вибрация была на двигателе?

Manager TURBOCOM 2200 это самый оптимальный вариант 👍, а угол прилегание это шарошками какой можно сделать, даже на две фазки можно сделать!

Привет! Совершенно верно, вместе с коромыслами береш и ставиш подходит один в один🤚

Штанги можеш и свой оставить можеш 245 поставить

@@user-nf8mr4rb6c вот спасибо помог. Удачи. 🤝✊

@@user-rw6ef8nu9n 🤚рад помочь!

@@user-nf8mr4rb6c 🤝

Уалейкум Ассалам! Насколько я знаю у одного родственника стоит на Мтз 82 двигатель д 245 от Зил бычка но турбину ещё не поставили вроде тянет не плохо , там на поршнях камера сгорание побольше чем на д 240 и сжатие меньше чем на д 240 я думаю д 240 будет пошустрее за счёт зажатия , ставь турбинку желательно чехию только оригинал вот тогда посмотришь результат

@@user-nf8mr4rb6c салам алейкуум а есть разница в пружинах я купил новый там по одной пружины стоят а на старой по две ?

Добрый день! Ну смотря какой евро, если форсунки подходят то можно поставить без проблем в месте с каромыслами,

Нет

Нужно ставить пружины клапанов от д245 они мощней у д240 и д243 пружины слабее

Спасибо👍 может я забыл

Здравствуйте! Я даже незнаю что сказать я токого не втречал, если порядок правильно делаете то оно должно регулироваться

Здравствуите.такая проблема у меня нарисовалась.решение задачки нашли?? Подскажите пожалуиста

Только интересно где ты вторую пружину возьмеш шас уде новые гбц с одними пружинами выпускают

И как подбреешь пружину к нему ? Они сами тоже жесткие хотя одинарные

На блок подходит, только поршневая должна быть д 240 или 245, с поршневой д 50 не подойдет!

Какие вихрители там

Нету там никаких вихрителей

@@user-nf8mr4rb6c а в книжке написано что должны быть. Скачайте инструкцию к двигателю д 245 там написано про них. И это *так в книге написано* основное отличие.

@@user-kd3wr8sm8f я не видел никаких вихрителей сколько разбирал

@@user-nf8mr4rb6c я тоже не видел, а в книжке написано, это и в водит в заблуждение.

А гбц какой новый или старый образец?

@@user-nf8mr4rb6c старый гбц, с трубкой под смазку. вот клапанный механизм накрылся найти не могу старого образца.

@@user-tb1sb4cj8s гбц бывает ещё с двумя подачами под масло под трубку и под падушку и то то можно поставить это переходные варианты д 243 ну если один только и под трубку тогда незнаю, если сам валик коромысел негодный то незнаю но если валик нормальный то из двух одно можно собрать

@@user-tb1sb4cj8s но если валик каромысел в целиком негодный, можно из разборов мтз заказатьчерез транспорт компанию отправят, на авито. Ру . можно наити б/у запчасти с отправкой.

Свечи накала не на всех д 245 есть я видел на евро 2 и 3 свечи накала и там поршня со смещённой камерой сгорания на 240 я не видел накалы а на д 50 видел , форсунки евро 0-1 подходят один в один только распылителях разница и распылители есть пятидырочныеи атмосферные и турбо они оба пятидырочные только разница в диаметре иглы и давление 170 а на турбо 220 и последние евро семидырочные то что я знаю

@@user-nf8mr4rb6c если покупать ГБЦ то только с отверстиями под свечи накала, это самое главное,так как быстрый пуск и АКБ дольше послужит и стартеру жизнь продлит.

@@user-qv5wi1pc8c согласен вполне

8928-030-65-69 мой ват сап помогу чем смогу

Смотри сам не помри

Хаха