Музыка вообще супер🤟брутальная как мтз)

Сразу видно, Фахивець! Особенно мне сподобалось как пользовался контрольно измерительным прыбором.таких щас много на просторах этих.

А який майстер перетягує головку одним заходим. Треба поступово тягнути. Починати наприклад від 175 кн. І так 195 і дальше 210. Якщо зразу зятягнути 210 від центру то трісне головка

Правильно рассуждаешь....

Начинающий моторист, ещё многое нужно узнать,но вообще ход мыслей правильный. На этих движках из под болтов крепления коллектора может гнать масло, болт чуть длиннее и он упирается во втулку шахты толкателя. И это может давать течь масла. Кольцо резиновое - это хорошо, но прокладку ставь фирмы ,, Фриттекс", они самые лучшие. А второпластовые нужно ставить на все движки, это дополнительное уплотнение, провал гильзами они не убирают, но увеличивают немного пробег.

Не нужны эти кольца,они пошли позже ,когда стали косячить с запчастями...в свое время собрал не один Д -240...есть опыт...про прокладку: канал под масло для ГБЦ должен уплотняться в прокладке медным кольцом,а сейчас одна имитация как с медью,так и с ее толщиной,выручали старые запасы и без герметика конечно в таких местах...а так все правильно мыслишь и делаешь,ещё совет: попробуй несколько болтов заменить на шпильки,бывает часто в чугуне резьбы изнашиваются от частых снятий ГБЦ...момент затяжки меняется,мтз в хорошие времена собирался только на паронит на заводе,после уже покупал лист паронита и вырубал любые , современные редко встречаются нормальные, особенно по качеству и толщине

Просаженные места на " лице " блока , вокруг маслянных каналов. И седенные коррозией места , вокруг водянных каналов. Напаеваются латунью . Конечно напайки надо выводить в одну плоскость с " лицом" блока. Латунь к чугуну припаевается отлично. Вариант очень колхозный , но когда у блока состояние " Его дом - помойка" , то вполне приемлимо. . На блоках МТЗ такого не делал , приходилось делать на блоке от самосвала HOWO..

Раньше не было никаких герметиков и фторопласта, поэтому вырезали из фольги нужной толщины кольцо на всю ширину прокладки вокруг масляного канала и подлаживали с той стороны, где закраина меньше или с дефектом. Иногда даже из тюбика от зубной пасты делали. Сейчас, при всем богатстве выбора, это видимо тоже актуально.

Надо гильзы сначало зафиксировать болтами, а потом мерить , а в твоем случии, надо блок шлифовать и регулирующими кольцами регулировать потом высоту их выступания. А. фторопласт всегда полезен, даже когда все гильзы ровно выступают относительно блока .

Шлифовал блок. Кокраз угол блока где идёт маслоканал был завален на 5 соток. Может у тебя поболее будет. Еще вариант. Узкая полоска юбки на гильзе доложна быть 0,8мм. Попадаются 1мм. Китай гильзы. Могла подвиснуть гбц

Новые мотор д 245 разбирали стоят фторопластовые кольца

Девять лет двигателю 245 12с на зилу Надо делать головку Как себя показала металл слоеная прокладка

Машу кашем не испортишь 😁😁😁

Герметик поможет!

Здравствуйте/ где купили штатив для стрелочного индикатора ?

Вот почитал комменты и понимаю что не кто не знает для чего эти кольца фторопластовое ставятся . Они не для уплотнения если плоскость плохая то выдует пласмаску фторопластовую . Кольцо это для экологии , оно уменьшает камеру загорания и эти на 9 - 10 % уменьшает выбросы в атмосферу при меньшей камере топливо сгорает лучше .

Допуск выступания гильзы 0,12 + -0,02 д 240 погиб ГБЦ 0,2. Данные 80 х годов. Сейчас допуски уменьшили до 0,05 , стали проблемы а второпластовые кольца вообще ничем если есть дефекты в плоскостях их сдувает при нагрузке нахер.

Герметикам там на маж и все либо колечко резиновое положить туда и затенул гбц 190 210 Ньютон и будет в се огонь 👍

На бронзовое кольцо можно надет те же фторопластовое кольцо

А если второпластовое кольцо вместо резинового поставить?

Я пол дня без воды ездил с апрысковатилем...пока с заливного дым не пошел. Привезли воду залили...и после этого пропала тяга вот теперь думаю не повело ли там ничего )

Трубку зделай ат блока на гбц

Я даже на новый блок под гильзы подкладываю мазовские второпластывые кольца срезав на них выступ и прокладку с продольным вырезом под масленный канал

Вообще 11 сотых гильзы должны быть от блока в зажатом состояние, головку затягивается один раз и навсегда не знаю почему так всё ей много внимания уделяют думает она волшебная,

Моторист со стажем: кольца не нужны, это как дохлому припарка. На масло вставляем отрезок трубки. А линейка нужна лекальная.

Что за краник на фильтре, как сделан?

Ставьте металлическую прокладку. Проверено.

ставь прокладку на блок в неё резиновое колечко с гидравлики плотнинькое подбери чтоб толще прокладки было и подиаметру походило плотно ставь акуратно чтоб не сбить и некаких небудет течий масла с конала во все мтзовские моторы ставлю д 260 ,2 на сей щет вобще капризный снову начинает течь кольцо ширь и дозамены поршневой

Не второпластовые кольца нужно ставить, а металлические!!!!!!!!!!! По мануале есть кольца ремонтные из металла, но, их не где не купишь!!!

блок такой с виду, что я б даже мерить его не стал. сразу под станок или в помойку

Шлифовка блок и все проблемы исчезает. И ничего не надо мудрить

Подскажите пож где можно взять кольца под гильзу

Машу Каслом не испортишь))))))) лайк!

Вообще в смд. Решили ету проблему сделайте с трубочки направляйку лучше медь, проблема угадать соосность отверстий и всё.

Фторопластовые кольца обязательны, сам так делал

Три потхода надо гбц тенуть

Поставить резиновое колечко. И все. Сам удивился, попросил деда соседа мотор собрать он резиночку ставит. Держит. Говорит в советское время так делали

Можно ли шлифонуть блок вместе с гильзами в ноль?

Фторопласт не компенсирует газовыи стык.его просто выдавит давление газов...

второпластовые кольца стоят сзавода

А если гильзы вровень с блоком? Зажмет головка?

Второпласт не для этого нужен, если прокладка не обжимается, то и второпласт не поможет.

Какой результат? Перестало масло бежать или нет?

А нельзя ли вставить по размеру переход мед.трубочку. На КамАЗ сделал получилось. Проблема течи масла закончилась.

Бред, фторопластовое кольцо уплотняет газостык и никак не влияет на обжатие прокладки. Просто нужно повторно протягивать гбц, особенно на турбированных, после пробега 300-500 км.

фторопласт по окружности дырки там где течь масла и забыл!

Скажи пожалуйста как у маево трактора давление при нагретам 1.как поднять 2

Машу каслом не испортил во как

Подумай дружище ; второпласт и чугун, баранья жопа и северное сияние???

Когда тянешь динамиком смазывай резьбу и все трущиеся без этого показания будут не точны.

А прокладки то назвали как раз в тему "Прокладки для настоящих мужчин", чтобы в штаны не гадить.

Привет! Или кашу маслом не испортишь?:-)

Друг, ты чего такого курнул??? Как может из-за резинового кольца не обжаться медное? Что же это за резина то такая, тверже меди что ли?

Треба блок шліфувати

Мастер герметик на прклодк на э места

Есть мет. Прокладка и рем. Болты

Такую прокладку гбц никогда не ставлю, качество не очень

резиновое кольцо держит масло 100 процентов

Только блок менайиш

Столько бреда в одном видео. От вашего высокого ума страдают ваши руки.