Otomatik Araba Kullanırken Yapılan Hatalar (Şanzıman Ömrünü Kısaltmayın!)

  Рет қаралды 1,703

Autopedya

Autopedya

3 ай бұрын

Otomatik vitesli araçlar, sundukları konfor ve kullanım kolaylığı ile günümüzde giderek daha popüler hale geliyor. Özellikle yoğun şehir trafiğinde büyük rahatlık sağlayan otomatik vitesli araçları kullanırken dikkat edilmesi gereken önemli noktalar bulunuyor. Bu videomuzda otomatik vites kullanırken yapılan yaygın hatalardan ve şanzıman ömrünü uzatacak püf noktalarından bahsediyoruz.
İşte otomatik vites kullanıcılarının bilmesi gereken 5 önemli madde:
1) Durdurmadan vites değiştirmeyin: Aracınız tamamen durmadan vites kolunu D'den R'ye veya P'ye getirmek şanzımana zarar verebilir.
2) Uzun süre D konumunda beklemeyin: Yoğun trafikte veya ışıkta uzun süreli beklemelerde vitesi N (boşa) almak, şanzımanın aşırı ısınmasını önler.
3) Arızalı aracı çekmeyin: Otomatik şanzımanlı araçlar boşa alınsa bile çekilmemelidir. Arıza durumunda çekici çağırmak en doğrusudur.
4) Yokuşta park ederken önce el frenini kullanın: Bayırda park ederken önce el frenini çekip aracı sabitleyin, ardından vitesi P konumuna getirin. Bu, şanzımanın üzerindeki yükü azaltır.
5) Yokuş yukarı dururken el frenini kullanın: Yokuş yukarı durduğunuzda, uzun süre D konumunda beklemek yerine el frenini kullanarak aracınızı sabitleyin. Bu, şanzımanın aşırı ısınmasını önler.
Otomatik vitesli aracınızın şanzıman ömrünü uzatmak ve konforlu bir sürüş deneyimi için bu ipuçlarını mutlaka uygulayın!
Bizi Sosyal Medyada Takip Edin!
Instagram: autopedya
Facebook: autopedya
KZfaq: / @autopedya
TikTok: www.tiktok.com/@autopedya
Threads: www.threads.com/autopedya
Twitter: autopedya
#otomatikvites #şanzıman #sürüşteknikleri #arabakullanımı #autopedya #otomobil #trafik #bakım

Пікірлер: 20
@attilakhan4606
@attilakhan4606 3 ай бұрын
Faydalı bilgiler. Arabacı Tayfa destek 👍
@carsaver8754
@carsaver8754 3 ай бұрын
Destek bizim işimiz başganım +2
@burhan.yilmaz
@burhan.yilmaz 3 ай бұрын
Guzel bilgiler kesinlikle. - El frenini "N" ye aldiktan sonra cekin diyorlar.
@bigetyaw
@bigetyaw 3 ай бұрын
4:05 el frenini cektikten sonra ayagı ayak freninden cekip yükü el frenine bindirmek gerek. Ayağı frenden cekmeden P ye almak saglikli olmaz.
@i.s..0311
@i.s..0311 3 ай бұрын
Sayın abim senin uzun zaman sonra burda görmek beni mutlu etti. Allah sana sağlık uzun ömürler versin Abi yeni otomatik araç kullanıcısıyım. Araç durduğu zaman N alıp el freni cekerken ayağımız frende olacakmı. N de El fren çektikten sonra P aldıktan sonramı ayağımızı frenden çekeçeğiz yada P ye almadan öncemi ayağımızı frenden çekeçeğiz. Ben bu konuda kararsız kalıyorum
@fatihguner1173
@fatihguner1173 3 ай бұрын
Ayak frenine bastıktan sonra N ye yani boşa alacaksın el frenini çekeceksin sonra ayak freninden ayağını çekeceksin bu şekilde yük el frenine binecek sonra parka alacaksın
@ahmetova9027
@ahmetova9027 3 ай бұрын
Hocam DSG sanzumanlarin filtresi hagi klm de değişir. Tüplerin bakım zamanı ne zaman olabilir
@ramazancetinz
@ramazancetinz 3 ай бұрын
çift kavramalı şanzumanlarda trafikte yarım frenle arabayı ilerletmeyin!
@carsaver8754
@carsaver8754 2 ай бұрын
@@_Goktug çift kavrama tercih etmezsin olur biter :)
@HuseyinGuler-fs1hg
@HuseyinGuler-fs1hg 3 ай бұрын
Start stop olan araclarda ışıklarda beklerken araç kendi stop ediyor buna rağmen N moduna almaya gerek var mı ?
@attilakhan4606
@attilakhan4606 3 ай бұрын
HERKES FARKLI ANLATIYOR UZUN BEKLEMEDE N YE ALACAK MIYIZ YOKSA ALMAYACAK MIYIZ HANGİSİ DOĞRU OLANI ACABA YOK MU ŞU İŞİ TAM BİLEN BİRİSİ İÇİMİZDE 👇⁉🧐
@yolarkadasimtofas
@yolarkadasimtofas 3 ай бұрын
Uzun süre duruyorsan n ye almakta fayda olur ama trafikte sürekli dur kalk yapman gerekiyor ise gerek yok ayrıca trafikte çok dur kalk yapıyorsan bence start stopu pasife alman akünün ve marşın ömrü için önemli bence
@mehmetaliakcay07
@mehmetaliakcay07 3 ай бұрын
Tam otomatik araçlarda uzun bekleme yapilacaksa N konumuna almak mantıklıdır. Ama çok fazla tam otomatik araçta fren pedalına basik 5 saniye beklediginzde otomatik olarak N ye geçer, ekranda D görünmesine rağmen. Aracınıza auto nötr özelliği olup olmadığını bilmiyorsanız kendiniz N de beklemeniz en sagliklisi.
@attilakhan4606
@attilakhan4606 3 ай бұрын
@@mehmetaliakcay07 iyi de N de şanzıman yağlama yapmaz diyenler var herkes farklı düşünüyo bu konuda hangisi hangi şanzımanda doğru bilen yok
@mehmetaliakcay07
@mehmetaliakcay07 3 ай бұрын
@@attilakhan4606 arabanın motoru çalıştığı surece sanziman yuksek basincli yaglama sistemi çalışır. Tork konvertorun cikisinda yag pompasi var. Vites nerede olursa olsun motor calisiyorsa yaglama sistemi çalışır.
@user-lz6mh5vl7j
@user-lz6mh5vl7j 3 ай бұрын
ADAMMM
Yumuşak ve Tatlı Tatlı Nasıl Direksiyonu Döndürürüm?
20:34
Sibel'ce Eğitim
Рет қаралды 39 М.
Otomatik Vitesli Araçta Yapılan Hatalar & Tasarruflu Sürüşün Altın Kuralları
8:28
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 953 М.
Alex hid in the closet #shorts
00:14
Mihdens
Рет қаралды 15 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
New model rc bird unboxing and testing
00:10
Ruhul Shorts
Рет қаралды 28 МЛН
Otomatik Şanzıman Ne Zaman Boşa Atılır?
8:02
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 511 М.
MANUEL VİTES ARABA NASIL KULLANILIR? DUR-KALK,YOKUŞ KALKIŞI VE VİTES DEĞİŞTİRME NASIL YAPILIR?.
12:42
ZF 8HP oil change and possible malfunctions
36:46
Sekizsilindir
Рет қаралды 285 М.
SYM Fiddle 125: Yeni Başlayanlar İçin En İyi Scooter?
16:51
БМВ ОБИДЕЛСЯ и пролил СЛЕЗУ🥲#shorts
1:00
Асфальта.нет
Рет қаралды 2,8 МЛН
Be kind #car #corvette#funny#c8#ferrari #foryou #mycar#prank#corvettec8 #lamborghini #shorts
0:34
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 6 МЛН