Константин, спасибо за теплые слова. Надеемся, продукция Эберспехер и впредь будет помогать Вам в работе.

Константин Доброго пути. Спасибо за разъяснение, все толково, коротко и ясно.

Поработал немного на скании, полюбил я данный автомобиль всем сердцем , но что касается автономного отопителя, тут Ман просто король, сделано всё умно и комфортно , всегда было интересно, почему все производители не могут реализовать так же, как делает Ман и даф ? В плане комфорта водителя все на высоте, шахта теплая, за руль садился - ногам тепло, на пассажирском месте тоже , вода в канистре горячая всегда, утром умыться - проблем нет вообще

Здравствуйте, подскажите где на новой скании, расположен датчик температуры воздуха в салоне.

Здравствуйте Константин. Спасибо за полезную информацию, интересный и подробный рассказ. Я как очень теплолюбивый, а может даже мерзляк чувствовал себя не комфортно и в Скании 2003 года где фен стоял за диваном и дул с одной точки, и в Вольво с мокрым отопителем как у тебя сейчас. Вольво с феном в лефом рундуке греет огнетушитель в салоне, а сядешь на пассажирскую сторону и околеваешь. И только когда шеф купил а я сел на новый 105 Даф я конечно понял что такое комфортное тепло во время стоянки, сна. Ничего личного просто своя история. Тебе же и тепла, и удачи, и доброй дороги.

Спасибо за видео.

Правда сказана, Ebelchpeher самый ремонтопригодный дивайс в грузовике, разобрал - собрал и спишь в тепле. Old school знает толк в обогреве кабины👍

Здорова привет тебе с Поволжья.Интересно тебя смотреть.Всё по сути рассказываешь как и Лёха Жуковский.

Супер спасибі за відос

все класс, все супер!!! сколько людей столько и мнений. удачи и хорошего отдыха!!! скамеечка тоже с тобой отдыхает ☺☺☺

Костя привет...антифриз не надо сливать.берешь клещи те что метал фиксируют при сварке ими трубку обжимаешь и все.они пережимают шланг дальше откручивает шланг и все работай,ковыряй. На Вольво шланги резиновые подходят к вебасто на дилларе так делают.

Увас всегда позетивна

Привет! Лайк и смотрим.

Ну наконец то. А то сегодня скукотища какая то. Другие блогеры спят штоли...

Заставка поменялась,это к лучшему,хороша получилась,сам сюжет тоже норм,пару вещей новых узнал!!!

Привет Константин где датчик температуры кабины установлен

Пуховичек себе взял! Нормик. Видос хороший видно что готовился. Удачи

Костя чем проще технически тем надёжней в ремонте.

Лайк не глядя

Костя, а на скании предыдущего поколения отопитель стоит тоже эбиршпехер?

Привет подскажи адрес автоколонны в екатеренбурге ????

Костя приветствую. Согласен с тобой на все сто. С мокрой, комфортно. Ремонт дорогой. У меня в том году в в ноябре, в Гомельской области она умерла. Пока стоял сутки, потом грузился в Светлогоске, на Фимволокне, проктически не глушил, потом 2 суток в Твери, потекла помпа, выгрузился, загрузили домой во Псков. Приехал у тебя перерасход. Говорю знаю. Ответ часника я на коленки зделалбы. Уволился. PS сторенькая 500 огонь.

Привет Константин!советское время много камазистов угорала когда спали с работающими двигателями менялся ветер и засосало в печку угорь смертельные случаи были,если это заводская печка scania берёт с улице тоже есть опасность?

Привет, стоит 6к отопитель, сам лично разбирал и снимал котёл, ни чего сложного нет. Слил антифриз, снял котёл,разобрал, почистил сетку. Всё работает 👍 Всё элементарно. Разбирать там машину не нужно, снимал только боковую накладку на бампере, два болта. Единственный минус этого отопителя это то,что если он блокируется, то разблокировать можно только диагностикой. Это огромный минус конечно. А на счёт того что машина сама по себе холодная, это да.

Согласен-главное комфорт. Приятно работать!

В Питере в Шушарах делают разводку как на Дафе. Дует из под двух сидений и три сопла в середине на пол. Удачи +

😎✌️ Вообще это старые конкуренты по отоплению.Но ,как я знаю Эбер старше за Веба,да и по мощнее будет ...🔥🔥🔥🇧🇾🚛

👌👍👌 удачки!

Привет видел сегодня твою фугу классная

Pozdrawiam z Mińska Mazowieckiego Panie Konstantyn

У меня ,, сухой фен ,, D4 .... 4,5 kwt и всё похр....н ...сухо и комфортно !!! Кабина MAN XXL !!!

Согласен.

Костя, не дождемся наверное новых видео, начинаем смотреть старые заново 😀

Привет Костя 👍 поставил

Доброго времени суток всем у меня сейчас стоит эбш 4д доволен под спальное середине сплю внизу до этого планар 3х киловатт потом проматроник 4х киловатт был эбш д 4 ровно 3 года без проблем

👍👍👍

👌

Приветствую Константин. Я думаю проблемы с отопителем это бич современных машин. Борьба за экологию и удешевление производства, в итоге малый ресурс. У меня мерс Вито 1999 год, стоит ебешпехер мокрый, сбои пошли только в прошлом году, работает только 20 минут и выключается. И ещё поменял помпу на без щёточную.

У нас два. Дафа 12-14 год выпуска эбершпрехер достал постоянно какие то проблемы.И не дешёвый в ремонте.Я бы не сказал что в кабине тепло уж были до этого Вольво там теплее.Но разводка потока говно.На другие машины поставили планар парни довольны.Если достонет тоже перейдем на плонар.

Самое интересное, разработчики Скании - давайте сделаем, так чтобы, работало, так, как обынчый обогрев, будет круто. Пришел Константин :D

Константин привет! Позновательное видео, а где такую модельку Скании приобрести можно, как на полке у Вас?)

Про сложность ремонта "Планар", ты не прав. Эбершпрехер выдаёт 200 ошибок, большинство из этих неисправностей можно выявить только с помощью контроллера или компьютера, а Самарка выдаёт всего 14 и запомнить при желании можно какая, что обозначает. Даже на механическом пульте индикатор указывает номер ошибки. А конструктивно отличий нет, разобрать и почистить водила сможет. Разница в цене на запчасти неоправданно большая. И доступность запчастей на Эбер не во всех регионах прям безпроблемная. И эти факторы для водителя в мороз играют большую роль.

Как говорит Миша Дизель, самая лучшая автономка у МАН и даф 😂🤪

Костян здорова.Всё рассказал в точку у меня товарищ получил 106 дафа комплектация с климатконтролем такая же хрень как ты рассказываеш.моё мнение такие комплектации не должны вообще заходить в страну.

Приветствую, очень хороший отопитель, у мння на Volvo стоит,устанавливал сам , сделал разводку подачи горячего воздуха в салон, теперь дует на шахту + в ноги водителя, не нарадуюсь. Шершавенькой. P.S сори за брызговик.

Костя ,я на R-ке ставил троиник, на шахту дул с боку , очень хорошо получилось,но отверстие приходится сверлить под дефектор

Отопитель для кабин R и S серии только 6 кВт. для РФ. Чтобы не высаживать акумы заказывается опция двойных аккумуляторов стоит 30 тыс. руб, на запуск двигателя стоят AGM, на остальных потребителей GEL акумы. Опция офигенная, но все жлобятся её заказывать.

Все в точку. На своей S440 поступил точно также, только фен поставил на место где лежит домкрат, буксировочная петля и т.д. Полезный объем бардачка сохранился.

Интересно узнать, если вести дополнительный патрубок к рундуку за водительским креслом, холодильник не будет мешать? Мне показалось, что он задвигается вплотную к задней стенке обшивки кабины, не оставляя свободного места 🤔 С уважением,

Привет Костя. А где этот ролик снимал?

Можно ли самому снять ошибку с жидкого отопителья?

Слив антифриза не дешовое удовольствия так как я работав на р380 2008года туда идет только два оригинала красного один вроде номер один это басф название если память не изменяет он красный и цена у него не хилая была в 2010году. Ближе к делу его еще заправлять нужно через пробку нижнюю в радиаторе оно же сливная она заливная через компрессор специальный. Пробовал как на обычных КамАЗах и Вольво через бочек он не продавливает в систему а тупо держит в бачке выход один был я взял похожую крышку сделал отверстия туда закрутил сасок от колеса закрутил в крышку взял качек от Жигулей ручной и начел продавливать туда этот красный антифриз и все 40литров я запомнил систему. А как интересно на новых моделях заполняют антифриз системы охлаждения?

А если горит на табле приборов error

Костя, вебаста, ебершпрейхер ( и даже сирокко - оно еще живо? :) ) это одна контора уже лет 10. По моей теории следует благодарить Евро-6 и "электронное еврозло" . Вобщем идея - не дать движку остынуть(для оптимизации выбросов), ну а дальше соптимизировали фен, ибо в 3/4 ЕУ оно не сильно актуально при нуле градусов. Наверняка еще и автобусное подразделение вмешалось со словами - "40 лет на одних мокрых, полет отличный" ( на автобусах вебаста пашет по хорошему 100% времени)

Ещё один важный момент на который стоит обратить внимание: при жидкостном варианте отопления существенно повышается расход АКБ (по сравнению с воздушным отопителем Эберспехер). Происходит это из-за работы помпы и вентилятора штатной печки машины, они то и кушают заряд. В условиях Крайнего Севера 6 кВт котёл не справится с таким объёмом двигателя - маловато мощности.

А вообще само норм это на мане система обдува.

Водичку в канистре не погреешь до кипятка почти и сзади спальника дубак и обувь не посушишь в ваших новых ,, скамейках ,, :-(:-(:-(

Фен- тема......но мокрая тоже нужна ....прогретый двигатель на морозе лучше запускается))))

Как запустить завоздушеную 6ти ка вы.?подскажите

Привет Константин, помпа легко ремонтируется берёшь тюбик клея разбираешь помпу клеишь магнит ставишь и ходит пока не умрет webasto

ох и четкая заставка на видео

Я хочу поправить. Жидкарь под бампером вполне ремонтопригоден. Вся приспособа это два крокодила на шланги и ничего сливать не надо. Проблема в другом, что бы почитать этот эвик, нужна сканиявская диагноза. Вебастовскую диагнозу даже подключить некуда. А вот этого, как раз не каждая мастерская по отопителям себе сможет позволить, сканиявскую диагнозу. Ну и стоит он там крайне не удачно, разъемы на блок управления все время в говне, извините. И влага в них легко залезает. Брызговик или щиток там не помешает совсем. Помпа на эвиках расходник, это да, стоит порядка 12 тыров русских денег в 2020 - 2021. Правда 12 вольт, я допускаю, что 24 будет чуть дороже. 800 евро ХЗ! Ну, а на крайнем севере с 5 кв жидкарем делать нечего. АКБ сэкономит только сухой отопитель. Что за мастерские в вагончиках у трассы, это ппц. Никто в таких условия качественно делать точно не будет.

У вебасто тоже фены есть!

а вебаста что уже фены не делает?

Мне так же больше нравится сухой отопитель и по точно таким же причинам.

Я насмотрелся видео про дальнобой, бросив окраску авто и открыв категорию С устроился на Газон некст. С завода на машине стоит webasto двигателя, из 35 машин на фирме данным подогревателем непользуется ни кто, т.к. в салоне стоит Планар на 4кв и ночью примерно через 4 часа запускаем мотор и заряжаем аккумуляторы. Сушит ли воздух? Да сушит, но когда в кабине висит постиранное бельё, то достаточно влажно, даже конденсат на стёклах копится. При чём машине 3 года, 300000 пробега и проблем с Планаром не было

Планар с 2007 работает. По сей день. Бензин чика грамм 5 бухаешь выхлопную трубу бабахнуть немножко и Гарь вылетает всё

Костя дома стоит, проежал сегодня!

Скания девятнадцатого R-450 отопитель запусается и через пару секунд отключается. Буду очень брагодарен кто подскажет причину и неисправность даного отопителя.

Константин приветствую! Как то раньше, когда была серия про установку автономки кто-то писал что просчитывает покупку новой Скании и думает устанавливать ли жидкостную автономку! На что я задавал ему вопрос можно ли отказаться от нее, товарищ сказал что можно! Можно выбрать либо то либо другое! Или обо вместе!

Вы в кз ездите?

Новый эбер 4 квт в опте стоит примерно 500 евро

Новый даф для России тоже с завода стоит только жидкий отопитель,заказать сухой не возможно!!!!

У меня R520 V8 . Штатная сухая автономка.

Костя привет,как дела.Я Антон.

Не хочу противоречить,Но! С Португалии с"эбершпехер" возим комплекты готовых отопителей на Слупск(Польша) на Сканиа.

Заставка новая) Скамейка грязная) сразу видно по России ходит )))

Планар тоже тема,альтернатива ебешпейхеру с его ценой.

Вывели отопление на спальник

Дядя Костя ,а у тебя холодильник без морозильника что ли ?

у меня отопитель всегда на максимум дует. окошко с люком приоткрываю. ни каких с утра сухостей в глотке, ни какого закоксовывания ноздрей носопырки и сеточек с котлом.

А говорил в отпуск!

Короче ребята самый тёплый камиз 5410 завел воткнул нож или отвертку в газ выставил 1000 об включил печку и спиш двигатель прогрет акб заряжены иногда глушиш жарко замерз завел и так 300 тыс .сейчас смотрю на вашу скамейку s 620 купить не смогу .удачи вам на дорогахразве что кофеварку от нее. Удачи вам на дорогах и гоните этих пастенбергов с дорог сколько они еще будут вас. доить .вместе вы сила поддержите дагестанцев.путлер и его компания капут

Константин не надо ничего ремонтировать в Польше там самое дураки за что 800€ я не понимаю😁😁😁

Как сказал один человек выбрал профессию не хрен ныть

Никто не ругался, просто VW теперь решает с кем работать, а вот интересно мы месяц назад MP5 забрали, а там фены стоят и я очень удивлён был.

На счет сухого отопителя не согласен с автором, сплю в мане с приоткрытым люком и нет никакой сухости не во рту ни где. Или поставить канистру с водой под обдув. Если что то и вода к утру теплая для умывания)))))!

Подсадил значит народ на видосы и пропал🏃

Я думаю жидкостный это чисто экология , нет выхлопа ....... но это моё субъективное мнение .

я что то не понимаю ?у меня была сырая печка работало всё хорошо в кабине было всегда тепло даже в мороз минус 25 .был фен он дул в одном месте было тепло но он кушал кислород .сырая печка мне больше нравится да есть плюсы есть минусы..но что бы половина кабины вымерзало такого у меня не было..

Кому это он всё показывает? пусть показывает на завод это видео!!!!

Про печку раздул на 20 минут

Чушь

6 кВт?! о_О. Этож сколько она жрёт ? Это точно не для рашИ....ПережОги!!!

Бесталковае видео