Dizel Enjektör Neden Bozulur? Yakıtı Nereden Almalı? Tamiri, Revizyonu, Maliyeti Nedir?

Рет қаралды 394,012

Күн бұрын

Yılların ustası Cihan Pompada hem çalışıyor hem de bizim sorularımızı cevaplıyor. Dizel bir motor kullanıyorsan mutlaka izleyin, pişman olmayın.
Cihan Pompa Barış Bey: 05352853230
05326911674
BURSA / YILDIRIM/OTOSANSİT
00:00 GİRİŞ
01:00 ENJEKTÖRÜN DAĞITILMASI
02:30 ENJEKTÖRÜN REVİZYON YAPILMASI
012:20 ENJEKTÖRÜN BİLGİSAYAR İLE KONTROL EDİLMESİ
03:40 ENJEKTÖRÜN TEST EDİLMESİ
15:50 ENJEKTÖR NEDEN BOZULUR?
16:30 MAZOT (MOTORİN) NERDEN ALINMALI?
18:30 HANGİ ENJEKTÖRLER DAHA ÇOK BOZULUYOR?
19:00 UCUZ YAKIT ALINIR MI?
20:00 ENJEKTÖR ARIZASI NASIL ANLAŞILIR?
23:00 YANLIŞ YAKIT KOYARSAK NE OLUR?
25:00 1.3 LT DİZEL BOSCH ENJEKTÖR TAMİRİ
LÜTFEN ABONE OLMAYI UNUTMAYIN
İZLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM.
Aşağıdaki oynatma listelerinden kanalımızı takip edebilir, ilgilendiğiniz konuları daha yakından görebilirsiniz.
• Podcast kanalımız için: bit.ly/3FfJF4e
• Bakım ve Tamir videoları için: bit.ly/3QdsEht
• İnceleme videoları için: bit.ly/3rQPVMT
• Mekanik videoları için: bit.ly/3tuaCi3
• Oto elektrik videoları için: bit.ly/3S32e38
• Oto Elektronik: bit.ly/3RXpakC
• Kanal: bit.ly/3QfbDnh
** İnstagram Hesabımız: bit.ly/48HQUiW
** İletişim : ototeknikvideo@gmail.com
Ototeknik kanalında sürücüler, tamirciler, otomotiv öğrencileri ve konuya meraklı hemen hemen herkes için otomobil, motor, mekanik, elektrik ve elektronik konularında içerik üretmeye çalışıyorum. İçeriklerde amacım sizleri merak ettiğiniz konularda bilgilendirmek, işinize yarayacak pratik bilgileri vermek ve sizlerin otomobil ile ilgili sorularına cevap vermektir. Bu videolar ile hepimizin daha bilinçli olacağına ve hayatımızın daha konforlu olacağına inanıyorum.
Bu tür videolara devam edebilmem için lütfen kanala abone olun, beğenin ve paylaşın. İsterseniz kanala destek olabilir ve daha iyi içerik üretmeme yardımcı olabilirsiniz.
Kanal içeriğinde yer alan konularla ilgili olarak sadece yorum ya da soru kısmında cevap vermekteyim. Benimle iletişime geçmek ve daha fazla bilgi almak için ototeknikvideo@gmail.com adresine mail gönderebilir ya da bit.ly/48S9d4W iletişim formundan bana ulaşabilirsiniz.
Okuduğunuz için teşekkür ediyor ve iyi seyirler diliyorum.
WWW.otoservisin.com

Пікірлер: 752

@the_great_reset8286 6 ай бұрын

Benden size bir makine mühendisi tavsiyesi , dizel bir aracı sabah işe giderken kullandığınız zaman 10-12 km mesafaye işe vardığınızda motorunuz henüz ısınmadan o aracı tekrar park ediyorsunuz , yani aracı kullanmıyorsunuz , motor ısınmadan kapatıp gidiyorsunuz , dizelin ölümü budur , dizel tork makinasıdır , ara ara otobanda yüksek devirde aracı bağırtın , maksat makine sağırlaşmasın küsmesin , araba yürüdükçe güzelleşir

@kamilokkilic5597 2 ай бұрын

EGR iptal,EGR iptali için yazılımda atılmış.6 senedir problem yok.Ancak şuan EGR ile ilgili 3 adet arıza gösteriyor cihaz.Aku kontrolü yapıldı. Yazılım kontrolü yapıldı. ARIZA İÇİN ARIZA TANIMI KOYAMIYORUZ. Bilginiz varmi bu konu ile ilgili

@furkansaygin. 2 ай бұрын

Hocam makine mühendisliği okuyorum ben de İstanbul teknik üniversitesinde, size bir sorum olacak gelecekte maaş konusunda kaygılarım var bu sebepten tıpa geçmeyi düşünüyorum da halihazırda makine mühendisliği yapiyorken tecrübelerinizden mesleğinizle ilgili beni bilgilendirirseniz çok mutlu olurum 🙏

@ertugrularkan2869 2 ай бұрын

@@furkansaygin. her işte en iyisi olursan iyi ücretler alırsınız. bu bir kenarda dursun. Bunun dışında herkes en iyi olmak zorunda değil. Herkes her gün %100'ünü vermek istemeyebilir. Kimi sabah 9 akşam 5 çalışıp sakin hayatına devam etmek isteyebilir. Gibi gibi bir çok kıstası göz önüne alıp karar vermelisiniz. Makine Mühengisliği konusunda hangi alanda uzmanlaşmak istediğinize göre ve sosyal sermaye durumunuza göre bir çok değişken var. Kalite ve ölçüm alanında uzmanlaşırsanız farklı bir kariyer sizi bekliyor imalat ve tasarım konusunda uzmanlaşırsanız bambaşka bir kariyer sizi bekliyor. Sektörde giriş maaşları şu an işçi maaşlarıyla benzer seviyede hatta freze torna ustası sizden çok daha fazla para kazanıyor olabilir. Lakin burada dikkat etmeniz gereken USTA kavramı. Cam'den kendi programını yazıp kendi parçasını işleyen-revize eden bir çalışan üniversite mezunu olmasa bile sizin çizip tasarlıyacağınız parçadan daha çok para kazandırıyorsa şirkete sizden daha fazla ücret alması gayet normal. Onun dışında giriş maaşını 30k alırsanız tepe noktasında ücrette limit gökyüzü. Freelance çalışıp tasarım satabilirsiniz. Ama maaşımı bilirim ben çok uğraşamam diyorsanız maaşlar 30-100k+ prim şeklinde değişiyor maaşlar. Ama 100k+ prim alanlar da genelde eski kurtlar muhtemelen çok daha fazlasınız alternatif yöntemlerden kazanıyorlardır. Ama işte o elemanlarda çoğunun 1 ayda çizemediği parçayı 20 dk'da çizip ufak tefek revizyonla toparlanacak halde size verebilen personel oluyor.

@ziyaemanet5984 Ай бұрын

5 km gidince araç ısınır sizin teziniz asparagas sizde öylesi iz

@nihatyldz1163 9 ай бұрын

Bende bir meslektaş olarak 2 önerim olacak 1 a kesinlikle dizel de deponun dibini bulmayın mazot ışığı'nı yandırmayın 2 kesinlikle katkı koymayın çünkü enjektörü temizleyen katkı depoyu da temizler katkı koyup arıza veren çok araç oldu petrol da size çok iyidir enjektörleri temizler deyip tavsiye ederler Çünkü sattıkları katkı çalışanlar satıyor o yüzden almayın

9 ай бұрын

Katkınız için teşekkür ederim.

@hamzat7760 9 ай бұрын

Benim de başıma geldi, katkı koyduktan hemen sonra enjektörlerim bozuldu ve biraz araştırınca bu sorunu yaşayan çok insan gördüm

@shnsmt 9 ай бұрын

Deponun dibini görme konusunda sorum olacak. Deponun dibinden Her zaman çekiyor araç yakıtı. Bitirip almak daha mantıklı değilmi yada farksız değilmi. Yoksa sürekli toz mu birikecek ve çekecek araç. Depoda olan pompanın sağlığı için amenna depo fule yakın olmalı ama enjektör için mantığım almıyor

@nihatyldz1163 9 ай бұрын

@@shnsmt hocam her mazot bitirişin pompanın ağzında olan süzgeç te birikim yapar ve toz kir bir şekilde enjektörlerden geçer hasar bırakır onun için sen dibini bulma😀

@shnsmt 9 ай бұрын

@@nihatyldz1163 bitmeden neden birikmiyor onu anlamıyorum sadece, yoksa dediğine amenna ama sonucta aynı noktadan çekmiyor mu, onlar sizin dediğiniz gibi birikirse en son dolması lazım oda sorun

@electroumit 9 ай бұрын

Alakasız kısımları geçmek için tıklayın: Başlangıç => 15:54 / Faydalı bir video olmuş. Teşekkürler.

@alikemalozkan2093 5 ай бұрын

insan ne kadar mütevazi olsa da hak ediyorsa övülmeli. eger ki gündelik islerinde de ayar tutmadiginda söküp islem yapip ayari tutturasiya kadar bunu tekrar ediyorsan sana helal olsun dünya standartlarinin cok üstnde bir ustasin.

@ABKALAYCI 9 ай бұрын

sen çok yetkili bi abiye benziyorsun

@ibrahimgurbuz4749 8 ай бұрын

Bu işi araba kendininmiş gibi yapan ustamızdan allah razı olsun.Bu işçiliğe kaç para isterse verrim en azından gözüm arkada kalmamış olur.Kaliteyi ucuza satın alamazsınız alıyosanız da bilinki kaliteli değildir.

@ercanelik Ай бұрын

Video çekiyor sonuçta. 🤣

@user-io9gs3no5w 9 ай бұрын

İngiltereden geldim volvo aracımı yaptılar personel calışanlar çok iyi hepsine teşekkür ederim dürüst ve iyi işçiliklreri var sağolsunlar

@denizbozac6340 9 ай бұрын

Dizel araç kullanıcısı olarak bu videodan çok faydalandım, teşekkür ederim. Ustamın cana yakın anlatımı ve doyurucu bilgileri için de kendisine ayrıca teşekkür ederim. Allah işlerini rast getirsin.

@tanerozyigitoglu282 3 ай бұрын

Selamlar. 2010 dan beri 2005 Ford/Cmax dizel kullanıyorum, yakıtı shellden başka yerden almadım, periyodik bakımlarını zamanında yaptırdım. Özellikle turbo araçlarda stop etmeden 1-2 dk rölantide çalıştırıp kontak kapatmanızı tavsiye ediyorum. Herkese kazasız günler dilerim, ustamızın emeklerine sağlık işi gücü rast gitsin

@avsar0101 7 ай бұрын

Yaklaşık 2 yıl TP' den yakıt aldım. Hatay/Dörtyol ana dağıtım merkezine yakın diye. Ancak zamanla çok farklı problemlerle uğraştım. Çok sık rejenerasyon sorunu, enjektör hatası vb. Tamamen TP den kaynaklıdır demiyorum ama ucuz yakıt bu gibi sorunları daha da hızlandırıyor. Ben belli bir marka demiyorum ama özellikle aracınız Euro 5 veya Euro 6 emisyon değerlerine sahipse daha global şirketlerin denetlenen bayilerinden, özellikle sirkilasyonun fazla olduğu yerlerden alın derim.

@keskinahmet43 8 ай бұрын

şöyle işini severek yapan ustalardan allah razı olsun. elinize emeğinize sağlık

@yunusakdemir5214 4 ай бұрын

Abi değişim fiyatı ne kadar dir ortalama

@mesutkocaili1636 18 күн бұрын

mükemmel firma ve ustalar.. bir burada Murat ustayı izliyoruz ..ama inanın diyar ustalar ve firma yetkilileride mütevazi ve ilgili insanlar telefonla aradım kendilerine aracımla ilgili sorular sordum . ve bana en ince ayrıntısına kadar anlattılar sağolsunlar .. allah işlerini güçlerini rast getirsin ..inşaLLAH .. aracımı en kısa zmanda getireceğim..

@okanipek732 9 ай бұрын

Bilgiler için teşekkürler hocam ❤

@user-be4qf4uy6o 9 ай бұрын

Hocam dizel araç kullanıcılarına yönelik ders niteliğinde gerçekten çok yararlı bir yayın olmuş.. Çok faydalanadım..

9 ай бұрын

Güzel yorumunuz için, teşekkürler Faruk bey,

@muhammedkvrak5455 5 ай бұрын

Cihan pompa yeriniz nerde@

5 ай бұрын

Bursa Otosansit içinde iletişim bilgileri videonun açıklama kısmında

@mehmetarslan5783 9 ай бұрын

Ustam ellerine sağlık rabbim sayılarınızı artırsın

@yusufmercan3494 9 ай бұрын

Bütün markalar aynı yerden dolum yapıyor katkılı yakıtlarda her markanın katkısı aynı olmayabilir ama dizelde katkılı yakıtın en büyük özelliği daha az kükürt içermesi ama asıl önemli olan istasyon ve depolama şartları, depolama şartlarını da açıkçası kimse anlayamaz, benim gördüğüm en büyük sorun yerin altındaki depoya tankerden yakıt aktarılırken toz toprak gidiyor

@SanalVeba_ 9 ай бұрын

ustamın eline sağlık hem bilgi hem pratik, en önemliside esnaf ahlakı var bu çok önemli,

@scorpion7527 9 ай бұрын

Akılı kelden yakıtı Shell'den alırsanız bir sorun çıkmaz.

@yeralt9913 9 ай бұрын

Ustamın eline emeğine sağlık saygılı ve işini takip eden birisine benziyor. İnşallah işleri her zaman iyi olur kardeşimin..

@berkman7040 9 ай бұрын

ustanın hemen parça değişmeden önce bakım yapması güzel TEŞEKKÜRLER

@49mus 5 ай бұрын

Maşallah çok güzel çalışıyor usta Herşey eksiksiz anlatıldı 👍👍👍

@ahmetcorakci6323 5 ай бұрын

Çok yararlı video olmuş aydınlatan arkadaşda sağolsun güzel aydınlatıyor her tamirci detaylı anlatmıyor.

@temettuailesi8043 9 ай бұрын

Usta gerçekten çok efendi ve aynı zamanda çok samimi olarak anlatıyor. Daha önce kullandığım dizel araçlarda yaşadığım enjektör sorunlarında gittiğim ustalardan o kadar bıktım ki hayatta bir daha dizel araç almamaya kendime söz verdim. Alacağım aracın benzinli alternatifi varsa kesinlikle bir daha dizel araca binmem.

@gurhanozen1146 9 ай бұрын

Avrupa ya gidip oto servislerini inceledim Bunların hiç birini yapmazlar Enjektörü sökerler, yenisini takarlar, bunun adına da tamir derler Türk için çok zor diye bir şey yoktur, imkansız biraz zaman alır derler ya, işte bu işler böyle Ah bir de ülkeyi yönetenler köstek değil de destek olursa dünyada bir numara oluruz

@lanigrenoir52 3 ай бұрын

Fakir oldug7n icin olmasin🤣

@hayriipek8978 2 ай бұрын

Pakistanda el yapımı her marka silah atölyelerde yapılıyor Daha çok yoklukla alakalı Adamların aylık maaşla aldığı arabaya biz bir aylık vererek enjektorlerini tamir ettiremiyoruz Yetkili abiler varya yetkili abiler istisnasız hepsi harami

@ahmetcelebi1907 2 ай бұрын

Sen bide hintlileri gor

@afm3623 9 ай бұрын

Çok faydalı bir video olmuş emeklerinize sağlık. Ustamıza da faydalı ve samimi anlatımından dolayı çok teşekkür ederim.

9 ай бұрын

Teşekkürler

@emregocmen3341 9 ай бұрын

Bilgilendirici bi video olmuş teşekkür ederim

@senolilhan4681 6 ай бұрын

Muhteşem yararlı bir video olmuş, ustamızın ve sizin emeğinize dağlık, tebrikler 👏👏

@m.rasitozkan5871 9 ай бұрын

Usta iyi anlatmış gerçekten helal olsun temiz güzel yer işçilikte iyidir .

9 ай бұрын

Teşekkürler desteğiniz için. Ustanın ellerine, gönlüne yüreğine sağlık.

@burhanusta3398 9 ай бұрын

Helal olsun sana kardeşim tebrik ediyorum

@ylmazylmaz1514 9 ай бұрын

ustam bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler benzinli araba sürmeye devam edeceğiz

@selahattintiryaki7583 3 ай бұрын

Aydınlatıcı bilgileriniz için çok teşekkürler

@omerkurnaz5938 9 ай бұрын

çok faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık

@MrMirac03 6 ай бұрын

Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş.Emeginize sağlık.

@harunodemis8914 2 ай бұрын

Helal olsun. Takdir ettim bu çalışmayı.

@muratinan1977 9 ай бұрын

Ben hayatımda böyle güzel işçilik görmedim. Elinize dilinize sağlık

@turk_ismail 5 ай бұрын

benim için faydalı bir video oldu ustamıza teşekkürler

@user-lg7on5jh7u 5 ай бұрын

Bunu imal eden bu kadar ince ayar yapmamıştır brawo ellerine sağlık

@sinasialskan2533 4 ай бұрын

Eline saglik ustacigim bu anlatim bize cok yaradi sagulun

@ahmetdemir6830 9 ай бұрын

Ustam kendini yetiştirmiş Teşekkürler video icin

9 ай бұрын

Teşekkürler

@korhandincbas7944 9 ай бұрын

Harika bir paylaşım teşekürler....

@orhansarigul2834 9 ай бұрын

Evet usta hem anlatmış hemde ustalığını göstermiş, anlatımı için sağolsun, yalnız elinde bekleyen fazla iş olunca aceleyle yapılınca iş kalitesi düşüyor, verin düşüyor, her müşteriye verilen dikkat emek ilgi azalıyor. Bunada dikkat edilirse güzel olur.

@yusufsozen5436 9 ай бұрын

Helal kazanç en güzel şey

@cihankonuk6943 4 ай бұрын

Ustama helal olsun çok pratik çok tecrübeli çok bilgili 👏👏👏👏

@emreozdemirz 6 ай бұрын

İşini ciddiye alan kuruluşlara hayranım. Mış gibi yapanlardan gına geldi. Derdim para değil sadece bizi dinleyecek ve sorunumuzu çözecek ustalar ve kuruluşlar istiyoruz sizler gibi. Elinize sağlık. Kolaylıklar. İletişim formu ilettim. İlk fırsatta arayacağım.

6 ай бұрын

Merhaba formunuz ulaşmadı. ototeknikvideo@gmail.com adresine mail gönderebilirsiniz. Görüşmek üzere iyi günler.

@CaOz-pn6tc 9 ай бұрын

Usta tam usta derim... eline saglik... herkesin yemin ettigi bir benzinlik var... taninmis markalar hepsi iyi bence... ben cogunlukla opet kullaniyorum ama bp total shell petrol ofisi de kullandim bence o istasyonu isleten kisi veya kisilere bagli ne kadar kaliteli oldugu...

@alikokce9289 9 ай бұрын

Oto teknik ve Cihan enjektöre teşekkür. Bizleri aydınlatdığınız için. Ağzınıza sağlık.

9 ай бұрын

Bu teşekkür ederiz.

@rizabakan6595 9 ай бұрын

Merhaba usdat bende 2008 captiva var 210 binde bende temizlik yaprirmak istiyirum fiyat ne olur yer neresi usdam

@rizabakan6595 9 ай бұрын

@merhaba usdat

9 ай бұрын

Merhabalar

@rizabakan6595 9 ай бұрын

@ usdam yeriniz nerde

@aliihsanuzguc9166 9 ай бұрын

Elinize sağlık ustam çok güzel bir vidyo olmuş

9 ай бұрын

Teşekkür ederim

@bayraktarogluarif6308 9 ай бұрын

Akaryakıt alımını bütün şirketler aynı rafinerinin farklı illerdeki depolarından alır. Önemli olan taşıma tankerinin ve boşaltım tanklarının içinin temiz olması. Periyodik yıkamalarının mutlaka yapılması lazım. 6 ayda bir EPDK veya TSE yakıt kontrolleri için gelirler. Onlarda su ornına bakarlar. Yakıtın temizliğine bakmazlar. Satış sirkülasyonu çok olan istasyonlarda taklardaki yakıt dinlenmeye fırsat kalmadan satış yapıldığı için daha fazla sulu yakıt alırsınız. Fakat satış oranı düşük istasyonlarda yakıt tankda daha fazla kaldığında dinlenen yakıttaki su mazottan ayrıştığı için daha saf mazot alır, çok daha fazla km yaparsınız.

9 ай бұрын

Teşekkürler bilgilendirme için.

@fatihbeyyyyy 6 ай бұрын

İyice kafamızı karıştırdın hocam😂

@bayraktarogluarif6308 6 ай бұрын

@@fatihbeyyyyy ben kendi çalıştığım lukoil bayii istasyonundan alıyorum. Bir depo da km bazında farkediyorum. Müşteriletimde aynısını söylüyor.

@yunusgumus3312 8 ай бұрын

Çok faydalı olmuş TEŞEKKÜR

@serefbagdemir-oz5mg 9 ай бұрын

Ellerine saglik USTA🍐

@hasan19927 9 ай бұрын

Arkadaşlar tavsiyeleri uygulayarak enjektörün ömrünü uzatabilirsiniz ancak bu eninde sonunda kucağınızda kalacağı gerçeğini değiştirmez modern common rail turbo dizel motorlar özellikle euro 5 emisyon standartlarıyla birlikte saatsiz bir bombadır. Bir yerde kucağınızda kalır ve artık parçalar da çok pahalı olduğu için manyak bir masrafla karşılaşırsınız yaptırsanızda arabanız %90 bir türlü düzen tutmaz randıman vermez. Eskiden benzin 4 tl dizel 2 kusur tl iken dizel mantıklıydı. Şimdi mazot benzinden pahalı. Artık ne sufır ne 2.el dizel araba alınmaz. Otobüs minibüs kamyonet vs. Hariç gidin ya benzinli araç alın yada lpg li araç alın zaten dizel benzinle aynı yakıyor. Kesinlikle almayın

@behramyasar3752 9 ай бұрын

Sıfır dizel mantıksız artık,o devir bitti,elektrikli çağı başlıyor.

@AhmedAhmed-pv7jf 9 ай бұрын

Aynımı yakıyor, ben 1.6 TDİ ile 4 litre ile kullanıyorum uzun yolda, bunu hiçbir benzinli yapamaz, 1.0 3 silindirli benzinli de var bende, bu benzinli araçların en cimrisi bu bile yetişemiyor 1.6 TDİ dizele

@user-zp4ir7pf4b 9 ай бұрын

Hasan O senin şahsi düşüncen,mazot benzinden pahalı diye kimse aracını değiştirmez Diyorsun ki yüzde 90 düzen tutmaz düzgün çalışmaz vs vs o zaman bütün dizel arabaları satıp benzinli araç alalım böyle bi mantık olurmu ya .kamyon , traktör, tren vs bunları ne yapalım tüpmü taktırsin bu insanlar . Böyle bi mantık olurmu ya

@hasan19927 9 ай бұрын

@@user-zp4ir7pf4b kardeşim ağır vasıtalarda zaten dizel kalmak zorunda çünkü dizel tork makinası ben binek takside dizel için bi sebep kalmadı diyorum. Yakıtı bakımı arızası her şekilde riskli ve pahalıya geliyor diyorum. Ben kendim lpg li araç kullanıyorum bi arkadaşta gazlamakdan basetmiş abi ben zaten ekonomik olarak bakıyorum olaya adam diyoki bana yetişemiyorlar e bi zahmet ba turbo dizelede yetişemesinler kökleyince ama gazı kökleyince 4 litre yaktır 100 kmde ben sana 10 bin lira para vereyim. Öyle bişey yok. Bide bu injektorlar bilyosun saniyede 27kere işeme yapar multijet motorda pompa kaç yüz barda çalışıyo sen söyle bide bunun üstüne egr dpf partekül filteresi bu dizel motor bunu kaldırmıyor 200 bin km sonrası saatsiz bomba. Hayır atmosferik benzinlide de motor kalabilir kucağında ama tamiri 3 4 kat pahalı olur. Ve arkadaşım sen pompayı injektoru turboyu sıfır orjinal takmayınca düzen tutmuyor teneke oluyor orjinal taksan 250 bin tl para yer millette hadi turboyu revizyonladı tamamda injektoru pompayı revizyonlayıp motor yaptım diye dansözlük yaparak arabayı satmağa çalışıyor. Git sanayiye bak her yer ford cornet dolu hurda hepsi. 1.6 tdi ı zaten 1.0 3 silindir benzinli mıtorla kıyaslayan aptaldır o kıyas olmaz. 1.0 3 silindir yarım motor yapar. Böyle motor çekmediyinden daha çok gaza basarsın o yüzden daha çok yakar. Ben diyomki traktör almaycansa veya kamyonet münübüs almaycansa lpgli veya benzinli araç al diyom. Bu saatten sora da kimse kolay kolay dizel arabasını satamaz bak ilanlara 100 er bin tl ucuza gidiyo dizeller.

@umitsahin231 9 ай бұрын

@@hasan19927Sende bizim tayfadansın ama bunu millete anlatmak zor,millet dizelde gaza abanınca gelen tork ile koltuğa yapışma (yani G kuvveti) hissine performans diyor ve onun için sorun yumağı olan araçları alıyorlar benzin atmosferik candır gerisi heyecandır,sadece enjektör bakımıyla herşey bittiğini sanıyorlar turboyu pompayı motor gücünü hesaba katmıyorlar,bir ısıtma bujisi değiştirmek için silindir kapağı sökülen araçlar gördüm niye çünkü buji kaynamış sökülmüyor kırılıyor haydi al başına belayı kapak söktür tornaya götür buji yı smtür kapağı taşlat yeni conta al zaten ondan sonra düzen tutmasın,bu işlerin içine girince ne olduğunu anlıyorlar,zaten ne kadar performans lı olursa olsun gideceğin en uzun yolda en fazla 1 saat aralar,benzinli veya dizel her araç için hız limitleri aynı.

@unalyldrm6025 15 күн бұрын

İşini severek özenle yapan ustalarımıza teşekkür ediyorum Allah razı olsun emekleri zayi olmasın inşallah kolay ğelsin

@osmanakaga3436 7 ай бұрын

Çok güzel ve eğitici olmuş eline sağlık kardeşim benim araç benzin ama bir arkadaşım mazotlu kullanıyordu bu enjektör arızasından iki defa motor yedi

@omercelik3773 8 ай бұрын

Paylaşım için teşekkürler. Ustamız yakıt kalitesinden bahsetti ama yakıt (mazot) filtresinden hiç bahsedilmedi. Bence en önemli unsur atlanmış. Depoda yakıtta pislik yabancı partikül varsa filtre sayesinde enjektörler ve motor korunmuş olur. Ama malesef benim gittiğim her özel servis her bakımda değişmesine gerek yok 2 bakımda bir değişşe yeterli diyor.

@namkcal7346 7 ай бұрын

Yaptığınız km ye göre değişir,20000 km geçmemeli diye düşünüyorum

@Ek-dw6bg 6 ай бұрын

Pompacılar 7000km bir değişecek diyor

@mustafatepe229 9 ай бұрын

Elinize sağlık kolay gelsin çok güzel anlatıyorsunuz elinize sağlık

@tarkanosmanoglu6954 9 ай бұрын

Cok yararli videolar yapiyorsunuz. Emek veriyorsunuz . Allah razi olsun.

9 ай бұрын

Teşekkürler desteğiniz için.

@ufukakman3081 Ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık paylaşım için teşekkürler 😊

@halit1919 9 ай бұрын

yeni enjektörle eski enjektör arasında üstteki bobin farklı uç kısmı aynı güzel gözlem oldu

@osmanartk 16 күн бұрын

Allah razı olsun kardeşim aldığın emeğin karşılığını helal ettirmek için elinden geleni yapıyor sun Allah rast getirsin kazasız belasız inşallah

@zekiyurekseckin1719 9 ай бұрын

Güzel yorumlamış yüreğine sağlık 😊

9 ай бұрын

Teşekkürler

@muratkvc8222 9 ай бұрын

Robert bosh da o enjektör ün tüm alt parçaları kompenatlari çok hassas mikron seviyesinde eşlestiriliyor o enjektör sağlıklı çalışmaz enjektör sarf malzemedir bozulduğu zaman yenisiyle değişir ama enjektör pahalı olduğu için böyle sağlıklı olmayan şekilde tamir edilip yeniden takiliyor

@evlatbabas1005 9 ай бұрын

Bu ustamız yine gayet düzgün, temiz ve hassas çalışıyor. Lütfen diğer usta geçinenlerle karıştırmayalım...

@ozelharekat571 9 ай бұрын

helal olsun be ne güzel anlatti

@huseyintatar5882 9 ай бұрын

Çok başarılı bir çalışma olmuş,bu video ile kanaliniza katıldım elinize ağzınıza sağlık

9 ай бұрын

Teşekkürler desteğiniz için. Benim için ciddi moral oldu. Teşekkürler. Sorularınızı beklerim.

@abdullahkocbas2142 9 ай бұрын

Doğru istasyon doluluk oranına bakın.shell var her zaman full pompacı dayanmıyor yoğunluktan dolayı kaçıyor.evet opet te güzel.dizel zaman zaman devir ister.

@kayazencirkran5902 2 ай бұрын

İşini hakkıyla yapana helal olsun Allah razı olsun

@kazimyakin4719 3 ай бұрын

Emeğinize sağlıķ çok faydalı teşekkür ederim

@unalinan7202 9 ай бұрын

Ustamın söyledikleri fakat aracı ağır bakıma soktuğumuz zaman neleri kontrol edildiğini maalesef bilemiyoruz şunları kontrol ettik bunları kontrol ilerki zamanlarda söyledikleri yerlerden sorunlar çıkıyor maalesef işinin ehli dört dörtlük usta bulmak çok zor araç kullananların Allah yardımcısı olsun

@arzz08 8 ай бұрын

Bişey olmaz sorun yok gibi kelimeler duyarsan git başka yerde değiştir. Örnek fren balatası

@yavuzselimusta9010 9 ай бұрын

Elinize sağlık, çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler...

9 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz desteğiniz için.

@bayramkocaoglu8784 9 ай бұрын

Elinize sağlık guzel ve saglikli 1 anlatim olmuş yeri nerededir bizde aracimizi gosterelim

@remzigul5321 7 ай бұрын

Açık konuştuğunuz için teşekkür ederim, nerden yakıt alınır kısmı adına. Bende shellden mazot alıyorum hep. Ve çok memnunum , ayrıca bir faktörü söylemek istiyorum . Ben hep depoyu dolu tutarım. Ve uzun yola çıkmadan en az bir gün öncesinden yakıt alıyorum böylelikle tortu olsa bile dibe çöküyor. 72lt lik bir depoya sahip olmak çok iyi oluyor 👍. Kolay gelsin .

@faikengur9080 8 ай бұрын

Cihan pompa ben Eskişehir'i liyim 5sinci seneoluyor size pompa yaptıralım çok memnunum hayırlı işler dilerim

@nevzatbey9780 9 ай бұрын

tesekkurler

@psikoteknikocozummerkezike7862 Ай бұрын

Ne kadar çok şey var bu minnacık lülukte, usta süper bu arada...

@felisinibahce8887 9 ай бұрын

Sizin gibi yiğit emekçilerin elini öpeyim... Avrupa'da tamir çok pahalı ve bu tamiri yapacak usta zaten bulamazsın... Avrupalı bir tamirhanede direk parça değiştirilir. Gerçi ülkeme göre ucuz sayılır tabiii burada işçilik ve parça. Burada Sizin gibi mahir ustalar olsa zengin olur kesin... Ultra lux yaşamazsın ama garajında 2 araba bir de karavan, bir de orta direk bir villa sahibi olursun. Ellerine sağlık... Hocam size de çok teşekkür ederim, bizi bu değerli emekçiler ile buluşturduğunuz için... Zaten teknik teori eğitimleriniz efsaneydi, bu şekilde sıtaj bile yapmış oluyoruz.

9 ай бұрын

Ben de teşekkürler ederim. Bu yıl Nisan ayında Berlin de 15 gün kaldım. İşyerlerini gezdim. Orada bakım ve işçilik çok daha pahalı ancak standartlar çok daha yüksek. Bence işini iyi yaptıktan sonra her yerde değerlisin. Almanya da yaşayan ve çalışan tüm kardeşlerimize de selamlar. Lütfen kanalı desteklemeyi unutmayın.

@feyyazbelce9986 9 ай бұрын

Teşekkürler. Selamlar saygılar.

@yusufgenkes1106 9 ай бұрын

Gerçekten güzel bir anlatım çalışma bir numara emeğinize sağlık güzel kardeşim.

@sunaayl5528 9 ай бұрын

CİHAN POMPANIN ENJEKTÖR VE MAKANİK POMPA YAKIT SİSTEMLERİNDE EN KALİTELİ BU İŞIN PİRİSİN USTAM ELİNE SAGLİK

@user-eb2lf8ph1d 2 ай бұрын

Cok güzel bir video olmus ben enjektör temizleyici yerine 60 litre mazota 1 litre benzin koyuyorum bu daha sağlıklı bunu bana cok samimi oldugum iyi bir usta arkadas soyledi boylece enjektorler daha iyi temizleniyor ve sikintida olmuyor enjektör temizleyici sakin attirma dedi bende bu bilgiyi paylasayim sizlerle

@alooahmet 9 ай бұрын

selaam, viedeo'nun anlatimindan faydalandim, tesekkur ederim, ama bu usta nerde oldugunu anlayamadim.

9 ай бұрын

Bursa otosansit

@yavuzkilictas294 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık 🇹🇷🇦🇿🇵🇰

@user-sk7ij2lb8m 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@abdullahcaputlu2759 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkür ederim iyi akşamlar

@mehmetkula9726 9 ай бұрын

Emeğinize elinize sağlık verdiğiniz bilgiler çok önemli teşekkür ediyorum. Benim yakıt konusunda önerim BP bana göre shell den daha iyi

9 ай бұрын

Teşekkürler desteğiniz için

@zzaafeerr 6 ай бұрын

Bence de Bp daha iyiydi lakin artik Bp yok Petro Ofisi devralıyor Bp yi.. Shellden devam..

@mustafadinc8490 9 ай бұрын

Dizel araclarini dogru kullanmak ustalik gerektiren bir iş bizim memlekette. Dizel Benzin ayrimi yapmayip, üstüne servis sürelerini gecirirsen , o arac, agir bakima eninde sonunda girecektir.1 Kisa yol, 2 ucuz mazot 3 servisi gecirtmek ... Dizel katili 3 şey

@user-bx8uh3no3t 6 ай бұрын

valla helal olsun işini ahlakiyla yapan insanlara

@aek3945 9 ай бұрын

MaşaAllah ve helal olsun…

@muammersehri2358 5 ай бұрын

Uyarınız için tşk'ler mazot alırken satmaya çalışıyorlar, hiç katkı koymadım mazotu iyi yerden almaya çalışıyorum. 👍🙋‍♂️

@alooahmet 9 ай бұрын

Turkiye'de 45 senelik tecrubem bana, simdiye kadar Shell ve Bp'den yakit aliyordum ama en son Opet hepsinden daha verimli ve araca performans kazandirdigini anladim, bilginize,

@orhankaracam6538 8 ай бұрын

Aynen.Doğru.Sürekli TP.Den alıyordum.Zorumlu kaldım OPET.ten aldım çekişi değişti

@zzaafeerr 6 ай бұрын

Benim de Tecrübem Bp>Shell. Opette mazotu fullettim bi sefer hem şamndırayı bozdu hemde dpf daha kısa mesafede doldu

@erkanclskn 9 ай бұрын

Shell den alın yakıtı dizel kullanıcıları özellikle

@rollmania9592 9 ай бұрын

Usta çok kalite eli hızlı ilk bunu belirteyim. Yapılan işe göre alınan para fahiş bunu da belirteyim. Enjektör kolay kolay bozulan bir parça değil bunu da söyliyim. Hararet yaptırmayın, motor euro5 ve üzeriyse mutlaka eurodizel koyun, euro4 ve altı ise normal mazotta koysanız sıkıntı yok. En sıkıntısız euro4 motorlardır ve gıdıklamaya müsaittir.

@farukgogebakan2076 9 ай бұрын

Merhaba alet işler el öğünür işine titizsin belli oluyor usta..OPET SHELL tartışmasız kalitei daha pahalı..Ancak BPET den euro dizel kullanıyorum 2 yıldır shele yakın güzel yakıt herkese tavsiye ederim..!

@sabanbasikara782 9 ай бұрын

Eyvallah

@tahsinbora-nurunucpinari4536 9 ай бұрын

Hayırlı işler

9 ай бұрын

Teşekkürler hepimize inşallah.

@kasifadam-ismailcelik 9 ай бұрын

Yakıt en mühimi.Eniştemin Kangosu 11 yıl 260000km. geçti bir kere bile ne turbo ne enjektör tamiri/revizyonu yapıldı.Benimde Kangoom var.11 yıl 111000km.Çok şükür benimde sıkıntım olmadı.

@fikretdikici9836 9 ай бұрын

Yakıtı nereden aldığınızı da söylermisiniz

@kasifadam-ismailcelik 9 ай бұрын

@@fikretdikici9836 Öncelikli tercihim Shell,ikincisi Opet

@user-by1ox8oe1e 4 ай бұрын

Benimde Kango var 120 binde

@mustafanailmortas5215 8 ай бұрын

Ayni sorunu üç yıl önce yaşadım ancak Ustam, önceki yıllarda bu pompanın tamiri yapılıyordu şimdi yok yenisi takılacak ve o da şuan çok pahalı deyip işin içinden çıktı ve aracımı sattım .Şu an Benzinli araç kullanıyorum.Tüm Avrupa ülkeleri Dizel araçların üretimi ni bile bırakmış,en iyisi Benzinli araçlar bence.

@omertoker6460 7 ай бұрын

Benzinde pompa yok mu üstelik dizel bırakmalarının sebebi kötü olduğu için değil emisyon değerleri sebebiyle kaldiki tırlar otobüsler kamyonlar hatta gemiler denizaltılar bile dizel motor ile çalışıyor. Dizel bitmez devam

@umitsahin231 9 ай бұрын

5:07 parmak önemli,ustam eline sağlık güzel iş çıkarmaya çalışıyorsun ama temizlikle vs olacak iş değil enjektör bitmişse diğer parçalarda zayıflamıştır dizel aracın kaderi bu,sadece enjektör tamiri ile olacak iş değil pompa, enjektör, turbo ve motor hepsi bir arada değerlendirilmeli şimdi o enjektörü en güçlü hâle getirdin diyelim onu beslecek pompa zayıflamışsa kısa sürede eski haline dönecektir,turboda aynı şekilde sadece tek başına revize edilmez bunların hepsi tek seferde derinlemesine düşünülmeli,bide pimleri ve yayı,bilyayı oturtmak hizalamak için kürdan kullanmasan daha iyi olur plastik saplı ince biz var genelde nargile setinşn içinde çıkar çok kullanışlıdır ucu kürdan gibi incedir metal olduğu için kırılıp içine kaçma riski yok.

9 ай бұрын

. Katkılarını ve yorumunuz için çok teşekkür ederim.

@HsehseHse222 2 ай бұрын

Abi 1.6 tdi passatım var enjektör memeleri değişti 15bin lira aldırlar ben götürdüğümde raaba dip gaz yapınca aragaz verdikten sonra gaz yiyordu otomatik şanzuman değiştikten sonra da çok bir şey farketmedi

@namkcal7346 7 ай бұрын

Dizel aracımı sattım,düşük kmli ilk elden 1.2 sembol 16 valf benzinli araba aldım,yıllardır sorunsuz biniyorum ,bakımlsrını yam yspıyorum ,yakıtı güvenilir istasyonu lardan alıyorum

@hakksovutcu7507 9 ай бұрын

Çok sağolun hocam güzel bir bilgilendime paylaşım olmuş ustamızıda tebrik ediyorum gönulden yardımcı olmuş.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Adres neresi acaba

9 ай бұрын

Bursa Otosansit

@kadirozkul3952 9 ай бұрын

Arıza konusunda kullanılan yakıt tek başına suçlu değil. Araçların periyodik bakımları kullanılan ürünlerin kalitesi enjektör üzerinde yoğun etkiye sahip araç kullanıcıları genelde kalite bazlı değil de fiyat bazlı ürün tercih etmesi , sistem üzerinde yıpranmayı hızlandırmakta

9 ай бұрын

Kesinlikle en ucuz tamir bakimdir.

@bthn7286 8 ай бұрын

Otomatik vitesler için usta bilgi veremedi otomatik araçlar erken vitesi yükseltir yakıt tüketimini azaltmak için ancak dpf tıkanma sebebi düşük devirde gitmek değildir vitesiniz 5 de hızınız 50 de gaza yüklenirsen arabadan çıkan sesde belli eder o sırada yanmayan yakıt dpf i tıkar devirsiz kullanmak dedikleri şey tamamen hız devir oranıyla alakalı sen gaza yüklenmeden düşük devirde yavaş gidersen tıkanma olmaz otomatikte zaten gaza yüklenince vitesi küçültür direk bi sıkıntı olmaz yani