Отвёл и Li 9 и немцев в школу. Новый кроссовер NIO ES8

Рет қаралды 1,341,851

9 ай бұрын

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #обзор

Пікірлер: 2 000

@Gilevich_Sergey 9 ай бұрын

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com

@DevidBlack 9 ай бұрын

интерестно, а могли бы китайцы создать дом с таким авто, начинкой от хьюндай, включая умный дом ?

@Sem_Smirnov 9 ай бұрын

Сергей, сайт не открывается

@Gilevich_Sergey 9 ай бұрын

@@Sem_Smirnov я только что открыл легко. У вас проблема с интернетом, попробуйте VPN мгновенно откроет

@Doctor_Fromm 9 ай бұрын

Алюминий говоришь не гниет? Хахахахаха

@user-yi8xe7tk1f 9 ай бұрын

Сергей скажи им, пусть сделают для нас "Ниву", и " УАЗ. Без всяких наворотов(экранов, круговых обзоров), просто и надежно... 😊😊

@pavelmaksimenko2548 9 ай бұрын

Опять, самый крутой китаец. Круче всех предыдущих😂

@Gilevich_Sergey 9 ай бұрын

привыкайте, это как с новым айфоном, так теперь будет следующие 100 лет в Китае

@hml9772 9 ай бұрын

@@Gilevich_Sergeyне согласен, на сегодняшний день, это пока китайский телефон: 5 камер по 30 мегапикселей, экран 8к- а айфон все еще лучше)

@Xiaomia-px2 9 ай бұрын

Кому-то нокиа 3310 кажется лучше😂

@user-by6qb3cs7m 9 ай бұрын

@@Xiaomia-px2 У нее есть полюсы которых нет в современных телефонах, в части не возможности прослушки ))) Так что в чем то они лучше )))

@azzamnomad872 9 ай бұрын

@@Xiaomia-px2 Этот обзор не для вас. Вам на УАЗиках ездить.

@user-kb7sm9ox9m 9 ай бұрын

Сергей останови их, они не дают тебе выспаться! Пока ты спишь они создают новее и лучше 👍

@xiaomeinv7 9 ай бұрын

其实中国人确实是不睡觉的。

@user-yo7ek8zo9c 9 ай бұрын

Вживите Серёге NIO в головное устройство-апгрейд!😂

@user-jb3sg1cc8n 6 ай бұрын

«Парень в тёмной» комнате смог что-то сделать только благодаря разработкам компаний с 70-летним опытом. То что парень смог сделать сам, мы видели по первым черри в начале 2000-х. И то не совсем сам.

@user-te7cy1yz3v 2 ай бұрын

Блестяще 👏🏻

@user-xs2gf7fc8n 29 күн бұрын

А что вы смогли?

@bassaliga 9 ай бұрын

как ни включу его ролики каждый раз самая лучшая тачка, а мировые бренды отдыхают

@Linxflasher 9 ай бұрын

Прогресс. А мировые бренды - это теперь Китай) Европейцы не тянут.

@bassaliga 9 ай бұрын

@@Linxflasher сомневаюсь, прогресс годами и опытом достигается, скорее единственные друзья или надежда, а в прочем выбора нету

@Linxflasher 9 ай бұрын

@@bassaliga Прогресс также покупается) Поэтому топовые представители авто-индустрии (да и не только) сейчас работают на благо Китая

@gringo8496 7 ай бұрын

По электро двигателям Китай на первом месте. Поэтому не угнаться мировой автопром за китайцами

@alexy5211 3 ай бұрын

@@gringo8496двигатели , например, на li ставят не китайские , а GM и Bosch. Китай курит. Также вся пневма - это Германия. Не надо людей вводить в заблуждение

@Strannik174 9 ай бұрын

Китайская авто компания за 5 лет своего существования сделала больше, чем весь Российский автопром за последние 50 лет)

@user-in5rr6du8i 9 ай бұрын

А что ссср не было ? 50 лет ?

@Strannik174 9 ай бұрын

@@user-in5rr6du8i А ссср не россия что ли? не задавай тупых вопросов.

@swift9959 9 ай бұрын

В них амеры последние 20 лет и бабки и технологии прокачивали.А из нас качали только ресурсы

@PRshik 9 ай бұрын

Херли там делать, когда внутренний рынок в стране 1,5млрд человек, и всё мировое производство сосредоточено в Китае, с миллионом поставщиков любого агрегата. Там именно китайских ноухау минимум. Это больше похоже на нейросеть, которая хаотично из заданных ей комплектующих создает продукт в режиме бешеного принтера.

@muslimmamayev6521 9 ай бұрын

50 ?? Добавь ещё будущие 150 лет😂

@Notakofan 9 ай бұрын

Какой обзор у этого парня смотрю, он всегда в шоке, он нормально вообще живет? Шоковый парень

@MM-jq8gl 8 ай бұрын

типо хочет максимально впечатлить, но сам выглядит шоковым😅

@user-wu3ph1zu1t 7 ай бұрын

В шоке мама родила 😂

@user-gf8wd3hx7r 7 ай бұрын

Представь его походы в туалет 😁

@rus2rist 6 ай бұрын

Пусть лучше расскажет, как обстоят дела с запчастями в РФ на этих "победителей всех и вся".

@bwahhha 6 ай бұрын

@@rus2ristникаких запчастей

@paulfly1908 9 ай бұрын

У Гилевича главное что бы наппа и мягкий пластик были даже в колесах

@user-dw4us1kp5n 3 ай бұрын

Он наппу курит?

@romkonvu 2 ай бұрын

... ещё важно что бы кулак проходил.

@AV-mk9fc 9 ай бұрын

Спасибо за рассказ из параллельной реальности❤

@ivansusaninn6568 9 ай бұрын

А для РФ нужны ДВС для зимы. Есть актуальные? За приемлемые деньги.

@vidosodel5075 8 ай бұрын

@@ivansusaninn6568 нет, на этом канале только электрички, редко гибриды, вопрос, кому в России их брать? На юг если только

@CyanYetie 7 ай бұрын

@@ivansusaninn6568лада гранта за 10к бачей

@999tiga Ай бұрын

@@ivansusaninn6568 джили монжаро нормальная )

@1984newspeak 9 ай бұрын

Ок, нио отвези тещу домой и привези пива 😂 Прекрасное будущее наступило

@user-lm4mt6nm4w 9 ай бұрын

Вот вы смеётесь а у них это уже практическая плоскость, думаю лет через 5 уже никого этим не удивишь

@Ivan-ex4rs 9 ай бұрын

Не в России!!!

@1984newspeak 9 ай бұрын

@@Ivan-ex4rs работать нужно, будет и в рф

@prezident_grydinin 9 ай бұрын

@@1984newspeakес пилить или нефть качать или продавать китайские машинв?

@alexanderpetrovgoo 9 ай бұрын

@@1984newspeak сколько бы лошадь не работала - еды она получит столько, сколько решит пастух

@viper3783 9 ай бұрын

Ну это полностью электричка ! L9 все-таки подальше уедет )))) спасибо за обзоры👍👍👍💪💪💪🤝

@grandpaSS 9 ай бұрын

Конкуренция и поддержка государства творят чудеса

@MrRezwalker 9 ай бұрын

Так он убыточный...😂 Уже пять лет...

@user-ic6dm9df8m 9 ай бұрын

А у нас есть поддержка автопрома 👍😝😁

@LimpPiskit 9 ай бұрын

@@MrRezwalker редкая компания первые годы работает в 0, тем более в плюс. Как правильно в убыток: есть время разбрасывать камни, и время собирать камни

@MrRezwalker 9 ай бұрын

@@LimpPiskit это если до массовых продаж продукта идут только вложения. Тут убыточность без учета стартовых инвестиций или кредитов, когда прибыли годовой нету. На сколько их хватит, непонятно, может быть и выползут таки из минуса как тесла. Но это всё не точно, в инете так пишут про Нио.

@grandpaSS 9 ай бұрын

@@user-ic6dm9df8m в Китае есть

@igor_martynov 9 ай бұрын

Сергей вывел авто обзоры на новый уровень. Лаконично, ёмко, без воды. Других автообзорщиков стало неинтересно смотреть, они выглядят бледно, Сергей отвёл их в школу))). Задана высокая планка по стилю и качеству подачи материала. Благодарю! Жду каждый ролик и смакую фразы, особенно вводная часть всегда радует. Молодец!!!

@igormixalychuk1186 9 ай бұрын

Присоединяюсь к автору, в самое яблочко, абсолютно согласен.

@9O8O9O 9 ай бұрын

Я одному такому написал, что его обзоры как кисель после серегиных. Он меня хейтером обозвал. Время покажет, кто останется на обочине истории

@igor_martynov 9 ай бұрын

@@9O8O9O это же травмирующая психику информация) не каждый готов принять и расти

@user-jt7hi7ej7q 9 ай бұрын

Воды очень много, прямо океан.

@user-ru9tu4js3l 9 ай бұрын

Просто хорошая реклама

@user-gr2il4np7v 9 ай бұрын

Смотрю и слезы на глазах!Обзорщик топ как всегда!!!Здоровья!!!

@Alexmirvel 9 ай бұрын

Дальше вытираете КеГеБншников

@7zmey7 9 ай бұрын

слезы радости от того что не могут догнать нашу ладу ))

@gringo8496 7 ай бұрын

@@7zmey7 у вас хоть лада есть. В Украине у нас х*й

@999tiga Ай бұрын

@@7zmey7 и ваш запарожец ))

@Lelik32SPB 9 ай бұрын

Каждый раз одно и тоже. Супер! Как они это слелали?! Вах вах вах

@djekahan7414 9 ай бұрын

Смотря на вашы обзоры я влюбляюсь на Нио и Ликсианг.Обзор супер!Еще я не стерпением жду ОБЗОР BYD yangwang U8 от вас.

@alberteraya5139 9 ай бұрын

Хватит ФАНТАЗИРОВАТЬ! Всё что вы там видите в основном это многолетний труд немецких, французских ....... инженеров!!! Китайские компании всё это покупают. И ЭТО ИЗВЕСТНО ВСЕМ КРОМЕ ВАС!!!!!!! И они в этом деле большие молодцы!

@TabakNeKumar 9 ай бұрын

Фишка L9 в том,что он гибрид Там где с зарядными станциями не очень,как в России к примеру,для того же дальняка L9 на мой взгляд предпочтительнее

@user-so5wh5gz5e 9 ай бұрын

Однозначно, для России Л9 предпочтительнее в разы!!!

@mannas273 9 ай бұрын

Гибриды по любому круче . Только л9 слишком со своим 1.5 литровым двс

@TabakNeKumar 9 ай бұрын

@@mannas273 в смысле 1,5 много? Ну он хотя бы не дает просадку зарядки на скорости,если выбрать 80% к примеру Хотя блин тоже это такое😏 Едешь на электротяге,а двс шпарит с расходом за десятку Но все равно такой гибрид даст экономию в сравнении с класическим двс. Посчитать за полгода/год,дак там циферки будут трёхзначные

@igor_sreda 9 ай бұрын

все верно. у нас нет инфраструктуры для обычных электричек, а для нио ее никогда не будет. У них ведь своя сеть станций обмена батарейками Nio Swap sation. По суть, нио нет смысла покупать даже как электрический авто в страну, где нет под нее инфраструктуры. Купить ее можно только с батарейкой в этом случае, а это ценник сильно выше, чем в китае без батарейки.

@rustam_Khamrakulov 9 ай бұрын

Опять отличное видео большое спасибо Сергей посмотрел с большим удовольствие

@AUTOWORLD177 9 ай бұрын

Так на LI9 ты где нибудь без зарядки не останешься. А на этой машине попробуй выехать за город Это огромное преимущество у LI9

@pickwikvol 9 ай бұрын

Спасибо, Сергей!

@user-ep7jw2bg4b 9 ай бұрын

Блин, так можно каждый месяц продавать тачку, чтобы купить новую, более навороченную. китайцы-вам респект.

@DanBalan-mb2tx 9 ай бұрын

Если б это был немец или британец, то он бы стоил не 84 000$ а 184 000$, налепили на него снаружи и изнутри всякой мишуры из карбона, и впаривали богатеньким лошкам, как они сейчас делают с БМВ, Мерседес, и всякими ведроверами. Китайцы молодцы, респект!

@user-fe6vs8io8u 9 ай бұрын

Сейчас так,пока занимают рынок!

@kamilomarov9631 4 ай бұрын

Раньше на Мерсы молились теперь что случилось? Представляю это авто в минус 40 едит из Сургута в Новый Уренгой со всей семьёй , думаю мало кто рискнул бы, это скорее авто для города и умереннго климата , посмотрим как он себя в дальних путешествиях , тысяч 6 киллометров

@user-vs5mj2vn7x 9 ай бұрын

Спасибо автору за интересный контент .

@user-svarshik73 9 ай бұрын

Откуда такие машины появляются, только смотрел выпуск свежего китайского авто, и на тебе ещё круче вышел, спасибо за обзор Серёга 😎👍

@alexey6503 9 ай бұрын

И все это рисует для Китайцев Алистер Уилон,который проработал 21 год в Ленд Ровере))).Вот это и есть китайский прорыв.

@Deni-fx6sw 9 ай бұрын

Молодцы, китайцы! Автор прав: "алюминиевый кузов не подлежит" - ремонту и не подвержен коррозии) Хороший одноразовый автомобиль за $84 000 без запчастей и сервиса

@user-ox9kr6zf1e 9 ай бұрын

😢Бмв нервно курит в сторонке, алюминий - нет не слышали... А с запчастями у всех европейцев, сейчас, без проблем

@mooncry3 9 ай бұрын

почему он без запчастей и сервиса?

@user-ox9kr6zf1e 9 ай бұрын

@@mooncry3 потому что либералоголовые пишут, чтобы написать а думают они жопой)

@tengiz911 7 ай бұрын

у Li9 невероятный дизайн. тут обычный китаец

@abdushukurkarimov4557 9 ай бұрын

Обзор очень грамотный спасибо

@user-vw1sr5wc4k 9 ай бұрын

Отличный видос, но очень хочется видеть эти Авто в ночном виде, как с наружи так и внутри, пожалуйста 🙏🏻

@alexrae4496 9 ай бұрын

Благодаря Вам Сергей, я своё мнение к Китаю поменял кардинально. Вообще не понимаю зачем немцы нужны теперь.

@olegapriori 9 ай бұрын

А у вас были немцы ?)

@oldmg 9 ай бұрын

@@mr.freeman7389ну ппо айфон не надо он хуже флагманов самсунг итд

@xiaomeinv7 9 ай бұрын

@@mr.freeman7389还tm的德国车呢？大众ID3在中国卖12万元，在德国卖30万元。知道为什么吗？因为中国人看不起德国车。

@xiaomeinv7 9 ай бұрын

德国大众和奥迪现在都用中国汽车平台造车了，德国人就设计一个外观内饰。剩下的技术都用中国的。大众和xpeng合作，audi和saic合作，奔驰和geely合作，宝马和GWM合作生产电动mini（这个合作我最不看好，因为GWM的电动车技术一般。）

@xiaomeinv7 9 ай бұрын

Немецкая машина? Volkswagen Group инвестировала 7 миллиардов долларов в Китай за последние два года. Он инвестирует 500 миллионов долларов в xpeng и планирует использовать технологию xpeng для производства двух автомобилей под брендом Volkswagen. 1 миллиард евро инвестируется в научно-исследовательский и закупочный центр Volkswagen Hefei, а 1 миллиард евро инвестируется в китайскую аккумуляторную компанию. 2,4 миллиарда евро было инвестировано в China Horizon для укрепления технологий автономного вождения и программного обеспечения. 900 миллионов евро для инвестирования в JAC. Еще 100 миллионов евро было инвестировано в совместное предприятие Volkswagen и JAC.😊

@SD-gb8gb 8 ай бұрын

Сергей спасибо.

@user-bc8oj6nb8u 9 ай бұрын

Русифицировать, сделать дилера в каждом крупном городе (вместо Хендай или Киа) , добиться цены до 5 млн и очередь будет на 5 на лет вперед

@user-jj7qd3dr3v 9 ай бұрын

она в Китае стоит 84 тыс. долларов, в России чтобы стоила пять млн надо чтобы курс 30 рублей за доллар вернулся

@shinmaster4869 9 ай бұрын

В соседнем дворе появился Zeekr 001 в оранжевом цвете, все ходят его рассматривают и понять не могут что за авто. Благодаря обзорам от Сергея, разбираюсь в новинках Китайского автопрома. Пару раз видел в потоке L9, так вот вживую он кажется больше чем на видео. Ждём новую рубрику. Топ - 3 седана/кроссовера/спорткупе и т.д.

@exxtim 2 ай бұрын

Мне тоже по обзорам мне казался небольшим, но в живую он внушительного размера!

@999tiga Ай бұрын

сейчас уже дофига ездит ли7 и зикры ))) выглядят классно и по комфорту конечно ли7 ли9 на уровне майбаха

@user-cw4sp4xe1f 9 ай бұрын

Ура! Доводчик вместо дотяжки. Свершилось😊

@enfellow3022 8 ай бұрын

заканчивался 23-й год. Сергей открыл для себя VR-очки. Живя при этом в самом логове этих самых девайсов :)).

@1businessidea 9 ай бұрын

Спасибо большое, йога тема👍

@mezya111 9 ай бұрын

Сергей, спасибо за очередной хороший обзор! Знаю, читаешь комменты, есть идея для видео, наверное только ты и справишься - составить таблицу-схему с китайскими авто-брендами, каким китайским гигантам они принадлежат, какие у них есть козыри вроде заморских нанятых дизайнеров и инженеров или полностью купленных брендов.

@Gilevich_Sergey 9 ай бұрын

готовлю фильм про это

@user-lm4mt6nm4w 9 ай бұрын

@@Gilevich_Sergeyесть ещё предложения сделать видео подборку например тройку лучших моделей например в сегменте до 20000 долларов, потом тройку до 25 потом тройку до 30000 долларов Было бы очень познавательно потому что 100 500 моделей Голова кругом

@mezya111 9 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey круто ,спасибо!

@mezya111 9 ай бұрын

@@user-lm4mt6nm4w Модели очень быстро устаревают))

@user-lm4mt6nm4w 9 ай бұрын

@@mezya111 Ну это понятно точка Но на сегодняшний день хотелось бы узнать мнение Сергея чтобы он взял бы для себя суммы что я Обозначил 20, 25, 30 это в принципе ему нужно чтобы продвигать свои продажи автомобили

@dendymagadan 9 ай бұрын

Если бы я жил в Китае, у меня однозначно был бы NIO, я просто кайфую от их дизайна интерьера и экстерьера. Съёмные батареи кайф. По дизайну мерседес курит в сторонке, а про бмв даже и упоминать не стоит ))

@AndreuAndreev 9 ай бұрын

Если бы ты жыл в Китае,ты бы работал от рассвета до заката,что бы прокормить себя...

@dendymagadan 9 ай бұрын

@@AndreuAndreev тебе то лучше знать, с дивана

@AndreuAndreev 9 ай бұрын

@@dendymagadan Ну можно и так сказать,в фуре хороший диван..

@user-ei3rw9sl4d 9 ай бұрын

"Съёмные батареи кайф." Утром выходишь из дома, а батарею с твоего авто кто-то снял.

@user-ct4vy1rl3g 4 ай бұрын

В 24 году все китайцы обосруться что выйдет у западных производителей

@thegiftthegift5315 9 ай бұрын

Печально, что для 95% населения России данная модель не доступна по доходам. А ещё более обидно, что 99 из 100 - даже не посмотрят на китайский премиум. Спасибо за обзор.

@user-os7zy3lk7f 8 ай бұрын

Для 95% говорите!? Да вы батенька оптимист!!! 😆

@zhangzhenyu1127 8 ай бұрын

99%的中国人也买不起😂

@thegiftthegift5315 8 ай бұрын

@@zhangzhenyu1127 и это не правильно (.

@gringo8496 7 ай бұрын

99% украинцев тоже не купят такое

@Lenyvoronin 3 ай бұрын

@@zhangzhenyu1127а до какой ценовой зоны китайцы способны купить авто?

@user-yn7jv6ct6y 9 ай бұрын

Такое впечатление что китайские электрички плодятся каждый день по новому производителю, как брюки и джинсы из шелпотреба в 90-х в подпольных мастерских шили.😂.

@user-rz2kv1gd4f 9 ай бұрын

Лучшая китайская компания на мой взгляд, и дизайн классный.

@mired7546 9 ай бұрын

Сергей спасибо за обзор на очередной шедевр 👍

@user-fh2yt4bh6y 8 ай бұрын

Классные обзоры👍

@user-zj3rv2gm1m 9 ай бұрын

🇨🇳 КИТАЙЦЫ не перестают удивлять... КОСМОС для нас...

@Atlant882 9 ай бұрын

Выбирать не из чего да, санкции 😂😂😂вы в дно попали.

@Atlant882 9 ай бұрын

Китай самые не надёжные авто, в мире. Они делают не на качество, а количество. У них возможно когда нибудь будут, авто ручных сборок, дороботанных десяти летиями, и тесты прошедшие всеми условиями. Но это пока не та история.

@patrickrain1914 9 ай бұрын

@@Atlant882恐怕你需要改变你的偏见了，中国造的特斯拉是全球质量最好的特斯拉，中国造的buick汽车销往美国，中国造的volvo返销欧洲，就在前天，德国Volkswagen向Xpeng寻求合作，Audi向Enovate购买平台，BMW和Haval合作生产mini，Benz与Geely合作，使用Geely的平台生产smart。中国的汽车已经不是10年前的样子了。

@xx_m1ckey_xx 9 ай бұрын

@@Atlant882что ты бл несёшь, какие ручные сборки очнись, недоумок, все заводы давно роботизированы.

@999tiga Ай бұрын

@@Atlant882 твои санкции не действуют ,все тачки продаются

@dmsamohvalov 9 ай бұрын

Сергей, спасибо! Как всегда лайк видео. Лучшие обзоры у Вас. По мне это лучший автомобиль на рынке электричек. Люблю ЛР уже много лет, ездил на них. Это хороший наследник тех традиций. Это я о дизайне.

@user-ir6wz6gn2z 9 ай бұрын

Мне наоборот дизайн у NIO и LiAuto нравится больше всех. Аккуратный, сдержанный, без лишних свистелок-перделок.

@titanauto 8 ай бұрын

У меня лютый шок! Я конечно лет 10 назад, когда у нас появлялись быстрогниющие джили говорил своим друзьям - подождите, через 10 лет они научатся делать автомобили, но не думал, что они поссать отведут немцев

@user-pf4cd7kw1g 9 ай бұрын

Прямо царь дороги. Спасибо за отличный обзор. 👍💯

@user-hw9is1em6s 9 ай бұрын

Китай сошёл с ума😅 обычно у европейцев и японцев модельный ряд обновлялся раз в пол года- год, у китайцев же каждый месяц 👍😁

@user-wn6xb3rq2z Ай бұрын

Спасибо за лучший обзор!!!

@user-ic6dm9df8m 9 ай бұрын

Нереальное что-то! Подарите мне такую! 😮😅

@masichxb12r 7 ай бұрын

"Решает случайный гений" - который собрал под одной крышей внуков, которым деды передали столетний опыт😊

@rus2rist 6 ай бұрын

Фразу ребенка он, конечно, выдал ))

@Solo2903 6 ай бұрын

И промышленный шпионаж :)

@user-dw4us1kp5n 3 ай бұрын

@@rus2rist фразу умалишенного

@999tiga Ай бұрын

@@Solo2903 какой шпионаж ? все западные фирмы рады в Китае открывать заводы и производство ))

@Solo2903 16 күн бұрын

@@999tiga Я не понял Ваш аргумент. То есть если Tesla открывает производство в Китае, то автоматически вся ее интеллектуальная собственность становится бесплатно доступной китайским компаниям?

@cool_mix768 9 ай бұрын

Здравствуйте Сергей! Смотрю ваш канал и не перестаю удивляться! Прям хочется переехать жить в Китай , и в живую наблюдать, как рождаются новые электрокары!

@MarusyaSi 8 ай бұрын

Езжай, посмотришь, как собирают рис. 😂

@andreykolkov2724 8 ай бұрын

Думаю в Китае жизнь далеко не сахар...

@katerinabj3942 6 ай бұрын

@@andreykolkov272417 лет живу в Пекине, не жалуюсь 😂

@asnd2236 4 ай бұрын

Смотри этот канал и будет тебе счастье. А в Китай можно на экскурсию сьездить

@user-bl2gh6zt7g 4 ай бұрын

Как можно сидя в тёмной комнате, придумать что-то лучшее? Думаю, можно купить технологии за очень большие деньги. Результат-вот такой авто.

@rasslovich 5 ай бұрын

С учетом, что в Китае продают больше всех авто в год в мире, чем в любой стране мира - 24 млн. штук (у нас в год 1,5 млн.), то разработка таких авто в целом будет почти всегда рентабельна. Даже если в год купят несколько сотен тысяч - уже супер! В целом там уже создают компании, которые фактически собирают авто из разных составляющих (с уклоном на электрокомпоненты) от разных производителей и самой фирме остается лишь создать нормальный дизайн и фишки, чтобы авто пошел в массы. Круто, молодцы!

@cebotarivladful 9 ай бұрын

Хотел купить себе maybach, теперь передумал куплю себе NIO, а если честно слишком большая реклама своих машин и опущение других машин.

@user-ir2xd9jw9e 7 күн бұрын

Если было бы сервисное обслуживание с гарантией, в достатке запчасти, то все бы пересели на премиум из Китая. Пока это не доступно. Китайцы не хотят, рынок маленький, наши не могут. А так, автомобиль просто Супер!

@alexshakin3337 7 ай бұрын

Очень красивый автомобиль...

@Mrsidorov1 9 ай бұрын

Годнота подъехала 👍🏻🙌🏻

@user-lm4mt6nm4w 9 ай бұрын

Ну да Машина за 80к плюс, то что каждый может купить

@bobur1232 9 ай бұрын

Машина куртяшная и приятная на вид. Не останавливатесь Сергей, только вперед

@polarexperts2125 8 ай бұрын

В Том и проблема - на вид. Автор не разобрал, не посмотрел как оно сделано на деле внутри. На тест драйв каждый может сесть и поехать

@platinumstark6324 7 ай бұрын

Замечательный автомобиль !!)))

@user-wd9ly9sl2d 9 ай бұрын

Ну что, остаётся надеется,что в ближайшие 100 лет китайцы подарят его под Москвич 😂😂😂

@user-Kuzmin_Vyacheslav 9 ай бұрын

Вам бы ещё делать обзоры на китайские электрические скутеры, думаю зрителям было бы интересно 🤔

@user-jb4yj5ke1u 9 ай бұрын

СУПЕР!

@anneamateasderossi893 8 ай бұрын

класный дом ^_^ у нас то, старый клан, в связи-повязи узко, глядя со стороны, на закате вообщем из кирпичиков творит. и так и этак. ранее белый. потом красный. с красного на жёлтый. с жёлтого на коричневый - там же ае баварская кладка:) вообщем. застряли ^_^ вам успехов в новом мире!!

@yarik_on 9 ай бұрын

Серёжа огромное спасибо за этого красавца 👍🤝😉🔥🔥🔥

@user-xc8ox8wp2b 9 ай бұрын

Не нравятся мне эти экраны. Колхоз какой-то. Все должно быть встроено в панель.

@Volik333 5 ай бұрын

Благодарю, Сергей!!! 🙂🙂🙂🖐🖐🖐

@user-qk8yc6tw2o 9 ай бұрын

НИО почти как НИВА! 😄 Машина канечно классная! 👍

@Spravedlivost22 9 ай бұрын

Не унижай словом нива авто нио

@PaulneonomadVLOG 6 ай бұрын

👍👍👍Они так быстро штампуют авто, не успеваешь за ними . Запчасти они хоть успевают на них делать. Очень мало времени , что бы понять, сколько они проедут без проблем

@andreyberezovskiy2866 6 ай бұрын

Без проблем он из автосалона не выедет

@user-cb9hh9cy1d 5 ай бұрын

Зачем им запчасти. Они новые машины быстрее выпустят

@andreyberezovskiy2866 5 ай бұрын

@@user-cb9hh9cy1d это точно, я думаю сервисом они парится не будут, сбыли авто и забыли

@user-mj2by5sr4l 5 ай бұрын

Зачем этим автомобилям запчасти ? Гарантию откатал и под пресс . В РФ такое покупать нельзя . Сломается - станет недвижимостью .

@Le_persone 4 ай бұрын

Не тупите, там куча баз, на ком строятся эти автомобили. Вы думаете каждый новый автомобиль получает свою подвеску, двигатели...? 😅

@madeinussr221 9 ай бұрын

Крутой ! И стоит небось, как крыло , даже не крыло- как сам самолет !)

@ZM6049 5 ай бұрын

- Сюда можно загружать свои собственные запахи :D

@user-nz7we3rr9h 9 ай бұрын

Обзоры огонь

@jakskardon2177 9 ай бұрын

Огромное спасибо за обзор !!!! Китайские автомобили это космос ❤

@user-nk7wr4ph2l 9 ай бұрын

Как всё китайское

@YoRetzzz 9 ай бұрын

2:20 - Для тачки за 80 косых как-то странно, что тыльная сторона руля уже "поплыла" то ли от жары, то ли хз, что с ней

@user-zr4fo3ms8e 9 ай бұрын

Сергей привет. Всё чётко рассказали. Удачи Вам!!!

@user-zr4fo3ms8e 7 ай бұрын

Сергей! Удачи Вам!!!

@user-xi2ov8ux6v 9 ай бұрын

Отличный обзор, как всегда жирный лайк 👍, удачи, жду новых обзоров.

@user-tx4il7jl9m 9 ай бұрын

Ресурс двигателя, ходовки, цена запчастей и ремонта. Вот о чем надо говорить. А не обзор компьютерных кресел

@Steyer-vl3kh 26 күн бұрын

Наконец-то вроде появились бренды которые пристегнут этих зажравшихся ннмцев и амбициозных японцев,вчерашние рисоводы покоряет космос.

@Khalid85_36 9 ай бұрын

Съёмные батареи это зачëт. Страна огромная, население огромное, но делается всё для людей. Я настолько привык к китайским технологиям в авто, что остальные автомобили уже кажутся скучными и осталыми.

@user-ny1kv5mo6l 8 ай бұрын

Вот смотрю я на все эти крутые новые продвинутые тачки с пожизненной гарантией, супер отделкой и нереальным прохождением круга, а на дорогах того же Китая, куча немцев, японцев судя по видео.

@Arigon 8 ай бұрын

Подожди год

@user-ny1kv5mo6l 8 ай бұрын

@@Arigon да ничего не поменяется. Только немцев больше станет.)) несколько лет назад такая же история была с корейским автопромом. Тоже прям что не модель, то убийца немцев. Сейчас бум у китайцев. А команды инженеров и дизайнеров как были из Германии (грубо говоря) как в случае с Кореей, так и остаются как в случае с китайскими брендами. Диван с планшетом сделать просто, а вот над автомобилем надо поработать.

@victory5838 8 ай бұрын

Почему, ни один блогер не покупает себе ездят на вмw, audi, Porsche,, Mercedes и т.д. Купи себе и будет тебе щастье😂

@TheMurtukov 9 ай бұрын

Почему Сергей в каждом видео стоит как робот с вытянутыми руками вперед? 😂😂 Он что, столько времени просидел за рулем с полусогнутыми руками, что они уже не выравниваются? Но видео топчик.

@ourangmedan777 9 ай бұрын

Лучший автообзорщик на ютуб. Благодарю за видео 🤝

@user-jw9bg6ry8y 9 ай бұрын

Лучший обзорщик?.. Поржал.

@Nedofaust 7 ай бұрын

Лучший продаван, может быть... И то нет.

@user-c69 2 ай бұрын

Борода круче🤘

@user-cb2im4qu9e 9 ай бұрын

Не в школу,а в детский садик.Молодец Серёга.

@user-hu2th4hz4s 9 ай бұрын

Здравия Сергей ! Жги !! Всегда интересно !!! Как U 8 от BYD ?

@user-hb5ki6md6w 6 ай бұрын

Тачка огонь, но экран лучше чем очки-однознпчно!

@radiksirazetdinov9703 9 ай бұрын

Доброго дня , Сергей ! Очень интересно и приятно смотреть отличаешься элегантностью, аккуратностью, чистотой и опрятностью, внушаешь уважение и вызываешь доверие. Это способствует сосредоточению внимания.. А именно хорошо усвоил обзор автомобилей о которых ты рассказываешь . Обязательно буду обращаться к тебе в покупке авто ..... Спасибо тебе

@dimashulgin595 8 ай бұрын

И пиздижем

@Petr_Bel 9 ай бұрын

Алюминий окисляется и расслаивается. С ремонтом тоже проблемы будут после дтп.

@user-lx4yd5gf6e 3 ай бұрын

Китай это будущее автопрома ! 👍

@iskanderkasimov3509 8 ай бұрын

Шумоизоляцию арок делать не нужно. Нужно сделать шумоизоляцию покрышек. Эффект шикарный

@lunu9004 9 ай бұрын

Nio EP9 давным давно не самый быстрый автомобиль на Нюрбургринге, даже среди серийных, куда уж ему до Porsche 919 Hybrid Evo

@sergey8930 9 ай бұрын

Все топовые китайцы одинаковые, может они и хороши но так быстро приелись, нет в них харизмы. Взять даже просто обычную мазду сх60 или сх90, они проще ао всем, у нее нет кучи экранов и подсветок по всему салону, но в ней есть харизма и душа, этим она цепляет.

@Gilevich_Sergey 9 ай бұрын

Не накручивайте себе )) В машинах должны быть технологии, которыми надо пользоваться, душу в людях искать надо

@user-gd3bd4zd8r 9 ай бұрын

@@Gilevich_Sergeyда а москвич 412 и душа и история и время и настольгия для пенсионеров 🤣🤣🤣. Это потому что вы не привыкли к новым технологиям и авто по этому и кажется что Мазда типо душа в ней есть. Хотя я так понимаю сравнивают не сравнимое

@user-nw5py6bg3z 9 ай бұрын

Сергей здравствуйте. Пожалуйста по возможности сделать обзор на Hongqi E-LS, как я понял, он на ближайшее будущее. Он интересен.

@DartAlexKnight 8 ай бұрын

Охренеть технологии как на моем бмв 2017 года 🤣🤣🤣

@Vallejio 9 ай бұрын

11:58 попробуй на телефоне с настройках камеры - запись видео - включить формат PAL. Затем при съемке в верхнем правом углу выбрать частоту кадров 25. Может помочь убрать мерцание при съемке подобных вещей.

@erlabramovich8637 9 ай бұрын

И видео получится дерганое как в 2010г

@Vallejio 9 ай бұрын

@@erlabramovich8637 это только на время показа такого кадра.