В постерах есть ошибка: Лаврентьев Олег рассказывает про Pirelli Diablo Rosso, а Георгий Седых про Metzeler Sportec m5 00:01 - вступление 00:37 - Pirelli Rosso Corsa 2 04:45 - Pirelli Diablo Rosso 08:00 - Pirelli Supercorsa 10:29 - Dunlop Sportmax a14 14:27 - Metzeler Sportec m5 18:31 - Mitas Sport Force+ 23:30 - выводы

В данный момент стоит Mitas SportForce откатал на ней 2018 сезон. Мотоджимханой не занимаюсь, но в плане повседневной езды очень понравилась. Держак на шоссе отличный, на закладках бывало чиркал слайдером ботинка, держит отлично. Как кончится попробую поставить корсу. Сравним так сказать на себе)

Спасибо! Хоть и не джимханю (пока), но нравится как ты подходишь к раскрытию вопроса. Молодец!

Сезон отъездил на Michelin Pilot Road 3. Что на джимхане, что в дождь не было ситуаций, когда колёса пытаются выехать от меня. В дождь, конечно, я сильно не поворачивал, но на скорости (80-120) даже в лужах контроль не терял. На джимхане падал, но никак не по причине резины.

14:28 - ошибка в описании. Рассказывал-то он про Metzeler Sportec m5, а не Pirelli Rosso Corsa 2. (;

Был инжекторый срад 1998г. Mitas SF+ 2 сезона, дальняк на 6 тыщ, 6 гонок на треке в Топках. Хватило ее на 12,5 тыщ. Мне понравилась везде.

Спасибо👍

на STELS FLAME хочу поменять резину на следующий сезон, что посоветуете

Pireli Diablo rosso мне не понравилась, плохо воду отводит осенью быстро дубеет, не докатал даже до 50% износа выбросил нафиг, ставил данлоп (модель уже не помню), тоже очень сложно разогреть, из за ассиметричного рисунка относительно середины, изнашивалась несколько не равномерно, остановился на мишлен роад 3, очень хорошо отводит воду до износа примерно в 50%, дальше начинаются проблемки, боковинки мягкие повороты держит очень хорошо, но при большой нагрузке бока уходят раньше центра и как я уже писал, в дождь начинается веселуха, подвержена всплытию на остатке протектора менее 30% , сейчас назад поставил роад 4, т.к. 3-й уже сложно найти, в след сезоне будут на перед ставить 4 посмотрим что будет. По пробегам роад3 достаточно упертая резина, все зависит от скорости езды и температуры в которых эксплуатируется. Перед ходил от 12 до 15 тысяч, зад 20-25. В крайние года начал ездить спокойнее, перед сейчас износ 60%, пробег на нем уже 17 тысяч, зад сменил на 29. На мот сел в 2011, в мотоспорт не пошел, пробег 180000.

Метза Спортек М3 проехал тысяч 15. Затем внезапно корд на заднем))) поставил такую же

Добрый день, расскажите, пожалуйста, про б/у резину, стоит ли ее покупать, был ли опыт?

А есть видосики соревнований Олега на Фазере?

Всё круто, прикольный обзор, много подробностей, есть варик подумать исходя из своих возможностей и надобностей. Только почему мишку даже не рассматривали?

Голова сломалась. Други на сиби 400 какую резину купить, по городу ездить. А то моя мишка 2010 года. 1,5 сезонник. Спасибо если подскажете

Джимхану пока не катаю, но езжу на MetzelerM7RR. Редко в дождь, резиной доволен. Для варианта подешевле, брал бы наверно Pilot Power.

Подскажите, какую резину выбрать для поездок по городу и в пригороды, не для джимханы для Duke 390, это первый сезон. Выбираю из трех моделей: Michelin Pilot Street Rear - эта рекомендуется в мануале KTM Duke 390, информация в интернете противоречивая, похоже, что больше для трассы подходит. Mitas Sport Force Plus - есть мысли, что если ее выбирают для джимханы, у нее лучше держак и выше износ, мне хотелось бы лучшей износостойкости. Metzeler Sportec M5 Interact - эта рекомендуется в мануале KTM Duke 390.

а в сравнении с всеми любимой мишлен роад 4 росса корса как позиционируется? почему про нее никто не сказал. или пирелли на голову выше, поэтому и не обсуждается?

*видос хорош! лайк*

Всем доброго дня! У меня стояла Dunlop sportmax D214. За 2 сезона куча проколов, проколы ловил из-за мелких камней. Резина за два сезона убитая в 0. "Держак" был так себе, но в поездках, в дождь, больше понравилась чем Мишлен Роад 3. Сейчас ищу замену, но обзоров и сравнений очень мало. Хочу попробовать Pirelli

Здравствуйте что можете про митас спорт форс сказать ? Хочу попробовать себя на трек днях . На повседнев и время от времени трек дни пойдет ?

только Michelin с двух слойной,,, центр жесткий не точит -2 сезона норм , но самое главное боковая околокортная, мягкая держит просто шикодан!!В дождь до подножки как влитой

Здравствуйте подскажите (ямаха р1) если в мануале 55 высота профиля 50й можно ставит? И на что это влияет

Мне кажется что резина все же не имеет большого значения. Она новая вся хороша. Разве производитедь делает ее плохой, ведь вся она брендовая

Если асфальт покрыт песочком и пылью, то какую резину лучше брать?

В этом году будет основной конфиг: перед: mitas sport forse+ Зад: mitas MC50 soft Если будет бабло - хочу попробовать Мишлен пауэр RS

В резине очень важно насколько она новая, с каждым циклом нагрева/остывания свойства резины ухудшаются, стареет с годами - все туда же, из ходя из этого и того что по финансам новая спортивная резина выходит очень дорого и кончается быстро, предпочитаю новую более доступную городскую резину к примеру Michelin pilot power (без цифр, однокомпонентная, отлично греется, хорошо держит, дешево стоит), pirelli diablo rosso 2, Mitas Sport Force+. В итоге если есть вариант новая городская или старая спортивная без раздумий возьму новую. Главное не берите туристическую вот это реально неочем.

Michelin PILOT STREET может кто что скажет по этой резине. Цена низкая, а как качество по держанию в поворотах, стоит ли ставить?

Видос огонь, на фазер что россу корсу брать? Просто катаюсь

Мишлен для джимхадистов не кошерная?

У меня metzeler m3 sportec, на джимхану не езжу, в дождь и холодную погоду при адекватной езде вполне хватает

Друг на dunlop рассекает, всё устраивает.

Мишлен пилот повер. Никаких проблем, только в гражданском режиме центра быстро изнашиваются...

Джимханисты, я заметил что под коркой всегда на подсознательном уровне оценивают ситуацию смогут-ли остановить или войти в поворот!

Почему не рассматриваете мишлен?

Там кинг тайр k905 подъехал на рынок, кто то из топ джимханистов тестил его?

Ездил много и на разных, кроме Пирели. Бридж, Данлоп, Метц, Мишлен. Больше всех понравилась Metzeler Racetek K3, но очень быстро кончается, зад по крайней мере. Ещё понравился Michelin PilotPower, однокомпонентный, конечно 2СТ живучее, но держак больше всё же на однокомпонентной понравился, плюс Миша хорошо предупреждает о срыве, звуком. Метц не скажу, не доводил до срыва, на картодроме до кромки уверенно, на торможении зацепа с запасом, пока не было ситуаций, чтобы АБС срабатывать стал, а свистеть обычно чуть позже начинает. АБС пока ни разу не пригодился, скорее страхующая опция, предыдущие два мота были без, они как то приучили к аккуратности и при этом уверенности в тормозах и резине. Были CBR600F2, CBR600FSport(он же F4i, но с раздельной сидушкой и менее массивным хвостом), сейчас Speed Triple 1050. После эфок тяжелее по массе ,пока стоит, но на ходу легче ощущается, руль широкий, что способствует, на FSport тоже ставил руль вместо клипонов, но он уже был, менее комфортный, хотя удобнее, чем с клипонами. О Пирели только хорошее слышал, это как бы бескомпромиссный вариант, а вот если нужно отлично и не дорого, тогда только Мишлен, ИМХО, Данлоп и Бридж сильно хуже, Бридж вообще не понравился, вроде держак есть, но обратная связь никакая, уверенности в ней нет. Данлоп плох по сырому покрытию. Метц хорош, но ценником ближе к Пирели стремится, тут уже проще доплатить ещё чуть и Пирели взять, плюс доступность не очень, в наличии редко бывает.

А для столичного движения дом-работа, что брать?

Паша, для режима "повседневка + джимка" ты сказал Corsa I или II. 1. Чем она уступает для такого режима Mitas Sport Force+? 2. Чем отличаются Pirelli Diablo Rosso и Pirelli Diablo Rosso Corsa?

езжу на пирелли диабло россо,норм

Как резина Dunlop Qualifier 1 и 2 ? В чём разница? На перед поставил qualifier 1 а на зад хочю qualifier 2 . Suzuki sv650s Тренеруюсь по картодрому, скорость максимум 110км/ч , много поворотов . Есчо неиспробувал, может кто потскажет, чего ожыдать?

тема топ жаль что нет обзоров резины для максискутеров уже голову сломал что поставить на зад из за класичесской елочки зад срывает при экстренном торможении 2 падения из за резины более менее показал себя Mitas MC16 при условии торможения по ровной траектории но мягкая до неприличия за 3 месяца стер ее в ноль

Лучшая резина рефлекс с пупырышками

А какие недостатки у Michelin Power RS?

М7RR берите👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

Я новичок в мотомире и не шарю в тонкостях марок и моделей моторезины, поэтому выбирал просто по известному названию и свежей моделе. Купил мишлен роад 5 отъездил сезон и сравнивать не с чем хорошая она в итоге или нет. Кто скажет это резина ближе к топовой или ближе к дну?

А что скажите о Michelin pilot power ???

а где отзыв про мишку?((( я мишку собрался брать хотел бы услышать реальные отзывы

Corsa - сугубо трековая

ресетек рр очень крутая, перепробывал много резины, эта пока самая лучшая но стерается быстро((

Перед Мишлен пилот роад 3, зад какой-то сток, перед держит , зад не тормозит и похоже не держит. Купил на зад Мишлен пилот стрит редиал, по отзывам супер пупер. Будем пробовать.

Чудо в пиджаке)) на джике он будет ездить в следующим сезоне он летает что ли где то))

Мишка пилот роад 3 8000. Очень хороша

Юзаю Пирелли Диабло Стада

Митас .

Кто что скажет про Metzeler Roadtec Z6,вроде как туринговая,херовая? у кого есть опыт,поделитесь

Одна реклама Pirelli!

Avon RoadRider.

А в чем кайф разную обувь на разные ноги одевать?

Паша, а почему ты отмолчался? (;

На Bridgеstone вообще хоть кто-то ездит?(

Вы вообще думаете видео выкладываете жужжит что-то там не слышно ни слова я что-то вслушиваться должен

метцела, а не метзелер

Плохой водитель