Bonjours à tous, Une vidéo courte pour une fois, afin de vous présenter un outil super sympa pour contrôler sa tension chaîne en 30 secondes sans se prendre la tete, le tout pour moins de 20€ ! Bon visionnage!! www.la-becaner...
Пікірлер: 87
@MrChipsteur3 жыл бұрын
Mais c'est génial. Merci pour la découverte de cet outil :)
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Avec plaisir 😊✌
@pierrekawa764 жыл бұрын
Bonjour Kamail,merci pour ta vidéo,hâte de voir les autres ,vivement le 11 😹👍
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Pierre 😊
@emmanuelbecker6574 жыл бұрын
Merci Kamail pour ta vidéo et le lien pour l' achat, un outil bien pratique pour cette moto. Continue a nous régaler.
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Emmanuel 😊
@sergetubind84214 жыл бұрын
bonjour KAMAIL un grand Merci pour cette petite vidéo sympathique COOL
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Avec plaisir Serge :)
@stanbd9766 Жыл бұрын
J'ai abandonné la chaîne depuis 2013 et j'en suis complètement ravi. Il est vrai que ça réduit énormément le choix de motos, mais quel tranquillité 👍
@kamailworkshop Жыл бұрын
J’ai fais pareil et c’est vrai que le cardan c’est Top 😊✌️
@stanbd9766 Жыл бұрын
@@kamailworkshop J'ai vu 👍ça devrait être fait sur toute les motos (à part cross enduros et sportives) et le poids n'est pas un argument (bien des motos à cardan sont moins lourdes), mais busines business (en moyenne un kit chaîne 20000 - l'équivalent d'une vidange de pont sur un cardan).
@kamailworkshop Жыл бұрын
@@stanbd9766 c’est clair 😊
@CoursNatationcom4 жыл бұрын
Bientôt libre !! Merci pour ta vidéo
@kamailworkshop4 жыл бұрын
CoursNatation.com j’espère ✌️
@frederictison93904 жыл бұрын
Bien joué Kamail ! Top ! Les suivantes , les suivantes, les suivantes !!!!!!
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Frederic 😊, elles arrivent 😋😋😋
@melisphilippe94653 жыл бұрын
Vais commander ce petit outil aussi ... J'ai fait comme toi, j'ai mis un garde-boue noir, ça allège vraiment l'avant .... visuellement bien sûr hihihi
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Bonjour Philippe, Oui comme tu dis au moins visuellement 😂
@stormrider69 Жыл бұрын
Je viens de passer commande. C'est vrai que ça a l'air pratique. Merci👍
@kamailworkshop Жыл бұрын
Avec plaisir 😁✌️
@MrDirt674 жыл бұрын
Merci beaucoup Kamail, je cherchais cet outil depuis longtemps !
@kamailworkshop4 жыл бұрын
MrDirt67 avec plaisir ! N’hésites pas pour 20€ ça vaut le coup 😉
@dominiquedaget1303 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo Super l outil👍je connaissais pas. J achete de suite. ✌
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Avec plaisir 😊✌️
@martialbourget87314 жыл бұрын
Testé et approuvé 😊👍 Merci pour tous tes bons conseils
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Avec plaisir Martial 😁✌️
@officedesign97694 жыл бұрын
Salut Kamail, je vais l'acheter de ce pas, merci pour tes vidéos
@kamailworkshop4 жыл бұрын
OFFICE DESIGN , avec plaisir 😉✌️
@raphaeljacolin52304 жыл бұрын
Bien ce p'tit outil machin, encore une vidéo top, merci KAMAIL 64 ✌️
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Raphaël 😊 Ouais il est trop top ✌
@husseinshafie2 жыл бұрын
Super utile. J’achète. Merci!
@sylbul683 жыл бұрын
Super cet outil, merci pour l’info.
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Avec plaisir 😊✌️
@alexandrestefanatos59444 жыл бұрын
Bonjour merci pour tes vidéos. J’ai installé les ampoules ledperf sur ma 1190 au top 👍. Pour la tension de chaîne, ça serait intéressant d’avoir une vidéo avec tes conseils pour la réaliser. Encore merci.
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Alexandre 😊 j'ai pris note pour la vidéo sur le réglage 😉
@Nicolas-vh6yg3 жыл бұрын
Wawww ça à lairrr trop bien sur ma 1290 adventure S je galère pour la faire justement..
@user-ri4iz5ed1y10 ай бұрын
Très bien
@kamailworkshop10 ай бұрын
Merci ✌️
@raymondocler37083 жыл бұрын
Ingénieux 👍
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Merci Raymond ✌
@ericeric2933 ай бұрын
👌🏻👍🏻👍🏻✌️
@kamailworkshop3 ай бұрын
😉✌️
@double_x4 жыл бұрын
Bonjour Kamail, étant moi aussi possesseur d'une 1290 Sat, je suis avec attention tes vidéos. Je me permets une remarque sur la tension de chaine de ta vidéo: lorsque tu pousses la chaine à la main (1:30), elle vient toucher la sous face du bras oscillant alors que lorsque tu utilises l'outil (2:20), il y a un espace de plusieurs millimètres entre la chaine et le bras oscillant. Je pense que la mesure de l'outil est alors faussée. Il faudrait le mettre à 0 lorsqu'il est en position haute et ensuite faire la mesure. Qu'en penses-tu?
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Double X Bonjour, désolé de répondre si tardivement à ton mail, je viens de vérifier avec un réglet et en fait j’obtiens la même mesure , en fait l’outillage a un déport qui prends en compte ce décalage .
@chanehinchunthomas40362 жыл бұрын
@@kamailworkshop je pense tout de même que la chaîne serait remontée plus haut (et donc constater plus de débattement lors de la mesure 2:16 ), si le pied à coulisse n'était pas limité par la fin de course
@grogil4524 Жыл бұрын
@@chanehinchunthomas4036 Je suis de votre avis. Le débattement devrait logiquement se mesurer de la tension maximale en haut à la tension maximale en bas. Là, on a vraiment l'impression que la tension maximale du haut n'est pas atteinte.
@husky-hi5ve4 жыл бұрын
Bonjour et merci.
@ericpilon13364 жыл бұрын
Salut Kamail, Je possède la même moto que vous, je trouve cette vidéo super pertinente! Quand ferez vous une chronique sur le remplacement des plaquettes de frein! Merci de partager votre savoir...
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Salut Eric, merci pour ton commentaire:) pour les plaquettes de freins, je pense que je devrais avoir ça a faire a la fin de l'été :) dans les cartons : une video sur la vidange, l'echange du filtre a air et l'entretien de la pompe à essence tout ça en prévision pour Juillet , Stay tuned :)
@sergetubind84214 жыл бұрын
Ah au faite , L' installation de la graisseuse de chaine sur la KTM elle fonctionne bien?
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Salut Serge , ben écoutes, déçu 😔 les gouttes continuent de tomber malgré la nouvelle huile ! En fait j'ai une fuite sur le bocal, j'ai écris au vendeur pour qu'il me change le système, il semble que je sois le seul a avoir ce problème, j'attends le nouveau on verra 😉✌
@pascaldurighello58834 жыл бұрын
Sympa cet outil !!! Merci beaucoup KAMAIL pour cette nouvelle vidéo, claire, limpide, à l'essentiel comme d'hab.... 👌 Pour info, la grille radia est montée, mais je n'ai pas pu installer les deux entretoise pour l'amortisseur de direction, et les deux vis livrées sont plus courte que celles d'origine. Tu as contrer ce pb aussi ? Merci encore pour cette vidéo ✌️✌️
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Pascal 😊, Perso je n'ai pas eu ce problème, 🤔tu as acheté ta grille chez KTM ?
@pascaldurighello58834 жыл бұрын
Merci KAMAIL pour ton retour. Oui, j'ai commandé la réf que tu m'a donné la dernière fois. Mais j'ai pu la monter tout de même, c'est nickel 👌 A bientot sur ta chaîne. En attente de ta prochaine vidéo, pour le kit déco par exemple... , ✌️✌️
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Cool !!! j’espère que j'aurais le Kit la semaine prochaine, je croise les doigts !
@sebterag38894 жыл бұрын
Salut Kamail. Encore une fois très bonne vidéo ! Sinon petite question, sur les KTM adventure, il y a une différence si on fait la tension entre la béquille centrale et une béquille d'atelier ? (Me suis toujours posé la question car il n'y a pas l'indication sur l'autocollant du bras oscillant). V
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Merci Seb ! alors concernant la béquille d'atelier, la différence doit être infime voir nulle ! regardes cette vidéo ci-dessous, il y a un gars qui prouve qu'il n'y a pas de différence quel que soit l'angle du bras oscillant , c'est en Anglais si tu as un soucis de traduction tu me dis ;)
@johnetanneso50954 жыл бұрын
Bonjour Kamail j'espère que tu vas bien ;) Je t'avais écrit concernant la 1090 il y a quelques temps :) en fait une autre petite question : j'aimerais pouvoir l'essayer avant de l'acheter du coup.. mais vu qu'elle n'est plus produite c'est compliqué de l'essayer en concession. Et essayer une moto en vente occasions ça reste un peu compliqué aussi... Du coup toi qui a un recul sur les deux bécanes : penses que tu qu'essayer la 1290 pourrait me permettre d'avoir un bon aperçu au niveau de la 1090 ? Ou alors niveau maniabilité etc cela n'a rien a voir ? Comme mon père a la 12 je me suis dit autant en profiter .. J'espère avoir été assez clair 😂😂 Merci à toi et à plus pour ta prochaine vidéo ✌️✌️
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Jo et Anne So , désolé pour ma réponse tardive , je n’avais pas vu ton message. La 12 et la 1090 sont assez différentes , la 1090 est vraiment plus maniable du fait qu’elle a un pneu à l’arrière en 150 au lieu de 170 . Question moteur la différence est importante en couple surtout, pour la puissance , la différence existe mais elle se fait vers 6000tr/mn . Ce qu’à la 12 en plus c’est plus de stabilité, et une meilleure tenue de rote quand la route est dégradée du fait de ses suspensions réglables et de meilleures qualités . Voilà , n’hésites pas si tu as d’autres questions . 😊✌️
@johnetanneso50954 жыл бұрын
@@kamailworkshop ahah pas de soucis !! Ben comme je t'avais dit sur l'autre vidéo je crois je me régale avec la 1090 :) crash bars sw motech commandés :) juste un petit souci d'avertissement qui me signale "bout feu avant stop " .. je ne sais pas si tu as déjà eu ce souci
@pierrelatruffe76144 жыл бұрын
Bonjour avez vous entendu parlé de la couronne 45 dents? Est ce une modification que vous comptez faire? Semble til la moto est plus souple. Votre avis? Merci
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Bonjour, Oui effectivement c'est la modification que je compte faire . Sur ma 1090,j'avais changé le pignon avec 1 dent de moins ce qui équivaut à une couronne avec 3 dents de plus . Cela fait une moto plus souple, avec une 6ème plus exploitable et des reprises canon 🤪
@pierrelatruffe76144 жыл бұрын
@@kamailworkshop merci pour votre réponse. Je reste connecté à vos vidéos. Continuez c top
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Pierre Latruffe , Merciiii 😊✌️
@alainmejdoub16853 жыл бұрын
Merci pour cette info très interressente. Je n ai pas trouvé le lien pour l outil de tension de chaîne. Je roule en 950 adventure
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Merci 😊 voilà le lien :www.la-becanerie.com/controleur-de-tension-de-chaine-motion-pro-slacksetter.html
@alainmejdoub16853 жыл бұрын
@@kamailworkshop merci pour votre rapidité
@kamailworkshop3 жыл бұрын
@@alainmejdoub1685 avec plaisir !
@antoinerasselet16493 жыл бұрын
Merci je vais acheter une 990 sont de 2011 ce weekend quels points sont a certifier SVP ? Je me permets cette question car j'ai l'impression d'être fasse a l'expert KTM français donc je tente ma chance .merci pour ce vidéos ça m'a conforté dans l'achat d'une katoche
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Bonsoir Antoine, Expert KTM Francais, wahoo tu vas me faire rougir 😉 Donc pour la 990, a vérifier: 1) le recepteur d'embrayage ( ca lache vers 30 ou 40 000km). 2)le tube d'échappement cylindre arrriére: certains sont fendus ou cassés. 3) chauffe moteur :vérifies que le ventillateur de refroidissement se déclenche bien, il y a eu quelques soucis de contacteur. Si ta moto à plus de 40 000 km tous ces problémes doivent etre réglés😁 Vérifies que la révision des 30 000km à bien été faite. Vérification soupapes à 30 000km mais en général ca bouge pas, le réglage intervient plutot vers les 60 000km. Sinon je te le cache pas, c'est pour moi la plus belle, la plus rally, celle qui permet le plus d'aller en TT, j'en connais une qui a plus de 100 000km et c'est pas la seule !! Tu devrais te régaler 😜✌
@antoinerasselet16493 жыл бұрын
Merci l'embrayage a êtes fait donc a priori je devrais m 'en sortir je te précise juste que c'est une 990 SMT j'ai hâte de l'essayer. Encore merci et bon confinement a tous avec 20 km autour de la maison quand même. J'en reviens pas d'avoir une réponse c'est cool quand même la modernité dans ces cas là✌️
@kamailworkshop3 жыл бұрын
@@antoinerasselet1649 , j'essaye d'etre réactif, le but de ma chaine c'est d'aider dans la mesure de mes connaissances tous mes abonnés, j'ai pas trop de contenu alors je compense😁 Bonne fin de confinement ... on croise les doigts
@antoinerasselet16493 жыл бұрын
Vu ce que j'ai comme commentaires de ma femme a l'hôpital de Saint Brieuc ça va continuer les soignants commence a être touché de plus en plus dans des services pas prevu pour pour info c'est vraiment dur pour eux alors reflechisse tous avant d'aller prendre l'apéro
@kamailworkshop3 жыл бұрын
@@antoinerasselet1649 , je me doute !! Elle a pas un boulot facile , respect !!
@Akdref4444 ай бұрын
Bonjour, comment faire avec cet outils (moins cher que le bpa) pour faire une tension de chaîne de ktm 890r?
@kamailworkshop4 ай бұрын
Bonjour, pour la 890R, comme le jeu a predre se fait en poussant il vaut mieux prendre l'outils BPA ou faire la mesure avec un réglet😊✌️
@Akdref4444 ай бұрын
@@kamailworkshop c'est bien ce que je me disais, j'avais un doute merci pour la réponse et bonne continuation
@kamailworkshop4 ай бұрын
@@Akdref444 Avec plaisir😉
@stephanecammarata30394 жыл бұрын
Bonjour je suis abonné à votre chaîne je voudrais savoir si vous avez des TUTO de révision sur ktm 1290 super Adventure merci
@kamailworkshop4 жыл бұрын
Bonjour Stephane , pas encore mais ça va venir, durant l’été je fais vidange huile +échange du filtre , il y aura aussi la dépose du réservoir pour faire le filtre à air et aussi les filtres de la pompe à essence , il faut juste que tu attende un peu 😉Stay tuned✌️
@roqueortiz89513 жыл бұрын
c'est pas mal mais le plastoc ça pas l'air hyper solide au canada j'ai trouvé un outil de tension de chaîne BPA RACING qui me semble plus costaud et plus pratique encore mais bon c'est mon humble avis j'ai une Triumph street twin 900 et je m'en sers depuis des mois c'est pas mal du tout à voir : kzfaq.info/get/bejne/m56fdrqYsK-6h5c.html
@kamailworkshop3 жыл бұрын
Je vais regarder ça 😉 concernant le plastique , c'est du costaud pour l'instant ça tient 😊✌
@roqueortiz89513 жыл бұрын
cool KAMAIL tu me diras ce que t'en penses :)
@Yann-813 ай бұрын
25 balles pour un truc dispensable non merci ! Après c'est pratique mais je préfère un mètre ruban et me salir les doigts 😁✌