A dobro, mogao je reci koliko litara ima prtljaznik i koliko je lako ili tesko gurati prtljagu u njega ☺️

@@stinger71 Reko je koliko ima litara

@@MrPlayer095 precuo, jebga 😳

Potpuno se slažem sa konstatacijom! Zato sam i prestao da pratim SAT od kako su braća Alvirović ušli u političke vode i preterano hvale uspeh te vlasti. A zabranjuju komentare na svom kanalu što i potvrdjuje njihov stav.

Da I ja se slazem

A kojih kupaca?? Pa 95% hrvatske ne može sebi priuštiti ovakvo auto... A ako ga i kupi onda se zavali u nepovratni krediti pa djeca izpaštaju u djetinjstvu 😉

Dobra je ali je jedina koja koristi tako specifican motor i kroz godina bice problem da se odrzava jer se slabo prodaje po Europi pa nece biti ni mnogo rezervnih delova

Ja sam uzeo executive sedan hibrida za 157tkn. Odusevljen sam autom.

Sačekaš oko 3 godine i uzmeš polovnu naravno. Cena skoro svakog polovnjaka opadne 40-50% za 3 godine.

Prius ja ali novog Toyota cijeni barem 41000 eurona , šta se tu štedi, meni nije više jasno,.....

A nemres za 170 soma kuna imat 9 inchni display i najfiniju kozu

I meni to smeta realno da je samo nize par cm bilo bi dobro, ovako previse odskace od ostatka prednjeg prostora.

Slazem se.. Ja ga vozim 27 godina i nikad problema.. Nije TOYOTA ali je JAPANAC... HONDA... Najbolji su.. 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵

@@hondamiki9519 I ja Hondu vozim Accord

Ja imam civic 1.5 vtec 95 g, auto fantazija, žao mi ga dati za džabe, nikad više takvog auta

5 litara takvom voznjom golf 7 trosi bez ikakve eko hibrid điđi miđi šeme. Čak i 4.8. Tako da... ništa posebno.

@@bbwin1 hybrid je prevara to je poenta. A jel 4.8 ili 5 ne bitno

@@barlogdark samo kažem. To da ta toyota ima 200 konja a troši toliko onda bi nešto značilo ovako... pih.

@@bbwin1 ma kanta od auta. Za 24k eura obicna kanta

Uh MAZDA 6 je lutkica od auta..Bas je upadljiva i dopadljiva..🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍👍👍

Ima, jer ne stedis samo na gorivu, vec i na cinjenici da je hybrid pouzdaniji i ima manje troskove odrzavanja.

Izgubila se u putu

Mislim da je nisu spomenuli jer nije bila u svim izvedbama u Europi već samo Sedan a hatch bio Auris.

Toyota Auris

u tvojim gacama

naravno, ovo je informativno i vrlo se brzo naviknes na taj rezim, tako da posle ide i bez gledanja ;)

Kokeric 3-7. Nisi pazio!

No.

da.. jura se fura umjesto da kaze neke bitne detalje.. recimo nije ni pomenuo da ovo auto nije plug in hybrid.. sto mu je nedostatak..

nerazumijem

Spoj dva goriva(benzin i elektronika npr), nadam se da ces videti.

Nebi nikad treba ostat bez benzina al ako ostane,treba bi imat nekih 20-30 km struje,-ovisi kako voziš

Isto kao i bilo koji drugi benzinac kad ostane bez goriva. A voznja na bateriju ovisi o tome koliko je puna i kako stisces papucicu gasa

kad ostane bez goriva onda i dalje se vozis dok ne potrosis i svu bateriju. e onda nema mrdanja dok ne naspes gorivo. logika

Na -14 ce se upaliti benzinski da bude na radnoj temperaturi kada zatreba. Probano

Koje pitanje? Ko da Toyotu prave mentalni invalidi a ne inzinjeri 😁

@@vdsdvdvable Hvala ti puno

Ajdin11 ma to je kod nas bio Auris, pa sam ga preskocio

@Cernunnos_ nece dizeli jos dugo nigdje, bar ne kod europljana jer ne bi njemacki proizvodjaci ulagali u razvoj novih dizelasa tolike novce. Ali, da se neke stvari mijenjaju, mijenjaju se

Zato što dizelski motor ima samo 2 prednosti naspram atmosferskog benzina. To su potrošnja i moment u nižim okretajima. Osim toga, benzinski motor je superiorniji motor. Struja u ovom hibridu nadoknadi točno dvije stvari što ovom 1.8L atmo motoru nedostaju naspram dizela (moment i potrošnja). Benzinski motor je lakši, uglađeniji, tiši, mirniji i jeftiniji za napravit od dizelaša i tu svaka daljnja rasprava u razvijanju hibrida staje.

@Cernunnos_ Sve ok, ali se bojim da je cena Hibrida znatno viša od cene Dizela pri nabavci...

@@BariarnilforG hybridi su jos mnogo stedljiviji ako su plug-in tj. kad se mogu puniti na struju kod kuce ili gdje vec.. tad se mozes voziti danima(malo krace relacije) bez da potrosis i kap benzina. A ova toyota nije plug in

Ako želiš ići ispod 4.5 litre, moraš paziti. Ide i ispod 3 litre u idealnim uvjetima. 4.5-7 litara kada ne paziš. Na 150 kmh 9 litara

@@AutoMarkethr Pa, i ovo "kad ne paziš" je skroz u redu potrošnja.

@@arabarran ali 9litara je previse.. budimo realni

@@adnanjusic4890 Pri 150km/h. 120-130km/h bi trebalo biti 7l.

@@arabarran i to nije malo. sa plug in hybridom potrosnja se moze spustiti barem na pola i to na duzim relacijama a na kracim potrosnja moze biti 0 litara! ako ce ovaj "hybrid" trositi 7 litara bolje uzeti dizela koji je malo i jeftiniji i koji ce isto ili manje trositi..

Zašto bi to itko htio... automatski je u svemu bolju pogotov za rad u gradu i uštedu

@@Ivan-hb3co od kad je to automatski šdedljiviji?Skuplji je u početku i za održavanje a ako se pokvari nema reparacije.

@@davorjelekovic6487 CVT će biti štedljiviji od bilo kojeg ručnog zbog načina na koji funkcionira

to je zato jer su stavili neki jako slab ELektricni motor.. sto je glupo jer kad vec imas el. motor daj nek ima neku ozbiljniju snagu.. ne znam sta misle ti dizajneri auta,,

@Dejan Milovanovic sve to stoji al minimalna ponuda treba biti 150 ks. Ipak je 2020 god

@@mariosuper2138 Nije valjda da niste uspjeli saznati da imaju i verzije 2.0 od 184ks?

Ima smisla, HYBRID se sam dopunjava...Za ELEKTRO auto je gadno kad ga moras na punjac..

@@hondamiki9519 daj ne brukaj ime honde.. svojim lupetanjem. imas 2 vrste hybrida,, jedni su plug-in dok drugi nisu. ti drugi se pune samo dok motor na benzin radi i time se trosi dosta benzina,, dok plug-in pored takvog punjenja moze da se puni na struju kod kuce ili na javnom punjacu. sto je dosta ekonomicnije..

@@adnanjusic4890 U pravu si, ali zar nije lakse da ne mislis o punjacu i da se puni automatski? Ja sam licno protiv PLUG IN, to mi stvara obaveze, pa posto nemam garazu onda moram na minusu i po hladnoci da ukljucujem na punjac, ne igra mi nikakvu ulogu sto je minimalna razlika u potrosnji.

@@hondamiki9519 ne moras ti puniti ni plug-in ako neces.. a nije razlika minimalna nego je 5 puta jeftinije sa plug-in hybridom nego sa obicnim hybridom.

@@adnanjusic4890 Prius plus trosi ispod 5 litara po gradu...

Ne prdi

Ma tako je moze ko sta hoce pricat ali benzin je benzin

@Cernunnos_ Ovaj auto je sup(samo meni ruzan izgledom) Jel sam ja reko da nevalja??

Ha ha ne trosi ni moj DS5 hybrid i stvarno 200ks ma nista ne ide bezveze pravo sam se ismijao

@Cernunnos_ BMW bar znaju popraviti....a kad zapnes sa hibridom u selu okolici Kopackog rita moli se Bogu

@@rafaelurin8546 Nema auta koji se ne kvari....nije to jednostavna Toyota od prije 20 i kusur godina na kojoj se nema sta pokvariti A i ne prave ih sve u Japanu....fabrike su u Turskoj, Engleskoj Cak je i Subary koji se sklapa 100% u Japanu imao skoro veliki opoziv. Tako da ne vjerujem bas u te price sa reklama za naivcine :)))

@@mrblack5147 Toyotin 1.8 hybrid je proglasen za najpouzdaniji motor na svijetu, taksist iz Beca je sa Priusom dosao do milijun km bez kvara... O tome mozes sanjati sa govnom od BMW-a...

Posle trojke steptronik, 135kw vozio sam 15 automobila, osim fokusa 1.5 88kw ni jedan mi nije bio ni blizu. Fokus se vozi sam, stvarno za pohvalu, trosio mi je 5,3 litra, trojka mi trosila 5,7. Jedina prednost bmw-a je bio komfor u kabini i autoput, fokus do 150 km/h je ok ali posle toga je veoma bučan. Inace ide neverovatno, dodam gas u krivini ispadne mi volan iz ruku 🙂 Japanci se nekako ne voze lepo, nisu nemci. Sada vozim toliko nahvaljenog avensisa 2014 god. 91kw, auto je katastrofa, od toga da lose povuce do niza losih resenja. Elektro rucna ispod volana ne vidi se, pored menjaca mesto za samo jednu casu kafe, i to je sve, ima pixlu 😂😂😂 Sedista mala, osovinsko rastojanje malo, skakuce po malo, trosi 8l, a jos je i ruznjikav. Zadnja lampa 180e. Mogu misliti kako ide Rav sa 91kw. Na yarisu pocelo da lupka nesto u servu volana koji je integrisan u stubu volana=1200e 🙂. Auris 1.4 dizel mi je mnogo kompaktniji. Od japanaca mi se jedino svideo honda jazz 🙂 1.4 benzin cvt menjac, vredi svaki evro. Po meni su trenutno kia i hundai za za svaku preporuku jedino sto im je servisiranje skupo.

BMW u kojega ćeš ubacivati 3k eur godišnje na održavanje.

Onaj ko nece da mu auto trosi 10 litara po gradu ako najvise vozi po tom principu, a sami znamo cijene goriva kod nas, 3.5 litara za hybrid je odlično, posebno za snagu

Hybrid je odlican. Obrazuj se o autima.

jos da je plug in mogao bi imati potrosnju od 0 litara na 100km ;) Ali ova toyota nije.. i ne kontam zasto nije..

Hibrid po gradu.. da.. plug in opcija.. Pravim oko 180 km dnevno.. pola auto put.. razmisljam sta I kako

@@nikolanikola8543 ne brini se ti. Znam ja o autima dovoljno da znam da ne želim hibridno ili električno smeće.

Mislis popravili? Japanac je zakon