Nekoliko jurinih savjeta kako vožnju s tempomatom učiniti ugodnom i sigurnom! Natrag u garažu - šesti dio. Instagram Auto Marketa / automarket.hr Facebook Auto Marketa / automarket.hr
Пікірлер: 240
@urosjanjic40175 жыл бұрын
Koliko dobar lik, toliko sam stvari naucio od tebe stvarno si odlican, pozdrav iz beograda💪
@karakondzula13883 жыл бұрын
Za srpsku publiku Djuradj Sibalic :)
@crni29454 жыл бұрын
Ovo je sve točno. Meni se dogodila još gora situacija. Vozim se na tempomatu 130 km/h. Ljeto je i ima puno automobila koje vuku kamp kućice. Jednoj se približavam počinjem je zaobilaziti u tom trenutku primjećujem auto koji juri možda 180-200/kmh u toj trećoj traci u koju sam se ja netom uključio. Da odradim sve kako treba ja brzo nogu na gas. Ali pogodnim kočnicu. I onda ta panika, cvilež guma na vrućem asfaltu i ples auta na cesti. Na sreću uspjeo sam se ponovno ubaciti iza kamp kućice i naravno taj vozač koji je tako brzo jurio je profesionalno reagirao i sigurno dosta kočio. Onda malo drhtanje ruku na volanu, 😀, sretan što se sve dobro završilo. Samnom u autu zena i 2 djece. Ispred mene još 700 km puta prešao tek 400. Stao na prvu pumpu na wc, popili kavu i nastavili dalje. Zbilja može nastati problem kada se noga previše odmara i nije u kontaktu sa papučicama. Ja sam lekciju naučio. Vjerujem da se to mnogima dogodilo na dalekim putovanjima.
@crni29454 жыл бұрын
@mrsimud mrsimudovic naravno da sam provjerio. Uvijek pratim retrovizore i sve imam pod nadzorom. Ali u ovom slučaju cesta iza mene je imala prelom (uzbrdica pa nizbrdica) tako da nisam mogao vidjeti dalje od vrha. A taj auto je tako brzo jurio. Sve bi bilo kao i inače samo da nisam stisnuo kočnicu 😀. Sada znam da netreba predugo držati noge dalje od papučica.
@mc12maid5 жыл бұрын
Zbog ovog čovjeka i pratim ovaj kanala siguran sam da nisam jedini... Prije svega gospodin i radi unikatne recenzije svega. Velika mi je želja da upoznam ovog gospodina uzivo :)
@goranromersombor59235 жыл бұрын
Ovo je super klip za sve koji nemaju tempomat. Živio drug Tempomat
@vitaminc60885 жыл бұрын
Super savet... Pozdrav takodje iz Srbije...
@stankobm72804 жыл бұрын
Vitamin C....moram da napišem jer je jače od mene.....nekih 50 godina sam u autu (vozio ilegalno gde je moglo od 13 godine, 15 godina u međunarodnoj i 11 godina kao instruktor B kategorije) i nikada nisam pomislio da će mi se noge i pedale pomešati.....tako da možda ovaj čovek dobro vozi auto trke ali ovo sa pomešanim nogama mislim da se šali ili samo malo preteruje.....sve je moguće.meni lično je smešno.... ali ko sam ja da ocenjujem.....poz iz uređene zemlje sa uređenim saobraćajem ali mi se ne dopada kako ovde "kilavo voze i ne znaju da parkiraju u rikverc.... .inst. B u odlasku ..
@soniboj65905 жыл бұрын
Vozim cedreset i tri godine ali nije na odmet poslusati pametne savete. Interesantan lik ovaj covek. Bravo!!!
@woozie32415 жыл бұрын
odlican edditing, odlican kvalitet, odlican voditelj.. zasluzujete puno vise pregleda. Pozdrav iz Srbije
@anicapandzic24525 жыл бұрын
Ako nemate tempomat stavite ciglu na gas . Jeftino a učinkovito !
@boskocrnobrnja66595 жыл бұрын
Konačno neko na domaćoj sceni koji zna nešto o automobilima i vožnji i ne priča u prazno. Svaka čast, samo nastavite ovako!
@nenadpaunovic46515 жыл бұрын
Još jedna, prilično važna preporuka. Isti koristiti samo kada je kolovoz suv. Svako proklizavanje sa aktivnim tempomatom zasigurno dovodi do gubitka kontrole nad vozilom.
@TheBoris455 жыл бұрын
Nenad Paunovic Upravo tako. Niko ne želi tempomat uključen zimi dok postoji mogućnost leda. Svako proklizavanje se završava u kanalu pored puta (autoputa).
@davidgalic81255 жыл бұрын
Tempomat se sam gasi ako dodje do proklizavanja, iz iskustva znam, nema problema s tim
@aleksa53684 жыл бұрын
Sam se gasi kada prokliza
@clooshar4 жыл бұрын
Jel ovo vrijedi i za srpanj?
@fritz86195 жыл бұрын
Sa ukljucenim tempomatom, pa bio on i aktivni ispunjavaju se svi uvjeti da kod jednolične vožnje npr. na autocesti na ravnim dionicama i recimo poslije finog ručka vozač ugodno zadrijema. Bez ukljucenog tempomata i dinamičnijom vožnjom (malo brža vožnja od dopuštene npr cca 150-160 km/h, dakle jos uvijek sigurno od kazni) vozač ipak teže zaspi, pa je voznja iako možda malo brža kudikamo sigurnija. Iskustvo iz prve ruke. Lp, čestitke Juri na najboljim testovima ovih područja pa i šire😉
@AlvinChipmunksStudio5 жыл бұрын
Pa ko te tera da se najedes ko svinja xd
@blackcarmafia5 жыл бұрын
Kpd 280 auto je toliko glasan da ne mozes zaspat .. a i gume dosta cviliju :)
@MehemLED5 жыл бұрын
Ja nemam problema sa tim, nemam tempomata hahaha :D
@nedjom4 жыл бұрын
Svaka cast za ovo mnogo OPASNO upozorenje. I meni se desila slicna situacija da nisam nasao odma kocnicu,panika je neizbjezna! Od tada uvjek spremna noga 👍
@preedraag5 жыл бұрын
Jedini dobar auto kanal na ovim prostorima... pozdrav iz Bg
@mojeime51425 жыл бұрын
Hvala na savjetima. Upravo sam kupio novi automobil i po prvi put ću imati mogućnost korištenja tempomata pa su ovakvi savjeti super, pogotovo ovaj dio oko držanja noge u prirodnom položaju za vožnju tj. u blizini kočnice. Bilo bi dobro napraviti još ovakvih videa vezanih za sigurnu vožnju, sigurno bi mnogima pomoglo, a posebno početnicima.
@dugi245 жыл бұрын
Bravo Jura...odličan clip. Super savjeti.
@jdm37795 жыл бұрын
Razubavio si mi dan, ti si legenda covece. Veliki pozic iz Makedonije! 💗👌
@hondamiki95195 жыл бұрын
Svaka cast ovom coveku... Cast bi mi bila licno ga upoznati.. 👍👍👍
@ivanandrasec43422 ай бұрын
Ja mislio nešto bitno...svakako si u pravu ali si me naslovom uplašio i naterao da pogledam video misleći da je štetno za auto odnosno motor ... svaka čast,prevario si me i dobio oregled 😁👍
@stojanmanevski1655 жыл бұрын
Veliko HVALA sta profesionalac kao sto si ti spodeljuje jako vazne informacije za sve vozace! Pozdrav iz Makedonije 😉
@josipmatic47325 жыл бұрын
Jako je dobro ovo što si rekao, recimo ja drzim nogu odmah iza gasa, tako da znam da mi je kocnica malo lijevo. Nedavno sam vozio 980km gotovo u komadu u jednom smjeru bez tempomata, dobio sam žulj na peti. Vraćao sam se istim putem ali sa tempomatom i bio sam puno odmorniji i bez žuljeva.
@guarddragon00 Жыл бұрын
Sve ti to zavisi i od obuce koje nosis i od polozaja stopala npr ako pogresno namjestis sjediste tj da ti je stopalo u nenormalnom kutu onda se javljaju ti problemi. Npr mene je zabolio tibialis anterior (prednji misic cjevanice) nakon 20km voznje jer mi je stopalo bilo u nenormalnom kutu naspram gasa.
@mariogrgic31365 жыл бұрын
Gledam Jurine emisije zadnjih cca godinu dana i moram covjeku stisnut OGROMNU pohvalu !! ( priznaj, tko je pomislio da cu napisat samarcinu :) ) Vrhunska edukacija stanovnistva kroz najgledaniji medij..., kratki, jasni, precizni video klipovi, napravljeni na jedan izrazito zanimljiv nacin (palac gore) Sa obzirom na jedan smrtno stradali sudionik u prometu DNEVNO ovakve stvari su nam itekako potrebne, nesjecam se da je itko u lijepoj nasoj imao ovako kvalitetne video reportaze, pratim sve auto magazine i emisije kod nas u zadnjih dvadesetak godina ali ovo sta Jura radi je VRH, samo tako dalje S nadom da ce ovakav oblik edukacije uroditi plodom, i manjim prometnim nesrecama, sto podrazumljeva HITNO mjenjanje prometne kulture u lijepoj nasoj... Moj kratki prijedlog za dopunu trenutnog zakona bi bio uvesti kaznjavanje za bahato ponasanje u voznji sto prije 1. Nakon tri puta sto te policija ulovi da ne das zmigavac zabrana voznje od 5 godina, nakon prvog puta usmena opomena, drugog puta 5 000 tisuca kuna kazne, 3. puta vozacka ajd bok na 5 godina pa da vidimo tko ce se ponasati bahato, poluretardirano za upravljacem automobila koji je potencijalno tesko opasno oruzije koje moze napraviti nesagledive posljedice ako je u rukama nesavjesnih vozaca Evi ja sam naveo jedan prijedlog dopuni zakona u prometu, slobodno predlozite jos koji... Jura mozda i ti uspijes progurati neke u iducu dopuno, jer nevjerovatno je da se ti isti vozaci u Sloveniji ponasaju savjesno a u lijepoj nasoj hrvatskoj glume kretene, NEDOPUSTIVO, LP
@leonvlasic86674 жыл бұрын
Volio bih upoznati Juraja Sebalja. Automobile volim jako, s on je uz to jako simpatičan i super voditelj.
@777ivko3 жыл бұрын
Hvala Ti Jura za ovu priču....godinama se borim protiv tempomata...koristan je samo za BEZBEDNE VOZAČE. Na žalost,takvih je sve manje. Previše mladih,neiskusnih vozača je stradalo zbog tempomata.......Pozdrav,....Profa
@zeljkokovacevic65604 жыл бұрын
Kakav kralj stisnuo kvacilo umesto kocnice...sta sve necu cuti
@mrAudisubaru5 жыл бұрын
Natrag u garažu je super serija bravo juraj šebalj odlični savjeti.
@an0nym0us15 жыл бұрын
Snimi tutorial kako se driftuje sa zadnjim i prednjim pogonom ! 😁 Takodje mogao bi snimiti kako se savladavaju krivine pri brzoj voznji uzbrdo i nizbrdo ! 😀 Pozdrav !
@an0nym0us15 жыл бұрын
@@centechic7071 Ko hoce da juri i driftuje u saobracaju taj ce to i uraditi bez obzira da li postoji video o tome ili ne. Na stranim kanalima odavno postoje tutoriali sportske voznje ! A mislim da bi neke cake i saveti mladim automobilistima , koji planiraju da voze trke dobro dosli. 😀
@TB-pu9qm5 жыл бұрын
@@centechic7071 Ima li gluplje izjave na youtubeu u vezi auta....ja mislim da je ova uvjerljivo prva
@MrDizzY1305 жыл бұрын
@@centechic7071 kolko bi ljudi poginilo isusati... Gospeti muci
@MrDizzY1305 жыл бұрын
@@TB-pu9qm nema
@TB-pu9qm5 жыл бұрын
@@MrDizzY130 Evo recimo ja volim auta i volim malo brzu voznju al ne volim driftanje i ostalo no bas me zanima kako se to pravilno radi
@nenadsavovic10875 жыл бұрын
Odlican kao i uvek. HVALA!
@dragancolja57655 жыл бұрын
Na svakom tempomatu imaš i cancel a takođe i smanjivanje brzine. Ako voziš sa dovoljno velikom odnosno pravom bezbednom distancom, prvo daš cancel i u samo par procenata situacija imaš i kočenje. Tempomat uvek ide uz ležernu vožnju takođe i reakcije. 90% vožnje upotrebljavam tempomat svuda i u gradu. Što se pozicije noge tiče slažem se potpuno.
@nele4x4335 жыл бұрын
Ma Jure je špicoka!!...Kakva iskrenost i skromnost, ovakvog velikana i znalca...imaš veliko vozdra iz Sarajeva. Javi se ako dođeš u Sarajevo...da jedemo ćevape! ;)...
@denisantic47554 жыл бұрын
Momak, ti si najveći car. Voleo bih te upoznati.
@Boz12111115 жыл бұрын
Nedavno sam vidio prvi video koji je vodio Juraj i bilo mi je dovoljno da shvatim koliko se čovjek razumije. Kad vidim Juraj kliknem he he
@mariorodic39705 жыл бұрын
Evo danas sam cijeli dan proveo u vozilu s autonomnim kocenjem. Na normalnoj cesti stavis cruise na koliko hoces, on prati vozilo ispred sebe i vozi njegovom brzinom na sigurnoj udaljenosti. Steta, jos uvijek treba koristiti upravljac! :D
@karlojoki6314 Жыл бұрын
I onda vozilo ispred tebe naglo skrene desno ili lijevo, ti se zabijes u vozilo ispred koje je zautavljeno ili u prepreku ispred i pogineš
@5370935 жыл бұрын
Hvala na ovom korisnom videu.
@530d55 жыл бұрын
Imaš na volanu opciju plus minus čim stisnes minus smanjuje,uostalom auto put ima se vremena za reakciju osim ako nisi zadremao I krećes se propisanom brzinom naravno tu su važni I refleksi ,tako da ova priča ne pije vodu.
@Waroscic5 жыл бұрын
Podijelio, lajkao, subskrajbao. Mislim da imam sada za pravo reći da se ne slažem, sa autorom videa, ali vožnja uz tempomat može biti vrlo zabavna. Mislim da onaj koji ne poznaje "nove tehnologije", ne bi trebao iste komentirati. P.s. ako me netko nauči voziti uz pomoć međugasa ja ću njega na tempomat :)
@ToxaKastela5 жыл бұрын
Lijep je ovaj serijal, samo nastavi
@shokremir91335 жыл бұрын
Bravo Juraj, svaka cast na ovakvim prilozima. Upravo to, treba odgovorno koristiti nove tehnologije u autima.
@danijelvidlanovic41845 жыл бұрын
Čovječe ovo tražim već mjesecima , super emisija :) simpatičan voditelj pozdrav domovin i svim ljubiteljima auta iz austrije :)+samo nastavite tako
@IS-fk3qx4 жыл бұрын
tempomat nema veze s ljenoscu vozaca, nego sa odmorom noge na dugim putovanjima
@StreetsOfVienna5 жыл бұрын
Svaka cas Care!!! Za koristan savet. Ja ga ne ukljucujem jer uvek kada sam ga ukljucivao na auto cesti,auto mi je bio nestabilan. Opet sam mislio da mi se cini jer u razgovoru sa drugim vozacima vecina ga rado koristi. Sa ovim klipom,nesuglasnica je resena...
@maksi12325 жыл бұрын
De napravi jedan klip sa subarom o brzom sportskom mjenjanju brzina (peta-prsti,duplo kvačilo,iz niže u višu bez udaranja...)navedi mane prednosti i kada i gdje koristiti.
@pacaa5 жыл бұрын
Zasto bi duplo stiskao kvacilo pri mjenjanju brzina? Kada ides iz nize u visu isto kao kad kreces...ali naravno nije svaki auto isti...neki auti imaju tvrdo kvacilo(golf) a neki lagano oprugasto...
@iztokgajsek90874 жыл бұрын
Ako znas da vozis kola uvlje znas tacno gdje je kocnica gas kuplunga tacno sa zatvorenim ocima i tempomat se vozi 100 na sat pozdrav
@Joske00005 жыл бұрын
Većina novijih vozila ima ACC, Lane assist, te detekciju umora vozača itd. I to već od golf klase. Ovaj klasični tempomat imam još na Hondi Accord iz 2004.
@aaaeeeeaaeaae59705 жыл бұрын
passat 97
@mariopetek88394 жыл бұрын
Saab 900 1995
@pripremaoknobit10793 жыл бұрын
Vozio Golf 4 tdi 110ks iz 2001 imao tempomat
@Joske00003 жыл бұрын
@@pripremaoknobit1079 obični nisu neka znanost dosta ih vozila ima ali ovi novi sa radarom lane asistom, zaštitom pješaka itd... Su stvarno vrhunski doslovn ne trebaš ni voziti. Ako putuješ autocestom jedino aktivno mi je vrijeme kada staje na benzinsku crpku
@romascenko5 жыл бұрын
E pa zato bi trebali ukinuti "obični" tempomat i morao bi se ugrađivati isključivo radarski tempomat :)
@nixazizu5 жыл бұрын
Tako je i ja uvek drzim desnu nogu blizu kocnice. Leva moze da bude slobodna dok je tempomat on ali desna je uvek tu negde blizu kocnice.
@cevapism5 жыл бұрын
bravo nixa tako treba :D
@Janjetina5 жыл бұрын
Nixa tigre
@ivke48355 жыл бұрын
Došao Nixa da se reklamira da skupi subscribere.
@anormalmentenormale22365 жыл бұрын
Ti i ne znaš voziti!
@530d55 жыл бұрын
Nixa kralju, ti si nas idol xaxa
@inekic5 жыл бұрын
Fićo bi možda upalio s čokom? ;) Ali zbilja, njegov ručni gas bio je "tempomat prije tempomata", iako je više služio tome da se motor ne ugasi na leru. Nego, osim odmora noge, ja tempomat (Laguna III) koristim i za uštedu goriva - mislim da je ekonomičnije voziti konstantnom brzinom.
@antoniozg12105 жыл бұрын
Odlično objašnjeno Juraj
@mikipnk5 жыл бұрын
Ovo nisam znao, hvala !!!
@darko79584 жыл бұрын
Scaka čast, samo čim se stisne neka od komandi tempomat se gasi.
@hercegbosna92935 жыл бұрын
Jako poučan video👍🏼. Inače čim sam se prvi put susreo s tempomatom ovako ponašanje mi je bilo logično i prirodno al opreza nikad dosta.
@farukbadnjevic22254 жыл бұрын
Video je za 10! Hvala, Majstore!
@bosanacsrcemidusom4 жыл бұрын
Mada sam znao,ali ipak hvala na stručnom objašnjenju!
@BoliMeKurac5 жыл бұрын
Doša sam od Splita do Niznjy Novgoroda bez tempomata. Mislim da mi ne treba
@arnelhusic9532 жыл бұрын
Gotiva lik.
@Armstrongonlinevideo5 жыл бұрын
Odličan savet. Svaka čast. Veliki pozdrav !
@elmafico76055 жыл бұрын
Juraj još od malih nogu kad sam čuo za tebe i vidio te kako voziš i predstavljaš aute i taj svijet htio sam se baviti time u životu baš mi je drago šta nisi napustio taj svijet i šta nisi izgubio entuzijazam i zanimanje za time ljepo od tebe šta daješ savijete ljudima trebalo bi te gledat više mladih da shvate neke stvari...Volio bih vidjeti neki video o top štedljivim gradskim autima htio bih voziti uber ili taxi no neznam koij bi mi auto bio najisplativiji a da se ne radi o skupim električnim modelima..
@nikolabilic15014 жыл бұрын
Bravo , istina ziva za kocenje :)
@gagsula4 жыл бұрын
Nema veze sa zivotom
@gogiosijek5 жыл бұрын
Napravi klip ACC - autocesta, ponašanje na uzbrdici, ponašanje na nizbrdici, pregrijavanje kočnica na dugim nizbrdicama i sl...
@YugoFYugoF5 жыл бұрын
Bravo 👏👏👏👏👏.
@ismarhasic335 жыл бұрын
Juraj car.Pozdrav iz BiH
@dado-77755 жыл бұрын
Pa meni je to nekako prirodno, ne mogu zamisliti da nogu držim negdje opušteno sa strane, jer osjećam kao da nemam nadzor nad automobilom. U stvari od kada sam počeo koristiti tempomat pomalo sam se bojao te tehnologije pa sam uvijek iz opreza držao nogu naslonjenu na papučicu da imam na raspolaganju kill switch ako nešto pođe krivo. Valjda sam se zbog toga tako navikao korstiti od početka.
@tibortot20945 жыл бұрын
Iskusan vozac nema sanse da promasi papucicu. To je vec rutinska voznja i noga sama ide gde treba...ali ipak super savet. Poz.
@funnymellow46905 жыл бұрын
Ne lupaj
@tibortot20945 жыл бұрын
@@funnymellow4690 samo samare lupam...
@goransutvic98175 жыл бұрын
Za pocetnike super fol.
@vinkokomazin69605 жыл бұрын
Juraj legendo naša!
@zoranpopovic63135 жыл бұрын
Dobar si jure
@bcbc60485 жыл бұрын
Bitna stvar je Hydro ili aquaplaning - gdje cete s tempomatom izgubiti kontrolu nad vozilom. Dakle po kisi izbjegavati tu funkciju.
@threegamers46225 жыл бұрын
Napravi video kako uraditi okret za 360 stepeni molim teeeeee
@adrianobrumat76005 жыл бұрын
Ne volim tempomat uopce. U dvije godine ako sam ga ukopcao 4 puta tek toliko da vidim dali radi. Sa ukopcanim tempomatom imam osjecaj da ne vladam ja autom.
@dejanruzanovic28185 жыл бұрын
Hvala na savetu... pozzz
@wladan5 жыл бұрын
Posle tempomata na Megane 2, sa novim kolima prešao sam na adaptivni temp. E to je već nešto...
@nenadristic84655 жыл бұрын
Ja ga ne koristim. Razlog jednostavan Veliki procenat nesreća u kojima učestvuje više vozila (lančani sudar), je zbog tempomata. Naročito teretnih vozila I autobusa. Inače sam dugogodišnji vizač busa...pa znam o čemu pričam.
@ytlist69045 жыл бұрын
Novi Ceed? Neverovatno koliko je istrosena papučica kočnice.. Pozdrav iz SRB, btw
@boaconstrictor37545 жыл бұрын
0:54 čok, čok si zaboravio!
@nevzakujundzic69853 жыл бұрын
Merima mistric
@handrc4 жыл бұрын
U novom vozilu imam opciju da mi vozilo prepoznaje druga vozila ispred i samo koci, ja samo drzim volan.Ako moze nesto na tu temu. Hvala
@chiefkeef24655 жыл бұрын
Juraj INSTITUCIJA!
@damirfenrich54395 жыл бұрын
imas na volanu iskljucenje a i bilo koju pedalu stisnes automatski se iskljuci tempomat...
@UnboxingSve5 жыл бұрын
Nisi shvatio poentu videa. Ima li na volanu kocnica? Nema. Zato natrag u garazu i pogledaj klip jos jednom.
@Markizio965 жыл бұрын
Zanima me kako upotreba tempomata utice na potrosnju? Trosi vise, manje ili nema bas nikakav uticaj?
@milanspasic19685 жыл бұрын
Odličan video
@Yuri_Bodlovic3 жыл бұрын
zasto nisu metili rucni gas ko na fergusonu 🤣
@Stjepan12135 жыл бұрын
Znaci bilo je kočenja u retrovizoru i kapljica znoja 😅 odlični savjeti za mlađe vozače 👍🏼
@Fireboy2633Ай бұрын
jel to ima pezo 206 1.1i 2000g
@srbamijatovic93155 жыл бұрын
Sve je tačno napred navedeno, ali ima još jedna opasnost; recimo noćna vožnja, pospanost i još komoditet za nogu, taman da se lepo zaspi !
@srbamijatovic93155 жыл бұрын
Samo još jedna dopuna, pre više godina bilo je udesa sa Turcima gastarbajterima da je zaspao za volanom dogodio se udes i pronađena cigla na papučici gasa !!!
@Wolfy5285 жыл бұрын
Ziva istina od A do S
@krtolebiohazardcs1.6815 жыл бұрын
Tnx
@Insz7705 жыл бұрын
JURAJ👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@jasminibra7185 жыл бұрын
Obratite paznju na 1.40 zamalo da promasi opet. Hahahah
@Molekulasti5 жыл бұрын
Ljetos sam vozio relaciju Svedska - Hrvatska i natrag i uspio sam koristiti tempomat mozda sat vremena sve skupa jer su guzve bile nenormalne. Jos imam tikove od kvacila i gasa.
@jazz1ba5 жыл бұрын
Da imas adaptive cruise control + lane keeping assist koristio bi ga uvijek. I to onaj iz Volva. :)
@blackcarmafia5 жыл бұрын
@@jazz1ba Imas ti u Malmo svoj Volvo???
@marko.mlinaric4 жыл бұрын
Ako imas automatik onda ne mozes promasiti kocnicu
@divljanalen4 жыл бұрын
Realno ja tempomat tek na 100+ koristim i na auto cesti ako ćeš ga ispod koristit koji će ti? Do sad mi se nije desilo da na lokalnim cestama pogotovo na Balkanskim koristim tempomat.
@Damirbrdar775 жыл бұрын
Dobar savjet.
@milanmladenovski97605 жыл бұрын
Opasnost je sto vozis Kia hahaha
@9supermen4 жыл бұрын
Pozdrav Jura.. pratim te već duže vrijeme i stvarno imaš odlične savjete i sve to stoji, ali zanima me nešto... u ovom videu ispričao si svoje loše iskustvo sa tempomatom, kažeš "spustio sam nogu i stisnuo kvačilo...." e sada mene zanima, kako može noga otići 5-7cm u lijevu stranu da zahvatiš kvačilo kod "brzog spuštanja noge"? Znači ako ti je desna noga na strani gasa i kočnice, kako se može dogoditi da prilikom "brzog spuštanja noge" tvoja noga ne ode prirodno prema gasu i kočnici nego cca 5-7cm u lijevo ka kvačilu... probao sam podići nogu kao što si ti u videu i kod brzog vračanja dolje automatski je noga išla na kočnicu, jer mi je ne prirodno da ide toliko u lijevo da bi dohvatio kvačilo..
@guarddragon00 Жыл бұрын
Pa to je sve na mentalnom nivou, opustis se u voznji i ne ocekujes da je kolona ispred tebe ili da ces morati brzo zakociti. Tad se stvori reflex ili panika i onda se desi da pogrijesis. Ovako kad to radis cisto iz treninga pripremas mozak i nisi pod stresom tako da ti uspijeva iz prve stisnuti kocnicu.
@VeselinToljic-vm7iy5 ай бұрын
Ma kakav tempomat,gas,280km/h I uživanje....
@94mikyyy3 жыл бұрын
Top tip, tempomat nikad ispod 160, za te kratke momente dok vozim 130 ni ne treba mi tempomat hahah
@cevrljak63755 жыл бұрын
Zato samo gas u patos da noga ne zamara
@zorankomadina42244 жыл бұрын
Juraaaa a sto je sa kisom ??? ;)
@dinozoomzoom5 жыл бұрын
Još bih dodao da na kiši i mokrom kolovozu ne bi trebalo koristiti tempomat. Zbog nejednakosti podloge, mogućeg akvaplaninga, odnosno nemogućnosti reagiranja na vrijeme i na pravi način.
@ferrari458ification5 жыл бұрын
Pa zato postoji adaptivni tempomat koji sam koči i sam ubrzava ako kojim slucajem nevidite vozilo ispred sebe !??🙂