A przeciwnicy tej metody Cię zjedzą, że jak klima jest włączona to na parowniku jest szron a skuteczność ozonu w takich warunkach bardzo maleje. Innymi słowy sam parownik nie będzie odgrzybiony tak jak należy.

@@fixanddrive Jeśli parownik jest zaszroniony po zaledwie 20 minutach pracy to coś jest nie tak.

I jaka temp. nastawiona? Jedni mówią, że na minumum, a drudzy, że jakakolwiek poniżej 20, bo powyżej ozon nie jest skuteczny. A w tvn turbo w ogóle błędnie kazał grzać na 22 stopnie.

@@fixanddrive ja na minimum ustawiam serwisuje pojazdy komunikacji miejskiej

@@fixanddrive Przedewszytkim nie ozonować podczas słonecznego dnia, ponieważ UV niszczy ozon, Na temat ozonowania jest PDF stworzony przez wykładowców AGH jak dobrze pamietam.

Według moich informacji ozon działa mizernie w temp. powyżej 20 stopni. Im chłodniej tym lepiej,

@@fixanddrive gdzieś czytałem że ozon najlepiej działa w temperaturze pokojowej, bo przy niskiej temperaturze czas rozpadu ozonu jest zbyt długi, a to właśnie podczas rozpadu cząsteczki ozon "działa", ale nie pamiętam gdzie to wyczytałem, więc to traktowałbym jako logiczna informacja, bez poparcia badaniami

@@michasochaczewski4302 Według Wikpedii: "Dobrze rozpuszcza się w wodzie. Jest nietrwały termicznie i rozpada się stopniowo do tlenu już w temperaturze pokojowej." A za temp. pokojową uznaje się temp. od 15 do 25 stopni. Stąd pewnie lepiej dać klimę na minimum, wtedy w aucie będzie poniżej 16 stopni.

z tego co ja rozumiem to chodzi o to aby ozon rozpadał się stopniowo (nie za szybko - zbyt wysoka temp., ale też nie za wolno - zbyt niska temp. ), podczas rozpadania ozonu on "oczyszcza" dlatego temp. ok. 22 stopni powinna być dobra. mogę się mylić, najlepiej gdyby wypowiedział się chemik który miał z tym doczynienia

kzfaq.info/get/bejne/b7FobLGe2b3Lio0.html&ab_channel=FixandDrive

auto ma uszczelki, nie musisz zamykać drzwi a tylko je nie domknąć. I nie ozonować na słońcu na przykład latem w upały, bo wtedy UV psuje cała zabawę.

kzfaq.info/get/bejne/b7FobLGe2b3Lio0.html

Nic takiego nie zaważyłem.

Prawda

Guma najbardziej. Ale to zależy od intensywności, nie należy przesadzać.

Nie czuję, bo mi z klimy nic nie śmierdzi. Więc robię to tylko żeby zabić ewentualną zarazę czy robactwo. Ale próbowałem zabić smród starości kiedyś w Pugu 107 żony i nie pomogło nic. A niby ozon zabija smród. Pugi 107 mają problem z przeciekami wody po deszczu i po 12 latach zaczęło śmierdzieć stęchlizną. I sprzedałem z zapachem zielonego jabłka :)

@@fixanddrive a podobno zabija zapachy. Myślałem żeby sobie kupić ozonator ale chyba bez sensu

@@motomaniakmotomaniak jedyne co jest sens ozonować to dom

Tak jest, ja podczas ozonowania auta wsadziłem do auta kilka starych książek takich 50-letnich, które brzydko pachniały starością, pewnie przez lata były trzymane w piwnicy. Po ozonowaniu juz nie śmierdzą czy tam pachną. :)

@@zdzisawdyrma3319 potwierdzam też mam ozonator.. robi robote

Odgrzybianie klimatyzacji.

@@fixanddriveZawsze dawałem do warsztatu a tu proszę, ja samodzielnie ozonowałem tylko po podróży z palącym pasażerem(niestety z mojej rodziny i nie miałem wyjścia), dzięki za odpowiedź-w serwisach też tak to robią?

@@marekjanczewski Identycznie.

@@fixanddrive Dzięki, człowiek całe życie się uczy, pozdrawiam.👍

Jeszcze nie wiem czy testy przejdziemy :)

@@fixanddrive Po pełnym zaszczepieniu można wjechać na Chorwację

Tylko jeszcze trzeba się zaszczepić.

No widzisz. Teraz czytam źródło za źródłem i 90% twierdzi, że klima ma być włączona.

@@fixanddrive nie ma takiej potrzeby, dezynfekujemy ozonem wszystkie kanały powietrzne w aucie. Może dla niektórych będzie to szok ale na wyłączonej klimie powietrze oraz w naszym wypadku ozon też przechodzi przez parownik.

@@fixanddrive temperatura ma być niska, poniżej 20*C, jak jest powyżej 24*C to ozon bardzo szybko się rozpada i nic to nie daje. Można przed ozonowaniem schłodzić wnętrze.

@@nomtbg A sam parownik ma być zmrożony czy nie? Czyli włączać czy wyłączyć klimę podczas ozonowania? Logika podpowiada mi, że klima powinna być wyłączona.

@@fixanddrive jeśli masz samochód na zewnątrz a temperatura jest tak jak teraz 12*C to nie ma sensu włączać klimatyzacji czy silnika. Tylko trzeba patrzeć w instrukcję ozonatora i jak długo możesz bezpiecznie taki ozonatora trzymać w samochodzie. Najlepiej mieć ozonator z wyłącznikiem czasowym. U mnie w pracy koleżanki zatruły się ozonem, bo źle wyliczyły czas w zależności od powierzchni, zamiast na 15min ustawiły na godzinę. Później zamiast wywietrzyć to od razu weszły do biura. Skończyło się na wymiotach i bólach głowy, dwa dni na zwolnieniu lekarskim. 😀

XDDD

O kolejny znaffcaa😅