Přes akrobacii k Boeingům. Byli i lepší, ale neměli štěstí, říká pilot s 24 000 hodinami a 50 typy

Рет қаралды 12,375

2 жыл бұрын

Letecký server Aeroweb.cz uvádí premiéru nového diskusního pořadu pro piloty.
Prvním hostem v Hangáru Standy Vojtíška je známý pilot, instruktor a manažer Vladimír Peroutka. S jakým typem letadla letěl naposledy? Ke komu jako pilot sám vzhlížel? A co soudí o povolání pilota v éře po covidu? I na to odpovídá před kamerami Aerowebu.
#podcast #pilot
www.aeroweb.cz/
/ aerowebcz

Пікірлер: 35

@petrnovacek6269 2 жыл бұрын

Ahoj, super povídání, moc rád jsem vás kluci zase viděl - ať se daří!

@adimrefed 2 жыл бұрын

Pekne pekne, prajem veľa takých dobrých dielov!!!

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Děkujeme, budeme se snažit! :)

@ivootahal9159 2 жыл бұрын

Díky za rozhovor, opět super host, opět skvělé povídání.

@robereiss 2 жыл бұрын

Díky za nový pořad a skvělý rozhovor. Těším se zase někdy na osobní setkání na LKLN.

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Děkujeme, Roberte!

@flyRosta 2 жыл бұрын

👍👍👍

@petrlicht 2 жыл бұрын

🇨🇿 Parádní povídání 👍🏻

@tomaskralik9025 2 жыл бұрын

Pan Peroutka je inspirativní člověk, který má co říci, proto nechápu proč mu moderátor neustále skáče do řeči.

@jurismichal 2 жыл бұрын

Dívám se, můj předchozí příspěvek zmizel....Tak znovu. Měl jsem tu čest, v 90. letech velmi kamarádit s Laděm, byl můj vzor, šéfpilot Moravanu. Lítal jsem u člověka, kterej koupil v Moravanu první sériovej kus Z -143 L a tím vznikla úzká spolupráce s Laděm , se školou a s fabrikou. Moc mě toto video potěšilo,už jsem myslel, že Ladě nikdy neuvidím. Vyřřďte prosím pozdrav od Hurvajza.

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Děkujeme za milý vzkaz :)

@jurismichal 2 жыл бұрын

@@AerowebCz Nezapomeňte vyřídit pozdrav od Hurvajza,, Snad si Laďa vzpomene.Třeba na letecký dny v Loučkách :-) Když jsem viděl tento první díl, vehnalo mi to slzy do očí,zase vidět a slyšet Ladě mluvit. Je furt stejnej, jako tenkrát. Kamarád a pan Pilot všeho, co má křídla.

@jirinavratil9833 2 жыл бұрын

Děkuji za krásné povídání.

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Rádo se stalo, za necelý měsíc se můžete těšit na další :)

@jirinavratil9833 2 жыл бұрын

@@AerowebCz Samozřejmě se budu těšit. A měl bych dotaz , budete dělat rozhovory i s piloty letounů jako jsou například Mig - 19 , Su - 7 , 22 atd. ? Myslím si že pro spoustu fandů by to bylo zajímavé.

@AerowebCz 2 жыл бұрын

@@jirinavratil9833 V krátkodobém výhledu hostů takového pilota nemáme, ale je to zajímavý nápad, díky za něj! Uvítáme i další náměty, koho byste rádi viděli/slyšeli. :)

@jurismichal 2 жыл бұрын

@@AerowebCz Námět na další rozhovory. Do party kolem Z-143L 001, patřil i pilot třískáču SU 25 Radek N, kterýho Laďa oslovoval důstojníku a ten potom odešel z armády k ČSA. A taky by byl jistě zajímavej rozhovor s Dušanem H, kterej lítal jako sólista v Display teamu SU-22 v Náměšti, pak odešel k ČSA a hádejte, kdo ho taky zná :-)

@marcanosky6289 2 жыл бұрын

Bezvadnej podcast kam se hrabe flyRosta. Jen tak dál. Hrozně zajímavé povídání ostřílených orlů . Jen prosím něco udělejte s akustikou. Jinak dávám odběr a budu se těšit na další díl je to pecka. Jen nápad pozvěte Petra Jirmuse nebo fotografa letadel Jakuba Vanka z webu Planes.

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Děkujeme za náměty :)

@jakubfojtik7418 2 жыл бұрын

Bylo by skvělé tento pořad převést i do podcast verze na spotify!

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Jakube, díky za nápad, pracuje se na tom. :)

@mirxx9670 2 жыл бұрын

A na mieste kapitána sedel Čech, ktorého ani len nenapadlo, si Jirmusa vygoogliť. Ale je to tak. Voľakedy mali piloti k lietaniu vzťah. Lietali Čmeliakov, vlekali vetrone aby nalietali hodiny. Dnes je to o tom, že človek na to má a rozhoduje sa, čo bude robiť.

@aut0maniak 2 жыл бұрын

Pilot co mi umí vyměnit rozvody na autě? What the hell! Obdivuju technické zaměření. Renesanční člověk! Krásné povídání!

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Jak známo, někteří piloti jsou experti na rozvody... :D

@Wes12B 2 жыл бұрын

Super rozhovor, škoda - mohol byť aj dlhší!

@AerowebCz 2 жыл бұрын

Romane, předně dekujeme za uznání. Stopáž rozhovoru jsme rozebírali delší dobu a těch cca 30 minut nám přišlo jako rozumný kompromis mezi dostatkem prostoru pro hosta a udržitelností pozornosti Vás, diváků. Je to premiéra a časem uvidíme, zdali se někam posuneme. :)

@Wes12B 2 жыл бұрын

@@AerowebCz Rozumné riešenie, je to tak. Tých 30 minút je optimum, avšak ja sa na to pozerám z pohľadu Vášho veľkého fanúšika! :) Teším sa na ďalšie, držte sa!

@jakubedr 2 жыл бұрын

Máte to hezký, ale zkuste udělat něco s akustikou. Je tam slyšet ozvěna.

@pavli1 2 жыл бұрын

👍🍀🙋‍♀️🦋

@karelmundel3792 2 жыл бұрын

Stanley, nezapřeš bývalého novináře. Umíš!! Jen víc a houšť. Těším se na další vzpomínání! K.

@pierinopegy9239 2 жыл бұрын

My kluci z Hosina si pamatujem Jirmuse tatu to byl ras inspector...

@pierinopegy9239 2 жыл бұрын

A co Lada Bezak...??

@zavinacik 9 ай бұрын

ano - mlada co- pilotka neznala Jirmuse - ano velmi dolezite spomenut, ze to bola " Slovenka " / hloupa ze jo .. /

@Dzordzikk 2 жыл бұрын

Skvělý rozhovor s perfektním pilotem, ale mrzí mě, že redaktor mluví asi tak 3x víc, ne host. Nemělo by to být obráceně? Položit otázku a nechat hosta mluvit a čím víc, tím líp? Jinak mi v rozhovoru chybí právě ty různé příhody z kokpitu jak z aeroklubu, tak z testovacích letů. Dopravní létání mě nebere vůbec, za 10-20 let u tam pilot bude jenom sedět a kontrolovat automat a s létáním jako takovým to nebude mít skoro nic společného. Tímto směrem to nezadritelně všechno jde a je otázka, jestli je to dobře, nicmně z ekonomickho hlediska to chápu.