อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

มีในเฟสชื่อ​ เดินหน้าไทยแลนด์​ ใช่คุณ​ไม๊ค่ะ😊

@@Theaugustpig ไม่ใช่จ้า เฟสผมขื่อ.... 55555

@@user-zx6sd1os4f อะแฮ่ม..🤭🤭🤭🙄

👍👍👍❤️🇹🇭

@@user-zx6sd1os4f เฟสพี่อะไรครับผมไม่บอกใครหรอก..ขอแค่อักษรตัวแรกก็พอครับ..ผมเป็นโคนันครับ...555

👍👍👍❤️🇹🇭

ไปติดอยู่ในอุโมงค์แทน 😁😁😁

@@user-dc3ky6jw6i 🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

ลุงบอกจะอยู่ต่อ 20 ปีครับไม่ต้องห่วง

👍👍👍❤️🇹🇭

@@veerapholjairew8364 ป้าด

@@veerapholjairew8364 เรื่องอยู่ยาว20ปีนี่ผมไม่แน่ใจว่ากฏหมายทำได้รึปล่าว คงต้องรอดูครับ

@@paaome ช่วยเลือกลุงตู่ด้วยนะครับ

👍👍👍❤️🇹🇭

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 5 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

👍👍👍❤️🇹🇭

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 6ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

👍👍👍❤️🇹🇭

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

👍👍👍❤️🇹🇭

👍👍👍❤️🇹🇭

มีเเต่โครงการสะพานไทยเชื่อมพัทยากับหัวหินเเต่ก็มีอุโมงค์ช่วงเเรกๆที่มีพูดๆกัน

ถ้าจะทำอันนี้จจิงๆ เอาเงินมาขุดคลองไทยก่อนดีกว่านะ

@@kewintaylor7056 เมื่อขุดคลองไทยเสร็จ จะทำอะไรก็เหมือนเนรมิตร ช่างฝีมือเราพร้อม เอกชนพร้อม ทุกโครงการยักษ์จะเสร็จพอๆ กับที่จีนทำ จากนั้น เราก็เลี้ยงดูเพื่อนบ้าน เป็นพี่รองของดินแดนแถบนี้ (พี่ใหญ่ต้องให้พี่จีน)

ทำไปเถอะ ต่างประเทศเค้าก็พัฒนาเหมือนกัน ไทยหยุดพัฒนามาแล้ว10กว่าช่วงสงคารมสีเสื้อ

👍👍👍❤️🇹🇭

👍👍👍❤️🇹🇭

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

👍👍👍❤️🇹🇭

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

ในอนาคตมนุษย์อาจจะอยู่ใต้ดินก็เป็นไปได้ครับ มีเมืองใต้ดิน ก็น่าสนใจดี

👍👍👍❤️🇹🇭

มีภูมิความรู้ก็เป็นเรื่องง่าย รอรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่มีการถ่ายทอดเทคโนโลยีอยู่

โกงยังไง

ตาบอดใจบอดแถมโง่ก็มึงนี่แหละ

จะไม่พูดว่าโกงหรือไม่โกง แต่คนโง่ที่คิดว่าจำนวนเงิน 700,000 ล้านบาทเข้ากระเป๋า ใครบางคน ความจริงแล้วเงินจำนวนนี้ รวมเป็นค่าข้าวจริงๆด้วย ไม่ใช่ซื้อข้าวใช้แล้วเงินเกินไป 700,000 ล้านบาท ถ้าถ้าถ้า โกงจริงๆคิดว่า ไม่น่าจะเกิน5-10% ของ ยอดเงินดังกล่าว

@@chanchan-le1lg สำเนียงส่อภาษากิริยาส่อสกุล

@@witttung3808 สำเนียงส่อภาษากิริยาส่อสกุล

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

อาจจะเป็น โปรดิวเซอร์ยุง ก็ได้ครับเพราะเค้าทำงานด้วยกันจนเลียนจังหวะคล้ายกันได้. 😂😂😂

👍👍👍❤️🇹🇭

ใช่ค่ะก็คิดอยู่เหมือนกัน55555

ิคิดคือกันครับ คิดมานานแระ ดูมาหลายคิปแล้ว!

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 11 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

เรือที่ขนตู้สินค้าจากจีน จากเกาหลี จากญี่ปุ่น จากใต้หวัน และเอเชียตะวันออกทุกๆลำ ที่มีปลายทางของการขนส่งตู้สินค้าที่จะส่งไปยังปลายทางตะวันออกกลาง อินเดีย แอฟริกา ยุโรป ทุกๆลำเหล่านี้มันไม่ได้วิ่งตรงไปอินเดีย ยุโรป แอฟริกา ฯลฯ โดยตรงนะครับ โปรดทำความเข้าใจใหม่ แต่เรือเหล่านี้มันจะต้องขนตู้สินค้าจากท่าเรือประเทศเหล่านี้จากท่าเรือของประเทศตนเองไปกองรวมกันที่ท่าเรือฮ่องกง เพื่อให้สายเดินเรือข้ามทวีปที่มาจากอเมริกามารับช่วงขนตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้ไปส่งยังท่าเรือที่เป็นศูนย์กระจายถัดไปในภูมิภาคถัดไป จากนั้นสายเดินเรือข้ามทวีปที่มาจากอเมริกาปลายทางยุโรปจะแวะมาเทียบท่าเรือฮ่องกงเพื่อรับตู้สินค้าเหล่านี้ที่ท่าเรือฮ่องกงนี้เพื่อไปส่งต่อยังท่าเรือสิงคโปร์ แต่สายเดินเรือที่มาจากอเมริกานี้มันไม่เดินเรือตัวเปล่า แต่มันบันทุกตู้คอนเทนเนอร์มาเต็มลำ ซึ่งตู้สินค้าเหล่านี้บ้างก็มีปลายทางท่าเรือคลองเตย บ้างก็มีปลายทางเซี้ยงไฮ้ บ้างก็มีปลายทางท่าเรือสุราบายา บ้างก็มีปลายทางท่าเรือโตเกียว บ้างก็มีปลายทางท่าเรือโอซาก้า และบ้างก็มีปลายทางท่าเรือซิดนีย์(ออสเตรเลีย) ฯลฯ และเมื่อสายเดินเรือข้ามทวีปพวกนี้เทียบท่าเรือฮ่องกง ก็จะยกตู้สินค้าปลายทางโตเกียว, เทียนจิน, เซี่ยงไฮ้, ใต้หวัน เกาหลี โอซาก้า ฯลฯ ขึ้นจากเรือ แล้วโหลดตู้สินค้าจาก โตเกียว, คุนหมิง, เซี่ยงไฮ้ เกาหลี ฯลฯ จากศูนย์กระจายสินค้าท่าเรือฮ่องกงนี้ ที่มีปลายทางท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือย่างกุ้ง, ท่าเรือซิดนีย์ลง แต่เรือพวกนี้จะไม่วิ่งตรงมาที่ท่าเรือคลองเตยแล้วแวะไปท่าเรือซิดนีย์นะ แต่สายเดินเรือข้ามทวีปพวกนี้จะวิ่งตรงไปท่าเรือสิงคโปร์เลยโดยไม่แวะท่าเรือคลองเตย ไม่แวะท่าเรือไฮฟอง ไม่แวะท่าเรือดานัง ไม่แวะไปท่าเรือซิดนีย์ ฯลฯ และไม่ท่าเรือใดๆเลย แล้วจากนั้นจึงขนถ่ายตู้สินค้าที่รับมาจากอเมริกา ฮ่องกง ที่จะไปปลายทางท่าเรือคลองเตย ท่าเรือสุราบายา ท่าเรือซิดนีย์ ฯลฯ เหล่านี้ลงจากเรือทีท่าเรือสิงคโปร์นี้ แล้วจากนั้นจึงใช้เรือเล็ก(ถ้าใครเคยเห็นเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดที่แล่นเข้ามาในแม่น้ำเจ้าพระยาเพื่อมาเทียบที่ท่าเรือคลองเตยนั้น นี่คือเรือขนาดเล็กครับ) โดยเรือเล็กพวกนี้จะแยกย้ายกันกระจายตู้สินค้าจากท่าเรือสิงคโปร์ไปท่าเรือคลองเตย ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือดานัง, ท่าเรือสุราบายา, ท่าเรือซิดนี่ย์, ท่าเรือเพิร์ท ฯลฯ จากข้อมูลข้างบน ขอถามว่าเพราะอะไร เพื่ออะไรเรือสินค้าพวกนี้จึงต้องมาใช้คลองไทยให้เสียเวลา ในเมื่อเรือสินค้าทุกลำต้องเข้าเทียบท่าเรือสิงคโปร์เพื่อกระจายตู้สินค้าไปยังท่าเรือต่างๆในภูมิภาคนี้อยู่แล้ว เอาคลิ้ปนี้ไปดูให้จบก่อนแล้วค่อยมาตอบคำถามผมก็ได้ครับ kzfaq.info/get/bejne/d7aff7WJudKahmQ.html

@@thasspongthapsang6769 มี 2 ประเด็นที่คิดว่าจะทำให้คลองไทยสามารถเกิดขึ้นได้แน่นอน 1. แค่ไม่ต้องจ่ายค่าขนถ่ายให้สิงคโปร์ เราก็ประหยัดไปปีละ 6 แสนล้านบาท ขุดคลองเสร็จแล้ว 4 ปีที่ไม่ต้องจ่ายให้สิงคโปร์ ก็ 2.4 ล้านล้านแล้วครับ ไม่ต้องรอให้เรืออื่นมาวิ่งสักลำเดียวก็คุ้ม คุ้มที่ไม่ต้องจ่ายสิงคโปร์ไปตลอดกาล (ที่ผ่านๆ มา 10 ปีคือ 6 ล้านล้าน ขุดคลองได้ 3 เส้น) 2. ถ้าขุดได้ สิงคโปร์จะเป็นเจ้าแรกที่ขอมีเอี่ยว เพราะจะอ้างว่า จะดึงเรือที่เคยผ่านสิงคโปร์มาผ่านเส้นทางนี้ โดยตนเองเป็นนายหน้า กินเปล่า คิดง่ายๆ คือ สิงคโปร์เซ้งขาประจำให้ไทย แล้วมาตั้งบริษัทที่ปากคลองไทย ถ้าเป็นแบบนั้นเรายอมเขาหรือเปล่า เพราะสิงคโปร์เก่งทางการค้าและนายหน้า เขาไม่ห่วงหรอกว่าไทยขุดแล้วเขาจะเสียเปรียบ เพราะการทำสัญญากับเส้นทางเดินเรือ ไม่ได้ทำกันวันต่อวัน มันเซ็นต์กันชาติต่อชาติหรือเปล่าก็ไม่รู้ ดังนั้น ในความคิดสิงค์โปร์คือ มึงขุด กูพาขาประจำไปใช้แล้วเก็บค่ากินฟรี ได้น้อยลงแต่ไม่เสียขาประจำ

@@KosonTrachu ไปศึกษาเรื่องอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล-ธุรกิจสายเดินเรือระหว่างประเทศ-สายเดินเรือข้ามทวีปให้เข้าใจก่อน แล้วค่อยตัดสินใจขุดหรือไม่ขุดก็ยังไม่สายครับ อีกอย่างหนึ่งผมก็เข้าใจ... สำหรับพวกที่เงี่ยนปรี้ดๆอยากขุดลูกเดียวแต่ไม่มีข้อมูลรอบด้าน ข้อมูลที่ผมอธิบายไปมันไปแทงใจดำเข้าอย่างจัง ทำลายความฝันที่เงี่ยนปรี้ดๆอยากขุดคลองให้พังทะลายลงในพริบตา ก็แค่นั้นครับ

@@KosonTrachu ค่าขุดคลอง 2 ล้านล้านบาท แล้วมีเรือเข้ามาวิ่งไม่เกินวันละ 8 ลำ (เรือบรรทุกน้ำมันจีน 4 ลำ, เรือบรรทุกน้ำมันใต้หวัน 1 ลำ, เรือบรรทุกน้ำมันเกาหลี 1 ลำ, เรือบรรทุกน้ำมันญี่ปุ่นอีก 2 ลำ) เพราะเรือพวกนี้คือเรือที่ไม่จำเป็นต้องแวะเทียบท่าเรือสิงคโปร์ ส่วนเรือบรรทุกน้ำมันอีกวันละ 8 ลำที่เหลือก็จะยังต้องวิ่งไปเทียบท่าเรือสิงคโปร์เหมือนเดิมเพื่อส่งน้ำมันให้โรงกลั่นสิงคโปร์ที่เป็นศูนย์กลางการค้าน้ำมันที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งของโลก ส่วนเรือบรรทุกตู้สินค้าทั้งหมดไม่ว่าจะมาจากยุโรป, มาจากแอฟริกา, มาจากตะวันออกกลาง, มาจากเอเชียตะวันออก, มาจากสหรัฐอเมริกา ฯลฯ ก็ยังจะต้องวิ่งไปเทียบท่าเรือที่ศูนย์กระจายตู้สินค้าที่ท่าเรือสิงคโปร์เหมือนเดิม เรือที่เข้ามาใช้คลองวันละ 8 ลำนี้ต้องเก็บค่าผ่านคลองลำละกี่บาท ใช้เวลากี่พันปีกว่าจะได้คืนทุนค่าขุดคลอง 2 ล้านล้านบาท...???? นี่ยังไม่พูดถึงดอกเบี้ยเลยนะ... คำนวนให้ผมดูหน่อยครับ

ผมไม่ตอบดีกว่า เพราะรู้ไม่มากเท่าคณะกรรมการที่ทำงานตรงนี้โดยเฉพาะ ข้อมูลเยอะมากๆ ครับ พูดไปเดี๋ยวไม่ตรงข้อเท็จจริง

เรือข้ามฟากก้มีลุกเพ่

อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ ซึ่งอยู่ในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อ 6 ปีที่แล้ว อุโมงค์ผ่านภูเขาเป็นเรื่องธรรมดาในเวียดนาม มันถูกสร้างขึ้นมากมาย ถ้าคุณไปเมืองดานังคุณจะเห็นมันด้วย เวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ข้ามทะเลเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองฮาลอง

อ้

ใช่ครับผมเองก็ไม่ได้อวยเพียงแต่เราเห็นจริงๆทำซะขนาดนี้ยังโดนด่าซะไม่เหลือพวกเด็กสามนิ้วเขาคงชอบพวกนักการเมืองดีแต่พูดมีแต่วาทะกรรม

@@user-hb4yn3kb9e เด็กพวกนี้ไม่ทัน เหลี่ยมพวกต่างชาติโดนแทรกแซง หน่อยเอา.ปชต.มาบังหน้าก็หาว่า เขาดีไปทั้งหมด

@@user-hb4yn3kb9e พวกนักการเมืองชั่วมันหลอกผู้ใหญ่ไม่ได้อีกแล้ว ก็เลยหันไปจ้างพวกอาจารย์ชั่วในมหาวิทยาลัยหมาเย็ดแม่ต่างๆของไทยให้ช่วยกันหลอกเด็กให้มันแค่นั้นเองครับ

เรื่องราวกะโหลกกะลาทั้งหมดที่เกิดขึ้นในสังคมประเทศไทยตั้งแต่เปลี่ยนแปลงการปกครอง 2475 โดยแก็งค์โจรชั่วของไอ้เหี้ยปรีดีหน้าหนังหีย์ที่นั่งถอกควยด์ทื่อๆอยู่หน้ามหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์มาจนถึงตอนนี้... ไม่ว่าจะเป็นปัญหาเรื่องความยากจน-ปัญหาความเหลื่อมล้ำ, ความเกลียดชังชาติตัวเอง ความชังบรรพบุรุษของชาติ ความเกลียดชังวัฒนะธรรมประเพณีอันดีของชาติ, การล้มเจ้า การทำลายล้างความรู้สึกภาคภูมิใจในชาติ การไม่ปฏิบัตตามกฏจราจร การไม่เคารพกฏหมายบ้านเมือง การโจมตีรัฐบาลประยุทธอย่างเลื่อนลอย ฯลฯ ในหมู่เยาวชนเห่อหมอยในมหาวิทยาลัยหมาเย็ดแม่ต่างๆของประเทศไทยเหล่านี้... ล้วนแล้วแต่เกิดขึ้นโดยการจงใจ, ความตั้งใจ, การบงการ, การชักใย, การวางแผนให้เป็นไป โดยไอ้สัตว์เดรัจฉานแมงดาสถุนหมาเย็ดส์แม่หน้าหนังหีย์ กับอีสัตว์เดรัจฉานกะหรี่ดอกทองวิตถานบ้ากามขี้เย็ดส์บางตัวและหรือหลายตัวที่ได้กินตำแหน่ง "ศาสตราจารย์-รองศาสตราจารย์-ผู้ช่วยศาสตราจารย์-อาจารย์-นักวิชาการ ฯลฯ แล้วเป็นขี้ข้าต่างชาติในมหาลัยไทย(รับเงินมาจาก NED, รับเงินมาจากนอกประเทศ, รับเงินมาจากต่างชาติที่กำลังล่าอาณานิคมจำแลง www.ned.org/region/asia/thailand-2018/ ) แล้วพากันมานั่งแหกหีย์-ถอกควยด์หลับตาพริ้มตาปรือ อยู่บนหอคอยงาช้างในปฏิบัติการล้างสมองเยาวชนสุนัขชังชาติเพื่อทำลายชาติ พลางจินตนาการพร่ำบ่นเช้าค่ำว่าสังคมไทยต้องแก้ปัญหาอย่างนั้น-สังคมไทยไม่เป็นประชาติ๊บตัยอย่างนี้ ต้องแก้ปัญหาอย่างนั้นอย่างนี้ ต้องแก้รัฐธรรมนูนอย่างนั้นอย่างนี้ ต้องปฏิรูปสถาบันพระมหากษัตริย์ อย่างนั้นอย่างนี้ บลา บลา บลา จนน้ำหีย์น้ำควยย์แตกกระจาย ปรี้ด ปรี้ด ปรี้ด... เนื้อตัวสั่นเทิ้มริกๆๆ แข้งขาเกร็งกระตุกยึกๆๆ น้ำหีย์น้ำควยด์สาดกระเซ็นเลอะเทอะเปรอะเปื้อนไปทั้งหอคอยงาช้าง กลิ่นคาวน้ำหีย์น้ำควยย์ของพวกมึงเหม็นคละคลุ้งตลบอบอวลไปทั่วทั้งหอคอยงาช้าง อันเกิดจากจินตนาการน้ำแตกของพวกมึงล้วนๆ... แต่จากที่ผมลงทำเวิร์คช็อพหน้างานมาหลายปี พอจะสรุปสั้นๆได้ว่า... "เป็นเพราะพวกมึงไม่มีความสามารถในการผลิตบัณฑิตที่มีความซื่อสัตย์สุจริต 100% ออกมารับใช้สังคม" จากนั้นพวกมึงก็ซื้อเวลาด้วยการใส่ร้ายป้ายสีองคาพยพอื่นๆในสังคมไปเรื่อยๆให้เด็กๆในห้องเล็คเชอร์ฟังเพื่อมึงจะเอาตัวรอด รวมไปถึงการใส่ร้ายยกเมฆกุเรื่องชนชั้นทางสังคมมาเห่า การใส่ร้ายป้ายสีสถาบันพระมหากษัตริย์ ฯลฯ เป็นต้น หนักข้อเข้าพวกมึงก็ไปดึงต่างชาติมาเป็นแบ็คให้มึง หรือที่เรียกกันว่า "ขายชาติ" นั่นแหละ... ทำไมจึงเป็นแบบนั้น...??? ก็เพราะว่าจากที่ผมลงทำเวิร์คช็อพหน้างานมายาวนานหลายปี ผมสรุปสั้นๆได้ว่า... ทุกๆห้าหมื่นบาทที่ถูกยักยอกเบียดบังทุจริตคอร์รัปชั่นไปโดยฝ่ายการเมืองและฝ่ายข้าราชการประจำ(ซึ่งไอ้พวกนี้ก็คือผลผลิตของพวกมึงทั้งนั้นนั่นแหละ) ที่ผ่านมาในระบอบประชาติ๊บไตย(แบบโปรอเมริกา) ไม่ว่าจะกินทวนน้ำ, กินตามน้ำ, กินใต้โต๊ะ, กินข้างโต๊ะ, กินคอมมิชชั่น, กินค่านายหน้า กินหินกินทราย, กินถนนกินสะพาน, กินเหล็ก-กินโรงเรียน ฉ้อราษฎ์-บังหลวง ทุกชนิดทุกประเภท ทุกๆห้าหมื่นบาทที่ถูกยักยอกเบียดบังขโมยไปนั้นจะส่งผลทำให้ครอบครัวไทยที่มีศักยภาพที่จะเป็นครอบครัวระดับกลางหนึ่งครอบครัวต้องกลับกลายเป็นครอบครัวยากจน อันเนื่องมาจากการสูญเสียโอกาศที่ดีทางเศรษฐกิจอันพึงได้จากงบประมาณห้าหมื่นบาทนั้น ทุกๆห้าครอบครัวที่ถูกทำให้ยากจนลงอันเนื่องมาจากการสูญเสียโอกาศที่ดีทางเศรษฐกิจเพราะปัญหาการทุจริตคอร์รัปชั่นนี้ ทุกๆห้าครอบครัวนี้จะร่วมกันผลิตโจรชั่วระดับปล้นข่มขืนแล้วฆ่า 1คน, โจรกระจอกระดับงัดแงะฉกชิงวิ่งราวหลอกลวงต้มต๋น 3 คน, โสเภณี 3 คน และเด็กกำพร้าอีก 3 คน และนั่นก็ใช้อธิบายได้ว่าทำไมคนไทยที่ได้รับความชื่นชมว่าเป็นชนชาติที่มีน้ำจิตน้ำใจ เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ รักสงบ ฯลฯ แต่เรากลับมีผู้ต้องขัง-นักโทษ แน่นขนัดล้นเรือนจำ แออัดยัดเยียดล้นคุกทุกแห่งทั่วประเทศ และยังใช้อธิบายได้ว่าประเทศไทยที่อุดมสมบูรณ์ แต่มีคนมาขึ้นทะเบียนเป็นคนจนกันเป็นสิบล้านคน แล้วยังใช้ตอบคำถามได้ด้วยสาวไทยที่ถูกสอนให้รักนวลสงวนตัว แต่เรากลับมีกะหรี่ไทยมายืนแข่งกันขายหีให้ชาวต่างชาติแทบจะทุกหัวมุมถนน Thasspong Thapsang 17 Nov 2020

แต่มันก็ทำให้วุ่นวาย ืถ้าการประชาสัมพันธ์อ่อน เพราะคนอีกกลุ่มทึ่ไปเชื่อเฉพาะฝ่ายค้าน ก็หาว่ารัฐบาลไม่มีผลงานอะไร

แล้วเขาทำไม๊ ที่ไหนมีถนนลูกรังก็แจ้งอบต.ได้อย่าสักแต่พูดๆ

เห็นด้วยครับทำดีกว่าไม่ทำ ลุงตู่พัฒนานำหน้าชาติอาเซียนแล้วนะ

อเมริกา อิตาลี่ ยุโรป ถนนดินเยอะมาก. เค้าเรียก. สตาด้าเบียงก้า คือถนนโรยกรวดหิน. ประเทศไทยอาจมีถนน ยางมะตอย ปูนซีเมนต์ มากกว่าประเทศเจริญแล้วเสียอีก. รู้ไหม ผู้รับเหมา กับราชการท้องถิ่น. กรมทาง เค้าอยากทำถนนทุกๆหนแห่ง. อยากรื้ออยากซ่อมตลอดเวลา. เพราะมันเป๋นรายได้มหาศาล ในการเบิกจ่ายงบประมาณ. ถ้าเอาเงินทำถนนหมดก็ไม่ต้องพัฒนาอะไรเลย วันๆก็นั่งทำแต่ถนน หมู่บ้านหลายๆหมูบ้าน. ประชากรทั้งหมู่บ้านไม่เสียภาษีรายได้ส่วนบุคคลเลย. แต่ก็ร้องจะเอาถนนไฟฟ้า น้ำปะปา. เงินเยียวยา....ไปดูคนที่รถติดที่สาทรสิ เค้าตื่นตี5 กลับถึงบ้าน 22-3ทุ่ม เกือบทุกวัน เสียภาษีคนนึงปีละ 5000-100000. เป็นหมื่นคน ไหนจะภาษีบริษัทอีกมหาศาล เงินพวกนี้อัดฉีดการพัฒนาประเทศและสวัสดิการ คนแก่ คนพิการ เกษตรกรนาล่ม รักษาฟรีบัตรทอง คุณจะไม่สร้างอุโมงค์ให้เค้ากลับบ้านเร็วขึ้น เพื่อให้เค้าตายช้าลง. เพื่อเราจะได้เกาะดูดกินภาษีเค้านานๆไม่ดีกว่ารึ.

งั้นก็ไม่ต้องพัฒนา เอาเงินทั้งคลังมาทำให้ถนนลูกรังหมดประเทศก่อน 555

@@gumu9944 เท่าที่อ่านคอมเม้นต์มาเจอพวกที่ไม่รู้จริงเยอะมาก เม้นต์ตามความรู้สึก ผสมมโน ไม่หาข้อมูล เช่น ปัจจุบันนี้ถนนใน ปทท.ทั่วประเทศเป็นถนนคอนกรีต หรือ ถนนราดยาง 98% เหลืออีกประมาณ 1-2% ที่ยังไม่ได้ราดยาง เนื่องจากเป็นถนนหรือที่ดินที่มีปัญหาทางกฎหมาย หรือยังมีคดีความฟ้องร้องกันอยู่ ฯ จึงยังราดยางไม่ครบ 100% ซึ่งจริง ๆ แล้วถือว่าเหลือน้อยมาก (อยากรู้รายละเอียดให้เข้าไปดูข้อมูลจาก กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท) โดยเฉพาะพวกที่ชอบมโน หลายเม้นต์...ทำถนนลูกรังให้หมดก่อน ค่อยทำโน่นนี่นั่น...ไปหาข้อมูลที่ถูกต้องก่อนค่อยเม้นต์...หู ตาจะได้กว้างไกล...อย่าคิดแคบ มองใกล้ ใฝ่ต่ำ !!

จริงหรือครับ?

เขาเสนอหน้าเรารับไว้เชื่อมมิตรไมตรี อาหลีก็เจริญทุกวันนี้รับโนฮาวด์จากไอ้กัน ด้วยการเมืองหนุนหลัง คงรู้นะว่าหลังสงครามเกาหลี ไอ้กันมีฐานทัพอยู่เกาหลี

@@archanai5849 👍👍👍❤️🇹🇭

บางคนก็อวยญี่ปุ่นสุดๆ อันไหนดีเราก็ควรเอามาดีกว่าเป็นตัวของเราเอง

@@jirayootch4286แน่นอนอยู่แล้ว ญี่ปุ่นเจริญกว่าเกาหลีเยอะ อีกอย่างไม่เคยเหยียดคนไทย ช่วยคนไทยตลอดไทยเจริญทุกวันนี้ส่วนใหญ่จากเทคโนโลยีญี่ปุ่นทั้งนั้น น่าอวยมั้ยละ

@@nontawat5483 ไม่เคยเหยียดคนไทยไม่ใช่แล้ว ผมทำงานติดต่อบริษัทญี่ปุ่นประจำพวกนี้จะเหยียดด้วยสายตาเก็บอาการและจะคุยกับคนญี่ปุ่นด้วยกันเอง จีน,เกาหลี,ไต้หวัน พวกนี้อาการจะออกแบบตรงๆ ทุกประเทศมีทั้งคนดีและไม่ดีทั้งนั้นแหละ

@@jirayootch4286 ใครเหยียดกว่ากัน

คิดไปเองเปล่าเหยียดด้วยสายตาแต่เกาหลีไปดูคลิปนะเยอะแยะมากมายจนกูละเอื่อม

ตอนนี้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานก่อนครับแล้วเศรษฐกิจอื่นจะมาเองครับ

ยกระดับและพัฒนาเริ่มได้ที่ตัวเราเอง จะรอให้ใครมายกให้ครับ

รัฐลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง การขนส่ง ช่วยให้คนไม่เสียเวลา เดินทางติดต่อ ค้าขายสะดวกขึ้น ช่วยดึงดูนักลงทุนต่างชาติให้เข้ามาบ้านเรา นอกจากนี้ก็ยังมีมาตรการทางการเงินให้คนเข้าถึงแหล่งเงินได้ง่ายขึ้น แต่จะทำมาหากินอย่างไร จะขายยังไงให้มีคนซื้อ จะควบคุมค่าใช้จ่ายขอตัวเองหรือลดต้นทุนยังไง คุณต้องทำเอง คิดเอง ช่วยตัวเองบ้าง ไม่ใช่รอแต่ความช่วยเหลือ

กระตุ้นบริษัทรับเหมานี่งัยครับแค่คุณไม่ได้อยู่งานนี้ งานวิชาชีพที่ประเทศขาดแคลน แต่ไปเรียนม.ปลายกันทั้งนั้นแล้วมาร้องโอดครวญไม่มีงานทำ

เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยครับ

ต้องเข้าใจขั้นต้นก่อนว่า รบ.มีหน้าทำโครงสร้างพื้นฐานให้กับ ปชช. เช่น ถนน รถไฟ รถไฟฟ้า รถไฟ ครส.ราง เรือ สนามบิน รวมทั้ง ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ เน็ต ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศได้ประมาณ10-20% การกระตุ้นเศรษฐกิจอีก 80-90% เป็นหน้าที่ภาคเอกชนทั้งภาคอุตสาหกรรมและภาคเกษตร โครงสร้างพื้นฐานช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศและดึงดูดนักลงทุน ตปท.ให้ระดมเงินทุนเข้ามาลงทุนในประเทศ ซึ่งจะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจให้เจริญเติบโต (GDP) ยิ่งช่วงนี้โควิดระบาดทำให้เฟืองเศรษฐกิจหยุดหมุน หรือหมุนน้อย มีเฟืองหลักตัวเดียวที่หมุนติ้วอยู่คือ การลงทุนเมกะโปรเจคของภาครัฐ (ทำถนน มอเตอร์เวย์ รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้า รถไฟ ครส.ฯ)

อีปูเหรอ

อันนี้เขาเรียกว่าเป็นความร่วมมือระหว่างไทยกับเกาหลี เราไม่ได้เสียผลประโยชน์ให้กับเกาหลี ไม่เหมือนลาวกับกัมพูชาที่ต้องเสียผลประโยชน์ให้กับจีน.

กำลังพูดถึงอาจารย์มหาลัยบางตัวที่รับเงิน องค์กรสิทธิมนุษยชน แล้วพ่นน้ำลายสร้างความแตกแยกให้คนในชาติใช่ไม๊

@@oxyshane รับเงินโซรอสครับ

ขายพ่องงติ มึงดูยังไง