ล้ำไปอีกขั้น ผุดโปรเจคยักษ์ ทางด่วนใหม่ ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา

  Рет қаралды 121,260

TVD ASIA 24

TVD ASIA 24

3 жыл бұрын

Пікірлер: 420
@devilsgold6442
@devilsgold6442 3 жыл бұрын
เกิดเป็นลุงตู่แท้จริงแสนลำบาก...ทั้งโควิดทั้งม็อบแต่บ้านเมืองก็ต้องพัฒนาปรับปรุงแถมทำได้ดีกว่านายกประเทศไทยที่ผ่านมาซะอีก555...เป็นกำลังใจให้ลุงตู่ครับ...#ใครว่าลุงตู่ดีผมก็ว่าดี👍👍👍✌✌✌💛💛💛🇹🇭🇹🇭🇹🇭🌹🌹🌹
@user-yt3ov4dm9y
@user-yt3ov4dm9y 3 жыл бұрын
👍👍👍❤️🇹🇭
@apornfavi5442
@apornfavi5442 3 жыл бұрын
ลุง​ตู่​สุด​ยอด​ ท่าน​เป็น​ตัวอย่างคนดี​ของ​เมือง​ไทย​ เช่น​ป๋า​เปรม​ ชาย​ชาติ​ทหาร​เหมือนกัน​ ขอ​ให้​ลุง​ตู่​มี​อายุ​ยืนยาว​ พร้อม​ทั้ง​ครอบครัว​คะ🙏
@user-rm1sp3lb9h
@user-rm1sp3lb9h 3 жыл бұрын
นี่และคับเมื่ผู้นำไม่โกง ไม่กิน งบประมาณต่างๆในการบริหารประเทศก้อเทลงไปได้อย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วย คนที่ได้รับความสะดวกคือประชาชนเต็มๆครับ ลุงตู่อยุ่ยาวเพื่อพัฒนาความเจริญของประเทศต่อไปครับ.
@user-ig6ss3ci3k
@user-ig6ss3ci3k 3 жыл бұрын
🐃🐃🐃
@prasitchaip7828
@prasitchaip7828 3 жыл бұрын
สามกีบไม่สน ด่าอย่างเดียว ถถถถ
@user-yt3ov4dm9y
@user-yt3ov4dm9y 3 жыл бұрын
ไทยแลนด์ 4.0 มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน ชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ คือ"สัญลักษณ์"ของความเป็น"ไทย" ❤️🇹🇭
@apornfavi5442
@apornfavi5442 3 жыл бұрын
สุดยอด​ไทยแลนด์​ของ​เรา​คะ​👍👍👏👏👏
@suriyakengkla1072
@suriyakengkla1072 3 жыл бұрын
เราควรร่วมใจยืนตรงเครารพธงชาติ ประเทศไทย รวมเลือดเนื้อเป็นชาติเชื้อไทย
@underdog8788
@underdog8788 3 жыл бұрын
รัฐไหนๆ ก็ต้องทำ ยังไงที่มีแผนแม่บทอยู่แล้ว แค่ไม่ลืมว่ารัฐนี้มาจากการเลือกตั้งที่ประหลาดสุด มี รธน ที่หลอกลวง มี สว. ที่นายกโจรสืบอำนาจเลือกให้มายกมือให้ตัวเองเป็นนายก มองคนเห็นต่างเป็นศัตรู …… อย่าลืม งานพวกนี้อยูภายใต้แผน เขาต้องทำให้เดินหน้า… อย่ามาอ้างว่าทำมากกว่าทุกรัฐบาล อย่าทวงบุญคุณ ปชช.(แบบเด่าๆเดิมๆ)เขาต้องทำมากกว่า(แม้ว่าส่วนใไหญ่จะเรื่องโง่วๆ-ที่เป็นนโยบาย) เพราะเขาอยู่มาเจ็ดปีแล้ว คอรัปชั่นโครงการมีมากด้วยนะ อย่าลืม(ดูดรรชนีย์คอรัปชั่นไทยล่าสุด) เทียบกับรัฐบาลเลือตั้งสภาเลือกตั้งร้อยเปอร์เซ็นต์ ที่อยู่ ปี 2 ปี ได้หรือ? ไม่เท่าไ้รก็หาเรืองล้มเขา!! อย่าลืม คนไทยจนลง ตกงานมากขึ้น ต่างชาติหนีการลงทุนไปเวียดนาม เศรษฐกิจต่พสุดในอาเซี่ยน หนี้สินประเทศชนเพดาน หนี้ครัวเรือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หาเงินโดยการเก็บภาษี ปชช เพิ่ม ค้าขาย ตปท ติดลบ …… นี่คือ leadership แบบ passive ตลอด โอกาสประเทศ ความหวัง ความเชื่อมั่น ปชช ริบหรีในระดับภูมิภาค… โปรเจ็คที่ทำตามน้ำพวกนี้ขี้ประติ๋วไปเลยนะ!!!
@RealMe-ij1mk
@RealMe-ij1mk 3 жыл бұрын
@@underdog8788 อิจฉาเขาหรอ
@thahinsom8853
@thahinsom8853 3 жыл бұрын
@@underdog8788 ขอก๊อปข้อมูลของคุณ Thasspong Thapsang อ่านซะ ต้องเข้าใจก่อนว่าหนี้เงินกู้ที่ประเทศเราสร้างขึ้นนี้เป็นหนี้เงินกู้ภายในประเทศ (ไม่เกี่ยวกับไอเอ็มเอฟเลย) ที่จะทำให้ประเทศชาติได้กำไรสองต่อครับ... ยังไง...??? เนื่องจากด้วยวินัยการเงินการคลังอย่างเคร่งครัดของธนาคารแห่งประเทศไทย ทำให้รัฐบาลไม่สามารถก่อหนี้ด้วยการกู้เงินต่างประเทศได้(ไม้งั้นจะกลายเป็นรัฐบาลทำผิดกฏหมายเสียเอง ที่จริงกู้ได้แต่ต้องไม่เกิน 5% ของ GDP) ดังนั้นรัฐบาลจึงทำได้เพียงกู้เงินภายในประเทศในรูปของสกุลเงินบาท และจำกัดเพดานการกู้ได้ไม่เกิน 60% ของ GDP. ปัจจุบันรัฐบาลมียอดการกู้อยู่ที่ 49% (หมายความว่ารัฐบาลยังกู้เพิ่มได้อีกราวๆ 11% หรือราวๆ 4-5 ล้านล้านบาท)... และนี่เองรัฐบาลจึงต้องกู้เงินภายในประเทศในรูปของสกุลเงินบาทเพื่อให้ประเทศขับเคลื่อนต่อไปโดยการออกพันธบัตรรัฐบาลขายให้แก่... 1.สถาบันการเงิน 2.บริษัทห้างร้าน 3.องค์กร - มูลนิธิต่างๆ 4.บุคคลทั่วไป ซึ่งนั่นก็คือเมื่อรัฐบาลออกพันธบัตร(Bonds) ขายให้สี่ภาคส่วนนี้ไปรัฐบาลก็จะได้เงินมาในการทำโครงการต่างๆ ก่อให้เกิดการจ้างงาน ก่อให้เกิดการขยายตัวทางเศรษฐกิจ เมื่อโครงการต่างๆเริ่มผลิดอกออกผล รัฐบาลก็เก็บดอกผลทางตรง(ในรูปของค่าบริการ ไม่ว่าจะเป็นค่าตั๋ว ค่าผ่านทาง ค่าใช้บริการ ฯลฯ) และดอกผลทางอ้อม(คุณภาพชีวิตคนดีขึ้น มีงานการทำมากขึ้น มีการใช้จ่ายมากขึ้น ก็เก็บภาษีได้มากขึ้น)ในรูปของภาษีต่างๆ (ทั้งภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีการค้า ภาษีนิติบุคคล ภาษีโรงเรือนที่ดิน ภาษีป้าย เป็นต้น) จากนั้นรัฐบาลก็เอาดอกผลที่ได้จากการจัดเก็บทั้งทางตรงและทางอ้อมนี้มาจ่ายดอกเบี้ยให้แก่ผู้ที่ซื้อพันธบัตรรัฐบาลใว้ ลุงแม้น ยายฉิม ป้าแจ๋ว ฯลฯ ที่ลงทุนซื้อพันธบัตรรัฐบาลนี้ใว้ (ซึ่งได้ดอกเบี้ยสูงกว่าฝากเงินใว้ในธนาคารเฉยๆ) ก็จะมีเงินจากดอกผลนี้ไปจับจ่ายใช้สอย (ซื้อโน่นนี่นั่น กินเที่ยว ส่งไอ้หำไปเรียนกวดวิชา บลา บลา บลา) ในระบบเศรษฐกิจ ส่งผลให้เศรษฐกิจมีการขยายตัวต่อไป ดังนั้นการก่อหนี้ของรัฐบาลภายใต้การปฏิบัติตามกฏหมายโดยเคร่งครัด(ไม่เกิน 60% ของ GDP)จึงไม่ใช่เรื่องน่ากังวลอะไร แต่เมื่อไหร่ที่มีการก่อหนี้เพื่อนำไปโกงแบบรัฐบาลก่อนๆ(เช่นจำนำข้าว, กู้เงิน ธนาคาร ADB ที่ดอกเบี้ยแพงๆ เอาไปใช้หนี้ไอเอ็มเอฟ ที่ดอกเบี้ยถูกกว่า) อันนั้นน่ากังวลเพราะเป็นการก่อหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดการหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจ ไม่เกิดรายได้วนกลับมาที่รัฐ (ถึงมีก็น้อยมาก ไม่เพียงพอใช้หนี้) สุดท้ายก็ต้องแก้กฏหมายให้กู้เงินจากต่างประเทศได้เพิ่มขึ้นเพื่อเอามาชำระหนี้เงินกู้ในประเทศและต่างประเทศวนๆไปจนในที่สุดถ้าเกิดเหตุการไม่คาดฝันจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนค่าเงิน ก็จะเกิดหายนะแก่ระบบเศรษฐกิจทันทีครับ อีกอย่างหนึ่ง ผลจากการออกกฏหมายควบคุมวินัยการเงินเคร่งครัดหลังวิกฤติต้มยำกุ้งปี 40 โดยไม่อนุญาตให้รัฐบาลกู้ยืมเงินเกิน 60% ของ GDP และไม่สามารถสามารถกู้เงินจากต่างประเทศได้ตามอำเภอใจอีกต่อไปนั้น ส่งผลให้อีก 10 ปีต่อมาเมื่อคราววิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 ที่เรียกว่าวิกฤติแฮมเบอร์เกอร์ปี 2008 ไม่กระทบกระเทือนไทยเราเลย และจากรากฐานที่แข็งแกร่งจากทฤษฎีเศรษฐกิจพอเพียง - เกษตรทฤษฎีใหม่ - โคกหนองนาโมเดล ที่พ่อหลวง ร.9 วางรากฐานใว้ให้ตลอด 30-40 ปีที่ผ่านมา จะทำให้ไทยสามารถผ่านมหาวิบัติภัยเศรษฐกิจล้มละลายทั่วโลกที่กำลังจะเกิดขึ้นในอีกปีสองปีข้างหน้านี้อย่างแน่นอนไปได้อย่างสบาย และไม่ใช่ผ่านไปได้อย่างสบายแค่นั้น แต่ไทยเราจะขึ้นชั้นชาติมหาอำนาจทางเศรษฐกิจเบอร์หนึ่งของโลกในอีกไม่เกิน 5-10 ปีข้างหน้านี้ด้วยอย่างแน่นอนครับ
@user-zx6sd1os4f
@user-zx6sd1os4f 3 жыл бұрын
ถ้าทำได้จริงจะเป็นอะไรที่ สุดยอดมากๆครับ ขอให้ได้สร้างจริงๆนะ เดินหน้าประเทศไทย 💓💞💕💝💘💖💗
@devilsgold6442
@devilsgold6442 3 жыл бұрын
👍👍👍
@sombatpanthung1637
@sombatpanthung1637 3 жыл бұрын
เดี๋ยวอีกหน่อย คงทำ รอดใต้ ทะเลอีก ครับ เหมือน ที่ไต้หวัน ครับ ยุคนี้ เจริญ จริงๆๆๆๆๆ+ๆๆๆ
@ridthailand5207
@ridthailand5207 3 жыл бұрын
@@sombatpanthung1637 แต่หลายๆคนกับบอกว่ายุคตกต่ำ ผมเองก็ไม่เข้าใจเลยจริงๆ แต่พอบอกว่ารัฐบาลยุคนี้เดินหน้าไปได้หลายอย่างก็บอกว่าโครงการต่างๆถูกคิดมาตั้งนานแล้ว
@user-nu5ok7ek4i
@user-nu5ok7ek4i 3 жыл бұрын
ตอนนี้ไม่มีฝ่ายค้านคัดค้านเหมือนยุคก่อน เลยไหลลื่น
@devilsgold6442
@devilsgold6442 3 жыл бұрын
@@sombatpanthung1637 ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนข้างบนรถไม่ติดแต่พอมุดดินลงไปที่grand stationของเขา..อ้อคนลงมาใช้ชีวิตกันใต้ดินที่เอง...ที่นั่นในเมืองจับมุดดินหมดจะโผล่แค่ช่วงนอกเมือง...ยังคิดเลยว่าบ้านเราทำไมไม่จับมุดดินให้หมดจะได้ไม่อ๊ะยุอ๊ะยะ(แปลว่ายุ่งเหยิง)บ้านเมืองจะได้ดูสวยงามสบายตา...แต่ก็เข้าใจบริบทตรงนั้นนะครับ...โผล่บนดินก็ดีชาวโลกจะได้รู้ว่าเมืองไทยมีรถไฟฟ้าแล้วโว๊ยเลิกขี่ช้างกันล่ะ...รถไฟฟ้าทันสมัยวิ่งผ่านสายไฟที่ยุ่งเหยิงก็ดูคอนทราสดีดูเมืองไทยมีกิมมิคดี....555
@paaome
@paaome 3 жыл бұрын
เดินหน้าต่อไปยาวๆครับประเทศไทย🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️🙏
@user-fj1gk8os2s
@user-fj1gk8os2s 2 жыл бұрын
ไช่ๆ
@raneebethanyson9838
@raneebethanyson9838 3 жыл бұрын
ยุโรปก็ทำกันมันช่วยลดรถติดได้มาก ทำเลยๆ สนับสนุนมาก เป็นความคิดที่ดี
@superdet8991
@superdet8991 3 жыл бұрын
สุดยอดครับลุงและคณะ ทำเลยครับ อย่ารีรอครับ 2 ชั้นไปเลยครับ
@user-mj8fr4nf3p
@user-mj8fr4nf3p 3 жыл бұрын
ชัดเจน ลุงตู่ คือนายกที่ดีที่สุดตั้งแต่ตั้งประเทศไทยมา ทำให้ประเทศไทยพัฒนาแบบก้าวกระโดดได้
@user-xt3le7sq9h
@user-xt3le7sq9h 3 жыл бұрын
นักการเมืองต้องมีดีแค่จัดม็อบชนม็อบ
@user-yt3ov4dm9y
@user-yt3ov4dm9y 3 жыл бұрын
👍👍👍❤️🇹🇭
@paparassi
@paparassi 3 жыл бұрын
หยุดทีเถอะรำคาญ
@drag-wy4pr
@drag-wy4pr 3 жыл бұрын
อยู่ยาวๆอีก5สมัย
@nonthongkhan6398
@nonthongkhan6398 3 жыл бұрын
อยู่จนตายไปเลย ให่เขาแช่งอยู่ทุกวันไม่มีความ​สามารถ​ก็อยากจะเป็น
@korn.357mm.
@korn.357mm. 3 жыл бұрын
ทำนะดีแล้ว ลดค่าเชื้อเพลิงได้เยอะ ทางด่วนรถได้ไม่ติด คนไทยก็ไม่จนขนาดนั้นหรอกแค่กระแสโซเชียล ไปห้างทีไรคนเพียบ ซื้อเบียร์เป็นลังช่วงเทศกาล
@user-wx5fr3ok7i
@user-wx5fr3ok7i 3 жыл бұрын
ไหนๆก็ทำแล้วก็ควรทำสองชั้นไปเลย เผื่อไปล่วงหน้าอีก 20-30 ปี จะได้ไม่ต้องมาขุดทำใหม่อีก
@veerapholjairew8364
@veerapholjairew8364 3 жыл бұрын
สร้างอีกแล้ว ผมจำทางไม่ได้แล้วครับลุงตู่ เยอะจัด5555
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 3 жыл бұрын
5555...
@aug984
@aug984 3 жыл бұрын
กู้เงินมาเยอะมากต้องใช้ให้หมดซิ จะเก็บไว้ทำไม
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 3 жыл бұрын
@@aug984 ต้องเข้าใจก่อนว่าหนี้เงินกู้ที่ประเทศเราสร้างขึ้นนี้เป็นหนี้เงินกู้ภายในประเทศ (ไม่เกี่ยวกับไอเอ็มเอฟเลย) ที่จะทำให้ประเทศชาติได้กำไรสองต่อครับ... ยังไง...??? เนื่องจากด้วยวินัยการเงินการคลังอย่างเคร่งครัดของธนาคารแห่งประเทศไทย ทำให้รัฐบาลไม่สามารถก่อหนี้ด้วยการกู้เงินต่างประเทศได้(ไม้งั้นจะกลายเป็นรัฐบาลทำผิดกฏหมายเสียเอง ที่จริงกู้ได้แต่ต้องไม่เกิน 5% ของ GDP) ดังนั้นรัฐบาลจึงทำได้เพียงกู้เงินภายในประเทศในรูปของสกุลเงินบาท และจำกัดเพดานการกู้ได้ไม่เกิน 60% ของ GDP. ปัจจุบันรัฐบาลมียอดการกู้อยู่ที่ 49% (หมายความว่ารัฐบาลยังกู้เพิ่มได้อีกราวๆ 11% หรือราวๆ 4-5 ล้านล้านบาท)... และนี่เองรัฐบาลจึงต้องกู้เงินภายในประเทศในรูปของสกุลเงินบาทเพื่อให้ประเทศขับเคลื่อนต่อไปโดยการออกพันธบัตรรัฐบาลขายให้แก่... 1.สถาบันการเงิน 2.บริษัทห้างร้าน 3.องค์กร - มูลนิธิต่างๆ 4.บุคคลทั่วไป ซึ่งนั่นก็คือเมื่อรัฐบาลออกพันธบัตร(Bonds) ขายให้สี่ภาคส่วนนี้ไปรัฐบาลก็จะได้เงินมาในการทำโครงการต่างๆ ก่อให้เกิดการจ้างงาน ก่อให้เกิดการขยายตัวทางเศรษฐกิจ เมื่อโครงการต่างๆเริ่มผลิดอกออกผล รัฐบาลก็เก็บดอกผลทางตรง(ในรูปของค่าบริการ ไม่ว่าจะเป็นค่าตั๋ว ค่าผ่านทาง ค่าใช้บริการ ฯลฯ) และดอกผลทางอ้อม(คุณภาพชีวิตคนดีขึ้น มีงานการทำมากขึ้น มีการใช้จ่ายมากขึ้น ก็เก็บภาษีได้มากขึ้น)ในรูปของภาษีต่างๆ (ทั้งภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีการค้า ภาษีนิติบุคคล ภาษีโรงเรือนที่ดิน ภาษีป้าย เป็นต้น) จากนั้นรัฐบาลก็เอาดอกผลที่ได้จากการจัดเก็บทั้งทางตรงและทางอ้อมนี้มาจ่ายดอกเบี้ยให้แก่ผู้ที่ซื้อพันธบัตรรัฐบาลใว้ ลุงแม้น ยายฉิม ป้าแจ๋ว ฯลฯ ที่ลงทุนซื้อพันธบัตรรัฐบาลนี้ใว้ (ซึ่งได้ดอกเบี้ยสูงกว่าฝากเงินใว้ในธนาคารเฉยๆ) ก็จะมีเงินจากดอกผลนี้ไปจับจ่ายใช้สอย (ซื้อโน่นนี่นั่น กินเที่ยว ส่งไอ้หำไปเรียนกวดวิชา บลา บลา บลา) ในระบบเศรษฐกิจ ส่งผลให้เศรษฐกิจมีการขยายตัวต่อไป ดังนั้นการก่อหนี้ของรัฐบาลภายใต้การปฏิบัติตามกฏหมายโดยเคร่งครัด(ไม่เกิน 60% ของ GDP)จึงไม่ใช่เรื่องน่ากังวลอะไร แต่เมื่อไหร่ที่มีการก่อหนี้เพื่อนำไปโกงแบบรัฐบาลก่อนๆ(เช่นจำนำข้าว, กู้เงิน ธนาคาร ADB ที่ดอกเบี้ยแพงๆ เอาไปใช้หนี้ไอเอ็มเอฟ ที่ดอกเบี้ยถูกกว่า) อันนั้นน่ากังวลเพราะเป็นการก่อหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดการหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจ ไม่เกิดรายได้วนกลับมาที่รัฐ (ถึงมีก็น้อยมาก ไม่เพียงพอใช้หนี้) สุดท้ายก็ต้องแก้กฏหมายให้กู้เงินจากต่างประเทศได้เพิ่มขึ้นเพื่อเอามาชำระหนี้เงินกู้ในประเทศและต่างประเทศวนๆไปจนในที่สุดถ้าเกิดเหตุการไม่คาดฝันจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนค่าเงิน ก็จะเกิดหายนะแก่ระบบเศรษฐกิจทันทีครับ อีกอย่างหนึ่ง ผลจากการออกกฏหมายควบคุมวินัยการเงินเคร่งครัดหลังวิกฤติต้มยำกุ้งปี 40 โดยไม่อนุญาตให้รัฐบาลกู้ยืมเงินเกิน 60% ของ GDP และไม่สามารถสามารถกู้เงินจากต่างประเทศได้ตามอำเภอใจอีกต่อไปนั้น ส่งผลให้อีก 10 ปีต่อมาเมื่อคราววิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 ที่เรียกว่าวิกฤติแฮมเบอร์เกอร์ปี 2008 ไม่กระทบกระเทือนไทยเราเลย และจากรากฐานที่แข็งแกร่งจากทฤษฎีเศรษฐกิจพอเพียง - เกษตรทฤษฎีใหม่ - โคกหนองนาโมเดล ที่พ่อหลวง ร.9 วางรากฐานใว้ให้ตลอด 30-40 ปีที่ผ่านมา จะทำให้ไทยสามารถผ่านมหาวิบัติภัยเศรษฐกิจล้มละลายทั่วโลกที่กำลังจะเกิดขึ้นในอีกปีสองปีข้างหน้านี้อย่างแน่นอนไปได้อย่างสบาย และไม่ใช่ผ่านไปได้อย่างสบายแค่นั้น แต่ไทยเราจะขึ้นชั้นชาติมหาอำนาจทางเศรษฐกิจเบอร์หนึ่งของโลกในอีกไม่เกิน 5-10 ปีข้างหน้านี้ด้วยอย่างแน่นอนครับ
@user-tp2sn4wc4x
@user-tp2sn4wc4x 3 жыл бұрын
ทางเยอะ แต่รถก็เต็มทุกเส้น
@Maimai-zv2fv
@Maimai-zv2fv 3 жыл бұрын
@@thasspongthapsang6769 ขอบคุณ​สำหรับขอมูลดีๆครับ​ บางคนไม่เข้าใจอะไรเลยซักนิดเห็นกู้ก็ตีโพยตีพาย​ไปเกินเหตุ​ ผมก็อ่านมา​ ไม่เคยเห็นประเทศ​ไหนที่รัฐบาล​ไม่กู้​ จะในรูปแบบไหนแค่นั้นเอง​
@topvcdthaimusic8551
@topvcdthaimusic8551 3 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ สร้างเลยครับอย่ารอ👍👍
@somchaipokpong2951
@somchaipokpong2951 3 жыл бұрын
จาก”ถิ่นกาขาว” สู่ “”ชาวศิวิไลซ์” ตามที่สมเด็จโต พรหมรังสี ท่านทำนายอนาคตประเทศไทยไว้จริงๆ👍🇹🇭
@aombaolao
@aombaolao 3 жыл бұрын
ออนซอนครับ ทันสมัยมากเมืองไทย
@chaiwarutcharoenpan4047
@chaiwarutcharoenpan4047 3 жыл бұрын
ทำเหมือนนิวยอร์กเลยนะครับเนี่ย😆😆
@user-hg2wb8rh2z
@user-hg2wb8rh2z 3 жыл бұрын
ชอบความคิดก้าวหน้าดี ทำเลยครับ เอาให้แข็งแรงนะ ดินอ่อนใต้กทม.
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 3 жыл бұрын
อุโมงค์รถไฟลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาก็ทำมาแล้ว แค่นี้สบายมากครับ
@user-lk6hd2kc7d
@user-lk6hd2kc7d 3 жыл бұрын
ดินอ่อนแล้วไงเทคโนโลยีเขาไปถึงไหนแล้วลุง
@tongJanuary
@tongJanuary 3 жыл бұрын
มันจะล้ำเกินไปแล้วประเทศไทย ใครชังชาติควรคิดใหม่ได้แล้วนะ
@sunyaj4983
@sunyaj4983 3 жыл бұрын
ประชาชนได้อะไรถามหน่อย...โกงกันมโหฬาล ถนนก็เยอะ สพานก็ล้นกทม. ต่างจวได้อะไรเสียภาษีเหมือนกัน
@tongJanuary
@tongJanuary 3 жыл бұрын
@@sunyaj4983 คุณจ่ายภาษีปีละกี่บาท
@feelthesame2024
@feelthesame2024 3 жыл бұрын
ล้ำอะไรคนต่างประเทศก็มีเยอะแยะมีแต่บ้านเราพัฒนาช้าผมอยากให้พัฒนาให้ทันต่างประเทศบ้าง
@tongJanuary
@tongJanuary 3 жыл бұрын
@@feelthesame2024 แล้วจะโทษใครดีล่ะคับ ในเมื่อคนในชาติกัดกันยังกะหมาอยู่แบบนี้
@feelthesame2024
@feelthesame2024 3 жыл бұрын
@@tongJanuary นั่นสิครับถ้าบ้านเราสามัคคีกันกว่านี้บ้านเราไปไกลกว่านี้แน่
@devilsgold6442
@devilsgold6442 3 жыл бұрын
สร้างเสร็จคงช่วยลดการจราจรที่คับคั่งบริเวณหน้าด่านบางนายาวไปถึงท่าเรือได้มากครับ👍👍👍
@thailandoffsmile
@thailandoffsmile 3 жыл бұрын
ผมมองคมนาคมยังช่วยเรื่องรถติดได้ไม่มาก แต่ถ้าคมนาคมทั่วถึงทุกพื้นที่ในกรุงเทพแล้ว การออกกฎหมายภาษีที่จอดรถในกรุงเทพจะแก้เรื่องรถติดที่เป็นปัญหาในกรุงเทพมาหลายสิบปีได้แน่นอน เพราะหลายประเทศที่ไม่มีปัญหาเรื่องนี้เพราะมีกฎหมายที่จอดรถ อยากให้ออกกฎหมายในอนาคตจริงๆ เพราะเราถูกปลูกฝั่งค่านิยมว่าทำงานแล้วต้องมีรถส่วนตัว ออกกฎหมายเฉพาะในกรุงเทพแล้วทุกอย่างจะน่าอยู่ขึ้นอีกเยอะครับ ญี่ปุ่นก็มีกฎหมายนี้ทำให้บ้านเมืองไม่เกิดปัญหารถติด ทั้งๆที่ประเทศญี่ปุ่นมีบริษัทผลิตรถยนต์ชั้นนำมากมาย อยากให้รัฐบาลนี้ยอมโดนดราม่าเพื่อสังคมจะได้ดีขึ้น เหมือนจัดระเบียบทางเท้าที่เคยทำ ทุกวันนี้มีแต่คนชม หวังว่าคมนาคมทั่วถึงทุกพื้นที่ในกรุงเทพเมื่อไหร่ออกกฎหมายที่จอดรถ สังคมในกรุงเทพจะน่าอยู่ขึ้นกว่าเดิมแน่นอนครับ
@devilsgold6442
@devilsgold6442 3 жыл бұрын
@@thailandoffsmile ต่อไปการคมนาคมและระบบขนส่งสาธารณะดีขึ้นสะดวกสบายขึ้นค่านิยมนี้คงลดลงบ้างที่ผ่านมาต้องมีเพราะไปไหนมาไหนจะได้สะดวกคล่องตัว...ทุกวันนี้แต่ละบ้านแทบจะมีรถกันต่อคนต่อคัน...ขนาดที่บ้านผมขับกันอยู่สองคนก็ยังมีทั้งเก๋งกะบะเอสยูวี555...(แต่พ่อผมบางทีก็ขโมยขับด้วยคนทั้งๆที่ห้ามขับ555)
@kittipongmini4105
@kittipongmini4105 3 жыл бұрын
โครงการต่างๆเดินหน้า เพราะลุงจริงๆ สู้ๆนะลุง✌️
@thailandoffsmile
@thailandoffsmile 3 жыл бұрын
ช่องดีๆแบบนี้ต้องอยู่ไปอีกนานๆ เพราะเอาเรื่องดีๆในประเทศมาเล่าสู่กันฟัง แพร๊บๆ 55 แต่ผมคือคนที่สนับสนุนให้รัฐบาลลุงออกกฎหมายที่จอดรถในกรุงเทพ ใครมีรถต้องมีที่ตอดรถส่วนตัว หรือหาที่จอดเอา จะไปจอดตามข้างทางไม่ได้ ค่าจอดเอกชนก็คิดแพงตามการเก็บของภาครัฐ ทั้งนี้ทั้งนั้นคมนาคมต้องทั่วถึงทุกพื้นที่ แล้วกรุงเทพจะแก้ปัญหารถติดที่เป็นปัญหามาหลายสิบปีได้แน่นอน และสังคมการใช้ชีวิตในกรุงเทพจะกลับมาน่าอยู่และติดอันดับต้นๆในเอเชียได้แน่นอน กรุงเทพเป็นเมืองใหญ่ เสียที่การจราจรติดขัดและมลพิษ ถึงเวลาที่เราต้องช่วยกัน เราต้องแก้ค่านิยมของคนด้วยกฎหมาย ผมเชื่อรัฐบาลนี้สามารถทำได้ เหมือนที่เคยจัดระเบียบทางเท้า ทุกวันนี้มีแต่คนชม เรื่องกฎหมายที่จอดรถถ้าออกจะเกิดดราม่ามากกว่าหลายเท่า แต่สุดท้ายแล้วจะมีผลตอบรับที่ชื่นชมไปอีกหลายสิบปี หลายประเทศใช้กฎหมายนี้แก้ปัญหาเรืรองการจราจรติดขัด รถไฟฟ้าทั่วถึง รถขนส่งสาธารณะสะอาดใหม่ เห็นว่าจะเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าหมด ผมว่าถ้าทำได้กรุงเทพจะเป็นเมืองหลวงที่น่าอยู่ขึ้นมาอีกเยอะ พอการจราจรไม่ติดขัดการแก้ปัญหาในกรุงเทพหลายๆเรื่องก็จะง่ายตามมาด้วย จะสร้างเส้นจักรยาน ปรับปรุงพื้นถนนหนทางในกรุงเทพ แค่กระดิกนิ้ว แต่ถ้ารถยังหนาแน่นแก้ยังไงก็ยาก
@prasertthammawattana50
@prasertthammawattana50 3 жыл бұрын
ใช่ครับ ผมเห็นด้วย ถนนไม่ใช่ที่จอดรถ การจอดรถในเลนที่รถเคลื่อนอยู่อย่างหนาแน่นแค่ 1 นาทีจะทำให้ถนนทั้งสายต้องช้าลงไม่ต่ำกว่า 10 นาทีถึงจะกลับมาเป็นปกติ ผมไปญี่ปุ่นข้างทางไม่สามารถจะจอดหรือหยุดรถได้เลย ถ้าจะหยุดหรือจอดต้องเข้าทีจอดรถเท่านั้น ที่ดินในกทม.ยังมีที่ว่างอีกมาก แต่ไม่มีใครจะทำเป็นที่จอดรถ เพราะไม่คุ้มไม่มีใครมาจอดในเมื่อถนนข้างทางยังจอดฟรีอยู่
@RangsantBandhukul
@RangsantBandhukul 3 жыл бұрын
สุดยอดลุงตู่วิส้ยทัศน์ไกล ไม่ใช่รถติดแล้วทำ
@MrLowprize
@MrLowprize 3 жыл бұрын
ดีเลยจะไปไม่ต้องผ่านเมืองชั้นใน
@istorewnoi3599
@istorewnoi3599 3 жыл бұрын
เป็นนายกที่ดีสุด​ พัฒนา​มากสุด เข้าใจเข้าถึงประชาชน​มากสุด ใครเถียงม่ะ​ สู้ๆคับคนเชียร์​60ล้านคนทั่วประเทศ​ เศษๆที่เหลือก็หอนต่อไป5555
@appapp1608
@appapp1608 2 жыл бұрын
+1 ครับ
@siripongthitikulnawanan4091
@siripongthitikulnawanan4091 11 ай бұрын
เเต่พวกเเดงบวกด้อมส้มเขามองไม่เห็นทำไงตาก็ไม่บอดเราเห็นๆไปมามันยุดลุงตู่ทีท่องเทียวต่างชาติเต็มเเต่สามกีบกับอาจมมองไม่เห็นตาบอดสีครับ
@user-ze4zk5br4w
@user-ze4zk5br4w 11 ай бұрын
และลุงยังเป็นนายกที่ถูกด้อยค่า ถูกล้อเลียนมากสุดใน ปวศ.การเมืองไทย แต่ลุงก็อดทนสู้ทำเพื่อบ้านเมืองที่รักเท่านั้นเอง
@manoppojanakorn5623
@manoppojanakorn5623 3 жыл бұрын
สร้างสะพานท่าดินแดง สะพานคลองสาน สะพานถนนจันทน์ แล้วสร้างอุโมงค์ลอดแม่น้ำจากสีลมมาฝั่งธนบุรีก่อนดีไหม น่าจะช่วยสะพานสาทรได้มาก เพราะกว่าจะข้ามสะพานได้ รถติดมาก ทำไมไม่มีใครคิดแก้ไขบ้าง เผาผลาญแก๊สน้ำมัน มหาศาลเสียเวลานานนับชั่วโมง ช่วงเช้า-เย็นมากเวลาข้ามสะพานสาทร❤❤
@soontorn2489
@soontorn2489 3 жыл бұрын
ทุกสิ่งที่กล่าวมาจะได้รับ การพิจารณาครับ..Ok
@suvitchomchuen7007
@suvitchomchuen7007 3 жыл бұрын
อยู่ต่อยาวครับลุง บ้านเมืองเจริญกว่าทุกยุกทุกสมัย ..รถ.. ราง... เรือ..เป็นกำลังใจให้ครับ...
@user-nd9ib1rk2c
@user-nd9ib1rk2c 3 жыл бұрын
สุดยอด Thailand
@appapp1608
@appapp1608 3 жыл бұрын
ทุกโครงการ ทางหลวง ชลประทาน รถไฟ ทุกโครงการสุดยอดมากครับ อีก 10 ปี ไทยจะเจริญสุดขีดครับ คอยดูถ้าไม่สะดุดเสียก่อน
@user-ve3hr3rf1p
@user-ve3hr3rf1p 3 жыл бұрын
ต้องช่วยกันไม่ให้สะดุด
@megatravellin5362
@megatravellin5362 3 жыл бұрын
คนไทยเก่ง
@moon-vw7zy
@moon-vw7zy 3 жыл бұрын
ประเทศไทยพัฒนาต่อเนื่อง😍😍💕💕💕👍👍
@user-bm6yv3kr5k
@user-bm6yv3kr5k 3 жыл бұрын
โอ้มายก๊อต
@boonrongsuwannarat898
@boonrongsuwannarat898 3 жыл бұрын
สุดยอด thailand ขอให้ท่าน ศักดิ์สยาม ชิดชอบ ดำรงค์ตำแหน่ง นานๆนะครับ ท่าน ldea สุดยอดมากครับ เพื่อพัฒนา และนำพาประเทศไทยครับ !!!!
@NaNakhonsri23
@NaNakhonsri23 3 жыл бұрын
สร้างเลย ถ้าทำได้ทำไปเลย
@seksanchuenwongnam9287
@seksanchuenwongnam9287 3 жыл бұрын
จริงครับ ผมถึงต้องยอมรับนายกตู่ สุดลิ่มทุ่มประตู ว่าเป็นผู้นำในใจ ที่ทำความเจริญชนิดจับต้องได้ ไทยพัฒนาไปไม่หยุดยั้งครับ
@mukmuksurin7370
@mukmuksurin7370 3 жыл бұрын
มีหัวเจาะทำได้ทำเลย
@Pacharee16
@Pacharee16 3 жыл бұрын
รัฐบาลที่ผ่านมา เอาเงินไปไหน (โกง)แบ่งปันเพื่อพวกพ้องตัวเอง-ดูยุคลุงตู่สิ ผลงาน มีมากมาย นับไม่ถ้วน (เงินกลับสู่ ประชาชน -เพื่อประโยชน์ประชาชนส่วนรวม เต็มๆ)
@bluecanyon1213
@bluecanyon1213 3 жыл бұрын
เรียกอุโมงลอดเจ้าพระยาดีกว่า
@samerkaotanee3083
@samerkaotanee3083 3 жыл бұрын
น่าจะเอารถไฟฟ้าผ่านด้วยจะสุดยอดมากเลย
@user-io4ew6zk6g
@user-io4ew6zk6g Жыл бұрын
สุดยอด นี่แหละน้า ประเทศไทยเรา มี ร.ป.ภ. เป็นผู้นำ 😂😂😂รักนะลุงตู่
@user-zh6lj3fi5v
@user-zh6lj3fi5v 3 жыл бұрын
จัดมาเลยครับเปิดประเทศมื่อไร...ชาติเดินหน้าแบบก้าวกระโดดแน่ครับ
@user-yh7ce3lm6d
@user-yh7ce3lm6d 3 жыл бұрын
สุดยอดครับลุงตู่
@atomitim4244
@atomitim4244 3 жыл бұрын
จัดไปครับ👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@user-ik3no7gb7d
@user-ik3no7gb7d 3 жыл бұрын
ปี2564 รายได้ของประเทศไทยมาจากไหน อยากให้รัฐบาลขุด”คลองไทย”มากเลย เราจะได้เอาเงินจากกำไรจากการเดินเรือ มาทุ่มทุนระบบรางขนส่งทั่วประเทศ และสามารถ จ้างงานได้หลายแสนอัตราเลยทีเดี๋ยว
@chongchitsermpong6959
@chongchitsermpong6959 Жыл бұрын
เห็นข่าวแล้วดีใจมากครับ ทางด่วนรอดแม่น้ำเจ้า พระยา ขอสนับสนุนครับ.
@user-my6hc9jk9f
@user-my6hc9jk9f 3 жыл бұрын
ขอขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ
@boywoody1371
@boywoody1371 3 жыл бұрын
ดีๆคับสุดยอด
@citizenlovedevelopment
@citizenlovedevelopment 3 жыл бұрын
ทำโครงการคลองไทย ให้สำเร็จ ก่อน ส่วนตัวนี้นังมิจำเป็น เพราะมีโครงการรถไฟฟ้ามารองรับ อยู่แล้ว. จงพัฒนามันอย่างต่อเนื่อง ❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@nattawaleengeimsak209
@nattawaleengeimsak209 3 жыл бұрын
ทีมพี่เอ้สู้ๆๆสุดยอดคะศาสตราจารย์ ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์คะ
@user-ji3ds9ic9h
@user-ji3ds9ic9h Жыл бұрын
น่าจะทำได้จริง เอาใจช่วยให้ฝันเป็นจริง
@user-cn5mk5ym1q
@user-cn5mk5ym1q 3 жыл бұрын
ผมกล้ารับรองรัฐบาล​ ลุงตู่​ ไม่ทำแน่​ งบลงทุนมหาศาล​ แต่เอกชนไม่แน่​ถ้าได้สัปทาน​ ยาวยาว​ เก็บเงิน​ เหมือนค่าผ่านทางด่วนโทลเวย์​
@CHARTRN666
@CHARTRN666 3 жыл бұрын
ด้านในอุโมงค์​คงโล่งดี.. แต่ปากอุโมงค์คงติดเป็นทางยาวออกจากอุโมงค์ไม่ได้55
@nopadoln1857
@nopadoln1857 3 жыл бұрын
ถ้านั่งรถไหฟั่า bts ถืงบางนา แล้วมองไปทางขวาจะเห็น สาธรอยู่ใดล้มากประมาณ 7 กม แต่ถ้าขับรถต้องออมมากกว่า 20 กม รถติดอีก ควรทําครับ เคยให้ความเห็นดการทําถนน ลอดใต้ทะเลระหว่าง พัทยาใต้ ไปเกาะล้านก็ควรทํา
@Saccharin-kb7dz
@Saccharin-kb7dz 3 жыл бұрын
เกาะเล็กแค่นั้นจะให้เอารถไปทำไม
@esaninter2186
@esaninter2186 3 жыл бұрын
ทำเลย ดีมาก
@pongpendinter3250
@pongpendinter3250 3 жыл бұрын
นั่งอยู่แถวนี้ ขอบอกตรงๆนะคะ ว่ากรุงเทพของเรา เริ่ดกว่า หลายเมืองใหญ่ๆ ในยุโรป ไม่ว่าจะเป็นลอนดอน ปารีส โรม มิลาน เวียนนา โคเปนเฮเกน เบอร์ลิน ฯลฯ ภูมิใจที่จะบอกใครต่อใครว่านี่แหละบ้านเมืองของเรา 💓 นอกจากความเจริญทางวัตถุ ในยุคของพี่ตู่ คนไทยหันมารักชาติบ้านเมือง และภูมิใจในบ้านเกิดเมืองนอน อย่างเหลือเชื่อจริงๆ อยากเห็นพี่ตู่ได้เป็นจอมพล สมกับหยาดเหงื่อ และความซื่อสัตย์ของท่านจริงๆ
@soontorn2489
@soontorn2489 3 жыл бұрын
ไทยลุยๆๆๆๆๆครับ,สุดยอดๆ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍💐💐💐💐💐💐💐
@sangasanga3426
@sangasanga3426 3 жыл бұрын
👉ทุกอย่างทันสมัยมากขึ้น รวดเร็วมากชึ้น ค่าครองชีพและค่าใช้จ่ายในอนาคตก็ต้องมากขึ้นไปด้วย☝ ถ้าตามมันไม่ทันสำหรับชีวิตบางคน ก็ลำบากเหมือนกัน😣
@user-pr2oi5dd5o
@user-pr2oi5dd5o 3 жыл бұрын
สุดยอดๆมากครับ
@CVC-CSS
@CVC-CSS 3 жыл бұрын
ตัดตรง ยิงยาว สุดยอดเลย เส้นนี้
@pnth6603
@pnth6603 3 жыл бұрын
ต้องช่วยกันแชร์สมัยหน้าลุงตู่จะได้เป็นรัฐบาลอีก
@domedome7015
@domedome7015 3 жыл бұрын
สุดๆจริงๆลุง
@jeerawatinha716
@jeerawatinha716 3 жыл бұрын
สุดยอดเลยครับ..
@davenad9954
@davenad9954 3 жыл бұрын
สุดยอดค่ะ
@ig.2090
@ig.2090 3 жыл бұрын
อย่าลืมอีกสิ่งสําคัญที่สุด เราควรให้ความสําคัญกับต้นไม้และดูแลธรรมชาติ ดูแลเรื่องน้ำควบคู่กันไปด้วย เงินทองเป็นสิ่งสําคัญ คนให้ความสําคัญกับเงิน แต่ถ้าถึงยุก อดอยากฝนฟ้าไม่ตกต้องตามฤดูกาล ต่อให้มีเงินกองท่วมหัวก็ไม่สําคัญเท่าข้าว1จานน้ำ1ขวด อย่าลืมดูแลธรรมชาติก่อนจะสายเกินไป ฉันรักประเทศไทย
@ban.s841
@ban.s841 Жыл бұрын
ดีๆครับ จัดเลยครับ
@SV-gi4wr
@SV-gi4wr 3 жыл бұрын
สุดยอดเลยครับถ้ามี
@user-lk5sn4ix2b
@user-lk5sn4ix2b 5 ай бұрын
เพื่อความเจริญ...เอาเลย
@charoenpong5955
@charoenpong5955 2 жыл бұрын
จะทำอย่างไรก็แก้ปัญหารถติดในกรุงเทพฯไม่ได้ถาวร..แก้มาเกือบ60ปีแล้ว..จ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมาช่วยจัดการก็ล้มเหลวมาแล้ว...ผู้ที่จะแก้ได้คือผู้ใช้รถและผู้ใช้ถนนครับ
@ms3394
@ms3394 3 жыл бұрын
เห็นด้วย​ครับ​ที่จะ​สร้าง.. แต่ทำใต้ดินคงจะแพงมาก.. ถ้าหากทำเป็นสะพานได้ก็จะดีกว่า.. คงประหยัด​กว่าเยอะครับ..
@chunwichanun9061
@chunwichanun9061 3 жыл бұрын
Oh​ my​ God, l​ think​ it​ is​ very​ go​od.
@nuttjira5281
@nuttjira5281 11 ай бұрын
รีบบเลยครับท่านรมตศักดิ์​สยามค่าก่อสร้างจะถูกกว่าค่าน้ำมันรถและเวลาที่เสียไปครับผมว่าไม่กี่ปีก็ได้คืนแล้ว
@user-su8ef3et3h
@user-su8ef3et3h 3 жыл бұрын
ถ้าโครงการนี้สำเร็จ....อีกสัก5-10ปีอาจจะมีทางด่วนใต้ดินไปถึงมาเลเซียและสิงคโปร์ไม่ต้องนั่งรถไฟฟ้าไป....
@moderndog2
@moderndog2 Жыл бұрын
จริงครับ แต่ผมว่า ถ้าเชื่อมวงแหวนกับทางด่วนท่าจะง่ายกว่าครับ ปล. ถ้าทำอุโมงค์ แต่ให้มอเตอร์ผ่านได้ (อาจจะต้องไม่เชื่อมกับทางด่วน) น่าจะดีกว่าสะพานอุสาหกรรมปัจจุบัน
@kontaibaan
@kontaibaan 3 жыл бұрын
มีทางรถไฟฟ้าจากบางนา-บางกะเจ้า-ช่องนนทรีย-สาธร-สุริวงค จะดีมากครับ
@mol4761
@mol4761 3 жыл бұрын
เยี่ยม
@werachaisrisupinanont3353
@werachaisrisupinanont3353 3 жыл бұрын
โครงการดีครับ
@thidathiida5722
@thidathiida5722 3 жыл бұрын
ท่านค่ะช่วยเร่ง ถนนนจากบุรัรัมย์หน่อยนะค่ะ ทราบค่ะว่าทำเป็นช่วงๆๆแต่อยากเห็นเร็วๆ
@user-pr7kg4jf9f
@user-pr7kg4jf9f 3 жыл бұрын
ให้มันได้อย่างนี้สิสูดยอดๆ
@ammataauttama5876
@ammataauttama5876 3 жыл бұрын
เชิญเข้าสู่ความฝัน
@user-qt5zz1dy2o
@user-qt5zz1dy2o 2 жыл бұрын
นายกฯคนที่.29.ท่านประยุทธ.จันทธโอชา.ถึงจะปิดทองหลังพระท่านก็ทำเพื่อประเทศชาติและประชาชนเยี่ยมมาก?
@tanakrontamabut8164
@tanakrontamabut8164 3 жыл бұрын
สุดยอด
@prasarttopitumatukhun9597
@prasarttopitumatukhun9597 3 жыл бұрын
ทำอุโมงค์ยาวขนาดนี้เพื่อรถยนต์ส่วนตัวไม่คุ้มมากๆ ถ้าทำก็ทำเพื่อรถไฟฟ้าดีกว่า
@user-st5jd4kd6t
@user-st5jd4kd6t 3 жыл бұрын
กูว่าเอาเงินไปสร้างเขื่อนกั้นน้ำทะเลเข้ากรุงเทพดีกว่ามั้ยตอนนี้ประทุมแล้งจนน้ำในคลองทุกสายแห้งคอดเพราะแทนที่จะปล่อยน้ำเจ้าพระยาเข้าคลองรังสิตกลับต้องปล่อยน้ำเจ้าพระยาไปไล่น้ำทะเลไม่ให้หนุนเข้ามาถึงปทุม ประเทศไทยสิ้นพ่อหลวงก็ไม่มีใครมาดูแลเรื่องน้ำเลย อธิบดีกรมฝนหลวงกับอธิบดีกรมชลคงตามพ่อหลวงไปด้วยแล้วแน่เลยถึงไม่เคยออกมาดูความเดือดร้อนของประชาชน
@user-ed5ur3wn3s
@user-ed5ur3wn3s 8 ай бұрын
ยุทธศาษชาติ20ปีวางผังเมืองไว้สุดยอด,ลุงตู่
@mrjeeraphat2794
@mrjeeraphat2794 3 жыл бұрын
ทำแบบฮ่องกง ญี่ปุ่น ลอดใต้น้ำไม่น่าจะดี
@civilengineering3104
@civilengineering3104 3 жыл бұрын
สะพานคู่ทางด่วนพระรามเก้าก็กำลังก่อสรา้งครับ
@chalee02
@chalee02 3 жыл бұрын
ทำทางจักรยานไปโผล่บางกระเจ้าด้วยได้รึป่าว
@domedome7015
@domedome7015 3 жыл бұрын
น่าจะดีเนอะแต่อันตรายนะขี่ในอุโมง
@shawkarnsomtob6097
@shawkarnsomtob6097 3 жыл бұрын
@@domedome7015 จะลองทำเป็นชาติแรกเลยหรา? อันตรายสุดๆนะเพราะมันจะโผล่ขึ้นไม่ได้อย่างใจอยากเด้อ..
@winzabatagame
@winzabatagame 3 жыл бұрын
สร้างเสร็จไม่เกิน 10 ปีก็ติดเหมือนเดิม
@renia8411
@renia8411 3 жыл бұрын
โครงการดีแต่ต้องหารายได้เข้าประเทศก่อนนะครับ
@City_Valencia
@City_Valencia 3 жыл бұрын
EEC ทำอยู่ ตอนนี้ไทยมีเงินสำรองแซงสิงคโปร์แล้วนะรู้ยัง
@civilengineering3104
@civilengineering3104 3 жыл бұрын
@@City_Valencia ติดอันดับโลกด้วยครับ
@jtpslyp
@jtpslyp 3 жыл бұрын
สร้างถนนคู้ขนาานแม่น้ำเจ้าพระยาด้วยเลยครับ ทำเป็นบ่อบำบัดน้ำเสียใต้ถนน สร้างเป็นเเหล่งท้องเที้ยวริมแม่น้ำยาวไปถึง อยุธยาทั้งสองฝั่งแม่น้ำ
@kasemtp606
@kasemtp606 3 жыл бұрын
เอางบฯ ไปพัฒนาอาชีพในต่างจังหวัดดีกว่า ช่วยเพิ่ม จีดีพี ได้ด้วย
@doraseesarod7603
@doraseesarod7603 3 жыл бұрын
ต่างประเทศเขายังทำได้ ไทยเราก็ต้องได้สบายมาก และจะต้องล้ำเหนือกว่าอีก
@prajakkongsri37
@prajakkongsri37 3 жыл бұрын
มีแต่โครงการสร้างถนน.แต่โครงการช่วยเหลือให้เกษตรกร ให้มีน้ำเพื่อการเกษตรตลอดปีไม่พูดถึง หรือเงินทอนมันน้อย.
@thamratratanamanee2553
@thamratratanamanee2553 2 жыл бұрын
จงเจริญ จงเจริญ จงเจริญ
@user-td9rq6pg5i
@user-td9rq6pg5i 8 ай бұрын
ปล่อยความเจริญออกต่างจังหวัดบ้างเถอะ เอาสายไฟลงดินและจัดระเบียบสายสื่อสารตามต่างจังหวัดไม่คืบหน้าเลย
@nitipongsukontkajorn6602
@nitipongsukontkajorn6602 3 жыл бұрын
ทำเลยครับ
@user-cx6gs8bv8q
@user-cx6gs8bv8q 3 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@user-hd6qf6dk2z
@user-hd6qf6dk2z 3 жыл бұрын
สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา มันมีน้อยเกินไป ถนนหลายๆสาย รถก็ต้องวิ่งมาร่วมกัน เพื่อขึ้นสะพาน ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา มันทำให้รถติด และรถติดสะสมเป็นจำนวนมาก
@amorngood1914
@amorngood1914 3 жыл бұрын
เห็นด้วยควรทำ2ชั้นไปเลยครับ
@user-mo5ur5gt2g
@user-mo5ur5gt2g 11 ай бұрын
❤❤❤
@user-cb6lm2ku6o
@user-cb6lm2ku6o 3 жыл бұрын
ทำหน้าต่างกระจกด้วยนะ อะไรไหลผ่านจะได้มองเห็น
@khonchobluiman
@khonchobluiman 3 жыл бұрын
ควรทำเป็นสองอุโมงค์ อุโมงค์ละสองถึงสามเลย เก็บค่าผ่านทางด้วยสำหรับการซ่อมบำรุงในระยะยาว
@ms3394
@ms3394 3 жыл бұрын
แล้ว​ รถไฟฟ้า​สายสีเทา​ ช่วงถ.นราธิวาส.. จะมีปัญหา​โครงสร้างทับซ้อน​ กันไหมครับ​?
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 55 МЛН
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 16 МЛН
路飞被小孩吓到了#海贼王#路飞
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 68 МЛН
Incredible magic 🤯✨
00:53
America's Got Talent
Рет қаралды 71 МЛН
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 55 МЛН