แปลงรถ SUV เก่าเป็นไฟฟ้า!! วิ่งได้ 300 km ใช้งบเท่าไหร่?

No video

แปลงรถ SUV เก่าเป็นไฟฟ้า!! วิ่งได้ 300 km ใช้งบเท่าไหร่? | Retro Go EV Honda CR-V 1995

Рет қаралды 315,659

Жыл бұрын

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #CRV #SUVไฟฟ้า #Honda
แปลงรถ SUV ในตำนานเป็นไฟฟ้า สำหรับสายลุยที่ชอบรถครอบครัวไซส์กลางอย่าง Honda CR-V ปี 1995 วิ่งได้ 300 กิโลเมตร/ชาร์จ คุ้มไหม? ใช้งบเท่าไหร่? มาติดตามดูกัน
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com

Пікірлер: 375

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

สนใจสอบถามการดัดแปลงอู่ EV Protech ได้ที่ bit.ly/3zvtwW9

@user-hp6pr6cf4h Жыл бұрын

คุณเวลถามนอกเรื่องหน่อย ❗ เงินอุดหนุนรถ EV จำนวน 150,000 บาท จำกัดจำนวนสิทธิไหมครับ🙄 ได้ยินว่ามี 2900-3000 ล้านบาท แค่นั้นจริงหรือเปล่า? คำนวณประมาณ 2 หมื่นคัน หรือ ใช้หลักเกณฑ์ สิ้นปี 2023 ไม่จำกัดจำนวนสิทธิ❓❓❓

@maih956 Жыл бұрын

ช่วยเช็คกระบะแปลงไฟฟ้าด้วยครับผมว่าน่าสน เช่นว่าเก็บเครื่องยนต์เดิมไว้ แค่ใส่มอเตอร์ที่เพลาท้ายแค่นั้น แล้วแบตก็วางใต้กระบะได้อะไรแบบนี้ครับ

@prayoonpoonamthang4227 Жыл бұрын

55 แบ็ตน้ำ หรือแบ็ตเจลใส่ไว้ในรถขณะชาร์จ มันมีไอจากน้ำกรด ใช้ไปนาน ๆ ตายผ่อนส่งได้เลยนะคับ ผมเตือนด้วยความหวังดีมันคือพื้นที่ปิดดี ๆ นี่เอง อย่าได้ทำนะคับ

@willmag2885 Ай бұрын

ดัดแปงแพงไปครับเนต้าวีทู ห้สแแสนเก้าครับ

@yobe4464 Жыл бұрын

อยากให้รัฐ สนับสนุนช่างไทยให้ทำแบบนี้ จดทะเบียนได้อย่างถูกต้องต่อทะเบียนได้ คนจะได้ตัดสินเปลี่ยน สร้างงานให้คนไทย แทนการซื้อรถใหม่จากจีน

@user-lj7pe7zz6k Жыл бұрын

มันคือธุระกิจ

@user-uz9so4wb1e Жыл бұрын

รัฐไม่สนับสนุนเพราะขวางทางปืนเจ้าใหญ่..เหมือนสุราพื้นบ้านคับเจ้าใหญ่ขมิบตา

@barneyross8382 Жыл бұрын

รัฐบาลชุดนี้เหรอ ถรุ๊ยย คับ

@Nathan-SPR Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ แต่อย่างว่าถ้ารัฐบาลชุดนี้ยิ่งเลียบูตจีนเก่งแบบนี้ยิ่งน่าเศร้าที่มันจะเกิดยากครับ

@user-xk1mn5ov2s Жыл бұрын

อย่าว่าแด่รัฐบาลชุดนี้เลยครับ เราได้ชุดไหนมาก็ไม่ต่างกันเพราะประเทสนี้มันถูกควบคุมด้วยนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติ คนไทยก็มีหน้าที่แค่ซื้อใช้และจ่ายภาษีเท่านั้นครับ มันมีหนทางเดียวที่จะให้รถ EV ดัดแปลงโดยคนไทยเจริญรุ่งเรืองกันจริงๆ คือต้องประกาศเชิยชวนให้คนไทยทั้งประเทศเข้ามาทำการเรียกร้องจากภาครัฐฯให้รีบดำเนินการสนับสนุนให้ช่างไทยที่มีความสามารถ มีใบอนุญาติ มีวิศวกรดูแลใด้มาตรฐานการดัดแปลงรถ โดยไวถ้าทำได้ผมมองว่าพวกตลาดรถมือ2เก่าๆหรือกลางเก่ากลางใหม่จะมีคุณค่าขึ้นมาทันที ซึ่งผมมองเอาไว้หลายปีแล้วครับดีกว่าซื้อรถEVซึ่งแพงมากๆ

@MrNeorun Жыл бұрын

รายการแบบนี้แหละ ที่อยากให้คุณเวลทำ คนใช้รถเก่ามีเยอะ รับรองว่าถูกใจหลาย ๆ คนแน่ ๆ

@monsterfragile1947 Жыл бұрын

พี่เวลทํานานแล้วครับหลายคลิปแล้ว ต้องลองไปไล่ย้อนดูเอาครับ

@MrNeorun Жыл бұрын

@@monsterfragile1947 ผมดูมาทุกคลิปหลายอันแล้วครับ แต่พักหลังนี้ดูคุณเวลอาจจะห่าง ๆ ไป ผมหมายถึงการทำรายการในหัวข้อนี้เพิ่มเติมขึ้นมาเป็นอีกหัวนึงนี่ต่างหากครับ ที่อยากให้ทำมาเป็นเรื่องเป็นราวไปเลย อย่างคลิปที่ลำพูนนั่นก็อันนึง คลิปรถแดงเชียงใหม่ คลิปของอาจารย์อะไรผมจำชื่ออาจารย์ไม่ได้ซักที คือ คลิปพวกนี้ คุณเวลทำแบบกระจาย ๆ ไปหน่อย ถ้าหากทำเพิ่มมาเป็นเฉพาะ ๆ เรื่องรถไฟฟ้าดัดแปลงโดยตรงอีกหัวนึงนี่ น่าจะได้เห็นรถดัดแปลงบ่อยขึ้นน่ะครับ😁

@narongsilpsathiansri1172 9 ай бұрын

ใช้Crv2002หลังรุ่นนี้ไฟหลังยาว คิดเหมือนกันแต่แบตยังแพงรอ แต่ก็มีcivic3ประตูรุ่นซิ่งชอบว่าจะเอามาใส่มอเตอร์เปลี่ยนเพลาหลังวิ่งสองระบบคิดตั้งแต่ก่อนโควิดมีมอเตอร์จากจีน15Kw96vยังไม่ได้แกะพลาสติคเลย รอปีหน้าอาจมีแบตถูก

@user-vq3kp5wk2p Жыл бұрын

ถ้าราคาถูกลงไปเรื่อยๆ วิ่งได้ไกลขึ้นfast charge ได้ เวลาไป ตจว จะเป็นทางเลือกที่ดีมากครับ

@jarungkiatkee8523 Жыл бұрын

ดีงามครับช่วยลดขยะและไม่ต้องส่งเงิน เป็นจำนวนมาก ไป ต่างประเทศ อย่างน้อยได้สนับสนุนช่างคนไทย ได้พัฒนาต่อไป

@nitivitadulchoesiri1528 Жыл бұрын

เกียร์ 4 ฟาด วิ่งชิวๆ 120 เกียร์ 5 ฟาด 180 เอาถึง เกียร์ 4 พอ 555 ถ้าเป็นเก๋งซีดานขนาดใหญ่ อย่าง Civic Accord Camry ตัว ปี 2006 ขึ้นไป ด้วยน้ำหนักเบา แต่รถที่ใหญ่กลางๆ กียร์ 4 ฟาด วิ่งชิวๆ 120-140 นะครับ สงสัยต้องรอ ให้อุปกรณ์ มันพัฒนา และเริ่มขยายจำหน่ายอุปกรณ์หลากหลาย ในตลาดให้เยอะกว่านี้ สักนิด ราคาจะลดลง น่าจะสัก6-7ปี ทีนี้ ใครมีรถเก่า อยากใช้ล้อ 10000W ความเร็ววิง่ทะลุ 300 กม./ชม. ในระยะทาง 2000 กม./ชาร์ต ก็จัดไปครับ ที่แน่เงินในกระเป๋า อาจจะปลิวโดยไม่รู้เนื้อรู้ตัวเลยก็ได้ครับ 555

@prasittipongpansilla Жыл бұрын

เยี่ยมครับขนาดระยะแรกๆ ยังได้ขนาดนี้ ผมว่าอีกซัก 5 ปีมันต้องแจ่มกว่านี้แน่ๆ แบตน่าจะเล็กลง กว่านี้ความจุความแรงก็ต้องมากกว่าปัจจุบันนี้แน่

@Wisuth888 Жыл бұрын

รถดัดแปลง ข้อด้อยคือทำระยะทางได้น้อย ทั้งๆที่จุแบตมากมาย น้ำหนักแบตกลายเป็นโหลดในตัว พัฒนาต่อไปครับ

@user-ok2nk6jb7q Жыл бұрын

เดินหน้ารถดัดแปลง จะสวยมากครับ วางแปลนความเร็ว ปกติตามเครื่องเก่า… แต่ระยะทางต่อชาตร์ ควรวางประเมินราคาให้ลูกค้าเลือก 200, 300,600, 800, 1,000 กม. เหลือเฟือวิ่งในเมืองไทย

@user-in3ry2lh4r Жыл бұрын

ปรับหลักสูตรการเรียนการสอนของอาชีวะศึกษา เป็นหลักสูตร ช่างยนต์ไฟฟ้า ประเทศขับเคลื่อนไปไกลครับ สนับสนุนอู่

@czzxzx_MadeinHeaven48 Жыл бұрын

พื้นฐานของ CRV G1 เป็น DOUBLE WISHBONE อิสระทั้ง 4 ล้อครับ ช่วงล่างมันคนละระดับกับพวกแม็คเฟอร์สันสตรัส + คานบิด หรือคานแข็ง เอามาจับคู่หัวใจใหม่ และได้สุดยอดช่วงล่างมันดีแน่นอน

@worajitc Жыл бұрын

ช่วงล่างเป็น RSR แล้วครับนิ่งมากคับ

@Nickysatawat 11 ай бұрын

Crv ตัวนี้ ช่วงล่างนิ่มกว่า ฟอจูนเนออีก

@sisterprince Жыл бұрын

ราคาถือว่าใกล้จุดที่คนทั่วไปจะเข้าถึงได้แล้วนะครับ อีกหน่อยถ้าเรทตกมา 400k+- นี่ได้เห็นรถเรโทร ทำสีจ๊าบๆ วิ่งเต็มเมืองแน่เลยฮะ

@user-poppaduppubpab Жыл бұрын

ถ้ามีเจ้าใหญ่ ทำอะไหล่ นำเข้าอะไหล่ มาเป็นจำนวนมากๆ อุปกรณ์ที่จำเป็นต่างๆ คอนโทรลเลอร์ OBC หรือบริษัทโรงงานไหนที่ผลิตได้ มาเป็นตัวแทนตรงจุดนี้ ราคาค่าแปลงรถไฟฟ้าคงจะถูกลงมากๆ ส่วนเรื่องแบตเตอรี่ ถ้ารง.ในไทยเจ้าต่างๆ ทำชุดคิดแบบสำเร็จรูป มีตัวเลือกแล้วสามารถ เลือกความจุ เลือกกำลัง เลือกขนาดได้เลย ทำราคาดีๆ อุตสาหกรรมแปลงรถไฟฟ้าจะเติบโตอีกมาก

@user-sy6jv2bz1k Жыл бұрын

ผมจะรอเรื่องการพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากกว่านี้เช่นเรื่องนำ้หนักและการใช้เวลาชาร์จกับการลุงทุนดัดแปลงให้ถูกกว่านี้อีกหน่อยผมเชื่อว่าอย่างน้อยคนทีใช้รถร่นนี้น่าจะยอมมาดัดแปลงเยอะแน่นอนโดยไม่ต้องไปซื้อรถมาผ่อนประหยัดเงินได้เยอะและส่งเสริมให้ช่างมีรายได้ด้วยครับ

@sarayutsuklerdwatthana3281 Жыл бұрын

ของจีนทั้งนั้นซื้อมาใส่ต้นทุนแพงใหนจะค่าแรงอีกงานแบบนี่ยังไงก็ไม่ถูก

@preechajitbunjong5305 Жыл бұрын

เมื่อก่อนรถน้ำมัน แปลงเป็นรถใช้ก๊าซ ตอนนี้มาเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าอีกแล้ว สู้ดยอดจริงๆมนุษย์ไทย 👍😂

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

กระแสการเอารถน้ำมันมาแปลงเป็นไฟฟ้าเป็นที่นิยมกันหลายประเทศทั่วโลกครับ

@suksangwansoongsak1258 Жыл бұрын

หากสภาวิศวะกรรม ออกข้อกำหนด เรื่องการดัดแปลง เหมือนรถติดก๊าซ จะมีคนทำเพิ่มอีกมากครับ แต่สภาวิศวะ ไม่ขยับเลย

@chaietc.3910 Жыл бұрын

แพงไปนิดแต่ อย่าลืมว่าโครงสร้างรถไม่ใช่ไฟฟ้าต้องดัดแปลงหลายอย่าง และคุณได้ใช้รถคันโปรดต่อไป

@apichai99rena13 Жыл бұрын

จะดัดแปลง แต่ 6 แสน กับ NETA 5.5 แสน คิดหนักเหมือนกันนะครับ

@NuiProject_4610 6 ай бұрын

สมรรถนะNeta มันสู่ช่างโมดิฟาย ไม่ได้หรอกครับน้อง ขนาดรถยนต์ทุกค่าย ต้องรอรถแข่ง และเอาเทคโนโลยี แต่ละปี มาปรับใช้กับ รถตลาด ถึงจะสมรรถนะ ช่วงล่าง และความเร็วจะไม่ได้เหมือนแข่งชิงแชมป์โลก แต่รถตลาดทุกค่าย ก็ได้รับการถ่ายทอด มาได้ส่วนนึง ก็ยังดี และช่างไทย เป็นชาติเดียว ที่ได้ก้าวเข้าไปสู่ระดับโลก เช่น อาจารย์วี ช่างคนแรก ที่ได้เข้าไปสู่ Moto GP สมัย ไมเคิ่ล ดฺูฮาน และนักแข่งแชมป์โลก1เดียว พี่ กีกี้ ศักดิ์ นานา ก็เป็นคนไทย

@nattawutintasan3237 4 ай бұрын

อย่ามองแต่ตัวเงินครับ

@9channel453 Жыл бұрын

ถือว่าราคายังสูงพอๆกับรถใหม่ แต่ชื่นชมช่างไทยเก่งมากๆ

@sodapunpunnarai2336 Жыл бұрын

น่าสนใจคับแต่ ค่าดูแลจะเพิ่มขึ้น อยากให้ทำเป็น hybrid มากกว่า น้ำมันยังได้ ไฟฟ้าได้ด้วย ทำแบบนี้ เสียรถไปเลย ต้องคนเงินเหลือ และรักรถจริงๆ ถึงทำ เพราะ รถไฟฟ้า คนนึง 7 แสนตอนนนี้ก็หาได้แล้ว ประกัน 10 ปี ค่าไฟ 4 บาทไม่ได้คับ เตรียมใจไป 7 บาทได้เลย ขอเวลาอีกไม่นาน

@paimourtrips2684 Жыл бұрын

ค่าแปลง 600,000 ผมฟังไม่ผิดใช่มั้ย....คงต้องรออีกหน่อย อิอิ เป็นกำลังใจให้น่ะครับ

@user-rn3nz9xe1o Жыл бұрын

ผมว่ารอไม่นาน..

@huifatrun Жыл бұрын

ผมว่าเหมาะกับคนที่สะสมบอดี้รถเก่า แล้วอยากแปลงเป็นไฟฟ้าครับ

@bomsqwe1873 Жыл бұрын

มันแพงที่แบ็ตละครับ อุปกรณ์รับพลังงานถังน้ำมันรถถูกสุด ถัดมาถังก๊าสlpg ngv และถังก๊าสไฮโดรเจน

@pornchaikhongsriroj8417 Жыл бұрын

@@huifatrun คนสะสมรถเก่า ไม่มีใครเขาแปลงครับ เขาเล่นสภาพเดิม ยิ่งใครสามารถเดิมๆได้มากที่สุด พวกเล่นรถอีกส่วนชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ ไม่ถูกจริตกับรถไฟฟ้าที่ไม่มีเสียง

@pornchaikhongsriroj8417 Жыл бұрын

เห็นเขาขึ้นหน้าจอว่า 6xx,xxx แต่คนรีวิวบอกแค่6แสน

@motoderic1248 Жыл бұрын

CR V ตัวเก่าขึ้นชื่อว่า รับประทานน้ำมันมาก

@user-oi1tf8vj6d Жыл бұрын

เก่งครับเก่ง รู้ดีรู้ถูก ทำไปเลยครับดีกว่าเอาไปซ่อมเครื่องแล้วกลับมาใช้น้ำมันแน่ๆ

@safeandneccessfeatureforev9342 Жыл бұрын

ช่วงล่าง ตัวถัง และภายในใช้ เชียงกงต่อปายสบายๆ

@worajitc Жыл бұрын

ใช่คับ

@johnwet5798 Жыл бұрын

ระบบแบตน่าจะแพงมาก และ ระบบ BMS ใช้ DC charge เร็วมากๆ ไม่ได้แน่นอน สรุปแล้ว ซื้อ byd คุ้มกว่า

@user-wg7po3qe7d Жыл бұрын

ยังแพงไปครับ เนต้าวี 5 แสนกว่าบาท ใหม่เลย มีรับประกันรถใหม่ดีกว่าครับ หรือว่า เพิ่มเงินอีก 2 แสน เป็น เอ็มจี อีพี มาตรฐานดีกว่าเยอะ เอารถเก่ามาทำไม่คุ้มครับ

@user-uz7kv5cn6k Жыл бұрын

Ep ไม่มีขายอะดิ

@safeandneccessfeatureforev9342 Жыл бұрын

ถ้าความเห็นผมนะ งบนี้ แปลง6+2แสนฟื้นฟูอย่างเนี๊ยบ แปดแสนจัดไป ทำใช้กับรถที่มีอย่างCRV or X3 รถมีแล้วสภาพยังดี ทำไมต้องทิ้ง ขับดี สนุก ปลอดภัย มั่นใจกว่า คุ้มกว่า ใช้เนต้าครับ

@nayniranam9756 Жыл бұрын

คนที่ยอมจ่ายราคานี้น่าจะคนที่อยากเก็บรถคันนี้ไว้เพราะมีสตอรี่มากกว่านะครับ ประเภทรถคันเเรก เครื่องเกียร์ไม่ไหว เเต่ยังอยากใช้งี้กับพวกรถคลาสสิค

@worajitc Жыл бұрын

ตอนนี้เปลี่ยนภายในดำตัวนอกไปแล้วครับ. ของแต่งเยอะมากครับ

@user-sq6mj6ko3g Жыл бұрын

คนที่จะเอามาทำคงเป็นคนที่มีฐานะนะผมว่าอยากใช้evคงมีรถไฟฟ้าxc40ไว้อีกคัน

@ordinaryman9186 Жыл бұрын

อยากให้ลองเช็คเรื่องของ การขึ้นทางลาดชัน ตามลานจอดรถ บางที่ชันๆ จะขึ้นไหวไหม บางที่ไม่มีระยะให้กดแรงส่ง เพราะเห็นออกตัวด้วยเกียร์ 4 อยากทราบเรื่องนี้ด้วย เป็นข้อมูลครับ

@worajitc Жыл бұрын

มีระบบชดเชยรอบตับขึ้นทางชันรถไม่ไหลครับ

@112Rakchat.. Жыл бұрын

ใครชอบว่าไป...ผมว่ารอแบตเตอรี่ที่เขาวิเคราะห์ มิใช่เอาแบตเตอรี่ขายตามท้องตลาดมาทำอีวี...ผมต้องขอโทษที่กระทบเพจนี้..แต่คุณโคตรเก่ง

@sasiratchomraka8455 Жыл бұрын

สนใจนำพี่ Ford Escape ปี 2004 ดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้ามากค่ะ แต่อยากได้แบ็ตเตอรี่ที่คุ้มกว่านี้ รอชมการพัฒนาของช่างไทยในการนำรถเก่ามาดัดแปลงค่ะ

@bomsqwe1873 Жыл бұрын

ถ้าซื้อแบ็ตbydได้นะสุดยอดครับ เบรดแบ็ตความปลอดภัยมากขึ้น

@user-sx9dd8pg2i Жыл бұрын

มีเอสแคปอยู่เหมือนกัน

@user-ii8xr6yu4g Жыл бұрын

หวาน บุคคลในเครื่องแบบ อีกแล้ว กะบะ ก็แนบ ซีอาร์วี เปิดกระโปรง เลย นะจ๊ะ

@worajitc Жыл бұрын

ไม่กลัวคับ

@Propot Жыл бұрын

ชอบรายการนี้ครับ❤❤❤❤

@jumlongc2327 Жыл бұрын

อยากเห็นชุด Kit ผลิตภัณฑ์แปลงดีเซลเป็นไฟฟ้าออกมาขายเยอะๆ ครับ

@monchaichit4640 Жыл бұрын

อยากแปลงแบบkick ใช้เครื่องเดิมยกเกียร เพลาออกแล้ววางมอเตอร โดยต่อไฟจากไดชารจเดิม จะได้ไม่ต้องชารจไฟ น่าจะได้รับความสนใจเยอะ

@suponcozaabuild1400 Жыл бұрын

จริงครับ แค่ราคาแบตก็ สามารถออกรถไฟฟ้าใหม่ได้เลย

@maih956 Жыл бұрын

เอาไดชาจเดิมชาจไม่น่าพอครับยิ่งแบตใหญ่โวลและกระแสต้องมากไม่งั้นชาจพัง

@worajitc Жыл бұрын

ขอดูอีกระยะนึงครับ. ศึกษาอยู่เหมือนกันครับ

@poonacountry841 9 ай бұрын

ชอบมากครับ อยากให้ทำ บอกด้วยนะครับ

@user-cb8li3ww6b Жыл бұрын

ขอระยะวิ่งสัก 400 - 500..กม./ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง...ราคาดัดแปลงไม่เกิน 7 แสน...จะดีมาก

@user-hn1zq6dq9b Жыл бұрын

คงต้องรอภาครัฐลดภาษีชุดคิทแปลงไฟฟ้านาคาจักได้ถูกกว่านี้มากๆ ราคาตอนนี้นังแพงมากๆไป ซื้อรถใหม่เช่น netta v นังมีตังค์เหลือทอนและได้ของใหม่ๆเลย

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

เดี๋ยวรอส่วนของการสนับสนุนการดัดแปลงภาคประชาชนครับ

@zPeAcEzFX Жыл бұрын

แปลกใจครับ จริงๆ น่าชนเกียร์ออโต้เดิมสุดแล้ว ประสิทธ์ภาพ ระยะทาง น่าจะไปไกลกว่านี้เยอะเลย โปรแกรมคอนโทรลเลอร์ ให้เงื่อนไขว่า ถ้าความเร็วยังไม่เกิน 20-30 ให้จำกัดความเร็วรอบมอเตอร์ไว้ไม่เกิน stall speed ของลูกทอร์ค (ประมาณ 3000RPM) เพราะมันไม่มีเหตุผล ที่จะต้องมากดคันเร่งจมทุกครั้งตอนออกตัว พอความเร็วได้ที่ ซัก 70-80 ให้หาสัญญาณ มาสั่ง Lock-up ลูกทอร์คไปเลย มันจะตรึงเป็นเหมือนคลัทช์แห้งในรถเกียร์ธรรมดา น่าตอยอดครับ

@thegodfarther8236 Жыл бұрын

ผมก็ว่างั้น

@worajitc Жыл бұрын

กำลังทำอยู่ครับผม

@FC_Phad 9 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ กำลังหาข้อมูลการแปลงรถเลยครับ 👏👏👏💐💐💐

@Luangphol Жыл бұрын

ถ้าไม่ต้องใช้ชุดเกียร์จะเป็นอย่างไร เพราะอัตราทดที่บอกคือ 1:1 มันจะประหยัดพลังงานขึ้นไหม และไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย น้ำหนักก็ลดลงไปอีกด้วย

@worajitc Жыл бұрын

ใช้เกียร์4จะขึ้นทางชันได้สบายคับ. เกียร์5รอบต้นหายรอบปลายดีครับ

@keanowijit Жыл бұрын

คนไทยเก่ง มีฝีมือ แบบนี้ รัฐต้องสนับสนุนอย่างจริงจังได้แล้ว

@kenza_tongsong1100 Жыл бұрын

ช่างไทยสุดยอดครับ ❤❤❤เยี่ยมครับผม

@SaveGeneralsLCD Жыл бұрын

17:00 ช่วงนี้ที่พูดถึงเรื่องเกียร์ ถ้าเราจะใช้แบบเปลี่ยนเกียร์เองนี่ทำได้ไหมครับ คือแบบ สมมุติขับๆอยู่แล้วอยากวิ่งให้เกิน 120 ก็เชงเกียร์ไปที่เกียร์ 5 และถ้าอยากได้ต้นหน่อยก็ใช้เกียร์ 3 อะไรงี้ สามารภทำให้เป็นแบบนั้นได้ไหมครับ

@pannarong1 Жыл бұрын

มีความเห็นให้รัฐมีนโยบายให้สถาบันการงินสนับสนุนสินเชื่อ ดบ.ต่ำเพื่อให้ประชาชน ดัดแปลงรถเป็นลดไฟฟ้า ซึ่งจะส่งผลให้ ช่าง อยู่รอดได้ครับ คุณเวลดัน รบกวนช่วยพลักดัน หน่อยครับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ตอนนี้กำลังผลักดันเรื่องขอเงินสนับสนุนการดัดแปลงและสินเชื่อครับ

@user-mf8mo7vc6w 2 ай бұрын

ค่าแปลง6แสน ยังไม่รวมภายในและสี ค่าตัวรถอีกแสนกว่า รวมจดทะเบียน ประกันก็เป็นเงินล้าน Neat x. Aion y ตัวถังใหม่ไม่ถึงล้าน อย่างนี้ช่างไปต่อยาก ถ้ามีรถเก่าอยู่แล้วทำเสร็จรวมทั้งหมดไม่เกิน6แสน คนจะสนใจมาก

@user-hx4nf3jk8v Жыл бұрын

ตอนนี้MG EV มือสอง ราคาพอเล่นได้ 7-8แสน

@josbs4542 Жыл бұрын

สุดท้ายมันก็ต้องซ้อมบำรุงเกียร์ อยู่ดี บานปลาย ใช้ kick เหอะ จบ

@worajitc Жыл бұрын

จะใช้รถอะไรก็ต้องมีการซ่อมบำรุงอยู่ดีล่ะคับ

@suponcozaabuild1400 Жыл бұрын

อยากเห็นทำไฮบริดจากรถเก่าครับ ลดปัญหาราคาแบตลงได้เลยอะ แต่ไม่มีใครทำเลย

@lnwjew Жыл бұрын

มันไม่มีที่ให้ยัดระบบเพิ่มนะซิครับ

@anonmungunklang9623 8 ай бұрын

หืมมมถ้ามี BMW E30 มาให้ดูซักคันนึงชื่นใจเลยนะครับ

@buyerfeel Жыл бұрын

โครตดี รถทรง CRV รุ่น 1 สวยมากก

@worajitc Жыл бұрын

ของเล่นเยอะมากคับผม ตอนนี้เปลี่ยนจะครบล่ะคับ

@kanokrc1 Жыл бұрын

เสียดายเหลือแค่ขับหน้า ผมขับรุ่นนี้อยู่ เคยเพลากลางหลวม ถอดออกรออะไหล่ ขับใช้งานผิดจากเดิมมาก😅

@VeeZaJung Жыл бұрын

600000 กับการแปลงรถเก่า มองว่าไม่คุ้ม ตอนนี้รถใหม่ไฟฟ้าป้ายแดง ราคาถูลงมาก ไม่ถึงล้านมีหลายรุ่น..... ยังไม่ตอบโจทน์รถเก่า พัฒนาต่อไปคับ เคยมี อ.ม เกษตร ทำไว้ 300000 ท่านยังบอกไม่คุ้ม ราคาดัดแปลงไม่ควรเกิน 200000 ไปได้ (รอแบตถูกลง)

@sanfran5607 Жыл бұрын

ครับ ราคาหกแสนนี่สำหรับคนมีเงินเหลือจริงๆ

@yuthanaarmporn9341 7 ай бұрын

ค่าแปลง แพงกว่าตัวรถ 2้เท่า รวมค่าแปลงบวกตัวรถ ซื้อมือ1 ดีกว่า มีประกันด้วย...ปัญหาคือค่าแบตฯ ยังแพง ช่สงเราแกางแต่วีสดุแพง มองว่ายังไม่คุ้ม

@worldwariiiiscomimg8657 Жыл бұрын

600,000 บาท แพงเกินไป เมื่อเทียบกับซื้อใหม่ค่ะ

@virasackrajpho3511 Жыл бұрын

อยากให้เอารถกะป้อมาทชารถไฟฟ้าบ้างว่าจะใช้งบและคุ้มคาหรือปล่าว ขอให้พีเวลช่วยทชาคลีปหน่อย

@sahasuppakij4908 Жыл бұрын

อยากเห็นด้วย จ้า

@chookitpetsum6054 6 ай бұрын

600,000฿แพงไป ชื้อรถใหม่ได้เลย ต้องคันไม่เกิน200,000฿โอเค!!

@user-sq6mj6ko3g Жыл бұрын

ช่วงนาทีที่13:30ใช่ครับต้องรอให้แบตมันถูกลง

@worajitc Жыл бұрын

ไม่ใช่แบตอย่างเดียวที่แพงครับ. อุปกรณ์อื่นๆด้วยครับ. แต่ผมขอทำก่อนครับ อนาคตผมคงเป็น1ในอู่ซ่อมรถไฟฟ้าที่มีประสบการณ์ทางด้านนี้โดยเฉพาะคับ

@user-sr2pm4hn5r Жыл бұрын

เด็ด สนุกและมีสาระ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ขอบคุณครับ🙏🤩

@huifatrun Жыл бұрын

สุดยอดวิศวกรรมครับ ชื่อชมช่างมาก แต่เหนือสิ่งอื่นใด ล้อสวยจุง

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

รอนี่สุดยอดวิศวกรรมเลยครับ🤣

@huifatrun Жыл бұрын

@@WelldoneGuarantee แก้ไขแล้วครับ ขอบคุณครับ

@user-cb8li3ww6b Жыл бұрын

เมื่อแจ้งจดยุ่งยากขนาดนี้...ดัดแปลงใช้กันดิบ ๆ สักสองสามปี..มาผลการใช้รถดัดแปลงกับรถที่มาจากต่างประเทศใครจะทนทาน ประหยัดกว่ากัน...ในราคารถดัดแปลงที่ถูกกว่ากันครึ่งหนึ่ง

@user-qd7rq8xy8g Жыл бұрын

หมด 6.7.แสน.ซื้อ E.V.ราคา.5.6.แสน ดีกว่าใหม คิดเห็นนะครับ

@Chaiwatfilm Жыл бұрын

เป็นเรื่องที่ดีมากๆเลยครับ...สุดยอดช่างไทย

@yuukijung Жыл бұрын

แบตเปล่าๆก็ซื้อรถได้คันนึงละ ไม่ต้องหวังว่าจะราคาถูกเลย

@tanaphon2523 Жыл бұрын

น่าสนครับ แต่ราคายังแรงไปนิดนึง😅

@user-cx8xd4qc4b Жыл бұрын

เพือนๆเข้าใจคําว่ารถในฝันไมคับมันคุ้มทางจิตใจเข้าคับ มันไมได้คุ้มท่าคิดเป็นเงินคับ🥰🥰🥰

@sitkasate Жыл бұрын

เขมร หรือพม่า ล่ะมึv

@user-cx8xd4qc4b Жыл бұрын

@@sitkasate ถามแม่มึงดูพอดีกูเอาแม่มึงแต่กูไมแน่ใจนะว่าแม่มึงจะจําได้ไหมเพราะโดนไปหลายประเทศ

@user-cw2pz5nv8t Жыл бұрын

ดีเยี่ยมๆครับขอให้ทำต่อไป

@user-kd4bs9mz3d Жыл бұрын

ถ้ายังคง AWD ได้นี้จะสุดยอดมากครับ

@worajitc Жыл бұрын

ใช่คับ แต่น่าจะกินไฟเพิ่มคับ. คันต่อไปอาจจะทำ2มอเตอร์ครับ

@VirusBright Жыл бұрын

ทำแบบ nissankick ได้ไหม ไม่ต้องเสียค่าแบต ใช้เครื่องเดิมปั่นไฟ

@poonacountry841 9 ай бұрын

ใช่ๆ

@arunpuntong5385 Жыл бұрын

มีร้านแบบนี้เยอะๆแข่งกัน ราคาจะได้ลดครับ ผมก็อยากมีรถมาแปลงเหมือนกัน มีรถขายของกะบรถขับเที่ยว

@worajitc Жыл бұрын

ไม่น่าจะมีแข่งกันลดราคาน่ะตับ. ค่าของแพงมากครับ

@sucharts12 Жыл бұрын

เมื่อไหร่ โตโยต้า จะเปิด รง. รับแปลงรถกะบะไฟฟ้า วีโก้ เป็นชุดคิด ที่เมืองไทยครับ รถกะบะมีเยอะมาก รอแปลงอยู่ เห็นออกข่าวแล้วเงียบไป หรือว่า เลิกโครงการไปแล้ว.....

@ARTSukhothaiVC Жыл бұрын

เอาแบตตะกั่วกรดไว้ในห้องโดยสาร ระวังเรื่องก๊าซไฮโดรเจนด้วยนะครับอันตรายสุดๆ

@galaxy-cd2vm Жыл бұрын

รถ ใหม่ china ev van วางเครื่องแบตได้ลงตัวกว่า ซีดาน suv แต่ยังไม่เห็นมีใครนำมาไทย

@chookietbuakhao829 6 ай бұрын

อยากให้มีการทดสอบการขึ้นลง ที่สูง บ้างครับ

@sinaigava7802 Жыл бұрын

กำลังอยากทำใข้เพราะชอบ crv

@areephengphoon9710 Жыл бұрын

คนไทยนี่เก่งมากๆๆคับบ

@UFOUturnChannel Жыл бұрын

เกียร์ธรรมดายังเปลี่ยนเกียร์ได้ปกติไหมครับ เผื่อขับในที่ๆต้องการแรงบิดมากเป็นพิเศาอย่างพวกขึ้นเขา หรือช่วงความเร็วสุงเพื่อลดภาระมอเตอร์ในรองสุงอะครับ

@worajitc Жыл бұрын

ทำได้ครับ

@UFOUturnChannel Жыл бұрын

@@worajitc ขอบคุณครับ คือขับได้เหมือนเกียร์ธรรมดาปกติเลยหรอครับ

@phachoen28 Жыл бұрын

ราคาไม่ผ่านคงสู้รถไฟฟ้าของจิงไม่ด้ายระบบเซนเซอร์คูลลิ่งหล่อเย็นอะไรอีกเย้อยังห่างของจิงอีกเย้อ

@suteesathapornpongsa8643 Жыл бұрын

ยังลงทุนสูงเกินไปที่ประชาชนทั่วไปจะมีกำลังซื้อ

@chaiboonchuai6515 Жыл бұрын

อยากเอา Vitara ไปแปลงด้วย รอถูกล็อตเตอรี่ก่อนนะ ช่าง

@aristoaum Жыл бұрын

รออีกสัก 8 ปี ให้รถไฟฟ้าเจน 1.5 เริ่ม maintenance/เปลี่ยนโมดูลแบตฯ ก่อนค่อยมาดูราคาอะไหล่กันอีกที

@pramolapirat7091 2 ай бұрын

ถ้า Mercedes E220 จะแปลงไฟฟ้าราคาประมานเท่าไรครับ

@prasertvongsaengthip4341 Жыл бұрын

ดีครับแต่ความเร็วและระยะทางน้อยไปไม่เหมือนโครงสร้างรถไฟฟ้าโดยตรง รถรุ่นใหม่น้ำหนักจะน้อยกว่ารถรุ่นเก่า

@worajitc Жыл бұрын

พื้นที่ไม่พอจริงๆคับ. แต่ความเร็วปลายไปได้อีกเยอะครับ

@fordninjakan5595 Жыл бұрын

แปลงได้แต่แบตการันตี 180000 โลไหมถ้าไม่ คือตัวใครตัวมันเรื่องแบต

@r-600surat8 10 ай бұрын

ต้องรอให้แบตถูกลงอีกสักครึ่งครับ

@planb2504 Жыл бұрын

ดีครับ แต่ไม่มี DC fast charge เสียวจริงๆ ต้องแพลนเป็นกิโลเลย กลับให้ถึงบ้าน

@nikbun5999 Жыл бұрын

ขอขอบคุณมากนะครับ.ผม กำลังคิดแปลงเหมือนกันครับ.ผม

@nisaratboonchu8903 Жыл бұрын

แปลงฟัน ?

@safeandneccessfeatureforev9342 Жыл бұрын

แปลงหัวมุมเพิ่มสองแสน ติดถนนเมนอีกแสน 😁

@chadinchan5212 Жыл бұрын

crv g1 แปลงเป็นรถไฟฟ้าเรียบร้อบ แล้วหรือยังใช้งบทั้งสิ้นเท่าไรรอตอบด่วนครับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

อยู่ที่ประมาณ 600,000 บาทครับ

@MalizonX Жыл бұрын

ทุกคริป น่าจะบอก น้ำหนักรถรวมที่เพิ่ม หรือลดลงเท่าไรด้วยด้วย เผื่อประโยน์ในการหารถมาทำ

@bigchanelth7285 Жыл бұрын

ถ้ามีเครื่องปั่นไฟ แจ่มเลยคับ👍👍✌️✌️

@user-or3ey2su3v 2 ай бұрын

ดีครับ น่าสน รอราคาถูกกว่านี้ก่อน

@wisitsittisirinukul6638 Жыл бұрын

ไม่คุ้ม แต่ชื่นชมช่างไทย

@user-ue3dc2wi4q Жыл бұрын

อิซูซุแกรนด์แอดแวนเจอร์ไทยรุ่ง ปี2002 ใช้งบประมาณเท่าไหร่

@user-gc7zi5zu9l Жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ

@chumponglimpikovida3570 Жыл бұрын

เรื่องทะเบียน ทำอย่างไรคับ แจ้งแก้ไขลง เล่มได้หรือเปล่า คับ ต้องใบวิศวกรรับรอง หรืออู่ รับรอง... อย่างไรคับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ต้องมีวิศวกรเซ็นรับรอง 2 ใบ เครื่องกลและไฟฟ้าครับจากนั้นจึงเอาไปทำเรื่องที่ขนส่งได้

@SweetBear65 Жыл бұрын

crv gen 1 สวยมาก

@itsaramontryvana6374 Жыл бұрын

สามารถเอารถ Honda Civic eg3door หรือ Civic โฉมเตารีด ปี 1994 มาแปลงเป็นรถใช้ไฟฟ้าได้หรือไม่ ถ้าทำได้ฝากทำคลิป Honda Civic eg3door แบบใช้ไฟฟ้าให้ด้วยคับ

@hamWTTY Жыл бұрын

เคยมีโชว์ในงานครับ kzfaq.info/get/bejne/oeBip5VlxqmlqJs.html

@itsaramontryvana6374 Жыл бұрын

แต่ไม่มีขับออกไปทดลองขับบนถนนใหญ่

@Jr.crocodile 9 ай бұрын

-สภาพรถGen1~100,000 -โน่นนี่ นอก-ใน~100,000 -แปลงระบบไฟฟ้า~600,000 รวมค่าใช้จ่าย 800,000 บาท ซื้อรถไฟฟ้าใหม่ดีกว่ามั๊ย ยอมใจเจ้าของรถครับผม

@worajitc 9 ай бұрын

ตอนนี้แต่งเกินล้านไปแล้วครับ

@Jr.crocodile 9 ай бұрын

@@worajitc ไม่คุ้มอ่ะ

@worajitc 9 ай бұрын

@@Jr.crocodile ลูกค้าผมไม่เห็นพูดคำว่าไม่คุ้มสักคำเลยครับ ว่างๆมาที่อู่ผมพานั่งครับ

@Jr.crocodile 9 ай бұрын

@@worajitc ส่วนตัวใช้G1มา10ปีเหมือนกันครับ แต่ถ้าให้ผมวางระบบไฟฟ้าหมดเป็นล้าน...ขอปาดเหงื่อก่อน 1ล้าน=BYD/MG/ORA=มือ1เลย #นับถือหัวใจเจ้าของ

@MrPrasert94 7 ай бұрын

..น่าสนใจแต่ข้องใจว่ามันไม่มีระบบระบายความร้อนมอเตอรกะแบเตอรี่รึ..น้องเวลลบ.แบบนี้ไม่กลัวไฟลุกตอนวิ่งไปรึ.6แสนไม่ถูกตอนนี้รถแบรนเนมไม่ถึงล้าน??!!

@user-dj5uf7fl9v Жыл бұрын

เวลาถอนคันเร่งหรือเหยียบเบรค มีการเจนไฟกลับไปที่แบตให้หรือเปล่าครับ

@somboonmagbodee9849 11 ай бұрын

การ จดทะเบียน กับขนส่ง เป็นอย่างไร

@AbABimobile Жыл бұрын

อยากได้เลย เอาแค่150โลได้ไหม ราคาน่าจะเหลือ 3แสน

@worajitc Жыл бұрын

ได้ครับ

@suratsavadeemalisarn7215 Жыл бұрын

ดวลาต่อทะเบียนมีปัญหาไหมค่ะ มีรถค่ะ แต่อยากเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า

@user-mc2ct1dd4c 5 ай бұрын

รอเลยอีกห้าปีเจอกัล

@wiriyachanklin1215 Жыл бұрын

600,000บาท ซื้อใหม่คุ้มกว่า

@Shajaoh 5 ай бұрын

อยากแบงฟอจูนเนอร์ 05 ครับ