【平成の記憶】超音速「コンコルド」～夢の軌跡～（2019年2月14日放送「現場から、」）

【平成の記憶】超音速「コンコルド」～夢の軌跡～（2019年2月14日放送「現場から、」） | TBS NEWS DIG

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Жыл бұрын

シリーズ「平成の記憶」。今回は超音速旅客機「コンコルド」です。世界中から羨望の眼差しで見られながらも姿を消したコンコルド。その夢の軌跡を追いました。
（JNNニュース 2019年2月14日放送）
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Пікірлер: 248

@nnorio1251 9 ай бұрын

フランスはTGVといいコンコルドといいスピードへの執着がすごい。好きだわ

@user-xy6ck5ov3u 7 ай бұрын

ブガッティもね

@asahikolp 7 ай бұрын

@@user-xy6ck5ov3u うわ確かに！

@sinkakeidonarudo450 7 ай бұрын

乗り物界のスピード大国だと思う

@Buru-Zou 7 ай бұрын

意外とスピード狂なの好きw

@CarlJohnson-uh4os 7 ай бұрын

TAXI…

@user-zc7zg2yu3d 9 ай бұрын

元パイロットの方がしれっと自分アゲするのがお茶目で素敵。開発中の機体もかっこいいんだけどできればこのデザインで復活しないかなという願望もある... 離着陸時に下に下がる機首にはロマンが詰まってる。

@user-of7qy4ht2j 7 ай бұрын

選ばれた人「謙虚な人しか選ばれなかったんだ」フレンチジョーク

@user-ko3hq6bl1t Жыл бұрын

「はやすぎた超音速旅客機コンコルド」結びが上手い

@cirnoislandschannel Жыл бұрын

それな…

@ikisugiikuiku Жыл бұрын

早すぎて速すぎて…

@user-ct5yc5fs4o Жыл бұрын

サイレンススズカかな？

@Rim_mu_Saeshichi 4 ай бұрын

登場するには、時代が追いつかなかった。それでも、夢の旅客機には、変わりない。

@user-of5wt3sp3o Жыл бұрын

美しい。今見ても十分最先端なデザイン。音速を超える体験をできる人なんて、この世で一体どれくらいいるのだろう？羨ましい。

@user-tx5qt1xk9l 8 ай бұрын

音速は普通の旅客機でも体験できますよ〜

@cliterion40 8 ай бұрын

@@user-tx5qt1xk9lそれは亜音速ではないでしょうか。確か音速を超えるとなると衝撃波が発生して大変なことになります旅客機は基本音速よりも遅い速度で飛びます。一部の特殊な構造をしている飛行機は例外ですが

@SUDAKO_ch 7 ай бұрын

@@user-tx5qt1xk9l 旅客機の巡航速度は700km/h。音速は1200km/h。普通の旅客機なら音速を突破する前に空気抵抗に耐えられず空中分解します。

@hamiruto 7 ай бұрын

一般的な旅客機は速くても時速1000キロくらいじゃないっけ？音速は時速+200キロくらいだから、足りないねぇ。

@warosax 4 ай бұрын

JALが音速ジェット買ったらしいから後10年くらいしたら乗れると思うよー

@user-cm7gd2bi9i 10 ай бұрын

岸井成格氏が毎日新聞の記者時代に当時のアメリカ大統領を追いかけて会社に内緒でコンコルドに乗って、後日会社に領収書を出したら経理の人にブチ切れられた話ホント好き。

@kawashimatakahiro Жыл бұрын

30年以上前にNY=Parisで乗った事がある。見た通り凄く狭いシートの割りに値段が高かった。マッハ２で飛んでいたせいか、太陽が映像の早回しのように沈んでいったのは衝撃的だった。

@SakadoWestSIC Жыл бұрын

狭いシートではあるものの、3時間程度であれば耐えられるのではないかと考えましたその体験ができたことは羨ましい限りです

@user-ov8lp3dh7j 8 ай бұрын

ガチ羨ましいよ

@user-tz3dk8nt1i 7 ай бұрын

リスペ

@user-ir3qe4fs5m 5 ай бұрын

90年代後半だったと思いますが、香港の空港で英国航空のコンコルドと偶然遭遇しました。チャーター機だったようですが、あまりの美しさに声をあげて感動しました。今でも素晴らしい思い出です（見ただけなのに）。

@Kamo_shika Жыл бұрын

祖父が大手商社社員で、素早い商談が命とされていたので、頻繁にコンコルドを利用していた。その話を子供の時に聞いていたよく自分は、そういう飛行機が今後増えていくものだと思っていたら、実のところ、自分が生まれた地点でコンコルドの運行はほぼ停止していた。自分よりも祖父のほうが早い乗り物に乗っていたと思うと、不思議な気分だ。

@thkr03 Жыл бұрын

美しいコンコルド今でも十分活躍できるデザイン

@stb-1461 Жыл бұрын

デザインは良くても、居住性、操縦性は劣悪だよ。

@user-rs3bu9lz2c Жыл бұрын

活躍できるデザインって何？

@thkr03 Жыл бұрын

@@user-rs3bu9lz2c 美しいねという事

@ojsjm39678 Жыл бұрын

時代を超えても魅力的って意味でしょかつて魅力的な車の象徴だったセダンが衰退したように時代の流れで受け入れられなくなるデザインもある

@Fuchido 9 ай бұрын

にょっすのにょ🐲👍

@user-rk7uz4cr4y Жыл бұрын

ロマン溢れるフォルム💓

@user-xb6xq1pw9q 8 ай бұрын

最高に憧れの乗り物です🥰乗りたかった😭

@user-iz5jg7xv4t Жыл бұрын

こんな飛行機あったんだ、、、技術者のロマンだ

@user-SHERLOCK1007 6 ай бұрын

マジでかっこいいロマンがある！人生で一度は乗ってみたい

@yaguraa.k.a.9294 Жыл бұрын

事故の影響で無くなったのかと思ってたけど、普通にビジネスとして厳しかったからだったんだね… ロマンは凄くあるんだけどなぁ

@user-hm6qf2ew7n 11 ай бұрын

一度は乗ってみたかったなぁー。個人的にはこち亀で中川とか麗子が自家用コンコルド持ってて乗っていたのが記憶に残ってる。フランスに行く時は博物館に行ってみたい。

@user-im1lw9ly6c Жыл бұрын

コンコルド来た時に観に行った。

@yotsubanotogetesudou 9 ай бұрын

コンコルド飛んでた頃はまだ生まれてないけど、もし再誕するんだったら見てみたいなぁ

@RALshacho 7 ай бұрын

ヨーロッパ住んでた頃、よくコンコルド見にシャルル・ド・ゴール空港いったなー

@yude_____tamago 7 ай бұрын

1:34 フレンチジョーク

@user-jn8lo6mc6z 7 ай бұрын

カメラマン笑ってやれよw

@user-jn8lo6mc6z 7 ай бұрын

速すぎて空気の断熱圧縮で機体の温度が上がり全長が伸びるって話聞いた時笑ってしまったな色々と理解を超えた飛行機

@zonbie_land_sayo 7 ай бұрын

それは超音速で飛ぶ飛行機では通常の現象ですね戦闘機も伸びてるし、退役したSRｰ71に至っては伸びを考慮して部材の隙間を設計した結果、地上で燃料がダバダバ漏れるので空中給油で燃料を追加して運用していたそうです

@FushiharaMovie Жыл бұрын

どこかの偉い人が「ファーストクラスに乗っても到着時間が変わらないんだからいらない」とか言ってたけど、その人はコンコルドを乗ってたんだろうか

@user-yj9sb6oc8m Жыл бұрын

そういう人が超音速機のターゲットかもね

@claudemichelk2673 11 ай бұрын

フランスの誇り。いまだにこれを上回るロマンのある旅客機ができていない事実…

@user-sm9dn5gm6q 9 ай бұрын

スピードを求めるか豪華を求めるかによって変わるよな

@user-cc4dy6jj9m 7 ай бұрын

上回ったところで利益にならんからでしょ

@takiiyui5156 7 ай бұрын

@@user-cc4dy6jj9m利益とかつまらんこと言うなよ

@user-cc4dy6jj9m 7 ай бұрын

@@takiiyui5156 事実赤字垂れ流してまでやるのなんて行政のみよ

@takiiyui5156 7 ай бұрын

@@user-cc4dy6jj9m ロマン語ってる場所で事実語るなそんなんだから友達いねぇんだぞ

@kenjikenji8930 11 ай бұрын

ワシントンのスミソニアン博物館で見ました。カッコよかった

@skymark-fh5lj7xi9e 8 ай бұрын

コンコルド一度見てみたい

@skyhight7082 7 ай бұрын

こういうロマンを追い求める感じの飛行機いいな

@user-jx1zc8dx8n 8 ай бұрын

私が20才のときテレビで見て、コンコルド(怪鳥）すごい！一度乗って見たかった。

@okihinukotog 9 ай бұрын

全席ビジネスクラス９０年代当時ロンドンニュウヨーク片道¥28万。これに乗るのが夢だった。

@yasakame Жыл бұрын

未来の宇宙旅客機みたいなデザインで夢があるよね

@user-lk2vw1ff2s 7 ай бұрын

そんな夢のような飛行機が実際にあったなんて知らなかった、、、

@user-lz1wh8wc3u 8 ай бұрын

つい最近、レゴで製品化されましたね。価格は、25980円だそうです（レゴ公式の価格）

@rapidrabbit7427 Жыл бұрын

何回見てもフレアの角度がレベチすぎる

@user-sc4vy4tn7g Жыл бұрын

翼から炎を出しながら墜落する衝撃的な映像と共にコンコルドの終わりを感じました。

@shin_oc_ca Жыл бұрын

でも一度は乗ってみたかった超音速で飛ぶ機体の窓からは一体どんな景色が見えたんだろうか

@nn-kh6uj 2 ай бұрын

1990年ごろ　ロンドンに滞在していた。夕方上空を飛ぶ独特のフォルムでコンコルドだとわかった。形わかるだけだったけど、かっこよかったなあ。

@user-vl3jt9zn8b 8 ай бұрын

懐かしいな。当時のボーナスはたいて乗ったわ

@user-ka0 4 ай бұрын

すごいな。機内の中とか景色はどうしでしたか？

@renoir551 2 ай бұрын

片道100万ちなドイツ行けば2千円で乗れます（博物館だけど）

@ks-mi4df 11 ай бұрын

技術が時代を超過してしまったのか

@komakiyui 11 күн бұрын

時代が追いついていない❤

@tz054 Ай бұрын

コンコルド…自分が小さい頃こんなのが飛んでいたとは…！ロマンが詰まった旅客機だったんですね！！

@user-ht6xe4cj4x Жыл бұрын

地上でも空中でも海上でも一歩先の速さを実現させたら激高コストのせいで結局消滅するの悲しい。

@ttgtnintendoanimationstudi5742 9 ай бұрын

決して失敗作ではない「迷」旅客機。

@ramen__daisuki 7 ай бұрын

外観は時代を超越する優雅なデザインで、機械というよりも鳥のようなフォルムが美しい機体でしたね。　歴史的に仲の悪かった、英国とフランスの両国が共同で開発したことにちなんで「コンコード（Concorde=協調）」の名前が付いたんですよね。　社会的な宣伝効果としては存在価値が十分あった旅客機だったと今でも思います。

@pinkunocho 7 ай бұрын

これほんま1回は乗ってみたかった

@123chan69ify Жыл бұрын

子供の頃からの憧れの飛行機。私もコンコルド同様にすっかり歳を取ってしまったわ。

@kuru_MAX 11 ай бұрын

いうてまだ30代やろ？w

@gogonokoutya2007 Жыл бұрын

高い迎角で降り立つ姿はまさに「怪鳥」ですね。

@user-kb3xq1tt7f 8 ай бұрын

コンコルドはこち亀で知ってこんな飛行機があるんだってびっくりしたな〜

@maiwashi2841 4 ай бұрын

飛行機というものが現在の飛行機の形をし続けているうちは、コンコルドはいつまでも語り継がれるでしょうね。✈

@user-ee5ss1dr8o Жыл бұрын

ぜひ乗ってみたかった

@user-yg1yy2bt8d Жыл бұрын

やっぱりかっこいいし自分の中では747(ジャンボジェット)と共に特別な存在です。

@user-ug5mz1vg8f Жыл бұрын

大失敗の旅客機だったけど格好いい。

@user-px2pr7kz7r Жыл бұрын

地上の爆音聴いてみたかった🎵

@Ilovecomedy7 Жыл бұрын

3:28 立川志らく?

@fal-bj8im 4 ай бұрын

速度も時代もはやすぎた旅客機

@hjmuf 8 ай бұрын

めちゃくちゃ早い！！！！！！！！！！！

@f-15dj11 Жыл бұрын

AB付きの旅客機とかもうロマンしかないよなぁ～‼️

@NikusukeTube Жыл бұрын

旅客機なのにデルタ翼もロマンだよね。

@user-cj9wk5kq4t 11 ай бұрын

リヒートだしオージー翼な？

@anaintel23 3 ай бұрын

生まれた時代が早すぎた感がロマン感じる

@user-jz3io2gh6l 3 ай бұрын

すんばらしい

@user-fx3ml3no8k Жыл бұрын

復活して欲しい伝説の旅客機。

@Rye0823 Жыл бұрын

An225とこれは戻ってきてほしい

@user-TOKISUDENIOSUSHI 8 ай бұрын

アントノフは…色んな意味で重かったね

@user-it6hb1lp3x 3 ай бұрын

大喪の礼の前日の羽田空港はまるで航空ショー状態でしたね

@user-ke6zw4dc4c 3 ай бұрын

コンコルド悪くないのにな…

@Re-pl7mb 2 ай бұрын

DC-10

@user-tj4hq2cn7d 13 күн бұрын

美しすぎるフォルム

@Hiro-jr7qs Жыл бұрын

2:28 これダグラスDC10が引き金引いてるんだよなぁ。自機だけではなく他機まで撃ち落とすとは…

@user-sanari Жыл бұрын

みんな大好きでぃーしーてん

@user-om9vk3zp6j Жыл бұрын

コンコルドだと東京ー大阪15分で到着するらしいね。

@user-jy5qx7hl2e Жыл бұрын

最寄駅やん

@adgjm444 11 ай бұрын

ヘェ～！！🌟家から心斎橋大丸に行くより早いやん😂😂😂😂

@user-cm7gd2bi9i 10 ай бұрын

羽田～伊丹間の運賃がどれくらい跳ねあがるのか気になる

@todenaraara 7 ай бұрын

実際には無理だろうなぁ。

@user-sz1yl7ls7y Жыл бұрын

また超音速旅客機帰ってくるかもねー

@shino0747 7 ай бұрын

技術的には製作可能かと思うが、そうなると滑走路の整備もしなければならないし。低燃費で時間短縮かつ、滑走路もそのままの旅客機を制作して欲しい。

@user-nf6wi7lp2r 2 ай бұрын

出発時間より到着時間が早いのは自転を超えるスピードの証拠やね

@Suzushiro_R_WMMT6RR_plus Жыл бұрын

2:34　DC-10が唯一撃墜した出来事

@uchiyamada_kitusyou 3 ай бұрын

疫病神........

@user-fe9hr4ok6q 2 ай бұрын

新幹線の500系もそうだけど、最先端過ぎるとダメなんだね…

@hermitcrab6923 Жыл бұрын

今だったら、どのくらい燃費良く飛べるんだろうね。

@narara0102 7 ай бұрын

マッハ2クラスだったらあんま変わんないんじゃないかなぁ。アフターバーナーつけっぱだろうし。

@kit712 6 күн бұрын

@@narara0102　アフターバーナーは音速突破する時だけよ

@kitasan_black178 7 ай бұрын

こち亀でこの機体の存在を知ったのは俺だけか？

@taiga9411 7 ай бұрын

国語で「コンコルドの誤り」とかいうやつやったの思い出す採算取れへんのになかなか辞められないみたいな内容やった気がする

@toyonakamasafumi5696 Ай бұрын

今、国とJR東海が同じ失敗やらかそうとしてますね。

@weatheringman3415 7 ай бұрын

荷物置き場でいいから乗ってみたかった笑

@KazzUChannel2236 Жыл бұрын

コンコルド:「DC10お前だけはゆるさねぇ…」

@user-TOKISUDENIOSUSHI 8 ай бұрын

トライスター「MD11お前は悲しかった」

@RED-DWARF1999 11 ай бұрын

静岡県のパチンコ店ではありません。

@aaaajjjeygffgfxfc 7 ай бұрын

コンコルドてコックピットの窓開くんやな。

@DaaaaS4 Жыл бұрын

ファーストクラスの1.2倍もするのか。。

@TS1420W Жыл бұрын

Microsoft Flight Simulator2020で有料DLC出ないかな？絶対人気有ると思うけど。

@user-pc5ji8cr6z 11 ай бұрын

FS2004の時はDLCあったと思うけど

@toq85008000 Жыл бұрын

DC-10くんが落とし物しなければ…

@Relay_Traffic_Light 2 ай бұрын

去年、ロンドンで止まってるのを見ました

@user-qe4ew7ho7x Жыл бұрын

ボーイングと日本の企業の超音速機の開発はどうなったのだろう。

@royalmaces2462 11 ай бұрын

スーパークルーズが出来れば燃費も少しは解決しそう

@toshi0209 Жыл бұрын

昔行ってた航空専門学校の教官が羽田で航空整備士をしてた頃に来たコンコルドを間近で見た言ってたな。とにかくうるさかったと。

@user-ld6ih9nq7g 7 ай бұрын

新幹線の500系みたいなもの？

@fal-bj8im 4 ай бұрын

時代が早すぎた旅客機

@tatesuji-wareme Ай бұрын

どうみても先端の曲がった形は空気抵抗があるように思えてならない。

@GA005 11 ай бұрын

動画の最後で紹介されたBoom社のOverture（オーバーチュア）の巡航速度はマッハ1.7。マッハ2を超えるコンコルドには劣る。この速度は燃費や環境性能と妥協した結果で、決してBoom社の技術が劣っている訳ではないが、コンコルドを超える機体はこの先もしばらく出る事はないだろう。そもそもオーバーチュアは試作機も出来ておらず予定通りの性能になるかも不明だが。ただ、オーバーチュアの完成イメージはかっこよく、コンコルドにも負けない。

@Eupho-YouTube 7 ай бұрын

コンコルドと聞くとフサイチコンコルドを思い出す競馬脳。馬名由来はフランスのコンコルド広場の方だったけど。 96年ダービーの｢外から音速の末脚が炸裂する！｣の実況はいつ聞いてもかっこいい。

@user-in2cn9ou5q 7 ай бұрын

そんな競馬なんかと同じにしないでくれ　コンコルドを侮辱してるように見えるよ

@ekkun1201 7 ай бұрын

@@user-in2cn9ou5qパチンコ屋にコンコルドって店があるの知ったら発狂しそうやな君

@user-tj1ph7gt3b 7 ай бұрын

それを侮辱と結びつけること自体が侮辱なのでは？

@toyonakamasafumi5696 Ай бұрын

キャリアわずか3戦でダービーに勝った名馬でしたね😊‼️実は私も単勝と馬連当てました😊‼️

@todenaraara 7 ай бұрын

現地ではコンコルドに体験搭乗するツアーもあったよね。もちろんＮＹまでは行かないけど、陸地の上は騒音関係で超音速では飛べないからドゴール空港を出て陸地上空では高度を稼いで、大西洋沿岸に出たら超音速飛行に入るような。それでも下界への騒音に配慮して、通常の国際線旅客機が飛ぶ高度より高い所を飛ぶので空の色が少し濃い青に見えるとか、日本人が乗った時の体験談をどっかのブログに上げていた。ちゃんとマッハ２も出すみたい。体験搭乗前はドゴール空港のラウンジにて、実際の営業時の搭乗客に出す軽い料理をパクつきながらの、体験客同士の交流を図るレセプションがあったりする。