平玩電動車！BYD Dolphin vs MG 4 Standard Range 邊個先係最抵玩入門電動車？| Flat Out Review

Рет қаралды 123,995

8 ай бұрын

#BYD #MG #byddolphin #MG4 #flatout #flatouthk #地板油
今時今日揸住「廿萬頭」上捉緊一換一尾班車換部電動車的話，你嘅選擇其實最終都離不開光顧「國貨公司」嘅入門產品，而呢個價位買到嘅電動車除咗有「標Your Dream」海豚，仲有「上汽大人」嘅MG 4。
究竟喺呢個價位幫襯國貨公司係對荷包嘅一種妥協，抑或真係「平嘢有好嘢」呢？
歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZfaq： / flatout地板油

Пікірлер: 229

@linjibz 8 ай бұрын

雙to真的好愛B站的觀眾😂

@user-lv9ws3lj9p 8 ай бұрын

幾好吖❤最尾個「極速拍檔」😂

@yiukitkit 8 ай бұрын

精華係頭廿秒❤

@rockwonghk 8 ай бұрын

兩個牌子既售後點先, 兩間聽講都各有各精彩喎

@UncleCatttt 8 ай бұрын

10:56 今次個廣告接位剪得好smooth

@TimothyYNWA 8 ай бұрын

最尾用電話又估你唔到喎TUTU~ BTW 一定要簡...就簡架舒服D算

@takleung8610 8 ай бұрын

瘦TO件Tee好正🤣

@stevekwong1979 8 ай бұрын

I like this episode Lei Hoi Lei Hoi 🤣

@user-ov2nv4ls6f 8 ай бұрын

唔知双to喺B站有冇官号或者搬运man

@glitchgamer5784 8 ай бұрын

MG後面個代理….

@amandagrant4331 8 ай бұрын

好車

@jamlam3898 8 ай бұрын

早幾年得部現代ion3 日產leaf zoe 行得2xx 公里；而家最入門國產車；dolphin行到 500km 錶計；實行到4xx km... MG4 入門得3xx km..無叉電位；呢100km 叉少次電。

@anitac5290 8 ай бұрын

Tutu 揸車嚇親MG 代理😂

@keigowong117ify 8 ай бұрын

睇片都見到條海豚行緊直線都了咗下喎😅

@edisoncheng6199 8 ай бұрын

唔知下年仲有冇1換1

@user-yo6kc2ms7o 8 ай бұрын

海豹range challenge!

@CyrilYIP 8 ай бұрын

MG4 試過車，真係唔錯

@tsangbosco6470 5 ай бұрын

照雙To 咁講 BYD regen. 比較弱少少咁brake皮一來快啲更換二來電動車減速意議係用regen. 這個過程中充返電池及減少brake皮損耗， BYD就似乎唔係咁理想之選

@babigggg 7 ай бұрын

model 3在國内賣23萬人仔，都喺平玩車，二手車13萬有得交易

@junsei_buhin 8 ай бұрын

試過MG4，真係好揸到你唔信，ride又好。我本身揸緊GTI 7代，都覺得MG4好好揸。我年頭試嗰時佢差不多30萬，而家減咗好多😮（設備可能唔同啩）

@jamlam3898 8 ай бұрын

第一批車主實媽媽聲...

@TomLeeSearle 7 ай бұрын

MG might not be safe though. Try google their MG5 safety crash test in Australia. It was rated ZERO star

@ilovethiscow 6 ай бұрын

@@TomLeeSearle亲，不要緊，不撞的話就不用撞擊測試❤

@davidy5414 8 ай бұрын

MG4 I'll choose

@miata7418 8 ай бұрын

無後泊鏡？我仲以為電車一定要有大mon 加泊車cam

@kevinlee8775 8 ай бұрын

如你哋咁講....選擇變得簡單了！個人喜好駕駛感---MG4....喜愛實用性---Doplhin

@vincenttwo21 8 ай бұрын

MG靚仔咁多

@jamlam3898 8 ай бұрын

我差d 買左MG4 30萬...2月去show room...好彩見到保險要萬七一年...如果今日賣20萬...只是3xx km vs 400km...

@Alex-rc9kk 8 ай бұрын

睇得出條片係由mg代理sponsor😂

@jacksonleung1596 8 ай бұрын

一開波已經講重點：保值，襟用。

@MsLw6621 7 ай бұрын

........... 主持應做些簡單的車內致癌甲醛及有機揮發物測試? .............

@stevenchow8598 7 ай бұрын

MG唔安全(澳洲撞擊測試)

@wswooda7686 6 ай бұрын

MG 4 係5星@@stevenchow8598

@mastertrend4685 2 ай бұрын

@@stevenchow8598MG欧洲测试五星哟

@postahundredcommentsbutonl4408 7 ай бұрын

易車橫評三車對比出來了 MG4各項成績完爆比亞迪海豚和廣汽埃安Y。

@AhWai_Documentary 8 ай бұрын

点解唔直接系b站开台，反正都会比人搬运，不如自己搬

@tinhauchung37 8 ай бұрын

👍💯🙏地板油加油

@zegzbrutal 8 ай бұрын

MG4非 AWD版係得歐洲人買。大陸就只會買廿萬的AWD頂配😅

@jefferylee4516 8 ай бұрын

MG就係一直比BYD响價錢上面精準打擊先會做成今日成街atto3,搵架MG都小！希望今次減價會賣得好D（不過好似好多人已經買咗細電海豚,減得遲咗小小）

@jamlam3898 8 ай бұрын

Atto3 大架D，車箱空間大D， MON大D。所以賣27-29萬咁久都無減，當然新 Smart 30萬吸引D 又給自已部 Seal 頂到應一應，但1年賣左成4千幾部都可以算係咁 MG ZG 吾一早減到24萬對戰，吾會輸咁多，開頭賣31萬-33萬真係想多左，給 Tesla 打到應一應

@kfyung0083 8 ай бұрын

有冇機會試n-box? 真心想知個籠得唔得🙏

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

N-box向日本本土除咗打贏其他牌子嘅同類型對手仲將同廠嘅Fit都打低埋😅

@stephenwong5542 7 ай бұрын

MG4 is cheaper and therefore offset by lower range/HP/features etc. MG4 is certainly better in style and look. I pick MG4 as winner

@garyli8533 8 ай бұрын

如果加埋ORA又點撰

@ckip1130 20 күн бұрын

我會睇吓，那部車在內地最多人用。

@guyhandsome6903 8 ай бұрын

不如拎新Model 3同同價位嘅車比較好過啦

@kniger 8 ай бұрын

電車竟然無後泊鏡

@leicalung6931 8 ай бұрын

👍

@kwantinyu 8 ай бұрын

原來有 B 站，怪唔之得講“打稅”，有 d 唔習慣😅

@chung2011b 3 ай бұрын

都係法拉雀好。

@J4CK4LM0N9 8 ай бұрын

你唔怕BYD空调喷铝粉啊😅 不过e3.0平台有热泵确实能耗做得好

@shanwu4059 8 ай бұрын

喷粉问题早就解决了，现在的海豚已经是二代了

@wilsontang1362 8 ай бұрын

🎉

@chemlo 5 ай бұрын

MG4. 已入手

@iea423 8 ай бұрын

冇後泊鏡好大鑊, 香港已經夠多聽聲停既司機

@hoichingyip1959 8 ай бұрын

BYD , MG 明晒

@lcm3aria 8 ай бұрын

你睇下 16:35 後座個哥仔個樣

@Qwskk 8 ай бұрын

真係198000$？

@jamlam3898 8 ай бұрын

聽反車會講，BYD Dolphin 交車無多久都有車要反廠質量一般

@kinhung 8 ай бұрын

漏水果單已經封口 , DEL POST🤣

@jamlam3898 8 ай бұрын

都吾止呢單

@jamlam3898 8 ай бұрын

BYD 電車用刀片電池，好處係百幾粒電池就夠成車用，即電力控制IC 同變電IGBT 數量比其他牌子車更少也能更省電，不像Tesla 之類要4千幾粒，或者其他三原鋰動力電池要4-500粒，變左電池之間無咁易有壓差，當然不計BYD 混電平台，太少電池變左好易過放

@cowkmetyiu 8 ай бұрын

哈哈哈電池嘅野唔識就唔好扮識喇都係建議

@ljh8402917 8 ай бұрын

刀片電池其實都係磷酸鐵鋰電池，三元鋰密度係大過磷酸鐵鋰，你夠膽死話比亞迪用既電少過其他牌子😂

@jamlam3898 8 ай бұрын

@@ljh8402917 部atto3 60kw 電行到480km 其他應63kw 到 66kw 行得440km. 三原鋰電池；做4680 size 都難量產；最多就是prismatic size. 電動車用越多粒電池就要越多控電ic 採集線。將來有固態電池；刀片電池吾作死玩0-100 4秒之類的急放電應該還可以；多用慢充

@kithohk1031 8 ай бұрын

我選開頭既jazz

@chensteven9010 8 ай бұрын

就翻过来睇 b战边有油管好睇

@dickycheng6743 8 ай бұрын

電揭背車個樣都係leaf最好…可惜香港代理冇大電版

@jamlam3898 8 ай бұрын

YEN 跌到成就來 5算一直都吾減吾入大電咪等他賣廣告無人買囉。

@Lolee113 8 ай бұрын

終於跪低

@winson820 8 ай бұрын

香港买车真系贵，两部都买唔落手，我投12万ID.3😂

@lolokkan1 8 ай бұрын

比起早幾年 glory 580既車評真係睇得出，依家係要睇住個飯碗講嘢

@God1994 8 ай бұрын

認同；香港時代唔同左無法另一面都可以係大陸野進步左⋯😂

@lihyangtang3439 8 ай бұрын

Smart#1？

@zegzbrutal 8 ай бұрын

在售電hatchback 仲有leaf同 mini electric E-Golf : 上次試 id4 又話vw好。咁快唔記得我🥺🥺🥺🥺🥺

@jamlam3898 8 ай бұрын

廣告片吾好敢認真；電車里程優先

@zegzbrutal 8 ай бұрын

@@jamlam3898 hatchback 電其實有 e-golf, leaf, 500e, mini electric, MG4, 海豚... 不過得 leaf, MG4, 海豚先有合理續航

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

@@zegzbrutal 電池車造到合理續航嘅結果就係體重增肥到行車動態異於常車同埋總碳排量上根本無環保到

@jimmycat2720 8 ай бұрын

低配版19萬買到抵到震

@ky1988_ 8 ай бұрын

MG4

@yiukwongcheung6874 7 ай бұрын

MG4 可唔可以做UBER?

@CHINAxiaobei 8 ай бұрын

有没开抖音哦？同名吗？

@chanmanchun6391 8 ай бұрын

仲洗講198000啦

@hoffman1115 8 ай бұрын

我投MG❤，帥是一世的😂

@postahundredcommentsbutonl4408 7 ай бұрын

易車橫評三車對比出來了 MG4各項成績完爆比亞迪海豚和廣汽埃安Y。 b站搜楚少

@shanwu4059 8 ай бұрын

mg4在国内根本卖不动，海豚每个月销量起码高过它十倍还有多

@G_gorenje_24484 8 ай бұрын

加多兩個位就正啦 🎉幾時祖國先，出一架好似hondfreed嘅七人八人車呀

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

架車造到窄身低地台對電池車嚟講係無理要求🫢

@chadlauhk100 8 ай бұрын

祖國同胞買MPV要大要靜要大馬力，Freed依啲細七人車冇人要

@jamlam3898 8 ай бұрын

7人車都是nissan epower 或等新freed混電；

@user-gp6uv1pt9f 8 ай бұрын

问下你祖国大不列颠几时会出啦

@chensteven9010 8 ай бұрын

香港买车确实好卵贵

@Bun188822 8 ай бұрын

架 BYD堅樣衰~做公司車都影衰公司😂

@shermancheung851 8 ай бұрын

Model 2 一出，誰與爭峰？

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

出得Model 2 應該會再出埋SUV版嘅 Model Z

@shermancheung851 8 ай бұрын

@@torque-converter-w2y傳聞Model 2是cybertruck 細佬，Y 才X細佬

@user-ln1fd1ry8s 8 ай бұрын

热知识：MG都系国产

@tommy-lu4kf 8 ай бұрын

睇车评，仲以为你地个个有车揸，估吾到20万都要考虑。。😅

@stephenchan7971 8 ай бұрын

只買jazz。

@Stepheny15 8 ай бұрын

M.Benz 中國吉利Smart 1 Brabus 版本。❤👍便宜。

@koonhangcheng7549 8 ай бұрын

問題係兩部design language 都好差

@nelnelchan2748 6 ай бұрын

呢度個個自己英文字母我都識但係真係唔知你講乜。咩叫好？唔好講呢個字出嚟就算啦。

@allabout8007 5 ай бұрын

MG喺歐洲賣得幾好㗎

@any-post-x 8 ай бұрын

你地有B站咩🙄

@jamlam3898 8 ай бұрын

仲有 ORA 隻貓最平21萬幾？

@winson820 8 ай бұрын

猫系大陆都算系小众车款，香港人会买猫？

@jamlam3898 8 ай бұрын

@@winson820 都賣得ok 一個月四五十台

@user-gx9cj2dm3g 8 ай бұрын

8:22我就偏要翻墙，从小学翻到大个出来工作🤣

@kinlahappyeveryday 7 ай бұрын

因為大部份大陸佬唔興飲咖啡既習慣和文化

@chrisli5010 8 ай бұрын

臨尾扮黃偽力笑咗...

@Ericso321 8 ай бұрын

如果mg4減左價，dolphin應該會一齊減價，留名等睇byd同佢減價戰

@jamlam3898 8 ай бұрын

兩間代理都未開片減價；難；讓MG4大賣一下吧；人仔跌；減價入手好時間

@messageimportant8650 8 ай бұрын

一定唔買大陸佬車

@jamlam3898 8 ай бұрын

買日產leaf Honda 電動車咪一樣大昌行代理。@@messageimportant8650

@jackytkh 8 ай бұрын

BYD，真係好中國

@fullmetaljacket1949 7 ай бұрын

唔想俾人笑，完。

@supelll 8 ай бұрын

搭巴士好過買支車

@bngoadam 8 ай бұрын

咖啡妹都企不穩

@LL-fr5xr 8 ай бұрын

相信電車是過渡性產物, 不到2025年又有一個新世代能源車取代或超越.

@jamlam3898 8 ай бұрын

如果明年3月取消左1換1 看下又點？

@MsLw6621 7 ай бұрын

二手平到無市場?

@paperplane333 8 ай бұрын

MG 贏咗

@nmy2076 8 ай бұрын

又要窮又要玩車，揸出來俾人笑到面黃！

@Guy-zt2ct 8 ай бұрын

MG係富利堡代理一定唔會買！

@ChengchungTsui 8 ай бұрын

国内 BYD 比香港平得多。香港車税貴

@jamlam3898 8 ай бұрын

其實一換一；無交過車稅。係代理食水深

@user-ky8pv1eq7o 8 ай бұрын

香港电车推广最大障碍是充电问题。（大陆买电车是送家用充电桩的）

@user-ky8pv1eq7o 8 ай бұрын

夜晚三毫一度电。。

@GoDTONE111 8 ай бұрын

買BYD驚比人笑

@Goproson 6 ай бұрын

咁係你先入為主啫

@vvchan5027 3 ай бұрын

老一代既人係會甘唸

@andymanutd7 8 ай бұрын

BYD 果架好醜樣🙈

@andrewbir. 8 ай бұрын

20萬咁平，刮花都懶得整👍🏼

@TheBlackTripleStar 8 ай бұрын

一年入油入兩三萬如果部車行到6年搞掂😂

@messageimportant8650 8 ай бұрын

車可能，人不可能。唔係激死，就係燒死…..

@limecoke4946 7 ай бұрын

Skip呢集

@laokkkwww 8 ай бұрын

寧願買jazz, ,

@Sing_Jai 8 ай бұрын

係，呢啲車揸三幾年真係變垃圾

@Stepheny15 8 ай бұрын

笑死。我寧願買全新smart 1！ 😂！不過無錢養車，就唔好喺香港啦！香港租車位一個月都要$4000！你唔好話俾我聽拍爛地。

@cassiohui 8 ай бұрын

@@Stepheny15咪又吉利有份

@user-ok5pc8qj8l 8 ай бұрын

冇 Jazz 買 hustler 都好

@jamlam3898 8 ай бұрын

@@Stepheny15村屋租車位：800 一個月

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

既然 32萬可以買到口碑好嘅 Tesla new Model 3，外型又靚，WLTP航程長一倍。我諗唔到咩理由要花買20萬買中国低階車？用得幾年？

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

如果 15萬我都仲可以話買嚟體驗下

@zegzbrutal 8 ай бұрын

冇揸過先會信 tesla 的WLTP 😂 Teslun model 3LR facelift完先追上 EV6/ ioniq 5 的電耗。大電海豚其實係慳電+實際比 m3LR 長氣

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

@@zegzbrutal 咁你又信比亞迪嘅 WLTP？🤣🤣

@ych-zw8sn 8 ай бұрын

😂Tesla整体铸造底盘小心揸，撞到大石修到你破产

@zegzbrutal 8 ай бұрын

@@zxi-oz2fg 海豚係大陸都出左幾年，佢係做到WLTP九折，8~9km/kwh水平。舊 m3 my要唔開冷氣先得，開咗 6~7km/kwh。貴十萬新 m3LR 係靠加大舊電先做到接近facelift 前的WLTP...細電新m3如無意外都係唔夠平幾萬的大電版海豚口碑好係因為d uber佬同d未揸過先會吹。仲要4年前市場冇乜選擇。