Ох уж эта любовь к итальянским спортивным автомобилям, когда даже на майбахе мотор плавно перетекает в заднюю часть)

Да всё в обслугу упирается как обычно. Если следить и любить авто, оно будет ездить и служить. А режим наездника те же корейцы и японцы терпеть не будут, аналогично отрыгнёт мотор и иди гуляй

Сравнение S и комплектации Maybach было бы интересно! Особенно в формате б/у Глянуть как сохранились материалы в обоих

Свапнуть 3UZ за 600тр и будет вечный )

Какой он красивый просто жесть Желаю каждому Россиянину такую

У меня 20 летний 220 в одной семье с самого начала - он в прекрасном состоянии. 5 литровый.

было бы интересно дальше посмотреть за этим автомобилем

Добрый ночи , интересно смотреть и слушать вас ))

Ждем продолжения. Свап по мотору очень интересен.

Крутая тачка особенно в гоночном обвесе !!

Да вы правы ,лимузины в регионах доживают свой век,а точнее дожили

Добрый день! А что можете сказать про 221 кузов S600 на V12 2009 года выпуска уже рестайлинг? Стоит ли вообще обращать внимание на данный автомобиль на вторичке?

Очень интересно было послушать Мерс смотрится шикарно конечно

Снимите продолжение как починили этот авто... Интересно...

Свапнуть его на УЗЕТ и забыть про мотор. Неликвид на вторичном рынке. У нас в Саранске такой же ушатоный после свадебных прокатов уехал в Москву на эвакуаторе за 1500милиона.

Надо его дяде Мише дать из Кирова....Миша Яковлев известный моторист. Он вам быстро его на ноги поставит.....Ездить будет, но не долго))

Плят,хотел перемотать,чтобы что-то по сути услышать,а ролик уже закончился 🤣🤣🤣🤭

Какой пробег то? Сколько мотор ходит?

Обзор супер спасибо большое 😊

Очень здоровский канал. Все по делу и без надоедливых перекупских шоу. А мотики вы не делаете? Дукати всякие и прочие итальянские шедевры?

Как вариант на гильзовку..фазы, цепи и всякую мелочь поменять. Выйдет наверное 1-1,5мил.

Автор , а вы с какого города ? И в каком кстати городе вели вот этот обзор ?

Автор, классные видео у вас периодически, но время от времени какая-то лирика на 70% ролика. Какой поучительный смысл вы заложили? То, что новый мотор у дилера стоит 2 млн руб - и так все понимают, можно было бы привести примеры цен на бу. Причины поломки конкретные можно было бы назвать - сломался датчик давления масла и поэтому хозяин ездил без масла, или в чем-то ещё проблема? В общем слишком много лирики, общих штампов (что современные мерсы не надёжные, а вот раньше...) и мало полезной информации

вопрос как он проездил всего 80к за 5 лет если он работал в яндекс такси вип или убер вип? там такие тачки как правило работают 2-3 чела без остановки по сменам что-бы быстро отбить и следят за мотором и пр - что-бы прослужил долго - думаю что там не 80к пробега было - а все 200-300т за 5 лет и то странно, что майхаб после 200т помер просто

Когда будет продолжение истории?

Каким нужно быть, чтобы сломать мотор на майбахе 🤔 как он вообще это сделал, короче давай туда 2JZ и в рдс его,контента будет

Не Вас одного эти ромбики напрягают. Ассоциации с дешёвыми кожзам чехлами в Рио или Солярисах, когда хочется дорохо и бохато. А ску убили, жалко модель. Раньше был флагманом, а теперь закат флагмана.

Ну я бы кожу не обозвал бы ЭКО кожей.

Ураа пробег есть уже хорошо) А сколько может стоить хорошая качественная капиталка движка приблизительно и хватит ли её тыс на 200 если менять масло самое лучшее каждые 5 тыс км? А ещё интересно как там коробка скока ей жить осталось)

Судя по запчастям это s600, распредвал под 6 поршней и 3 клапана на цилиндр.

Я в акуе... Как вы умудрились проекать мотора за 80к ходов? В нем ездил человек который вообще без понятием ухаживания тачек🥺 наверное.

Наверняка можно установить старый добрый M113e50

30$ в час? или в день?

По поводу эксплуатации лимузинов: Они, в целом, готовы выезжать в рейсы. Техническое состояние позволяет. Просто изменилась модель потребления и теперь "покататься на свадьбу в лимузине" стало пошлым даже в регионах. Соответственно, количество заказов катастрофически упало. Бизнес модель выживает только при условии семейного подряда, когда сам моешь, сам чистишь, сам гайки крутишь, сам вдумчиво покупаешь запчасти. У знакомого как раз лимузинный бизнес в Нарофоминске. Концы с концами сводит, но былого раздолья давно уж нет. Хотя вот купил недавно на одну из машин новые пневмобаллоны. С хаммерами, насколько знаю, случилась вот какая история: если линкольнов много было изготовлено иностранными ателье, то хаммеры колхозили уже здесь, в РФ. Особенно - с двойным задним мостом. Помните, такие были? Чуть ли не двухэтажные. Так вот, у них на эту переделку были максимально косые документы. И когда государство взялось за ум, всему этому шлаку ануллировали регистрацию. И они ушли не то, что в регионы. Нет, они ушли прямо в сопредельные государства. Например, в Казахстан.

все хотят валить на дорогих автомобилях без вложения без т/о но это не роботает если вовремя сделать тех обслуживание они не ломаются

Братан, супер.Берлин с тобой.

что все к ромбикам привязались...как в рио...Итак, 222 кузов вышел в 2013 году, это уже 8 лет назад...Тогда это было стильно и актуально, сейчас уже каждый себе такой ставит...поэтому это у рио как у мерседеса...

Судя по видео пробег там больше 200, скорей 280 , но понятно что не 80...

Мотор то v12 6.0! Розпредвали , и банки охлаждения наддува от 279 мотора

Я бы хотел точно такую машину с мотором V8 от Lexus

Ну не две с половиной, а 4)))) ну это 25 минут езды выходит) Обычный эс класс выходит 100 рублей минута при заказе по моим наблюдениям.

За 5 лет эксплуатации нашлось к чему придраться? На новых ладах без пробега, одни сплошные косяки, ни в коем случае не сравниваю машину с гамном, просто смешно слышать про какие то косяки на Б/у авто!

В регионах з/п 30000. Там 2500 за поездку это и есть невозможно дорого....(

Спасибо! Думал взять такой… теперь не хочу😒

По традиции заебись 👍 Что хотелось бы сказать про Майбах дизайн решает так как понт дороже денег. Если кто то спросит какая у тебя машина в Москве и ты ответишь s класс то скорее всего тебе просто скажут ну прикольно…. А если ты скажешь майбах это уже вишенка на торте, так и работает маркетинг) И не первое видео о том что большие немецкие v 8 не любят подолгу стоять в пробках и слышал с каждого утюга меняйте масло каждые 200 мото часов и ходите в церковь может пройдёт мимо вас поломка :) спасибо за видео :)

Качество авто упало существенно ввиду усложнения конструкций и искусственного старения

Мне почему-то кажется что соточку с пробега скрутили

Братишка ты простудился 🤏

прикольно

Не удивительно что эта марка не в одном рейтинге надёжности отсутствует. Самые надёжные японцы

Свапни UZ от тоеты! 👍 Он тогда и 223-е переживет!

Поставить бы туда мотор 4.2 старый😁

А он окупается за это время?

После химчистки он будет выглядеть огонь

А все просто, это не выгодно для производителей, заводов и тд. сейчас авто делают так, что бы они всегда приезжали в сервис и что то нужно было делать, это не те автомобили когда делали в 80-90, ну и 20 годах.

Привет. Могу помочь по мотору.

А где 2500 взять чтоб заказать майбах? Ну реально это еда на семью на неделю. А ещё где взять деньги на то чтоб до мАсквы добраться?

Вообще-то это шести литровый если вы не заметили .

Отвезите в Махачкалу Мерседес центр вам в районе 300-400 т сделают кап ремонт

Японский мотор и вперёд забудешь даже масло проверять☝

Так на майбах вроде гарантия пожизненная?! Кто-то просвещал меня.

Так сейчас все производители экономят......все

Могу помочь продать , или купить его

Чувак,в регионах 2,5тыс.руб это 10% от з.п. плюс дорога до Москвы,ты о чем вообще?Приезжайте покататься на такси

майбах бомба

Да дожились 5 летнее владение в умах, как 20 летние владение.

В Мичуринске зарплата 16 000р. Кааие 2500 на такси?)

Если бы ты хоть не много разбирался в мерседесах то знал бы что просрочка под ромбики в салоне была всегда прерогативой S 65

Ромбики из Брабус пришли вроде

Много моточасов , хозяин пошел по делам , водила включил кондиционер или печку , движок работает 24 часа , ни одна техника не выдержит такой ритм работы

Не знаю, думал контрактный такой двигатель можно купить тысяч за 400 тыс.руб.

Дизелёк туда воткнуть с w123 )))

Holyy molyyy the best or nothing

Производительность труда не должна снижаться . Она пошла вверх из того что ресурс производимого того или иного какой либо детали упало на 70 - 90 процентов. Коротко объясню если детали все что связано с бытом не будут чаще ломаться то всему человечеству не чем будет заняться. Вот Вам и весь расклад.

эти ромбики делают для того что бы кожа держала форму...

Сюда, сюда надо двигатель от волги

По сравнению с японцем немец просто покурит без фильтра сбоку

За два ляма купи биток тесла и переоборудуй этот мерс в электромайбакх😂

Ты чего СЕРЬЕЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК ??? 2500 ДЛЯ РЕГИОНА !!! КТО ПОЛ МЕС НА ЭТИ ДЕНЬГИ ЖИВЕТ ,А ОН ПРИЕДЬТЕ ПРОКАТИТЕСЬ ПОТРАТЬТЕ ))))))))))

Воткните мотор 5 литровоый от в 220 или 221, и поехали 😉😉😉

Я такую на рионе 90 делал

У нас нет майбахов , Калинина, гранта , цена 70 рублей по городу!

Тойотовский V12 ставь

Как в такси на них зарабатывают?,80,100 тыс это же 2 года в этом классе

Слушаю этого специалиста и думаю, какая у него цель? Обосрать Мерседес? Так Мерседесу по барабану такая болтовня. Потому как у меня в семье Мерседесы GLC, GLC-Coupe, E и S. Сейчас планируем купить старенький CL для супруги. Как вы думаете, если бы Мерседес был плохой машиной, стал бы я ещё один покупать, да ещё и старенький?! Что нам показывают: Какой-то чудак своими руками убил двигатель премиальной машины, а другой чудак в рупор кричит "Спасайтесь! Ужасные Мерседесы среди нас!!!", а несчастные слушатели верят этому болтуну и. ездят всю жизнь на неМерседесах... Я когда-то прошёл тест-драйв на новом КИА Стингер и следом на 3-летнем Е-Sport. И купил E-Sport, который был несравнимо лучше и на 500тр дешевле))) Я почти каждый день езжу на такси на новых K5 и Сонатах. Еду и вспоминаю свой, теперь уже семилетний Е. Даже сейчас 7-летний Е в хорошем состоянии круче новых корейцев. Жена моя покаталась на корейце и сказала "знаешь дорогой, почему ты с сыном на мерседесах, а я..." Так ты же сама, говорила, что тебе понты не нужны) Но когда через день едешь то на своём корейце, то на Мерсе мужа, то трудно не заметить разницу. Поэтому кореец продан, а прямо сейчас идет подбор Мерседеса. Но не надо мне верить. Я пробитый мерседесник. Вызывайте такси, катайтесь и сравнивайте. Никому не верьте! Все от вас чего-то хотят... Когда-то и я не верил в Мерседес. Пока сам не сел за руль. Проверяйте, друзья! Все проверяйте! Тест-драйв в автосалонах БЕСПЛАТЕН!!! Не слушайте болтунов - всё проверьте на своём личном опыте! Удачи в выборе)

Там чё вся мскв перекупами резко стало ? Вы там работать не пробовали ? Нам на завод пропитчики смолы требуются ,парни го работать ?

качество немецкого и российского автопрома движется навстречу друг другу))))прогнозируемый ресурс-по истечении гарантии автомобиль должен разваливаться

Купил, от саляриса воткнул двигатель и катаешься с комфортом 😂

Бро,для кого то и 2500 деньги!Регионы и Москва абсолютно разные

Покупайте дженезис Дж 90

свапаем на 3 узет, и в путь

По поводу майбаха вспомнился диалог из фильма "Зеро-2": - Кто такой Вова? - Вова? Вова - труп!!

Да да, покупай новый двигатель за 2 лепёшки 😄

Блять уже майбахи делают одноразовые. Вот дожились. Это все маркетинг чтоб люди чаще покупали новые мерсы.

5 лет и 80т пробега. Какие могут быть проблемы, это для нормальной и правильно обслуживаемой тачки обкатка. Вот на отметках 15 лет и 300-400т пробега можно говорить о проблемах. Если же проблемы начинаются на 5 лет и 80т - то это либо отсутствие обслуживания, либо качество изначально го*но.

Электро тачки заменят вонючки. Зачем закладывать ресурс. К 30- му году их быть не должно.

2gz gte ставьте и будет ездить еще пол века

майбах по подвеске гавно, чувствуется каждая трещина на асфальте. Такси обойдется гораздо дешевле, чем покупать

Сзади Митсубиси Аиртрэк - вот это тачка. Турбо Р версия с движком от Эволюшена. А ваш Майбах - дрова для лохов)

у меня 221 лайк в видосе о Мерене... =)