Tyle dobrze że silnik ma dzwigienki zaworowe, nie posiada on szklanek hydraulicznych. Świetna konstrukcja lat 80"

Osobiście preferuję płukanie pół na pół ropa z nowym olejem. Bezpieczniej, a działa równie dobrze ;)

Bardzo fajny filmik przewracający komunistyczne mity krążące do dziś po naszej motoryzacji. jak dziadek Janusz mówił że w Polonezie to musiał być olej taki i zakaz zmiany bo się silnik rozleci to wnuki powtarzają to do dziś. A tu kolega pokazuje że nie wszystko co komunistyczne jest najlepsze.

Robiłem takie płuanki w maźdie 6 2.0 i we frocie 3,2 v6.Oba pracowały na ropie 20 min.i nic się panewkom nie stało,a po płukaniu ropa wyglądała jak przepracowany olej.Nie ma lepszego sposobu na wyczyszczenie silnika-polecam.

Czy zauważyłeś jakieś zmiany po jeździe teraz po płukaniu?

I jak silnik działa po płukaniu? Ja do swojej Fabii po 300.000km wlałem po 200ml ropy bezpośrednio na tłoki na 24h oraz 0,5l do oleju, potem jazda na tym ok. 20 minut. Po tym zabiegu silnik pracuje ok. ale jak brał olej 1l na 5.000km to dalej bierze. Wydaje mi się, że muszę wymienić uszczelniacze zaworowe.

Czy silnik chodzi ciszej i czy zwiększyło się ciśnienie. Nie zaszkodził ten zabieg ?

1.8 t ,silnik AWT ,w niemczech jeżdżony na long life. najpierw do oleju pół litra nafty świetlnej,potem 2 razy płukany ropą,za każdym razem wymieniany filtr.kontrolka oleju nie świeciła.przed zalaniem oleju ściągnięta misa i wyczyszczenie smoka.pozdrawiam

no i fajnie

po 1 razie trzeba było zmienić filtr bo większość syfu została wypłukana właśnie z filtra.

Świetny test, łapka w górę :")!

Niedługo będę robił to samo a a6 c5 2.4 jednak z tą różnicą że wymienie filtr oleju na czas płukania i na czas zalania nowego oleju. Postaram się nagrać

A olejem rzepakowym też można? Pytam, bo kolega olej od rolnika leje zamiast ropy do starego merca i jeździ jak jest temperatura powyżej +10. Poniżej filter się zatyka i mu STAJE.

Świetna robota. Mi się podobało. Na pewno wyczyściły się pierścienie i rowki, w których siedzą na tłoku. Rozbierałem silnik, to wiem. Reszta nagaru zbiera się w misce i ma ściankach głowicy. Kanały olejowe są pod ciśnieniem, więc raczej się nie zasyfią.

przez chwile myślałem ze wleje tą kole :)

Do oleju można dolac, ale na samej ropie to bym nawet c360 nie puścił. Żyje ten silnik jeszcze?

Pytanie. Czy po plukance ropa założyłes nowy filtr oleju i zslales silnik nowym olejem. Czy też trzeba coś zrobić by usunąć resztki ropy

5:42 Napis "ogórki kiszone" poprawił mi humor :-D

Ropa jest droższa od tego Matiza:-)

Probka na srube i szmate 🙂. Wez papierek lakmusowy albo test ciazowy, ciekawe na jaki kolor sie zabarwi.

plukalem dzisiaj,cls 350d z 2011 , Nafta 30 minut. Ropa z plukanka liquid moly tez 30minut, nie ma problemu zadnego .Normalnie , przy codziennej jezdzie, na oleju temperatura 70"C - 80"C,Podczas w sumie godzinnego plukania temperatura silnika podniosla sie o 10"C do 90"C. Pozdrawiam

Gdyby filtr też wymienił roba przy 2 razie była by już jasna. Ja osobiście stosuje płukanke valvoline przy każdej wymianie.

Film fajny ale nie wiem czym zalales i czy zgasła kontrolka . ;) Poza tym dobrze ze pokazałeś "mechaniorom " o co chodzi. Pozdrawiam i miłej jazdy .

super tescik

Wszystko fajnie tylko przy takich zabawach trzeba też zmieniać filtr oleju. Gdybyś miał za każdym razem nowy filtr to ostatnia zlewka byłaby czysta.

Zyje ten matiz?

Moje tico z przebiegiem 250 tys km ma czysty olej co oznacza że ten matiz nie miał zmienianego oleju zgodnie z instrukcją.

Pytanie czym się różni olej 5W20 reklamowany ostatnio od ropy? Zapytam grzecznie . Każda chamska odp . Jest odp. Z wiedzy. Pozdrawiam

A ile przejechał po tym płukaniu ropą? Olac korozje wjem buda utlała. Jak silnik sprawował się po takim czyszczeniu ile km zrobił?

Super test

Odnosząc się do wypowiedzi a a filtr oleju zatrzymuje brudy z jednej strony a z drugiej wylatuje oczyszczony i to samo jest w tej sytuacji że filtr zatrzymuje brudy i ich nie przepuszcza. W innym przypadku po co tskifiltr co nie zatrzymuje brudy. Film ok i ja też tak zrobie w scenach. Dzięki za ten film

Jaka Praca tego silnika po tym plukaniu byla czy lepiej chodzil dzieki za odpowiedz 👍

ponad 239 k przebieu??? respekt!! leci łapka w górę:) pozdrawiam

fajnie, tylko muzyka przeszkadza. Łapka w górę.

Fajny test i w tym aucie silnik wytrzymał ale pracował bez właściwego filmu olejowego tz bez oleju o odpowiedniej lepkości . Niektórzy mogą sobie zniszczyć bardziej zaawansowane technologicznie silniki przez takie płukanie . Elementy silnika w normalnych warunkach są oddzielone od siebie olejem silnikowym i nie ma mowy o stukach pomiędzy nimi wlewając ropę o małej lepkości zwiększamy luzy co powoduje obijanie się wału korbowego o panewki itd. Chcecie mieć fajnie pracujący silnik to nalejcie dobry olej i porządny filtr oleju Pierwszą wymianę zróbcie po 1000 km a potem zgodnie z zaleceniami producenta .Dobry olej nie musi być bardzo drogi ale też bez przesady z kupowaniem najtańszych. Trzeba sprawdzić wszystkie parametry bo te z opakowania mogą mylić.

Mam film jak wjebałem do starego golfa 2x5 litrów ropy. Połowa Januszy się posrała xD auto lata do dziś i wyłączanie turbo ustalo.

czy po kazdej wlanej ropie był wymieniony też filtr? 4 płukanki = 4 filtry oleju ?

Ja uwazam rze jest to najlepszy sposob niz specyfikiem bo dokladnie wypluka silnik chociaz troche dlurzej trwa niz preparatem ale jest o wiele dokladniejszy proces plukania silnika

To teraz matiz jak taki kombajn i ciągnik :D

Sztuka dla sztuki czy płukanie ma jakis sens? Dokładnie sie nie wymyje w środku, można przytrzeć panewki a taka płukanka nic nie daje oprócz tego że wypłukuje syf z ścianek no chyba ze jest silnik bardzo zasyfiony to ok. Lepiej zalać cylindry naftą i powtarzać operacje przez tydzień żeby odmoczyć pierścienie jeżeli chodzi o nadmierne zużywanie oleju a jeżeli nie pobiera oleju to na prawdę czy warto ?

KMI pozdrawia

:D dobre z coca colą

Wypłukałeś ok. Ale co z silnikiem? Pali teraz kapora na 2biegu? Żeby taki test miał większy sens i dawał pełny obraz efektów , powinieneś np. pokazać stan panewek przed płukaniem o Po.. wtedy można by ocenić wpływ na silnik poza jego umyciem.. Może nie jestem znafcą ale jednak Dla bezpieki mieszał bym ropę z olejem .

Ja płukam silnik ale płukanką z teca i żadnych szkód nie wyrządza. Nie wiem czy słyszałeś kiedyś?

To diesla też robili?

gdyby ropa była wlana do silnika bez lejka to by był czysta za piewrszym razem

Dzisiaj płukałem mojego słoma ropom. Myślałem że kontrolka mi się zaświeci na wolnych obrotach a tu nic zato szklanki przestały stukać i silnik zaczął jakby miękko pracować.

Zastanawiam się na jakim oleju jeździł do tej pory ten silnik? Obawiam się że to była dolna półka. Nie wiem czy nie bardziej zasadne byłoby zainwestować w lepszy olej i wymienić go po 1-2 tyś. Następnie zastosować jakiś półsyntetyczny dobrej jakości olej. Panewki mogły dostać trochę po d... głównie ze względu na niskie ciśnienie i utratę filmu olejowego.

masz prawdziwe laboratorium w tym warztacie

Ale płaczu i lamentu w komentach ;D Tyle testów z ropą już było a Ci dalej swoje ;D

ropa to dobry pomysł na przeplukanie skrzyni korbowej Ale ja bym na ropie to nie odpalił ! zdjąć kabel z cewki i ewentualnie rozrusznikiem zakręcić. teraz niby jest wszystko ok Ale wałek rozrządu jak i panewki mogły dostać kość . A wiem że ten silnik jest w stanie przejechać 300tys bez poważnej awarii bo sam takiego kiedyś dostałem z takim przebiegiem od właściciela który przyjechał nim 250tys

Płynem do naczyń trzeba było zalać hehe

Lepiej pierwszy raz do płukania użyć płukanki a dopiero na drugi ropy szybsze efekty a koszt podobny.

Po pierwsze co każdą wymiane oleju czy płukanki wymienia się filtr na nowy , po drugie bardziej bezpieczne jest przygotowanie oleju z ropą pół na pół i tym płukać silnik - ciśnienie zachowane i film smarny, po trzecie zawsze bedzie czarne jak filtra nie zmieniasz co płukanie. Pozdro

Chłopie myśl trochę jak ci się kontrolka ciśnienia oleju zapaliła to gasisz silnik i czekasz aż ropa ostygnie i złapie gęstość albo dolewasz oleju a nie characzesz na sucho.

oooo niee, nie płucz silnika bo wybuchnie, potem się zatrze i na koniec wyleci olej bo płukanka jest z piekła. A tak całkiem serio, to płukałem swoją Audi A4 specyfikiem zwanym Liqui Moly Proline 500ml. Po wypłukaniu, oprócz czystego silnika wewnątrz brak zmian, chyba że może poprawiła się kompresja, lecz tego nie wiem bo nie sprawdzałem. Płukanie zrobiłem z czystej ciekawości czy padnie silnik, wynik? Nie padł!

Płukam silnik naftą i potem ropą ponad 10 lat i silnik działa

A jednak zbyt ryzykowne... Nie wiadomo, jak mocno panewki dostały po dupie - nawet na wolnych obrotach. Ciśnienie było przecież za niskie. Lepiej może byłoby jednak wlewać mieszankę ropy z olejem np. w stosunku 50/50 albo 60/40 (z przewagą oleju), wtedy i efekt płukania by był, ale też i odpowiedniego smarowania (ciśnienia w układzie). Łapa w górę za test!

A czy nie sądzicie, że w pierwszych płukaniach razem z ropą zlewane były resztki oleju, który nie wypłynął z miski po odkręceniu korka?

Ja normalnie w moim mercedesie z 2015r. płuczę wodą. Zlewam olej zostawiam korek od dołu odkręcony i górą wlewam szlauchem wode. Takim sposobem elegancko sie płucze i bezpiecznie. Polecam !

5:20 a gdzie "Kurwa mać" ?

Popatrz sobie na kształt miski olejowej i na polozenie korka ktory jest troche wyzej niz dno miski. ten caly syf nie byl na silniku tylko na dnie miski i caly olej nie mogl splynac dopiero po kilku razach jak przeplukales ropa to dno miski sie przeplukalo.

Dziwna sprawa z tą kontrolką... Moj JTD chodził 20 min na oleju napędowym pięknie się wyplukal a kontrolka nawet nie mignela... A propos znawcy też gadali a a me pozytywne opinie że się rozbiega, że wybuchnie, że się zatrze... I co chodzi już 30 tys km a zmieniło się to ze przy wymianie zlewam olej lekko ciemniejszy a nie smole jaką zafundował silnikowi poprzedni właściciel nie wymieniając oleju na czas... Tak że jak ktoś nie wie co pisze to lepiej niech nie pisze głupot... Pozdrawia.

PŁUCZĘ!!! Płakam jak płukasz.

Też tak robię czasem w autach klientów jak jest potrzebne polecam

STRASZNIE ciężko się słucha z tą muzyką...

Panie ale pan tak tej ropy Nie lepiej bo turbina stanie okrakiem 😁

Kurde odcinek jak u wazzupa pozdro 😉😀

To jest benzyna?

Jeszcze jeździ ten matiz tzn czy ma ten silnik jeszcze na chodzie?

nie wiedziałem że matizy są na ropę

Podsumowując: 2,5l ropy x 4 = 10l ropy. 10l x 5zl = 50 zł. 50zl + 15zl filtr = 65 zł. Dodatkowo silnik prscowal 40 minut beż smarowania i też zużywał paliwo. Płukanka kosztuje 60 zł i dodaje się przed wymianą oleju. Oszczędność czasu i pieniędzy.

Bajer z tym przyciskiem do zapłonu. Jak silnik działa po kilku latach po płukanie?

Płukanie płukanie w moim passacie po płukaniu silnika szukałem bo się skończył

Mozna wiedzieć skąd dokładniej jesteś ? ;) bo na również TJE

Dlaczego nie wymieniasz filtra oleju za każdym razem???? Robiłem taki sam zabieg w moim aucie - astra g 1,6 8V. Trzykrotne płukanie ON+olej silnikowy w stosunku 80%/20%. Za każdym razem świeży filtr oleju. Po trzecim płukaniu spuściłem zupełnie czystą ropę - w takim samym kolorze, w jakim zalałem...... obecny przebieg silnika 205 tys km. Więc myślę, że masz płukanie do powtórzenia :) Ale czy warto, skoro potem wlewasz do silnika castrol? Castrol to szlam, a nie olej. Pomyśl raczej o 5w40 np. specol. Ja taki leję i po przebiegu 5 tys od wymiany olej nadal w kolorze słomkowym.

Te klekotanie silnika na tej ropie to było słychać jakie tam było smarowanie.....masakra może w jakims starym silniku pancernym zda egzamin ale w nowy to sie zatrze odrazu

Test nie miarodajny bez porownania przed i po Nie uwzglednione w ogóle cisnienie sprężania na cylindrach ani zużycia panewek nawet zdemontowania miski olejowej brakło dla kontroli stanu silnika.

W matizie tak brudny olej powodują zużyte uszczelniacze zaworów. Wymień je, nie ma dużo roboty, jest tylko 6. Moje podczas wymiany miały tak z 0,5mm luzu. Spaliny trafiały do oleju a z drugiej strony olej do dolotu...

A czy nie lepiej przepłukać benzyną?

Jaka ropa ? Wiesz o czym mówisz ?

zaczne od półlitrowej butelki,a teraz jedziemy na ostro!!!!!! Dobry tekst.

Wymieniajcie poprostu częściej olej i bendzie po sprawie i nie czeba bendzie płukać silnika

Lepiej Użyć białej Farby Emulsyjnej do ścian. Będzie od razu silnik w środku Pomalowany :)

też robiłem płukankę miesiąc temu w swoim e60 530d najpierw wlałem płukankę liqui moli samochód pracował z nią 15 minut po spuszczeniu oleju zalałem 8 litrów ropy wszystko to było czarne jak smoła po czym zalałem olej 5w30 i samochód jakby lepiej i ciszej pracuje i jakby przestał całkowicie dymić a efekt czystego silnika i braku dymienia w dieslu ciężko jest uzyskać w każdym razie będę ten zabieg powtażał przy każdej wymianie bo nie lubie czarnego oleju apropo filmu bardzo dobry materiał łapa w góre pozdro

naoglądali się Chrisa i poradniki robią teraz wszystkie mechaniki :D

Ropa to najlepsza płukanka :) i nic się nie stanie w dobrych maszynach :)

szkoda ze po polkaniu ropa nie zrobiłes jeszcze jednego testu tec2000 zobaczyl byś jaki jest syf dopiero ropa nie wyczyści Ci silnika tak jak odpowiednią chemia

Na pewno pięknie wyglądają panewki po takiej płukance. "Sprawdzę czy coś moze się stać z silnikiem..." Tak: zmniejszyłeś jego trwałość o jakieś 60-80%. Ropa nie ma takich właściwości smarnych co olej. Na dodatek w silniku, nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia w magistrali olejowej.

Lapka w gore za pomysl.. ale minus za to ze nie wymieniles filtra oleju za kazda plukanka..

jak wymieniałem olej to lałem 2,8l oleju i jest dobrze

Kto odpowie mądrze na pytanie ???skoro na płukance nie można jeździć tylko na wolnych obrotach a nigdy nie zlejemy całego oleju przy wymianie zawsze zostaje około 0.5 litra 0.7 litra starego oleju razem z plukanka to jak to jest czyli jeździmy na płukance dalej ze starym olejem i nowym olejem

Łoo panie na jakim oleju jeździł ten Matiz ,pewnie minerał i krótkie trasy po mieście?

We dislu tyz tak mozna?

Płukanka nic nie niszczy ja w swoim Matizie zalałem z 20 min pochodził na wolnych obrotach i czysto bez syfu oraz silnik ciszej chodzi zresztą fani czterech kółek dodali nowy odcinek z płukanką

Gdybyś każdorazowo wymieniał filtr, wtedy po 3 razie miał byś juz czysta ropę, jedynie co dobrze wypłukało w tym teście po filtr oleju

a jaki olej był lany do taj pory??

Masz duzo syfu w silniku poniewaz uzywasz taniego oleju. Zainwestuj w porzadny olej syntetyczny....a on sam bedzie czyscil i smarowal silnik

Płuczesz silnik, nie płukasz, a z tą ropą to dobry i tani pomysł, jak płukanki nie ma pod ręką.

Ooo, kolega z Jędrzejowa. ;-)