поставил лайк не за падение. поставил за то, как спокоен автор. молодчина. человека упавшего успокоил. хорошо, когда вот так безболезненно уроки вождения проходят. думаю новичкам (я сам новичек) будет полезно на это посмотреть. Спасибо!

На фразе "не падает тот, кто не ездит" я чихнул. Следовательно чистая правда)))

У меня друг много лет катается на спортах, козлит на ура практически с места, так вот пару недель назад выезжая с двора положил моц на песке с гравием и сломал ногу. Так что парнишка хорошо отделался! Желаю всем непыльных и ровных дорог!

Как же хорошо когда есть такой друг как Jet,все знает и в трудную минуту поможет...

Падал пару раз в 1988 и после этого бог миловал. Всем ровных дорожек, хорошего экипа и хорошей погоды!

Джет, опять не удивлен твоей отзывчивостью, больше бы таких людей, спасибо за все тебе.

Не падает тот кто не тормозит передними тормозами на щебёнке.

Завидую я Джет, твоим друзьям. у них есть опытный товарищ (ты) который все знает ))))

Хорошо, что все хорошо обошлось.В следующий раз аккуратней и удачи на дороге!

главное что все так закончилось, пожелаю удачи, чтобы он больше не падал...как говорят на ровном месте, опыт приходит с годами...

Господи,сколько же экспертов собралось,сколько профессиональных гонщиков пишут коменты о своем мастерстве и не умелом криворуком ездоке на СВ. Если бы хоть кто то из авторов подобных комментов хоть раз ездил на двух колесах, то знали бы что щебень - это такая же зараза для мото как песок и трава и упасть легче-легкого

Honda клевая, влюбился с первого взгляда! Удачи на дорогах парни!

jet классные видео стал делать в этом сезоне, ставлю Лайк, продолжай в том же духе, а парня жалко, как ни как моц поцарапался;(((

Да с байком чтобы ни случилось завсегда починить можно (я не беру крайности и пр. серьёзные случаи). Главное - это здоровье самого байкера!

Джет добрый))повезло твоим друзьям!

Слава Богу жив здоров ;-) А железо купим :-)

Хорошо что колени и локти целы,а мотик за полируется,удачи тебе и твоему другу!!!

Глаза такие грустные, движения расстроенные, какие искренние чувства) Даже сам расчувствовался,как будто сам упал, распереживался так...)) Искренне сочувствую!

Я вот на тебя не подписан.НО ютуб целый день мне предлогает посмотреть твои ролики уже штук 6-7 посмотрел.Интересно.

Слабенькие у него ножки...вроде выставил ногу в сторону падения, только вот сил не хватило. По идее...нужно было максимально сильно в противоположную сторону оттолкнуться, чтобы предотвратить падение мотоцикла. Лично у меня таких ситуация было много, пока со временем уже не стал выставлять ногу, чтобы предотвратить падение (исключение на больших скоростях), но сейчас у меня получается хорошо. Со временем, парень сам будет так делать, как начнёт срабатывать инстинкт сохранения мотоцикла) Сам езжу на Honda VTR1000F FireStorm, не лёгкий, но сибиха легче. Желаю этому парню, да и самому Джету, всегда колёсами вниз ребята.

жизнь боль... упасть можно и на ровном месте... ветер бывает так подует ... все таки дуги на сибихе вопрос решают... всем ровных дорог братва

Как-то слышал рекомендацию, что на вопрос падал ли, отвечать фразой "Ещё не падал"... что-то похожее, такая себе фраза. А вот фразу "Не падает тот, кто не ездит." буду обязательно использовать) Спасибо. Свою мотожизнь веду лишь в мотошколе, хотя уже падал зимой на эндуро :P

Было бы здорово устроить разбор падения, и подробно рассказать как завести после падения на что обратить внимание . Спасибо!

Кросава, хоть дуги поставил. Я вот не поставил с самого начала, теперь бак ровнять.Пострадала крышка+зеркала+приборка+лапка переключения.....

По моему он передний тормоз зажал в повороте просто ...

Мы с сыном (13 лет) этим летом навернулись на щебне. На скутере Irbis. Поехали в травму потом: промывки, перевязки... Ему даже снимок ребер делали (за рулем меня вез). С речки чистые ехали - пришлось вернуться кровь отмывать с грязью.

всё-таки я обожаю звук сибихи:)

Была сибиха, почти такая же, и сейчас эфка, такая же =) Укладывал и сибиху и эфку. В сибихе не нравилось, что страдает тросик, приборка и фара. Приборка дорогая. При неудачном падении пострадает не просто стакан, но и плата. Дуги рулят. А на эфке заломал зеркало, пошкрябал трубу и потёр пластик. Чуть треснула морда из-за старого поворотника. Слайдеров нет. И там и там легко отделался. Экип решает, не ленитесь его одевать! Всем удачи на дорогах.

Добрый друг!Ничего не скажешь))

Вот почему и Jet и другие мотоциклисты для первого мотоцикла рекомендуют не слишком много кубатурные эндуро или дорожники. И это не только из-за простоты управления, но и из-за простоты и дешевизны ремонта. Недели 2 назад упал на своем дорожнике, хоть и за 6 лет езды на мотоцикле ни разу не падал, и по сути ничего не сломал! Немного погнулась штуковина, на которой зеркало держится и лоппнул ограничитель хода подножек(те, на которые ноги ставятся). Для ремонта мне не понадобилось никаких денег! Держатель зеркала легко было выгнуть на свое место, и ограничитель тоже легко ремонтируется небольшим количеством сварки(кстати не выдержал он только из-за того, что уже был сварен). Так что дорогие начинающие мотоциклисты,не смотрите на понты и для первого мотоцикла выбирайте то, что советуют опытные мотоциклисты и после первого опыта падений поймете, насколько они были правы.

Надо быть аккуратнее!

Сибиха красивая)))

Прошлым летом на круизере в похожем месте дал наверня в Латвии. Причем две недели до того, камней небыло, оказывается новая технология ремонта асфальта (европейская, руки им вырвать. В Англии тоже встречается) - заливают смолой, а сверху мелкая щебенка. И ждут пока машины укатают, (через месяца 3-4) хорошее покрытие получается. Друга на том же повороте спасло, то что он боится передним тормазом пользоватся и тормозил только задним. Даже когда задницу повело, он рулем спокойно баланс удержал. Так что если вдруг видите на подъезде к таким местам щебенку - тормозите задним тормазом и двигателем, понижая передачи.

Пфф у вчех бывает про слайдера и дуги согласен первосезоном с опытным мужиком поговорил посоветовал дуги поставить 2раза мот скользил сейчас на трассе и дорогах где может быть карамель (В ОСНОВНОМ ЭТО ПОВОРОТЫ С ПРЯМЫХ СДУВАЕТ) так вот повороты лучше по авто колее проходить видно как машины поворачивают...камушки кстати на подобных перекрестках собираются треугольником между встречкой и вашей полосой)))) Джет как всегда супер узнал как продувать)))))я после падения сидел матерился и ждал))))лайк

в 16 лет примерно так же уронил ИЖ Ю5 на горке, поднимать было одно удовольствие:)

Да ладно все в норме! Встал поправился поехал! Кроссссссс

Я много раз так падал и всегда страдает одно и тоже поворотник, зеркало, фара, стакан приборки, рычаг тормоза на руле, может тросик оборваться. Что от этого всего защищает (кстати дуги у двигателя у него были, непомогли)?

зачем на такой скорости нажимать передний тормоз!

Хорошо, что он оттормозился на сколько смог, а не упал и протащился несколько метров. Я сам в основном катаюсь на скутере. В апреле ехал по городу и за кольцом дорога превращается в четырехполосную с двух сторон и там пешеходный переход. Перед ним песочка было немного, даже не видно практически. 1 полоса стоит, 2 пустая так как все машины на кольцо ушли, я еду по второй и заранее, увидев пешехода, начинаю тормозить. Все бы ничего, если бы не машина которая решила выехать на мой путь, тем самым заставила давить тормоз сильнее и на этом песочке у меня заблокировалось колесо, я начал падать, даже отпустил тормоз, но было уже поздно и я со скутером протащился по асфальту 2 с половиной метра. У меня шлем, рюкзак-черепаха, прочные брюки немецкого качества и на них небольшая потертость, а колено каким то образом я разодрал при падении. Из повреждений на скутере только поцарапанное зеркало. Просто повезло.

Блин как ножом по сердцу,когда свой любимый мот роняешь

Jet00cbr подскажи пожалуйста, если резина 2001 года выпуска можно ли на ней сейчас ездить или все таки опасно?

я вот удивился кстати что залило его.. сколько раз свой ложил поднимал - с пол тычка заводился.. мот тоже карбовый, или может это от того что он лежал так долго? я обычно свой сразу поднимал.

дуги отработали на 100%) камушки такие, могут уголком и крышку расколоть. со всеми бывает, удачно парню набираться опыта, будем считать что урок усвоил и больше не будет))

Через годика два тоже куплю себе СВ400)

У первосезонника, тем более на новом байке, должны быть установлены слайдера, а лучше дуги\рельса.

Реально не падает тот кто не ездит.

Джет, это не та ли "сибиха", на которую ты в прошлом году делал обзор с тест-драйвом на треке?

Привет!Сильно не ругайте,знаю тема не новая но все же решился написать.Давно мечтаю о мото и вот решил купить но не знаю какой. Скажи какой мот покупать новичку с ростом 190+ по деньгам до 160 000р. Очень нравится Сибиха 400SF но как говорят на форумах он будет маленьким для роста 190+. Еще присматриваюсь к ямахе фазер400. Мне 31год и я люблю скорость=)

Это не камешки мой дорогой друг :) Это называется Гравейка :D )))

Хорошо когда начинаешь только ездить - а друг про. И подскажет и поможет!

Jet,или ещё кто-нибудь знающий подскажите:реально ли взять спортбайк в хорошем состоянии по цене 70-100 тысяч рублей?

В этом месте есть соколиный камень, за посёлком северка, ездил туда?

парни,за сколько купили эту сибиху и где? тоже думаю ее брать с втек

Привет. А на какую экшн камеру снимаете? Это КОНТУР?

У меня была подобная ситуация, увидел щебень уже перед самым поворотом, благо кювет был вровень с дорогой, не стал поворачивать и оттормаживаться, тупо съехал с дороги.. )

У меня было похожее на третий день после покупки на Yamaha FZ400. Выезжал со двора и не просчитал траекторию поворота поехав быстрее чем нужно, в итоге заехал передним колесом на пыльную обочину и лег с мотом на правый бок.

я сам так чуть не упал один раз, кое как удержал) видно что он тормозил передним колесом и одновременно поворачивал!

Что за экипировка у товарища который упал? Куртка , штаны ? Название можно узнать?

я на автодроме так 2 раза пи3данулся на сортировке, когда учился. тоже в поворот зажимал с перепуга передний тормоз, а про задний мне даже и не сказали что он есть, а потом через инет только узнал. и сразу езда стала другая. НЕ ТОРМОЗИТЕ передним при повороте и будет вам счастье)

Хм, один-в-один как я 2 недели назад, только положил на левый бок. Так же треснул левый стакан приборки. И да, у меня тоже CB400SF, только vtec3. Фара у вас, мо-моему, тоже покоцалась, конкретно, ободок.

Лично мне показалось, что пережал передний тормоз с повёрнутым рулём на щебне, колесо "подвернуло" на блокировке и он упал.Скорость при падении была 5км/ч если не меньше.Тормозил бы задним тормозом(что рекомендуется делать на низкой скорости и плохом покрытии)-ничего бы не случилось.Возможно, что ошибаюсь, но при просмотре только такие мысли в голову пришли.

зачётная чесотка!!!!

Jet, какой сигнализацией пользуешься? Было бы круто, глянуть обзор на системы защиты.

мой любимый мот

Я когда падал думал только о том чтобы с машиной всё хорошо было. Про себя вспомнил только когда стоял курил на обочине минут 30 спустя.

Жалко технику,но ты прав,не падает только тот,кто не ездит.

Когда тормозишь на пылёнке - надо стараться мот держать вертикально. Свешиваться, лишь бы вертикально стоял. тормозить легонько и обеими тормозами.

Ситуация классическая.

мля прям моя СиБиХа всё ,белые обода ,прямоток :) только у меня клипоны стоят :)))

какого года сибиха у него .скажите плиз

Помню свои падения, к счастью ничего серьезного, так переживал за мот...

Да. Падать надо уметь... Я вот когда в молодые годы занимался каратэ, так там и то учили правильно падать. Тренер говорил, что если вы понимаете, что не можете устоять на ногах во время боя, то падайте. Главное - сделать это правильно, чтобы избежать травм. Так вот мы отрабатывали упражнения по падению на спину. Скажу честно, что мне это пригодилось.

Honda SB400 сойдет для первого мотоцикла ?

ногу наверное не надо было выставлять... наоборот может надо привстать на подножках, чтобы сместить центр тяжести вниз. и естественно не блокировать переднее колесо (от чего он и упал). А чтобы так не падать можно потренироваться на кроссовом мотоцикле, можно даже на питбайке. веселая штука, купил себе пит как второй мот - ни разу не пожалел.

"нападает тот кто не ездит" истина в кубе один раз также на мелких камишках навирнулся на знакомом повороте просто после дождя камушков намыло

Бывает, была ситуация 1 в 1, на старой катане, машина "вытолкнула" на щебёнку сбоку поворота, прикоснулся к переднему тормозу - колесо ушло в скользячку. Но каким-то чудом мот удержал

Звук у сибихи норм)

При каждом падении такое происходит?

Ты всегда прав )

я так на щебне делаю как ты сказал. Хотя я новичек)

Упал так же в первую неделю первого сезона, раздробил головку лучевой кости левой руки, так что мой совет не падайте на прямую руку и не пытайтесь ловить мотоцикл)

В том сезоне тоже на щебне упал по своей неопытности. Зеркало чуть поцарапал и банку.

Да. С каждым может случится. Я в мото магазине уже 6 лет работаю. Мы так и погавариваем: Если ты моцак ещё неуронил, значит ты ещё ничему ненаучился. Ведь опыт езды на мотоцикле исчесляется не в годах а в тысячах милей или километров :)

Как уже писали, причина не в скользком покрытии, а что переборщил с передним тормозом в повороте. Видно, что колеса не выскальзывают, а его просто стянуло вниз, типичная реакция на перебор тормоза в повороте.

ахахха, я на своем минске (1984 года) упал на скорости 80 км/ч, прокатился метров 6, у меня при этом все ножки по левую сторону отломились, но мотоцикл не заглох, мало того я сел и поехал дальше, правда пришлось скорости переключать рукой, потому что ножка была отломлена =D

передком на гравии тормозить, отличная идея...)))

Нифига себе у него состояние сибихи отличнейшее

Не падает тот, кто не ездит на мотоцикле! А кто никогда не падал, тот никогда и не поднимался!! ("Заяц, который любил давать советы").

Jet, можешь, пожалуйста, сделать обзор на Файзера 600-ого помоложе. Мой рост без малого 2 метра. Выбор стоит между файзером 600 и R6. На шестёрку садился, удобно, по посадке как под меня делали, но бывалые байкеры разделятся во мнении: одни говорят брать YAMAHA R6 2009 г.в. другие YAMAHA FZR-600, мол будет удобно ездить на том и на том... Хочу файзера увидеть в деле и услышать твое мнение

Праильно говорят, начинать нужно с эндуро, тогда и гравий, песок и лед нипочем, в том смысле что знаешь как себя поведет мот.

на самом деле как мне показалось дело даже не в камнях , он повернул руль и зажал передний тормоз . может конечно ошибаюсь .

Резина какая? Дуги?

я на этом самом повороте тоже шуршал, правда пластиком))

Столько советчиков, едрена мать.. :D

О, точно так же падал, только скорость была примерно 50-60км🙄

Точно то же самое

Капец, упал почти в стоячем положении и сразу что-то менять надо. Нахрен надо, точно эндуро или мотард лучше взять)

сам так прилег на песочке, хотя видео это посмотрел заранее. эх

2.51 я увидел лицо джета ( в зеркале заднего вида) хы

Лучше всего падать на кроссе/эндуро/мотарде. Шаркается только защита ручек и на этом повреждения заканчиваются.