По вопросам сотрудничества и рекламы: TechnoTuning@bk.ru Вконтактик: techno_tuning Паблик: autotubers Инста: / technotuning
Пікірлер: 60
@user-vd2to8zm3i4 жыл бұрын
Pajero уже все доказала машина огонь проедит везде.
@user-pu4tm4kn5m5 жыл бұрын
нужно показывать кадры в салоне что и как включено !
@user-ie6cr8ty1n4 жыл бұрын
Для кого этот обзор? Паджеро это классика джипов, которая уже всем давным давно все доказала. У меня П4 3,2. 190 лошадей на ручке, в стоке. Семьёй искалесили по горкам и предгорьям Кавказа, Адыгеи и не только, песочный карьер с рыхлым песком это вообще как песочница для ребенка. После насмешки местного бомбилы джипира на подготовленном УАЗе (с лифтом, кучей блоков, армейскими мостами, на здоровых колесах с протектором от трактора) что паджера не джип, вот у меня настоящий жып с настоящими блокировками" На полулысой резине легко залез в след за ним и сделал его по горным тропкам на дороге на Айпетри. Шел на полном приводе, при этом очень редко включал блокировку межосевого дифа. Многое зависит от водителя и резины.
@user-pc5kt1mb6bАй бұрын
В Крыму после дождей или снега, когда размокает Глина. 80% Едет только резина + только те автомобили, которых не жалко. У меня был митсу Л200 на 33-тих +лифт. Меня объезжали нивы на зубастых около стоковых колёсах. Их не жалко убивать и размер авто решает.
@user-xn1tb6ym5w2 жыл бұрын
Паджеро надежный и крутяцкий аппарат!
@user-cl9yw4bi3t Жыл бұрын
Замечательный человек, спасибо тебе!
@mkolia13 жыл бұрын
спаибо за видео!
@misha2012able4 жыл бұрын
Ребят микрофон получше бы ,шумов много.А так тачка огонь у самого такая только зажигалка👍😉
@yurinovy4151 Жыл бұрын
Это обзор автомобиля или речевого аппарата ведущего?
@St1cky_825 жыл бұрын
Допинг надо было какой-нить принять)) повеселее бы пошло))
@user-eh7dw1ud2y4 жыл бұрын
Заехал на песочек и сил, типа, а сам на тормаза давит и газу даёт, типа смотрите он сел на заднем приводе! Да хер там! Вы для кого обзор снимали мальчики?
@user-er9hr8ho5m4 жыл бұрын
Не понимаю что это такое но буду снимать видео.
@IVAN_RUSIA3 жыл бұрын
Видео нужно как пользоваться коробкой и прочие
@user-xb2ub1lm5w3 жыл бұрын
вы бы хоть проверили для начала,прежде чем заливать,как так можно то!!!
@user-pt9fk7ri8l4 жыл бұрын
Асц мотор только глушит, эмитации не отключает вообщето!
@romanov-lives4 жыл бұрын
Про нагрузку бред, надо было рассказать как привода наедаются из-за передней блокировки. Но! При блокировке дифа межколесного у тебя равный момент уйдет на обе полуоси, а не весь на одну
@robot_01215 ай бұрын
он имел ввиду одно колесо у которой контакт с землей выше чем у других колес и на нее возложено 400нм силы.
@aleksandrkudashkin8174 жыл бұрын
Не о чём.!!!!! Потраченное время на просмотр!!!
@user-rs9wu2ow9u7 ай бұрын
У меня Паджеро такой же, но я ни чего не понял 😄😄😄
@sebastianivanov63533 жыл бұрын
У чувака пена в углах рта.... это нормально?
@yuliyakabiskaya8604 жыл бұрын
Ты на чем ездишь сам то? Говнообзор. Поджеро отлично едит если умеешь!!!
@ttuodessa9086 Жыл бұрын
Речь пропадает и не всё слышно местами
@user-oj6gu1xh9k5 жыл бұрын
Видео не о чем.ничего конкретного.не интересно
@user-pt9fk7ri8l3 жыл бұрын
Нет дружище, дифференциал раздает момент не на те колеса которым проще вращаться а на оба колеса в равной степени. Без понимания этой простой мысли, которую не понимают 80 процентов людей дальнейшие разглагольствования о полном приводе тщетны!
@vonrainman2 жыл бұрын
в равной степени - при _включенной_ блокировке
@alexgerman16 ай бұрын
@@vonrainman он долбоеб, не понимает как работает дифференциал
@shalkaradambaev1383Ай бұрын
купите микрофон ип
@aktaucity30372 ай бұрын
А в воздух рассказываешь?
@user-tl5ix4un3w4 жыл бұрын
Нормально 👍 Слегка нудновато и по 2 раза простые вещи, но информативно
@user-pt9fk7ri8l4 жыл бұрын
Для обывателей пойдет, трешачок
@user-qt3ym5fx5s2 жыл бұрын
Газовать надо
@Norilsk4058 ай бұрын
Что то включили.хоть бы показали!!!!
@user-kl1ii7og8d9 ай бұрын
Нужно, долго....
@user-xf4ue2wi1s3 ай бұрын
Смешанные чувства от видео. Расфокусировка, звук хреновый. Понижайку надо тоже включать не когда уже сел, а хотя чуть заранее. Вам просто повезло, что она почти на месте включилась. Слов много, но можно подумать, что если дорога дрянь включай все что есть и вывезет. Сумбурно все как-то.
@valeriismishko94385 жыл бұрын
не "заворачивали" а поворачивали, кто тебя учил русскому языку? И дыши люцифер, дыши очень сильно волнуешься в кадре :)
@TechnoTunings5 жыл бұрын
Ну чего ты наезжаешь на Люцифера?)))) Все, кто первый раз в кадре испытывают сильное волнение)))) от того и речь немного сумбурная)))
@sdafjklyujkjhbvcdxxd3 жыл бұрын
Нудно и бестолково
@RobertAgronom5 жыл бұрын
взрослые клоуны...
@TechnoTunings5 жыл бұрын
Дальше хуже, мы ещё бампер задний поломали 😂
@user-pt9fk7ri8l4 жыл бұрын
И пойми, незаблокированный дифференциал всегда раздает равный момент на оба колеса, это нужно понимать. Рассуждения о нагрузки на привода - бред сивой кобылы. Межосевой диф производители ставят из за его энергонеэффективности - машина тупо больше жрет, а стоит он в разы ! дешевле чем современная муфта подклчения, такая как халдекс
@olin94782 жыл бұрын
Бред по моему вы несете. Как может дифференциал раздавать момент равномерной степени? А для чего тогда у него/дифа/ блокировка? Вот именно тогда раздается 50х50. Так и межосевой при блоке раздает 50Х50. Учите матчасть. И почитай что есть значение дифференциал. Дифференциал - это узел трансмиссии авто, перераспределяющий крутящий момент между ведущими колесами. Он позволяет колесам вращаться с разными скоростями во время маневрирования или движения по неровной дороге. Почитал??? Позволяет вращаться с разными скоростями. Он для этого и существует.
@user-tn4zl2sk4y5 жыл бұрын
Микрофон же надо, да?!
@TechnoTunings5 жыл бұрын
В начале видео говорится что без микрофона по олдовому)))
@user-tz8tv9yt6v4 жыл бұрын
Нудно
@TechnoTunings4 жыл бұрын
Согласен, но мы стараемся
@user-kg7qu3hb7h2 жыл бұрын
Ролик говно. Не о чём....
@TechnoTunings2 жыл бұрын
по себе людей не судят ;)
@musicrelax43044 жыл бұрын
Кто это? Голос такой нежный...бл...!)
@user-tp3gf9bf3i3 ай бұрын
Съемка видео это не твое.Займись чем нибудь другим.