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O SUV compacto da Mitsubishi foi o primeiro carro da marca fabricado por aqui. Chegou como Pajero iO e depois virou TR4. Quase sempre teve tração 4x4 e sempre foi referência no fora de estrada, com o sistema Super Select de tração, com diferencial central que permite o acionamento do 4x4 em asfalto molhado. Em 2010 ganhou restilização, com faróis do Airtrek. Sempre teve fama de gastador, com alto consumo de combustível e peças caras. Em compensação nunca dá problema e é verdadeiramente indestrutível mesmo quando em uso no off road. E é com algumas dessas dicas que a gente mostra um pouco sobre o Mitsubishi Pajero TR4. Vale a pena ter uma TR4? TR4 gasta muito? TR4 é indestrutível, confiável, anda bem? Tudo isso a gente explica nesse vídeo.