These guys put many a shop in North America to shame. They may not have all the fancy tools, but they can figure things out and man, do they work hard. I had to take a coffee break just watching them!
@delunamarco2 жыл бұрын
They're exceed the truck capacity ! No wonder there are videos of broken axels , broken chassis , and broken transmissions
@historyunravelledai2 жыл бұрын
The reason for doing this as higher end trucks cost a lot nearly 3-4 times the value that of USA. So they import smaller trucks and upgrade them
@Altair8852 жыл бұрын
They just doubled the capacity!
@Darth_Chicken2 жыл бұрын
These guys work damn hard using only basic tools yet turn out some amazing stuff. This is how it was done everywhere before mechanisation.
@timbow502 жыл бұрын
The best rebuild I've seen in these videos. Well done with knowledge and expertise IMO.
@centralbears30102 жыл бұрын
No Kidding LMAO2. This gives me motivation to run my neighbors off. I would pay to wonder around and watch this industrial park work. What in the hell are they hauling?
@user-kj6tk9gx6w2 жыл бұрын
Особенно мне понравился сварной, который сваривает голыми руками, и без маски. Он точно инопланетянин🤦
@vladimirs84532 жыл бұрын
Инструменты из прошлого столетия, но работают хорошо и тяжело !
@israelaldana81622 жыл бұрын
impressive work, really in Pakistan they have an excellent ingenuity to carry out different jobs, congratulations, greetings from Mexico.
@jamesmiller20962 жыл бұрын
1 1/2 inch thick frame, extra axles, 3x more springs, more bling than Mexican lowrider convention these guys don't play.
@RSI19852 жыл бұрын
разобрали новый грузовик чтобы его улучшить)
@TURGENIY2 жыл бұрын
Краткое содержание: - делаем из нового пятитонника,очень новый пятидесититонник .
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Всё было норм... До 16:18 дал ше я смотреть немогу. Не понимаю. Отталкивает невыносимо.
@T.T.N.2 жыл бұрын
@@Miha_Poo дурень ты! у каждой страны свой тюнинг, причем он перекликается с национальными ценностями! думаешь им наш колхозный тюнинг зайдёт?! на вкус и цвет товарищей нет.
@user-ch8kd3wp7j2 жыл бұрын
А ну да, я видел потом эти порванные в клочья зубцы задних мостов, а потом ремонтируют мосты и все при деле, ну а бубенчики и лубочные сценки на кузове по кругу как им помогают?
@Miha_Poo2 жыл бұрын
@@user-ch8kd3wp7j бубенчики и весь этот дэкор просто ужасны...
@mygreatlord2 жыл бұрын
@@Miha_Poo тонировка по кругу, прямоток и низкая посадка - вот это ужасно
@invaliduser0012 жыл бұрын
Respect for mechanics #from India
@user-ql5eb4dn9h2 жыл бұрын
مشاءالله تبارك الله اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم تسليما كثيرا مباركا فيه إلى يوم الدين
@manmadilse35452 жыл бұрын
Love frome indiaa pakistan good tallent good job💖
@paulorth22512 жыл бұрын
That was a lot of man hours, welding and remaking of parts The end result was worth it. Thanks for sharing. 👍😁🇨🇱🇺🇸
@denniskazich75592 жыл бұрын
These dudes do whatever it takes. A few things may be questionable but it works. Should use safety gear to prevent injury to each other. The decorative vehicle is kinda crazy lol.
@jacobrobinson1752 жыл бұрын
Whys this channel so addictive
@saudahmed27512 жыл бұрын
Good works guys i have own 67 dump trucks in Pakistan
@pakistanitruck2 жыл бұрын
MashAllah
@lougjolaj78392 жыл бұрын
I salute you from USA 🇺🇸
@user-nm8uz7pe2v2 жыл бұрын
Сцуко, хорошо они пока до самолетов не добрались
@arriagaadrian912 жыл бұрын
This may seem like a lot of work but because of the improvements in this video this truck is 1.) capable of supporting and transporting way more weight and 2.) Way more swag
@NapierNimbus2 жыл бұрын
Great video. Love the backyard drill press, so simple, so effective. Whoever sharpens the drill bits does great job, cuts through the steel so cleanly. So glad now use extention handle to the tool to keep the hand out of firing line of the sledgehammer.
@wisnueridanus63122 жыл бұрын
Pakistani trucks are always cheerful and full of tassels
@Kamaz551112 жыл бұрын
Отето умельцы , и главное всё правильно 💪👍🤝
@user-vh1ip1ru2q2 жыл бұрын
И что там ты увидел правильного?
@Mercmad2 жыл бұрын
Japanese Hino rivets are a lot harder to break off than the Chinese Dong Feng Rivets.
@siriocesar49392 жыл бұрын
Yes
@shanerorko80762 жыл бұрын
Yes when I saw those rivets drop out and then saw the dog poo coloured ones go back in I thought there's an issue. But honestly truck's over there don't do the speeds that trucks do in Western countries. The roads are worse and the loads greater so they'll be putting around not doing huge speeds like in the west.
компенсировали усиление рамы навешиванием не нужного железа
@Kyky11252 жыл бұрын
У нас так же из коротких газелек делают длинные. Ну только не под открытым небом
@user-ks1ly2ck9j2 жыл бұрын
Там лето всегда.
@alexandernoname29902 жыл бұрын
ГЛАЗААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
@rustymachineshop94562 жыл бұрын
Like how much you put into painting the truck you all take pride in your trucks very nice looking great job 👍
@evergreennepal1642 жыл бұрын
love from nepal 🇳🇵🇳🇵
@rw98662 жыл бұрын
Very creative working on how they move stuff but really bright colors
@rudiweewee69452 жыл бұрын
As always, without protective clothing, goggles, safety shoes, etc. He who loves his wife and children also protects himself.
@Bilal-ni1uf2 жыл бұрын
یہ پاکستان ھے بھائی اس میں سب کچھ چلتا ہے کوئی احتیاط نہیں آپ پریشان نہ ہوں بھت شکریہ جناب
@vblic2 жыл бұрын
That is Pakistan. Sometimes you have to do what you have to make it work. Regardless the risk. You think here in the states people don't take the same risks, even having access to protection.
@liebherr116022 жыл бұрын
For his wife and kids a man will sacrifice himself.
@crushingvanessa32772 жыл бұрын
@@vblic I've heard of things happening, that's why we need compensation.
@vblic2 жыл бұрын
@@crushingvanessa3277 what
@YAMAHA-Lover2 жыл бұрын
From India but nice trucks look 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@locominyana89162 жыл бұрын
Those are some serious labour techniques right there. No gantry, no chain blocks, these men have been looking after their jobs since kindergarten days.
@susanthrapp61542 жыл бұрын
Has hino ever called and asked you guys what do you think we should do for the next model. 🤔
@chandanshet45372 жыл бұрын
😂 if they launch also these people can't afford it
@roobear782 жыл бұрын
@@chandanshet4537 yes they can!! hino is toyota and is affordable thats why there big brand in that part of the world and middle east! coupled with fact its simple tech and easy to maintain! nissan popular too
@mohammedgulzar31972 жыл бұрын
Only Chandon sheet can afford
@digdasenaasawidya83202 жыл бұрын
🤣
@jimmypachuaubiakzuala88232 жыл бұрын
thiam tanc chuan aharloeee
@user-oj4vt9zy1e2 жыл бұрын
Где то тихо охеревают конструктора и инженеры хино, просматривая это видел
@JassonQuill2 жыл бұрын
11:30 maybe this is what most company are looking for an applicant that is 23yrs age fresh graduate with 10 to 15 yrs working experience..
@holyomnissiah12342 жыл бұрын
Я понял! Это официальный дилер, а все что они навешивают - это допы 😂
@utubemediaworks35032 жыл бұрын
Love from India......💞💓
@srg4012 жыл бұрын
С такой техникой безопасности впору открывать блог травмы и увечья пакистана.
@T.T.N.2 жыл бұрын
я тебя уверяю, несмотря ни на какие нарушения техники безопасности, у них травм почти нет! главное головой думать при любой работе. Наши русские умудряются на сверх защищённых станках получить тяжелые травмы! все зависит от человека и менталитета.
@nikaawan95552 жыл бұрын
@@T.T.N. exactly 💯
@closertothetruth92092 жыл бұрын
team effort on a hard job
@singarachennai67402 жыл бұрын
Love from India. good job man
@JPB782 жыл бұрын
اسلام عايكم يا احي، انا من اندونشيا 😇
@claudiohenrique43632 жыл бұрын
Aqui no Brasil, acho que isso não seria possível, tendo em vista que o caminhão veio dimensionado para um peso específico e essas mudanças sobrecarregam todo o sistema mecânico para o qual foram projetados, um grande abraço .
@SimoneDiego2 жыл бұрын
na verdade, os caminhões são projetados para transportar pesos específicos, existem limites de carga, etc. estes necessariamente destroem os frames; eles nem mesmo sabem o básico das regras
@fadyplady83372 жыл бұрын
في اسيا والشرق الاوسط تطبق هذه الاعمال منذ القدم (تطويل الشاصيه+ تدبيل الثخانه) لاتنسى انهم يضيفون محوراً ثانياً بالخلف من الشاحنة لزيادة تحمل الاوزان . الاحمال تقع فقط على الجير بوكس . طريقة العمل في باكستان تخلو من أدوات الوقاية والسلامة .
@otavioohlweiler80982 жыл бұрын
Isso ai nao aumenta nem 1000khg o peso do caminhao, reforça a suspensãao, so o motor que deve ser mais forçado, que aumenta um pouco o consumo e era isso.
@luong972 жыл бұрын
Ok
@wes11bravo2 жыл бұрын
@@fadyplady8337- What happens if a worker is injured? Is he looked after by his boss to pay compensation or must he rely on his family? I watch these videos and am often concerned for these guys! All the best from Pittsburgh USA.
@btgameryt52832 жыл бұрын
Little boy work impressive
@allencharlei83512 жыл бұрын
Took a perfectly good truck and destroyed it Use wood under the steel bed after reinforcing the frame And all the jewelry does what make it look Gotti
@Harjot_jhajj_27_2 жыл бұрын
Brother In indian sub continent only wood is suitable material for the bed making on a chassis due to bad road conditions and overloading and it do a quite good job long lasts then steel ( here mostly they prefer malaysian sal for that work )
@pifon_by2 жыл бұрын
6.10.....Блин, а если молот слетит, то сразу фаталити ...
@anderson45582 жыл бұрын
Того кого фаталити-закопают. На утро приведут нового.
@user-wq3hc6dr1c2 жыл бұрын
Пиздалити будет
@wizamjad17612 жыл бұрын
🤣🤣🥲👌
@tjahyosubekti65192 жыл бұрын
Good job. But it will not happen in Indonesia because the vehicle are registered as specification issued by the car factory. This is for safety. Bravo
@damar90332 жыл бұрын
in Indonesian,hino 500 8x2 called FLX260
@nilanthaweerasinghe49802 жыл бұрын
though u guys have no advanced premises to work your ability,talent,skill are master class and briliant.i always like to watch them.keep it up bro.think more on personal safety .....god bless u all.love from srilanka...🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰🇱🇰
@ishakibrahim55212 жыл бұрын
What a brilliant guys they doing every works with limited equipments more over works doing them had it s a brilliance
@Star69ca2 жыл бұрын
Подозрительно новые лица.)
@RustamSafarovS2 жыл бұрын
Это он на прошлой серии был учеником,))))
@TURGENIY2 жыл бұрын
Прошлых химия разъела после мытья движка))))
@user-dv1rg7oq5r2 жыл бұрын
Жестокая страна , много оружия . Наверно недовольный клиент выжил и вернулся , отомстил .
@Star69ca2 жыл бұрын
@@TURGENIY ахаха, главное трактор поехал.
@Star69ca2 жыл бұрын
@@RustamSafarovS в прошлой серии он камеру держал)
@williamcamargovicentim6882 жыл бұрын
Vocês são os melhores do planeta ,grande abraço aqui do Brasil
@user-pl9bg7xy2i2 жыл бұрын
Ателье: Пакистан- Брабус мля! 😂🤣😅. Заходи Дорогой - всё сделаем!
@user-nr9wg9oe5k2 жыл бұрын
6:25 От души старается!
@user-xu8vm2vp2r2 жыл бұрын
6: 30 все ждал когда молот вылетит, очень опасно
@zosimoromero34752 жыл бұрын
Original bling bling...only from pakistan 🤩🤩🤩
@petepeter18572 жыл бұрын
Charlie Manson getting the job done 🙃
@braydenh1902 жыл бұрын
The US needs truck drivers. No shortage of them in Pakistan I see.
@TECHNOP.V.A.2 жыл бұрын
Работают как муравьи👍
@AsmattKhan2 жыл бұрын
😂Ants🐜🐜🐜👍🇵🇰
@user-mw3sv2rw1j2 жыл бұрын
а смысл в этой переделки как был один мост так и остался только теперь этот единственный мост будет тянуть кучу не нужного железа да и рвать редуктор будет на ура или это было так задуманно чтоб почаще в ремонт приезжал
@SamDru2 жыл бұрын
6:20 that is freaking dangerous 😮😮😮
@gullreefclub2 жыл бұрын
It only dangerous if the hammer head comes flying of or the man swinging loses his grip 😁
@tavrosdoma2 жыл бұрын
Хорошая работа, парни!
@blazeykk2 жыл бұрын
As I checked in technical data Hino FG8J - max. load on 5th wheel at 500mm offset - 9000 kg. 9 tons. They added let's say - 2 tons in additional frame, springs, etc. So - 7 tons left. But they gonna load much more than that. Anyway - engine, gearbox, bearings, wheels, steering system, axles, differential and BRAKES are still for maximum 9 tons load. So we can exept new videos with "repairs" of broken everything what possible and impossible in this truck. What a clever guys... Once more - if increasing capacity is so easy, simple and safe, so why they don't rebuild three wheel scooter for 10 tons loads?
@Altair8852 жыл бұрын
The maximum load is due to the fact that you can only put around 9-10 ton on one axle, they've just doubled it!
@blazeykk2 жыл бұрын
@@Altair885 So you doubled the axles but not doubled brakes, no doublet gearbox, no doubled cluch, etc... So axles are going to stand double mass but whole rest?
@user-ch8kd3wp7j2 жыл бұрын
Не могу понять, зачем покупать маломощную машину потом её всю ломать до болтика и переделывать в тяжеловоз, затрачивая те же средства, что за уже готовый тяжеловоз, а потом рвать на подъёмах все зубчатые сцепления в маломощных мостах, а не проще сразу купить тяжеловоз, ну кто ни будь мне может объяснит в чём тут секрет, этой олигофрении с бубенчиками.
@noisezis2 жыл бұрын
Это более дешевая работа, брат, и большинство грузовиков на индийском субконтиненте, которые являются 10-колесными, имеют тот же двигатель и трансмиссию, что и 6-колесные, в Индии мы должны покупать 10-колесные грузовики, поскольку такие модификации здесь незаконны, но в Пакистане это законно. поэтому они покупают маленькие грузовики и переделывают их в большие 😊😊 Это гугл перевод комментария ниже)
@user-ch8kd3wp7j2 жыл бұрын
@@noisezis Спасибо за ответ, теперь я понял в Пакистане можно все купить, от самопального пистолета до самопального автомобиля, ну хорошо это я понял, а ещё я вот чего не понял, а зачем они такие огромные бессмысленные деревянные гробы возводят над кабиной и перед кабиной на метр вперёд, я иногда поражаюсь неадекватным решениям несущим реальную угрозу собственно самому водителю, а? .
@noisezis2 жыл бұрын
@@user-ch8kd3wp7j это же стиль, просто для красоты, хотя такие кенгурятники может завалы на дороге разгребают в горах
@martineering.evoluzione2 жыл бұрын
For such backyard conditions, an interesting method of processing, but sanding welds on the stringers only weakens them, there is no need for aesthetics.
@sahrozhasanpor71502 жыл бұрын
دست مریزاد استا شمایید واقعا درود بر شما👌👌👌👌👌
@GrrrRu2 жыл бұрын
Красота - страшная сила!
@yamamasnaana67812 жыл бұрын
ماشاء ألله معلم فنان في التعديل الشاحنات
@NoMoreCandies Жыл бұрын
safety first, all the way.
@thejubieexperience2 жыл бұрын
Anybody else surprised at the amount they thwacked stuff with sledge hammers?
@firasaljabry8462 жыл бұрын
اضافة اطنان حديد زائدة الى هيكل ضعيف 🤔
@rodolfodomingos92302 жыл бұрын
Sensacional esses profissionais pakistaneses com suas habilidades. Brasil - 2021
@richardholmes92952 жыл бұрын
So you buy a new truck and then make it unsafe from the start, the welding is terrible and not going to last long before it cracked again.
@sellier-bellot222 жыл бұрын
A new truck and immediately to put new ones !!!
@Mikhelinx2 жыл бұрын
They made things a perfect job on the very rugged condition.
@maikeldouglas92542 жыл бұрын
Sou fan de como fazem tanto com tão pouco recursos são brilhantes resolvem com muita sabedoria
@odinoky58142 жыл бұрын
Yeah bro👍🏼
@rakibmollick90222 жыл бұрын
Osm Trak osm love from India Kolkata
@donooetomo52132 жыл бұрын
A. M. A. Z. I. N. G GOOD PEOPLE NICE PEOPLE SMART PEOPLE GOOD JOB SMART JOB ICONIC NICE RESULT THE BEST
@TrippinBusa2 жыл бұрын
On a real note I wonder how many times that rivet shaper has been hit to look as gnarly as it does
@user-ft4hb4do1h2 жыл бұрын
Как из газона сделать камаз
@raunovittaniemi8432 жыл бұрын
Kanske inte blir samma kvalitetstandard som Volvo lastbilar... Men jag tycker att dom gör ett fantastiskt jobb....
@deadtreebark2 жыл бұрын
That was a insane amount of work
@youraveragetraveller Жыл бұрын
U can build a 2 floor building infront of that truck with those 2 pillar like foundation
@centralbears30102 жыл бұрын
These guys are amazing. No need for a machine shop. What are they hauling with the long bed?
@dangalbraith91282 жыл бұрын
I love to watch these masters of frame repair or alterations. Love be there to see all that goes on
@davidhamm56262 жыл бұрын
Always the best work, done quickly.
@artisansportsman89502 жыл бұрын
Great job, well done guy's.
@The007abhi2 жыл бұрын
Center of Gravity leaves the chat 😂😂😂😂
@user-oc7pm2qj8l2 жыл бұрын
Молодцы. Трудятся как муравьи, каждый при деле, знает свое место и не сочкует. В нашем сервисе растянули бы на пол года. Техника безопасности ... Да всё отработано годами. Профессионализм на высоте и кувалда не слетит, наверняка доработана. Тех процесс отработан. А методы соответствуют местным реалиям. Глядя на нас, местные, сказали бы: " Используют технику не практично, на 20%...." 🤔😏
@wizamjad17612 жыл бұрын
اجمل شي لن تطير المطرقة👌😂🤣
@dinsdalepiranah11892 жыл бұрын
Super work with the old fizzle stick.
@tomyhendra142 жыл бұрын
Hino engineering crying see this😁 14:56 Moh Sallah
@antomaria21722 жыл бұрын
Good job brothers ..from india
@TrippinBusa2 жыл бұрын
Ahh yes the grinder and paint for the welder I aint.ain't. I'd probably be grinding away too
@VW57672 жыл бұрын
Love these jingle trucks!
@skmalappuram6630 Жыл бұрын
Amezing work❤️
@xvxjimboxvx2 жыл бұрын
The guy swinging the sledgehammer on the anvil so close to that guys head. But this is wild what they are able to do. Just hard work and real world knowledge
@sergioschaefer87172 жыл бұрын
Uma obra de arte meus parabéns
@jamesbond_AMK2 жыл бұрын
Good decent truck converted to a VULGER looking truck.