Телеграм t.me/gory_travel Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d Вк vk.com/gory_travel

Было очень интересно узнать ещё об одном способе туризма. И странно слышать от людей, что некоторые пришли на этот канал не для того, чтобы смотреть подобные ролики. А мне лично канал тем и нравится, что он разнообразен. Присутствует не только велотуризм и вся связанная с велосипедами информация, но и пешие путешествия и на машине и семьёй и в одиночку. Информация на любой вкус. Пробуй и выбирай, что тебе ближе и интереснее, а Евгений помогает узнать и разобраться в некоторых нюансах и делится своими впечатлениями! Спасибо Евгений за ещё одну новую и не лишнюю информацию! 👍👍👍👍👍

Главное то, что вылезая утром из такой палатки вспомнить, что не Карлсон, который живёт на крыше! 😅

Самая главная закономерность: куда может заехать машина - там помойка Самое главное правило: куда может заехать машина - туда не ехать Такая жизнь) спасибо за ролик

Спасибо за видео! Было интересно!

Спасибо за выпуск!

спасибо. классный обзор. подсматриваю палатку на крышу на приус

Поздравляю со событием мечты;)

Отличный вариант для путешествия. Молодцы!

Ждем тестов! Интересно, как она будет эксплуатироваться в дождь и сильный ветер.

Новая интересная тема, яркий стилёвый вид (у тебя))! Спасибо за заряд настроения с утра! Ну и... хорошего путешествия!!

Пофиг на негатив от авто палатки. Круто что есть новый формат. Очень кайфово получилось

Нормальная тема👍🏻

Видел на кемпингах такие штуки- прикольно. Но я бы ее рассматривал не для кемпинга все же, а для длительного автопутешествия, там ее озвученные плюсы перекроют все минусы. А на кемпинг- кемпинговая палатка.

Два года имел такую. Все щависит от вашего стиля отдыха + кто с вами, жена+дети+животные или вас двое или вы с компанией мужиков. При всех разынх случаях нужны разные виды отдыха и палаток.

Отлично с палаткой , сам долго думал и все таки купил , очень удобно

Хороший обзор

Евгений, спасибо за интересный выпуск! Вашу работу приятно и увлекательно смотреть. Вы растёте на глазах, просто вдохновляюще! У меня остался один вопрос. Он касается Тех.-характеристик автомобиля. В основном допустимая нагрузка на крышу легковых автомобилей ограничена 100 кг. А теперь сам вопрос: если сама палатка весит 50-60 кг, как в ней может ночевать двое взрослых людей?)))

Отличный обзор, который вносит ясность что это такое и с чем это едят. Осталось только купить машину 😂

Кайф. Сам давно на такие заглядываюсь, но пока довольствуюсь обычными, так сказать приземлёнными😊. Спасибо за детальный рассказ 👍

Для тех, кто не наигрался в домике на дереве в детстве)

Решения интересное,но спорное, конечно надо пробовать всё и выбирать каждому свое, Весте думаю тяжеловато будет 😊

Прикольный костюмчик (рубашка + шорты)!

Спасибо за ролик, сам владею этой прекрасной вещью уже второй год, но странно, что вы продавливаете ваш матрас в палатке, я вешу 90 кг и сплю в ней очень комфортно 👍 всем добра!

Очень интересно. Тема не раскрыта) Ждем путешествия и опыта эксплуатации

Интересно, как будет держать грозу со шквалистым ветром на открытом месте. Парусность не маленькая, потрепается думаю. Как вариант складывать и пережидать в машине..🤔

🔥

Поставил поладку на крышу , супер , только как книжка , раскладываю меньше минуты и также складываю , а в машине дети спят , четыре человека в общем

Спасибо за видео) непонятно как себя чувствует крыша авто? ведь в сумме вес не малый

На крыше бокс с креплением для велосипеда, сам сплю в машине, длинный универсал, с ростом 180+ и даже вдвоём очень комфортно, места меньше, конечно, чем в такой палатке, но минусов все же у нее больше, чем плюсов

Классный лучок, Женя )) Не, ну что то есть в этой палатке, но это дорого, неудобно (лезть наверх), ещё и расход топлива увеличивается. Однозначно нет ) Надеюсь, ты взял ее напрокат, а не купил !))

Отличная палатка!!! Несомненно в ней больше приимуществ чем в обычной кемпинговой палатке. Цена конечно недешёвая, моя Декатлоновская кемпинговая 4 местная с тамбуром, где можно стоять в полный рост стоила 6500. Но если вы часто путешествуете, то приобрести такую палатку стоит😎😎😎😎🔥🔥🔥🔥

Детям кайф, они очень любят лазить и жить в домике на высоте, и второе - белая Лада это самый массовый сейчас авто идеально целевая аудитория

Упс что то новое.Да еще и давняя мечта.

А вещи, которые в палатке, надо вынимать перед её складыванием? Те же спальники например.

Главное не забыть когда ночью до ветру пойдешь 😅 сверху не грохнуться)

Можно пожалуйста видео поподробнее о разборе и сборки палатки!!!!! Спасибо за видео, реально загорелся)))))

классная штука, можно не бояться диких животных, что не залезет никто.

Отличный вариант путешествия! В инструкции по эксплуатации к моему автомобилю есть цифра -80 кг . нагрузки для багажника на крыше.А для вашего авто ,какая величина?не страшно перегружать?

ауф, как мармеладок захотелось

А какая допустимая нагрузка на крышу автомобиля?

Читаю и удивляюсь , паладка на крыше очень удобна , кто не пробовал попробуйте , поладки разные есть , посмотрите другие видио , по одному судить нельзя , на пикапах например или когда медведи есть в регионе где живете , это в первую очередь безопасность

Отличный вариант. Пишут что лучше спать в машине, те кто не спал спокойно на Ровном полу в палатке на крыше. Не надо головняка складывать и полностью упаковывать спальное место. Возни с палаткой минимум. Расход горючи, это вообще от лукавого, лишний литр на сотню, ни что по сравнению с комфортом и безопастностью. Да да, безопастностью. Забраться на полутора метровую высоту ни каждое животное способно, про змей, мышеей ипрочих вообще можно забыть.А сон в машине , после дня за рулем, это не сон, это компромисс. Много путешествовал, был спальник . Это все соизмеримо если у вас минивэн типа фольсвагена, легковушка, пусть и с кузовом универсал, теснота, духота, вещи сложи, выложи, багажник освободи загрузи. Нее ,это все ерунда.

Посмотрите иностранные видио , и уж делайте выводы , в поладку на крыше супер

Максимальная нагрузка на рейлинги авто - 70кг, по инструкции. Я возил конечно 120 или 140кг, и потом после дождя под водительским ковриком стабильно лужа... протекать где-то стала крыша) Но я рад, что вам нравится, что-то в этом есть)

только включил. по превью не понятно к чему такие сложности, лесенки всякие.... по мне обычная палатка проще около машины) но буду смотреть дальше, у Жени частенько получается перевернуть мое мировозрение)

Ну понятно, что реклама. Как вариант да, на любителя.

Есть нюанс по максимально допустимой нагрузке на крышу. Частотна легковых авто она не превышает 60ти кг

А куда теперь велосипед прицепить?

Ничо се стиляга с первых минут видео😂

Это ты так подготавливаешь своих подписчиков к автотуризму? Тот, момент, когда надеюсь, что это просто реклама.)))

Лайк за 73 регион 👍

очень жаль, что такой весь большой и что влияет на аэродинамику, а так палатка супер

А чего такой расход огромный. У меня бора и как то 3 человек на борту и весь кемпинговый арсенал (~350-370кг в сумме) с кондером и при этом смешанная дорога - вышло 7.8 на 100. По трассе 6.5 даже бывало писал

Мне кажется, если универсал - лучше спать внутри машины. Из фанеры можно сделать спальник, ровный пол, подпол. И спать внутри) А вещи уже в бокс на крышу, или просто по углам.

Велики на крышу, сам в палатке или в машине спишь. Палатка на крыше очень нишевый вариант.

да, нееее. бряхняяя!))) не хейта ради, но минусов больше, чем плюсов + теряется эстетика приключений. Но рад за вас и поздравляю, с осуществлением мечты!)

Товар найдёт своего покупателя но как и всё остальное нуждается в представлении.

Женяяя, о каких 3тыщ километров с таким неаэродинамическим крылом может идти речь?)) люди в крайнюю меру ставят автобокс на дальняк, и тот парусит при более 100 км/ч. берёшь автомат от greenell которая ставится за 15 сек и будет тебе компактное счастье.

Какая очень длинная и красивая реклама ммммм

Много доводилось путешествовать на авто. По 1 по 2 недели и вплоть до 25-дневной поездки на 16000км. Живем в Сибири приходится ездить часто многодневно. Всегда с ночевкой. Много жил в палатках в разном режиме, как многодневно на одном месте, так и в режиме 1 ночевки. Палаток у меня у самого штуки 4. И кемпинговая и простые. За последние 25 лет не было ни 1 лета, чтобы не путешествовал или не жил в палатках многодневно. Плюсов у такой палатки раз, два и обчелся и они сомнительны. Зато минусов масса. Вот вы говорите приехал мокро и не надо ставить палатку в воду. Как правило тогда идет дождь и измучаешься с этой палаткой еще больше. Наземная палатка быстрее и проще в установке и сборке. Есть такие которые можно установить сначала тент, потом внутри прицепить палатку, тем самым не замочив ее. Вы говорите - это кемпинговая палатка. Кемпинговая палатка не ставится на 1 ночь. Это история как минимум про 2 ночевки на 1 месте, а по идее даже от 3 ночевок и больше. Ведь процесс установки в разы сложнее и дольше, чем с простой быстровозводимой палаткой. Для палатки на крыше надо еще монтаж перед поездкой и демонтаж после поездки делать. Хранить ее где-то. Такую палатку не спрячешь от солнца, когда оно яркое. В ней будет жара. Ведь тачку с палаткой сложно загнать в лес, под деревья. В холод такая палатка будет моментально выстывать. Простую палатку можно спрятать в кусты, под деревья, окопаться в снегу. Перенести за речку или на горку. Вообщем долго можно перечислять. Но главный ее минус - это то что она над землей. Любой поход в палатку из палатки - это гемор. Наивно полагать что это прикольно. Прикольно закончится после нескольких дней проведенных в ней. Если кто-то посреди ночи входит-выходит - все проснулись. Это недопустимо для кемпинговой палатки, в которой несколько дней стоишь на 1 месте. А если ты решил на машине сгонять до магазина за продуктами или еще куда. А палатку не хочешь снимать. И чего? Если же нужно в дороге переночевать по быстрому и дальше в путь, то это тоже не пойдет. Проще в машине или быстровозводимая наземная палатка, которая места занимает немного (не велопутешественникам объяснять). Вообще не пойму как байкпакеры, которые экономят на каждой грамульке экипа в велопутешествиях доходят до таких палатках. Может байкпакерство-легкоходство так сильно ущемляет их, что потом хочется оторваться, так оторваться... PS. где реально нужна такая палатка? А в местности, где по земле ползает куча гадов, типа скорпионов или тарантулов и т.п. И еще если у вас специальная туристическая машина, на которой не ездите повседневно. И палатку можно вообще не снимать с нее.

Спасибо но нет...

Минусы про которые не сказано: 1. Занимает много места на крыше, которое могло быть отдано автобоксу или велосипеду (или их сочетанию). 2. Лестница, которой некоторые люди по состоянию здоровья не смогут воспользоваться. 3. Ограничение по весу на релинги или авто багажник. Ладно если будут спать люди , держащие себя в форме. А если 2 бегемотика, да еще они захотят предаться утехам? Крыша авто промнется

На машине путешествовать дорого с такми ценами на бензин. Это главный минус. И, если уже ехать на авто, то проще спать просто в машине. И безопаснее, и мобильнее (не представляю, как на заправке или в городе так спать), и расход не увеличивается бензина с ней. Или с обычной палаткой. Плюсов меньше , чем минусов. Такая бандура. Каждый раз ее снимать в городе и 50 кг. тащить в квартиру? Или ездить постоянно с ней с увеличенным расходом? Я давно перехотел.

Михеев и Павлов спросили бы сразу про "чпокопригодность" ))))

Смысла такой палатки нет! Вообще! За такую цену можно оборудовать палаточный лагерь высшей категории. С мобильной баней.

Самый главный минус такого дома на колесах это Лада Веста)

Палатку дали на обзор и рад стараться...бла бла бла моямечта....

Палатка на крышу авто это такое себе. Теряете мобильность. Лагерь разбили и машина ваша уже не транспорт, а недвижимость. Надо в город доехать, собирай-разбирай. А так обычную поставил, люди спят, а ты на рыбалку на другой берег поехал утром. Да и габариты. Не под каждым деревом поставить можно, а на солнце пекло. Ну это чисто моё мнение. Да и по первой с утра можно расшибиться вылазия с неё. Или ночью в туалет.

Я думал в Москве на вестах только бомжи ездят.

Стоит задаться вопросом, какой кол-во подписчиков может позволить себе сие баловство. Ну и да, от меня диз, я на этот канал пришёл не за рекламой палаток на крышу авто..

Огонь. Свалил с любимой и кайфуешь

Моя мрія поїхати на машині в подорож !!!!!!!!!!!!!!!!! Посмотрел по ссылке ценник на эту палатку и ХЗ - ну 122 000 деревянными .............. Прошлым летом (20 23) несколько раз попадались ролики "Живём со всем комфортом дикарями" или "На море с комфортом" и т д То бишь большая палатка - ростовая можно не нагибаясь входить, как правило 3 отделения: веранда или прихожая она же кухня-столовая, основная часть и отдельно (можно застегнуть и сделать как бы отдельное помещение) спальня/или две спальни !! Практически дача на выезде (летом так же видел как народ из мегаполиса приезжает на водоёмы с креслами, с палатками, кухней и т д на отдых, Очень любопытно ) И да !!! Если вдруг ливень или нет места ночлег и т д то что мешает заночевать в машине ? Раздвинуть сиденья в положение ровный пол и спи !!!! Какие плюсы (в отличии от вело байпакинга) не надо париться о воде, набери хоть 50л и хоть упейся, авто-холодильник можно не переживать за продукты и можно охладить туже водичку , что не возможно на велосипеде, не паришься о вдруг появившемся дожде, вааще поХ !!! Можно в любом месте (практически) остановиться и приготовить кофейку например, не надо придумывать схемы-варианты как вести и где купить продукты и т д !!! Плюсов очень много !!! Да и комфорта тоже, можно везти с собой не каримат а взять надувной матрас (те которые по 20 см толщиной, надувная кровать, на ней даже поплавать можно - проверено) Ван Лайф очень любопытная история одно время посматривал некоторые каналы (но сколько сегодня в 2024г стоит старенький W Т4 например просто пиздец, и это будет 20+ летний бусик в который надо вкладываться и строить Ван Лайф бусик)

Проще и практичней спать в машине на спальнике а туристическую снарягу возить в боксе на крыше . К сожалению у всех крышных палаток минусов больше чем плюсов и особено у мягких . Такой кирпич на крыше и свистит и увеличивает оасход топлива на 2 литра и его замучаешься просушить , поставить на машину и найти место где хранить .